Finden Sie schnell heizer-bandtransport für Ihr Unternehmen: 369 Ergebnisse

Eine Möglichkeit, die Effizienz von Kühlsystemen zu erhöhen, ist der Einsatz von Wärmetauschern als Wärmeübertrager – Unterkühler. Indem die Temperatur des flüssigen Kältemittels gesenkt wird, bevor es expandiert und dem Verdampfer zugeführt wird, kann die Effizienz und die Kühlleistung erhöht werden. Die während der Unterkühlungsphase an die Umgebung abgegebene Wärme wird dem Kältekreislauf entzogen. Ein zusätzlicher Vorteil der Unterkühlung ist die Möglichkeit, dass der Flashgasanteil nach dem Expansionsventil reduziert wird, was zu weniger Blasenbildung führt.

sehr schnelle Erwärmung und gleichmäßige Wärmebehandlung incl. Abschreckeinrichtung incl. abschließender Abkühlung auf Handlingstemperatur integriert in verkettete Produktionslinien

Produktqualität in Abhängigkeit von der Temperatur Die meisten Produktionsprozesse setzen Energie am Produkt ein. Wie ein Fingerabdruck überträgt sich der Energiefluss auf das Produkt selbst, und QM-Thermografie kann Veränderungen im Prozess sichtbar machen. Die Einsatzmöglichkeiten erstrecken sich von der Feldmessung über die Optimierung bis hin zu einem Einsatz der Wärmebildtechnik in Applikationen zur Prozessüberwachung und -steuerung. Wir wickeln solche Projekte qualifiziert für ihr Unternehmen ab. Außerdem verstärkt sich in letzter Zeit das Engagement der Thermografie in der zerstörungsfreien Werkstoffprüfung, z. B. bei Verbundwerkstoffen (aktive Thermografie). Hier ist zukünftig einiges vorstellbar, was bislang unmöglich erschien.

Von der Recherche bis zum greifbaren Ergebnis Mit unserem technischen Know-How, der jahrelangen Innovationserfahrung und einem professionellen Netzwerk verschiedenster Forschungsdienstleister übernehmen wir gerne Ihre großen und kleinen Forschungsaufträge.

Erhöhung der Anhängelast Die Erhöhung der vom Hersteller serienmäßig eingetragenen zulässigen Anhängelast eines Fahrzeuges, wird als Anhängelasterhöhung verstanden. Die Erhöhung der Anhängelast erfolgt bei diversen Modellen auf das maximal zulässige Gesamtgewicht. Die serienmäßige Stützlast wird anhand der 4% Regelung angepasst. Für M1G-Fahrzeuge gilt, dass das 1,5-fache des zulässigen Gesamtgewichtes möglich ist, jedoch dürfen 3.500 kg nicht überschritten werden. Laut EU-Regelungen ist bei einem Anhängergewicht von 750 kg - 3.500 kg eine Auflaufbremse beim Anhänger Vorschrift. Die Stützlast wird auch bei M1G- Fahrzeugen anhand der 4% Regelung angepasst.

Die Magnetpulverprüfung (auch Fluxen) ist ein Verfahren zum Auffinden von spaltartigen Materialtrennungen, wie Risse oder Poren, auf oder nah unter der Oberfläche ferromagnetischer Werkstoffe. Für diese Art Prüfung muss das zu prüfende Werkstück magnetisiert werden. Durch die Magnetisierung entstehen Feldlinien, die parallel zur Oberfläche verlaufen. Wird nun ein mit Eisenpulver versetztes, farbiges und fluoreszierendes Magnetpulver aufgetragen, sammelt sich das Pulver an den Fehlstellen und macht so die Materialtrennung sichbar.

Arbeitsschutzsysteme zur Durchtrittsicherung / Spaltabdeckung bei Wartungsbühnen für Schienenfahrzeuge.

Die modularen SMF-Systeme erfordern keine zusätzlichen Regenerationshilfen, Additive oder Eingriffe in das Motormanagement. Über die HJS-Serviceeinheit kann der jeweilige Betriebszustand und Reinigungsbedarf des Filtersystems jederzeit abgelesen werden.

Richtig filtern Termin für Beratung vereinbaren KLEENOIL Filterelemente sind Tiefenfilter aus langfaseriger Zellulose, Polypropylen und Polyester. Sie sind speziell auf KLEENOIL Filtergehäuse abgestimmt. Wir empfehlen ausschließlich original KLEENOIL Filterelemente einzusetzen. Sie können für ölbasierten Flüssigkeiten wie Hydraulik-, Motor-, Getriebeöle und Dieselkraftstoffe verwendet werden. Durch ihre besondere Bauart und Funktionsweise werden Verunreinigungen ab 1µm und Wasser effizient gefiltert. Additive werden nicht ausgefiltert!