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Diese Baugruppe wird in der Automobilindustrie / Automotive eingesetzt. Der Kolben besteht aus 3 Drehteilen, welche von FISCHER gefertigt und montiert wird.

Kolben Rundkolben, Spitzkolben, Mehrhalskolben, Erlenmeyerkolben, Bechergläser, …

Drehteil Kolben mit genauen Passungen und Laufflächen  im Innenbereich. Beispiel aus dem Maschinenbau Steuerkolben Admin4Huber

Material: Messing CuZn36Pb3 Durchmesser: 5.80 × 31.30 mm Oberfläche: Centerless (Spitzenlos) Schleifen

Präzisionsgeformte Kolben sind in drei Ausführungen lieferbar. Jeder Typ weist spezifische Eigenschaften auf. Alle Kolben sind genau an die Form der Kartusche angepasst, so dass die Kartusche restlos entleert werden kann. Der Wischkolben (WP) weist die höchste Reibung auf und streift somit die Innenwand der Kartusche am Gründlichsten ab. Der P-Kolben hat eine mittelgroße Reibung. Er streift die Innenwand der Kartusche sauber ab, kann leicht eingeführt werden und ermöglicht die Freisetzung von Lufteinschlüssen. Der PRS-Druck entlastungskolben weist die geringste Reibung auf. Er wurde speziell für die einfache Einführung und Reduzierung von Luftblasen beim Einfüllen und Auftragen konzipiert. Dies reduziert erheblich die Tropf- oder Fadenzugprobleme beim Dosieren.

Fertigung nach Zeichnung

D [mm]: 50 A [mm]: 40 d [mm]: 21,1 Gewinde: M20x1,5 Artikelnummer: K050G

Die Entwicklung und Herstellung von Kolben für 4-Takt-Motoren, bis zu einem Durchmesser von 500 mm, hat in unserem Unternehmen eine lange Tradition. Bereits seit den 1960er Jahren begleitete die SECO verschiedene Motorenhersteller bei der Entwicklung neuer Kolben für immer wieder leistungsgesteigerte Motoren. Heute sind wir in der Lage mehr als 120 verschiedene Kolben für die verschiedensten Motorentypen zu produzieren. Neue Technologien wurden entwickelt um die Lebensdauer z.B. unserer Kolbenkronen deutlich zu verlängern und damit die Ersatzteil - bzw. Betriebskosten unserer Kunden signifikant zu reduzieren. Mehr als 80% der von uns ausgelieferten Kolben bzw. Kolbenkronen liefern wir heute in unserer WearResist Ausführung an unsere Kunden aus. Hinzu kommen Kolbenkronen mit HOCOREL - Beschichtung für Motoren bei denen, unter ungünstigen Randbedingungen, Probleme mit Heiß- oder aber Hochtemperaturkorrosion im Volllastbetrieb auftreten können. So unterschiedlich die einzelnen Konstruktionen und Ausführungs varianten auch sind, eines haben alle von uns produzierten Kolben gemeinsam: Jeder Kolben wird vor der Auslieferung an unseren Kunden einer abschliessenden 100%-igen Werkstoff und Maßprüfung unterzogen. MAN B&W Ersatzteile geeignet für: MAN 16/24 MAN 23/30 MAN 23/30H MAN 23/30A-K MAN 27/38 MAN 28/32H MAN 28/32S MAN 30/45 MAN 32/40 MAN 32/40CD MAN 48/60A MAN 48/60B MAN 48/60TS Hyundai Himsen Ersatzteile geeignet für: Himsen 17/28 Himsen 21/32 Himsen 25/33 SKL Ersatzteile geeignet für: SKL NVD18/16 SKL NVD24/24 AL-1 SKL NVD26.2 SKL NVD26-2(A) SKL NVD26A2 SKL NVD26/20 AL-1 SKL NVD26/20 AL-2 SKL NVD29/24 AL-1 SKL NVD29/24AL-2 SKL NVD29/24 AL-3 SKL NVD36.1 SKL NVD36/24-1 SKL NVD36/24 A-1 SKL NVD36/24 SKL NVD48 SKL NVD48.0 SKL NVD48U SKL NVD48-2 SKL NVD48-2U SKL NVD48A SKL NVD48AU SKL NVD48A-2 SKL NVD48A2 SKL NVD48A-2/3(S) MBH-Maschinenbau Halberstadt Ersatzteile geeignet für: VDS48/42 VDS48/42AL-2 VDG42/48 Sulzer Ersatzteile geeignet für: Sulzer A20H Sulzer AS/AT25/30 Sulzer S20 Sulzer S20U Deutz Ersatzteile geeignet für: KHD/MWM528A KHD/MWM540/640 KHD/MWMBVM628 Pielstick Ersatzteile geeignet für: Pielstick PA4 Pielstick PC2 Pielstick PC2.5 Pielstick PC2.6 Mirrlees Blackstone Ersatzteile geeignet für: E-Series Ruston Ersatzteile geeignet für: Ruston Mark II Für weitere Informationen besuchen Sie bitte die Internetseite unserer Schwesterfirma MMS. Marine Motor Service GmbH Ersatzteile geeignet für: MaK M20 MaK M25 MaK M32 MaK M43 MaK M331 MaK M332 MaK M451AK MaK M452AK MaK M453AK MaK M453C MaK M551AK Ma

Obwohl Komponenten wie Kolben und Pleuel zur alt bewährten Technik gehören, steht auch hier die Zeit nicht still. Neue Technologien, neues Design und neue Materialien lassen auch Motorenteile wie Kolbensysteme als Innovationsträger hervorstechen.

Kolben von Mahle nach Zeichnung gefertigt, für Kurbelwelle mit 4.000" Hub und Pleuellänge 6.200" Satz beinhaltet 8 Kolben mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen Zylinderbohrung: 4.100" Kompressionshöhe: 1.300" Kolbenbolzen: 0.927" Volumen Mulde: 28 cc

Präzisionsdrehteile für die Fluidtechnik Wir besitzen jahrelange Erfahrung in der Fertigung von hochpräzisen Teilen für die Fluidtechnik, unter anderem Kolben, Kolbenstangen, Ventildüsen oder Ventilnadeln.

Pleuellager einpassen Pleuel auswinkeln Pleuelbüchsen wechseln Kolben auf Pleuel wechseln Bolzen warm einpressen

Nahtlose Kolbenrohre DIN 2391, EN 10305-1, E355+N(SR), außen hartverchromt 25 +/-5 µm, Passung f7 Abmessungsbereich: Außendurchmesser 12,0 - 140 mm

Kolbenstangen, gehärtet, hartverchromt, auch in Zwischenabmessungen, Oberflächenausführungen bis IT5 So gewinnt das Entmagnetisieren von Bauteilen - insbesondere im Getriebebau - zunehmend an Bedeutung. Wir liefern auf Wunsch detaillierte Prüf- und Messberichte und koordinieren Abnahmen von Qualifikationsgesellschaften (DB, DNV, LROS, GL etc.)

Imhof Hartchrom GmbH - Ihr Systemlieferant für Kolbenstangen und einbaufertige Maschinenbauteile Die Firma Imhof Hartchrom GmbH ist Systemlieferant für einbaufertige Maschinenbauteile. Aufgrund unseres umfassenden Fertigungsportfolios ist es uns möglich, Ihnen komplette Lösungen für Ihre Bauteile anzubieten, welche von der Materialbeschaffung und Logistik über die mechanische Fertigung bis hin zur Oberflächenbehandlung reichen. Einbaufertige Maschinenbauteile fertigen wir nach Ihren Konstruktionszeichnungen in gehärteter, geschliffener, verchromter bzw. nitrierter Ausführung. Wir begleiten Sie über den gesamten Fertigungsprozess hinweg als kompetenter und erfahrener Partner. Unser Fertigungsportfolio umfasst die Technologien Reibschweißen, Drehen, Richten, Schleifen, Bandschleifen und Polieren sowie Hartverchromen.

Hartverchromte Kolbenstangen, Qualitäten CK 45 – 20MnV6 – 42CrMo4V – 1.4057 – sowie induktiv gehärtet, Chromschichtstärke φ 8-18 mm: 20 +/- 5µ, ≥ 20 mm: 25 +/- 5µ, Tol. f7, Ra. max. 0,25µ, Rt. Abweichung von der Geraden max. 0,5:2000 mm, Konzentrizität max. +/- 2µ, Korrosionsbeständigkeit NSS ISO 9227 40 Std. / 100 Std. / 200 Std. / Std. Rating 9

Pneumatikzylinder, mit/ohne Kolben

GEHÄUSE + KOLBENSTANGE AUS UNSERER FERTIGUNG komplette Bearbeitung Gehäuse komplette Bearbeitung Kolbenstange wärmebehandelt oberflächenbehandelt präzisionsgeschliffen mμ-genau eingepasst montiert konserviert

Die zuverlässige Überwachung von Kolbenverdichtern ist mit einer Reihe von Herausforderungen verbunden. PROGNOST Systems entwickelt seit 30 Jahren spezielle Lösungen wie beispielsweise den noch heute gültigen Industriestandards der segmentierten Signalanalyse. PROGNOST®-SILver verfügt über die DNA von Millionen von überwachten Betriebsstunden. Signalplausibilitätsprüfungen, nachweislich zuverlässige Überwachungen und Schutzanalysen garantieren, dass es keine Fehlauslösungen und keine Fehlalarme gibt.

Ein handliches Gerät aus hochverschleißfestem Stahl, das Sie schnell nicht mehr missen möchten! Es vereinfacht das oft "materialfressende" Aufziehen der Kolbenringe ungemein.

Kolbenzangenzylinder, Hohe Leistungsdichte, hohe Lebensdauer, geringe Wartung: Die führende Qualität der Kolbenstangenzylinder von Pneumatic Division Europe - O

Rohteil: Pressrohling Material: EN AW-6082 Bearbeitungszeit: 12,6 Sek. Werkstückabmessungen: Ø 40 mm x 114,2 mm Highlights: 3 Operationen inkl. 2 direkter Übergaben

2K-Kolben sind innovative Bauteile, die aus zwei verschiedenen Materialien gefertigt werden, um eine optimale Leistung und Haltbarkeit zu bieten. Diese Kolben sind ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen, in denen eine hohe Beständigkeit gegen chemische und physikalische Einflüsse erforderlich ist. Sie sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen der Kunden gerecht zu werden. 2K-Kolben bieten eine hervorragende Leistung und Zuverlässigkeit, was sie zu einer idealen Lösung für eine Vielzahl von Anwendungen macht. Die Herstellung von 2K-Kolben erfordert fortschrittliche Fertigungstechnologien und strenge Qualitätskontrollen, um die höchsten Standards zu erfüllen. Diese Kolben sind einfach zu installieren und bieten eine zuverlässige Lösung für den Einsatz in verschiedenen Systemen. Mit ihrer hohen Beständigkeit und Langlebigkeit tragen 2K-Kolben dazu bei, die Effizienz und Sicherheit von industriellen und medizinischen Prozessen zu erhöhen. Sie sind eine kosteneffektive Lösung für eine Vielzahl von Anwendungen in verschiedenen Branchen.

Als Kolbenbolzen bezeichnet man das Verbindungsglied zwischen Kolben und Pleuelstange. Kolbenbolzen sind extrem hohen und wechselnden Belastungen ausgesetzt. Die hohe Qualität unserer Kolbenbolzen ist daher der Garant für eine einwandfreie Funktion des Motors. Abmessungen und technische Details - Wir stellen Kolbenbolzen mit zylindrischem Außendurchmesser von 6 – 50 mm in kleinen und mittleren Losgrößen (10 – 10.000 Stück) her. - Kolbenbolzen von 6 – 20 mm Außendurchmesser werden in großen Stückzahlen produziert. (Losgrößen 10.000 – 1.000.000), auf Wunsch auch mit konischer Bohrung. - Auf Drehautomaten oder auf Kaltkreissägeautomaten mit anschließendem Bohren auf Tiefbohrmaschinen. - In unserer Härterei und Schleiferei werden die Bolzen fertig bearbeitet. - Einzelverpackung der Teile in Rostschutzpapier nach Wunsch. - Wir fertigen nach DIN 73126, ISO 18669-1 und -2 oder nach Kundenzeichnung.

Unsere Kolbenstangen sind hartverchromt und bieten Durchmesser von 6-200 mm. Hochwertige Stangen für verschiedene Anwendungen in der Industrie.

AUSFÜHRUNG: verchromt | induktiv gehärtet, GÜTEN: 20MnV6 | CK45 | 42CrMo4V

Nahezu alle europäischen LKW-Hersteller und viele PKW-Hersteller nutzen die langjährige Erfahrung der SchmitterGroup mit diesem Produkt. Eine Besonderheit, unberücksichtigt der einfließenden Prozesstechnologien, - Rundkneten, Hochtemperatur-Löttechnik, vollautomatische Montage und Endprüfung der Kolbenkühlungen, ist eine spezielle Rohrendform, die einen hohen Wirkungsgrad des Ölstrahl gewährleistet

Wir bearbeiten Klein- und Großserien von 500 bis 100.000 m pro Abmessung. Die üblichen Schichtdicken von 20 bis 40 μm in f7 Toleranz ist für Längen bis zu 6.800 mm unser tägliches Geschäft. Jedes einzelne bei uns produzierte oder bearbeitete Teil erfüllt höchste Qualitätsansprüche und weist brillante Oberflächengüten und Fertigungstoleranzen auf. Eine maßgeschneiderte Vor- und Nachbehandlung der zu beschichteten Werkstücke optimiert zudem den Korrosionsschutz. Kolbenstangen Kolbenrohre Durchmesser 20-100mm 20-100mm Länge min. 5.000 mm 5.000 mm Länge max. 6.800 mm 6.800 mm Werkstoff C45 R, 20MnV6 + 42CRM04 u.ä. St 52 u.ä. Schichtdicke Cr 25 µm +5 Cr 25 µm +5 Toleranz Rautiefe Rundheit ½ Toleranz ½ Toleranz Traganteil Mr ≥ 50 % Mr ≥ 50 % Mikrorisse/cm 300 – 600 300 – 600 Härte (HV, ≥ 900, ≥ 65 ≥ 900, ≥ 65 Geradheit (mm/m) ≤ 0,1/1.000 ≤ 0,1/1.000 Korrosionsbeständigkeit 9227) 100 h/200 h 100 h/200 h Bewertungszahl 10289)

20MnV6, Cf 53 (DIN), 38MnVS6, 42CrMo4 + QT, C45E Abmessungen AD von 8 bis 18 mm oder 20 bis 250 mm Maßtoleranzen AD von 8 bis 18 mm nach f8 AD von 20 bis 250 mm nach f7 andere Maßtoleranzen auf Anfrage Werkstoffe Stahlgüte (EN) 20MnV6 Cf 53 (DIN) 38MnVS6 42CrMo4 + QT C45E andere Werkstoffe auf Anfrage auch induktiv gehärtet Oberfläche Bearbeitung: verchromt, doppelt verchromt auf Anfrage Rauheit: Ra max. 0,2 µm Chrom Stärke min. 16 µm für Rohre mit AD von 8 bis 18 mm min. 20 µm für Rohre mit AD von 20 bis 250 mm Mikrohärte min. 850 HV 0,1 Korrosionsbeständigkeit min. 200 h NSS Klasse 9 mit AD von 20 bis 100 mm Testbedingungen Korrosionstest nach ISO 9227 Attestierung 3.1 nach EN 10204, andere Attestierungen auf Anfrage

Diesel engine pistons usually require replacement or reconditioning at fairly regular intervals even if the engine is operated under near-ideal conditions. Their service life is limited because they are mechanically and thermally highly loaded components and over time they will suffer from excessive wear of the piston ring grooves and/or hot corrosion at the piston top surface. Depending on the condition of a given piston, QuantiServ recommends either full or partial reconditioning.