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Wir planen, entwickeln und konstruieren Montagevorrichtungen, Stanz- und Umformwerkzeuge, Stahlbaukonstruktionen und Ladungsträger für die unterschiedlichsten Branchen des Maschinenbaus und der Automobilfertigung. Ebenso ist die Ver- und Bearbeitung von Freiformflächen mit unseren modern CAD-Systemen problemlos möglich.

3D-Design, -Animation, Produktdatenmanagement und Daten-Aufbereitung/-Erstellung für das Rapid Prototyping Know-how: CATIA V5, Inventor, Creo Elements/Pro (Pro/ENGINEER), AutoCAD Cinema4D 3DModelling & Animationssoftware zur Darstellung dynamischer Prozesse Produktdatenmanagement

Die Västbris ist ein Neubau nach ungefähr 30 Jahre alten Entwürfen des Schweden Carl Andersson. Es handelt sich hier um eine bildschön retroklassische Yacht in Kompositbauweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) des Rumpfes und wertigen Holzaufbauten. Ihre traditionelle Linienführung, die von Weitem an ein Folkeboot erinnert, und zeitgemäße Verarbeitungstechniken werden in der Bootswerft Funger zu einer Mikroyacht für anspruchsvolle Segler verbunden. Die Rümpfe werden aus Epoxydharz, Glasgeweben und Glasgelegen gebaut. Der Sandwichkern besteht aus Kopfholzbalsa und dient zudem als ausgezeichnete Wärme-Isolation. Die eingesetzten Materialien sind extrem hochwertig und werden kaum im Serienbootsbau eingesetzt. Der Rumpfbau beginnt damit, dass die Laminate im Handauflegeverfahren in Form gebracht werden. Das Durchtränken und Entlüften des Laminats ist ebenfalls Handarbeit. Um bestmögliche Qualität zu erreichen, wird im Anschluss ein Vakuum aufgebracht, welches das Laminat optimal verdichtet und den Sandwichkern sauber verklebt. Vorteile dieser Bauweise sind: höhere Festigkeit, dynamisch stark belastbarer Rumpf und eine lebenslange Osmose-Beständigkeit. Das Deck und der Aufbau werden mit einer Decksunterkonstruktion aus massivem Mahagoni, Stichbalken aus Kiefer und formverleimten Decksbalken gebaut. Kajütwände, Sülle, Duchten und der Niedergangsschott werden in Mahagonisperrholz gebaut. Alle Eckverbindungen und Kanten im Sicht- beziehungsweise Konstruktionsbereich werden zudem mit Anleimern an aus Mahagoni oder Teakholz ausgefüllt. Und weiter noch: Deck und Kajütdach sind in Gabun-Sperrholz gebaut. Die Platten werden fachmännisch aneinander geschäftet und alle Oberflächen im Außenbereich sowie alle versiegelten Hohlräume werden mit Epoxydharz beschichtet und mit Zweikomponentenlack lackiert; alle Oberflächen im Innenraum werden ebenfalls mit Zweikomponentenlack behandelt. Segel, Mast und Beschläge stammen von renommierten Herstellern. Das Segel beispielsweise kommt von der Segelmacherei CS2, die Fockschienen kommen von Pfeiffer Marine, die Fockwinschen von Andersson, die Curryklemmen von Servo, die Taljen von Sprenger, die aus Esche und Mahagoni lamellierte Pinne von Funger selbst. Die Edelstahlrahmen der ovalen Bulleyes runden das hochwertige Gesamtbild dieses Liebhaberstückes ab. Klar, dass diese Västbris für viele Zehntausende Seemeilen wie geschaffen ist. Auch klar, dass Bootsbaumeister Funger und seine Mannschaft auf spezielle Vorlieben oder Sondermaße der segelnden Kundschaft eingehen - schließlich soll jede Västbris eine kleine, segelnde Persönlichkeit sein.

Wenn wir an Konstruktion denken, spielt das Thema Kosten eine zunehmend wichtigere Rolle. Den Begriff „Design To Cost“ verstehen wir allerdings nicht nur als das CAD-Konstruieren nach Kostengesichtspunkten, sondern auch als Impuls für kreative und innovative Lösungen. Durch unsere umfassende Kompetenz im Bereich der 3D-Konstruktion verbunden mit kostenoptimierten Fertigungsverfahren entwickeln wir für Sie optimierte technische Produkte bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit. Hierzu bedienen wir uns der bekannten CAD-Software wie z. Bsp. „A-CAD” oder “Solidworks”. Durch unsere umfassende Kompetenz im Bereich der 3D-Konstruktion verbunden mit kostenoptimierten Fertigungsverfahren entwickeln wir für Sie optimierte technische Produkte bei gleichzeitig hoher Wirtschaftlichkeit. Wenn Sie uns Ihre Skizzen, Zeichnungen oder CAD-Modelle schicken, führen wir maßgeschneiderte Produktentwicklungen mit modernsten Systemen zum CAD-Konstruieren für Sie durch. Dies gewährleistet gleichzeitig einen reibungslosen Datentransfer zwischen dem Konstruktionsbüro und der CNC-Serienfertigung. Darüber hinaus bitten wir kompetente Unterstützung Ihrer Detail- und Sonderkonstruktion im Rahmen einer Dienstleistung an. Zugehörige Projekte ansehen Referenzbilder ansehen

Von der Konstruktion bis hin zum fertigen Teil ist es ein langer Weg! Wir unterstützen Sie bei der Umsetzung und Durchführung Ihrer Produkte und bieten eine mögliche Kostenoptimierung an.

Manche Kunden kommen zu uns bereits mit fertigen Konstruktionsdaten, manche mit einem Modell oder Prototyp, manche lediglich mit der Idee. All das ist für uns gleichermaßen perfekt. Je nach Stand steigen wir mit unserer Technik und unserem Know-how in den fertigungsvorbereitenden Prozess ein. Wir erstellen, lesen oder optimieren 3D-Konstruktionsdaten, sodass die Produktentwicklung sichtbar wird und wir eine optimale Datenbasis für den Werkzeugbau erhalten

Unsere Kompetenz in der 3D CAD Konstruktion bieten wir Ihnen zur Entwicklung und Umsetzung von Antriebstechnik, Geräten und kleinen Anlagen an. Unser technisches Know-how, unsere Entwicklungskreativität und unser methodisches Vorgehen bilden dabei die Basis für anspruchsvolle und sichere Lösungen. Dabei integrieren wir anspruchsvolle Mechanik, Mikrosystemtechnik und modernste Elektronik zu einem Gesamtsystem. Wir beraten Sie in Herstellerfragen und übernehmen für Sie die Herstellung von Einzelteilen, Prototypen, Nullserien und kleinen Anlagen. Die dreidimensionalen Modelldaten sind gleichzeitig die Grundlage für Berechnungen und Simulation und eine spätere CNC Fertigung. Wir führen unsere Entwicklungen mit dem 3D CAD System SolidWorks durch. Umfangreiche Schnittstellen ermöglichen den Import und Export von Daten aus allen gängigen CAD Systemen. So können wir ggf. direkt in Ihre bestehenden Systeme hineinarbeiten ohne Ihre Prozessflüsse zu behindern.

Um den Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden, erstellen wir Fertigungsunterlagen mit AutoCAD Mechanical (2D) oder AutoCad Inventor (3D). Auf Wunsch liefern wir auch benötigte Statiken oder Dokumentationen.

„Mit modernster Produktions- und Fertigungstechnik realisieren wir große Stückzahlen mit gleichbleibend hoher Qualität.

Wie kann ich eine starke Verbindung gewährleisten? Starke Klebverbindungen erfordern auf die Vermeidung übermäßiger Schälbeanspruchung ausgelegte Nahtstellen. Dies bedeutet, dass die Passflächen ordnungsgemäß vorbereitet werden müssen und der empfohlene Klebstofftyp verwendet werden muss. Welche Klebstoffe empfehlen Sie? Wir empfehlen drei Arten von Epoxidklebstoffen MMFG E-502- oder E-504-Kits Shell 828 mit N40-Härter Dow D.E.R. 331 mit D.E.H. 58-Härter Die Epoxid-Klebstoff-Kits E-502 und E-504 sind bei MMFG erhältlich. Sie sind besonders einfach zu verwenden, da die Epoxidbasis in gleichen Volumenanteilen mit dem Härter gemischt wird Bei Verwendung des Shell 828-Epoxid- und V-40-Härtersystems oder des Dow D.E.R. 331 mit D.E.H. 58-Härtersystem sind die Mischempfehlungen des Herstellers zu beachten. Wie kommt eine starke Klebverbindung zustande? Klebverbindungen sind am stärksten, wenn sie nur im rechten Winkel zur Verbindungsebene zugbelastet werden. Bei der Druck- oder Zugscherung wird die Verbindung einer gerichteten Belastung entlang ihrer Ebene ausgesetzt. Klebverbindungen sind unter Scherbeanspruchung weniger stark, sind aber für die meisten strukturellen Anforderungen ausreichend. Unter Abschälspannung wird die Verbindung einer Zugbelastung in einer Richtung ausgesetzt, die zwischen einem rechten Winkel und dem Winkel der Verbindungsebene liegt. Dies übt eine Hebel- oder Scherwirkung auf eine Kante der Verbindung aus. Klebverbindungen sind unter Abschälspannung am schwächsten und diese Art von Belastung sollte möglichst vermieden werden. Wenn Abschälspannungen unvermeidbar sind, muss die Klebverbindung mit einem mechanischen Befestigungselement oder Band verstärkt werden

Unsere 3 Inventor-Arbeitsplätze bieten beste Voraussetzungen für effektives Arbeiten. Wir konstruieren auf Kundenwunsch oder unterstützen unsere Fertigung. Außer spezifischen Inventorformaten bearbeiten wir in 3D Step und Iges und in 2D DXF und DWG.

Sie haben die Idee oder die Vorstellung von Ihrem neuen Produkt, wir bieten ihnen die Lösung. Unterstützt von modernster Hard- und Software bringen unsere Konstrukteure ihre gesamte Erfahrung ein, wenn es darum geht, Ihre Produkte noch fertigungsgerechter und damit kostengünstiger zu gestalten. In intensiver Zusammenarbeit mit Ihnen entsteht so die optimale Lösung für Ihre ganz speziellen Anforderungen.

Die Konstruktion ist Grundlage eines effizienten Formenbaus. Wir konstruieren unsere Formen durchgängig mit Cimatron E 11.0. Als Schnittstellen stehen uns VDA / IGES / DXF / DWG / STEP / CATIA und ELT zur Verfügung, so dass eine sichere Datenübernahme möglich ist. Die CAM-Programme werden mit Cimatron E NC erstellt.

Konstruktion und Produktion von Sondertransport -Geräten und -Gestellen für alle Industriebranchen. Automobil-, Bau-, Lebensmittel-, Textil-, Pulver-/Lackier-, oder Papierindustrie, Entsorgungsbetriebe sowie Groß- oder Einzelhändler. Rollwagen oder Konstruktionen die individuell für sie von uns angefertigt werden.

Konstruieren, Entwickeln, Zeichnen, das sind unsere Tätigkeitsschwerpunkte, die durch Fachkräfte mit langjähriger praktischer Erfahrung umgesetzt werden. Hierzu stehen ihnen als Werkzeug die neuste Hard- und Software zur Verfügung, um bestmögliche Ergebnisse für Ihre Aufträge zu erzielen.

Wir gewährleisten dank unserer Spezialisten eine zuverlässige Auslegung und Konstruktion von Schneid-, Biege- und Umformwerkzeugen, Folgeverbund- und Transferwerkzeugen, sowie von Vorrichtungen. Entwicklung und Konstruktion greifen bei der WKF - GmbH Metallwarenfabrik nahtlos ineinander. Dank der jahrelangen Erfahrung und Kompetenz unserer Konstruktion in Verbindung mit dem eigenen Werkzeugbau gewährleisten unserer Spezialisten eine zuverlässige Auslegung und Konstruktion von Schneid-, Biege- und Umformwerkzeugen, Folgeverbund- und Transferwerkzeugen, sowie von Vorrichtungen

Sie benötigen ein neues, vorher nie dagewesenes Teil oder Werkzeug für ihre Produktion? Dann sind sie bei uns genau richtig. Wir erarbeiten gemeinsam mit unseren Kunden die bestmöglichen Problemlösungen und stehen ihnen dabei mit unserem technischen Know – How zur Seite.

In unserer Konstruktionsabteilung entwickeln erfahrene Ingenieure aus Ihren Vorgaben Serienreife Produkte. Von Ihrer Idee oder Ihrer Zeichnung zum fertigen Produkt: In unserer Konstruktionsabteilung entwickeln erfahrene Ingenieure aus Ihren Vorgaben Serienreife Produkte. Wir sind spezialisiert auf die Konstruktion von Stanzwerkzeugen, Ziehwerkzeugen, Folgewerkzeugen, Folgeverbundwerkzeugen, Hydroformwerkzeuge, Transfereinheiten Lehren und Vorrichtungen aller Art bis zu kompletten Sondermaschinen an modernsten CAD-Anlagen mit dem One Space Designer und der aktuellen AutoCAD Version. Praktische Erfahrung über Jahrzehnte der Entwicklung gesammelt, permanente Kommunikation mit der Abteilung Werkzeugbau ermöglichen effiziente Lösungen zu allen technischen Aufgaben. Der reibungslose Datenaustausch erfolgt in den Datei-Formaten .dxf, .dwg, .mi, .step und .idges

Individuelle Lösungen nach Maß – das erfordert versierte Spezialisten. In unserem Kreativteam finden Sie die nötige Planungskompetenz – Innenarchitekten, Ingenieure, Techniker und Fachkräfte im handwerklichen Bereich sind Ihre Ansprechpartner. Gerne unterstützen wir Sie auch bei Ihren Planungs- und Entwicklungsleistungen, Konstruktionszeichnungen oder helfen bei speziellen Programmierungen. Designern bieten wir das nötige Knowhow zur Realisierung ihrer Entwürfe.

CAD 3D-Zeichnungen und Berechnungen Wir legen Druckbehälter für Sie aus und berechnen die erforderlichen Wandstärken nach den gängigen Regelwerken. Die Konstruktion erfolgt bei uns mit dem 3D-CAD Programm Solid Works. Datenaustausch über STEP-Dateien ist meist problemlos möglich.

Bereits in unserer Konstruktionsabteilung legen wir den Grundstein für den Erfolg unserer Kunden. Mit langjähriger Erfahrung und modernster CAD-Technik entwickeln und formen wir aus Ihren Ideen und Anforderungen Lösungen für leistungsfähige Präzisionswerkzeuge. Die Gestaltung einer formgerechten Produktauslegung sowie die Aufstellung der Artikeldaten für eine geeignete Formenlage sind für uns selbstverständlich. - alle Konstruktionen bzw. Entwicklungen werden kundenspezifisch erstellt - durchgängiges CAD/CAM-3D-System - CAD – Thinkdesign - CAM – HyperMill - CAE - Moldex 3D Die KDS verfügt über eine Entwicklungsabteilung und beteiligt sich an überregionalen Forschungs- und Entwicklungsprojekten u. a. im Bereich der Medizintechnik. Durch dieses Engagement fließen immer wieder neue Impulse in unsere tägliche Arbeit ein, wovon unsere Kunden profitieren.

Konstruktion in den Bereichen Maschinenbau, Anlagenbau, Automotive, Aerospace, Betriebsmittel, Automation, Erneuerbare Energien

Konstruktions Dienstleitungen

Konstruktion in den Bereichen Maschinenbau, Anlagenbau, Automotive, Aerospace, Betriebsmittel, Automation, Erneuerbare Energien

Täglich finden zahllose Events, Präsentationen und Ausstellungen statt. Eine individuelle Gestaltung ist in diesem Bereich äusserst wichtig und unterstreicht die Wertigkeit der Aktion. Wir entwerfen je nach Nutzungsbedarf ein individuelles Konzept, das den Eigenheiten des Ortes entspricht. Wir sind darauf spezialisiert gemeinsam mit dem Kunden optimale Lösungen zu finden.

Ihre Produktideen, Handskizzen, Ansichtsmuster und Prototypen erhalten hier ihre digitale Form als 2-D oder 3-Dimensionen-Volumenmodell. Hausintern konstruieren und entwickeln wir mit dem CAD/CAM-Programm Mastercam®, Schnittstellen zu allen gängigen Konstruktionsprogrammen sind vorhanden. Selbstverständlich unterstützen und beraten wir Sie bereits während der Entwicklung, führen Machbarkeitstudien durch oder schlagen Ihnen gerne geeignete Rohstoffe für Ihr Produkt vor, falls Sie dieses wünschen. Die Gedanken sind frei und vier Augen sehen mehr als zwei. Unsere Speziallisten analysieren und entwickeln gerne für Sie und haben schon so manches mal durch geringfügige Konstruktionsänderungen und Anpassungen des Teiles an die Erfordernisse des Mediums Kunststoff große Effizienzsteigerungen und Kostenreduktionen erzielen können. Bitte zögern Sie nicht, unsere Erfahrungen zu nutzen. Unsere eigenen Produktideen werden hier ebenfalls digital entworfen und gezeichnet.

∙ von kompletten Maschinen / Anlagen ∙ Sondermaschinen für jedes Gewerbe ∙ modernste Automatisierungstechnik umsetzbar ∙ Aufträge nach Kundenwunsch ∙ vom 1. Prototypen bis zur Kleinserie

Konstruiert wird mit modernster 3D-CAD Software wie SolidWorks unter Nutzung sämtlicher Möglichkeiten wie FEM-Analysen, fotorealistischen Renderbildern und animierten Videos. Wir konstruieren in einer modernen 3D-CAD Software alles rund um die Mechanik. Dabei kann es sich um mikrofluidische Komponenten, optische Aufbauten für Laser bis hin zu kompletten Geräten und Produktionsanlagen handeln. Für eine maximale Optimierung greifen wir dabei auf alle verfügbaren Möglichkeiten moderner Software zurück. Neben FEM-Analysen und Simulationen für die Auslegung der Bauteile bieten fotorealistisches Rendering und animierte Baugruppenvideos einen überzeugenden Mehrwert schon in frühen Projektphasen, lange bevor ein erster Prototyp gefertigt wird. Für Konstruktionsteile berücksichtigen wir alle Herstellverfahren von Fräsen über Guss bis hin zum Spritzguss. Auch bei den Werkstoffen sind wir sehr flexibel. Vom einfachen Polypropylen über verstärkte Hochleistungskunststoffe, Aluminium, Edelstahl bis hin zu Saphirglas setzen wir alles ein, um unseren Kunden die sinnvollste Lösung zu bieten.

In unserem Konstruktionsbüro arbeiten wir mit der gängigen Software zur Generierung und Bearbeitung von 3D-Daten. Dazu gehören Siemens NX, CATIA V5, Rapidform, Polyworks, Tebis, Magics Neben der Entwicklung, Konstruktion und dem Design von Modellen und Prototypen zählt auch das Reverse Engineering zu unserem Leistungsportfolio.

Statik und Kinetische Strukturkonstruktion Es ist möglich, dass die Struktur vollständig mobil ist, oder es kann erwähnt werden, dass nur einige Komponenten in Bewegung sind. Kinetische Strukturdesign- und Konstruktionsanwendungen, die enge Räume hinsichtlich der Funktionsvielfalt erweitern, sind ein wichtiges Fertigungsthema.