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Wir sind Ihr zuverlässiger Energielieferant zum optimalen Preisleistungsverhältnis vor Ort. Als regionales Unternehmen bieten wir Ihnen vor Ort kompetente und persönliche Ansprechpartner.

Die mobile MINOTAUR Tankstelle mit Büro zeichnet sich aufgrund ihrer kubischen Bauform besonders durch optimale Raumnutzung, hohe Sicherheit und einfachen Transport aus. Je nach Version fasst der Tank 11.000 bzw. 36.000 Liter. Mit dem integrierten Büroraum für das Bedienpersonal bietet der Container eine vollständige, mobile Tankeinheit, die sich praktisch beliebig erweitern lässt. Bauweise des Tankcontainers Die Bauweise folgt auch bei dem Tankstellencontainer mit Aggregat und Büro demselben genormten ISO-Maß, wie die anderen MINOTAUR-Module. Dies hat große Vorteile beim Kombinieren mehrerer Container-Einheiten und auch bereits beim Transport. So lassen sich die Tankstellencontainer z.B. bis zu achtfach stapeln und können auf diese Weise stabil und platzsparend zu ihrem jeweiligen Einsatzort überall verbracht werden. Egal wo auf der Welt ein mobiler Tankcontainer mit Büroraum benötigt wird: Die MINOTAUR Tankcontainer sind bewährte Systeme in Gebieten mit mangelhafter Infrastruktur und leisten zuverlässigen Dienst auch in anspruchsvollen Klimazonen und schwieriger Umgebung. Verschiedene Funktionsnischen beherbergen u.a. die Zapfsäule, die technische Ausstattung und das Dieselaggregat mit 5 kW Leistung, für eine autarke Stromversorgung. Besonders in heißeren Regionen bietet das Sonnendach wirksamen Schutz vor Überhitzung des Tankcontainers. Die Ausstattung Das Tankdach bildet eine einwandige, selbst tragende Konstruktion, die u.a. den Domeinstieg DN 650, Fangstangen gegen Blitzeinschläge, eine Verschlusshaube mit Gasdruckfeder, verschiedene Anschlussstellen und die Entlüftung beherbergt. Längsseitig sind an dem Tankcontainer mit Aggregat zwei Nischen untergebracht, die unterschiedliche Funktionen erfüllen. Die Befüllnische ist ca. 800 mm breit, 650 mm tief und 2000 mm hoch und ausgestattet mit einem Befüllrohr mit passender Verrohrung und einer Pumpe für den Transfer von 650 Litern pro Minute. Dazu kommen die Beleuchtung mit Schalter und die Verschlusstür. In der etwas größeren Funktionsnische mit 2000 mm Breite, 1000 mm Tiefe und 2000 mm Höhe sind das Leckwarngerät, die Zapfsäule für Benzin oder Diesel mit Rohrleitungsbaustein und einer Förderleistung von etwa 80 Litern pro Minute untergebracht. Des Weiteren befinden sich hier eine Beleuchtung mit Schalter, ein Feuerlöscher und der Not-Aus-Schalter. Der Office-Raum bietet Platz für das Bedienpersonal der Tankstelle und ist mit einem Klimagerät, einer verschließbaren Tür und einem Fenster (optional verspiegelt) ausgestattet. Dazu kommen die Beleuchtung, Elektro-Verteilung und Anlagensteuerung. Hohe Sicherheit dank doppelwandiger Konstruktion Der Container verfügt über eine doppelwandige Konstruktion aus dem robusten Werkstoff S 235 JRG 2, die effektiv vor versehentlichem Kraftstoffaustritt schützt. Zur bestmöglichen Sicherheit ist in die mobile Tankstelle eine Vakuumlecküberwachung integriert. Wird der Container beschädigt erkennt der elektronische Vakuumleckanzeiger den Unterdruckabfall und sorgt dafür, dass sowohl optisch, als auch akustisch Alarm ausgelöst wird.

mehr über unser hochwertiges Dieselkraftstoffprodukt und seine Vorteile. „ecosave premium diesel“ wurde speziell entwickelt, um die Leistungsfähigkeit Ihres Motors zu optimieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Mit seiner einzigartigen Formel sorgt unser Dieselkraftstoff für eine effiziente Verbrennung und minimiert dadurch schädliche Emissionen. Dank unserer fortschrittlichen Technologie ist „ecosave premium diesel“ besonders schonend für Ihren Motor und trägt zur Verlängerung seiner Lebensdauer bei. Zusätzlich bietet unser Dieselkraftstoff eine ausgezeichnete Schmierung und Reinigungswirkung, um Ablagerungen zu verhindern und die Effizienz des Motors zu verbessern. Tanken Sie „ecosave premium diesel“ und erleben Sie die Vorteile eines hochwertigen Dieselkraftstoffs. Ihr Motor wird es Ihnen danken!

Der Aral SuperDiesel DIN EN 590 vereint hohe Leistung und niedrigen Verbrauch, senkt Rauch- und Partikelemissionen. Auch sorgt er für saubere Einspritzdüsen, wirksamen Korrosionsschutz, verkürzt den Tankvorgang und verhindert Überschwappen durch weniger Schaumbildung. Marken-Qualität zahlt sich aus Selbstverständlich erfüllt unser Aral SuperDiesel auch die ab 01.11.2001 geltenden Anforderungen an schwefelarmen Dieselkraftstoff und ist von der Schwefelsteuer befreit. Der Schwefelanteil wurde auf weniger als 50 ppm (parts per million) statt bisher max. 350 ppm reduziert. Ergebnis: Wir machen Ihren Diesel sparsam, leistungsstark und umweltfreundlich!

Renewable Diesel ist ein hochqualitativer paraffinischer Dieselkraftstoff aus 100 % biogenen Rohstoffen, der in der Regel in allen Dieselmotoren ohne Modifikation verwendet werden kann – als reiner Diesel oder als Blend. Renewable Diesel wird auch als oder in seiner Reinform als HVO100 bezeichnet. HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil (hydriertes Pflanzenöl). Zur Herstellung werden Pflanzenöle, Abfälle, Öle sowie Fette aus Reststoffen, wie z. B. gebrauchtes Speiseöl, verwendet. Renewable Diesel (HVO): Vorteile auf einen Blick Renewable Diesel (HVO) hat aufgrund seiner hohen Qualität viele technische Vorteile gegenüber konventionellem fossilen Diesel:

Die allgemeinen Mindestanforderungen an Dieselkraftstoff einschließlich der Kälteeigenschaften sind in der DIN EN 590 festgelegt. Diese Anforderungen werden in enger Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern und Mineralölindustrie sowie weiteren Beteiligten wie z.B. Vertretern aus Ministerien und Verbraucherschutzorganisationen festgelegt und aktuell gehalten. Die Kältetauglichkeit des Dieselkraftstoffes ist in Abhängigkeit von der Jahreszeit im nationalen Anhang der Anforderungsnorm festgelegt und wird über die Filtrierbarkeit, dem sogenannten CFPP (Cold Filter Plugging Point), gemäß eines Laborprüfverfahrens ermittelt. Der Kraftstoff muss in den Übergangszeiten, vom 1. Oktober bis 15. November sowie vom 1. März bis 14. April, jeweils eine Filtrierbarkeit bis - 10 Grad Celsius gewährleisten. Für die Winterzeit vom 16. November bis Ende Februar fordert die Norm eine Filtrierbarkeit bis mindestens - 20 Grad Celsius nach dem genormten Laborverfahren. Die Einhaltung dieser Werte wird im Rahmen von stichprobenartigen Kontrollen durch die Mineralölgesellschaften selbst sowie den Gewerbeaufsichtsämtern überwacht. Winterdiesel bildet beim Abkühlen erfahrungsgemäß ab etwa - 7 Grad Celsius Wachskristalle und wird dadurch trübe. Durch den Einsatz von geeigneten Additiven, die bereits in der Raffinerie beigemischt werden, wird das Wachstum der Kristalle soweit eingeschränkt, dass die nach Norm geforderte Filtrierbarkeit eingehalten wird. In extremen Kälteperioden können selbst bei normgerechten Dieselkraftstoffen bereits bei Temperaturen wärmer, d.h. oberhalb von - 20 Grad Celsius, Start- und Fahrbarkeitsprobleme auftreten. Dies liegt unter anderem daran, dass das genormte Laborstandardverfahren nicht repräsentativ für alle in der Realität vorkommenden Gegebenheiten im Fahrzeug ist.

Mit diesem E-Fuels tanken Sie annähernd klimaneutral. GTL Diesel kann ohne Umstellung der bestehenden Tanks, Fahrzeuge und Motoren eingesetzt werden.

Diesel-Kraftstoff von Wirtz ist ein Qualitätsprodukt von allerhöchstem Standard – bestens verarbeitet und genauestens geprüft. Somit können Sie sich bei Diesel von Wirtz stets optimaler Leistungsstärke gewiss sein. Neben unserem Standard-Diesel bieten wir auch ein Spezialprodukt an. Unser Wirtz-Full-Energy-Diesel ist ein hochwertiger, volladditivierter Dieselkraftstoff, der in Zusammenarbeit mit der chemischen und petrochemischen Industrie entwickelt wurde und in allen Belangen erheblich bessere Eigenschaften

Wir setzen auf Qualität und liefern Ihnen nur Markenkraftstoffe, die den neuesten Stand der wissenschaftlichen Entwicklung entsprechen. Die Qualitätsanforderungen für Dieselkraftstoff sind in der DIN EN 590 festgelegt. In den Wintermonaten ist der Dieselkraftstoff raffinerieseitig auf nachstehende Filtrierbarkeit (CFPP) eingestellt: 01.10. bis 15.11.: -10°C 16.11. bis 28.02.: -20°C 01.03. bis 14.04.: -10°C

Unser Xtreme Diesel ist ein B0 Diesel ohne Biokomponenten, welcher mit seinem überlegenen Wirkungsspektrum überzeugt. Deshalb kann dauerhaft das gesamte Leistungspotential Ihres Dieselfahrzeugs genutzt werden. Durch seine effiziente und saubere Verbrennung wird der Motor vor schädlichen Ablagerungen geschützt. Zusätzlich werden vorhandene Rückstände langfristig reduziert und dadurch weniger Emissionen freigesetzt. Zusätzlich wird durch die höhere Cetanzahl der Zündvorgang verbessert, wodurch ein besseres Kaltstartverhalten ensteht. Weitere Vorteile des Xtreme Diesel: • Für alle Dieselfahrzeuge geeignet • Besseres Kaltstartverhalten • Schutz vor Leistungsverlust • Weniger Emissionen durch eine optimale Verbrennung

ERC Trak HP mit BL-U 100 wurde speziell für den Einsatz in Dieselaggregaten mit längeren Stillstandzeiten entwickelt.

Immer in Ihrer Nähe – An unseren Tankstellen sowie Tankstellen des Tank-Netz-Deutschland, versorgen wir Sie oder Ihr Unternehmen rund um die Uhr mit Markenkraftstoffen zu Top Konditionen. Bargeldlos tanken mit unserer Tankkarte Rund um die Uhr tanken an bedienerfreundlichen Tankautomaten Kalkulationssicherheit durch flexible Preismodelle Bundesweite, günstige Kraftstoffversorgung aller Sorten Keine monatliche Grundgebühr Kostenloser Support durch 24h Hotline an 365 Tagen im Jahr Gewohnter 14-tägiger oder monatlicher Abrechnungsservice durch uns mit voller Kostenkontrolle Unsere Aral Markentankstelle, Autohof an der B2, bietet Ihnen einen gemütlichen und köstlichen Aufenthalt. Wenn es schnell gehen soll, erwarten Sie in unserem Petit-Bistro leckere Baguette-Brötchen, Brezen uvm. Wir belegen unsere Backwaren mit frischen regionalen Produkten (Aufstrich, Wurst, Schinken, Käse, Gurke, Tomate, Salatblatt usw.). Genießen Sie einen entspannten Aufenthalt in unserem Restaurant, welches verschiedene kalte und warme Speisen/Getränke anbietet. Wir legen, bei der Zubereitung der Speisen, großen Wert auf regionale frische Produkte. Verschiedene Kaffee-Spezialitäten runden ihren Aufenthalt bei uns ab. Erleben Sie ab sofort bei uns Thai-Essen mit viel Auswahl. Besuchen Sie unser Bangkok Kitchen Restaurant und probieren Sie thailändische Spezialitäten.

Sie möchten Schmiedekohle in der Steiermark, im Burgenland oder im südlichen Niederösterreich sowie südlich von Wien kaufen? Gussmagg bietet Ihnen beste Qualität zum besten Preis. Wir bieten Ihnen Schmiedekohle/ Schmiedekoks zum Abholen oder liefern Ihnen Schmiedekohle/ Schmiedekoks bequem nach Hause. Fragen Sie einfach nach unserem praktischen Zustellservice. Schmiedekohle - Schmiedekohle Fettnuss 4 25 kg-Säcke Palettenware 30 x 25 kg ganzjährig lagernd und lieferbar Sie möchten Schmiedekohle palettenweise kaufen? Wir verkaufen Schmiedekohle/ Schmiedekohle Fettnuss 4 auch palettenweise - und bieten Ihnen Abholung oder Zustellung mit Spedition oder Kranwagen für ganz Österreich. Schmiedekoks (Brech 4) 25 kg-Säcke Palettenware 30 x 25 kg ganzjährig lagernd und lieferbar Schmiedekohle und Schmiedekoks sind Spezialprodukte für Kunstschmiede und Stahlbau.

Ab sofort erhalten Sie bei uns die neue Dieselsorte „Blue Diesel 100“. Bei dem neuen Blue Diesel 100 handelt es sich um ein Produkt mit deutlich höherem Qualitätslevel, als in der DIN Norm spezifiziert. Sie haben somit die Möglichkeit, eine Premium-Dieselqualität mit Sparpotenzial zu tanken! Der neue Blue Diesel 100 bietet viele Vorteile: Cetanzahlerhöhung Reinhaltung der Einspritzdüsen Verbrauchsreduzierung Korrosionsschutz Oxydationsstabilität Außerdem schonen Sie mit dem neuen Blue Diesel 100 nicht nur die Umwelt und die Maschine, sondern auch Ihren Geldbeutel, denn das neue Produkt reinigt zusätzlich Ihr Kraftstoffsystem. Blue Diesel 100 erhalten Sie an unseren Tankstellen und frei Hof geliefert. Für Fragen und weitere Informationen zu dem neuen Blue Diesel 100 stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

HEIZÖL HEIZÖLPREISE THERMOPLUS PREMIUM HEIZÖL STANDARD INFOS ZUR ÖLHEIZUNG OILFOX PELLETS PELLETPREISE PREMIUM PELLETS INFOS ZUR PELLETHEIZUNG KRAFTSTOFFE TANKSTELLEN DIESEL HVO 100 KLIMADIESEL GTL FUEL ADBLUE BENZIN GERÄTEBENZIN ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE SCHMIERSTOFFE LKW UND BUS MOTORRAD LANDMASCHINEN BAUMASCHINEN INDUSTRIE ANAC ÖLDIAGNOSE BRENNSTOFFE HOLZ KOHLE FLASCHENGAS

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Diesel-Therm verhindert durch Erwärmen des (Diesel, Heizöl) Kraftstoffes das gefrieren und Versulzen Im Kraftstofffilter und den Leitungen. Dieselkraftstoff und Biokraftstoffe versulzen bei Minustemperaturen. Im Kraftstoff bilden sich Paraffinkristalle und er wird geleeartig und flockig. Die Flocken schwimmen im Kraftstoff zum Filter und verkleben dort die mikroporöse Filteroberfläche. Bereits nach kurzer Zeit fließt kein Kraftstoff mehr durch den Filter zur Einspritzpumpe. Die Folge: Der Motor verliert Leistung und bleibt stehen. Dem Kraftstoff beigemischtes Benzin oder zugesetzte Additive stellen keine zufriedenstellende Lösung dar und helfen nur begrenzt. Sie können sich negativ auf die Leistung und Lebensdauer des Motors auswirken und müssen bereits vor Eintritt der Kälte zugesetzt werden. Benzin schädigt die Einspritzpumpe, und Additive sind mit dem Kraftstoff oft unverträglich. Dieseladditive umhüllen die kältebedingten Paraffinkristalle, diese gelangen über den Filter und die Einspritzung in den Zylinder, dort verbrennen sie unzureichend. Der Motor stinkt - was stinkt, ist halbverbrannt, Energieverschwendung, schädlich ... Auch Winterdiesel ist bei tiefen Temperaturen keine Garantie für einen reibungslosen Motorlauf. Winterdiesel ist laborsicher bis -20°C. Bei noch tieferen Temperaturen und / oder Windauskühlung ist der Motorbetrieb keinesfalls sicher. In jedem Fall aber ist der Motorlauf unsauber, und es tritt ein messbarer Kraftstoffmehrverbrauch ein. Diesel-Therm verhindert durch Erwärmen des Kraftstoffes mittels eines kleinen Heizsystems, das vor dem Filtereingang montiert wird, auch bei extrem niedrigen Temperaturen das Verkleben der Filterporen. Die energiereichen Paraffinkristalle werden durch die Wärme in sekundenschnelle aufgelöst und der Kraftstoff passiert den Filter, als ob es Sommer wäre.

Bei Kraftstoffen bieten wir Ihnen höchste Qualität für Ihren Fuhrpark und Ihre Fahrzeuge. Wir liefern Ihnen Diesel zu Ihrer Betriebstankstelle, auf Ihren oder direkt zu Ihrer Baustelle. Ob Landwirtschaft, Gewerbe oder Industrie: Wir sorgen für eine schnelle Realisierung Ihrer Wünsche. Sprechen Sie uns an. Wir informieren Sie zu Effizienz, Betriebssicherheit und Schadstoffemissionen. Ich habe Bedarf an Heizöl Pellets Diesel Schmierstoffe Ich habe sofort Bedarf in ein paar Monaten Bedarf Menge Produkt Vorname Nachname Straße / Hausnr. PLZ / Ort

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Jedes Unternehmen muss sich täglich in einem sehr spezifischen Umfeld behaupten. Dabei kommt es entscheidend darauf an, Fahrzeuge und Maschinen so effizient wie möglich zu betreiben. Erfahren Sie bei uns, wie der Shell FuelSave Diesel zum erfolgreichen Wirtschaften in Ihrer Branche beitragen kann. Shell FuelSave Diesel: Wie er wirkt Das Ergebnis intensiver Forschung Um den Shell FuelSave Diesel zu entwickeln, hat Shell Jahrzehnte lang intensive Forschung betrieben und zahlreiche Tests in Zusammenarbeit mit Kunden verschiedener Branchen durchgeführt. Der Fokus der Entwicklung lag auf der Steigerung der Effizienz sowohl neuester als auch älterer Motoren in diversen Fahrzeugen und Maschinen. Der FuelSave Diesel im Überblick Der Dieselkraftstoff der neuesten Generation wurde entwickelt, um über alle Branchen und Unternehmensstrukturen hinweg den Einsatz von Dieselmotoren effizienter zu machen. Was den besten Dieselkraftstoff heute so effizient macht, welche Komponenten dazu beitragen und worauf es dabei ankommt, möchten wir Ihnen hier kompakt veranschaulichen. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Für Autofahrer im Allgemeinen und Diesel-PKW im Speziellen beginnen mit Beginn der Kälteperiode oftmals die Probleme. Durch das Ausflocken von Paraffinen kann es im Kraftstoffsystem zu Verstopfungen kommen. Um dieses Problem zu minimieren und möglichst zu verhindern, werden dem Dieselkraftstoff bereits im Herstellungsprozess spezielle Additive beigefügt. Mit dem Diesel von Bürk-Kauffmann sind Sie im Winter bis zu einer Temperatur von -22° C einsatzbereit. Zu jeder Jahreszeit bekommen Sie bei uns den hochwertigen Dieselkraftstoff, der Ihre Fahrzeuge optimal in Gang bringt. So sind Sie bereits an kalten Tagen im Herbst und Frühjahr auf der sicheren Seite. Dieselqualität/Spezifikation Sommerware 15. April bis 14. September Übergangsware (-13° C CFPP) 15. September bis 31. Oktober Winterware (-22° C CFPP) 1. November bis 28. Februar Übergangsware 1. März bis 14. April Die Tabelle zeigt Ihnen die Verfügbarkeitszeiträume für die jeweiligen Temperaturbereiche.

Für schwere und kraftvolle Fahrzeuge in Landwirtschaft, Baugewerbe, Spedition und Industrie. B0-Diesel ist ein Kraftstoff ohne Bio-Anteil und wurde für besonders herausfordernde Aufgaben entwickelt. Unser B0-Diesel reduziert den Verbrauch und erhöht die Leistung und ist in Winterqualität bis -28°C geeignet. Unser B0-Diesel ist der ideale Kraftstoff für Ihren Fuhrpark, ganz egal ob Baumaschinen, landwirtschaftliches Gerät oder Sattelzüge und LKWs. Die Eigenschaften des Power-Kraftstoffes sind in der DIN EN590 festgelegt.

Die Gasturbinen Brennstoffskids dienen der Brennstoffversorgung einer Gas Turbine. Neben der klassischen Ausführung, mit manueller Absperrung, Filter und Gasturbinenschnellschlussventilen, haben wir eine Systemlösung in modularer Bauweise entwickelt. Dadurch ist eine individuelle Zusammenstellung verschiedener Komponenten möglich. Dies bietet u. a. Vorteile in der Planung der Platzverhältnisse, als auch eine klare transparente Kostenstruktur. Die Auslegung und Ausführung des Gasturbinen Brennstoffskids kann individuell auf die Anlagenerfordernisse und Kundenwünsche abgestimmt werden. Vorteile - Kompakte Modulare Bauweise, vorgeprüft - Definierter Platzbedarf - Anschlussfertig „Plug & Run“ - Bedienerfreundlich - Sicherheit durch geprüfte Technik - Einfache Zugänglichkeit zu allen Baugruppen Allgemeine Beschreibung Die Gasturbinenskids sind mit allen erforderlichen Instrumenten und Armaturen für den sicheren Turbinenbetrieb ausgerüstet. Die Gasturbinenskids sind im Brennstoffzuführungssystem die letzte Komponente mit Sicherheitsausrüstungen unmittelbar vor der Gasturbine und schützt die Gasturbine bei einer Störung. Durch den Einsatz von langjährig erprobten und zuverlässigen Komponenten ist ein gleichbleibender hoher Qualitätsstandard gewährleistet. Integriert in diese Gasturbinenskids sind die KÜHME-Gasturbinenschnellschlussventile mit kürzesten Schließzeiten bis ≤ 0,15 Sekunden. Die Gasturbinenskids sind werksseitig geprüft, getestet und anschlussbereit.

Unser Angebot reicht von der fachmännischen Planung über das Angebot, die Montage, Installation und Inbetriebnahme mit kompletter Dokumentation bis zur späteren Betreuung. TANKANLAGEN, TANKSTELLENBAU Zapfsäulen für öffentliche Tankstellen und Eigenverbraucher Tankstellenbau Zapfsäulen für Schmieröle Lagertanks ober- und unterirdisch Rohrleitungen und Armaturen Tankstellenüberdachungen Mechanische und elektronische Preisauszeichnungen AUTOMATEN Kredit- und Banknotenautomaten für alle Zapfsäulen Tanken und Waschen mit ec-Karten Automaten  für Eigenverbraucheranlage Computerkassen mit integrierter Säulensteuerung TANKSCHUTZ Tankumbelegungen Prüfungen  mit TÜV oder Sachverständigen Elektronische Überfüllsicherungen und Füllstandsmelder WERKSTATT  UND PFLEGEDIENST Öl- und  Fettversorgungsanlagen Elektronische Ölmeßsysteme Druckluftanlagen Anlagen  zur Altölentsorgung und -lagerung Absauganlagen SERVICE Unverbindliche Beratung Planung,  Lieferung und Montage der kompletten Anlagen Geschulte  Monteure für Reparatur, Wartung und Instandhaltung

Rohrbiegetechnik. Beginnend mit einem Durchmesser von 2mm fertigen wir jegliche Geometrien, von Musterteilen bis zu Großserien. Endenumformung und Endenbearbeitung können ebenfalls bei uns realisiert werden, wodurch eine hohe Flexibilität und konstante Qualität gewährleistet werden.

Mechanischer Zustand unbekannt, nicht auf dem Tisch geprüft Spule 100% effizient Bitte kontaktieren Sie mich vor dem Kauf!! . Original Bosch 0445110569 Injektoren für Autos: Renault Espace 1.6 d 160 2015-dCi, 160 Renault Trafic 1.6 d 120-140 2014- dCi, 120, 140 Kompatibel mit folgenden Teilenummern: 16 60 008 04R 166000804R Wir bieten eine große Auswahl an Injektoren Wir laden Remanufacturing-Unternehmen ein, mit uns zusammenzuarbeiten

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Holzpellets liefern wir Ihnen als palettierte Sackware mit a 15 kg und lose per Silofahrzeug. Die Anlieferung von lose eingeblasenen Holzpellets erfolgt mit speziellen Niederdruck-Silofahrzeugen, bei der die Holzpellets schonend auf einem Luftstrom aus dem LKW in den Lagerraum befördert werden. So bleibt die Qualität, sprich geringer Abrieb und Größe der Pellets erhalten, was bei einer optimalen Verbrennung unverzichtbar ist. Um die in den Lagerraum eingeblasene Menge exakt und vor Ort bestimmen zu können, sind unsere Fahrzeuge mit einem ON-Board-Wiegesystem ausgerüstet. Diese Wiegezellen befinden sich zwischen dem Siloaufbau und dem Fahrzeugrahmen und werden vor dem Einblasvorgang auf " 0 " kalibriert, so dass Sie auch nur die Menge Holzpellets berechnet bekommen, die in Ihren Lagerraum transportiert wurde. Die Schlauchleitung hat eine max. Länge von 40 m, ist 100 mm im Durchmesser und wird mit einer " Storz-A-Kupplung " angeschlossen. In der Nähe des Befüllstutzen sollte sich ein 230 V Stromanschluss befinden, welcher für das Absauggebläse benötigt wird. Mit diesem werden die aufgewirbelten Staubteilchen und der entstehende Überdruck abgesaugt bzw. kompensiert. Für das Auf- und Abbauen der Schlauchleitung und der Absaugeinrichtung, die Inspizierung des Lagerraumes, die Überwachung des Befüllvorgangs und das Anfertigen der Liefer- und Rechnungsformulare wird eine Einblaspauschale pro Entladestelle erhoben, welche unter anderem diese Dienstleistungen beinhaltet. Veredlungsverfahren Power plus: Power plus ist ein natürliches Verfahren zur Veredlung der Pellets, in Folge dessen die Oberfläche geglättet wird und somit die Staubentwicklung beim Einblasen der Pellets in den Lagerraum des Kunden um bis zu 95% reduziert wird. Holzpellets sind genormte, zylindrische Presslinge aus getrocknetem, naturbelassenem Restholz (Sägemehl, Hobelspäne, Hackschnitzel) mit einem Durchmesser von 6 mm und einer Länge von 15- 40 mm. Sie werden ohne Zugabe von chemischen Bindemitteln unter hohem Druck hergestellt und haben einen Heizwert von ca. 5 kWh/kg. Damit entspricht der Energiegehalt von einem Kilogramm Holzpellets ungefähr dem von einem halben Liter Heizöl. Die technischen Qualitätsanfordungen für den genormten Brennstoff sind in international gültigen Norm ISO 17225-2 geregelt. Mit dem vom DEPI (Deutsches Pelletinstitut) entwickeltem EN plus- Zertifizierungssystem ist ein Verbraucherschutz entstanden, der die komplette Wertschöpfungskette von der Rohstoffanlieferung im Pelletier-Werk über den Produktionsprozess, hin zum Handel und der Transportlogistik bis zum Endkundenlager lückenlos nachvollziehbar macht. Die Nutzung des Brennstoffes Holzpellets ist im Gegensatz zum Einsatz fossiler Energieträger weitgehend CO²-neutral. Bei der Verbrennung der Holzpellets, wird die Menge an Kohlenstoffdioxid (CO²) freigesetzt, die der Baum zuvor im Laufe seines Wachstums aufgenommen hat. In einem Einfamilienhaus kann beispielweise durch das Umstellen der Heizung von Heizöl auf Holzpellets der CO²-Ausstoß um rund 5t/a reduziert werden. Natürlich bezieht sich die CO²-Neutralität der Holzpellets lediglich auf den Verbrennungsprozess. Bei der Gewinnung und dem Transport der Holzpellets, wird wie bei allen anderen Energieträgern ebenfalls CO² freigesetzt, das zum Treibhauseffekt beiträgt. Die Nutzung von heimischen Holz und die Produktion von Holzpellets schafft