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✅ Schwedenfeuer oder Schwedenfackel - das kleine, saubere Lagerfeuer Schwedenfeuer Eine Schwedenfeuer ist eine Art "Baumfackel", gefertigt aus einem massiven Rundholz. Für die Herstellung eines Schwedenfeuers werden in der Regel trockene Nadelhölzer verwendet. Dazu gehören beispielsweise Fichte, Kiefer oder auch Tanne. Diese Hölzer haben den Vorteil dass sie lange brennen und nicht glimmen. Der Baumstamm ist vertikal eingeschitten und an der Oberseite mit einem Anzünder versehen. So brennt der Baumstamm von innen heraus wie eine "Feuersäule", je nach Durchmesser etwa 1-3 Stunden. idealer Licht- und Wärmespender für jede Gartenparty Gerade bei Grillfesten oder anderen Gartenpartys sind Schwedenfeuer sehr beliebt. Eine "Baumfackel" kann man dabei als einen handlichen und sauberen Ersatz für ein Lagerfeuer verwenden. Durch die kompakte Form des Feuers lässt es sich einfach aufbauen und mittels des bereits integrierten Anzünders leicht entzünden. Der wohl größte Vorteil der Schwedenfackel ist, das sie sauber verbrennt, ohne hässliche Brandflecken auf dem Rasen zu hinterlassen. Gerade bei größeren Festen kann man mit ein paar Schwedenfeuern ein sehr gemütliches Ambiente erreichen. Ideal als Lagerfeuer für Party, Grillfeste, Camping, etc. Ein tolles Erlebnis besonders im Winter!   Herkunft Entwickelt wurde das Schwedenfeuer im dreißig jährigen Krieg von schwedischen Soldaten. Es hatte den Vorteil dass kein Feuerholz mit transportiert werden musste welches die Mobilität der Truppen stark eingeschränkt hätte. Es konnten bei dem Schwedenfeuer auch nasse Baumstämme verarbeitet werden und brachten somit Wärme und Licht in die Lager. Allerdings war das Bauen dieser Schwedenfeuer mit Äxten und Handsägen eine schweißtreibende Arbeit. Gebrauchsanleitung - Stellen Sie den Holzstamm auf eine sichere, feuerfeste Unterlage (min. 2 Meter entfernt von Gebäuden und Pflanzen). - Zünden Sie den oben eingesteckten Anzünder an Lieferunfang Swedenfeuer aus Nadelholz - Restfeuchte ca. 15% - Höhe 26 - 30 cm - Ø 16 - 20 cm - Anzünder bereits vorhanden Brenndauer ca. 90 - 120 Minuten* * Die Brenndauer ist auch von äusseren Einflüssen wie Luftfeuchtigkeit/Trockenheit, Wind, Regen etc. abhängig. Insofern kann für die Zeitangaben keine Gewähr übernommen werden. ACHTUNG! - nur im Freien oder in dafür geeigneten Feuerstätten verwenden - keine brennbaren Materialien in die Nähe der brennenden Schwedenfeuer platzieren - brennende Baumfackeln nicht anfassen - nicht bei starkem Wind zu verwenden (Funkenflug) - nicht unbeaufsichtigt abbrennen lassen - Kinder beaufsichtigen bzw. fernhalten Artikelnummer: Z014

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4310. Ausführung: Stahl verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1136.1010X10 (Länge L mit angeben) Hinweis: Splinte werden im Maschinen- und Fahrzeugbau als Sicherungselement eingesetzt. Überwiegend werden sie zur Sicherung von Kronenmuttern verwendet. Die Sicherung erfolgt durch Einstecken des Splints in die Bohrung und Umbiegen der Enden. Ein Kürzen der Splinte ist möglich. Die Länge des Splintes sollte als Richtwert ungefähr das Doppelte der Bohrungslänge betragen. Da sich beim Sichern und Entsichern das Materialgefüge verändert, dürfen Splinte nach einer Demontage nicht wieder verwendet werden.

Fichtenbrennholz (Kaminholz) ofenfertig geschnitten. Der Brennwert von einem Ster Fichtenholz (ca. 310 kg) liegt bei etwa 1400 kWh und ersetzt bei optimaler Verbrennung ca. 130 l Heizöl. Kaminholz aus Fichte ist ein beliebtes Heizholz, auch wenn sein Brennwert bei nur 1500KWh/rm liegt. Das Fichtenbrennholz brennt aufgrund seiner geringen Rohdichte schneller ab und eignet sich aus diesem Grund gut zum Anheizen und als Brandförderer von mit Hartholz (z.B. Buchenbrennholz) beschickten Öfen. Bei uns können Sie Fichtenbrennholz günstig online kaufen. Wir liefern Ihnen qualitativ hochwertiges, reines Kaminholz, welches bereits ofenfertig geschnitten ist. Geliefert bekommen Sie das Holz geschichtet in einer Platz sparenden, stabilen (Einweg)-Holzbox. Bitte beachten Sie, dass es vereinzelt zu einer geringen Längenabweichung kommen kann, unser Brennholz wird mühevoll in Handarbeit hergestellt. Wir bitten hierfür um Ihr Verständnis. Wissenswertes über Fichtenbrennholz Fichtenholz gehört zu den Weichhölzern und ist dadurch prädestiniert zum Anheizen von Öfen und Kaminen. Es lässt sich gut entzünden und brennt schnell an, ist jedoch harzreich. Dabei verstopfen schmelzende Harze die Wasserleitungsbahnen im Holz, verdampfendes Wasser kann nicht mehr entweichen und sprengt das Holz. Dies führt zu einem intensiven Funkenflug und zum sog. „Spritzen“ der Glut, aber auch zu den bekannten, wohlig-gemütlichen Knack- und Knistergeräuschen aus dem Kamin bzw. Ofen. Boxgröße: 2 Ster Scheitellänge: 50 cm

Original Kraftstoffilter, Erstausrüstungsprodukt Vergleichsnummer Mercedes-Benz: A 000 470 04 69 Angabe der Originalteilenummer dient nur zu Vergleichszwecken. Original-Identteil Racor Wasserabscheider mit integrierter Heizung 24V auch zur Nachrüstung bei Bau- und Landmaschinen und in der Forstindustrie oder bei Stromaggregate Preise für Industrie, Handel und Fahrzeugbauer auf Anfrage. OE-Vergleichsnummer 1: A0004700469 OE-Vergleichsnummer 2: A0004702190 Ursprung:: U.K.

Der Internetauftritt für den Produktbereich "Schläuche- und Schlaucharmaturen" wird neu gestaltet und kann daher im Moment nicht aufgerufen werden.

Unser innovatives Spitzenprodukt Unsere ZD-Serie wird zu 100% aus Edelstahl gefertigt. Durch innovative und technologisch aufwendige Verfahren, sind wir in der Lage vollständig auf den Einsatz von Buntmetallen zu verzichten. Die Apparate der ZD-Serie wurden speziell für Anwendungen die mit hochkorrosiven Medien wie z.B. Ammoniak, AdBlue, Silikonölen, starken Säuren und Basen arbeiten, entwickelt. ZD-Apparate halten einen hohen Betriebsdruck aus, und sind langlebiger als nickelgelötete Wärmetauscher. Ein weiterer Vorteil unserer ZD-Apparate gegenüber den mit Nickel gelöteten Wärmeübertragern ist, die Verwendungsmöglichkeit im Trinkwasserbereich. Auch die ZD-Serie bieten wir in verschiedenen Ausführungen an. H-Platte - Winkelprägung für sehr hohe Wärmeübertragungsleistung L-Platte - Winkelprägung für hohe Wärmeübertragungsleistung bei gleichzeitig geringem Druckverlust P-Platte - innovatives Plattendesign, besonders für eine verbesserte Verdampfungsleistung In enger Absprache mit unseren Kunden werden sie entsprechend der Anwendung und den damit verbundenen Anforderungen ausgelegt und optimiert.

Benzinkanister in Army-Look mit UN-Zulassung aus HDPE Unsere Armykanister werden aus hochmolekularem HDPE gefertigt und haben eine UN-Zulassung. Diese Kanister sind eine Alternative zu den herkömmlichen Benzinkanistern und sie sind stapelbar. Die Kanister sind Oliv oder Silber eingefärbt. Lieferbare Größen sind 5, 10 und 20 Liter. Bei größerer Abnahmemenge ist auch eine 3 Liter Version lieferbar. Ab 5.000 Stück können die Armykanister für Werbezwecke gegen geringen Mehrpreis mit Ihrem Wunschetikett geliefert werden.

Massivumformung, Warmmassiv-Umformung, Warmfließpressen In enger Abstimmung und Partnerschaft mit unseren Kunden unterstützen wir mit unserem Know How die Optimierung der Prozesskette und der Teilekosten vom Anfang an. Für die Verbesserung der Zerspanungsleistung und des Verzugsverhaltens, können wir Ihre Rohteile auch direkt aus der Umformwärme glühen oder gesteuert abkühlen. Bei massivumgeformten Stahlteilen in hohen Losgrößen für Ihre Weiterverarbeitung durch Zerspanung oder andere Umformung sind wir der richtige Gesprächspartner. Gewicht: 30 bis 650 g Größe: Ø 30 bis 80 mm Technologie: HATEBUR AMP 20 und AMP 30

Polyvinylchlorid (PVC) wird seit mehr als 50 Jahren großtechnisch hergestellt und gehört damit zu den ältesten synthetischen Polymeren. Noch heute ist PVC einer der wichtigsten Kunststoffe. Sowohl in der Produktion als auch in der Verarbeitung von PVC nimmt Westeuropa einen Spitzenplatz ein. PVC (Polyvinylschlorid) ist einer der vielseitigsten Kunststoffe und hat sich in vielen Lebensbereichen bewährt. Ob am Bau, in der Medizin oder in der Automobilindustrie. Diese Rohre sind korrosionsbeständig. Ihre chemische Widerstandsfähigkeit qualifiziert sie sogar für die Ableitung aggressiver Industrieabwässer und für Produktleitungen in chemischen Betrieben. PVC ist ein Rohstoff, der sich problemlos herstellen, verarbeiten und recyceln lässt. Die Vielfalt von Anwendungen vom Gesundheitswesen über die Bautechnik bis hin zur Entwicklung von alltäglichen Gütern. Die Bandbreite reicht von Druckrohren z. B. Trinkwasserleitungen bis zu drucklosen Rohren z. B. Abwasserkanäle, Fekalienleitungen. Die Rohstoffe für PVC werden zu 43% aus Erdöl und zu 57% aus Steinsalz gewonnen. Erdöl bildet die Rohstoffbasis für nahezu alle Kunststoffe. Der allergrößte Teil des weltweit geförderten Erdöls, nämlich mehr als 80%, wird zur Strom- und Wärmeerzeugung sowie für den Betrieb unserer Verkehrsmittel verbrannt. Etwa 6% des Erdölbedarfs werden zur Herstellung von Kunststoffen verwendet. Das bewährte PVC-Kanalsystemfür die Ableitung aller Abwässer in die kommunale Abwasserentsorgung gibt es in den Dimensionen 110 bis 630. Die Vollwandrohre werden aus PVC-U nach ÖNORM EN 1401-1 und GRIS 153 gefertigt. Sichere Muffenverbindungdurch die angeformte Muffe mit Lippendichtung lässt sich einfach mit anderen Rohren und Formstücken zusammenstecken. Die Verwendung von Gleitmittel erleichtert das Zusammenschieben. Vollwandrohre aus PVC-U für ErdverlegungÖNORM EN 1401-1 und GRIS 153 geprüft: SN4 (DN 100 - DN 400) SN8 (DN 160 - DN 400) 0,5 bis 5 m Baulänge Detailierte Informationen zu unseren PVC Rohren Produktkategorien Drainagenrohre & Schläuche PE Schwerlastrohre PP Schwerlastrohre PVC Rohre Regen & Trinkwassersysteme Schachtprogramm PE Druckrohre & Schläuche Interner Bereich

in 2,5 bis 3 SRM-Boxen Esche, Eiche und Buche 25er oder 33er Länge Kaminholz in Kisten Weichholz lose (Fichte, Kiefer, Lärche) Anbrennholz in Säcken Wir haben Kaminholz mit verschiedenen Restfeuchten von kammergetrocknet bis 25% Restfreuchte vorrätig.

Für jedes Produkt steht Ihnen ein PDF zum Download bereit! Rohre geschweißt EN 10217-7 Rohre nahtlose EN 10216-5 Legierungszusammensetzung und Werkstoffvergleiche

Genormtes Baukastensystem Leistung bis zu 500 t/h Extrem zuverlässig aufgrund ausgereifter technischer Konzeption Hochleistungsbechersysteme - Elevatorgurt öl- und fettbeständig Werkstoff: Stahl verzinkt, Edelstahl (1.4301/1.4401) Ausführung Bauart Alle Elevatoren werden mit hochwertigen Antriebskomponenten, Elevatorgurten und Elevatorbechern ausgerüstet und gewährleisten zusammen mit einer soliden Stahlblechkonstruktion eine hohe Laufleistung und somit Ihre Investition. Unsere Becherwerke bewähren sich täglich, unter schwersten Bedingungen, weltweit. Einfache Wartung durch umfangreiche Wartungsklappen im Kopf, Fuß und Elevatorschacht. Anwendung Auf Wunsch rüsten wir die Becherwerke mit Schieflaufüberwachung, elektronischer Drehzahlüberwachung, Motorwicklungsvollschutz und Vollmeldern aus. Druckentlastungsklappen am Kopf und am Schacht sind als Option lieferbar, sowie auch Q-Rohr und Punktfilter für den Elevatorschacht. Wir beraten Sie gerne Sie schildern uns Ihr Förderproblem, wir unterbreiten Ihnen ein detailliertes und technisch ausgereiftes Angebot.

Unser erklärtes Ziel ist, Sie bei Ihrer Produktivität zu unterstützen; durch Qualität, Verantwortung, Know-How und nicht zuletzt marktgerechte Preise. • Mechanisch und manuell betätigte Ventile • pneumatisch betätigte Ventile • elektrisch betätigte Ventile • Funktionsventile • ISO Ventile • Ventilinseln & Terminals • Ventilgrundplatten • Magnetventile • Profilzylinder DIN/ISO 6431 • Rundzylinder DIN/ISO 6432 • Kurzhubzylinder • Messingverschraubung • Kupplung–Kugelhähne • Schmutzfänger • Sicherheitsventile • Wartungsgeräte • Manometer • Druckschalter • Kunststoffsteckverbinder • Messingsteckverbinder • Strukturdämpfe • Messingschnell-verschraubung • Industrieschläuche • pneumatische Werkzeuge • Industriestoßdämpfer • Oelbremsen–Industriegasfeder • Industriegasfeder • Rotationsbremsen • Sicherheitsstoßdämpfer

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Schleifen, Bürsten. Polieren: Das starke Trio für ein glänzendes Ergebnis Eloxierte Oberflächen haben eine brillante Optik und sind lang anhaltend vor den immer aggressiver werdenden Umwelteinflüssen geschützt. Damit die Eloxalveredelung ein optimales Ergebnis liefert, muss die zu behandelnde Oberfläche einwandfrei sein. Häufig sind Teile aus Aluminium jedoch durch Transportschäden, Korrosion oder Pressfehler beschädigt. Was nun? Dank der professionellen Vorbehandlung von Over müssen Sie auch in diesen Fällen nicht auf die Vorteile des Eloxierens verzichten. Wir bearbeiten Ihre Fassadenteile, Profile oder Produkte und Werkzeuge aus Aluminium mit modernen Maschinen und Fingerspitzengefühl. Durch die mechanische Behandlung kann die Oberfläche individuell bearbeitet werden – das Ergebnis variiert je nach Größe des Schleifkorns und Art der verwendeten Hilfsmittel wie Schleiffette oder Emulsionen. Nach dem Schleifen kann die Oberfläche gebürstet oder poliert werden - das sorgt für eine glänzende Oberfläche und eine leichtere Reinigung. Die anschließende Eloxalveredelung nach DIN 17611 rundet das Over-Präzisionsfinish ab. Dabei können Sie aus attraktiven Farbtönen wie Gold, Bronze oder Schwarz wählen. Auch mit Sonderfarben nach Ihren Vorlagen und Mustern geben wir Oberflächen den „letzten Schliff". Für Sie zusammengefasst: Alle Infos im Überblick Maximale Bauteilgröße: L: 6800mm B: 1000mm Vorbehandlung: E0 – Entfetten E1 – Schleifen E2 – Bürsten E3 – Polieren E4 – Schleifen und Bürsten E5 – Schleifen und Polieren E6 – Entfetten und Beizen Zertifizierte Qualität Wir sind Zertifiziert nach ISO 9001-2015, Mitglied im Verband der Oberflächenveredler (VOA) und in der Gütegemeinschaft für Stückbeschichtung (GSB). Unabhängig geprüfte Qualität Unsere Arbeit wird regelmäßig von unabhängigen Prüfstellen bewertet um Ihnen immer die beste Qualität garantieren zu können.

Auf unserer Bandschleifmaschine haben wir die Möglichkeit diverse Aluminiumteile auf Anfrage dekorativ zu schleifen/ bürsten.

Was sind Ottokraftstoffe? Ottokraftstoffe, früher auch Vergaserkraftstoffe genannt, sind alle Kraftstoffe für Ottomotoren (Fremdzünder), die Verwendung als Fahrzeug- oder Flugzeugtreibstoff finden. Ottokraftstoff besteht nach DIN EN 228 vorwiegend aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen, die mittels Destillation aus Rohöl gewonnen werden. Die Fraktion des Rohöls mit dem Siedebereich zwischen 35°C und 210°C wird als Rohbenzin (Naphtha) bezeichnet. Motorenbenzin bzw. Ottokraftstoff ist ein veredeltes Rohbenzin. Durch Blending wird das Rohbenzin auf die notwendigen Parameter in den entsprechenden Kraftstoffnormen eingestellt. Neben speziellen Additiven wird auch Ethanol bzw. Bioethanol beigemischt. Unter dem Namen E5 und E10 wird Ottokraftstoff vermarktet, der einen entsprechenden Prozentsatz Ethanol enthält; die meisten heutigen Fahrzeuge können diesen Kraftstoff problemlos tanken. Der Begriff "Ottokraftstoff" wird heute häufig synonym verwendet für Motorenbenzin (meist zu „Benzin“ abgekürzt) als Abtrennung zum Dieselkraftstoff. Dies ist nicht ganz korrekt, da ein Ottomotor auch mit anderen Kraftstoffen (z.B. Autogas) betrieben werden kann. Benzin ist ein Sammelbegriff für: Rohbenzine (Naphtha) als Rohstoff für die Petrochemie Spezial- und Testbenzine, vor allem als Lösungs- und Extraktionsmittel Fahrbenzin oder Motorenbenzine für Fahrzeuge mit Ottomotoren Flugbenzin für Flugzeuge mit Kolbenmotoren Wichtigste Kriterien der Ottokraftstoffe sind die Klopffestigkeit und die damit verbundene Angabe der Oktanzahl (die Research-Oktanzahl (ROZ) wird in Deutschland auf der Zapfsäule angegeben), ein hoher Energiegehalt, gute Vergasbarkeit und geringe Rückstandsbildung im Kraftstoffsystem und Motor. In Deutschland regelt die europäische Norm EN 228 die Qualität unverbleiter* Ottokraftstoffe, die durch die 10. Verordnung zum Bundes-Immissionsschutz (10. BImSchV) verbindlich vorgeschrieben ist. Das an Tankstellen angebotene Super Benzin sowie Super E10 hat 95 ROZ und Super Plus 98 ROZ. Historie von Ottokraftstoffen Die Entwicklung und Nutzung von Ottokraftstoffen startete Ende des 19. Jahrhunderts: Die früheste Verwendung in Fahrzeugen stellte der Einsatz von Leichtbenzin zum damaligen Zeitpunkt dar. Anfang des 20. Jahrhunderts und zunehmend nach dem Ersten Weltkrieg wurde Benzin als Treibstoff – sowohl als Fahr- oder Motorenbenzin als auch als Flugbenzin – verwendet. Durch diverse Beimischungen zum Benzin mit z.B. Agraralkohol oder Benzol wurde eine Erhöhung der Klopffestigkeit in den Dreißiger- und Vierzigerjahren erreicht. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden hauptsächlich die verbleiten Benzinsorten Normalbenzin und Super verkauft. Seit 1996 wird in Deutschland kein verbleites Benzin mehr produziert und vertrieben. In der EU darf seit dem Jahr 2000 kein verbleites Motorenbenzin mehr für Kraftfahrzeuge verkauft werden. Flugbenzin ist davon ausgenommen. Eigenschaften von Benzin Um gewünschte Eigenschaften zu erreichen bzw. zu verbessern oder unerwünschte zu unterdrücken, werden Kraftstoffen Additive zugefügt, insbesondere im Zusammenhang mit steigenden Umweltanforderungen an Kraftstoffqualitäten. Beispiele für Additive in Ottokraftstoffen sind waschaktive Additive, sogenannte Detergentien, die das Ansaugsystem des Motors sauberer halten und vorhandene Ablagerungen abbauen. Alternative Kraftstoffe Alternative Kraftstoffe konkurrieren auf dem Markt seit dem 21. Jahrhundert bezüglich Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit und sozialer Akzeptanz mit den

mit optionalem Werbeeindruck - entspricht der StVO

Der starkte Anstieg im Nachgang zum OPEC+ Beschluss von letzter Woche wurde in den letzten zwei Tagen gebremst. Die Streiks in Frankreich wirken preistreibend bei den raffinierten Produkten

Wir fertigen Kamine unterschiedlicher Größen nach Kundenwunsch. Es wird nach der DIN EN 13084-7 produziert. Durch eine hohe Fertigungstiefe mit einer Sandstrahlkabine und einer Industrielackierung kann eine hohe, gleichbleibende Qualität und ein interessantes Preis-Leistungsverhältnis gewährleistet werden.

aus Polytherm oder einer der genannten Elkamet PA6-Typen können Sie die gewohnten Vorteile rotationsgeformter Tanks auch in solchen Fahrzeugen nutzen, in denen PE und XPE aus Temperaturgründen nicht mehr in Frage kommen. Unabhängig vom gewählten Werkstoff bieten Ihnen

Getriebe ermöglichen die Anpassung von Drehzahl und Drehmoment an Ihre konkreten Bedürfnisse. Die wichtigsten Vorteile für Sie und Ihre Kunden: Das unerreicht, breite Lieferprogramm deckt alle denkbaren Anwendungsfälle ab. Modernste Werkstoffe und Geometrien ermöglichen die Aufnahme großer Lastspitzen. Zahllose Motorkombinationen durch IEC Motoraufnahmeflanschen.

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Fahrgestell: MAN TGA 26.430 6x2-2 LL Leistung: 316 KW (430 PS) Schadstoffklasse: Euro3 Erstzulassung: 28.04.2006 km-Stand: ca. 290.000 km zul. Gesamtmasse: 26.000 kg Leermasse: 12.300 kg Federung: VA: Luftfederung / HA: Luftfederung Radstand: 4.200 mm Fahrerhaus: Lang mit Bett Ausstattung: - autom. Schaltgetriebe TipMatic - Klimaanlage - Tempomat - Bett - analoger Tachograph (Scheibe) - elektrische Fensterheber - Multifunktionslenkrad - CD-Radio - uvm.. Aufbau: Hersteller: Tropper Inhalt: 28.000 Liter mit Abgabe-Messvorrichtung Anhänger: Hersteller. Feldbinder Inhalt: 26.000 Liter mit Abgabe-Messvorrichtung Erstzulassung: 26.03.2007 zul Gesamtgewicht: 18.000 kg Leermasse: 4.850 kg verfügbar ab: sofort Preis: auf Anfrage Alle Angaben ohne Gewähr, Zwischenverkauf vorbehalten. Standort: Zita Jacobs GmbH - Saarlouis