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Was ist Dieselkraftstoff? Diesel gehört zu den Mitteldestillaten und ist ein überwiegend mineralischer Kraftstoff. Dieselkraftstoff besteht hauptsächlich aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen des Rohöls, die mittels Destillation aus Rohöl isoliert werden. Dabei handelt es sich um jene Stofffraktion des Rohöls, die sich zwischen den Leichtölen und den Schwerölen befindet. Die Fraktion mit dem Siedebereich zwischen 200°C und 360°C wird als Gasöl bezeichnet. Dieselkraftstoff ist ein veredeltes Gasöl. Durch Blending wird das Gasöl auf die notwendigen Parameter in der entsprechenden Kraftstoffnorm eingestellt. Neben speziellen Additiven werden auch Biokraftstoffe wie zum Beispiel Biodiesel beigemischt. Zurzeit können im Dieselkraftstoff bis zu 7 Vol.-% Biodiesel nach DIN EN 14214 enthalten sein. Daneben können auch HVO (hydriertes Pflanzenöl, HVO = hydrotreated vegetable oil), GtL-Kraftstoffe (GtL = Gas-to-Liquid) und BtL-Kraftstoffe (BtL = Biomass-to-Liquid) beigemischt werden. Verbraucher von Dieselkraftstoff sind der Straßenverkehr, die Landwirtschaft, die Schifffahrt und der Schienenverkehr. Auch in Baumaschinen und stationären Motoren wird Dieselkraftstoff eingesetzt. Die Qualitätsanforderungen für Dieselkraftstoff sind in der DIN EN 590 definiert. Die Anforderung, dass Dieselkraftstoff an der öffentlichen Tankstelle der DIN EN 590 entsprechen muss, ist in der 10. BImSchV verankert. Die 10. BImSchV dient der Umsetzung der europäischen Richtlinie 98/70/EG (Richtlinie über die Qualität von Otto- und Dieselkraftstoffen). Darin spielen auch die Klimazonen eine Rolle, in denen der Treibstoff vermarktet wird, denn bei Kälte kann es bei Dieselkraftstoffen zu Paraffin-Ausscheidungen kommen. Aus diesem Grund ist die Zusammensetzung in unterschiedlichen Ländern auch unterschiedlich; entsprechend wird z.B. in Deutschland von November bis Februar explizite Winterware angeboten, was aber in der Regel an der Tankstelle nicht vermerkt wird. In großen Motoren, vor allem Schiffsdieseln, werden oft schwerere Sorten Dieselkraftstoff eingesetzt (siehe Schiffskraftstoffe), häufig mit einem höheren Schwefelgehalt als bei Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge. Der Schwefelgehalt von Schiffsdiesel (Schifffahrtsbrennstoffen) ist dabei allerdings nicht gestiegen, sondern wird aufgrund der strengeren Emissionsgrenzwerte durch die aktuelle Gesetzgebung immer weiter abgesenkt (vgl. ECA). Charakteristisches Merkmal des Dieselkraftstoffs ist die Selbstzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum. Im Brennraum wird zunächst Luft (oder ein Luft-Abgasgemisch) komprimiert. Vor dem oberen Totpunkt des Zylinders wird kontrolliert Dieselkraftstoff eingespritzt, der sich dann entzündet. Deshalb sollte Dieselkraftstoff eine möglichst hohe Cetanzahl haben, die eine Kennziffer der Zündwilligkeit ist. Die in Kraftfahrzeugen eingesetzten handelsüblichen Dieselkraftstoffe weisen gegenüber Ottokraftstoff eine um etwa 10% höhere Dichte auf. Auch der Energiegehalt pro Liter ist um etwa diesen Betrag höher. Der Steuersatz für Dieselkraftstoff ist in Deutschland niedriger als der für Benzin. Daraus resultiert ein vergleichsweise niedrigerer Preis für Dieselkraftstoff an der Tankstelle.

Viele Prozesse und Abläufe in unserer Wirtschaft hängen vom Einsatz der verschiedensten Gase in der Industrie ab. Dazu gehören zum Beispiel Sauerstoff, Stickstoff, Wasserstoff und viele andere Gase. Sortiment Schweißgase, Sonstige Gase, Brennstoffe und viele mehr... Als Spezialist für technische Gase und Brennstoffe können wir Ihnen eine breite Produktpalette zahlreicher Gasgemische anbieten. Schnelle Lieferung Keine Zeit, die benötigte Ware bei uns abzuholen? Kein Problem! Nehmen Sie einfach unseren preiswerten Lieferservice in Anspruch! Mit eigenem Fuhrpark liefern wir Ihre Artikel im Großraum Fürstenfeldbruck direkt vor Ihre Türe oder zur gewünschten Baustelle. Zuverlässig und schnell.

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Den Dieselkraftstoff effizienter zu nutzen und gleichzeitig den Motor schonen – mit diesem Ziel wurde für Sie der neue "Shell FuelSave Diesel" (FSD) mit der innovativen Dynaflex-Technologie entwickelt. Jahrzehnte intensiver Forschung und zahlreiche Tests in intensiver Zusammenarbeit mit verschiedenen Branchen, wie Landwirtschaft oder Transportindustrie haben gezeigt, dass der neue Kraftstoff die Effizienz des Motors steigert – sowohl bei neuen als auch älteren Motorausführungen. Shell FuelSave Diesel verschont die Einspritzdüsen des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffen nicht nur vor weiteren Ablagerungen, sondern entfernt auch vorhandene Rückstände. Neben weniger CO Emissionen und mehr Drehmoment genießt Ihr Motor auch die Vorteile von mehr Korrosionsschutz, weniger Schaumbildung und gleichzeitig wird die Oxidationsbeständigkeit erhöht und der Kraftstoff stabilisiert. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Jedes Unternehmen muss sich täglich in einem sehr spezifischen Umfeld behaupten. Dabei kommt es entscheidend darauf an, Fahrzeuge und Maschinen so effizient wie möglich zu betreiben. Erfahren Sie bei uns, wie der Shell FuelSave Diesel zum erfolgreichen Wirtschaften in Ihrer Branche beitragen kann. Shell FuelSave Diesel: Wie er wirkt Das Ergebnis intensiver Forschung Um den Shell FuelSave Diesel zu entwickeln, hat Shell Jahrzehnte lang intensive Forschung betrieben und zahlreiche Tests in Zusammenarbeit mit Kunden verschiedener Branchen durchgeführt. Der Fokus der Entwicklung lag auf der Steigerung der Effizienz sowohl neuester als auch älterer Motoren in diversen Fahrzeugen und Maschinen. Der FuelSave Diesel im Überblick Der Dieselkraftstoff der neuesten Generation wurde entwickelt, um über alle Branchen und Unternehmensstrukturen hinweg den Einsatz von Dieselmotoren effizienter zu machen. Was den besten Dieselkraftstoff heute so effizient macht, welche Komponenten dazu beitragen und worauf es dabei ankommt, möchten wir Ihnen hier kompakt veranschaulichen. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Jedes Unternehmen muss sich täglich in einem sehr spezifischen Umfeld behaupten. Dabei kommt es entscheidend darauf an, Fahrzeuge und Maschinen so effizient wie möglich zu betreiben. Erfahren Sie bei uns, wie der Shell FuelSave Diesel zum erfolgreichen Wirtschaften in Ihrer Branche beitragen kann. Shell FuelSave Diesel: Wie er wirkt Das Ergebnis intensiver Forschung Um den Shell FuelSave Diesel zu entwickeln, hat Shell Jahrzehnte lang intensive Forschung betrieben und zahlreiche Tests in Zusammenarbeit mit Kunden verschiedener Branchen durchgeführt. Der Fokus der Entwicklung lag auf der Steigerung der Effizienz sowohl neuester als auch älterer Motoren in diversen Fahrzeugen und Maschinen. Der FuelSave Diesel im Überblick Der Dieselkraftstoff der neuesten Generation wurde entwickelt, um über alle Branchen und Unternehmensstrukturen hinweg den Einsatz von Dieselmotoren effizienter zu machen. Was den besten Dieselkraftstoff heute so effizient macht, welche Komponenten dazu beitragen und worauf es dabei ankommt, möchten wir Ihnen hier kompakt veranschaulichen. Kraftstoff-Ersparnis berechnen

Tankreinigung Heizöl verändert seine Qualität durch Licht- und Wärmeeinfluss: Es verfärbt sich und ölunlösliche Stoffe setzen sich auf dem Tankboden ab. Werden diese Ablagerungen vom Ölbrenner angesaugt, verstopfen sie Filter und Düse und verursachen dadurch Störungen. Aus diesem Grund empfehlen wir dringend, den Innenraum des Öltanks regelmässig durch ein qualifiziertes Unternehmen reinigen zu lassen. Im Rahmen des revidierten Gewässerschutzgesetzes (gültig ab 1.1.1999) müssen Tankanlagen alle 10 Jahre durch eine Sichtkontrolle auf ihren Zustand überprüft werden. Tipps zur Sicherung der Heizölqualität bei Lagerung: - Regelmässiger Umschlag des Tankinhalts in einer Zeitspanne von max. 3 Jahren - Im Tankraum für konstante, kühle Temperatur (5- 10 Grad C) - Allfällig durchführende Heizungsleitungen isolieren und Verbindungsöffnungen zum Keller schliessen - Direkter Lichteinfall auf Kunststofftanks vermeiden: Lichtschächte oder Belüftungsöffnungen verdunkeln Beachten Sie auch unsere Hinweise zur Heizöl-Qualität

Kombiniert hohe Leistung und geringen Verbrauch Senkt den Schadstoffausstoß Schützt Motoren vor Verschleiß und Korrosion Dieselkraftstoff Dieselkraftstoff in bewährter Standardqualität entspricht DIN EN 590 und ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Aufgrund des minimalen Schwefelgehaltes (nur bis zu 0,001%) gilt unser Produkt per Gesetz als schwefelfrei. Im Winter enthält Dieselkraftstoff spezielle Zusatzstoffe, die bei Frostgraden für eine gleichbleibende Filtrierbarkeit sorgen. Beim so genannten Winterdiesel ist eine Kältefestigkeit von bis zu -20°C gegeben. Somit sind Ihre Fahrzeuge mit Dieselkraftstoff auch für kältere Winter bestens gewappnet. Unser Diesel enthält bis zu 7% Biokraftstoffe gemäß den europäischen Richtlinien. Leistungsmerkmale Hohe Zündwilligkeit Geringe Verbrauchswerte Winterdiesel: Frostsicherheit bis -20 °C. Wissenswertes über Dieselkraftstoffe: Die Kältetauglichkeit des Diesels ist in Abhängig von der Jahreszeit im nationalen Anhang der Anforderungsnorm festgelegt und wird über die Filtrierbarkeit, dem sogenannten CFPP (Cold Filter Plugging Point), gemäß eines Laborprüfverfahrens ermittelt. Der Kraftstoff muss in den Übergangszeiten , vom 01.Oktober bis 15. November sowie vom 01.März bis 14 April, jeweils eine Filtrierbarkeit bis – 10 Gad Celsius gewährleisten. Für die Winterzeit vom 16.November bis Ende Februar fordert die Norm eine Filtrierbarkeit bis mindestens – 20 Grad Celsius nach den genormten Laborverfahren. In extremen Kälteperioden können aber auch bei wärmeren Temperaturen wie -20 Grad Celsius Start- und Fahrbarkeitsprobleme auftreten. (UNITI- Infoblatt Stand 12/12)

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Heizöl Die Raiffeisen Vogelsberg liefert Ihnen ganzjährig Heizöl in jeder von Ihnen gewünschten Menge (ab 500 ltr). Wir liefern pünktlich und zuverlässig über eigene Fahrer, die langjährig bei uns arbeiten. Dadurch sind sie bei unseren Kunden bekannt und kennen sich vor Ort bestens aus. Wir liefern Standard-Heizöl (schwefelarm) und Premium-Heizöl (enthält Additive zur Verbesserung der Heizöleigenschaften). Diesel Die Raiffeisen Vogelsberg liefert Dieselkraftstoff (DIN Norm 590) mit eigenen LKWs aus. Zu unseren Kunden gehören neben Landwirtschaftlichen Betrieben, auch Verkehrsbetriebe, Baustellen und betriebliche Fuhrparks. Erhältlich natürlich auch an unseren Tankstellen in Schlitz und in Lauterbach-Maar. Tankstelle Schlitz 24h geöffnet Zahlung: EC-Karte, Bargeld oder mit Raiffeisen Vogelsberg Tankkarte bzw. -Transponder Tankstelle Maar Mo-Fr 07:30-20:00 Uhr Sa 08:00-12:30 Uhr Zahlung: nur mit Raiffeisen Vogelsberg Tankkarte -bzw. Transponder möglich Super E5, Super E10 & Autogas Nur an unserer Tankstelle in Schlitz erhältlich. AdBlue Nur an unserer Tankstelle in Lauterbach-Maar erhältlich. In 5 ltr und 20 ltr Kanistern auch in unseren Baumarkt in Schlitz zu erwerben.

Heizöl Extra-Leicht Heizöl Leicht Schwechat 2000 Diesel Motoröle Fette und Schmierstoffe Hydrauliköle

Individualität ist unsere Stärke Neben unserem Standardprogramm an zylindrischen und eckigen Behältern, passen wir die Lage und Anzahl der Muffen und Anschlüssen an Ihre Anforderungen an. Dadurch reduzieren wir Ihren Montageaufwand. Dies ist zu Ihrem wirtschaftlichen Vorteil. Unsere Behälter sind für die drucklose Lagerung von Dieselkraftstoff nach DIN EN 590, Heizöl EL nach DIN 51603 -1 frischem Motoren- und Getriebeöl, Hydrauliköl sowie gebrauchte Öle (Altöle) bekannter Herkunft der Gefahrenklasse A III ausgelegt. Alle Versionen bieten wir, wenn gewünscht, mit Auffangwanne. Dazu können wir passende Wand- oder Standkonsolen anbieten. Einwandig eckig Ein- oder doppelwandig rund Ausgleichsbehälter

Lagertanks Alle Kraftstofftanks entsprechen höchsten Sicherheits- und Umweltansprüchen und sind mit unterschiedlichem Fassungsvermögen erhältlich. Spezialisiert auf Ihr Einsatzgebiet bieten wir die passende Lösung mit einer großen Auswahl an Ober- und Unterirdischen Tanks. Wir bieten Ihnen die passenden Lösungen für Ihre Kraftstoffe, ob AdBlue, Benzin, Chemikalien, Diesel oder Schmierstoffe.

Die Firma Mikulan ist seit Jahrzehnten Ihr verlässlicher Holzpellets-Lieferant in Oberkärnten und Osttirol. Wir bieten Holzpellets in heimischer Premium-Qualität, als lose Ware, eingeblasen in Ihren Lagerraum. Die gelieferten Pellets beziehen wir direkt und ausschließlich von unserem Partner Norica Pellets. Für unsere Kunden bedeutet das, beste Heizergebnisse und Zufriedenheit seit Jahren. Die Auslieferung erfolgt termingerecht, zuverlässig, flexibel und bei Bedarf prompt in unserem modernen Tankwagen. Neben der modernen Fahrzeugtechnik ist der Fahrer maßgeblich dafür verantwortlich, dass die Ware mit höchster Endqualität bei Ihnen im Lagerraum ankommt. Unser engagierter Fahrer überzeugt durch Begeisterung, Fachwissen und Genauigkeit, auf die Sie sich verlassen können. Wir sind stets bemüht unsere Kunden mit unseren Services zufrieden zu stellen. Holzpellets weisen einen entscheidenden Vorteil gegenüber fossilen Energieträgern auf: der Rohstoff, aus dem sie hergestellt werden, wächst nach. Daraus resultierend überzeugen Holzpellets durch Wirtschaftlichkeit, regionale Wertschöpfung, Umweltfreundlichkeit und Nachhaltigkeit. Unsere Holzpellets geben ausschließlich waldgebundenes CO² ab.

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Flugbenzin ist ein hochoktaniger Kraftstoff für Flugzeuge mit Kolbenmotoren (Sportund kleine Privatflugzeuge). Für Flugbenzin gilt die US-amerikanische Anforderungsnorm ASTM D910 Sorte 100 LL (Oktanzahl 100, Low Lead = niedriger Bleigehalt). Die Bezeichnung im angelsächsischen Raum ist Avgas 100 LL für „Aviation gasoline“.

Doppelwandige ISO Transporttanks; Centaur® Tankmodule mit ISO-Transportrahmen Mit den Centaur®-Modulen kann eine flexible, stationäre Kraftstoffversorgung installiert werden. Es können bis zu 5 Centaur® TC-QI-3000F auf einem 20 ft ISO-Standardtransportrahmen montiert werden. Durch die Verrohrung und die eigene Steuerung ist es möglich, sie zur Versorgung dezentraler Aggregate mit geringer Ausstattung einzusetzen. Vom Aggregat werden lediglich Signale zu den Füllständen des Tagestanks und die Stromversorgung für die Tankmodule benötigt. Die Centaur Tankmodule können gefüllt transportiert werden und sind somit flexibel einsetzbar.

Spezialtanks und Serientanks für Nutzfahrzeuge. Baumaschinen, Landmaschinen, Forst und Spezialmaschinen, im Sonderfahrzeugbau sind wir zuhause. Stahltanks, Edelstahltanks und Alutanks. Wir konstruieren und fertigen Ihren Tank. Als Prototyp und in der Serie. Made in Germany Produktionsstandort: Hannover

Fritz Wahr Energie bietet deutschlandweit Aviation Kraftstoffe und Schmierstoffe für unterschiedliche Verbraucher, darunter: Flughäfen, Privatleute und Industrie. Als Shell Partner für Aviation Kraftstoffe sind wir Ihr kompetenter Ansprechpartner für Jet A1 und Avgas 100LL. Auch hochwertige Schmierstoffe von Shell gehören zu unserem Portfolio. Wir beraten und wir liefern. Pünktlich und zuverlässig. In bewährter Wahr-Qualität.

Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe in Schweißkonstruktion gem. Kundenspezifikation. Tank aus Stahl/Alu für Kraftstoffe Silo usw. diese stellen wir her gem. Zeichnung unseres Kunden und beliefern es als Halberzeugnis

REKORD Ganzstein G156 REKORD Halbstein H105 REKORD V Stein V52 REKORD Brikett Schütter Die lose Sorte „Schütter“ ist eine Ware, die bei der Bündelproduktion entsteht. Wenn Briketts in Bündel verpackt werden, gibt es für die einzelnen Steine feste Normen und Größen. Sobald ein Stein zum Beispiel angebrochen ist oder abweichende Maße aufweist, fällt dieser durch ein Raster. Aufgrund der Eigenschaften, die ein reines Naturprodukt besitzt, kommt es zu dieser Veränderung. Die Qualität ist jedoch erste Wahl, nur von den Abmaßen nicht einheitlich.

Der Rohstoff Kohle ist der zweite Primärrohstoff zur Erzeugung von Roheisen und dient als wichtige Kohlenstoffquelle im Verhüttungsprozess. Der industrielle Stahlerzeugungsprozess bedingt die Umwandlung von Kohle in Koks. Dieser Vorgang passiert in der Kokerei in der eine spezielle Kohlenmischung unter Luftabschluss stark erhitzt wird, wodurch die flüchtigen Bestandteile der Kohle ausgetrieben werden und der reine Koks zurückbleibt. Auf dem Weg vom abgebauten Eisenerz zum Stahl sind viele chemische Prozesse und Arbeitsschritte notwendig. Einen Anfang bildet die Umwandlung von Kohle in Koks. Dabei werden in den Kokskammern die flüchtigen Bestandteile der Kohle freigesetzt, aufgefangen und gereinigt. Danach werden sie als wertvolles Heizgas im Hüttenverbund wieder eingesetzt. Der fertige Koks mit einem Reinheitsgrad von ca. 97 % wird im Reduktionsprozess von Eisenerz verwendet. Dieses Basisprodukt bietet ein breites Spektrum an Weiterverarbeitungsmöglichkeiten und bildet daher ein wichtiges Fundament für die Herstellung von hochwertigen Stahlprodukten des voestalpine-Konzerns. Der Koksbedarf wird größtenteils durch Eigenbedarf gedeckt. Es werden aber auch schwerpunktmäßig Koksmengen aus Tschechien und Polen zugekauft.

Mit Blue Diesel können Sie das Klima sofort schonen. Volkswagen, die Hochschule Coburg sowie weitere Projektpartner haben zusammen mit Shell und Bosch Blue Diesel entwickelt. Dieser innovative Biokraftstoff reduziert die Treibhausgasemissionen im Vergleich zum herkömmlichen fossilen Dieselkraftstoff um 20 Prozent und ist somit klimafreundlich. Biodiesel ist zwar bereits seit Jahren Bestandteil von Dieselkraftstoff, aber bei Blue Diesel wird der Bioanteil signifikant erhöht. Wenn Biodiesel verbrannt wird, wird ähnlich viel CO freigesetzt, wie die Pflanze zu Lebzeiten gebunden hat, so dass die Bilanz annähernd ausgeglichen ist. Blue Diesel enthält neben den bisherigen 7 Prozent Biodiesel auch weitere 26 Prozent hydriertes Pflanzenöl. Dadurch steigt der Bioanteil in Blue Diesel auf mindestens 33 Prozent. Gleichzeitig erfüllt dieser neue Kraftstoff die Anforderungen der EN 590 und ermöglicht es Verbrauchern, den Kohlenstoffdioxid-Ausstoß ihrer Fahrzeuge erheblich zu verringern. Durch Blue Diesel können Sie sofort das Klima schonen. Speisefette und Pflanzenöle werden zu Diesel umgewandelt. Gebrauchte Speisefette und andere Rest- und Abfallstoffe bilden die Grundlage von Blue Diesel, der zu mindestens 33 Prozent aus biogenen Rohstoffen besteht. Bei Imbissbuden und Schnellrestaurants wird gebrauchtes Speisefett eingesammelt, gefiltert und gereinigt. Daraus entsteht dann ein Paraffingemisch oder Biodiesel. Shell mischt diese neu gewonnenen Stoffe mit hochwertig additiviertem Diesel und erzeugt so Blue Diesel, der die Anforderungen der Diesel-Kraftstoffnorm EN 590 erfüllt. Das Umrüsten eines Dieselfahrzeugs ist nicht erforderlich. Blue-Diesel-Vorteile: - Hochwertiger Dieselkraftstoff, der die Diesel-Kraftstoffnorm EN 590 erfüllt und in allen Dieselfahrzeugen verwendet werden kann. - Bis zu mindestens 33 % nachhaltige Kraftstoffbestandteile durch Rest- und Abfallstoffe. - Mindestens 20 % CO-Reduktion im Vergleich zum herkömmlichen Diesel. - Gute Kälteeigenschaften das ganze Jahr über aufgrund moderner Additive. - Externe Audits sichern die Nachhaltigkeit des Kraftstoffs. Typen-Eigenschaften Blue Diesel gemäß Norm EN 590: Eigenschaft Typische Werte Blue Diesel* Dichte (15 °C) 825 kg/m Cetanzahl Siedebeginn 179 °C Siedeende 349 °C HFRR/Schmierfähigkeit 189 µm Viscosität (40 °C) 2.7 cSt Cloudpoint/CFPP -9/< -20 °C Rancimat > 48 h FAME-Gehalt 5.9 % vol. ● Werte können von Batch zu Batch variieren.

ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff, entsprechend DIN EN 590 für die Verwendung in allen Dieselmotoren. Die besondere Zusammensetzung und ein einzigartiges Herstellungsverfahren erlauben die Produktion eines kristallklaren und geruchsarmen Grundkraftstoffs. Mit einer Zündwilligkeit von min. 60 Cetan nimmt Aral Ultimate Diesel eine Alleinstellung im deutschen Markt ein. Darüber hinaus wird Aral Ultimate Diesel durchgehend in ausgezeichneter Winterqualität angeboten und erlaubt so den ganzjährigen Motorbetrieb bei besonders tiefen Umgebungstemperaturen, bis mindestens -24°C. Unabhängige Tests bescheinigen Aral Ultimate Diesel sogar eine Kältebeständigkeit bis -33°C.