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STAHLBUCHSEN  GGB-SHB®

STAHLBUCHSEN GGB-SHB®

Einsatzgehärtete Stahlbuchsen Typische Merkmale Für geschmierte Anwendungen Mit glatter oder genuteter Laufschicht Geeignet für Fettschmierung Niedrige Drehzahlen mit hohen spezifischen Lasten
Buchsen

Buchsen

maßgeschneiderte Gleitlagerbuchsen Werkstoffauswahl sowie Abmessung und Geometrie auf Ihre Anwendung abgestimmt
Spannlager

Spannlager

Spannlager mit Gewindestiften im Innenring
Gleitlager

Gleitlager

Gleitlager für umlaufende, oszilierende oder lineare Bewegungen haben wir für Sie in Bronze, Sinterbronze, PTFE- und POM- Verbundwerkstoff teilweise mit NIRO-Rücken in Buchsenform, Bundbuchsen oder Anlaufscheiben zur Verfügung. Ausführungen für niedrige und hohe Temperaturbereiche lieferbar. Auch spezielle Lösungen stehen nach Absprache mit uns zur Auswahl. Gleitlager • Bronze-Gleitlager • Sinterbronze-Gleitlager • PTFE Composite-Gleitlager • POM Composite-Gleitlager • PTFE-Stahlfaserverbund-Gleitlager • PTFE Polyamid-Gleitlager • Faserverbund-Gleitlager
Gummi-Metall-Buchsen

Gummi-Metall-Buchsen

Gummielastische Lagerungen, vorwiegend für den Einsatz im Fahrzeug- und Maschinenbau. Diese Elemente können radial, axial und auf Verdrehung beansprucht werden, ohne dass sich der Gummi gegenüber den Metallteilen verschiebt. Viele Abmessungen in Standard-Qualität NK 50-60° Sh (Naturkautschuk) ab Lager verfügbar. Weitere Abmessungen gerne auf Anfrage.
ARES Lagerbuchsen

ARES Lagerbuchsen

Eine Innovation der Kunststoff-Lagertechnik » für Drehgestelle, Weichen und Oberbau » Standardausführungen ab Lager - rasche Lieferzeit » Individuelle Materialwahl - je nach Einsatzfall und Kundenwunsch » Auch für Hochtemperaturanwendungen » Wartungsfrei - lange Lebensdauer » Interessantes Preis-Leistungsverhältnis » Rascher Ein- und Ausbau (Einbauhilfen ebenfalls lieferbar) » "verzeiht" Abweichungen von der Bohrungstoleranz » Technische Beratung zu Ihrer Lageranwendung bei KBG
Gelenklager

Gelenklager

Gelenklager sind einbaufertige und genormte Maschinenelemente, die wie der Name schon sagt, gelenkig sind und räumliche Einstellbewegungen ermöglichen. Der Innenring hat eine kugelige Außenform und der Außenring eine hohlkugelige Innenform. Die auf das Lager wirkenden Kräfte können statischer Natur sein oder auch bei oszillierenden Kipp- oder Schwenkbewegungen mit relativ niedrigen Gleitgeschwindigkeiten auftreten.