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Mit dem System 1200 liefern wir Planern und Bauherren die Möglichkeit zur optimalen Anpassung des Nutzungskonzeptes hinsichtlich Flexibilität und Wertbeständigkeit. Offene Bürolandschaften werden als „Open Space“ zunehmend gefragter. Für Struktur und Rückzugsräume sorgt das Innenwandsystem 1200 in Form von flexiblen und gleichzeitig autarken Raumkuben – für konzentriertes Arbeiten, vertrauliche Gespräche und neue Ideen, wie sie nur im Think Tank hervorgebracht werden können. Unabhängig vom Gebäuderaster und vollständig von Konstruktion und Technik losgelöst kann das System mit eigenem Deckenelement oder raumhoch in offene Bürolayouts gesetzt werden. Drei verschiedene Formvarianten ermöglichen die perfekte Anpassung an architektonische wie funktionale Anforderungen. Das Raum-in-Raum-System ist so flexibel wie unser gesamtes Trennwandprogramm. Die Wände der Denkerzellen können sowohl als Vollwand- wie auch als Glaselement mit oder ohne Jalousien ausgeführt sein. Für den Aufbau können alle Trennwände und Schrankwandsysteme aus dem Sortiment integriert werden. Ebenso flexibel ist die Auswahl der Türen möglich. Die Deckenelemente sind als Holzlangfeldpaneele mit Metallakustikabsorber konzipiert. Die Flexibilität und Vielseitigkeit der Wandaufbauten ermöglicht die Erfüllung ganz unterschiedlicher architektonischer Zielsetzungen. Ganzglaswände stehen für Transparenz und Offenheit, geschlossene Vollwände bieten eine abgeschirmte Atmosphäre, in der Diskretion eine Selbstverständlichkeit ist. Durch die Kombination der Wandaufbauten kann der Raum im Raum perfekt auf die architektonische Formensprache, den funktionalen Bedarf und die nötige Organisationsstruktur abgestimmt werden. Auch für die Belüftung ist gesorgt. Zum Einsatz kommen die akustischen Überströmelemente, die wahlweise in der Decke oder in den Wandpaneelen integriert sind. Standardmäßig ist ein Wärmetauscher zur Klimatisierung des Raum-in-Raum-Elements integriert. Über ein Elektropaneel neben der Tür können Beleuchtung und weitere elektrische Einrichtungen komfortabel gesteuert werden. Technische Daten: Wandelemente wahlweise als - Glaselemente in Einscheiben- und Zweischeibenverglasung - Vollwandelemente, vertikal und horizontal gerastert Türelemente wahlweise als Dreh- und Schiebetüren aus Holz und Glas Deckenelemente als Holzlangfeldpaneele und Metallakustikabsorber Schallabsorber: - Klasse A aw 1.0 - Klasse B aw 0,8 Das bedeutet zum Beispiel, dass bei Klasse B bis zu 80 % des auftretenden Schalls absorbiert und nur 20 % des Schalls in den Raum reflektiert werden. Schallgedämmtes Lüftungselement und Überströmelement für Be- und Entlüftung in Decke oder Paneelfeld integriert, übernehmen die zugfreie Luftverteilung. Im Lüftungselement ist standardmäßig ein Wärmetauscher installiert, der die angesaugte Raumluft kühlt. Bei Bedarf muss ein bauseitiger Anschluss an Kaltwasser erfolgen. Elektropaneel neben der Tür mit Schalter für Deckenumluftgerät, Lichtschalter, Steckdose und ausreichend Platz für weitere Elektromodule. Kabelmanagement und Bestücken von Elektromodulen auch über Sockelkabelkanäle oder zusätzliche glaslackierte Elektropaneele in Glaswänden möglich. Integrierte Deckeneinbau- oder Aufbauleuchten Die Horizontaljalousien werden in die zweischalige Verglasung integriert und sind stufenlos, manuell oder elektrisch, regelbar. Durch eine optionale Synchronsteuerung lassen sich mehrere Jalousien nebeneinander auf gleiche Höhe steuern. Die Lamellenbreite beträgt 25 mm. Die Laufrichtung verläuft von oben nach unten, optional auch von unten nach oben. Bauakustik: Bis RwP 45 dB möglich Statik: Einbaubereich 1 und 2 nach DIN 4103 Raumnutzung: Empfohlene Quadratmeterzahl gemäß Arbeitsstättenverordnung Um die Transparenz in Teilbereichen zu reduzieren, besteht die Möglichkeit, die Ganzglasflächen mit Motivdruck zu gestalten oder mit halbtransparenter bis opaker Folie zu bekleben.

Notruf 112 – Die Feuerwehr Simulation simuliert erstmals detailgetreu den ereignisreichen Alltag der Feuerwehr in einer Großstadt. In Zusammenarbeit mit der Berufsfeuerwehr Mülheim wurde dabei besonders auf Realitätsnähe und Genauigkeit bei den verschiedenen Einsätzen geachtet. Die Mülheimer Feuerwache ist eine der größten und modernsten Wachen in Europa und wurde zu großen Teilen exakt nachempfunden. Die verschiedenen Fahrzeuge der Feuerwehr, allen voran das Löschgruppenfahrzeug (LF24), wurden in einem solchen Detailgrad noch nie zuvor in einer Simulation abgebildet. Hier sind alle Ausrüstungsgegenstände an ihrem Platz und auch in Sachen Funktionalität wurde nahezu alles umgesetzt. Natürlich sind die Ausrüstungsgeräte entnehmbar und stehen im Einsatz zur Verfügung. Tanklöschfahrzeug, die Drehleiter und ein Wechsellader stehen für den virtuellen Feuerwehrmann ebenfalls voll funktionsfähig bereit. Ein Einsatzleitwagen ist ebenfalls enthalten. Spannende zufallsgenerierte Einsatzszenarien, wie ein Ölteppich, Autounfälle mit PKW und LKW, Brände mit Außen- und Innenangriff (unter Pressluftatemgerät), sowie Wohnungsbrände ermöglichen stundenlangen Spielspaß. Realistisches Schlauch-Handling mit flexibel beweglichen Schläuchen sowie eine sehr realistische Brandausbreitung (Fluidsystem) sorgen für ein authentisches Spielerlebnis. Schalte Blaulicht und Martinshorn ein und erlebe einen der aufregendsten Berufe überhaupt – eine Feuerwehr Simulation, wie es sie in dieser Tiefe bisher noch nicht gab. Features: Umsetzung der Berufsfeuerwache Mülheim in einer fiktiven Stadt hochdetaillierte Fahrzeuge, wie Löschgruppenfahrzeug (LF24), Tanklöschfahrzeug (TLF), Wechsellader (WLF) oder Einsatzleitwagen (ELW) frei entnehmbare Gerätschaften aus den Fahrzeugen realistisch umgesetzte Schlauchdarstellung (flexibel bewegbar) Innen- und Außenangriff Technische Hilfeleistung bei Unfällen realistische Brandausbreitung mittels einer dynamischen Fluid-Simulation Viele unterschiedliche Einsatzszenarien wie: Ölteppich Unfälle Zimmerbrand Brand in Gewerbegebiete Absperrmaßnahmen Brandmeldealarm (BMZ) Sicherheitsmaßnahmen Nachteinsätze Navigationssystem im Fahrzeug Einsatz von Lichtmast am LF24 Aufwendige KI, die das Zusammenspiel zwischen den Feuerwehrmännern steuert Simulierter Straßenverkehr bei der Einsatzfahrt Offene Spielwelt, bei der es in jedem Gebäude zu einem Einsatz kommen kann Systemvoraussetzungen Betriebssystem: Windows 7/8/8.1/10 (64 Bit) Prozessor: 2,6 GHz Arbeitsspeicher: 8 GB RAM Grafik: min. 1 GB VRAM (keine Unterstützung von OnBoard Grafikkarten) DirectX: Version 11 Speicherplatz: 6 GB verfügbarer Speicherplatz Soundkarte: Ja Internetverbindung erforderlich. Registrierung über STEAM nötig. USK: USK 0 Genre: Simulation Format: Aktivierungscode Plattform: Steam Spieler: Singleplayer PEGI: PEGI 7

In Kombination mit den Volltrennwänden aus unserem Sortiment entsteht durch das Trennwandsystem 700 eine beidseitig flächenbündige Verglasung. Der große Vorteil der Konstruktion: Trotz unterschiedlicher Materialien erscheint die fertig montierte Innenwand wie aus einem Guss. Dieser Eindruck entsteht unter anderem durch die spezielle Montage der Glasscheiben, die ohne Abschlussprofile mit einem Spezialkleber befestigt werden. Für endlos lang erscheinende Glasflächen, wie sie in der modernen Büro- und Verwaltungsarchitektur heute an der Tagesordnung sind, ist das System 700 ideal geeignet. In Verbindung mit unseren Schrankwandsystemen oder den Orgatrennwänden entstehen Innenräume, die den heutigen Ansprüchen an eine kompromisslose Formensprache und höchste Funktionalität vollauf genügen. Ein hohes Maß an Flexibilität zeigt das Wandsystem auch bei strukturellen Änderungen. Umbauten und Veränderungen lassen sich leicht nachträglich realisieren. Das Konstruktionsprinzip basiert auf der Stahlprofil-Unterkonstruktion des Vollwandsystems 100. Die Riegel und Pfosten werden mit Aluminiumprofilen überdeckt, anschließend erfolgt die flächenbündige Befestigung der Glasscheiben in Dicken von 6 bis 12 mm. Durch geschlossene Scheibenzwischenräume entstehen attraktive Schalldämmwerte. Eine zusätzliche Brandschutzscheibe macht das Innenwandsystem auch für erhöhte Anforderungen geeignet. Technische Daten: - Verwindungsfreies Stahlskelett mit freien Abmessungen - Anschlussprofile mit integrierten Dichtungen zu den flankierenden Bauteilen - Beidseitig außenbündig aufgeklebte Gläser, in Structural Glazing Verfahren - Glasstärken von 6 mm bis 12 mm optional mit zusätzlicher mittigen Scheibe 16 mm - Umlaufende Randverklebungsfläche 22 oder 34 mm, Sichtverklebung in Hellgrau oder Schwarz, Sonderfarben möglich - Türzargen aus Aluminium, wahlweise mit Holz- oder Glaslisenen - Einbau von Dreh- oder Schiebetüren in Holz und Glas - Wanddicke 105 mm und 125 mm - Schallschutz nach DIN 4109 – DIN EN ISO 10140 – DIN EN ISO 717-1. Rw’P 43 – 54 dB - Statischer Nachweis nach DIN 4103 Teil 1 - Absturzsichernde Verglasung der Kategorie A nach TRAV - Brandschutz F30/EI nach DIN 4102-13

Die moderne Architektur bewegt sich heute im Spannungsfeld von Flexibilität und Werthaltigkeit. Das System 100 mit all seinen Möglichkeiten bietet hier den idealen Zwischenweg. Durch den Verzicht auf starre Raster und gleichzeitig mit einem modularen Aufbau kann die Innenwandgestaltung in Struktur und Optik an jeden vorhandenen Baukörper angepasst werden; die unsichtbare Befestigung auf der Stahlunterkonstruktion erzeugt den Eindruck einer soliden Innenwand wie aus einem Guss. Durch den zweischaligen Aufbau ist es möglich, sämtliche Installationen in den geschlossenen Wandelementen zu führen. Als Basis dieses vielseitigen Trennwandsystems für den Innenausbau im Büro- oder Verwaltungsgebäude dient ein robustes Ständerwerk aus verzinkten Stahlprofilen. Die Wandschalen werden unsichtbar befestigt und sind in einer Vielzahl verschiedener Oberflächen und Texturen erhältlich. So bildet das Trennwandsystem 100 ein Innenwandsystem mit flexiblen Rastermaßen und zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten. Durch die punktweise Befestigung am Baukörper sind nachträgliche Veränderungen und die Anpassungen an neue Strukturen im Büro oder Arbeitsbereich leicht realisierbar. Flexibilität ist bei dieser Volltrennwand Programm: Die Oberflächen der Wandschalen können melaninharzbeschichtet oder furniert werden; ebenso ist eine textile Oberfläche möglich oder die Lieferung von klassisch tapezierten Oberflächen. Schließlich realisieren wir für unsere Kunden auch Lackierungen oder Pulverbeschichtungen in allen RAL oder NCS Farben. Auch funktional sind dem System für flexible Innenwände kaum Grenzen gesetzt. Das System 100 ist vielfach kombinierbar mit den Ganzglaswänden, Schrankwandsystemen und auch Orgatrennwänden aus unserem Systemprogramm für den Innenwandausbau. Technische Daten: - Verwindungsfreies Stahlskelett, alle Ständerprofile ausgebildet für die Aufnahme von Funktions- und Organisationselementen - Anschlussprofile mit integrierten Dichtungen zu den flankierenden Bauteilen - Einfacher Niveauausgleich durch Höhenjustierung und spannungsfreie Montage - Wandschalen unsichtbar befestigt, frei kombinierbar, horizontal oder vertikal gerastert - Oberflächen der Paneele in Holz, Aluminium, Stahl, Gipsfaserplatten, Glas oder Stoff - Türzargen aus Aluminium, Holz oder Stahl - Einbau von Dreh- oder Schiebetüren in Holz und Glas - Wandstärken 105 mm, 125 mm und 175 mm - Einseitige Anhängelast bei Achsabstand 1000 mm = 225 kg - Schallschutz nach DIN 4109, DIN EN ISO 10140, DIN EN ISO 717-1. Rw’P 45–61 dB - Brandschutz F30 und F90 nach DIN 4102-13

On Rail stellt Ihnen einzelne Fahrzeuge sowie im Bedarfsfall auch Ganzzüge für den Transport heller Mineralölprodukte zur Verfügung. Unsere Mineralöl-Kesselwagen sind auf Grund der Auslegung (Restmengenentleerung, Gaspendelleitung) für ein breites Produktspektrum einsetzbar. Selbstverständlich können auch dunkle Produkte (wie z.B. schweres Heizöl oder Bitumen) gefahren werden. Die dafür vorgesehenen Wagen sind mit einer effizienten Heizung und einer wirkungsvollen Isolierung ausgerüstet. Das Volumen der Wagen reicht vom 35 m³ (2-Achser) über 70 m³ (mit Heizung und Isolierung) bis zu 95 m³ pro Waggon. Einsatzzweck: Transport von Mineralölen bzw. Mineralölprodukten

Unser Fahrzeugpark umfasst verschiedene Bauarten von 4-achsigen Kastenwagen Gattung Ea(n)os, abgestimmt auf den Einsatzzweck und das zu transportierende Ladegut. Die Fahrzeuge eignen sich für den Transport von einer Vielzahl witterungsunempfindlicher Ladegüter. Darüber hinaus bieten wir auch Kastenwagen der Gattung Tam(n)s mit öffnungsfähigem Dach für den Transport von witterungsempfindlichen Gütern. Das Rolldach unserer Tam(n)s ist auf Knopfdruck über 100% der Ladefläche zu öffnen. Alle unsere Kastenwagen sind mit 20,0 t / 22,5 t Achslast freizügig im öffentlichen Verkehr einsetzbar. Einsatzzweck: Transport von Schüttgut wie z.B. Kohle, Koks, Schotter, Kies, Schrott, etc.

Die Fahrradklingel mit 120 dB ist ein unverzichtbares Zubehör für jedes Fahrrad, um Ihre Sicherheit auf der Straße zu erhöhen. Mit einer lauten Lautstärke von 120 dB ist der Klang der Klingel deutlich hörbar und laut genug, um Fußgänger zu warnen und die Verkehrssicherheit zu verbessern. Hergestellt aus hochwertigem ABS und Gummipolstern ist die Fahrradklingel stabil, langlebig und kann lange verwendet werden. Sie ist IPX4 wasserdicht, sodass Sie sie auch bei Regen bedenkenlos nutzen können. Bitte beachten Sie jedoch, dass die Hupe nicht ins Wasser getaucht werden sollte. Die Klingel wird mit CR2032 Knopfzellen betrieben, von denen bereits 2 Batterien im Lieferumfang enthalten sind. Diese Batterien bieten eine lange Lebensdauer von etwa einem Jahr und entsprechen den EU-Umweltstandards, da sie kein Quecksilber enthalten. Die Installation der Fahrradklingel ist einfach und unkompliziert. Ein festes Anti-Rutsch-Pad und verschiedene Riemen sind im Lieferumfang enthalten, um sicherzustellen, dass die Klingel fest und sicher am Lenker Ihres Fahrrads befestigt ist. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrrädern wie Rennräder, Mountainbikes, City-Bikes, E-Bikes und mehr.

Alle Fahrzeuge sind gemäß heutigen Standards freizügig auf den europäischen Eisenbahnnetzen einsetzbar. On Rail bietet eine große Auswahl an verschiedenen Schüttgutwagen mit Selbstentladung, sowohl offen, z.B. als Wagen der Gattung Fal(n)s, sowie mit Schwenkdach als Wagen der Gattung Tal(n)s für witterungsempfindliche Ladegüter. Sämtliche Fahrzeuge verfügen über ein Selbstentladesystem mit Schwerkraftentladung, was den rationalen Transport von großen Mengen vereinfacht. Alle Wagen sind mit einem pneumatischen Klappensystem ausgerüstet. Unsere Fas sind ausgestattet mit einem pneumatischen Kippsystem. Sprechen Sie uns an, um den idealen Wagentyp für Ihre Anwendung zu finden. Einsatzzweck: Transport von Schüttgut wie z.B. Kohle, Koks, Böden, Sande, Kiese, Schotter, Gips, Splitte, Granulate und andere

Der BicycleClub Fahrradtacho mit Hintergrundbeleuchtung ist ein zuverlässiges und hochwertiges Zubehör, das Ihnen hilft, Ihren Radfortschritt genau zu verfolgen. Mit seiner klaren Anzeige und der Hintergrundbeleuchtung können Sie Ihre Geschwindigkeit, Distanz und andere wichtige Daten auch bei schlechten Lichtverhältnissen problemlos ablesen. Der Tacho ist einfach zu installieren und zu bedienen, was ihn zu einem unverzichtbaren Begleiter für jeden Radfahrer macht. Die robuste Bauweise und die wasserdichte Funktion sorgen dafür, dass der Tacho auch unter extremen Bedingungen zuverlässig funktioniert.

On Rail liefert eine Vielzahl von Flachwagen verschiedener Gattungen. Transportiert werden damit aufgrund der offenen Bauweise nicht witterungsempfindliche Ladegüter. Je nach Gattung sind verschiedene Rungen für die Sicherung und Befestigung des Ladegutes vorhanden. Einige Fahrzeuge sind speziell für ein bestimmtes Ladegut konzipiert. Aufgrund der vielseitigen Verwendbarkeit und der sehr großen Auswahl an verschiedenen Flachwagen-Gattungen und Bauarten empfehlen wir Ihnen, sich einfach von uns direkt – natürlich unverbindlich – beraten zu lassen, welche Fahrzeuge für Ihren Bedarf am besten geeignet sind. Einsatzzweck: Transport von Stückgut: z.B. Spundwände, Profile, Gleisbaumaterial (Schwellen, Schienen, Weichenteile etc.), Rohre, Coils, Maschinen, Barren, Knüppel, Stahlplatten, Holz (Stamm- und Schnittholz)