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Motorenöl Mit °CoolTech™ Technologie gegen zu hohe Motorwärme PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 mit °CoolTech™ dient zur Bekämpfung überhöhter Motortemperaturen. °CoolTech™ nimmt kritische hitzebetroffene Stellen ins Visier - die von hohen Temperaturen im Motorinneren betroffenen Motorteile, nimmt übermäßige Wärme auf & führt diese ab, reguliert die Temperatur und schützt so kritische Motorenkomponenten vor Beschädigung und Leistungsverlust. PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 ist ein Öl mit Mid SAPS Rezeptur und eignet sich für alle PKW-Typen mit Benzin- oder Dieselmotor (die mit Abgasnachbehandlungssystemen ausgerüstet sind) und für die jüngsten Fahrzeugmodelle der Spitzenklasse, die mit Kraftstoffeinspritzung, Mehrventiltechnik, Turbolader oder Supercharger ausgestattet sind und unter erschwerten Bedingungen laufen. Es eignet sich außerdem für Fahrzeuge, die mit Biokraftstoff angetrieben werden. PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: · API SN · ACEA C3 PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 hat die folgenden Herstellerfreigaben: · MB-Freigabe 229.51 · BMW Longlife 04 · VW 502 00/505 00/505 01 · Porsche A40 · Renault RN0700/RN0710 PETRONAS Syntium 3000 AV 5W-40 erfüllt oder übertrifft die folgenden Herstelleranforderungen: · Dexos 2 · Ford WSS-M2C917-A Gebinde: 20 x 1 Liter Gewicht: 17,2 KG

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahl gehärtet min. 550 HV 1, verzinkt. Edelstahl blank. Hinweis: Die Kegelschmiernippel sind mit einem kegeligen (konischen) Gewinde ausgestattet. Sie eignen sich für Schmierstellen, die oft und zuverlässig abgeschmiert werden müssen. Durch ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten gehören sie zu den am weitesten verbreiteteten Schmiernippeltypen.

Hochtemperaturpasten der Hersteller OKS und Chem Trend Wir bieten Ihnen Hochtemperaturpasten der Hersteller OKS und Chem Trend. U.a. folgende Paste: Lusin LUB PY 300 F Beschreibung Hochwirksames Schmiermittel für maximale Werkzeugtemperaturen von +270°C; NSF- Registrierung Eigenschaften - NSF- Registrierung; H1- Anforderung - Sehr gut beständig gegen konzentrierte Säuren, Laugen, organische Lösungsmittel und Gase Einsatzgebiet - Geeignet zum Schmieren von Kernschiebern und Auswerferstiften in Maschinen, die in der thermoplastischen Kunststoffverarbeitung verwendet werden - Schmier- und Montagehilfsstoff bei Wartungs- und Reparaturarbeiten Typische Anwendungsbeispiele: - Gleitflächen, die bei geringen bis mittleren Geschwindigkeiten arbeiten; Anwendungen mit (möglichem) Haftgleiten oder Anwendungen, die unter hohen statischen und dynamischen Lasten arbeiten - Eignet sich zum Schmieren von Gewindeteilen in Maschinen oder Anlagen, welche unter Wärmeenwirkung eingesetzt werden - Zur Schmierung von Elementen geeignet, die gelegentlichen Lebensmittelkontakt haben

Diese Universalbindetücher sind mittig perforiert, sodass nur die benötigte Menge an Material verwendet wird und absorbieren eine Vielzahl industrieller Flüssigkeiten einschließlich Emulsionen, Öl, Wasser, Kühlmittel, usw.

Gleitplatte -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547.

Einsatz: - Reinigung und Schutz: löst Schmutz, Öl-, Fett- und Klebereste und hinterlässt eine pflegende Schutzschicht - Beseitigung von Quietschen für optimalen Lauf beweglicher Teile WD40 Einsatz: - Reinigung und Schutz: löst Schmutz, Öl-, Fett- und Klebereste und hinterlässt eine pflegende Schutzschicht - Beseitigung von Quietschen für optimalen Lauf beweglicher Teile - Lockerung verrosteter Teile und festsitzender Mechanik - dünner Schutzfilm verhindert Schäden durch Feuchtigkeit und Rost - Schutz elektrischer und elektronischer Mechanismen vor Feuchtigkeit, dadurch werden Kriechströme verhindert Eigenschaften: - silikonfrei

Innenringe mit Schmierloch, Marke: NTN Artikelnummer: IR 35-42-21 D Breite: 21 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 42 mm

MoS2-Pulver, hochgradig rein Zur Verbesserung der Gleiteigenschaften von Maschinenelementen. Einlaufschmierstoff in Kombination mit Öl- oder Fettschmierung. Verhindert Reibung und Verschleiß. Elektrisch nicht leitend. Zum Einarbeiten in Kunststoffe, Dichtungen und Packungen. Zusammensetzung: grau-schwarz, MOS2 Gebinde: 1 kg Dose, 5 kg Hobbock, 25 kg Hobbock

Wenn die Maschinen schnurren, freut sich die Bilanz Maschinen müssen laufen. Wenn sie für Ihre Produktion besondere Schmierstoffe benötigen, bin ich Ihr idealer Partner. Auch spezielles Zubehör ist bei mir sofort erhältlich, etwa manuelle oder elektrische Fettpressen, mit Luftdruck betrieben, mit und ohne Schmiernippel. Damit das Geschäft schnurrt, sollten auch die Fahrzeuge laufen, denn wenn der Motor stockt, ist die Logistik in Gefahr. Ausfälle auf Baustellen können teuer werden. Sorgen Sie vor mit leicht laufenden Motor-, Ketten- und Getriebeölen. Welche Fahrzeuge setzen Sie wann ein? Brauchen Sie Öl für Zweitaktmotoren? Leistungsfähiges 5w30-Öl für niedrige Temperaturen? Setzen Sie auf Produkte von Q8 oder von Divinol? Lassen Sie sich beraten: kompetent und herstellerunabhängig. Ich finde das richtige, für Ihre Bedürfnisse passende Gleichgewicht zwischen Preis und Leistung.

Hochleistungsschmierstoff HPL 1400 wurde speziell zur Auswerfer- und Schieberschmierung an Druckgussformen / Spritzgussformen bis 1400°C entwickelt Hochtemperaturfett HPL 1400 Der Hochleistungsschmierstoff HPL1400 wurde speziell zur Schmierung von oxidierten Auswerfern in Druckguss- und Spritzgussformen entwickelt. Mittlerweile wird HPL 1400 zusammen mit allen Auswerferarten so wie auch bei Werkzeugschiebern im Druckguss und im Spritzguss eingesetzt. Beim Druckgießen aller gängigen Materialien punktet er durch seine hohe Temperaturbeständigkeit - bis zu 1400°C. Die sparsame Anwendung und die sichere Schmierung wird auch im Spritzguss sehr geschätzt. REACH: HPL 1400 entspriche der aktuellen REACH-Verordnung TOP-Leistungsfähigkeit: bei sehr hohen Temperaturen und unter hohem Druck

Wir bieten Ihnen sämtliche Schmierstoffe welche in Bahnbetrieben und im öffentlichen Verkehr ihren Einsatz finden. Bundes- und Regionalbahnen, Privatbahnen, Tram- und Busbetriebe, Produktions- und Unterhaltswerkstätten. Unsere Produkte und unsere Dienstleistungen werden stets den Anforderungen moderner Verkehrsunternehmen angepasst. Hier finden Sie ein Auszug aus unseren Produkten welche in Bahnbetrieben und im öffentlichen Verkehr ihren Einsatz finden.

Silikonfreies und lösemittelfreies Trennmittel basierend auf hochreinen Trennölen mit Zulassung nach NSF-M1 und somit zugelassen für die Herstellung von Lebensmittelverpackungen. Anwendbar bis ca. 170°C.

Vollsynthetisches Schmiermittel mit gutem Kriechvermögen und langer Standzeit. Neoglis bildet zusammen mit Neoglis Plus und Neolub das Neo-Sortiment, das auf synthetischen Ölen basiert und mit unterschiedlichen Viskositäten, Hafteigenschaften und Kriechvermögen auf die verschiedenen Anwendungsfelder abgestimmt ist. Alle Neo-Produkte sind geruchlos, härten nicht aus, sind mit Kunststoffen nicht reaktiv und verdrängen Feuchtigkeit. Der Neo-Film bietet einen temporären Korrosionsschutz und lässt sich bei Bedarf jederzeit mit Solvo-Spray rückstandsfrei entfernen. Neoglis ist der Allrounder des Neo-Sortiments.

• Silikonfreies ölbasiertes Universal-Schmiermittel • Löst durch Oxidation festsitzende mechanische Verbindungen • Wirkt gegen Feuchtigkeit, verhindert Kriechstöme, schmiert und pflegt Anwendung HUP40: Löst und macht alle durch Rost und Oxydation festsitzenden Schrauben, Bolzen, Muttern, Werkzeuge, Scharniere, Mechaniken, Rollen etc. wieder „gängig“. Schützt und versiegelt alle glatten und lösemittelbeständigen Oberflächen aus Metall, Kunststoff, PVC, Gummi etc. Verdrängt und beseitigt Feuchtigkeit und Schwitzwasser. Wirkt Kriech- und Fehlerströmen an Kabeln, elektrischen Verbindungen und Anlagen, Gerätegehäusen, Zündkabeln, Verteilerkappen etc. entgegen. Schmiert und pflegt feinste Mechaniken,Werkzeuge, Maschinen, Geräte, Schlösser, Gleit- und Führungsschienen, Rollen, Bolzen, Scharniere, Verschraubungen, etc. Silikonfrei! Es schmelzt Eis an Schlössern, Schrauben, Gelenken und Verschraubungen. Eigenschaften: HUP40 Qualitäts-Universal-Spray mit 1001 Lösungen! Art.-Nr.: 170168 Inhalt: 50 ml

Vebrennungsmotorenöle Getriebeöle Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle Baugruppe: Automatikgetriebe Verwendung: Automatikgetriebe Mengeneinheit: Stück Gebindeart: Flasche Inhalt [Liter]: 1 Getriebetyp: DSG

Gesetzlich vorgeschriebene Messungen laut TRGS 611 und BGR 143 Kühlschmierstoffservice Einstellung der Konzentrationen Öl- und Schmierstoffservice Systemreinigung Digitale Dokumentation Entsorgung

Überwachung von Schmierstellen, drahtlos oder verdrahtet Schmierstellenüberwachung mit LubeMon - Permanente Kontrolle in puncto Schmierung Nutzer einer Zentralschmieranlage wissen nur zu gut, dass bei der automatischen Schmierung Fehler auftreten können. Mit LubeMon profitieren sie vom einzigen Überwachungssystem, das kontrolliert, ob die Funktion der Schmierstoffzuführung zur Schmierstelle funktioniert. Und zwar in der korrekten und eingestellten Menge. Denn ist die Schmierstelle über- oder unterversorgt, eine Schmierleitung beschädigt oder treten andere Probleme auf, schlägt die zentrale Steuerungs- und Kontrolleinheit (SKE) zuverlässig Alarm. Dabei lassen sich bis zu 40 Mengenmesser über eine einzige SKE verwalten, protokollieren und statistisch auswerten. Die wichtigsten Informationen sind über das Display klar und deutlich ablesbar. Die Übertragung der Signale erfolgt wahlweise über Draht oder Funk, wobei letztere Variante eine Abdeckung von über 70 Metern erreicht. So bietet LubeMon mehr Betriebssicherheit. Und dank der langen Batterielaufzeit von bis zu 10 Jahren auch noch eine enorm ausdauernde Zuverlässigkeit. LubeMon von Assalub ist in Deutschland, Luxemburg und der Schweiz exklusiv über die LUBRIMATIK GmbH verfügbar – ein erfahrener Partner, der sich lösungsorientiert um alle schmiertechnischen Belange kümmert. LubeRight, www.lubrimatik.de

Mit der Entwicklung einer Technologie, zur Förderung dieses Schmierstoffes, in einem Zentralschmiersystem, ist es jetzt möglich zwei Schmieranwendungen mittels eines Schmierstoffes zu realisieren. Lager- und Transportkettenschmierung (Trockenbandschmierung). Es sind  fünf Anlagen und davon 3 als kombinierte, im Einsatz

Ölfreier Kühlschmierstoff für interne Minimalmengenkühlschmiersysteme. Vielseitig einsetzbar für Zerspanungsarbeiten und Umformungen an Metallen, Kunst- und Verbundwerkstoffen. Ölfreier Kühlschmierstoff für Minimalmengenkühlschmiersysteme mit Innenkühleinrichtungen für 1- oder 2-Kanal-Spindeln. Bildet ein stabiles, fein verteiltes Aerosol. Besonders geeignet für die Bearbeitung von Eisen, Edelstahl, hochlegierten Stählen, Aluminium und Buntmetallen beim Bohren, Reiben, Drehen und Fräsen. Hinterlässt keine störenden Rückstände. • iTEC-MB 7000 ist ein kristallklarer, ölfreier Kühlschmierstoff auf Basis einer wasserlöslichen Schmierkomponente. • Konzipiert für die innere Minimalmengenkühlschmierung. • Anwendbar beim Bohren, Fräsen, Gewindeschneiden und Drehen an Gusseisen, Stahl, Edelstahl, Aluminium, Kupferwerkstoffen, Verbundmaterialien und vielen Kunststoffen. • Wirkt stark reibungsreduzierend und verbessert dadurch die Maschinenleistung und die Oberflächengüte deutlich. • Verursacht keine Korrosion an Werkzeugmaschinen und Werkstücken. • Hinterlässt saubere Werkstücke. I.d.R. kann ohne Reinigung lackiert, geschweißt, gelötet und gehärtet werden. • Werkzeuge und Maschinen verölen und verkleben nicht. Späne können ohne Reinigung verwertet werden. • Besitzt einen angenehmen Geruch und ist hautfreundlich sowie frei von Bioziden und verbessert damit die Arbeitsbedingungen des Anlagenbedieners. Gewicht: 3,3 kg Abfüllung: 3 Liter-Bag-in-Box

Die Schmiermittel enthalten MicPol®, eine einzigartige Technologie, die Reibung minimiert. Für widrige und sehr anspruchsvolle Umgebungen geeignet.

Schmier- und Multifunktionsöl mit PTFE WEICON AT-44 ist ein silikonfreies Allround-Spray mit PTFE. Es vereint durch seine spezielle Wirkstoffformel und durch den sehr niedrigen Reibwert Korrosionsschutz, Reinigung, Wasserverdrängung, Schmierung und Konservierung in einem Produkt. Das Hochleistungsschmieröl löst festgefressene Verschraubungen, Bolzen, Armaturen und Ventile, verdrängt Feuchtigkeit von elektrischen Leitungen, verhindert Kriechströme und erleichtert das Starten nasser Motoren, beseitigt Quietsch- und Knarrgeräusche an Scharnieren, Führungen, Lagern und allen Arten von Gelenken und Kupplungen, reinigt verschmutzte Oberflächen und hinterlässt einen hauchdünnen Film, der nicht schmiert oder klebt und keinen Staub anzieht, schützt und pflegt alle Werkzeuge, Maschinen, elektrische und mechanische Präzisionsgeräte und hält sie funktionsfähig. Geruch: Vanille Merkmale: mit PTFE Silikonfrei: ja Temperaturbeständigkeit: -50 °C bis +210 °C Lagerfähigkeit: 24 Mon.

DIN 51524 Teil 2 ISO 7308; Spezial Hydraulikoil auf Basis von Synthese- und Mineralöl. Einsatzbereich von -40° bis +130°. Optimal als Zentralhydraulikoil in Servolenkungen und Hinterachslenkungen. Praxisbewährt und erprobt in Agregaten mit Füllvorschriften/ACC.To: VW, MB, SAAB, Citroén, Volvo; weiter s.PI

Die Morlina Reihe der Shell bietet Maschinenschmieröle für eine breite Palette an Einsatzmöglichkeiten in der Industrie. Bei den Morlina S1 B Ölen handelt es sich um unlegierte Mineralöle mit hoher Alterungsbeständigkeit, gutem Kälteverhalten und gutem Viskositäts-Temperaturverhalten. Je nach Bauart der Maschinen sind sie geeignet für Hydrauliksysteme, mäßig belastete Stirn- und Kegelradgetriebe, für die Schmierung von Zylindern von Verdichtern und besonders zur Lagerschmierung. Öle der Reihe Morlina S1 B erfüllen die Anforderung die an Schmieröle gemäß D DIN 51517-1 sowie der Morgan MORGOIL Schmieröl Spezifikation gestellt werden. Die Öle aus der Reihe Morlina S2 B & BL sind im Gegensatz zu den Morlinas S1 legierte Öle für den Einsatz in Hydrauliken, Spindeln und zur Verwendung als Maschinen- und Umlauföl. Sie zeichnen sich durch eine hervorragende Alterungsbeständigkeit und Korrosionsschutz aus. Außerdem verfügen sie über gute Kälteeigenschaften und ein gutes Demulgiervermögen. Die Anforderungen an Schmieröle nach CL DIN 51517-2 werden erfüllt, soweit die Viskositäten in den Normen erfasst sind. Shell Morlina S4 B Öle werden aus speziellen Grundölen hergestellt, es handelt sich hierbei um synthetische Hochleistungslager- und Umlauföle. Diese Öle bieten sehr gute Leistungen unter den anspruchsvollsten Einsatzbedingungen und tragen zu einer hohen Effizienz und langen Wartungsintervallen bei - auch bei schwierigen Betriebszuständen. Bezeichnung: Shell Morlina S1 B ISO VG: 100 Synthetisch: Nein Legiert oder Unlegiert: Unlegiert Gebindegrößen: 209 Liter / 1.000 Liter und lose

Vollsynthetisches 5W40 Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren in PKW und leichten Nutzfahrzeugen. Es kann in PKW mit Turbolader, Katalysatoren, Russpartikelfilter und/ oder Direkteinspritzsystemen eingesetzt werden. Lube1 Full-Synth 5W40 wurde mit modernster Additiv-Technologie entwickelt. Die optimierte SAPS (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) Reduktion verlängert die Betriebsdauer des Dieselpartikelfilters wesentlich und sorgt für eine problemlose Funktion des Abgasreinigungssystems. Lube1 Full-Synth 5W40 wurde speziell für PKW und leichte Nutzfahrzeuge der VAG- Gruppe entwickelt (Volkswagen, Audi, Seat und Skoda). Es eignet sich hervorragend für VW Dieselmotoren mit Pumpen-Düsen- Technologien (PDI/TDI) und für Motoren für die VW 505.01 Motorenöl vorgeschrieben ist. Lube1TM Full-Synth 5W40 wird auch für alle Ford Motoren für die Ford M2C-917A Motorenöl vorgeschrieben ist empfohlen. Es kann aufgrund der optimierten SAPS Technologie auch für Euro-4-PKW von Mercedes Benz und BMW eingesetzt werden, die mit Russpartikelfilter ausgestattet sind. Performance Levels: VW 502.00 VW 505.00 VW 505.01 Gebindegrössen: L1-11020 (20 l) L1-11060 (60 l)

Oldtimerschmierstoffe Verschiedene Schmierstoffe für Oldtimer Gebinde: 1-60Liter

Cordes GM-95 wurde speziell für die Anwendung an Betonrohr- und Schachtverbindungen entwickelt Bei der baustellenseitigen Rohr- und Schachtmontage ist ein funktionierendes Gleitmittel insbesondere bzgl. des Baustellenfortschrittes, einer ordnungsgemäßen Fügung und der Gewährleistung von Bedeutung

G-LUBE ist ein elektronisch gesteuerter Einzelpunktschmierstoffgeber, der von einer chemischen Reaktion angetrieben wird: kostengünstig, zuverlässig, sicher und ökologisch! G-LUBE vereint alle Vorteile gasbetriebener Schmierstoffgeber und ist eine kosten-günstige Lösung für Anwender, die von der manuellen auf die automatische Schmierung umsteigen möchten und für Kenner von automatischen Schmiersystemen. Die Funktion basiert auf der bewährten Technologie einer elektrochemischen Reaktion, die durch die systematische Nutzung eines Elektrolyts reaktionsträgen Stickstoff (N2) erzeugt. Durch diese Art des Druckaufbaus ist G-LUBE temperaturunabhängiger als viele herkömmliche gasbetriebene Schmierstoffgeber. Mit einem Druckaufbau von max. 5 bar und bei Umgebungstemperaturen von -20 °C bis +55 °C gewährleistet G-LUBE bis zu 12 Monate zuverlässigen Betrieb. Der Schmierstoffgeber ist in den Größen 60, 120 und 240 ml erhältlich. Antrieb: elektrochemisch Förderdruck: max. 5 bar Laufzeiteinstellung: 1/3/6/9/12 Monate Einsatztemperatur: -20 °C bis +55 °C Betriebsspannung: 3 V (Batterie) Schmierstoffvolumen: 60 ml Abmessungen H x Ø: 9,1 cm x 7,7 cm Gewicht leer: ~ 195 g Gewicht voll: ~ 253 g

Offene Beschichtungs- und Konservierungssysteme Dieses System kann sowohl als ölnebelfreies berührendes Bandbeölungssystem mit Befettungssektoren und auch als berührungsloses Sprühsystem mit Nebelkammer ohne Absaugung eingesetzt werden. Das OLS-Sprühsystem ist ein programmierbares Minimalmengensystem mit der bewährten Präzisions-Zahnraddosierpumpentechnik zur hochpräzisen Dosierung von Umformmedien in den Fertigungsprozessen. Technische Daten: Abmessung (B x T x H) 560mm x 560mm x 1283mm 110 – 240 Volt 50 – 60 Hz Maximale Ölviskosität 20 mm²/s bei 20°C Einstellung über Fernbedienung oder Schnittstellen - Ethernet/Profinet/Profibus/Ethercat Bis zu drei getrennte Medienkreisläufe Geschwindigkeitsabhängige Regelung Befettungsbreite von 20 bis 1000mm Ölverbrauchsaufzeichnung Sonderanwendungen Option: Reinigungskreislauf

Trocken-Schmiermittel, 200ml SB Technik Dry Spray erzeugt einen trockenen (nicht fettenden) Gleitfilm aus PTFE-Basis (im Volksmund: Teflon).\²Reduziert die Reibung aufeinander gleitender Materialien und minimiert so den Verschleiss von beispielsweise Metall- und Kunststoffflächen wie Vorhangschienen, Schubladen, Seilringen, Ankerblöcken etc.\²\²Fettet nicht, tropft nicht – schmiert sauber und hinterlässt keine öligen Rückstände, verharzt nicht, zieht Staub nicht an.\²Gleitfilm ist wasserbeständig – und stabil in allen Witterungs- und Temperaturbedingungen (-40 °C bis + 260°C)\²Antihaftwirkung – verhindert das Festkleben von Dichtmassen, Druckfarben, Anstrichen und Gummi. Gewicht: 0,21 kg VOC Abgabe: CHF 0,60 Verpackungseinheit: Dose, 200ml

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