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HeiMotion Premium Elektromotor mit Getriebe - HMP08 P09 ist ein Getriebemotor mit der Kombination aus Servomotor (Flansch 80 mm) und einem P-Getriebe (Powerful Economy) (Flansch 90 mm). Der Servomotor HMP08 P09 mit Powerful Economy-Getriebe hat ein wirtschaftliches Getriebe mit höheren Radial- und Axialkräften. Durch die modularen Flansche können neben den Standardkombinationen auch unterschiedliche Motor- und Getriebebaugrößen kombiniert werden, um spezielle Anforderungen zu erfüllen. Getriebeeigenschaften im Überblick: - Geringes Verdrehspiel - Hohe Abtriebsdrehmomente - Hoher Wirkungsgrad - Geringes Geräusch - Höchste Qualitätsansprüche - Beliebige Einbaulage - Lebensdauerschmierung - Laufrichtung gleichsinnig - weitere Optionen auf Anfrage möglich Vorteile der HMP-Motor-Getriebe-Kombination: - Kompakte Baulänge - Geringes Massenträgheitsmoment - Geringes Gewicht - Geräuscharm - Hoher Wirkungsgrad Lebensdauer bei Bemessungsbedingungen: 20.000 h (Abhängig von Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen) Min. Betriebstemperatur: - 10 °C Max. Betriebstemperatur: 40 °C Max. Getriebetemperatur: 90 °C (Abhängig von Anwendungsfall und Umgebungsbedingungen) Schmierung: Lebensdauer Schmierung Lackierung Motor und Getriebe: Decklack schwarz, RAL 9005 Schutzart Motor / Getriebe: IP65 / IP54 Motor: Nenndrehzahl [min-1]: 3.000 - 5.500 Motor: Stillstandsmoment [Nm]: 2,8 - 3,5 Motor: Nennmoment [Nm]: 1,7 - 3,2 Motor: Spitzendrehmoment [Nm]: 11,2 - 14,0 Max. zul. Axialkraft / Radialkraft: 2.000 N / 1.900 N Getriebespiel: 1-stufig: ≤ 7 arcmin / 2-stufig: ≤ 9 arcmin Verdrehsteifigkeit: 1-stufig: 9,8 Nm/arcmin / 2-stufig: 10,1 Nm/arcmin Getriebe: Nennmoment [Nm]: 38 - 97 Getriebe: Maximalmoment [Nm]: 61 - 155

PTFE-Schlauchbrücken für extremen Temperaturbereich, beständig gegenüber aggressiven Medien. Ausführung als Glattschlauch, andere Längen und Überwürfe auf Anfrage Länge: 2000

Unterlegplatten der Marke vario-plate verfügen über eine gelochte Lasche sowie einen leicht geöffneten Einführschlitz zum einfachen Einschieben und Entfernen und dienen dem Distanzausgleich. Werkstoff: Edelstahl 1.4301 (AISI 304) Massive Unterlegbleche der Marke vario-plate sind u-förmige Einzelbleche aus Edelstahl. Die Passplatten werden vor allem für den vertikalen Distanzausgleich von Motoren, Pumpen, Turbinen, Generatoren im Maschinen- und Anlagenbau sowie der Instandhaltung eingesetzt. Sie finden vor allem bei Einsatzgebieten mit hoher physikalischer Beanspruchungen Verwendung. Unterlegplatten der Marke vario-plate verfügen über eine gelochte Lasche sowie einen leicht geöffneten Einführschlitz (Winkel: 30°, siehe Zeichnung) zum einfachen Einschieben und Entfernen. Die Äußeren Ecken sind in einem Radius von 6 mm gerundet. Auf Wunsch sind peel-plates auch mit Ihrem Logo-Aufdruck erhältlich. vario-plates werden standardmäßig in Edelstahl 1.4301 (AISI 304) gefertigt und sind in diversen Größen erhältlich. Die Dicken reichen von sehr dünnen Folien ab 0,05 mm bis hin zu 2 mm starken Platten. Massive Unterlegbleche der Marke vario-plate sind standardmäßig entweder als Einzelbleche oder sortierte Montagesätze sofort ab Lager erhältlich. Montagesätze liefern wir auch im praktischen Montagekoffer Artikelnummer: PP/VP10505/01 Länge A x Breite B: 50 x 50 mm Gesamtdicke: 0,1 mm Schlitzweite C: 13 mm Schlitztiefe A1: 31,5 mm

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Mobiler Tank für Diesel, Benzin oder Öl, Transporttank/Behälter und Lagertank/Behälter Mobiler Dieseltank - Mobile Dieseltankstelle - Dieseltransportbehälter - Mobiler Diesel Transporttank, Transport- und Lagertank, Baustellentank, IBC Transport- und Lagertank - Mobile Tankstelle - 920 - 550 - 400 - 200 • IBC Tank - Die Lösung für Transport und Lagerung von Dieselkraftstoff. Unsere vom TÜV Bayern-SZA geprüften IBC - mobilen Dieseltanks - entsprechen den Vorschriften des ADR. Mobiler Dieseltank - Sauber - Sicher - Geprüft! Ihre mobile Tankstelle - für Zuhause und unterwegs! • IBC Moser - Mobile Transport- und Lagertanks für Kraftstoff - gewährleisten den gesetzeskonformen sowie sicheren Transport, und die umweltfreundliche Lagerung von Dieseltreibstoff auf Baustellen. Durch die robuste Bauweise sind die IBC mobilen Dieseltanks für den härtesten Baustelleneinsatz geeignet - Mobiler Baustellentank! Tankstellen, Tankanlagen, Transport- und Lagerbehälter, Baustellentanks - für den mobilen Einsatz! IBC Tank, IBC Behälter, IBC Container - Mobiler Dieseltank - Baustellentank • Die Ausstattung mit einem Leckwarngerät in Form eines Vaakuum-Manometer gewährleistet die problemlose Aufstellung der IBC Tanks auch bei Arbeiten in Wasserschutzgebieten. • Das Vierkammernsystem verhindert bei halbgefülltem Tank Schwallungen - gewährleistet eine erhöhte Verkehrssicherheit und eignet sich daher auch ideal für den Transport mit Hubschraubern. • Schnelles Verladen der mobilen Dieseltanks mittels Kran oder Stapler wird durch die angebrachten Staplerschuhe sowie der Kranösen ermöglicht. • Die sperrbare Abdeckhaube verhindert ein unberechtigtes Manipulieren am Tank und schützt die Armaturen vor Verschmutzungen auf der Baustelle. Mobiler Dieseltank - Sauber - Sicher - Geprüft! Ihre mobile Tankstelle - für Zuhause und unterwegs! • IBC Moser - Mobile Transport- und Lagertanks für Kraftstoff - gewährleisten den gesetzeskonformen sowie sicheren Transport, und die umweltfreundliche Lagerung von Dieseltreibstoff auf Baustellen. Durch die robuste Bauweise sind die IBC mobilen Dieseltanks für den härtesten Baustelleneinsatz geeignet - Mobiler Baustellentank! Tankstellen, Tankanlagen, Transport- und Lagerbehälter, Baustellentanks - für den mobilen Einsatz! IBC Tank, IBC Behälter, IBC Container - Mobiler Dieseltank - Baustellentank • Die Ausstattung mit einem Leckwarngerät in Form eines Vaakuum-Manometer gewährleistet die problemlose Aufstellung der IBC Tanks auch bei Arbeiten in Wasserschutzgebieten. • Das Vierkammernsystem verhindert bei halbgefülltem Tank Schwallungen - gewährleistet eine erhöhte Verkehrssicherheit und eignet sich daher auch ideal für den Transport mit Hubschraubern. • Schnelles Verladen der mobilen Dieseltanks mittels Kran oder Stapler wird durch die angebrachten Staplerschuhe sowie der Kranösen ermöglicht. • Die sperrbare Abdeckhaube verhindert ein unberechtigtes Manipulieren am Tank und schützt die Armaturen vor Verschmutzungen auf der Baustelle.

Rohrstücke und Rohrformstücke aus Stahlguss und Feinguss, Rohre aus Schleuderguss, Druckgussteile, Laser-Sterolithographie- und Sinterteile

Neuwagen-Garantien schwanken in Deutschland je nach Hersteller zwischen 2 und 7 Jahren bzw. 100.000 bis 150.000 gefahrenen Kilometern. Alles, was danach passiert, geht meistens voll zu Lasten des Fahrzeughalters, denn mit einer Kulanz-bereitschaft kann man kaum noch rechnen. Jedem, der auch nach abgelaufener Hersteller-Garantie gegen Schäden/Reparaturkosten versichert sein möchte, dem bieten wir dem Fahrzeugtyp entsprechend das passende rundum sorglos Paket. Unser Tipp: Um beim Kauf von Neu-, Jahres-, oder Gebrauchtwagen sicher zu gehen, kommen Sie zu uns. Wir beraten, inspizieren und bieten auf Wunsch die passende Garantie bzw. Garantieverlängerung.

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Automatisierung - Was, Warum und Wie? Lesen Sie, wie Automatisierung in der Industrie eingesetzt wird.

AutoScout24.de Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch und die CO-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland erhältlich. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

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Rohrmotor mit mechanischer Einstellung. Verschiedene Leistungsklassen.

Transporter oder Lkw bis 7,5 t Wohnmobil oder -wagen Alle Hersteller Ford Hyundai Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Seat Skoda Toyota Volkswagen Alle Modelle Fzg. Art Gebrauchtfahrzeug Aufbauart Limousine Kleinwagen SUV/Geländewagen/Pickup Andere Kombi Van/Kleinbus EZ ab

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