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Gear Limited Slip 80W90  (1000 L)

Gear Limited Slip 80W90 (1000 L)

Modernstes Getriebe Öl mit LS Zusatz. Erfüllt alle Leistungsanforderungen von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen. Auch geeignet zur Versorgung von Fahrzeugen mit kombinierten Schalt- und Achsgetrieben und solchen mit Verteilergetrieben. Viskosität: SAE 80W90 Spezifikationen: API GL-5 / LS, MIL-L-2105 D
Blue Uhpd 10W40 [Acea E9] (1000 L)

Blue Uhpd 10W40 [Acea E9] (1000 L)

Viskosität: SAE 10W40 Spezifikationen: ACEA E6 / E7 / E9, API CK-4/SN, Cat ECF-3/2/1-a, DAF Long Drain, Deutz IV-18 LA, MAN M 3477 / 3775, MB 228.31 / 228.51, MTU Type 3.1 / 2.1, Renault VI RLD-2 / RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5
UHPD10W40 [Acea E7] (1000 L)

UHPD10W40 [Acea E7] (1000 L)

Ganzjährig einsetzbares hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf-Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Viskosität: SAE 10W40 Spezifikationen: ACEA E6 / E7, API CI-4, DAF Long Drain, Deutz IV-10 LA, MAN M 3477 / 3271-1, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault VI RXD/RGD/RLD-2, Volvo VDS-3
Syn.Cargo 5W30  (1000 L)

Syn.Cargo 5W30 (1000 L)

Ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motoröl, das sich durch eine aschearme Additiv-Technologie auszeichnet (Low SAPS= reduzierte Sulfatasche, niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt). Viskosität: SAE 5W30 Spezifikationen: ACEA E6 / E7 / E9, API CJ-4 / SN, Caterpillar ECF-3, Deutz IV-18 LA, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3775 / 3677 / 3477, MB 228.51, MTU MTL 5044 Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5
Shpd 15W40 [E7] (1000 L)

Shpd 15W40 [E7] (1000 L)

Modernes Mehrbereichsmotoröl für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Garantiert höchste Leistung auch bei härtesten Betriebsbedingungen. Viskosität: SAE 15W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, Deutz III-10, MAN M 3275-1, MB 229.1 / 228.3, MTU Type 2, Volvo VDS-3
Synthuro Gold 5W40  (1000 L)

Synthuro Gold 5W40 (1000 L)

Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl für anspruchsvolle Motoren und wird für PKW-Motoren, einschließlich der Turbo-Versionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Viskosität: SAE 5W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01, MB 229.3 / 226.5, Renault RN0700 / RN0710, VW 502.00 / 505.00
Atf Dexron II (1000 L)

Atf Dexron II (1000 L)

Geeignet für hydrostatische und hydrodynamische Systeme wie automatische Getriebe, Hydro-Lenkungen, Wandler, und Kraftüberträger. Spezifikationen: Allison C-4, GM Dexron II D, MAN 339 D, MB 236.6 / 236.1, Voith 55.6335 (G607)
Super M 20W50  (1000 L)

Super M 20W50 (1000 L)

Mehrbereichs-Motoröl für thermisch höher belastete Motoren. Viskosität: SAE 20W50 Spezifikationen: ACEA A3/B3/E2, API CH-4/SJ, Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00
Turboformel 15W40  (1000 L)

Turboformel 15W40 (1000 L)

Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl, das allen Anforderungen älterer Vergaser- und Dieselmotoren gerecht wird. Viskosität: SAE 15W40 Spezifikationen: ACEA A3/B3/E2, API CH-4/SJ, Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00