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Unser Leistungsspektrum in der Automatisierungs- und Steuerungstechnik beinhaltet sowohl die Fertigung von Steuer- und Automatisierungsschränken, als auch die dazugehörige Softwareerstellung für die Automatisierung und Anlagensteuerung Ihrer Produktionsanlagen. Weiterhin entwickeln unsere Ingenieure die Anbindung an die dezentrale Peripherien Ihrer Infrastrukturen. Totally Integrated Automation Portal (TIA Portal) ermöglicht den vollständigen Zugriff auf die gesamte digitalisierte Automatisierung von der digitalen Planung über integriertes Engineering bis zum transparenten Betrieb. Mit diesem Portal reduzieren wir Ihre Time-to-Market mithilfe von Simulations-Tools, erhöhen wir die Produktivität Ihrer Anlage und durch zusätzliche Diagnose- und Energiemanagementfunktionen steigern wir die Flexibilität durch Anbindung an die Managementebene.

Automation und Engineering – Programmierung und Prozesse aus Bremen Das Leistungsportfolio von AUTEB umfasst die Entwicklung von kundenspezifischen Steuerungen und Automatisierungssystemen für die Bereiche Schifffahrt, Offshore-Technologie, Industrie und Energie. Programmierung Engineering Inbetriebnahme Wir liefern maßgeschneiderte Softwarelösungen für die Automation Ihres Unternehmens. SPS-Programmierung für Steuerungsprogramme, grafische Prozessvisualisierungen Ihrer Anlage und Prozessleittechnik realisiert über PCS7 sind nur einige unserer Leistungen. Engineering Beratung, Projektbetreuung, Visualisierung und Dokumentation: Unsere Fachingenieure sind für Sie da und beraten Sie!

In 5 Schritten zu Ihrem Bildverarbeitungssystem zur Qualitätskontrolle. Von uns erhalten Sie eine Full-Service Bildverarbeitungslösung. Wir entwickeln mit Ihnen zusammen Ihre Bilderverarbeitung. In 5 Schritten zu Ihrem Bildverarbeitungssystem zur Qualitätskontrolle. Wir beraten Sie umfassend zu Ihren individuellen Anforderungen und entwickeln mit Ihnen zusammen Ihre Bildverarbeitungslösung. 1. Kontakt Sie nehmen mit uns Kontakt auf. Wir klären die genauen Anforderungen, die Sie an die Bildverarbeitung haben ab. Bei Bedarf senden wir Ihnen unser Anforderungsformular "Bildverarbeitung" zu. 2. Musterteile / Leihsystem Idealerweise haben Sie Musterteile, die Sie uns zusenden können. Haben Sie keine Musterteile, finden wir eine Lösung aus unserer über 25 jährigen Erfahrung in der industriellen Bildverarbeitung. Alternativ wir stellen bei Ihnen vor Ort ein Leihsystem auf. 3. Laborbericht & Angebot In unserem Labor führen wir mit den Musterteilen eine Untersuchung durch und ermitteln das Kamera- und Beleuchtungssetup. Diese Untersuchung ist für Sie in der Regel kostenfrei. Danach erhalten Sie einen Bericht, der die Machbarkeit Ihrer Anforderungen realistisch darstellt. So wissen Sie vorab genau, was Sie bei uns kaufen und haben später nicht ein Bildverarbeitungssystem, das nicht funktioniert bzw. Ihre Anforderungen nicht erfüllt. Können wir Ihre Anforderungen erfüllen, erhalten zusätzlich ein Angebot von uns. 4. Integration Ihnen sagt das Angebot zu? Sehr gut. Wir kümmern uns jetzt um die Anbindung an die Maschine und definieren die genaue Integration von Kameras und Beleuchtung. Außerdem und legen den Datenaustausch zwischen Kamerasystem und Maschine fest. Welche Statistiken benötigen Sie? Benötigen Sie eine Anbindung an Ihre BDE? Haben Sie sonst spezielle Wünsche? Wir entwickeln unsere Bildverarbeitungssoftware mips selbst und können auf individuelle Anforderungen eingehen. 5. Installation Wir installieren das System bei Ihnen vor Ort und richten es für Ihre Anforderungen entsprechend ein. Bei Bedarf erhalten Sie eine Schulung und weiteren Service vor Ort oder per Fernwartung. Individuell & Kostengünstig Wir verwenden für alle unsere Systeme eine einheitliche Hardware- und Softwarebasis. Diese kann an Ihre Bedürfnisse individuell und flexibel angepasst werden. Unsere Bildverarbeitungssoftware mips kann über eine GUI für unterschiedlichste Qualitätskontrollen angepasst werden. So können wir eine individuelle, aber trotzdem kostengünstige Bildverarbeitungslösung anbieten.

Plug & Play System zur Hindernisbefeuerung von Krane. Inkl. 10 cd Hindernisfeuer , ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard Das Lanthan Tower Crane System TCS ist ein vollständiges und komplett vorkonfektioniertes Hindernisbefeuerungssystem. Es wurde speziell für Krane entwickelt und hat sich seit 2005 bei Lanthan Kunden bewährt. Einsatz aller LED-Hindernisfeuer der HF-Serie möglich.

Das Projekt PAPST ist ein beeindruckendes Beispiel für die erfolgreiche Implementierung von RELOX REGENUS Anlagen in Deutschland. Diese Anlage, die 2008 in Betrieb genommen wurde, ist in der Lage, 15.000 Nm³/h Abluft zu behandeln und zeichnet sich durch ihre hohe Effizienz und Zuverlässigkeit aus. Die REGENUS Anlagen von RELOX sind bekannt für ihre Fähigkeit, Emissionen weit unter den gesetzlichen Grenzwerten zu halten, was sie zu einer idealen Lösung für Unternehmen macht, die ihre Umweltbelastung reduzieren möchten. Mit einem starken Fokus auf Qualität und Effizienz ist das Projekt PAPST ein Paradebeispiel dafür, wie RELOX seine Kunden bei der Erreichung ihrer Umweltziele unterstützen kann. Diese Anlage ist in der Lage, die Emissionen von Schadstoffen aus industriellen Prozessen effektiv zu reduzieren, was sie zu einer idealen Lösung für Unternehmen macht, die in energieintensiven Branchen tätig sind. Mit ihrer hohen Effizienz und Zuverlässigkeit ist das Projekt PAPST eine hervorragende Wahl für Unternehmen, die auf der Suche nach zuverlässigen und umweltfreundlichen Lösungen sind.

Für die Produktion von Lebensmitteln benötigt die Interquell GmbH Prozessdampf. Um die Wirtschaftlichkeit zu erhöhen und Kosten einzusparen entschied sich der Lebensmittelhersteller für den Einbau eines SAACKE Mikro-KWK-Systems durch den Anlagenbauer Lausser. Die Kombination aus Mikrogasturbine, Gasturbinen-Abgas-Brenner und Dampfkessel wurde gewählt, da herkömmliche KWK-Anlagen die Anforderungen nicht gewährleisten können.

Gefahrenfeuer MB80 IC für Nachtkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO 40 W Peak / 25 W AVG (d.c. 60%) Lebensdauer: > 10 Jahre Gewicht: ca. 11 kg Material: Aluminium EN-AW 5754, PMMA Zulassung: ICAO, BMVI, STAC Nachtkennzeichnung

Anwohnerakzeptanzfördernde Nachtkennzeichnung für Windenergieanlagen Mit dem Befeuerungskonzept ARC‐SIRIL wird eine Befeuerung realisiert, welche die Anwohnerakzeptanz von Windenergieanlagen deutlich erhöht. Durch Reduktion der Abstrahlwinkel der Nachtbefeuerung in Richtung Boden wird die Beleuchtung durch Anwohner nicht mehr oder kaum noch wahrgenommen. Sie fühlen sich nicht mehr gestört.

Hindernisfeuer HF102r1 auf Pendelhalterung mit integriertem Anemometer ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard 10 cd Hindernisfeuer HF102r1 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Einsatzgebiete: Kräne Technische Daten: Intensität: 10 cd Leistungsaufnahme: <2 W Spannungsversorgung 10-50 V Lebensdauer >50.000 h Material: Aluminium EN AW 6082 / PMMA Überwachung: Integriertes Monitoring Anschluss mit M12 Steckverbinder mit integriertem KRIWAN INT10 Anemometer im Messbereich von 0-40 m/s Zulassungen: ICAO / BMVI /STAC

HF132r1, 32 cd Hindernisfeuer , ICAO Low Intensity Obstacle Light Type B Standard 32 cd Hindernisfeuer HF132r1 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type B und AVV Einsatzgebiete: Windmessmasten, Anwendungen mit autonome Energieversorgung, ermöglicht kostengünstige USV Technische Daten: Intensität: 32 cd Leistungsaufnahme: <5 W Spannungsversorgung 13-35 V Lebensdauer >50.000 h Abmessungen: 103 mm x 64 mm (d) / 400 g Material: Aluminium EN AW 6082 / PMMA Überwachung: Integriertes Monitoring Anschluss mit M12 Steckverbinder Zulassungen: ICAO / BMVI /STAC

HF10r1, 10 cd Hindernisfeuer , ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard 10 cd Hindernisfeuer HF10 r1 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Einsatzgebiete: Windmessmasten, Anwendungen mit autonome Energieversorgung, ermöglicht kostengünstige USV Technische Daten: Intensität: 10 cd Leistungsaufnahme: <5 W Spannungsversorgung 13-35 V Lebensdauer >50000 h Abmessungen: 103 mm x 64 mm (d) / 400 g Material: Aluminium EN AW 6082 / PMMA Überwachung: Integriertes Monitoring Anschluss mit M12 Steckverbinder Zulassungen: ICAO / BMVI /STAC

HF102r1, 10 cd Hindernisfeuer , ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard 10 cd Hindernisfeuer HF102r1 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Einsatzgebiete: Windmessmasten, Anwendungen mit autonome Energieversorgung, ermöglicht kostengünstige USV Technische Daten: Intensität: 10 cd Leistungsaufnahme: <2 W Spannungsversorgung 10-50 V Lebensdauer >50.000 h Abmessungen: 80 mm x 64 mm (d) / 300 g Material: Aluminium EN AW 6082 / PMMA Überwachung: Integriertes Monitoring Anschluss mit M12 Steckverbinder Zulassungen: ICAO / BMVI /STAC

Kombinationsfeuer 10 Cd rot und Infrarot 150 mW/sr 850 nm 10 cd Hindernisfeuer HF102r1_850 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Einsatzgebiete: Windmessmasten, Anwendungen mit autonome Energieversorgung, ermöglicht kostengünstige USV Technische Daten: Intensität: > 10 Cd rot; > 150 mW / sr 850 nm Infrarot Leistungsaufnahme: < 7W Spannungsversorgung 10-35 V Lebensdauer >50.000 h Abmessungen: 90 mm (h) x 64 mm (d) / 400 g Material: Aluminium EN AW 6082 / PMMA Überwachung: Integriertes Monitoring Anschluss mit M12 Steckverbinder Zulassungen (rot) : ICAO / BMVI /STAC

10 cd Hindernisfeuer HF102r1 mit autonomer Stromversorgung ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard 10 cd Hindernisfeuer HF102r1 Portable PP4 / PP8 mit autonomer Stromversorgung zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Einsatzgebiete: Ideal für den Einsatz auf Baustellen Technische Daten: Intensität: 10 cd Leistungsaufnahme: <2 W Versorgung: 4x 6V oder 8x 6V Zink Luft Batterie 50Ah Lebensdauer >50.000 h Abmessungen Leuchtkörper : 80 mm (h) x 64 mm (d) Abmessung Batteriegehäuse: PP4: 255 x 246 x 120mm PP8: 150 x 340 x 295 mm Gewicht: PP4: 1,8kg / 4,9kg inkl. Batterien PP8: 2,4kg / 8,6 kg inkl. Batterien Material Leuchtkörper : Aluminium EN AW 6082 / PMMA Zulassungen: ICAO / BMVI /STAC

Das Projekt PAPST von RELOX ist eine hochmoderne Abluftreinigungsanlage, die speziell für die Anforderungen der Industrie entwickelt wurde. Diese Anlage nutzt fortschrittliche Technologien, um die Effizienz der Abluftreinigung zu maximieren und gleichzeitig den Energieverbrauch zu minimieren. Mit ihrer intelligenten Steuerung und Überwachung bietet das Projekt PAPST eine hervorragende Möglichkeit für Unternehmen, ihre Umweltbelastung zu reduzieren und gleichzeitig ihre Betriebskosten zu senken. Mit einem klaren Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit bietet das Projekt PAPST eine hervorragende Möglichkeit, die Energiekosten zu senken und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren. Diese Lösung ist flexibel und kann an die spezifischen Bedürfnisse verschiedener Industriezweige angepasst werden. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil moderner industrieller Prozesse und trägt dazu bei, die Energieeffizienz zu verbessern und die Umweltbelastung zu reduzieren.

10Cd Hindernisfeuer eloxiert zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity Type A und AVV 10 cd Hindernisfeuer HF10 r1 zur Kennzeichnung von Luftfahrthindernissen. gemäß ICAO Low Intensity (LIOL) Type A und AVV Optimiert für harte Umgebungsbedingungen, Offshore, Schornsteine Gehäuse Aluminium Hardcoat eloxiert mit PTFE-Beschichtung

Gefahrenfeuer MB300 für Tagkennzeichnung von Luftfahrthindernissen gemäß der deutschen Verwaltungsvorschrift und der ICAO (Medium Intensity Type A) 2x200 WPeak / 2x120 WAVG (d.c. 60%) Lebensdauer: > 10 Jahre Blitzrate: 20 - 60 fpm Größe: 345 mm x 380 mm (d) / 25 kg Material: Aluminium EN-AW 5754, PMMA Zulassung: ICAO,BMVI, STAC Tagkennzeichnung

Ausfallsicherer, selbstüberwachender Doppeldämmerungsschalter mit integrierter Fehlermeldung Redundanter Doppeldämmerungsschalter mit Schaltwellen 5-200 Lux, 13 bis 30V DC, arbeitet bei Betriebstemperaturen von -40 bis +70 °C. Anwendungsgebiete: Luftfahrthindernisbefeuerung zur Aktivierung der Nachtbefeuerung, Sicherheitstechnik, zum Einschalten der Beleuchtung an besonders kritischen Stellen.