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Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Zum Bewegen, Heben, Handhaben, Greifen und Drehen. Auch mit elektrischen Hebezeugen. Schutzklasse IP66. Hubkapazität bis 200 kg. Aus elektropoliertem Edelstahl hergestellt, handhabt der INOX 200 Lasten bis zu 200 kg. Er wurde speziell für Branchen mit hohen Anforderungen an Sauberkeit und Hygiene (IP66) entwickelt und wird daher häufig in der Pharma- und der Nahrungsmittelindustrie eingesetzt. Das Modell kann mit elektrischen oder manuellen Werkzeugen ausgestattet werden, um zum Beispiel Rollen, Euro-Stapelbehälter oder Fässer zu bewegen – abhängig von der Hebeaufgabe. Alle Werkzeuge für den INOX 200 bestehen aus reinem Edelstahl. Kapazität: 200 kg Hubhöhe: 1228 - 2028 mm Gesasamthöhe: 1610 - 2410 Hubgeschwindigkeit: 125 mm/sek Gewicht: 67 - 76 kg

Unser Bestseller. Der IMPACT 130 ist besonders flexibel und in vielfältigsten Hebebereichen einsetzbar. Hubkapazität bis zu 130 kg. Wenn es irgendwo etwas Schweres zu heben gibt, ist der IMPACT 130 mit Sicherheit eine zuverlässige Hilfe. Der IMPACT 130 ist ein leistungsstarker Hebelift, der problemlos für eine Vielzahl an Aufgaben Lasten bis zu 130 kg stemmt. Nicht umsonst ist er der beliebteste Hebelift unserer gesamten Produktpalette – und eine große Unterstützung in Ihrem täglichen Arbeits- und Fertigungsprozess. Für zusätzlichen Schutz und mehr Komfort ist der IMPACT 130 mit einer Schutzvorrichtung gegen Überladung, einer Sicherheitskupplung und einer Softstart-Funktion für eine besonders einfache Bedienung ausgestattet. Für speziellere Anforderungen kann der IMPACT 130 mit einer Auswahl an fünf Masthöhen, unterschiedlichen Beintypen und verschiedenen Rädern angepasst werden. Kapazität: 130 kg Hubhöhe: 1242 - 2771 mm Gesamthöhe: 1520 - 3046 mm Hubgeschwindigkeit: 125 mm/sek Gewicht: 43 - 53 kg

Aufnahme von Rollen bis 300 kg im Kern. L: 500 bzw. 800 mm, Ø 60 mm. Länge 1: 500 mm Länge 2: 800 mm Durchmesser: 60 mm

Schnellste Hubgeschwindigkeit auf dem Markt. Für eine besonders große Anzahl an täglichen Hebevorgängen. Hubkapazität bis zu 90 kg. Der IMPACT 90 ist nicht nur der schnellste Hebelift dieser Produktreihe, sondern auch einer der belastbarsten. Ausgelegt auf ein Maximum an täglichen Arbeitseinsätzen, bewegt, hebt und transportiert er mühelos Gegenstände mit einem Gesamtgewicht von bis zu 90 kg. Über eine handliche Fernbedienung kann die Hebe-Geschwindigkeit ganz einfach reguliert werden. Zum Schutz Ihrer Mitarbeiter und Kollegen besitzt der IMPACT 90 eine Überlastsicherung, Sicherheitskupplung und Abschirmungen aller beweglichen Teile. Zur besseren Planbarkeit verfügt der Hebelift zusätzlich über eine Batterieanzeige. Konfigurieren Sie den schnellsten IMPACT-Hebelift nach Bedarf mit einer vielseitigen Auswahl an Hebezeugen, Fahrwerken und Masthöhen. Kapazität: 90 kg Hubhöhe: 1242 - 2042 mm Gesamthöhe: 1520 - 2320 mm Hubgeschwindigkeit: 270/125 mm/sek Gewicht: 43 - 47 kg

Leichter Allrounder zum Heben von Rollen und Kisten. Mit eingebautem Ladegerät und Batterieanzeige. Hubkapazität bis zu 80 kg. Der IMPACT 80 wurde zum Heben und Bewegen vieler verschiedener Gegenstände entworfen. Dazu zählen unter anderem Rollen, Boxen, Kartons oder Kästen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 80 kg. Das Besondere an diesem Hebelift ist, dass er nahezu geräuschlos arbeitet. Um ihn noch länger verwenden zu können, besitzt er ein eingebautes Ladegerät und eine Batterieanzeige. Einer für (fast) alles: Mit unserem Hebelift haben Sie Dank seines Schnellwechseladapters die Möglichkeit, unterschiedlichste Werkzeuge zu verwenden und ihn damit ganz flexibel an Ihrem Arbeitsort einzusetzen. So werden Ihre täglichen Arbeitsabläufe noch effizienter und kostengünstiger gestaltbar. Kapazität: 80 kg Hubhöhe: 1242 - 1642 mm Gesamthöhe: 1520 - 1920 mm Hubgeschwindigkeit: 125 mm/sek Gewicht: 30 - 31 kg

Gerolltes Federstahl Gleitlager | Wartungspflichtig | DIN 1498 | DIN 1499 FER-MET® ist ein Federstahlgleitlager ohne integrierten Gleitwerkstoff. Es ist daher eine Schmierung der Lagerstelle unbedingt notwendig. Sehr hohe Belastbarkeit und Schlagfestigkeit für stark beanspruchte Lagerstellen mit Stoßbelastungen. Sehr verschleißfest. Ausführung des Spalts im Standard mit geradem Schlitz und ohne Fase innen [EG], bei Bedarf aber auch mit anderen Schlitzformen herstellbar. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Plattform zur Aufnahme von langen Rollen an der Unterseite. Rolle wird auf Plattform geschoben. 400 x 700 mm. Maße: 400 x 700 mm

Kombiniert mit elektrischen Hebezeugen dient er auch als Fassheber. 24-Stunden-Einsatz durch Wechselbatterien möglich. Hubkapazität bis zu 200 kg. Wenn es richtig schwer wird, unterstützt Sie der IMPACT 200 zuverlässig und ausdauernd. Er meistert mühelos Lasten mit bis zu 200 kg Gesamtgewicht. Und das mit einem erstaunlichen Durchhaltevermögen. Dank der Wechselbatterien kann er ohne Einbußen 24 Stunden täglich für Sie im Einsatz sein. Für die Bewältigung von wirklich schweren Aufgaben haben wir eine Reihe von elektrischen und auch manuellen Werkzeugen konzipiert, die Sie nach Bedarf konfigurieren können. Zum Beispiel bewegen Sie je nach Auswahl Rollen oder Fässer ganz einfach per Fernbedienung. Das macht nicht nur Ihre Prozesse fließender, sondern bietet Ihnen auch ganz neuen Spielraum, was die Effizienz Ihrer bisherigen Produktionsabläufe betrifft. Darüber hinaus können Sie aus verschiedenen Masthöhen, Fahrwerken und Plattformen das Passende für Ihren Betrieb wählen. Kapazität: 200 kg Hubhöhe: 1232 - 2041 mm Gesamthöhe: 1567 - 2376 mm Hubgeschwindigkeit: 125 mm/sek Gewicht: 55 - 59 kg

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Bronzegleitlager | Wartungsarm | Mit Schmierstoffdepots | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET® ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung er­forderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmierstoffdepots werden die Nachschmierintervalle stark reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Bronze / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 | Korrosionsbeständigkeit | Antimagnetisch TEF-MET®/B ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

stabile Feststellrolle - Zum Stellen und Transportieren von Industriemaschinen Feststellrolle mit integrierter Anschraubplatte zur Befestigung an Aluminiumprofilen mit Rastermaß 40 und 45 mm ohne Überstand Zum Stellen und Transportieren von Industriemaschinen Verschleißfeste Rollen stellen eine lange Benutzbarkeit bei minimalem Abrieb sicher. Sie sind mit bis zu 340 kg dynamisch belastbar. Das bedeutet, dass auch Gestelle, die je Rolle maximal 340 kg wiegen, sicher verschoben werden können. Rollendurchmesser von 50 oder 62 mm ermöglichen auch das Überfahren von Unebenheiten bis zu 10 mm Feststellen der Rollenbewegung durch temporäres Stellen auf den Stempel Betätigung der Höhenverstellung des Stempels mittels Verstellrad im Rollengehäuse mit Gabelschlüssel keine zusätzliche Transport- und Fußplatte notwendig Material & Oberfläche: Rückenplatte: Stahl, verzinkt Gehäuse: Aluminiumdruckguss, pulverbeschichtet Verstellrad: Kunststoff PA Stempel: Gummi NBR Rolle: Kunststoff PA, schwarz Inkl. Gabelschlüssel zur Montage Artikelnummer: 098LF

Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | Korrosionsbeständigkeit | Chemische Beständigkeit | DIN 1494 / ISO 3547 NOX-MET® ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMA* (Stahl + Aluminium | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Aluminiumgleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich ANWENDUNGSBEREICHE - für den Einsatz in Motorentechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

gerollte Buchse -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Aluminiumlegierung | Wartungspflichtig | DIN 1494 / ISO 3547 Für hohe Gleitgeschwindigkeiten, optimales Gleitverhalten bei guter Schmierstoffversorgung. BIV-MET®/A ist ein wartungspflichtiges Verbundgleitlager, es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-LUB® ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gewindestopfen, Gewindehülsen, Gewindebuchsen; zur Aufnahme von Stellfüßen an/in Rohren und Profilen ohne Gewinde Gewindestopfen/Gewindebuchsen/Gewindehülsen zur Aufnahme von Stellfüßen an Rohren und Profilen Gewindestopfen/-buchse: Zur Aufnahme von Stellfüßen an der Stirnseite von Vierkantrohren oder Rundrohren Gewindehülse: Zur Aufnahme von Stellfüßen im rechten Winkel zum Profil; zur Montage muss ein Loch Ø 17 mm in das Profil gebohrt werden Gewindestopfen/-buchse: Material: : Kunststoff PA, glasfaserverstärkt / Gewindeeinsatz: Messing vernickelt Farbe: schwarz, silber Extras: leitfähig, weitere Größen, weitere Farben auf Anfrage Gewindehülse: Material: Stahl Farbe: silber Extras: weitere Größen und Oberflächen auf Anfrage Artikelnummer: 098VTheadedPlug Beschreibung: Zur Aufnahme von Stellfüßen an der Stirnseite von Vierkantrohren & im rechten Winkel zum Profil Liefereinheit: 10, 50 Stück Extras: leitfähig, weitere Größen, weitere Farben auf Anfrage

wartungsfreie zylindrische Buchse mit Stahlrücken und pulvermetallurgischer Graphit-Sinterbronze als Gleitschicht

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Aluminiumlegierung | Wartungspflichtig | DIN 1494 / ISO 3547 Für hohe Gleitgeschwindigkeiten, optimales Gleitverhalten bei guter Schmierstoffversorgung. BIV-MET®/A ist ein wartungspflichtiges Verbundgleitlager, es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RM* (Stahl + Bronze | Zylinderbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. IGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau OLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Gerolltes Bronze Gleitlager | Wartungsfrei | Mit gefüllten Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-LUB® ist ein wartungsfreies Bronze Gleitlager mit Festschmiermitteldepots. Es ist eine Initialschmierung notwendig! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, sehr gut geeignet bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten und oszillierenden Bewegungen. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Aluminiumlegierung | Wartungspflichtig | DIN 1494 / ISO 3547 Für hohe Gleitgeschwindigkeiten, optimales Gleitverhalten bei guter Schmierstoffversorgung. BIV-MET®/A ist ein wartungspflichtiges Verbundgleitlager, es ist eine Öl- oder Fettschmierung erforderlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!