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Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen. Die Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. ist für den Transport von Fördergütern mit kleinen Abmessungen und geringen Gewichten gedacht. Länge bzw. Durchmesser des kleinsten Fördergutes: mind. 115 mm bei Achsabstand 37,5 mm, mind. 150 mm bei Achsabstand 50 mm. Das Fördergut muss mind auf 3 Stück Tragrollen aufliegen. Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Die Klein-Rollenbahn KRT30. ist in Bahnbreiten zwischen 200 und 600 mm sowie in Bahnlängen zwischen 1m und 3 m lieferbar. Sie kann sowohl mit Tragrollen aus Kunststoff, als auch mit Tragrollen aus Stahl bestückt werden. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Klein-Rollenbahn mit Tragrollen Ø 30 mm KRT30. Bahnbreite: 200 mm - 600 mm Achsabstand: 37,5 mm oder 50 mm Bahnlänge: 1 m, 2 m, 3 m

Mit einer Rollenbahn können mittelgroße bis sperrige Packgüter verlagert werden. Rollenbahnen sind modular aufzubauen. Diese Rollenbahn ist für Pakete mit einer Mindestbreite von 200 mm geeignet. Der Lauf der Rollen ist so leicht, dass sich die Pakete bei einer Steigung von 2-5 % von selbst bewegen. Die Achsen sind verzinkt. Sie können zwischen Rollen (Durchmesser 48 mm) aus Kunststoff oder verzinktem Stahl wählen. Ebenso können die Förderbänder in verschiedenen Breiten zwischen 300 und 800 mm geliefert werden. Gerne helfen wir Ihnen, bei der Suche nach dem richtigen Fördersystem. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Website www.contimeta.com/de. Produkt: Rollenbahn Freilauf 48 mm Min. Packgutbreite: 200 mm Arbeitshöhe: 700 - 1100 mm Max. Packgugewicht: 25 kg Breite: 300 - 800 mm Min./Max. Länge: 1000 - 2000 mm

Tragrollen aus Stahlblech in diversen Ausführungen. Fakten: - leicht laufend - niedriges Eigengewicht Unterschiedliche Ausführungen - Rohr-Diameter: 50 mm, 30 mm, 80 mm, 60 mm, 40 mm - Rohrwerkstoff: Stahl verzinkt - Achse-Diameter: 8 - 17 mm - Achse-Werkstoff: Stahl - Achse-Ausführung: Innengewinde, Federachse, starr/glatt - Belastbar nach Ausführung (max. 240 kg / Rolle) Je nach Ausführung: - geeignet für seitliche Aufgaben - gekülpter Rollenboden - antistatisch - Spritzwasser- und Staubschutz - geeignet für hohe Drehzahlen - geeignet für schwere Fördergüter

Lenkrolle, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Anschraubloch. Radkörper aus Polyamid, Lauffläche aus Polyurethan, Präzisionskugellager, mit Fadenschutz Diese Rollen können mit handelsüblichen Schrauben beliebiger Länge montiert werden. EAN: 4031582324631 Bestellnummer: 00031410 Rad-Ø : 50 mm Radbreite : 20 mm Rückenloch : 11 mm Ausladung : 24 mm Störkreis-Ø : 98 mm Bauhöhe : 69 mm Temperaturbereich : - 40 / + 80 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.165 kg Störkreisradius : 49 mm Härte der Lauffläche : Shore D 40 Tragfähigkeit : 40 kg Tragfähigkeit (statisch) : 80 kg

wahlweise mit Kunststoff- oder Stahlrollen in verschiedenen Längen und Breiten

PowerFlex wurde als robuste, flexible und zuverlässige Förderlösung für nahezu alle Betriebsanforderungen entwickelt. Mit seinen integrierten Griffen und seinem intuitiven Design lässt sich das Förderband so verformen, dass es in unendlich viele Umgebungen passt. Die gebremsten Rollen, die 240-V-Stromversorgung und die bekannten Verriegelungsanschlüsse machen es zu einem unglaublich benutzerfreundlichen Gerät. Die PowerFlex SmartFlow-Plattform unterscheidet sich von der traditionellen PowerFlex-Plattform durch ihre besonderen Steuerungsfunktionen. SmartFlow ermöglicht mehrere Optionen zur Flusskontrolle innerhalb eines Förderers. Unterschiedliche Bedienvorgänge erfordern unterschiedliche Gerätefunktionen – SmartFlow vereint sie alle an einem Ort. Der Wahlschalter ist an der in sich geschlossenen Steuerbox des Geräts angebracht, mit dem Sie zwischen 5 verschiedenen Flusssteuerungsmodi wählen können. Siehe unten für weitere Details. PF-SF behält außerdem alle bekannten PowerFlex-Funktionen bei – schließen Sie einfach mehrere SmartFlow-Geräte an, um die gewünschte Länge zu erreichen. Eigenschaften ZLP Vereinzelungsauslösung Sorgt für einen vereinzelten und kontrollierten Fluss von Produkten entlang der Förderlinie. Sobald die vorgelagerte Zone frei ist, bewegt sich das Produkt einzeln weiter. ZLP Zugfreigabe Dieser Modus funktioniert ähnlich, jedoch mit einem deutlichen Unterschied, wenn die Produkte flussaufwärts transportiert werden. Wenn die Endzone frei ist (das Produkt wurde vom Ende des PowerFlex abgenommen), werden alle Zonen gleichzeitig freigegeben. Dies führt zu einer Zugfreigabe, bei der alle Zonen auf einmal vorrücken. Build/ Die Back Das Förderband scheint zunächst so zu funktionieren, als ob keine Steuerung vorhanden wäre. Alle Produkte bewegen sich ungestört flussaufwärts. Sobald jedoch ein Produkt die Endzone erreicht, beginnt das Förderband, die Zonen entlang des Förderbandes systematisch anzuhalten, um die maximale Paketdichte zu erreichen. Sobald die Endzone geräumt ist, werden die Produkte wieder weiterbefördert. Paket-Stop Das Förderband befindet sich in einem ‘All Run’-Modus und arbeitet in einem wenig kontrollierten Zustand. Sobald ein Produkt die Endzone erreicht, wird das gesamte Förderband angehalten, ähnlich wie bei der Funktion ‘Build Back’. Die Produkte werden nicht weiterbefördert, bis die letzte Zone verlassen wird. Voller Durchlauf Der All Run-Modus ermöglicht es dem Förderband, seine Steuerfunktionen zu umgehen und wie ein Standard-PowerFlex-Gerät zu arbeiten. Dies ist nützlich, um einen hohen, ununterbrochenen Durchsatz zu erzielen oder um größere Produkte zu transportieren.

Förderer von exco tec GmbH & Co.KG Die exco tec GmbH & Co.KG liefert Ihnen vom einzeln Rollenförderer bis hin zu komplexen Fördersystemen das gesamte Spektrum der Fördertechnik für Paletten oder Gebinde. Ob mit oder ohne eine Steuerung oder nur auf Klemmkasten verdrahtet wir haben die Lösung für Sie. Gerne beraten wir Sie vor Ort und finden mit Ihnen die richtige Lösung. Sondermaschinenbau ist bei uns Standard.

Anforderungen Aufbau Förderband: Eine mehrfache Blechabkantung, sowie die integrierte Gurtspannvorrichtung ermöglichen einen störungsfreien und sicheren Dauerbetrieb im Recyclingbetrieb. Das in der Neigung verstellbare Knickförderband wurde Aufgrund der Platzverhältnisse sowie des Übergabe- und Abwurfpunkts konzipiert und hergestellt. Die Grundkonstruktion sowie alle Abtragrollen, Lager und Aufhängungspunkte sind in Chromstahl gefertigt, um den Anforderungen an die Lebensdauer gerecht zu werden. Das Knickförderband bewährt sich bereits täglich unter den harten Bedingungen des Recyclingbetriebs. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickelt und nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Technische Daten Fördergut: Recyclingmaterial Kupfergranulat Gesamtbeladegewicht: 50 kg/h Fördergeschwindigkeit: 0,19 m/s Antriebseinheit: Trommelmotor Ø 80 mm und 0,14 kW Achsabstand horizontal: 700 mm Achsabstand Steigung: 1‘930 mm Gleitgurtbreite: 250 mm mit 2 Wellenkanten + Stollen Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K317003 Anhänge K317003_FS_KnickFB

Unsere Stückgutförderer in Kasten-Konstruktion sind in den Gurtbreiten 300-1000 mm mit Achsabständen von 1 bis 20 m lieferbar. Besonders für den innerbetrieblichen Transport von Stückgütern, wie z. B. Paketen in Lager- und Logistikzentren oder Koffern in Flughäfen wird dieses Fördersystem eingesetzt. Die Ausführungen unserer Förderbänder Typ SF sind in lackiertem Stahl sowie in Edelstahl in diversen Gleitgurt-Varianten lieferbar. Mit Hilfe unseres vielfältigen Zubehörs lässt sich dieses Förderbandsystem kostengünstig funktional erweitern.

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Tragrollen für Förderbänder, Rollenstationen Unser Qualitätsstandard basiert auf: eng tolerierte, längsnahtgeschweißte Tragrollenrohre aus Stahl S235JR nach DIN 2458 seitl. eingepresste, rundum verschweißte tiefgezogene Stahllagerhalter mit kalibriertem Lagersitz – Materialstärke mind. s=2,0mm Mantel rot pulverbeschichtet in Farbton RAL 3000 / Schichtstärke mind. 60 U Rundstahl Ø 20,0 mm nach ISO h9 einreihige Rillenkugellager aus Stahl nach DIN625 Typ 6204 mit geeigneter Fettfüllung und beidseitigen Deckscheiben aus Stahlblech – Lagerluft C3

Tragrollen in verschiedenen Ausführungen und Anwendungen, aber auch beschichtete Antriebstrommeln inklusive Entfernung von Altbelegen sichern Ihnen Produktionssicherheit und Funktion Ihrer Anlagen.

Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet.

Diese Förderbänder haben eine niedrige Bauhöhe und sind sehr universell innerhalb einer Produktion integrierbar. Ein solches Förderband wird z. B. als Beladeband, Verteilerband, Querförderer, Reversierband eingesetzt. Technische Daten / Besonderheiten: Gurtbreite: 400 – 1800 mm Muldung: 2-fach / 3-fach, verschiedene Muldungswinkel möglich Tragrollen zum Einlegen gem. DIN – Ø 63,5 / 89 mm Gurtabstreifer mit Kunststoffleiste optional mit Hauben optonal Reversierbetrieb flexibel gestaltbar hinsichtlich Achsabstand, Gurtbreite, Muldung (Bauhöhe), Stationsabstand, Tragrollen-Ø verzinkt o. lackiert gem. RAL-Farbton

Rollbahnstrahlanlagen werden zum Entzundern und Entrosten von Profilen und Blechen eingesetzt. Durch ein Rollbahnsystem, kombiniert mit entsprechenden Querfördereinheiten, können einzelne Fertigungsabschnitte, wie zum Beispiel Strahlen, Konservieren, Sägen und Bohren miteinander verkettet werden. Hierdurch wird ein flexibeler Fertigungsprozess und ein hoher Materialausstoß gewährleistet. Ein weiterer Einsatzbereich für die Rollbahnstrahlanlagen ist das Strahlen von Konstruktionen. Hier sind Turbinenanordnung und Durchlauföffnung auf die Werkstücke abgestimmt. Werkstückhöhe (mm): 600 Min. Blechdicke (mm): 1000 - 3200

Die Rollen sind aus schlagfestem Kunststoff und mit einer Edelstahlachse ausgestattet. Die Rollen können im Temperaturbereich zwischen -15° C und + 80° C eingesetzt werden.

Simplex, REXNORD RexPro-X Simplex Einzelteile Type Teilung inch Gelenkfläche f [cm Bruchlast Gewicht q [kg/m] KRV 12 25,4 12,70 25,70 19,05 10,19 24,0 40,10 5,40 2,62 140‘000 4,40 R 25-1 SH 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 24,0 35,40 3,10 2,10 105‘000 3,20 R 31-1 SH 31,75 1 1⁄4 19,56 32,00 19,05 10,19 29,2 45,80 3,80 3,26 170‘000 5,30 R 38-1 SH 38,1 1 1⁄2 25,40 40,00 25,40 14,63 36,2 56,70 6,60 5,85 250‘000 8,70 R 44-1 SH 44,45 1 3⁄4 30,99 46,50 27,97 15,90 40,8 66,30 7,40 7,39 300‘000 10,40 R 50-1 SH 50,8 30,99 45,50 29,21 17,81 47,8 66,50 8,50 8,10 415‘000 11,50

Ergonomisch höhenverstellbare Rollenbahnen zum Transport von Kartons, Kisten, Paletten, Stückgut uvm. Standartlänge 3 Meter, Höhenverstellung von ca. 570mm bis 980mm möglich. Bei disen Rollenbahnen handelt es sich um ergonosch einstellbare Rollenbahnen zum innerbetrieblichen Transport in Wirtschaftsbereichen wie Lager & Logistik; Industrie und Handwerk. Die Rollenbahn hat eine nutzbare Breite von 500mm. Die Höhenverstellung ist in einem Bereich zwischen ca. 570mm und 980mm möglich, wodurch ein ergonomisches Arbeiten zu jeder Zeit möglich ist. Die Tragfähigkeit der einzelnen Rolle beträgt 15kg. Der Rahmen der Rollenbahn besteht aus verzinktem Stahl. Die Ständer und Füße werden Farblich beschichtet. Hergestellt in Deutschland: made in germany

Wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck Staurollenförderer von TRANSNORM sind eine äußerst wirtschaftliche Lösung zum lückenlosen Stauen mit geringem Staudruck im mittleren Leistungsbereich - insbesondere wegen des geringen Steuerungsaufwandes. Sie kommen in Kommissionier- und Versandanlagen immer dort zum Einsatz, wo staudruckgeeignetes Fördergut, wie z.B. Behälter, oder Kartons bereitgestellt bzw. gepuffert werden müssen. TRANSNORM Staurollenförderer bieten folgende Vorteile Sehr geringer Staudruck - fördergutschonend Platzsparendes Stauen ohne Zwischenräume Wirtschaftliche Lösung mit geringem Steuerungsaufwand Einfache Anpassung des Reststaudrucks an Erfordernisse des Fördergutes Nahezu wartungsfreier, geräuscharmer Betrieb

Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) sind für hohe Lasten ausgelegt. Die Tragrollen bieten wir in verschieden Abmessungen sowie nach Ihren Vorgaben an. Ebenso wie die Tragrollen Typ 15207 werden die Tragrollen SLT (Schwerlasttragrollen) in Förderbändern eingesetzt. Für höhere Belastungen sind die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) nicht mit Blech-Lagerhalter, wie die Tragrollen Typ 15207 (Normrollen), sondern mit massiven Lagerböden ausgestattet. Weiter verfügen die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) noch über dickwandigere Rohre, eine stärkere Achse und verstärkte Lager, um die höheren Belastungen zu kompensieren.

Halbautomatische und automatische Förder- und Handlingssysteme, Palettenrollenbahnen, für Paletten und andere Stückgüter

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT XL Gewicht: bis zu 600 kg/ 1000 kg Größe: Verfügbare Basisbreite: 600 mm

Innengelagerte Schwerlasttragrollen für hohe und sehr hohe Belastungen Schwerlasttragrollen

Die von RULMECA gefertigte Produktpalette besteht aus verschiedenen Bandrollen und Komponenten für den Einsatz bei Schwerkraftförderern, Kettenförderern, Riemengetriebenen Förderern und Kurvenbahnen. Die von RULMECA gefertigte Produktpalette für den Stückgutbereich besteht aus verschiedenen Bandrollen und Komponenten für den Einsatz bei: - Schwerkraftförderern Für Transportbandanlagen bieten wir eine Serie von Rollen mit einer tragenden Struktur an, die den Transport von Stückgut mithilfe von Schub oder der Schwerkraft ermöglichen. Die aus Stahl oder Polymer gefertigten Rollen von Rulmeca ermöglichen den Stückgutmaterialtransport mit Lasten von wenigen Gramm bis hin zu mehreren Tonnen Gewicht - Kettenförderern, mit und ohne Staudruck: Für Kettenförderer fertigen wir eine Serie von Rollen, die zusammen mit ihrer tragenden Konstruktion für den kettengetriebenen Stückguttransport geeignet sind. Kettenförderer kommen beim kontrollierten Umgang mit einer großen Bandbreite an Lasten zum Einsatz. Es werden Lasten von großem oder geringem Gewicht, gleichmäßig oder ungleichmäßig geformt, robust oder zerbrechlich horizontal oder mit leichter Steigung transportiert. Die Förderer werden zur Synchronisierung automatischer Transportsysteme, als Slave-Systeme von Montageanlagen und maschinellen Anlagen, mit kontinuierlichem, schrittweisem oder sonstigem Transport, sowie in Bereichen eingesetzt, für die Schwerkraftförderer nicht geeignet sind. - Riemengetriebenen Förderern, mit und ohne Staubetrieb: Als Übertriebsmedium für angetriebene Rollen stehen folgende Riemen zur Auswahl: -Elastische Poly-V-Riemen mit zwei oder drei Rippen je nach Lastanforderung -Elastische Rundriemen für leichte Lasten und Rollenkurven -Zahnriemen Riemenantriebe sind geeignet für leichte bis mittelschwere Anwendungen. Der Riemenübertrieb ist sehr leise und wird auch bei hohen Geschwindigkeiten eingesetzt. Es stehen Rollen für den Festantrieb und den Friktionsantrieb zur Verfügung. Mit dem Friktionsantrieb wird staudruckarm gestaut. - Kurvenbahnen für Schwerkraft-, Ketten- und riemengetriebene Förderer: In Kurven können zylindrische Rollen oder Kegelrollen eingesetzt werden. Der Motor für den Kettenantrieb befindet sich gewöhnlich in mittiger Position. Die angetriebenen Kegelrollen ermöglichen flache Kurven mit reduzierten Abmessungen und stellen eine normale Bewegung der Güter sicher. Für gerade Abschnitte wird empfohlen, die „EL“-Breite der Kurven beizubehalten, die mit der Standardlänge der Kegelrollen kompatibel ist. Die Kegelrollen mit Riemenantrieb werden im Abschnitt „Rollen für riemengetriebene Förderer“ vorgestellt.

Unsere wartungsfreien, pulverbeschichteten Stahlrollen liefern wir gem. DIN-Vorgaben in den gängigen Standard- als auch in Sonderausführungen. Typ TISP Unsere wartungsfreien, pulverbeschichteten Stahlrollen liefern wir gem. DIN-Vorgaben in den gängigen Standard- als auch in Sonderausführungen. Tragrollenrohr und Lagerhalter zu einem Block verschweißt kalibrierter Kugellagersitz Präzisionskugellager Stahlblech-Dichtscheibe Labyrinth-Abdichtung Fettkammer Stahlblechdeckel Regenschutzkappe Pulverbeschichtung Achs-Enden mit Schlüsselweiten Außen- oder Innengewinde Ø 63,5/89/108/133 mm Stütz- und Endringe auch als seitliche Führungsrolle Beachten Sie auch unsere HDPE-Tragrollen Des Weiteren liefern wir: Seitenführungsrollen Antriebs- & Umlenktrommeln (zylindrisch/ballig), mit Spannsätzen oder verschweißter Welle, bspw. mit Rautebelag in öl- und fettbeständiger Qualität gummiert Käfigtrommeln Unterbandrollen, besetzt mit Stütz- und Endringen Leichte Tragrollen / Leichtlaufrollen sowie Trag- und Transportrollen aus PVC oder Stahl verzinkt Kettenradrollen aus Stahl, verzinkt, für angetriebene Rollenbahnen Tragrollenstationen Rollenbahnen in C-Profil Konstruktion, mit Kurven und Ketten-, Zahnriemen-, Flachriemenantrieb

• aus C-Profil, verzinkt • bis Führungshöhe 100 mm verstellbar

In vielen Fällen werden die Bodenrollenbahnen so ausgebildet, dass vom ersten Warenträger Waren entnommen werden. Dies kann auf einzelnen, freistehenden Bodenanlagen geschehen, oder in der untersten Regalebene oder in Tunneln einer größeren Durchlaufregaleinheit.

Leichtlauf-Rollenbahn zum Schwerkraft-Transport von Stückgütern. Je nach Fördergut wird eine Mindestneigung von 2% benötigt. Die Oberkante der Tragrollen steht 10 mm über dem Profil. So können überbreite Fördergüter transportiert werden. Jedes Fördergut sollte mindestens auf drei Tragrollen aufliegen. Daraus ergibt sich die Rollenteilung: Die Unterseite des Fördergutes muss für die Rollenbahn geeignet sein: • ausreichend eben und stabil • keine hervorstehenden Teile

Unsere Tragrollen sind gekennzeichnet durch eine schwere Zugstahlrohr-Oberfläche, präzisionsgeschweißte Preßstahl-Endkappen, Qualitätslagern und eine Dreifach-Lagerabdichtung. Die Lager selbst werden mit einem wasserabweisenden Dauerfett auf Lithiumbasis geschmiert, welches in der Regel für die Nutzungsdauer der Rolle ausreicht. Gummi-Stütz- und Prallringe montieren wir in unseren eigenen Werkstätten nach Ihren Vorgaben. Rücklaufrollen bestücken wir mit Gummiringen, um somit Materialanbackungen und Schieflauf zu vermeiden. Auf Wunsch rüsten wir die Rollen auch mit nahtlosen Gummimuffen aus. Zur Aufnahme der Trag- und Seitenführungsrollen liefern wir mehrteilige Ober- und Unterbandstationen nach Ihren Wünschen. Antriebs- und Umlenktrommeln fertigen wir nach Ihren Zeichnungen, Mustern und Vorgaben. Die Trommeln werden entweder mit Innenlagerung oder einem außen liegenden Spannsatz geliefert. Trommeln und Tragrollen versehen wir auf Wunsch mit Reibbelägen aus Gummi, Keramik aber auch PU. Diese Beläge und Rollenbezüge erhöhen die Reibung zwischen Gurt und Trommel bzw. Rolle und sorgen somit für eine verbesserte Gurtsteuerung sowie eine längere Lebensdauer durch reduzierten Gurt- und Trommelverschleiß. Beläge und Rollenbezüge montieren wir sowohl in unseren Werkstätten als auch vor Ort in Ihren Anlagen.

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.