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Branchen: - Stahl- und Eisenindustrie - Papierindustrie - Druckindustrie - Gummiindustrie - Lebensmittelindustrie - sowie viele weitere Branchen MAßE: Walzendurchmesser: max. 600mm Walzenlänge: max. 4000mm Option: Dynamisch gewuchtet nach VDI 2060 BESCHICHTUNG: Beschichtungsmaterial / Oberflächenvergütung: - Gummi - Chrom - Härten - Wolfram-Karbit-Beschichtung - Aluminium-Hartanodisieren/-Eloxieren - Brünieren - etc. Diverse Oberflächengüten sind verfügbar. Körper: Edelstahl

Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit gebördelten Kunststoff-Lagerböden, ausgestattet mit einem Rillenkugellager. Geeignet um mittelschwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer angetriebenen Rollenbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren. Bei Einsatz von einem V-Ring, ist diese Tragrolle auch für sehr feuchte, staubige Räume geeignet.

Angetriebene Tragrollen Tragrolle mit ein gebördelten Kunststoff-Lagerböden, ausgestattet mit einem easy rol Rillenkugellager. Geeignet um mittelschwere Produkte auf einem Bandförderer oder einer auf einer Schwerkraftbahn in trockenen, staubigen Räumen zu transportieren.

Rammax hat die Grabenwalze vor über 40 Jahren erfunden und seitdem immer wieder Massstäbe bei der Effizienzsteigerung gesetzt. Ammann bietet heute sowohl eine knickgelenkte als auch panzergesteuerte Grabenwalze an. Die Langlebigkeit der Produktlinie und die Fortführung der einzelnen Modelle beweist Ammanns Engagement in diesem Marktsegment. Grabenwalzen – auch Mehrzweckverdichter genannt – überzeugen durch ihre hohe Verdichtungsleistung auf bindigen Böden, die in der Regel nur schwer zu verdichten sind. Durch ihre hohe Verdichtungsenergie und den Kneteffekt der Stampffuss-Bandagen meistern die Rammax 1575 und 1585 selbst Böden mit hohem Wassergehalt. Mit hoher Effizienz werden auch andere Böden verdichtet. Die ARR 1575 ist eine Grabenwalze mit Knickpendelgelenk, die sich perfekt an den Untergrund anpasst und optimale Verdichtungsergebnisse liefert. Das tiefliegende Pendelgelenk gewährleistet einen optimalen Schwerpunkt und Stabilität. Die Grabenwalze mit Stampffuss-Bandage überzeugt mit den Verdichtungsergebnissen,  sogar auf bindigen Böden. Das Abtragen von Bondenschichten erübrigt sich. Zwei Lenkzylinder sorgen dafür, dass die ARR 1575 schnell und präzise anspricht. Der YANMAR Motor erfüllt sämtliche Umweltanforderungen Optimal positioniertes Infrarotsystem ohne tote Winkel Leicht zugängliche Wartungsstellen Tief liegender Schwerpunkt sorgt für zielgerichtete Vibration und steigert die Stabilität Kreiserreger und zwei Amplitudeneinstellungen führen zu guten Verdichtungsergebnissen Die Arbeitsbreite kann mit einfach zu montierenden Erweiterungsbausätzen von 640 mm auf 850 mm erweitert werden Betriebsgewicht: 1340/1440 kg Motor / Typ: Yanmar 3TNV80F Leistung: 14.6 kW Maximales Drehmoment: 67/1800 Nm(ft Ib)/rpm Anzahl Zylinder: 3 / wassergekühlt Antriebssystem: Hydrostatisch Vibrationssystem, Zentrifugalkraft: 75 / 36 kN Vibrationssystem, Amplitude: 1,1 / 0,6 mm Vibrationssystem, Frequenz: 40 Hz Vibrationssystem, Antriebssystem: Hydrostatisch Tankinhalte, Kraftstoff: 28 l Tankinhalt, Hydrauliköl: 16 l Lenkung: Knick-pendelgelenkt / 7° Arbeitsgeschwindigkeit: 1.4 km/h Fahrgeschwindigkeit: 2.8 km/h Wenderadius innen: 1540/1440 mm Wenderadius außen: 2190/2290 mm

Der Offsetdruck ist eines der weltweit verbreitetsten Druckverfahren und bietet eine hervorragende Qualität für große Auflagen. Bei QUBUS media setzen wir auf modernste Offsetdruckmaschinen von Heidelberg, die es uns ermöglichen, sowohl kleine als auch große Aufträge effizient zu bedienen. Unsere ISO-zertifizierten Abläufe garantieren eine gleichbleibende Qualität und Termingenauigkeit, was für unsere Kunden von größter Bedeutung ist. Vor dem Druck werden alle Daten gründlich geprüft, um sicherzustellen, dass sie den Druckstandards entsprechen, was zu exzellenten Druckergebnissen führt. Mit dem Bogenoffsetdruck können wir Formate bis zu 75 x 106 cm bedrucken, was uns eine hohe Flexibilität in der Produktion ermöglicht. Dieses Verfahren eignet sich besonders für hochwertige Druckprodukte, bei denen Detailtreue und Farbwiedergabe entscheidend sind. Die Kombination aus modernster Technik und erfahrenem Personal sorgt dafür, dass Ihre Druckprojekte pünktlich und in bester Qualität realisiert werden.

Auftragen eines matten, dichten Finishs, leichte Reinigungsarbeiten, Einsatz innerhalb des Match and Finish Systems auf Satiniermaschine oder biegsamer Welle. Aluminiumoxid

Enfernen von Rost und anderen Oxiden, Lacken oder sonstigen Beschichtungen, Einsatz innerhalb des Match and Finish Systems auf Satiniermaschine oder biegsamer Welle. Aluminiumoxid

Primär-Förderbandabstreifer werden in der Regel an der Abwurftrommel angebracht, um den Großteil des Fördermaterials das noch am Gurt haftet zu entfernen. Die Abstreifer sind einfach zu installieren und zu warten und können mit unterschiedlichen Klingenmaterialien ausgestattet werden

Sekundär-Förderbandabstreifer werden in der Regel hinter dem Übergangspunkt wo der Gurt die Trommel verlässt angebracht und sorgen für die Endreinigung des Gurts.

Rammax hat die Grabenwalze vor über 40 Jahren erfunden und seitdem immer wieder Massstäbe bei der Effizienzsteigerung gesetzt. Ammann bietet heute sowohl eine knickgelenkte als auch panzergesteuerte Grabenwalze an. Die Langlebigkeit der Produktlinie und die Fortführung der einzelnen Modelle beweist Ammanns Engagement in diesem Marktsegment. Grabenwalzen – auch Mehrzweckverdichter genannt – überzeugen durch ihre hohe Verdichtungsleistung auf bindigen Böden, die in der Regel nur schwer zu verdichten sind. Durch ihre hohe Verdichtungsenergie und den Kneteffekt der Stampffuss-Bandagen meistern die Rammax 1575 und 1585 selbst Böden mit hohem Wassergehalt. Mit hoher Effizienz werden auch andere Böden verdichtet. Die Rammax 1585 ist eine panzergelenkte Grabenwalze, deren hohe Verdichtungsleistung selbst an schwer zugänglichen Stellen erfolgreich eingesetzt werden kann. Die Stampffuss-Bandage überzeugt mit den Verdichtungsergebnissen von sogar bindigen Böden. Das Abtragen von Bondenschichten erübrigt sich. Hatz-Dieselmotor Optimal positioniertes Infrarotsystem ohne tote Winkel Leicht zugängliche Wartungsstellen Der tief liegende Schwerpunkt sorgt dafür, dass die Vibration gezielt eingesetzt wird. Kreiserreger und zwei Amplitudeneinstellungen führen zu guten Verdichtungsergebnissen Betriebsgewicht: 1410 / 1480 kg Motor / Typ: Hatz 2 G 40 Leistung: 13.4 kW Maximales Drehmoment: 50/2600 Nm(ft Ib)/rpm Anzahl Zylinder: 2 / luftgekühlt Antriebssystem: Hydrostatisch Vibrationssystem, Zentrifugalkraft: 86 kN Vibrationssystem, Amplitude: 2,4 mm Vibrationssystem, Frequenz: 30 Hz Vibrationssystem, Antriebssystem: Hydrostatisch Tankinhalte, Kraftstoff: 22 l Tankinhalt, Hydrauliköl: 60 l Arbeitsgeschwindigkeit: 0.96 km/h Fahrgeschwindigkeit: 2.1 km/h Wenderadius innen: 0 mm (auf der Stelle)

Rammax hat die Grabenwalze vor über 40 Jahren erfunden und seitdem immer wieder Massstäbe bei der Effizienzsteigerung gesetzt. Ammann bietet heute sowohl eine knickgelenkte als auch panzergesteuerte Grabenwalze an. Die Langlebigkeit der Produktlinie und die Fortführung der einzelnen Modelle beweist Ammanns Engagement in diesem Marktsegment. Grabenwalzen – auch Mehrzweckverdichter genannt – überzeugen durch ihre hohe Verdichtungsleistung auf bindigen Böden, die in der Regel nur schwer zu verdichten sind. Durch ihre hohe Verdichtungsenergie und den Kneteffekt der Stampffuss-Bandagen meistern die Rammax 1575 und 1585 selbst Böden mit hohem Wassergehalt. Mit hoher Effizienz werden auch andere Böden verdichtet. Die Rammax 1575 ist eine Grabenwalze mit Knickpendelgelenk, die sich perfekt an den Untergrund anpasst und optimale Verdichtungsergebnisse liefert. Das tiefliegende Pendelgelenk gewährleistet einen optimalen Schwerpunkt und Stabilität. Die Stampffuss-Bandage überzeugt mit den Verdichtungsergebnissen von sogar bindigen Böden. Das Abtragen von Bondenschichten erübrigt sich. Zwei Lenkzylinder sorgen dafür, dass die Rammax 1575 schnell und präzise anspricht. Der YANMAR 3TNV80F Motor erfüllt sämtliche Umweltanforderungen Optimal positioniertes Infrarotsystem ohne tote Winkel Leicht zugängliche Wartungsstellen Tief liegender Schwerpunkt sorgt für zielgerichtete Vibration und steigert die Stabilität Kreiserreger und zwei Amplitudeneinstellungen führen zu guten Verdichtungsergebnissen Die Arbeitsbreite kann mit einfach zu montierenden Erweiterungsbausätzen von 640 mm auf 850 mm erweitert werden Betriebsgewicht: 1340/1440 kg Motor / Typ: Yanmar 3TNV80F Leistung: 14.6 kW Maximales Drehmoment: 67/1800 Nm(ft Ib)/rpm Anzahl Zylinder: 3 / wassergekühlt Antriebssystem: Hydrostatisch Vibrationssystem, Zentrifugalkraft: 75 / 36 kN Vibrationssystem, Amplitude: 1,1 / 0,6 mm Vibrationssystem, Frequenz: 40 Hz Vibrationssystem, Antriebssystem: Hydrostatisch Tankinhalte, Kraftstoff: 28 l Tankinhalt, Hydrauliköl: 16 l Lenkung: Knick-pendelgelenkt / 7° Arbeitsgeschwindigkeit: 1.4 km/h Fahrgeschwindigkeit: 2.8 km/h Wenderadius innen: 1540/1440 mm Wenderadius außen: 2190/2290 mm

Verpflichtende elektrische Sicherheitsvorrichtungen, elektrische Steuergeräte, Überwachungsgeräte, sonstiges Zubehör

Lenkstationen zur Korrektur des Gurtschieflaufs in allen Konfigurationen Seitliche Führungsrollen richten die Station aus und helfen dabei sicherzustellen, dass der Gurt mittig am Förderband läuft Abmessungen: Verfügbar in allen Konfigurationen sowohl für den Ober- als auch Untergurt Korrigierende Maßnahmen helfen dabei den Gurt mit der Mitte des Förderbands ausgerichtet zu halten

Verfügbar als muldenförmige oder flache Transportstationen (inkl. Übergangsstationen) Die Kombinationen reichen von Einzelrollen- bis zu 5-Tragrollen-Designs Abmessungen: Gurtbreiten von 350 bis 3.500 mm (14“ bis 138“) Verschiedene Muldungswinkel verfügbar

Unsere Gehäuse und die zugehörigen Lager bilden Lagerungseinheiten, die sich in Maschinen, Anlagen und Geräten bewähren. Lagergehäuse werden überwiegend aus Grauguss hergestellt, Gehäuse aus Stahlguss und Sphäroguss liefern wir auf Anfrage. Da die Lager meist mit Fett geschmiert werden und die Erstfüllung lange vorhält, haben die meisten Gehäuse keine Nachschmierbohrungen. Es sind jedoch Angüsse oder Markierungen vorhanden, so dass im Bedarfsfall Schmierbohrungen angebracht werden können. Bei Nachschmierung muss sichergestelt werden, dass überschüssiges Fett austreten kann. Die Lagersitzstellen im Gehäuse sind in der Regel so bearbeitet, dass die Lager verschiebbar sind, also als Loslager wirken. Festlagerungen kann man durch Einlegen von Festringen erhalten, wenn diese in den Tabellen aufgeführt sind. Festringe müssen eigens bestellt werden. Gehäuse ohne Festringe werden in Loslagerausführung (L) oder Festlagerausführung (F) geliefert. Zur Abdichtung der Lagergehäuse stehen je nach den Einsatzbedingungen berührende Dichtungen, nichtberührende Dichtungen und Kombinationen aus diesen zur Verfügung, siehe Schemazeichnungen.