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Für die Produktion hochwertiger Druckfedern ist die Geo. F. Kraemer GmbH als Spezialist für die Fertigung von technischen Federn sowie Draht- und Stanzbiegeteilen Ihr erster Ansprechpartner. Unser umfangreiches Druckfedersortiment bietet dabei eine Vielzahl an Auswahl- und Anwendungsmöglichkeiten. Dabei verwenden wir in sämtlichen Güteklassen ausschließlich solchen Federstahl, der den gängigen DIN-Normen entspricht und somit hohen Ansprüchen genügt. Druckfedern für jeden Zweck Je nachdem wie intensiv Druckfedern beansprucht werden, kommt bei ihrer Herstellung eine höhere oder geringere Materialgüte zum Einsatz. Man unterscheidet hierbei zwischen statischen und dynamischen Beanspruchungen, die je nach Intensität unterschiedliche Anforderungen an die technischen Federn stellen. Was die Einsatzumgebung anbelangt, spielt bei der Wahl des geeigneten Materials für die Druckfeder auch die Einsatztemperatur eine große Rolle. Bei extremen Temperaturen bis zu 250 °C empfiehlt sich beispielsweise der nichtrostende Werkstoff 1.4310 nach der Norm DIN EN 10270-3 oder der noch korrosionsbeständigere 1.4401. Dank unseres optimierten Lagersystems ist es in der Regel möglich, individuelle Kundenwünsche auch kurzfristig zu realisieren. Korrosionsschutz vom Profi Aus technischer oder auch finanzieller Sicht kann die Wahl eines nicht korrosionsgeschützten Werkstoffes durchaus Sinn machen. Schließlich muss nicht jede Druckfeder auch gleich seewasserfest sein. In diesem Fall empfiehlt sich jedoch eine nachträgliche Oberflächenbehandlung, um die Druckfedern vor Korrosion zu schützen. So stellt beispielsweise die galvanische Verzinkung das am häufigsten verwendete Korrosionsschutzverfahren für technische Federn dar; nicht zuletzt aufgrund der geringen Kosten. Durch eine anschließend aufgebrachte Passivierung kann der Korrosionsschutz der Druckfeder zusätzlich erhöht werden. Phosphatieren steigert ebenfalls die Haltbarkeit einer technischen Feder, wird aber in erster Linie dann angewandt, wenn auf der Feder ein Haftgrund für Farb- und Lackanstriche geschaffen werden soll. Mit diesen vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten, gepaart mit dem langjährigen Know-how der Geo. F. Kraemer GmbH, finden wir gemeinsam die geeignetste und preiswerteste Lösung für Ihr individuelles Anliegen.

Die Subtil Group produziert zylindrische Zugfedern mit und ohne Steigung. Zugfedern oder Schraubenzugfedern sind torsionsbeanspruchte Federn, die eine lineare Kennlinie aufweisen. Die Herstellung erfolgt aus Federdrähten mit runden, flachen, quadratischen, oder profilierten Querschnitten. In allen Abmessungsbereichen stehen uns eine Vielzahl leistungsfähiger Fertigungseinrichtungen zur Verfügung. Alle Fertigungsanlagen sind mit Laser- oder Kameraprüftechnik ausgestattet. Dank modernster Automaten sind neben klassischen Ösenformen nach DIN 2097 alle nur denkbaren Sonder- oder Formösen wirtschaftlich herstellbar. Der Formenvielfalt sind dabei kaum noch Grenzen gesetzt – wir richten uns nach Ihren individuellen Anforderungen und realisieren Ihre Wünsche. Eine unserer besonderen Kompetenzen sind Zugfedern mit eingerollten Haken und Gussösen: Wir verfügen über Spezialeinrichtungen, die eine rationelle Produktion solcher Zugfedern ermöglichen. Gefertigt wird in Drahtstärken von 0,20 mm bis max. 12 mm Rundmaterial oder Profilmaterial; in allen Federwerkstoffen und Sonderlegierungen.

Zugfedern stellen eine einfache, mechanische und kostengünstige Lösung für sämtliche ungesteuerte Schließ- bzw. Rückholbewegungen dar. Wir stellen für unsere Kunden eine Vielzahl unterschiedlicher Lösungen zur Verfügung, besonderes legen wir hierbei Wert auf eine möglichst optimierte Anbindung an die Peripherie, da die Krafteinleitung meist die Lebensdauer begrenzende Schwachstelle einer Zugfeder bildet. Unsere Ansätze sind hier: •Eingelegte Ösen •Eingelegte Schrauben •Einschraubstücke •ganze deutsche Öse •halbe deutsche Öse Zudem bieten wir unseren Kunden zahlreiche Sonderbehandlungen wie Kugelstrahlen im aufgespannten Zustand oder Beschichtungen um die Zugfeder perfekt auf den jeweiligen Anwendungsfall abzustimmen.

Trompetenanbindungen und Montagehilfen für Zugfedern finden einen wachsenden Anwendungsbereich – mit diesem Lösungsansatz beschäftigen wir uns bereits seit vielen Jahren. Wir fertigen unser Zugfedernsortiment mit deutschen und englischen Ösen von 0,25 mm bis 4,00 mm Drahtdurchmesser. Bei Bedarf fertigen wir auch mit Sonderösen und Ösenformen nach speziellen Anforderungen im Drahtdurchmesser-Bereich von 0,20 mm bis 4,00 mm. Alle technischen Federn fertigen wir auf Anfrage auch in kleineren Losgrößen. Für alle Produkte werden auch Sonderverpackungen angeboten. Wir verfügen über einen eigenen Werkzeugbau und als Ihr Entwicklungspartner leisten wir für Sie auch individuelle Berechnungen.

Meterstränge Lagerware, Aussendurchmesser von 1,5 mm bis 60,0 mm, Drahtstärken von 0,15 mm bis 10,0 mm. Enden unbearbeitet. Federstahl n. DIN EN 10270-1 SH oder DH. Deutsche Produktion, kein Import.

Federstahl Bleche - Federbandstahl 1.4310 - verschiedene Stärken - CrNi-Stahl hart 1.4310 - Meterware in unterschiedlichen Breiten Bei diesem Werkstoff wird eine hohe Festigkeit durch Kaltwalzen erzielt. Im Vergleich zum Werkstoff 1.4301 kann eine wesentlich höhere Zugfestigkeit erreicht werden. Daher ist dieser der Werkstoff sehr gut geeignet für rostfreie Präzisionslehrenbänder und Unterlegfolien sowie für rostfrei Federn und Teile mit höherer Festigkeit. Durch die Legierung mit Chrom und Nickel hat dieser Federstahl eine gute Korrosionsbeständigkeit. In korrosiver Umgebung sollte der Werkstoff 1.4404 verwendet werden. Die Dickentoleranz ist definiert nach DIN EN 9445 Tabelle 1 bzw. T3 (für Festigkeitsklasse 15-1700 N/mm²). Wie andere austenitische rostfreie Stähle ist dieser Stahl seht gut schweißbar. An der Schweißnaht kann es durch den Wärmeeintrag aber zu einer Gefügeänderung (die die Festigkeit verringert) und unter anderem auch zu einer örtlichen Korrosion der Schweißnaht kommen. Beim Werkstoff 1.4310 ist beim Abkanten oder Biegen darauf zu achten, dass die Biegungen stets quer zur Walzrichtung verlaufen sollten. Bei einer Verwendung als Flachfeder ist ebenfalls die Walzrichtung zu beachten. Weitere technische Informationen zu unserem kaltgewalzten Federbandstahl 1.4310 finden Sie in unserem Datenblatt. Weitere Anwendungen/Eigenschaften: - Geschweißte Endlosbänder - Förderbänder - sehr gut ätzbar - schwach magnetisierbar - gute Korrosionsbeständigkeit Materialnummer: 1.4310 Magentisierbar: schwach Werkstoffbezeichnung: X10CrNi18-8

Schraubenfedern, die einer auf die Verlängerung der Feder gerichteten Axialkraft entgegenwirken Funktion: Zugfedern gehören zur Gruppe der Schraubenfeder — mit dem Unterschied, dass die Realisierung einer „Inneren Vorspannung F0“ möglich ist. Beschreibung: Zugfedern kommen vielfältig im Fahrzeug zum Einsatz, sie sind zum Beispiel in Zugangssystemen aber auch im Brems- und Interieurbereich zu finden. Neben dem eigentlichen Federdesign gehört bei einigen Anwendungen auch die Betrachtung der dazugehörigen Kinematik zur Entwicklungskompetenz. VORTEILE Sehr hohe Vorspannungen F0 möglich Definierte Setzverluste in der Funktion 100% Kraftkontrolle innerhalb des Fertigungsablaufes möglich INNOVATION Ausführung als Baugruppe inklusive aller dazugehörigen Anbauteile realisiert Spannungsoptimierte Fertigung FERTIGUNG Produktion von Prototypen auf Serienmaschinen Große Auswahl an Materialabmessungen und ‑Qualitäten SCHERDEL Gruppe: Bereich Maschinenbau

Wir bieten Ihnen ein umfassendes Programm an Standard- & Spezialprofilen von zertifizierten Produzenten, mit umfassendem Service von der individuellen Bearbeitung bis zur kompletten Materialversorgung Profil- und Stabstahl Spezialprofile

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Wir lagern und liefern nahtlose Stahlrohre für die unterschiedlichsten Einsatzgebiete und Branchen in den von Ihnen gewünschten Abmessungen als Herstellungslängen, Fixlängen und auf Kundenwunsch mit Gehrung. Abmessungsbereich Außendurchmesser: 21,3 mm bis 660 mm Wandstärke: 3,2 mm bis 100 mm Verwendungszweck Stahlbau EN 10210 1+2 – Werkstoff S 355 J2H Maschinenbau EN 10297-1 – Werkstoff E 355 + AR; Werkstoff E 355 + N Druckleitung EN 10216-3 – Werkstoff P 355 N; DIN 2448/1629 Werkstoff ST 52.0 In unserem Warenwirtschaftssystem werden alle Einzellängen mit Angabe der Charge und dem zugehörigen Werksabnahmeprüfzeugnis verwaltet, so dass wir Ihnen jederzeit detaillierte Informationen zu den vorrätigen Materialen erteilen können. LAGERPROGRAMM NAHTLOSE STAHLROHRE (PDF)

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Sattelanhänger vom Typ STZ-L/STZ-H sind für die vielfältigsten Einsatzzwecke konzipiert. Unterschiedliche Ladeflächenkonzepte ermöglichen den optimalen Transport diverser Ladegüter von der Baumaschine bis hin zum Anlagentransport. Unsere Fahrzeuge sind mit hydraulischer Zweikreislenkung und Lenkschenkelachsen sowie mit Luftfederung oder einem hydraulischen Achsausgleich ausgestattet, auch verschiedene Fahrhöhen sind möglich. Durch den Einsatz spezieller Achsengeometrien konnten wir die Ladehöhe auf bis zu 785mm senken. Die Fahrzeuge werden vom 2- bis zum 8-Achser angeboten. Features: • Hohe Manövrierbarkeit durch die Zwangslenkung • Niedrige Ladehöhen von bis zu 785 mm • Optimierte Ladeflächenlänge in Verbindung mit einem Schwanenhals mit außenliegenden Trägern • Durchdachtes Ladungssicherungssystem • Achslasten von bis zu 12 t je Achse (je nach Ländervorschrift) Optionen: • Zwei bis acht Achsen • Drei Fahrzeugbreiten • Zwei Achsabstände • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Ladeflächenverbreiterungen • Diverse Schwanenhälse starr oder hydraulisch, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulden • Radmulden • Diverse Rampen, ein- und zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 10t bis 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 16,8t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 785mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.550mm, 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.360mm, 1.510mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt

Wir liefern Ihnen Beratung, Planung und Grafik aus einer Hand. Alle Stempel und Schilder werden von uns schnell und in hochwertiger Qualität hergestellt. Auch Tausch und Montage von Klingel- und Briefkastenschildern vor Ort sind innerhalb kürzester Zeit möglich.

Radlader: Neumaschine Baujahr: 2023 Kraftstoffart: Diesel Bauhöhe: 2.480 mm Kipplast Schaufel: 3.700 kg Nutzlast Stapeleinrichtung: 2.250 kg Eigengewicht: 4610 kg

in Klein- oder Großserie oder als Einzelanfertigung Die Geo. F. Kraemer GmbH hat sich auf die Fertigung hochwertiger technischer Federn, Draht- und Stanzbiegeteile spezialisiert und ist für alle Lösungen im Bereich Federtechnik der richtige Ansprechpartner. In der eigenen Stanzerei können sie sowohl perfekte Einzelanfertigungen als auch erstklassige Klein- oder Großserien hervorbringen. Zugfedern, auch Schraubenzugfedern genannt, gehören ebenfalls zum umfangreichen Sortiment und werden aus hochwertigem Material ganz nach Ihren Wünschen gefertigt. Zugfedern: ihre Funktion und unsere Umsetzung Zugfedern, die zylindrisch und mit konstantem Durchmesser aufgebaut sind, speichern und übertragen Kräfte, indem sie ihre Form verändern. Sie bestehen aus Runddraht, der spiralförmig aufgewickelt ist. Die Federn werden mit Vorspannung ausgeführt. Das bedeutet es muss eine gewisse Kraft aufgewendet werden, um die einzelnen Windungen voneinander zu lösen. Durch die Ösen an beiden Enden, die den gleichen Durchmesser haben wie der Federkörper, wird die Kraft eingeleitet. Durch das Auseinanderziehen der beiden Enden wird die Feder entlang der Federachse belastet. Die Zugfedern werden beispielsweise im Anlagen- und Gerätebau, im Fahrzeugbau oder als Teil von Mechaniken verwendet. Man findet sie in Trommelbremsen oder Sitzmöbeln, in Schlössern und Relais – die Einsatzgebiete sind vielfältig und zahlreich. Fertigung im eigenen Werkzeug- und Vorrichtungsbau Da wir um die Bedeutsamkeit dieser Bauteile wissen, fertigen wir nur hochwertige Produkte, die ganz genau passen und höchste Anforderungen erfüllen. Unser eigener Werkzeug- und Vorrichtungsbau zeichnet sich durch eine hohe Fertigungsqualität und erfahrene Mitarbeiter aus. Falls erforderlich, stellen wir auch spezielle Werkzeuge her, die wir für eine schnelle Herstellung Ihrer Produkte benötigen. Unsere Teile stellen wir aus DIN-genormtem Federstahl jeder gängigen Güte-Klasse her und führen regelmäßige Qualitätsprüfungen durch. So können wir Ihnen die Langlebigkeit unserer technischen Federn versprechen. Auf Wunsch stellen wir Ihre Produkte aber auch aus anderen Materialien her, die Ihrer Meinung nach am besten zu Ihren spezifischen Anforderungen passen. Individuelle Umsetzung - Bauteil nach Wunsch Dank unseres modern ausgestatteten Maschinenparks, unserer langjährigen Erfahrung und Flexibilität können wir für Sie Produkte fertigen, die auf Ihre individuelle Anwendung zugeschnitten sind. Ob es sich um eine spezielle Einzelanfertigung mit individualisierten Ösen handelt oder Sie eine Klein- oder Großserie eines Stückes wünschen: Wir stehen Ihnen mit umfangreicher Expertise zur Seite und setzen alles daran, Ihre Anforderungen vollständig zu erfüllen. Wir können Ihnen neben Zugfedern auch nach Zeichnung oder Muster gefertigte Drahtbiegeteile anbieten oder Sie mit Stanzteilen oder anderen technischen Federn versorgen. Geo F. Kramer GmbH: Experte für technische Federn aller Art Dank unserer langjährigen Erfahrung verfügen wir über umfangreiches Know-how im Bereich Federherstellung und können Ihnen auf Basis unserer Kenntnisse eine zuverlässige und kompetente Beratung bieten. Sie interessieren sich für unsere Zugfedern oder andere technische Federn aus dem Sortiment der Geo F. Kraemer GmbH? Kontaktieren Sie uns und lassen Sie sich von unserem geschulten Fachpersonal ausführlich beraten!

Fühlerlehrenband - Präzisionslehrenband - Fühlerlehre - in verschiedenen Abmessungen - Federbandstahl 1.4310 CrNi Stahl - rostfreie Metallfolie - Verwendung u.a. als Unterlegfolie Präzisions- Fühlerlehrenband Präzisionsbänder bzw. Metallfolien aus Federbandstahl CrNi - Stahl hart - 1.4310 finden ihre Verwendung u.a. im Maschinenbau als Unterlegfolien, zum Ausrichten von Werkstücken bei Schleifmaschinen, einstellen von Spielen (Montage von Werkstücken) oder messen von Spaltmaßen. Eigenschaften Werkstoff 1.4310 Bei diesem Werkstoff wird eine hohe Festigkeit durch Kaltwalzen erzielt. Im Vergleich zum Werkstoff 1.4301 kann eine wesentlich höhere Zugfestigkeit erreicht werden. Daher ist dieser der Werkstoff sehr gut geeignet für rostfreie Präzisionslehrenbänder und Unterlegfolien sowie für rostfrei Federn und Teile mit höherer Festigkeit. Durch die Legierung mit Chrom und Nickel hat dieser Federstahl eine gute Korrosionsbeständigkeit. In korrosiver Umgebung sollte der Werkstoff 1.4404 verwendet werden. Wenn keine besonderen Ansprüche an Korrosion gestellt werden, kann auch der Werkstoff 1.1274 eingesetzt werden. Technische Informationen Die Dickentoleranz ist definiert nach DIN EN 9445 Tabelle 1 bzw. T3 (für Festigkeitsklasse 15-1700 N/mm²). Wie andere austenitische rostfreie Stähle ist dieser Stahl seht gut schweißbar. An der Schweißnaht kann es durch den Wärmeeintrag aber zu einer Gefügeänderung (die die Festigkeit verringert) und unter anderem auch zu einer örtlichen Korrosion der Schweißnaht kommen. Beim Werkstoff 1.4310 ist beim Abkanten oder Biegen darauf zu achten, dass die Biegungen stets quer zur Walzrichtung verlaufen sollten. Bei einer Verwendung als Flachfeder ist ebenfalls die Walzrichtung zu beachten. Weitere technische Informationen zu unserem kaltgewalzten Federbandstahl 1.4310 finden Sie in unserem Datenblatt. Weitere Anwendungen/Eigenschaften: - Geschweißte Endlosbänder - Förderbänder - sehr gut ätzbar - schwach magnetisierbar - gute Korrosionsbeständigkeit Material: Federbandstahl Stärke: 0,10 mm Länge: 5000 mm Breite: 12,7 mm DIN Werkstoffbezeichnung: X10CrNi18-8 Werkstoffnummer: 1.4310 ASTM/AISI (USA): 301 Oberfläche: kaltgewalzt Lieferzustand: hart Norm: DIN 10204 Magnetisierbar: schwach, nein Materialnummer: 1.4310 Magentisierbar: schwach Werkstoffbezeichnung: X10CrNi18-8

Fühlerlehrenband Set - Präzisionslehren bänder bzw. Fühlerlehren aus Federbandstahl 1.4310 CrNi Stahl - verschiedene Stärken im Sortiment - Set Präzisions- Fühlerlehrenband Set Bestehend aus: 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,005 x 12,7 x 2000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,01 x 12,7 x 2000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,02 x 12,7 x 2000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,05 x 12,7 x 5000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,10 x 12,7 x 5000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,20 x 12,7 x 5000 mm 1x Fühlerlehrenband (1.4310) 0,50 x 12,7 x 5000 mm Anwendung Präzisionsbänder bzw. Metallfolien aus Federbandstahl CrNi - Stahl hart - 1.4310 finden ihre Verwendung u.a. im Maschinenbau als Unterlegfolien, zum Ausrichten von Werkstücken bei Schleifmaschinen, einstellen von Spielen (Montage von Werkstücken) oder messen von Spaltmaßen. Eigenschaften Werkstoff 1.4310 Bei diesem Werkstoff wird eine hohe Festigkeit durch Kaltwalzen erzielt. Im Vergleich zum Werkstoff 1.4301 kann eine wesentlich höhere Zugfestigkeit erreicht werden. Daher ist dieser der Werkstoff sehr gut geeignet für rostfreie Präzisionslehrenbänder und Unterlegfolien sowie für rostfrei Federn und Teile mit höherer Festigkeit. Durch die Legierung mit Chrom und Nickel hat dieser Federstahl eine gute Korrosionsbeständigkeit. In korrosiver Umgebung sollte der Werkstoff 1.4404 verwendet werden. Wenn keine besonderen Ansprüche an Korrosion gestellt werden, kann auch der Werkstoff 1.1274 eingesetzt werden. Technische Informationen Die Dickentoleranz ist definiert nach DIN EN 9445 Tabelle 1 bzw. T3 (für Festigkeitsklasse 15-1700 N/mm²). Wie andere austenitische rostfreie Stähle ist dieser Stahl seht gut schweißbar. An der Schweißnaht kann es durch den Wärmeeintrag aber zu einer Gefügeänderung (die die Festigkeit verringert) und unter anderem auch zu einer örtlichen Korrosion der Schweißnaht kommen. Beim Werkstoff 1.4310 ist beim Abkanten oder Biegen darauf zu achten, dass die Biegungen stets quer zur Walzrichtung verlaufen sollten. Bei einer Verwendung als Flachfeder ist ebenfalls die Walzrichtung zu beachten. Weitere technische Informationen zu unserem kaltgewalzten Federbandstahl 1.4310 finden Sie in unserem Datenblatt. Weitere Anwendungen/Eigenschaften: - Geschweißte Endlosbänder - Förderbänder - sehr gut ätzbar - schwach magnetisierbar - gute Korrosionsbeständigkeit Materialnummer: 1.4310 Magentisierbar: schwach Werkstoffbezeichnung: X10CrNi18-8

Extrem vielseitig, extrem robust. Alle Sattelanhänger von Goldhofer haben eines gemeinsam: Dank innovativer Technik, höchster Qualität sowie modernster Konstruktions- und Produktionstechnologien Sie sich in jeder Situation voll und ganz auf sie verlassen. Zahlreiche Modellvarianten sowie die umfangreiche Zubehörpalette stellen die souveräne Lösung jeder noch so schwierigen Transportaufgabe sicher. Ein Sattelanhänger von Goldhofer lässt Sie auch in Extremsituationen niemals im Stich. Durch die ausgereifte Technik und nahezu unbegrenzte Einsatzmöglichkeiten macht Sie die Investition in die Marke Goldhofer zu einem starken Unternehmen. Unsere Sattelanhänger des Typs STZ-P ermöglichen Nutzlasten von bis zu 140t. Dabei bleiben sie maximal manövrierfähig und flexibel für den Einsatz sowohl auf Baustellen als auch auf großen Strecken. Verlassen Sie sich auf uns. Sie suchen einen verlässlichen Partner für herausfordernde Transportaufgaben. Der STZ-P ist unser Spitzenreiter in puncto Ladungssicherheit, Manövrierfähigkeit und Bodenfreiheit. Das Konzept bietet Modelle von drei bis zehn Achslinien. Maximale Rahmenstabilität sorgt dafür, dass Sie Ihre Ladung spielend leicht bewegen können. Wir haben unser ganzes Know-how der Pendelachstechnologie aus unseren Schwerlast-Modulen ins Sattelprogramm integriert. Ob Bauteile, Maschinen oder Industrieanlagen: Schwerstarbeit wird leichter mit dem richtigen Gerät. Features: • Achslasten von 12 t in Deutschland • Unerreichte Manövrierfähigkeit beim Nachlenken durch maximalen Lenkeinschlag von 60° • Achsausgleich von 600 mm ermöglicht optimalen Ausgleich auf unebener Fahrbahn • Hohe Spursicherheit und Stabilität durch automatische Anpassung an die Fahrbahn • Bewährte und robuste Kugeldrehkranztechnik • Separate Steuerung des hydraulischen Niveauausgleichs links, rechts sowie vorne und hinten Optionen: • 6 bis 11 Achsen • Zwei Fahrzeugbreiten • Ein- oder zweifach teleskopierbar • Bei langen Fahrzeugen Trennstelle nach der zweiten od. dritten Achse für einen optimierten Schwerpunkt • Ladeflächenverbreiterungen • Hydraulischer Schwanenhals mit zwei Lenkungen, abgestimmt auf Sattellasten, Sattelhöhen und Durchlenkradien • Baggerstielmulde • Diverse Rampen ein- oder zweiteilig • Supergrip-Spezialgummiauflagen auf Rampen und Ladefläche für sicheres Befahren • Bordwände und verschiedene Staukästen auf Schwanenhals und unter der Ladefläche • Umfangreiches Zubehör zur individuellen Ausstattung Achslasten: 12t bei 80km/h (je nach Ländervorschrift) Achslasten technisch: 15,6t Bereifung: 245/70 R 17,5 Ladehöhe: 815mm (unterste Stellung) Sattellasten: 20t bis 35t Fahrzeugbreiten: 2.750mm, 3.000mm Radstand: 1.510 mm Lenkung: hydraulisch zwangsgelenkt