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Kunststoffspritzgussteile, Wir begleiten Sie von der Idee über den Prototyp bis hin zur Serienfertigung Ihrer Kunststoffteile. Wir haben jederzeit pragmatische Lösungen für Ihren Projektstart. Kunststoffspritzgussteile Prototyping, Entwicklung & Konstruktionen Wir begleiten Sie von der Idee über den Prototyp bis hin zur Serienfertigung Ihrer Kunststoffteile. Wir haben jederzeit pragmatische Lösungen für Ihren Projektstart. Mit vielen unserer Kunden verbinden uns langjährige Entwicklungspartnerschaften. Hochpräzise Maschinen für qualitativ hochstehende Produkte Kunststoffspritzguss Die Technik bei Meisterplast kann sich sehen lassen. Mit 18 vollautomatischen Spritzgussmaschinen im Unternehmen sind Schliesskräfte von 25 bis 440 Tonnen möglich. Es können damit Teilegewichte von 0.3g bis zu 2kg serienmässig und jederzeit reproduzierbar hergestellt werden.

Die Herstellung von hochwertigen Gummiformteilen nach kundenspezifischen Vor- gaben. Allgemeine Information Gummiformartikel sind Teile aus Kautschuk, die in Metallformen unter Hitze und Druck zu der gewünschten Form vulkanisiert werden. Durch den Vulkanisations- prozess wird der plastische Kautschuk in den elastischen Zustand umgewandelt. Gummiformteile für alle Verwendungszwecke Formteile in Spritz- Press- Giess- Schleuder und Schaumverfahren in allen Polymeren wie: NK/SBR/NBR/CR/EPDM, in allen Formen und für die verschie- densten Verwendungszwecke aus vorhandenen Werkzeugen oder entsprechend Ihrer Zeichnung sowie als Freihandartikel. Polymere sind Grundstoffe, denen auf der Grundlage einer Rezeptur eine Vielzahl von Werkstoffen beigemischt werden. Dadurch lassen sich bestimmte Werte und Eigenschaften anwendungsspezifisch optimieren. Grundeigenschaften wie z.B. Ölbeständigkeit bleiben jedoch in der Regel erhalten. Die Inhaltsstoffe einer Gummimischung unterteilen sich in etliche Produktfamilien wie Kautschuktypen, Russe, Aktivatoren, Weichmacher, helle Füllstoffe, Verarbeitungshilfen, Alterungs-/ Flammschutzmittel usw.. Die mechanische Eigenschaften bei Raumtemperatur, thermische Eigenschaften sowie Beständigkeiten sind von den Kautschuk-Typen abhängig. Jeder Bestandteil verleiht der Gummimischung eine physikalisch-chemische Eigenschaft. Die Dosierung der Zutaten und der Mischprozess bestimmen letzt- endlich die Qualität des Endproduktes sowie seine Fähigkeit, den späteren Anforderungen zu entsprechen. Die Mischungsherstellung erfolgt in der Regel in zwei Stufen. Zunächst wird eine Vormischung (?batch?) produziert. Erst in der zweiten Stufen werden Beschleuniger und Vernetzer zugegeben. Natur- und Synthesekautschuke werden in einer breiten Typenstruktur verarbeitet. Die hier genannten Materialien stellen nur eine kleine Auswahl von Qualitäten dar. • NR (Natur-Kautschuk) • IR (Poly-isopren-Kautschuk) • SBR (Styrol-Butadien-Kautschuk) • NBR (Acylnitril-Butadien-Kautschuk) • HNBR (Hydrierter Nitril-Butadien-Kautschuk) • IIR (Butyl-Kautschuk) • CIIR BIIR (Halogen-butyl-Kautschuk) • EPDM EPM (Ethylen-Propylen-Kautschuk) • CR (Poly-chloropren-Kautschuk) • BR (Butadien-Kautschuk) • VMQ (Silicon-Kautschuk) • ACM AEM (Acrylat-Kautschuk) • ECO CO (Epichlor-hydrin-Kautschuk) • FPM FKM (Fluor-Kautschuk) • FVMQ FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)

Ersatzklinken-Set zu 332/332a Artikelnummer: KL/332N

Festringe, Marke: HFB Artikelnummer: FR 4.85/180 Breite: 4.85 mm Innendurchmesser: 180 mm Außendurchmesser: 0 mm Breite Innenring (BI): 0 mm

Schere Medizintechnik als MIM-Teil, 316L

DUPLEX TURBO D320 Turbo - Batteriebetriebene Scheuersaugmaschine. Duplex Turbo stellt die Innovation im Bereich der kompakten Geräte dar. Duplex Turbo bietet eine flexible Anwendung des „Mop“ und erhöht auf beachtliche Weise die Leistungen und die Produktivität. Für Hart- und Teppichböden für private und gewerbliche Anwendung. Schrubben und Aufnehmen in einem Arbeitsgang erhöhen die Produktivität. Neben Betrieben der Agrartechnik und Lebensmittel-industrie sind die Bodenreinigungsmaschinen vor allem für die Reinigung in Krankenhäusern, Spitälern, Alten und Pflegeheimen, Schulen, Hotels, Restaurants, Sportstätten, Büros und Verkaufslokalen geeignet.

Fertigung von Frästeilen aus NE-Metallen wie Bronze, Messing und Kupfer. Mit unserem modernen Maschinenpark stellen wir Frästeile in höchster Qualität und nach individuellen Wünschen her Unsere Kernkompetenz liegt in der Fertigung von Präzisionsdrehteilen aus NE-Metallen wie Bronze, Messing oder Kupfer. Mit unserem modernen Maschinenpark stellen wir Drehteile in Höchster Qualität und nach individuellen Wünschen her. Rahmenverträge erlauben uns dabei eine Produktion in kürzerer Lieferzeit, höherer Präzision und zu effizienteren Herstellungskosten. Eine Stärke unseres Unternehmens ist die hohe Flexibilität. Alle Produktionsabläufe werden strengstens überwacht. Wir liefern nach Ihren Angaben, Mustern oder Zeichnungen sowie DIN- und ISO-Normen Fertigprodukte einbaufertig bearbeitet sowohl Einzelteile als auch Klein-, Mittel- und Grossserien. Eine dauernde Kontrolle der Massgenauigkeit während der Fertigung sowie eine gewissenhafte Endkontrolle sorgen für stets gleichbleibende, hohe Qualität.

Das Normteile-Sortiment umfasst alles, was Sie für eine sinnvolle Schaltschrankausrüstung benötigen. So auch Schemataschen aus Kunststoff oder Aluminium, NH-Sicherungshalter sowie Front- und Blindplatten. Neben den im Katalog aufgeführten Gewindeplatten können wir Muttern in allen Materialien und Formen nach Kundenwunsch fertigen.

Wir montieren für unsere Kunden komplexe Artikel entsprechend den geltenden Spezifikationen und dokumentieren geforderte Parameter (Einpresskräfte, Drehmomente, etc.) Qualitätssicherung

Stanz- und Prägeteile für Turbinen

Waschmaschinenschaugläser Küchenartikel aus feuerfestem Glas (OEM) Hohlkörper jeder Art Bauteile für Maschinen- und Apparatebau Rohlinge

Wir haben praktisch für alle unsere Produkte die Ersatzteile an Lager. Zudem haben wir eine sehr grosse Auswahl an Zubehörteile für alles rund um die Getränkeindustrie.

FAHRZEUGERSATZTEILE Ein breites Sortiment mit Fahrzeugteilen ZUBEHÖR Teile und Zubehör aller Art zu attraktiven Konditionen WERKSTATTBEDARF Werkzeuge aller Art sowie Flüssigkeiten für den Werkstattbedarf

Im Laufe eines Fahrzeuglebens besteht mitunter die Notwendigkeit, Autoteile neu zu lackieren. Typische Gründe dafür sind Rost, kleinere Karambolagen oder auch Unfälle. Insbesondere dann, wenn Lackschäden an einer Tür, an der Heckklappe oder am Autodach aufgetreten sind, ist es erforderlich, diese Autoteile teilweise oder vollständig neu zu lackieren. Jedoch ist in manchen Fällen vom Kunden gewünscht, dass bestimmte Autoteile einen anderen Farbton als der Rest der Carrosserie erhalten. Motorhauben, Frontschürzen und Heckspoiler sollen sich dank der Lackierung von den anderen Autoteilen der Carrosse abheben. Das Lackieren von Autoteilen ist anspruchsvoll Autoteile zu lackieren, ist eine sehr anspruchsvolle Arbeit. Die grösste Herausforderung bei dieser Arbeit besteht darin, die Lackierung im perfekten Farbton zur bestehenden Farbe des Fahrzeuges, zu treffen. Schliesslich soll eine Nachlackierung von Autoteilen nicht sichtbar sein. Doch es ist keineswegs damit getan, auf betroffene Bereiche mit einer Lackierpistole eine neue Farbschicht aufzutragen. Zunächst wird der Untergrund intensiv bearbeitet. Vor den eigentlichen Lackierarbeiten ist die perfekte Vorarbeit entscheidend. Kleinere Dellen und Rostschäden müssen sorgfältig entfernt werden, bevor mit dem eigentlichen Lackieren begonnen werden kann. Geschick und Erfahrung beim Lackieren Das Lackieren erfolgt dann in mehreren Schritten. Fachleute tragen bei jedem Arbeitsgang nur eine sehr dünne Lackschicht auf. Dazu ist sowohl handwerkliches Geschick, als auch eine Menge Erfahrung in diesem Bereich erforderlich. Das gilt besonders für das Abmischen des Lackes. Spezielle Lackeffekte werden erst ganz zum Schluss aufgetragen. Lackieren bedarf mehrerer Lackschichten Vor der später sichtbaren Decklackierung sind noch weitere Lackschichten erforderlich. Eine davon ist die Grundierung, die zuerst auf das Autoteil aufgetragen wird. Diese muss aushärten, bevor eine weitere Lackschicht aufgetragen wird. Um den Vorgang zu beschleunigen, werden die mit Grundierung versehenen Autoteile, in eine Wärmekammer gebracht. Lackierte Autoteile in der Wärmekammer In der Wärmekammer sind hochwertige Lacke bereits nach wenigen Minuten durchgehärtet. Doch auch hier gibt es Unterschiede. Frontschürzen, Heckschürzen sowie Heckspoiler sind bei vielen Fahrzeugen aus Gewichtsgründen aus Kunststoff hergestellt. Bei solchen Teilen dauert der Trocknungsvorgang in einer Wärmekammer etwas länger. Denn die Temperatur muss reduziert werden, um den Kunststoff nicht unnötig zu strapazieren. Bei anderen Autoteilen hingegen, geht der Trockenvorgang in einer Wärmekammer recht schnell. Beispielsweise sind ausgebaute Türen oder Heckklappen. Bei ihnen erreichen die neuen Lackschichten innerhalb weniger Minuten ihre Endfestigkeit. Lackieren fester Autoteile Während sich eine Tür oder eine Heckklappe zum Lackieren relativ einfach ausbauen lässt, sieht es beim Autodach etwas anders aus. Dieses ist ein fester Bestandteil und lässt sich nicht, oder nur mit grossem Aufwand abnehmen, was für die Lackierung keinen Sinn macht. Bei der Lackierung darf nur der gewünschte Bereich für den neuen Lack zugänglich sein. Andere Teile müssen so abgetrennt sein, dass sie nicht von der Lackierung betroffen sind. Das wird erreicht, indem der umliegende Bereich des Fahrzeugs vor dem Lackieren abgeklebt wird. Damit kann der Lack gezielt aufgetragen werden, ohne dass andere Teile mit dem Sprühnebel in Berührung kommen. Mehr als nur die betroffene Stelle lackieren Das Autodach selbst muss ganz lackiert werden, auch wenn lediglich ein kleiner Lackschaden aufgetreten ist. Sonst würde die bearbeitete Stelle aufgrund des geringfügig anderen Farbtons sofort auffallen. Das Gleiche gilt aber auch für alle anderen grossflächigen

Mehrere Stanztautomaten ermöglichen die Stanzteile auf Rollen oder lose verpackt zu liefern. Um die Teile schnell und einfach vom Liner zu lösen, ist es möglich das Stanzgitter oder sogar die Stanzreste zu entfernen. Verpackt in Beutel zu einer bestimmten Anzahl Teile oder als Set für eine Einheit sind keine Grenzen gesetzt. Trockenbau Rollenware Stanzteile Tiefziehen Zuschnitte Frästeil

In vielen EU-Ländern ist sie sogar mitführpflichtig. Der Inhalt ist genau definiert nach DIN-Norm 13164:2014.

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und präzise mechanische Bearbeitungen sind eine wahre Mission und der Kern der Arbeit von Tor.Met. Neben den anspruchsvollsten Drehmaschinen gibt es die ständige Überwachung durch das Qualitätsteam, das speziell dafür zuständig ist sicherzustellen, dass jedes produzierte Stück die strengsten Qualitätsstandards von Tor.Met erfüllt. Das Ziel ist es, "Null Fehler" zu gewährleisten, und um dies zu erreichen, arbeiten wir eng mit den Kunden zusammen, bereits in den frühen Planungsphasen, um Fehler zu korrigieren und schnell auf etwaige neue Anforderungen zu reagieren. Während der Produktion wird jedes Stück mithilfe ausgefeilter Messsysteme überwacht und von einem Berichtswesen begleitet, das präzise technische Datenblätter bereitstellt, um die vollständige Rückverfolgbarkeit des Stücks in seinen verschiedenen Produktionsphasen zu ermöglichen. Die Kontrollen enden erst kurz vor dem Versand: Im Lager wird jedes Stück vor der Verpackung und dem Versand unter einer Lupe auf visuelle Mängel hin überprüft. Tor.Met ist nach ISO 9001:2015 zertifiziert Alle unsere Zertifizierungen Die Welt von Tor.Me

Rundschleifen ist ein Fertigungsverfahren, bei dem eine rotierende Schleifscheibe verwendet wird, um zylindrische oder konische Werkstücke mit hoher Präzision zu bearbeiten. Dabei wird das Werkstück v Wiederholgenaues schleifen von Passdurchmessern, Radien, Schrägen und Konturen. Rundschleifen ist ein Fertigungsverfahren, bei dem eine rotierende Schleifscheibe verwendet wird, um zylindrische oder konische Werkstücke mit hoher Präzision zu bearbeiten. Dabei wird das Werkstück vor der Schleifscheibe in einem Reitstock oder Spitzenhalter fixiert und durch eine automatisch gesteuerte Bewegung der Schleifscheibe bearbeitet. Das Rundschleifen wird häufig eingesetzt, um eine sehr hohe Oberflächengüte und Rundheit auf Werkstücken zu erreichen. Es wird in der Regel verwendet, um Bauteile wie Wellen, Achsen, Stangen, Rollen, Kugellager, Zylinder und andere zylindrische oder konische Werkstücke zu bearbeiten. Das Rundschleifen kann auch Innenschleifen umfassen, bei dem eine spezielle Schleifspindel mit einem Innenschleifkörper verwendet wird, um das Innere von Werkstücken wie Bohrungen und Hohlräume zu bearbeiten. Die CNC-Steuerung des Rundschleifens ermöglicht eine höhere Präzision und Wiederholbarkeit als bei manueller Bedienung. Das Programmieren und Einrichten der CNC-Rundschleifmaschinen erfordert jedoch spezielle Kenntnisse und Erfahrung. Geschliffene Werkstücke werden in vielen Branchen wie der Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Medizin- und Maschinenbauindustrie eingesetzt. Als CNC-Schleifdienstleister legen wir großen Wert auf Qualität und Kundenzufriedenheit. Wir setzen auf eine enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden, um deren Anforderungen und Erwartungen vollständig zu verstehen und umzusetzen. Darüber hinaus führen wir regelmäßig Qualitätskontrollen durch, um sicherzustellen, dass unsere Produkte den höchsten Standards entsprechen. Moderne Messverfahren, hochwertige Maschinen und erfahrene Mitarbeiter gewährleisten eine hohe Qualität. Unsere langjährige Erfahrung spiegelt sich auch im Preis wieder. Rufen Sie uns an oder schicken einfach eine Anfrage per Mail, wir antworten in Kürze. Rundschleifmaschinen (zwischen den Spitzen CNC)- Ø außen max.350 x 1000 mm- Innenschleifen ab Ø 3,0mm Hersteller: Kellenberger, Studer, Tschudin

Temperaturstabile Abdeckelemente für Anwendungen bis zu Temperaturen von 280°C. Kappen, konische Stopfen, Schläuche, Schaumschnüre, Spezialelemente in Hunderten von Varianten ab Lager erhältlich. Spezialformen sind durch leistungsfähige Produktionspartner möglich.

Artikelsuche Alfa Romeo 145/146 1994-1998 (65) 145/146 1999-2000 (60) 147 (Typ 937) 2001-2004 (73) 147 2004-2009 (49) 155 1992-1997 (37) 156 1997-2003 (71) 156 2003-2005 (65) 159 2005 - >> (54) 164 1988-1992 (19) 166 (Typ 136) 1998-2003 (56) 166 (Typ 136) 2003->> (29) 33 1990-1994 (28) 4C 2013-2019 8C Competizione 2007-2010 Brera 2005-2010 Giulia 2016--> Giulietta 2010--> Mito 2008->> (21) Spider (Typ 916) 1998-2003 (15) Stelvio 2017--> Aston Martin Audi Bentley Chrysler Citroen Dacia Daewoo Daihatsu Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Isuzu Jeep Lada Lancia Lamborghini Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Aktionen (22)

Weitere Warengruppen: Aluminiumprofile, Feingußteile, Stanz-Biege-Teile, Drehteile, Norm/DIN-Teile, Sinterteile, Federn, Dichtungen, Elektronische Bauteile, Oberflächenbeschichtungen, Kartonagen