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Rolltore und Rollgitter werden oben auf einer Walze aufgerollt und nehmen deshalb wenig Platz ein. Bevorzugt werden sie in Industrie und Gewerbe eingesetzt, beispielsweise als Garagentor, Schaufenster- oder Nachtabschlüsse. Falls erwünscht, ist die Automatisierung mit einem entsprechenden Antrieb möglich. Rolltore sind vollwandig in ein- oder doppelwandiger Ausführung erhältlich, auf Wunsch hin mit Ausstanzungen, Plexiglaseinsätzen oder Lüftungsschlitzen. Sie haben eine Endschiene mit eingezogenem Bodengummi, welche für entsprechende Sicherheit sorgt. Die waagrechten Aluminiumprofile können in natur oder auf Wunsch hin farbbehandelt geliefert werden. Über nähere Informationen zu Einsatz- und Ausführungsmöglichkeiten sowie technischen Daten berät Sie die emutec ag gerne.

Ob Sie nun ökologisch oder ökonomisch planen, Tore zur Wärmedämmung sind immer eine prüfenswerte Variante. Im Innern der THERM Tore sorgt ein Hartschaumkern für beste Isolation. So wird die Wärme, je nach Einsatz des THERM Tores, im Sommer draussen und im Winter drinnen gehalten. Anwendungsbeispiele Minergie-Häuser beheizte Arbeitsplätze Schulhäuser Kunsteishallen Lebensmittellager Die THERM Bauweise ermöglicht massgefertigte Tore bis zu einer Höhe von 5m. Der Grundaufbau der Tore entspricht der CLASSIC Linie. THERM Tore sind enorm robust gefertigt und halten nachweislich hohen Windlasten stand. BATOR Tore halten Sie auf Betriebstemperatur.

Arealtore bieten einen sicheren Schutz für Ihr Grundstück. Abhängig von den gegebenen Platzverhältnissen sowie Ihren persönlichen Wünschen kommt ein Areal-Flügeltor oder ein Areal-Schiebetor zum Einsatz. Falls erwünscht, ist die Automatisierung mit einem entsprechenden Dreh- oder Schiebetorantrieb möglich. Über nähere Informationen zu Einsatz- und Ausführungsmöglichkeiten sowie technischen Daten berät Sie die emtuec ag gerne.

Hubtore laufen senkrecht nach oben und werden deshalb besonders dann empfohlen, wenn oben ausreichend Platz vorhanden ist. Auf Wunsch hin kann eine Service- bzw. Fluchttüre eingebaut werden. Falls erwünscht, ist die Automatisierung mit einem entsprechenden Antrieb möglich. Über nähere Informationen zu Einsatz- und Ausführungsmöglichkeiten sowie technischen Daten berät Sie die emutec ag gerne. HUBTORE Aufgrund des Vorteils eines geringen Verschleisses werden Hubtore vor allem bei schweren und vielfrequentierten Toren verwendet – dies vor allem in Industrie und Gewerbe. Der Gewichtsausgleich erfolgt durch ein unter einer Verschalung angebrachtes Gegengewicht, welches durch einen Torantrieb gesichert und betrieben wird.

TS KLIMATORE MIT QUALITÄTSLABEL. Ein technologisch innovatives Torsystem ist der Grundstein für die optimale Energiebilanz eines Gebäudes. Gleichermassen entscheidend sind die Anforderungen an die Wärmedämmung, die Qualität am Arbeitsplatz, Funktionalität, Sicherheit und Ästhetik. Ob Arctic, Polar oder Basic: Das Label steht in allen Kategorien für eine Ökobilanz und Nachhaltigkeit, Energie- und Kosteneffizienz. ARCTIC ***** TS Tor & Serivce AG zeichnet Sie mit 5 Sternen aus. Nachhaltig und qualitativ, kosten- und energieeffizient: Dank perfekter Wärmedämmung sind Arctic-Klimatore die beste Wahl in Sachen Umweltschutz, Qualität am Arbeitsplatz, Ästhetik und Lichtdurchlässigkeit. POLAR *** Ihr Engagement verdient 3 Sterne. Für eine ausgewogene Ökobilanz: Polar-Klimatore leisten einen grossen Beitrag für die Umwelt und erfüllen hohe Ansprüche an Arbeitsplatzqualität, Technik und Materialwahl. BASIC * 1 Stern für Ihr Engagement. Gute Dämmwerte für tiefere Heizkosten: Mit einem Basic-Klimator tun Sie etwas für die Umwelt und Ihr Budget.

Das ausgereifte System der Bergheimer Rolltore zeichnet sich durch hohe Wirtschaftlichkeit, Robustheit und einfache Konstruktion aus. Aufgrund der platzsparenden Rolltechnik und des strapazierfähigen Rolltorpanzers eignen sich Bergheimer Rolltore insbesondere für hohe und vor allem breite Hallenabschlüsse, die einer starken Inanspruchnahme ausgesetzt sind. Flexible Ausstattungsvarianten erfüllen auch bei schwierigsten Platzverhältnissen alle individuellen Anforderungen. Das spezielle Thermo Profil lässt sich aufgrund des optimalen Querschnittes extrem eng aufwickeln, schont die Oberfläche, spart Platz und reduziert die Geräuschentwicklung auf ein Minimum. In Verbindung mit dem ausgefeilten Profil-Design entsteht so ein Rolltorsystem, das im alltäglichen Betrieb zuverlässig funktioniert und durch die stabile und attraktive Microprofilierung auch nach vielen Jahren noch gut aussieht. Auf Wunsch auch mit Kunststoffbeschichtung oder Bandlackierung lieferbar.

Sandwichelemente, bestehend aus einer Außen- und Innenschale aus feuerverzinktem Stahlblech in micro-linierter Oberfläche. Innenseitig glatt mit waagrechter Sickung in gleichmäßiger Aufteilung mit beidseitiger Grundbeschichtung als Korrosionsschutz. Wärmedämmung und Stabilität durch FCKW – freien Polyurethan - Hartschaumkern (Stärke 40 mm) einschließlich Mitteldichtung. Seitliche Abschlussprofile sorgen für eine stabile Scharnierverbindung. Torblattverstärkungen werden entsprechend der Torgröße und der angegeben Windlasten berechnet und innen angebracht. An der Bodensektion kommt an der Unterkante ein Aluminiumprofil mit einem dauerelastischen Gummidichtungsprofil zur Ausführung welches kleine Unebenheiten ausgleicht. Die obere Sektion (Topsektion) erhält eine Ausgleichsdichtung und sorgt hiermit für einen gleichmäßigen, dichten Torabschluss über die gesamte Torbreite. In den Standardfarben ähnlich RAL 1021, 3000, 5010, 6009, 7016, 8014, 9002, 9006, 9007, 9010 oder in RAL / NCS nach Wahl lackiert. Stabile Scharniere und Rollenhalter aus galvanisch verzinktem Stahl. Seitliche einstellbare kugelgelagerte Laufrollen mit Kunststofflauffläche führen das Sektionaltorblatt in den seitlichen senkrechten Laufschienen (Zargen). Galvanisch verzinkte Stahl-Profilzarge mit senkrechten galvanisch verzinkten Laufschienen. Über den Laufschienenbogen wird das Torblatt waagrecht in den Laufschienen abgestellt. Die senkrechten Seitenzargen enthalten eine Abdichtung aus schwarzem Kunststoff. Über Torsionsfedern welche hinter dem Sturz gelagert werden. Verzinkte Achswelle mit seitlichen Seiltrommeln aus Aluminium für die Seilaufnahme und Stahlseilen mit allen erforderlichen Befestigungsteilen. Die Achswelle ist in den Lagerkonsolen geführt und am Sturz zu befestigen. Ovale, rechteckige und runde Fenster (ausgeschäumte Paneelen). Verglasung aus Acryl in isolierter Ausführung dessen Abdichtung mittels einer umlaufenden Dichtung in die ausgeschäumte Sektionaltorpaneele erfolgt. Isolierverglasung (Rahmen-Sprossen-Konstruktion) Wärmegedämmte Verglasung wahlweise aus jeweils zwei Scheiben ( z.B. Acryl, Polycarbonat, Makrolon oder ProTec). Integrierte Tür mit Bodenschwelle bis zu einer Torbreite von 7000 mm möglich. Handbedienung mittels Zugseil oder wahlweise über Haspelketten-Antrieb. Zugantriebe bzw. Schleppantriebe mit 230 Volt Wechselstrom, Federbruchsicherung, Schlaffseilsicherung. Aufsteckantrieb mit 400 Volt Drehstrom, Schlaffseil- u. Seilbruchsicherung.

Beks Storen ist Ihr kompetenter Fachpartner für Insektenschutz sowie Sonnen- und Wetterschutz. Hier erhalten Sie schnellen und hochwertigen Service: fachgerechte Beratung und Verkauf aller gängigen Marken, Reparaturen, Neumontage und Wartung.

Je nach Anforderung sperren PHON Tore den Lärm im Gebäude ein oder lassen auch kleinste Störgeräusche von draussen nicht hinein. Dank hochwirksamer Dämmplatten reduzieren sie den Geräuschpegel um bis zu 47 Dezibel. Anwendungsbeispiele lärmintensive Industrie Testlabors Theater Konzerthallen Wie die CLASSIC Linie können die PHON Tore in nahezu jeder gewünschten Grösse hergestellt werden. Auch im Grundaufbau gleichen sie dem BATOR Standardtor. Durch die Auskleidung mit Hightech-Dämmplatten beträgt das Gewicht eines PHON Tores allerdings 70 bis 80 kg/m2 Optional können auch die PHON Tore bei Bedarf mit Geh- und Fluchttüren sowie mit Fenstern aus schalldämmendem Glas ausgestattet werden. Mit BATOR PHON Toren gönnen Sie Ihren Nachbarn die verdiente Ruhe.

Bei Kipptoren schwenkt das Tor schräg nach hinten und kommt waagrecht unter die Decke zu liegen. Hierbei gibt es die beiden Varianten der Federzug- oder Seilzugkipptore, welche sich im Prinzip des Gewichtsausgleichs voneinander unterscheiden. Auf Wunsch hin kann eine Service- bzw. Fluchttüre eingebaut werden. Falls erwünscht, ist die Automatisierung mit einem entsprechenden Antrieb möglich. Über nähere Informationen zu Einsatz- und Ausführungsmöglichkeiten sowie technischen Daten berät Sie die emutec ag gerne. KIPPTOR-FEDERZUGSYSTEM Ist die Decke frei von Unterzügen und Rohrleitungen und stellt die Ausschwenkung des Tores nach aussen hin kein Problem dar, so bietet das Federzug-Kipptor das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Der Gewichtsausgleich erfolgt durch seitlich angeordnete Euro-Federpakete mit einfach auswechselbaren kleinen Einzelfedern. Die Füllungsmöglichkeiten sind sehr vielseitig und reichen von Holz über Metall bis hin zu Kunststoff.

Abschluss mit Durchblick. Rollgitter setzt man dort ein, wo Gebäude oder Gebäudeteile gesichert werden, jedoch ein geschlossenes Torsystem entweder nicht erforderlich oder nicht erwünscht ist. Das Rollgitter basiert auf einem Rollabschluss und gleicht im Konstruktionsprinzip einem Rolltor. Der Vorteil eines Rollgitters besteht darin, dass der Lichteinfall durch die Gitterstäbe kaum eingeschränkt wird und ein permanenter Luftaustausch durch das Gitter stattfindet.

Der Tiefgaragentorantrieb Comfort 257.2 öffnet Tore mit einer Breite bis zu 6,0 und einem Gewicht bis maximal 200 kg. Der Antrieb arbeitet besonders torschonend. Über integrierbare Erweiterungsmodule kann jedes Basis-Antriebssystem auf die unterschiedlichen Anforderungen individuell angepasst werden. Der Comfort 257.2 ist wahlweise mit einem kleinen oder einem grossen Steuerungs-Gehäuse erhältlich, in das sich die Erweiterungsmodule für Fahrbahnregelung, Signalleuchte und vieles mehr per Stecksystem einfach und geschützt integrieren lassen.

Unsere Glanzstücke in Weiss sind die Garagentorantriebe Comfort 360, 370 und 380. Die patentierte blueline-Technologie reduziert den Energieverbrauch auf nahezu Null, immer dann, wenn der Antrieb nicht läuft, während die innovative speed-Funktion das Tor gleichzeitig in Höchstgeschwindigkeit bewegt, sowohl in Richtung auf als auch zu. Moderne LED-Beleuchtung sorgt zudem für die grösstmögliche Helligkeit in der Garage.

KS-Torantrieb - an einem Kipptor mit der FST 75 XL Frequenzumformer Steuerung KS-Torantrieb an einem Kipptor KS-Torantrieb - Mitnehmer Variante KS-Torantrieb - Montage Antrieb KS-Torantrieb - an einem Einstellhallen Kipptor Wir bieten den hochwertigen Deckenschlepper- Torantrieb für höchste Anforderungen und für unbeschränkte Betätigungsfrequenzen. Typische Anwendungen sind: Einstellhallentore mit hohen Betätigungsfrequenzen und unbeschränkter Parkplatzanzahl. Grosse und schwere Federzug- Kipptore für Doppel- und Dreifachgaragen. Schwere Seilzugkipptore und Gegengewichts- Hubtore Automatisierung von manuellen Schwingtore die nur 25-30mm Einbauluft zur Decke bieten an der, am höchsten ausschwingenden Stelle. Wir haben den GfA SW- Deckenschlepper- Torantrieb auf die hiesigen Marktbedürfnisse weiterentwickelt. Es kommen ausschliesslich Komponenten und Werkstoffe bester Qualität zum Einsatz. Durch die massive Niederquerschnitt- Aluschiene, welche nur 21mm hoch ist und die insgesamt steife Bauweise ist dieser speziell für Tore mit problematischem Bewegungsablauf geeignet. Weil die ganze Konstruktion praktisch spielfrei ist werden Schwingungen und Aufschaukeln minimiert so dass auch schwere Tore sauber und schnell stoppen und im Notfall reversieren. Die Möglichkeit Getriebemotoren mit unterschiedlicher Drehzahl, Drehmoment und mit passenden Wegmessbereichen einzusetzen garantiert Ihnen eine optimale Abstimmung auf Ihre Toranlage. Antriebssysteme dieser Leistungsklasse müssen immer und in jedem Einbaufall mit geeigneten Sicherheitseinrichtungen versehen werden. Antriebssysteme mit reiner, elektronischer Kraftbegrenzung können in der Praxis an konventionellen Toranlagen nie personenschutzkonform eingestellt werden – der Kompromiss zwischen vollständigem Einklemmschutz mittels Kraftbegrenzung und störungsarmen Betrieb, unter allen im Tiefgaragenbereich herrschenden Bedingungen und über alle Jahreszeiten, ist leider nicht möglich. Passende Torsteuerungen finden Sie unter: Torsteuerungen Passende Absicherungsmassnahmen finden Sie unter: Sensorik

Swiss Motion die neue Garagentor Antriebsgeneration von G&G Solutions GmbH Swiss Motion 1000N der Garagentor Antrieb im Eleganten Design oder soll es der Swiss Motion 1500N das Kraftpacket unter den Garagentor Antrieben im funktionellen Design sein?

Mit dem ProLoop 2 funktioniert jede Schleifendetektion absolut zuverlässig. Der ProLoop 2 überwacht und wertet im Boden verlegte Induktionsschleifen aus und erkennt so metallische Fahrzeuge aller Art. Detektion mit System Mit den Geräten der ProLoop Serie funktioniert jede Schleifendetektion absolut zuverlässig. Der ProLoop überwacht und wertet im Boden verlegte Induktionsschleifen aus und erkennt so metallische Fahrzeuge aller Art. Fahrräder, PKW, Hubstapler, LKW oder Gespanne mit Deichsel werden präzise erfasst. Das leicht verständliche Bedien- und Anzeigekonzept machen die ProLoop Geräte besonders nutzerfreundlich und garantieren höchste Zuverlässigkeit durch die galvanische Trennung von Schleife und Detektor.

Zuverlässig flexibel. Scherenbühnen dienen als Verladeplattform, Arbeitstisch oder Spezialaufzug. Die TS Tor & Service AG fertigt Scherenbühnen in unterschiedlichen Ausführungen und deckt mit einem umfangreichen Standardprogramm alle möglichen Anwendungsbereiche ab. Für ein direktes, schnelles und sicheres Arbeiten im Güterumschlag. Dank ihrer robusten Bauweise sind Scherenbühnen verschleissarm, werden deshalb in grossen Intervallen gewartet und bieten ein optimales Preis-/Leistungsverhältnis.

Lückenlos angepasst. Eine Anpassrampe ist ein Verladesystem, das mit einer horizontal und vertikal beweglichen Brücke vom Portal eines Gebäudes auf die Ladungsöffnung eines Fahrzeugs angeschlossen und abgestimmt wird. Dabei schliesst die Klapplippe oder eine hydraulische Vorschublippe den präzisen und gesicherten Übergang zwischen dem Laderaum des Gefährts und dem Betriebsboden des Gebäudes. Lastfahrzeuge jeglicher Art können schwellenlos und benutzerfreundlich mit Gütern be- und entladen werden.