Finden Sie schnell tragrollen für förderbänder für Ihr Unternehmen: 15 Ergebnisse

Wir liefern Laufrollen und Tragrollen für die gesamte Palette an Planier- und Laderaupen, Hydraulik-Kettenbagger sowie Minibaggern.

Wir liefern Ihnen bereits ab 1 Stück Tragrollen, auch Förderbandrollen genannt, aus unserem Standardprogramm für Schwerkraft-Tragrollen. Denn diese Ausführungen finden Ihren Einsatz in nicht angetriebenen Rollenbahnen. Oder als angetriebene Tragrolle als Stau- oder Festantrieb mit Einfach- oder Doppelkettenrad, mit Zahnriemenantrieb oder mit Rundriemenantrieb. Wir führen alle Normrohre für Tragrollen von Außendurchmesser von 16mm bis 133mm, sowie Tragrollen in konischer Form für Kurven. Tragrollen sind aus Kunststoff-, Aluminium-, Edelstahl- und Stahlrohr blanker oder verzinkter Ausführung möglich. Da wir die Tragrollen auftragsbezogen fertigen, können wir Ihnen jedes Maß nach Kundenwunsch anbieten. Unser Lieferprogramm beinhaltet auch Gurtbandrollen nach DIN-Norm.

Auf unseren vollautomatischen Verzahnungs-Maschinen – M&Z, Affolter, Lambert, Mikron – fertigen wir Ihre Verzahnungsteile in höchster Präzision.

ATEF-X Befestigungselemente sind in Anlehnnung an die handelsüblichen Synchron-Scheibenbreiten in unterschiedlichen Längenversionen verfügbar

Wälzscangeräte scannen taktil alle Zahnflanken in wenigen Minuten und eignen sich für große Serien. Wälzscangeräte Wälzscangeräte scannen taktil alle Zahnflanken in wenigen Minuten und eignen sich für große Serien. •Sonderverfahren der Einflankenwälzprüfung (Überdeckung < 1) •Berechnung der kompletten Zahnflankenoberflächen •Informationen über Profil, Flankenlinie, Teilung und Rundlauf an allen Zähnen und über die ganze Zahnbreite •Abwälzsimulation mit Amplitudenspektrum •Robuste Bauweise für den Einsatz direkt in der Fertigung •Etwa 60 – 100 Messungen pro Tag •Auswertung mit FRENCO Software FGI RS Die Methode des Wälzscannens basiert auf der Einflanken-Wälzprüfung. Durch die spezielle Auslegung des Wälzmeisters wird jedoch eine Überdeckung kleiner 1 erreicht. Das bedeutet, dass der Wälzkontakt zwischen den Zähnen abreißt. Das wird ausgenutzt um die Abweichungen einem bestimmten Zahn des Prüflings zuzuordnen. Während des Wälzvorganges wird gemessen, der Treibweg transportiert nur und ist für die Messung uninteressant. Darüber hinaus sind die Wälzmeister so konstruiert, dass der Prüfling in mehr als 13 voneinander unabhängigen Ebenen gemessen wird. Kurzum: Das Wälzscannen führt eine Einzelfehlerprüfung aller Zähne in mehreren Ebenen durch.

Bandabrollwagen für Kunststoffband verzinkt, in stabiler Ausführung, für Kern 406 mm mit Bandbremse und Ablagekasten Artikelnummer: 10131050 Länge: 700 mm Breite: 500 mm Höhe: 1000 mm Gewicht: 25 kg

als Lageranschlag- und Dichtungsscheiben für fettgeschmierte Wälzlager Anwendung FK8 Kunststoff-Lamellenringträger-Dichtungen Außenspannende Kunststoff-Ringträgerdichtungen aus Polyamid 6 (PA6), auch mit Mineralfaser verstärkt lieferbar, dienen zur Abdichtung von Wälzlagern gegen Fettaustritt bzw. Schmutz- und Spritzwassereintritt bei Fahrzeugachsen sowie Rollen und Rädern bei allen Arten von Geräten, Antrieben in der Transporttechnik, Bewegungsabläufen bei Bau- und Landmaschinen. Ringträgerdichtungen nach Ausführung 01 und 02 sind mit federnden, flexiblen Dichtlippen ausgestattet. Das ist vorteilhaft, wenn mit viel Spritzwasser im Dichtungsbereich zu rechnen ist. Kunststoff-Ringträgerdichtungen sind auch als Schutzdichtungen vor Radial-Wellendichtringen geeignet. Lauf- und Montageversuche: Vor einem Serieneinsatz unserer Ringträgerdichtungen müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der gewünschte Dichteffekt erreicht werden kann.

Fertigung nach ISO 13050, ISO 17396 Profile: MXL, XL, L, H, XH, XXH, T5, T10, AT5, AT10, AT20, HTD-8M / 14M, HTD-Contitech 8M / 14M

Wir bieten Ihnen ein umfangreiches Sortiment an Produkten mit den für die Lebensmittelbranche notwendigen Eigenschaften. Die perfekt aufeinander abgestimmten Komponenten gewährleisten nicht nur Langlebigkeit, Korrosions- und Feuchtigkeitsbeständigkeit sondern auch Widerstandsfähigkeit gegen aggressive Stoffe.

Im Bereich Schiebetorsystem führen wir alle gängigen Torbeschläge. Vom klassischen Schiebetor-Gehänge, welches ein Flacheisen als Laufschiene dient, über das moderne Torbeschlägesystem mit einer C-Profil Laufschiene und entsprechenden Rollapparaten, über am Boden aufschraubbare Laufschienen mit entsprechenden Torlaufrollen, bis hin zum freitragenden Schiebetorsystem. Unsere Schiebetürbeschläge finden meistens in Innenräumen Ihren Platz, die für Holz- oder Glastüren passend geeignet sind. Ob einfache Öffnung oder großes Trennelement, bei uns finden Sie den passenden Schiebetürbeschlag. Wir beraten Sie gerne dabei, um das passende Schiebetorsystem zu finden. zurück zu den Abteilungen

Torrollen finden ihren Einsatz meistens bei Schiebetoren oder Schiebetüren mit kantigen oder halbrunden Laufschienen. Je nach Einsatz und Gewicht des Tores verwendet man Torrollen aus Kunststoff, Grauguss oder Stahl. Die Form der Nut ist mit kantiger, halbrunder oder V-förmiger Nut zu wählen. Toren mit Elektroantrieb sind immer Laufrollen aus Stahl einzusetzen. Wir bieten Ihnen Laufrollen mit Gleitlager, Rollenlager oder Kugellager. Außerdem können Sie zwischen losen Laufrollen und Spurkranzräder mit Gehäusebefestigung wählen. Als Bockgehäuse zum Verschrauben unter dem Tor oder zum Versenken in den Torrahmen. Fragen Sie uns gerne! zurück zu den Abteilungen

Abroller für kernlose, vorgedehnte Stretchfolie. Artikelnummer: 10146002 Länge: 480 mm Breite: 100 mm Höhe: 100 mm Gewicht: 200 g

CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen ermöglichen wirtschaftliche Antriebslösungen im unteren und mittleren Leistungsbereich in bewährter Qualität. Die breite Palette an metrischen Profilen und Trapezprofilen ermöglicht vielseitige Anwendungsgebiete. Einsatzgebiete: CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen werden im unteren und mittleren Leistungsbereich eingesetzt und finden weiterhin Anwendung, wenn keine Leitfähigkeit des Riementriebes bestehen darf. Eigenschaften: Bedingte Ölbeständigkeit Tropentauglichkeit Temperaturbeständigkeit anwendungsspezifisch von -20 °C bis +100 °C Ausführungen / Varianten: CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen sind mit Trapezprofil und mit metrischem Profil der Profilformen HTD und STD lieferbar.

Die Mulco-Spannrollen sind mit hochwertigen Rillenkugellagern ausgerüstet. Die Lager sind mit leistungsfähigem Lithiumseifenfett erstbefettet und dadurch auf Gebrauchsdauer geschmiert. Sondergrößen und Spannrollen-Ausführungen mit Bordscheiben auf Anfrage.

Anwendung FK7 DSB Doppel Sicherungsring Bohrung Eine wertvolle Ergänzung zu den einfach gewundenen Lamellensicherungsringen FK7 ESB stellen die doppelt gewundenen Lamellensicherungsringe FK7 DSB für Bohrungen dar. Das Einsatzspektrum der doppelt gewundenen Lamellensicherungsringe FK7 DSB für Bohrungen ist praktisch überall da, wo Bauteile sicher axial begrenzt, fixiert und verspannt werden sollen, z.B. im Getriebebau, bei Bau- und Landmaschinen, bei Befestigungselementen im Kraftfahrzeug- und Maschinenbau, in der Wälz- und Gleitlagerindustrie, im Schiffs- und Flugzeugbau, bei Förderbandanlagen, Winden, Seilrollen usw. Vorteile der doppelt gewundenen Lamellensicherungsringe: • Rundheit der geschlossenen Windung über 360° gewährleistet festen Kontakt zum Nutgrund und vollen Umfangschluss • Gleichmäßiges dynamisches Gewicht während der Rotation • Höhere Axialbelastbarkeit gegenüber der einfach gewundenen Lamellensicherungsringe FK7 ESB Axiale Belastung: • Um die axiale Belastbarkeit der Sicherungsringe zu ermitteln, müssen Abscherversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden. Wenn es während des Betriebes zu unkontrollierbaren axialen Stößen der umliegenden Bauteile gegen die Lamellenringe kommt (Kupplungseffekt) oder extreme Schwingungen der Bauteile vorliegen, kann der sichere Sitz der Sicherungsringe in der Nut nicht mehr gewährleistet werden. Bestellbezeichnung: • Bei Anfragen und/oder Bestellungen muss die Ringdurchmesserangabe genau mit dem Bohrungsdurchmesser D1 übereinstimmen. Lauf- und Montageversuche: • Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob die Sicherungsringe den geforderten Belastungen standhalten.