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Lenkrolle, Gehäuse aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Schwenklagerschutz, Plattenbefestigung. Radkörper aus Polyamid, Lauffläche aus Polyurethan, Rollenlager EAN: 4031582304268 Bestellnummer: 00029587 Rad-Ø : 100 mm Radbreite : 32 mm Plattenabmessung : 105 x 85 mm Plattenlochabstand : 80/77 x 60 mm Plattenloch : 9 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 182 mm Bauhöhe : 128 mm Temperaturbereich : - 40 / + 80 °C Norm : EN 12532 Eigengewicht : 0.818 kg Störkreisradius : 91 mm Härte der Lauffläche : Shore D 40 Tragfähigkeit : 150 kg Tragfähigkeit (statisch) : 300 kg

Mobile Polizeigitter mit Transportgestell zum Mieten oder Kaufen Polizeigitter aus robusten Stahl Aus robustes Stahlgestell für besondere Einsatzbedingungen Aus Ø 33,7 mm Rundrohr verschweißt Seitlich am Gestell sind Haken und Verbindungsbügel angeschweißt, die ein Verbinden mehrerer Elemente ermöglichen Fußteil ist klappbar und mit stabilem Gittereinsatz versehen Abmaße: Höhe: 1,05 m, Tiefe: 1,00 m, Länge: 2,10 m Platzsparend einklappbar Optional mit Transportgestell

Transporttaschen für Akten

Klapptischtransportwagen für Lagerung und den Transport von Klapptischwagen. Maßanfertigung cm 5 cm größer als Ihre Tischplatte 4 Lenkrollen- angenehm zu schieben, ohne großen Kraftaufwand - zur Lagerung und zum Transport Ihrer Tische

Transportgestelle meist aus Metall für unterschiedlichste Güter der Industrie. Angepasst auf die produkt- und branchenspezifischen Kundenanforderungen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage Wir fertigen individuelle Sonderladungsträger abgestimmt auf Ihre Prozesse, Ladegut und Gegebenheiten. Egal ob besonders groß, schwer oder sensibel wir entwickeln das richtige für Sie.

Transporttasche mit individuellem Logo für verschiedene Geräte

Transporttasche mit individuellem Logo für verschiedene Geräte. Viel Stauraum. Hochwertige Tasche aus robustem Material.

Trailer sind Geräte zum Zwecke der Beförderung von Transportgut über Verkehrswege. Damit sind sie Bestandteile eines Transportsystems oder Verkehrssystems. Der Unterschied zwischen Transportwagen und Trailer sind die Bestandteile Deichsel und Kuppelung. Mit Hilfe dieser beiden Bestandteile ist die Möglichkeit gegeben den Trailer mit anderen zu koppeln bzw. mit einem Flurfahrzeug zu verfahren. Für den Kunden bedeutet das höchste Effizienz in der Materialflusssteuerung und weniger Frequenzen im Fertigungsbereich.

für 4 Kompletträder oder 8 Reifen. Der Wheel Trolley off Road ist für den Transport von normalen und mittelgroßen Reifen und Rädern wie Allradfahrzeugen und Lieferwagen geeignet. Die Off Road Version ist mit extra großen Rädern ausgestattet, um den Transport über unebene Flächen zu erleichtern – z. B. über Hofanlagen etc. ⦁ Durchmesser 700 mm ⦁ Höhe 150 mm ⦁ Maximale Tragkraft 180 kg ⦁ Die Räder eignen sich für unebene Flächen ⦁ Ohne Feststeller

Darüber hinaus bieten wir Ihnen die Konstruktion und Fertigung von Sondersystemen an. Wir halten Ihre Lager- und Transportgestelle instand. Ob Gitterboxen, Langgutkassetten, Rungenpaletten oder Ladungsträger – eine schnelle fachmännisch ausgeführte Reparatur wird Ihnen helfen Zeit und Geld zu sparen.

Merkmale: • Maximale Ladekapazität: 60 kg • stabiler Aluminiumrahmen • Ladeblattgröße: 390 x 1000 x 280 mm

Transportfahrwerke / Panzerrollen - Made in Germany Von 6 bis 24 Tonnen

Ob vielfältige Komponenten für Förderbänder oder ganzheitliche Conveyor Belt Anlagen für Ihre Fertigung: Bei den Fabrikautomation-Experten MiniTec finden Sie hochwertige Fördertechnik-Lösungen. Realisieren Sie Ihre Transportautomation mit dem Gurtförderer beziehungsweise Conveyor Belt von MiniTec. Das Einsatzgebiet von Gurtförderern ist vielseitig. Informieren Sie sich welcher Förderer für Sie in Frage kommt. Der Gurtförderer von MiniTec kann für den Transport auf geraden Strecken eingesetzt werden, er ist aber auch elektrisch neigbar. Der Conveyor Belt kann optimal in Ihre Anlage integriert werden.

Wir liefern Fahrgestelle in verschiedenen Ausführungen und Größen, auch in Sonderanfertigung. Fahrgestelle werden in der Regel mit Behältern kombiniert - Typischerweise kommen Stapelbehälter und Kleinladungsträgern (KLT's) zum Einsatz - aber es können auch Körbe, Gitterboxen und ähnliches sein. Fahrgestelle für kleine Behälter haben in der Regel 4 Lenkrollen, damit sie leicht positioniert werden können. Bei größeren Transportaufgaben werden in der Regel 2 Lenkrollen und 2 Bockrollen verwendet, damit die Last besser zu steuern ist.

Unsere Standard-Holzkisten sind der Inbegriff von Stabilität und Vielseitigkeit. Sie eignen sich hervorragend für den sicheren Transport und die Lagerung unterschiedlichster Waren. Jede Kiste wird aus hochwertigem Holz gefertigt und kann an die spezifischen Anforderungen Ihrer Produkte angepasst werden. Dank ihrer robusten Bauweise bieten sie optimalen Schutz vor äußeren Einflüssen. Ob empfindliche Elektronik, schwere Maschinen oder fragile Kunstwerke – unsere Holzkisten gewährleisten, dass Ihre Güter unversehrt am Zielort ankommen. Mit unseren maßgefertigten Standard-Holzkisten profitieren Sie von einer sicheren und effizienten Verpackungslösung.

Schwerlasttransporte, Baumaschinentransport - bequem und bundesweit KDU übernimmt Ihre Schwerlasttransporte. Wir verladen und transportieren alles was für andere zu "groß und zu schwer" ist. Sicher, Zuverlässig und Bundesweit. • Kettenbagger • Minibagger • Radlader • Hebebühnen • Stabler • Radlader • Bohrtechnik • Verbau • Mobilbagger • Schalung • Palettenware

In der heutigen Zeit werden immer mehr Waren mit der Bahn transportiert. Zum großen Teil in Seecontainern. Unser Hauptaugenmerk in diesem Bereich gilt dem Containerstau. Optimal gesichert und Gewichtsorientiert, egal ob verpackt, oder unverpackt. Unsere Verpackung sitzt.

444350 / Behälter-Transportwagen / blau, silber Behälterregal bietet durch flexible Einteilung der Schienen mehr Platz als ein Wagen mit Regalböden / Komplett zu bestücken mit den mitgelieferten Behältern / Hohe Standfestigkeit durch stabile Bock- und Lenkrollen, Stoßkanten oben und unten / Gesamtzuladung aller Anbringungsmöglichkeiten: 250 kg / Stapelbehälter benötigen im leeren Zustand um einiges weniger an Platz als z. B. Euro-Behälter / Behälter beidseitig entnehmbar & vor Herausgleiten gesichert / / / #https://www.youtube.com/watch?v=ZBrXDaOWwYQ# EAN: 4005187443509

Als Nachbehandlungssystem im Galvanikbereich hat WMV den DSC-Transportwagen (System BS2002) im modularen Liefer- programm. Es wurden bislang bereits 50 dieser Fahrwagen in 25 Anlagen realisiert. Der Transportwagen besitzt ein integriertes Drehwerk, das es ermöglicht, Teile in einem Zentrifugenkorb im Bad zu beschichten, umzuwälzen und anschließend über dem Bad abzuschleudern. Die maximale Drehzahl beträgt 160 min -1 bei einem Korb - durchmesser von 900 mm, was vollkommen ausreicht um die Ware tropf-frei zum nächsten Behandlungsbad umzusetzen. Es lassen sich Belademengen von 250 kg, bzw. 180 Liter je Zentrifugen - korb realisieren. Der durch die Altautoverordnung der EU not- wendig gewordene Ersatz der Cr6-haltigen Passivierungen bietet ein ideales Einsatzgebiet für das neue WMV-System BS2002. Da die Kosten für Cr6-freien Passivierungen im Vergleich zu den Cr6-haltigen wesentlich höher liegen, kann mit dem WMV- System BS2002 eine hohe Einsparung an wertvollen Prozess- chemikalien und an Spülwasser erzielt werden. Den Passivierprozess aus der Galvanik in die Zentrifugen- Nachbehandlungsanlage auszulagern ist nicht zuletzt aufgrund der zusätzlich notwendigen Oberflächenversiegelung mit TopCoats sinnvoll. Um mit den Cr6-freien Passivierungen vergleichbare Korrosions - schutzeigenschaften zu erzielen wie bei den Cr6-haltigen, ist der Einsatz von zusätzlichen Versiegelungen notwendig. Die Verarbeitung solcher Medien in der Galvaniktrommel ist äußerst problematisch, da der Warenträger nach der Behandlung wieder gereinigt werden muss. Ferner ist ein Abschleudern in der Galvaniktrommel nicht möglich, so dass keine homogene Oberfläche erzeugt werden kann. Aus diesem Grund wird die TopCoat-Beschichtung und Trocknung ohnehin in die Zentrifugen- Nachbehandlungsanlagen ausgelagert. Problematisch hierbei ist der Umfüllvorgang der noch nassen, passivierten Ware aus der Galvanik in den Zen trifugenkorb. Die empfindliche Oberfläche wird hierbei in Mitleidenschaft gezogen. Mit dem Einsatz des WMV-Systems erfolgt die Übernahme der Ware aus der Galvanik unmittelbar nach dem galvanischen Pro- zess in den Zentrifugenkorb. Dann kann ohne weitere Umfüll- vorgänge die Passivierung mit notwendigen Spülprozessen, die TopCoat-Beschichtung sowie die Trocknung erfolgen. Nach der Entleerung des Zentrifugenkorbes wird dieser in einer integrierten Reinigungsstation gewaschen und steht zur erneuten Belastung zur Verfügung. Das System Bs2002 ist voll in das WMV-Baukastensystem integier- bar, d.h. auch die Umrüstung bestehender Anlagen ist einfach möglich

für schnelles und kraftsparendes Versetzen von schweren Lasten wie z.B. Grabsteine, Rahmen, und alle anderen schweren stehenden Lasten. Vorteile: • Handlich und vielfältig einsetzbar, gut transportabel dank kompakter Bauweise • Leichtes Überwinden von Schwellen dank Lufträdern • Hohe Tragekraft bis 600 kg bei geringem Eigengewicht Konstruktion: • Gelaserte Stahlwanne verzinkt • Praktische Tragegriffe • 2 bzw. 4 Lufträder Ø 260 mm • in 3 verschiedenen Ausführungen erhältlich Mit dem Last-Wagen sind schwere Ladungen kein Problem für Sie!

Zubehör für Kompaktregale Die Transportverriegelung stellt sicher, dass alle Auszüge beim Transport des Regals eingeschoben bleiben. Durch einen einfachen Mechanismus lässt sich die Transportverriegelung leicht öffnen und verriegeln. Artikelnummer: 2230100

Typ: ESIT Sicherheits - Transformator, offen Einphasen - Sicherheitstransformatoren Sicherheitstransformator nach DIN/VDE 0551 Gehäuse mit Tragegriff Schutzart: IP44 (spritzwassergeschützt) (bis 500VA aus Kuststoff / ab 630VA aus Stahlblech) Schutzklasse II-schutzisoliert PRI - Spannung: 230 V SEC - Spannung: 24 V oder 42 V-CEE-Steckdose Frequenz: 50/60 Hz Isolationsklasse: T40/B Andere Ausführungen auf Anfrage lieferbar.

Eingangsspannung: 230V Ausgangsspannung: 230V Korrosions- und Feuchtigkeitsschutz durch komplette Harz-Imprägnierung, max. Umgebungstemperatur 40°C, Isolationsklasse E, Schutzart IP 00, zum Einbau bis IP 23, vorbereitet für Schutzklasse II, berührungsgeschützter Schraubanschluss nach DGUV Vorschrift 3, getrennte Klemmblocks, getrennte Wicklung und Schirmwicklung, Mittelabgriff zur Wicklungsüberwachung, eingebaute Kaltleiter (PTC) nach DIN EN 0898-1-401, Frequenz 50-60 Hz.

Es ermöglicht Ihnen einen einfachen Transport von größeren Topfpflanzen sowie aller Gegenstände, welche beispielsweise mit Sackkarren nicht mehr transportiert werden können. Der Kübelheber ist Deutschlands neustes patentiertes Hebegerät. Es ermöglicht Ihnen einen einfachen Transport von größeren Topfpflanzen sowie aller Gegenstände, welche beispielsweise mit Sackkarren nicht mehr transportiert werden können.

mnach EN 61558, Isolationsklasse T40E, komplette Harzimprägnierung, getrennte Wicklungen, auf Fußwinkel liegend, Schutzart IP00, Schraubanschluss, Klemmen nach BGV A3, Schutzklasse 1, 50/60 Hz Eingangsspannung : 100 V bis 750 V Ausgangsspannung : 22 V bis 750 V

Wir liefern optimierte Transportgestelle und Ladungsträger für den innerbetrieblichen Transport und die Lagerung/ Pufferung von Produkten zwischen den Arbeitsfolgen.

Als komfortable und wirtschaftliche Ergänzung zu unserer Qualitätsfertigung bieten wir Ihnen eine Reihe logistischer Serviceleistungen an.

Die Transportkarre TPK.070 ist kompakt zusammenklappbar und nur 3,2 kg schwer bei einer Traglast von 70 kg. Die Transportkarre TPK.070 ist sehr kompakt zusammenklappbar und nur 3,2 kg schwer. Die Traglast beträgt bis zu 70 kg. Die Räder haben einen Durchmesser von 125 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Transportgeräte TPK-070 Raddurchmesser: 125 mm Schaufelgröße: 395 x 281 mm Maximale Traglast: 70 kg

Stapel- und Transportgestelle unterstützen Unternehmen bei Versand und Lagerung von anspruchsvollen Waren. Die Verwendung solcher Gestelle reduziert in der Regel die Schadensquote und Versandkosten, optimiert die vorhandene Lagerfläche und umfasst verschiedene Arten wie: Mobile Blocklager in Form von Rungenpaletten oder FEIL mobibloc® Langgut-Gestelle Gestelle für den Rohrtransport Dämmstoffpaletten

Alle tragbaren Trenn-Transformatoren sind mit einem reversiblen Temperaturschalter (Fail Safe) für den Überlastschutz und mit einer Glasrohrsicherung für den Kurzschlussschutz ausgestattet.