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Die BGW-Ösenmuffe ist durch ihre geringe Eigenhöhe und die individuellen Bewehrungsmöglichkeiten zum Befestigen von Stützen und Streben und zur Aufnahme von Axialkräften geeignet. Bezeichnung: BGW-Anschlagwirbel

Als technisch- sowie dienstleistungsorientiertes Unternehmen realisieren wir in enger Zusammenarbeit mit unseren Kunden bedarfsgerechte Lösungen für die Transportautomation. Ein Hingucker - durch die glasklaren Fahrrohre und Fahrrohrbogen gleiten die Büchsen für jedermann sichtbar. Gerade im Messebau bietet der Werkstoff Polymethylmethacrylat viele Möglichkeiten für ein edles Design. Nicht nur formschön sondern auch halogenfrei, bietet PMMA neben den optischen Vorteilen auch höchste Ansprüche in Brandschutzfragen. Abmessung (mm): 160 x 3,0 Länge: 2000 mm Sonderanfertigung: auf Anfrage

Säulennähmaschine mit Nadeltransport mit Unter- und NadeltransportKDD 8110 - Säulennähmaschine KDD 8110 - mit Unter- und Nadeltransport - Stichlänge einstellbar bis max. 8mm - Nadelpositionierung - Servomotor 220V

Korbwagen mit 2 Körben aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - 75 mm graue Gummireifen - Tragfähigkeit 150 kg - Maße: 502x752x1015 mm (BxLxH) Unser Korbwagen mit 2 Körben eignet sich für den Transport aller Arten von Waren – Kartons, Kisten, Mappen, Kleinteile usw. – in Verwaltungs-, Produktions- und Lagerbereichen. Die kompakte Form, die zwei Griffe und die zwei Körbe machen den Korbwagen bequem für den Transport zwischen den Produktionslinien sowie für die Bereitstellung und Sortierung von Waren in Lagerräumen. Die volllenkbaren Rollen aus grauem, spurlosem Gummi gewährleisten eine hohe Manövrierfähigkeit des Korbwagens. Individuelle Lösungen möglich.

SwiftBot sorgt für hygienischere Lieferungen durch seine automatische Tür. Der Speisen-Lieferroboter SwiftBot sorgt für hygienischere Lieferungen durch seine automatische Tür. Er verkürzt Laufwege durch optimales Planen der Route und kann bis zu 35 Kg auf 3 Tabletts tragen (optional bis auf 5 aufgestockt). Mit Laserprojektionen kann er kontaktlos geöffnet werden und dank verbesserter Sensorik gibt es weniger Bruch. Außerdem gibt es keine laufenden Mitarbeiterkosten und er nimmt Rücksicht vor Personen und geht ihnen aktiv aus dem Weg. Detaillierte Informationen finden Sie in unserem Shop: https://eventfittery.de/swiftbot

Alle Kieselsteine tragen bei, mit Hybridtransport – Die Botschaft auf den Lastwagen lässt nichts zu wünschen übrig. Rowill Transport aus Heijen transportiert Sand und Kies von Teunesen mit zwei Scania R360, als 4×2-Zugmaschinen mit Hybridantrieb. Damit ist Teunesen das erste Sand- und Kiesunternehmen, das einen Hybrid-Lkw für den Transport einsetzt. Damit erfüllt Rowill die Forderung von Teunesen, die CO2-Emissionen aus dem Verkehr in Heijen und Umgebung zu minimieren. Neben den beträchtlichen CO2-Einsparungen war es für Rowill wichtig, dass der Elektroantrieb in das Budget und die Transportplanung des Unternehmens passt. Teunesen schlug vor, den letzten Teil der Strecke von den Produktionsstätten bis zur Entladung der verschiedenen Sand- und Kiesmischungen an den Schiffsverladestellen vollständig elektrisch zu betreiben. Für Rowill war es wichtig, dass die benötigte Energie aus dem gewonnen wird, was das Fahrzeug auf dem Weg zum Kunden durch Bremsenregeneration zurückgewinnen kann. Der 4×2-Zugmaschine mit Hybridantrieb gelingt dies, weshalb diese Lösung gewählt wurde. „Der Vorteil ist, dass ein Teil der Fahrten nicht auf der Autobahn, sondern mittendurch auf Landstraßen stattfindet“, sagt William Heemstra von Rowill. „Das bedeutet, dass es viel mehr Momente gibt, in denen wir Bremsenergie zurückgewinnen können.“ Rowill erstellte eine Bestandsaufnahme aller Be- und Entladestellen, die mit den beiden Hybridmaschinen angefahren werden sollten, woraufhin Scania ein Berechnungsmodell einsetzte. Dabei zeigte sich, dass genügend kinetische Energie in Strom umgewandelt werden kann, um das Fahrzeug während der Fahrt elektrisch zu unterstützen. Auch die letzte Strecke zum Kunden und das Entladen auf dem PTO (Power Take Off) kann vollständig elektrisch erfolgen. Roy Vergeer von Rowill: „Wir fahren mit unseren Fahrzeugen im Durchschnitt 120.000 Kilometer im Jahr. Das macht einen Hybrid-Lkw interessant. Vor allem wegen der häufigen Beschleunigungs- und Bremsvorgänge könnte eine Hybrid-Zugmaschine eine Menge Kraftstoff sparen. Wir streben mindestens 30 bis 40 Prozent an“. Obwohl die Kraftstoffpreise für konventionelle Lkw derzeit hoch sind, bleibt es eine Herausforderung. Vieles wird vom Fahrverhalten der Lkw-Fahrer abhängen. Sie werden zunehmend auch zu Energiemanagern. Scania wird die Fahrer zwei Jahre lang begleiten.“ Der Einsatz der Hybrid-Lkw passt zu Teunesen´s Firmenpolitik, , so nachhaltig und effizient wie möglich zu produzieren und zu transportieren.

Das wirtschaftliche Transportieren unterschiedlichster Güter erfordert laufend neue, innovative Weiterentwicklungen und Verbesserungen der bekannten Systeme. Hierbei kommt es auf eine bestmögliche Anpassung an die jeweiligen Einsatzbedingungen und Prozesse in Industrie, Maschinen- und Anlagenbau an. Spezielle Mitnehmer- bzw. Nockenprofile sorgen für einen verlustfreien Produkttransport und können mit engen Toleranzen aus Vulkanisations- bzw. Kunststoffspritzguss- werkzeugen gefertigt werden. Individuelle Lochmuster eröffnen weitere, vielfältige Verfahrensmöglichkeiten.

Kühlaggregate für Trailer Entdecken Sie jetzt unsere individuellen und durchdachten Komplettfahrzeuge. Dieselangetriebene Motorwagengeräte Entdecken Sie jetzt unsere individuellen und durchdachten Komplettfahrzeuge. Direktangetriebene Kühlaggregate Entdecken Sie jetzt unsere individuellen und durchdachten Komplettfahrzeuge. Elektrisch angetriebene Kühlaggregate Entdecken Sie jetzt unsere individuellen und durchdachten Komplettfahrzeuge. Sie suchen effiziente Kühlaggregate oder eine Komplettlösung für Ihre Transportkühlung? Wir beraten Sie gerne und absolut unverbindlich zu unseren Lösungen für Transportkältemaschinen Jetzt beratung anfordern

Wir liefern Räder, Rollen, Fördertechnik und Befestigungstechnik in verschiedenen Ausführungen und Größen. Unser Lieferprogramm umfasst den kompletten Bedarf an Rädern und Rollen für SB-Märkte und den industriellen Bedarf. Egal, ob Sie - Standard-Rollen, Elastikräder, Gussrollen, Lenkkränze, Lufträder, Polyamidräder, Stahlrollen, Vollgummiräder, Einkaufswagenrollen ... - auch Edelstahl-Ausführungen und elektrisch leitfähige Bereifungen,... - sowie Fördertechnick und Befestigungstechnik ... - oder aber nur Zubehörteile brauchen.... wir haben Räder und Rollen in allen möglichen Ausführungen.

Die Firma Fronemann GmbH hatte auf ihrer Baustelle in Erlangen das Problem, dass ein normaler Hochbaukran aufgrund der Hochspannungsleitungen nicht eingesetzt werden konnte. Um die Schalungsarbeiten dennoch schnell durchführen zu können, wurde ein Sennebogen Mobil-Teleskopkran 613 M aus dem GEBR. MAYER Mietpark verwendet. Mit seinem 18,8 m langen Hauptausleger konnte die gesamte Baustelle von der Straße aus bedient werden, während die Straße aufgrund der kompakten Abmessungen weiterhin befahrbar blieb.

Economizer & Behälter aufstellen Die engen Platzverhältnisse vor Ort machten das Projekt zu einer besonderen Herausforderung. Die gewöhnliche Einbringung mittels Autokran und LKW war aufgrund der Gegebenheiten vor Ort nicht möglich. Die 2,40 m breiten Behälter mussten durch ein nur 2,50 m breites Tor. Die Innenarchitektur der Halle erschwerte das Aufstellen der Behälter zusätzlich. Hier war Millimeterarbeit gefragt! Verschub eines zweistöckigen Wohnhauses Um das Haus sicher und gemäß Planung anheben und versetzen zu können, wurden einige Öffnungen in die Wände eingefügt und die Balkontür ausgebaut, um Träger auf der Bodenplatte zu verdübeln. Mit einem FLUIDTS-System, das ähnlich wie ein Luftkissenboot funktioniert, konnten wir das Haus einen Meter in die Höhe liften und anschließend auf die gewünschte Position bewegen. Anheben der Dachkonstruktion einer Flughalle Der Stahlbau der Flughalle erforderte extreme Genauigkeit und besondere Einsatztechniken. Eine Nulltoleranzgrenze hinsichtlich der Führungsschiene und die eher unübliche Nutzung von Litzenhebern im Hochbau machten das Anhebeverfahren in dieser Gewichtsklasse besonders spannend.

Artikel-Nr.: 1443 Einheitsgröße, Boden muss zugeschnitten werden. Bitte teilen Sie uns die Fahrgestellnummer mit, wir prüfen dann, ob dieser Boden passt. Kein Versand möglich, nur Abholung. 679,00 € Anfrage / Best.

Junge Sterne Transporter. So Mercedes wie am ersten Tag. Die Garantiebedingungen finden Sie unter Fahrzeugsuche

Pel Hardigg Spezialkoffer schützen die empfindlichsten und modernsten Technologien, die rund um den Globus unter den anspruchsvollsten Bedingungen versendet werden. In den extragroßen rotationsgeformten Behältern aus der Peli hardigg Single Lid Baureihe, können empfindliche Geräte durch die unterschiedlichsten Umgebungen reisen und kommen sicher und betriebsbereit an. Diese extrem robusten Transportkoffer besitzen verstärkte Ecken und Kanten für zusätzlichen Aufprallschutz. Griffe, Schlösser und Scharniere sind versenkt angeordnet, so dass sie beim Transport nicht abgerissen werden können. Außerdem sind unsere rotationsgeformten Transportboxen mit ineinander greifenden oberen und unteren Rippen versehen, so dass sie im Stapel nicht verrutschen können. Peli Hardigg-Versandcontainer können optionale Merkmale aufweisen wie z. B. eingebaute Skidkufen und Stoßschutzplatten für den Staplertransport. Alle unsere Einzeldeckel-Transportkoffer sind aus leichtem, schlagfestem Polyethylen geformt und gegen das Eindringen von Wasser abgedichtet. Due Ausstattung der Single Lid Transportkoffer kann frei und nach Ihren Vorstellungen gewählt werden. Es stehen Optionen wie z.B. Laufrollen, Dokumentenhalter, Feuchtigkeitsindikatoren oder auomatische Überdruckventile zur Auswahl. Zusätzlich stehen 14 Standartfraben zur Verfügung.

Übersicht Wasserpumpen für Isuzu Motoren sowie für Gabelstapler von Komatsu, Hyster, Nissan, Jungheinrich, Toyota, Clark, Mitsubishi, Yale. 39806 Wasserpumpe Komatsu FD25-8 Isuzu Motor C240 39631 Wasserpumpe Tailift FD25 Isuzu Motor C240 39125 Wasserpumpe Isuzu Motor TCM FD25

Seit Beginn unserer Tätigkeit liefern wir Komponenten, Ersatzteile und Geräte aller Art zur Verwendung in der Bahninfrastruktur und für Schienenfahrzeuge des Nah- und Fernverkehrs. Zu unserem Liefer­programm zählen Erzeugnisse namhafter, internationaler Hersteller, preisgünstige Alternativen und Produkte die individuell nach Kunden­vorgabe gefertigt werden können, z.B. Kontaktsätze für Schütze, Schalter und Controller, Messspulen, Kupferprofile, Massebänder, Kabelschuhe und Federn. Zu unseren Kunden zählen: Bahngesellschaften und deren Zulieferer in Deutschland sowie dem europäischen Ausland.

Anschlagpunkt für Beton zum Einschlagen. - allgemeine bauaufsichtliche Zulassung (abZ) Z-14.9-725 - Ü-Zeichen - DIN EN 795:2012, A + DIN CEN/TS 16415:2013 - Beton ≥ C20/25 - in wenigen Minuten installiert - Edelstahl Einbauhilfe - bei Montage in Deutschland die Vorgaben der abZ beachten Flachdach-Absturzsicherung mit allgemeiner bauaufsichtlicher Zulassung (abZ) Loch bohren, Sekurant einhämmern, die Absturzsicherung sitzt. Die Stütze hat einen Durchmesser von 20 mm und ist aus plastisch verformbaren Edelstahl gefertigt. Die Anschlageinrichtung punktet aber nicht nur durch ihre unkomplizierte Montage, sondern ebenso mit Ihrer allgemeinen bauaufsichtlichen Zulassung (abZ) durch das Deutsche Institut für Bautechnik (DIBt). Damit bleiben bei Planern und Berufsgenossenschaften keine Fragen offen. Jeder GRÜN EASY wird grundsätzlich mit einer drehbaren Wirbelöse aus Edelstahl ausgeliefert, die Sie einfach auf das obere Gewinde schrauben. Um das Gewinde bei der Montage vor Beschädigungen durch die nötigen Hammerschläge zu schützen, haben wir eine spezielle Einbauhilfe im Lieferumfang: Informieren Sie sich hier über an und überzeugen Sie sich von der Sicherheit unserer Anchlageinrichtungen.

In unserem modernen Fuhrpark verfügen wir über Kipperfahrzeuge in unterschiedlicher Größe zum Transport von Schüttgütern. So können wir individuell für Ihren Bedarf das passende Fahrzeug bereitstellen – termingerecht und zuverlässig: 2-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 8,6 Tonnen 3-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 15,0 Tonnen 4-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 20,0 Tonnen 5-Achs-Sattelkipper – Nutzlast bis zu 27,5 Tonnen Gerne beliefern Sie unsere Fahrer – auch mit kleinen Mengen. Erlaubnis zur Beförderung von gefährlichen Abfällen gemäß § 54, Abs. 2 KrwG liegt uns vor für die AVV-Schlüssel 17 01 06, 17 08 01, 17 06 05, 17 06 03, 17 05 07, 17 02 04, 17 03 01, 17 03 03, 17 05 03, 17 05 05 und 17 09 03. So können wir gerne für Sie diese Abfälle zur Entsorgung transportieren und die dazu nötigen Begleitscheine erstellen. Im Service-Bereich finden Sie Datenblätter, in denen detaillierte Angaben über die Transport- und Lademaße unserer Schüttgüter-LKW übersichtlich dargestellt sind. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Kipperfahrzeuge zum Transport von Schüttgütern: - LKW 3-Achser / Sattel PA-UA 350 (3-Seiten-Kipper Alu als Wechselaufbau) - LKW 4-Achser PA-UA 455 (Bordmatic 3-Seiten-Kipper) - LKW Sattel PA-UA 520 - LKW Sattel PA-UA 650 - LKW 4-Achser PA-UA 480 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 410 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 465 (Bordmatic 3-Seiten-Kipper) - LKW 3-Achser PA-UA 301 (Abroller) - LKW 4-Achser PA-UA 450 (3-Seiten-Kipper) - LKW 4-Achser PA-UA 425 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 460 (Hardox-Mulde) - LKW 2-Achser PA-UA 250 (3-Seiten-Kipper) mit Kran - LKW 4-Achser PA-UA 400 (3-Seiten-Kipper Stahl) - LKW 4-Achser PA-UA 475 (Hardox-Mulde) - LKW 3-Achser / Sattel PA-UA 550 (3-Seiten-Kipper Alu als Wechselaufbau) - LKW 3-Achser PA-UA 430 (Abroller) - LKW 4-Achser PA-UA 490 (3-Seiten-Kipper Alu) - LKW Sattel PA-UA 590 - LKW 2-Achser PA-UA 240 (3-Seiten-Kipper) - LKW 4-Achser PA-UA 470 (Hardox-Mulde) Damit Sie sich ein Bild machen können … Abroll-Container Schwertransporte

Bei L&L Gabelstapler erhalten Sie unter anderem: Reifen für Elektro-, Diesel- und Gasstapler sowie andere Flurförderzeuge PU-Bandagen und Stahl-Bandagen für Gabelstapler Räder und Rollen für Lagertechnik Super Elastik-Reifen (SE-Reifen) CSE-Bereifung Für Lagerböden: Reifen / Bandagen ohne schwarzen Abrieb Schneeketten u.v.a. Staplerreifen bzw. Reifen für Flurförderzeuge zu attraktiven Konditionen! Fragen Sie uns.

Die Sportkamera DIVE ermöglicht die Aufzeichnung aller wertvollster Augenblicke selbst unter schwierigsten Bedingungen. Das wasserdichte Gehäuse garantiert die Aufnahme von Filmen bis 30 m unter Wasser und die hervorragende Bildqualität mit 1080p (Full HD) macht dieses Produkt neben einem Werbeutensil auch zu hochwertigem Gerät zur Aufzeichnung von Filmen. Die Kamera ist in einer eleganten Schachtel verpackt. Im Inneren gibt es zudem erforderliche Zubehörteile u. a. zur Befestigung der Kamera auf dem Fahrrad, Schutzhelm oder auf dem Armaturenbrett im Fahrzeug, um sie in ein Registriergerät zu verwandeln. Die benutzerfreundliche Schnittstelle und Bildschirmgröße mit 2,0"" ermöglichen problemlose Nutzung dieses Produktes. Technische Daten: - mini HDMI Anschluss- Steckplatz für eine micro SD Karte (max. 32 GB) – nicht mitgeliefert- Aufzeichnungsdauer ca. 70 Minuten (1080p) - micro USB Steckplatz zum Aufladen Material: Kunststoff Abmessungen: ca. 59 x 41 x 25 mm (Kamera) ca. 130 x 250 x 66 mm (Verpackung) Veredelung: Tampondruck, UV-Druck Der angegebene Preis versteht sich ohne Veredelung!!! Gerne erstellen wir Ihnen ein persönliches Angebot...

Produktkategorie Tieflader 1- bis 10-achsige Tieflader mit und ohne Rampen in teleskopierbarer sowie nicht-teleskopierbarer Ausführung. Tiefbetten – überwiegend ausziehbar und mit abfahrbarem Schwanenhals Auflieger mit Schwanenhals Semi-Tieflader oder Satteltieflader sind Fahrzeuge, die mit einem Schwanenhals ausgestattet sind. Ob hydraulisch gelenkt. nachlaufgelenkt oder mit Pendelachsen ausgestattet – die zumeist teleskopierbaren Fahrzeuge eignen sich sowohl für schwere, sperrige Güter als beispielsweise auch für Baufahrzeuge, Hebebühnen oder Gabelstapler, die mit Hilfe von optional erhältlichen hydraulischen oder manuell anlegbaren Rampen die Ladefläche befahren können. Tiefbettauflieger Auch Tiefbettauflieger können je nach Anforderungsprofil bzw. Kundenwunsch mit Vor- bzw- Nachlauflenkachsen, (hydraulisch) zwangsgelenkten Achsen sowie Pendelachs-Systemen ausgestattet werden. Ausstattungsmerkmale / optionales Zubehör Sämtliche Tieflader und Tiefbettaulieger können ab Werk individuell mit einer Vielzahl von Komponenten in verschiedensten Kombinationen ausgestattet werden. Je nach Bauart gehören dazu beispielsweise: Containerverriegelungen Ladefläche mit Hartholzboden Lenkachsen (nachlaufgelenkt / zwangsgelenkt) Liftachsen Luftfederung Pendelachsen Radmulden Rungentaschen Verbreiterungen Zugekaufte Komponenten wie Hydraulik, Beleuchtung, Elektrik, Bremssysteme und Achsen stammen aus den Sortimenten namhafter Zulieferer. Fahrzeugpool In unserer Fahrzeugsuche haben Sie Zugriff auf unseren Fahrzeugpool. Sie können auch direkt mit der Suche nach einem Tieflader einsteigen. Mit den zusätzlichen Filtern haben Sie die Möglichkeit, Ihr passendes Fahrzeug zu finden. Unterstützung erhalten Sie bei Bedarf selbstverständlich auch von unserem

Langendorf produziert seit über 60 Jahren Standard- und Spezialtieflader. Das Tiefladerprogramm besteht aus Sattel- und Anhängertiefladern. Das modulare System bietet Ihnen eine breite Auswahl an Tiefbetten, Achsaggregaten und Schwanenhälsen, die Ihren Anforderungen entsprechend kombinierbar sind. Entdecken Sie unsere individuellen Lösungen für Ihre Ansprüche oder unsere vorkonfigurierte smart-Baureihe. Tiefbett-Auflieger mit abfahrbarem Schwanenhals (SATAH) Tiefbett-Auflieger mit abfahrbarem Schwanenhals – teleskopierbar (SATAHV) Tiefbett-Auflieger mit versenkbarem Einfahrkeil im Tiefbett (SATBÜ) Tiefbett-Auflieger mit versenkbarem Einfahrkeil im Tiefbett – teleskopierbar (SATBÜV) Tiefbett-Auflieger mit hydraulischer Bühne im Tiefbett (SATH) Tiefbett-Auflieger mit hydraulischer Bühne im Tiefbett – teleskopierbar (SATHV) Sattel-Tieflader (SATÜ) Sattel-Tieflader – teleskopierbar (SATÜV) Tiefladeranhänger (TÜ) Innovation mit Tradition – seit 1889

Vielseitig, zeitlos und ökologisch zugleich. Für Zimmerservice, Terrasse, Lunch im Strandkorb uvm. Unsere hochwertigen Boxen gibt es in 2 Größen - und 2 Optiken. Dabei kann zwischen Holz- oder Betonoptik gewählt werden. Stilvoll servieren, auf dem Zimmer, im Wellnessbereich, der Terrasse oder auch im Strandkorb.

Schneeschieber zum Anbauen. Machen Sie Ihren Stapler im Handumdrehen zum Räumungsfahrzeug. Sie fahren mit den Gabelzinken des Staplers einfach in die Einfahrtaschen des Schneeschiebers ein und ziehen die Knebelschrauben an. Die Vorteile dieses Schneeschieber-Systems: - Robuste Konstruktion - Leicht zu montieren - Einstellbare Abstellhilfe - Verzinkte Knebelschrauben - Austauschbare Schleißleisten - 30 Grad rechts und links schwenkbar - Schwenkachse kunststoffgelagert - Made in Germany Unsere Schneeschieber sind in zwei Ausführungen lieferbar: Schneeschieber Typ SSV: Mit einer Leiste aus verschleißfestem Schneeräumgummi für platzschonendes Räumen. Schildbreite in mm (B) Räumbreite in mm (R) Bauhöhe in mm Eigengewicht in kg Gabelquerschnitt max. in mm SSV 16

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Speditionsbedarf – Langhebel-Spanngurt Beschreibung: Der Spanngurt ist zertifiziert nach DIN EN 12195-2. Laut der DIN EN 12195-2 müssen folgende Angaben auf dem Etikett vorhanden sein: Dehnung bei zulässiger Höchstlast, Werkstoffkurzzeichen, Norm-Spannkraft (STF), Norm-Handkraft (SHF), Zurrkraft (LC), Gurtlänge in Meter, Fertigungsdatum: Monat/Jahr, Norm, Hinweis: “Nicht heben, nur zurren!”, Rückverfolgbarkeitscode des Herstellers, Hersteller/ in Verkehrbringer. Es handelt sich um einen zweiteiligen Spanngurt. Der Spanngurt verfügt über einen Spitzhaken und eine Langhebelratsche. Anwendung: Um einen sicheren Transport der zu transporierenden Ware gewährleisten zu können, werden häufig Spanngurte eingesetzt. Durch das Verzurren der Ladung kann das Verrutschen, Hin- und Herrollen oder das Verrutschen (selbst bei einer Vollbremsung) und somit Personen- und Warenschäden verhindert werden. Material: Polyestergewebe Gurrtbreite: 50 mm Gesamtlänge: 8 m (FE=0,4 m; LE=7,6 m) LC direkt: 2500 daN LC Umreifung: 5000 daN Vorspannkraft: STF 500 daN

Eigenschaften - Wasserdicht, bruchfest und staubdicht - Ergonomische Handgriffe mit Gummiummantelung - O-Ring Dichtung - Zwei Verschlussmöglichkeiten per Vorhängeschloss - Automatisches Druckausgleichsventil - Edelstahlbeschläge - Visitenkartenhalter - Zwei leicht zu öffnende Druck- und Ziehverschlüsse Ausstattung - Ohne Rasterschaumstoff - leer - Mit Rasterschaumstoff im Boden (Raster 10 x 10mm) und Noppenschaum im Deckel - Mit EMS Notfallkoffer Ausstattung Zertifikate - IP66 | Wasser- und Staubdicht - DEF STAN 81-41 Innenmaße: 473 x 254 x 278 mm Innenvolumen: 33,40 Liter Auftrieb: 25,80 kg Gewicht: ab 3,20 kg Zertifikate: IP67, DEF STAN 81-41

Großgeschrieben. Wer schwere Lasten stemmen muss, braucht dazu ein robustes Fundament. Die richtigen Reifen sind ein wichtiger Teil davon. Bei uns erhalten Sie eine breite Palette ausgezeichneter Reifenmarken mit vielfach bewährten Produkten, die schon so ziemlich jeden Praxistest bestanden haben. Wichtig ist, für welchen Einsatz Ihr Stapler vorgesehen ist und auf welchem Untergrund er sich bewegt. Daher beraten wir Sie zunächst ausführlich, bevor wir den richtigen Reifen verbauen.

Fahnenmasten in geteilter Ausführung für einen günstigeren und einfacheren Transport Fahnenmasten und Flaggenmasten mit wehenden Werbefahnen sind weithin sichtbar und signalisieren Dynamik und Erfolg. Beim Kauf taucht allerdings immer wieder das Problem auf, dass der Transport von langen Aluminium-Rohren sehr koststpielig ist. AWAG hat hier die Lösung: Ein Großteil der Fahnenmasten ist inzwischen auch geteilt lieferbar. Durch spezielle Mastverbinder werden die beiden Rohre einfach zusammengesteckt, und somit sind die zweiteiligen Fahnenmasten leichter und kostengünstiger zu transportieren. Mehrteilige Fahnenmasten gibt es in der Kategorie mit außenliegender Seilführung, mit innenliegender Hissvorrichtung, auch mit und ohne Ausleger und natürlich auch bei den mobilen Masten.

Bauteile wie Karosseriedächer mit einem hohen Flansch im Heckbereich werden vorwiegend diagonal oder kaskadisch gelagert. Entscheidend für die Lage der Bauteile im Transportbehälter sind die Ergonomie beim Belade- und Entladevorgang bei manuellem Handling, die konstruktive Auslegung der Greifersysteme, als auch die vorhandenen Anlagenkomponenten und deren Prozessabläufe. Bauteile wie Karosseriedächer mit einem hohen Flansch im Heckbereich werden vorwiegend diagonal oder kaskadisch gelagert, um somit eine größere Packungsdichte zu erreichen, was zu einer Minimierung der Investions- und Logistikkosten und einer schnelleren Amortisation der Investition führt.