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WINKELTUELLE (Art.-Nr.: TFV1/410) Winkeltülle Artikelnummer: TFV1/410 Serie - Zubehör Preis - auf Anfrage Temperierzubehör Talkob Zubehör D: 10 Verpackungseinheit: 25

Laufkatzen erhalten Sie für Druckluft-Hebezeuge der Serien PROFI und M. JDN Laufkatzen Tragfähigkeiten: bis 20 t •als Nachlaufkatzen (LN) zum Verschieben oder Ziehen der Katzen von Hand •als Haspelketten-Laufkatzen (LH) zum Verfahren durch Abhaspeln der Endloskette •als Motorlaufkatzen (LM) mit Druckluftmotor-Antrieb Serienmäßige Eigenschaften: •einfach zu installieren •mit Auflauf- und Absturzsicherung •robust und wartungsarm •kurvengängig Zubehör: •Zahnstangenantrieb zur formschlüssigen Kraftübertragung •Funkensichere Ausführung2 •Offshore-Lackierung Energiezuführungs-Systeme : Für die Energiezuführung stehen unterschiedliche Systeme zur Verfügung: •Energiekette •C-Schiene •Vierkantschiene •Spiralschlauch •Schlauchwagen Typ: 1 TI

Hartschalenkoffer aus ABS-Kunststoff, schwarz, mit integrierten Rollen und ausziehbarem Zugsystem im Kofferboden, Schlösser aus Aluminiumdruckguss. Innenausstattung: 1 Dokumentenfach, 1 Werkzeugtafel, 1 Abdeckplatte mit Einsteckfächern und Klemmfach, Bodenschale.

Business Trolley : Integriertes arretierbares Teleskoptrolleysystem, ergonomischer Tragegriff, verstärkte Kanten, TSA Schloss, 360 Grad Leichtlauf-Doppelrollen, herausnehmbares Fächerfach. Integriertes arretierbares Teleskoptrolleysystem, ergonomischer Tragegriff, verstärkte Kanten, TSA Schloss, 360 Grad Leichtlauf-Doppelrollen, herausnehmbares Fächerfach. Inlay: ein Netzfach mit Reißverschluss, geräumiges Overnightfach

mit Push-/Pull-Vorrichtung Technische Daten Werkzeug-Wechselwagen mit Push-/Pull-Vorrichtung: - Tragfähigkeit 3500 kg - Lastschwerpunkt 550 mm - Hubbereich der Rollenbahn 300 - 1700 mm - Ausschubweg der Klinken 865/985* mm - Hydraulische Aushubvorrichtung für Lastsicherung - Hydraulischer Seitenschieber +/- 100 mm - Gerätebreite 1100 mm - Gerätelänge 2090 mm Option: - Kabelfernbedienung Hierbei handelt es sich um ein Gerät mit Standardmaßen. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Lenkrolle, zentral feststellbar, Gehäuse aus hochwertigem Kunststoff, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse vernietet, Plattenbefestigung. Radkörper aus Polyamid, Lauffläche aus Polyurethan, mit Fadenschutz, Konuskugellager EAN: 4031582396638 Bestellnummer: 00039159 Rad-Ø : 75 mm Radbreite : 25 mm Plattenabmessung : 70 x 55 mm Plattenlochabstand : 57/51 x 41 mm Plattenloch : 5,5 mm Ausladung : 28 mm Störkreis-Ø : 131 mm Bauhöhe : 103 mm Temperaturbereich : - 10 / + 40 °C Eigengewicht : 0.378 kg Störkreisradius : 65.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 92

Spezialpaletten aus Metall, Holz oder Kunststoff zur Aufnahme unterschiedlicher Waren. Speziell auf produkt- und branchenspezifische Anforderungen angepasst. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage

Airline Kunststoff Schublade Universal passt in alle Flugzeug Trolleys NEU WOW AUSLANDSVERSAND MÖGLICH BITTE ANFRAGEN Universale Kunststoff Schublade für Airline Trolleys passt in jeden Flugzeugtrolley da die Maße genormt sind. Machen Sie mehr aus Ihrem Trolley Originale Airline Schublade Material: Kunststoff Farbe: transparent von Skypak Design - Cologne Lieferumfang : Kunststoff Schublade Universal von Skypak

fetra Plattenwagen 4411, 600 kg, mit festen Rohrbügeln, Tragkraft 600 kg, Ladefläche 1070 x 335 L x B mm, Höhe 1321 mm, Bereifung TPE 200 x 40 mm, Eigengewicht 36 kg. Weitere Produktinformationen: Eigengewicht kg 36, Ladefläche L x B mm 1070 x 335, Höhe mm 1321, Bereifung mm TPE 200 x 40, Tragkraft in kg 600. Eigengewicht kg: 36 Ladefläche LxB mm: 1070x335 Bereifung mm: TPE 200x40 Tragkraft in kg: 600

Nabenlänge: 73 mm Rollendurchmesser: ø 50 mm x 1,5 mm Wandstärke. Für 8 mm Achsen geeignet. Belastbarkeit: 80 KG- Stahl verzinkt mit Stahlkugellager

Die Hängetaschen gibt es in vielen Formaten und Ausführungen. Alle Varianten basieren auf der stabilen, vielfältig einsetzbaren Trägersichtleiste. Der Taschenrücken ist aus Hartfolie, die Vorderseite aus transparenter Weichfolie. Eine einreißfeste Umbugverschweißung gibt den Taschen optimale Fülltiefe. Der Rund-Schnitt hält auch dünne Belege und verhindert, daß sie nach vorn überkippen. Die Antihaftfolie vermeidet ein Festkleben der Belege. Bei Bedarf können die „Köpfe” und die „Unterteile” einfach ausgetauscht oder auch anders miteinander kombiniert werden. Hängemappen werden eingesetzt, wenn umfangreiche Vorgänge aufbewahrt werden müssen. Es gibt sie seitlich offen, aber auch mit Schutzlasche, sogenannten Fröschen. Hängehefter bieten übersichtliche Aufbewahrung und einfache Bearbeitung von Akten jeglicher Art. Verschiedene Fächer und Sichthüllenkombinationen, Mehrfach-Abheftungen mit Taben sowie spezielle Schlauchheftungen schaffen gesicherte Ordnung.

Das Dentale AADVA Cart und Aadva IOS200 Intraoral 3D Scanner. Ein gutes Beispiel für die Designentwicklung von der Idee bis zur Serienreife. WILDDESIGN ist Ihr strategischer Partner für die Entwicklung innovativer Medizintechnik. Wir begleiten Sie von der ersten Idee bis zur Serienproduktion – mit fundiertem Know-how, langjähriger Erfahrung und einer partnerschaftlichen Arbeitsweise. Vertrauen Sie auf MedTech-Experten, die Ihre Visionen realisieren. User Centered Design Medical Design Industrial Design Produkt-Design Designbriefing Designvision 24 Designfaktoren Industrie-Design-Konzeption Topologischer Aufbau Ergonomie Design-Strategie Farbe, Material, Finish Design Guideline Design-Detaillierung Design-Visualisierung Design-Engineering 3D-CAD Konstruktion Design for Manufacturing Usability Engineering Erhebung der Nutzeranforderungen Workflowanalyse Kontextanalyse User Research User Needs Formative und Summative Nutzertests Usability Transfer User Requirements Use Specification Use Scenarios Formative Evaluationen Interne Evaluation Experten Evaluation User Evaluation Interaktions-Konzeption Schnittstellendefinition GUI-HMI-Konzeption Informationsarchitektur Wireframes Klickdummy Wireflows Rapid Prototyping Mock-ups Funktionales Mock-up Ergonomie Mock-up Topologie Mock-up Design Mock-up Designmodell VR / AR Augmented Reality IFU/ Gebrauchsanleitung Design-Spezifikation GUI Spezifikation UI Spezifikation

Putzrolle / Putzpapier blau 2-lagig 1000 Abrisse Zellstoff Qualität Blattgröße ca. 36cm x 31cm fusselarm - reißfest verleimt und Punkt-zu-Punkt geprägt VE = 2 Rollen

Wir stellen Rollenbahnen für jeden Einsatzfall her. Auf diesen Fotos ist eine Staurollenbahn für insgesamt 5 Paletten und eine Rollenbahn als Drehscheibe zu sehen. Spezielle Kundenwünsche und Vorgaben werden selbstverständlich berücksichtigt.

wahlweise mit Kunststoff- oder Stahlröllchen in verschiedenen Längen und Breiten

Revisionswagen Werft- und Bauverteiler Verteilerschränke aus schlagfestem Kunsstoff Baustellenverteiler (Stahlblech)

Trailer-Diebstahlsicherung Anhänger-Diebstahlsicherung Lager-Container-Diebstahlsicherung Preisanfrage Diebstahlsicherung Partner SUNPART Partner WUXI SHUANGNIAO Partner WUXI YINY

Mit 80 Jahren Branchenerfahrung steht Heidkamp Hebezeuge heute für kompetente Beratung, ein umfangreiches Großhandelssortiment sowie zuverlässigen Service. Schon 1938 begann unsere Firmengeschichte in Velbert, von wo aus Gründer Hans Heidkamp zunächst BKS-Kettenzüge an Kohlebergwerke im Ruhrgebiet verkaufte. Als „Point of Sale“ diente damals der Kofferraum seines Pkw, der jedoch schnell zu klein wurde. Nach und nach nahm der Unternehmensgründer weitere Produkte in sein Sortiment auf und bezog erste Geschäftsräume in Velbert. Schnell etablierte er den Namen Heidkamp Hebezeuge erfolgreich in der gesamten Montanindustrie Nordrhein-Westfalens.

Von Oscar Wilde stammt bekanntlich der Ausspruch: „Ich bin zu arm, um mir Billiges leisten zu können.“ Das ist pointiert formuliert genau die Beschreibung eines Anspruchs, der sich vornimmt, das beste Material mit der größten Sorgfalt und dem eigenem Ich zu kombinieren. Mit dem Endeffekt, dass etwas herauskommt, an dem man „ewig“ seine Freude hat.

Führungsrollen für den Schüttgutbereich. Für jeden anwendungsspezifischen Bereich - die passgenaue Lösung.

Combix Mini: Erweiterbarer Systemwagen , Praxisorientierte Lösungen in Profiqualität mit hochwertiger Verarbeitung. Stabile Mopp-Presse Fahreimer 1 x 35 Liter Eimer blau inkl. Mopp-Presse, Modulare Trennwand ermöglicht wahlweise Einsatz als Einfach- oder Doppelfahreimer Abmessungen CombiX mini 70x 38x 80cm

Die Anlieferung von Transportbeton in Löhne und Umgebung schafft eine Erleichterung für Bauherren im privaten und industriellen Umfeld. Bei fast allen zeitgemäßen Bauvorhaben stellt Beton das wichtigste Baumaterial dar, um Fundamente zu legen oder Fassaden aufzurichten. Um die Herstellung des Betons an der Baustelle zu vermeiden und auf den praktischen Vorteil einer Anlieferung von Transportbeton zu vertrauen, ist unser Unternehmen aus Löhne der richtige Ansprechpartner. Gerne liefern wir Transportbeton für Industrie- und Ingenieurbau an und unterstützen die schnelle saubere Umsetzung Ihrer Bauvorhaben. Über unsere stationäre Mischanlage in Löhne stellen wir Transportbeton in der von Ihnen benötigten Menge her und liefern mit professionellen Mischfahrzeugen pünktlich an Ihrer Baustelle an. Neben unserem Angebot von Transportbeton für Industrie- und Ingenieurbau stehen wir Ihnen auch für den privaten Haus- und Gartenbau zur Seite und helfen bei der professionellen Umsetzung. Mit unserem Transportbeton in Löhne Ihre Bauprojekte vereinfachen

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen.

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen. Preisliste für Transportbeton und Betonpumpen Sollten Sie Fragen haben, können Sie uns gerne erreichen. Wir helfen Ihnen gerne! Preisliste

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen. Preisliste für Transportbeton und Betonpumpen Sollten Sie Fragen haben, können Sie uns gerne hier erreichen. Wir helfen Ihnen gerne! Preisliste

Die Entwicklung und Lieferung nachhaltiger Betone nehmen in der Emsland-Gruppe einen hohen Stellenwert ein. Nachhaltig Beton auszuliefern, bedeutet sowohl die CO2-Emissionen zu reduzieren als auch ressourcenschonend zu agieren. Eine Reduzierung der CO2-Emissionen erzielen wir durch den Einsatz hüttenhaltiger Zemente anstelle von reinen Portlandzementen. Bei der Herstellung des Betons hat der Zement den größten Einfluss auf das Treibhauspotential und das Ozonschichtabbaupotential. Der Ersatz von Zementklinker durch Hüttensandmehl mindert die CO2-Fracht. Die Ausgangsstoffe beziehen wir möglichst aus der Region, um die Transportwege kurzzuhalten. Unsere Transportbetonwerke in Lage, Porta-Westfalica und Paderborn liegen direkt auf dem Gelände von Sand- bzw. Kieswerken, sodass hier die Vorfrachten auf ein Minimum begrenzt sind. Wichtig ist für uns bereits seit Jahren der Einsatz von rezyklierter Gesteinskörnung als Beitrag zur Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. In unseren Betonen mit rezyklierter Gesteinskörnung ersetzen wir je nach Einsatzgebiet des Betons zwischen 24-34% der natürlichen Gesteinskörnung durch rezyklierte Gesteinskörnung. Hier bestehen mit lokal ansässigen Partner langfristige Lieferverträge. Kommen Mischfahrzeuge mit Restbeton zurück, stellen wir mit dem Beton, wenn noch möglich, Systembausteine her. Sollte dies nicht mehr möglich sein, wird der Beton der Recyclinganlage zugeführt. Diese ermöglicht, dass die separierte Gesteinskörnung in Mengen < 5 % M.-% wieder dem Beton zugegeben und das anfallende Restwasser zur Betonproduktion genutzt wird. Wir setzen auf erneuerbare Energien. So produziert das Transportbetonwerk in Versmold-Bockhorst unterstützt durch Solarstrom, der mithilfe der eigenen Photovoltaikanlage gewonnen wird, den Beton. Weitere Transportbetonstandorte sollen folgen.

Sorte Anwendungen/ Eigenschaften Lieferwerk CEM II/A-LL 32,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-LL 42,5 N Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/B-S 42,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM III/A 42,5 N Hochofenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen CEM I 32,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (tb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (vp) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-S 42,5 R Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 42,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-S 52,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-M (S-LL) 42,5 R Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Estrich und Mörtel CEM II/B-M (S-LL) 42,5 N (az) Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Temperaturen für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden

Sorte Anwendungen/ Eigenschaften CEM II/A-LL 32,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-LL 42,5 N Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 52,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >=C30/37 Betonieren bei kühler Witterung CEM II/B-S 42,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM III/A 42,5 N Hochofenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen CEM I 32,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (tb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 N (vp) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden für Estrich und Mörtel CEM II/A-S 42,5 R Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-LL 42,5 R Portlandkalksteinzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-S 52,5 N Portlandhüttenzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM II/A-M (S-LL) 42,5 R Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C35/45 vorteilhaft bei hohen Betontemperaturen für Estrich und Mörtel CEM II/B-M (S-LL) 42,5 N (az) Portlandkompositzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen C8/10 bis C30/37 vorteilhaft bei hohen Temperaturen für Estrich und Mörtel CEM I 42,5 R Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C30/37 Betonieren bei kühler Witterung für Industrieböden hoher Festigkeitsklassen CEM I 52,5 N (sb) Portlandzement bevorzugt für Betondruckfestigkeitsklassen >= C25/30 für Nassspritzbeton für Industrieböden hoher Festig

Die neueste Generation von Holz-Design Kunststoffsteigen verfügt über ein attraktives Design, während sie alle nachhaltigen Kriterien einer klassischen Steige erfüllt. Diese Steige bietet Einzelhändlern die Möglichkeit im Markt frische Obst-und Gemüseprodukte optimal zu präsentieren und sich damit alle Vorteile von Mehrweg-Kunststoffsteigen zu sichern. • Umsatzsteigernd durch innovatives Holzdekor - Design • Ersetzen Sie traditionelle Steigen aus Holz durch unsere neuen Holz-Design Kunststoffsteigen für eine nachhaltige und hygienische Lösung • Widerstandsfähiger Produktschutz während des Transports • Falt- und stapelbar für maximale Transport- und Lagerkapazität • "Active - Lock" System für eine effizientere und ergonomische Bedienung • Langlebige Kunststoffsteigen bieten hohe Kostenersparnisse gegennüber Einwegartikel und ersetzen dadurch traditionelle Konfektionierungen. • Geringes Gewicht und eine ergonomische Beschaffenheit erleichtern die Handhabung ohne Schikanen durch z.B. Splitter oder herausstehende Drähte • Umweltfreundlich, vollständig recyclebar • Leicht zu reinigender Kunststoff - resistent gegen Nässe, Insekten und Pilzbefall. Abweisend gegenüber Säuren, Fetten, Lösungsmitteln und Gerüchen Verschiedene Größen verfügbar: 4316 Wood look active lock - 40x30x16,3cm 6411 Wood Look Active Lock - 60x40x11,3cm 6416 Wood Look Active Lock - 60x40x16,3cm 6419 Wood Look Active Lock - 60x40x18,8cm 6422 Wood Look Active Lock - 60x40x21,8cm

TBS Transportbeton Schüssler GmbH & Co. KG Franz-Josef Schüssler Kieswerk GmbH & Co. KG sind Unternehmen der Schüssler-Gruppe, die mit Transportbeton und eigenen Rohstoffvorkommen im Kieswerk Kerpen-Manheim ihren Kunden einen exzellenten Service und individuelle Lösungen anbieten können. Unsere Auftraggeber sind sowohl private Bauherren, als auch gewerbliche Kunden, die Transportbeton verarbeiten. Ob Einfamilienhaus, Hochhaus, Brücke oder U-Bahn, mit unserer 30-jährigen Erfahrung gewährleisten wir unseren Kunden hochwertige Qualität, die wir pünktlich und zuverlässig liefern. Transportbeton - computergenau in den Werken produziert - lässt sich den verschiedensten Anforderungen anpassen. Ständig durch unsere Partner-Labore überwachte und optimierte Rezepturen und Rohstoffe sorgen für einen zuverlässigen Baustoff in konstanter Qualität. Schneller und freundlicher Service vor Ort Innovative Produktentwicklung Technische Unterstützung und Beratung Spezielle Mischungen und Beimengungen TBS Transportbeton - wir machen den Unterschied bei Qualität und Zuverlässigkeit