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Natürlich! Hier ist eine Produktbeschreibung für den Continental SC20 Plus S Reifen auf Deutsch: Continental SC20 Plus S Reifen – Produktspezifikationen Modell: Continental SC20 Plus S Typ: Sommerreifen für Nutzfahrzeuge und Lkw Verfügbare Größen: Verschiedene Größen von 17 bis 22 Zoll Durchmesser Höhe/Breite: Variiert je nach Größe, typischerweise zwischen 65 und 80 für das Verhältnis sowie 195mm bis 315mm für die Breite Reifenaufbau: Radial Tragfähigkeitsindex: Variiert je nach Größe, typischerweise von 106 bis 150 Geschwindigkeitsindex: J (bis 100 km/h), L (bis 120 km/h), oder M (bis 130 km/h), je nach spezifischer Größe Profil: Symmetrisches Design für gleichmäßige Abnutzung und hohe Stabilität Eigenschaften: Langlebigkeit: Verbesserte Lebensdauer und Abriebfestigkeit für anspruchsvolle Nutzfahrzeuganwendungen Kraftstoffeffizienz: Reduzierter Rollwiderstand zur Senkung der Betriebskosten und Verbesserung der Kraftstoffeffizienz Sicherheit: Ausgezeichnete Traktion und Bremsleistung auf trockenen und nassen Straßenbedingungen Komfort: Geringes Fahrgeräusch und optimierte Fahrstabilität für ein angenehmes Fahrerlebnis Ideal Für: Nutzfahrzeuge und Lkw, die hohe Anforderungen an Haltbarkeit, Effizienz und Sicherheit stellen Intensiven Einsatz unter verschiedenen Straßenbedingungen und für lange Strecken Hinweis: Überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität der Größe und Spezifikationen mit Ihrem Fahrzeug.

Großgeschrieben. Wer schwere Lasten stemmen muss, braucht dazu ein robustes Fundament. Die richtigen Reifen sind ein wichtiger Teil davon. Bei uns erhalten Sie eine breite Palette ausgezeichneter Reifenmarken mit vielfach bewährten Produkten, die schon so ziemlich jeden Praxistest bestanden haben. Wichtig ist, für welchen Einsatz Ihr Stapler vorgesehen ist und auf welchem Untergrund er sich bewegt. Daher beraten wir Sie zunächst ausführlich, bevor wir den richtigen Reifen verbauen.

Zur Kennzeichnung eingelagerter Autoreifen. Einfach auf das Ventil stecken und die Reifen sind markiert. Erspart Ihnen lästiges Aufzeichnen mit Kreide. Ideal z. B. für Werkstätten und Hobbyschrauber. Artikelnummer: 581569 Druckfarben: 5 Gewicht: ca. 5 g Verpackung: lose im Karton Verpackungseinheit: 1000 Zolltarifnummer: 39269097 Druckbereich: L: 75 x B: 9 Maße: 87 x 55 x 2 x Ø: 0,00

vom Fachhändler können Sie mit einem guten Gefühl auf die Straße oder auch ins Gelände gehen. Klar, dass wir Ihre Reifen auch fachgerecht wechseln und montieren!

Unsere elektrohydraulische Reifenmontagemaschine für LLKW- und LKW-Reifen, optimal auch für Land- oder Baumaschinenreifen bis 1600 mm Raddurchmesser oder 700 mm Radbreite. LKW-Reifenmontagemaschine 14“ - 26“ Unsere elektrohydraulische Reifenmontagemaschine für LLKW- und LKW-Reifen, optimal auch für Land- oder Baumaschinenreifen bis 1600 mm Raddurchmesser oder 700 mm Radbreite. Besonderheiten • 1A Verarbeitungsqualität mit • Produktion nach ISO 9001 • Massive Konstruktion • Extrem einfaches Handling mit Steuereinheit, Joystick & Fußpedale • Selbstzentrierendes 4-Spannarm-System • Elektrohydraulische Spannarmvorrichtung • Spannklauen aus Spezialstahl • Montagearm ist auf dem Schlitten Dreh- und ausklappbar sowie hydraulisch heb-, senk- und verfahrbar • Sichere Klemmung der Felge • Kraftvoller E-Motor für Vor-und Rücklauf • Hochwertiger Steuerblock zum gefühlvollen Steuern Lieferumfang • Reifenmontagemaschine • Steuereinheit / Joystick • Montiereisen, Wulstniederhalteklemme • Bedienungsanleitung • Online Produktvideo • Optional: Alu-Spannbacken zur beschädigungsfreien Montage von LKW-Aluminiumfelgen (1 Satz = 4 Stück) Artikelnummer: TW X-00 T EAN: 0741187302708 Spannbereich Außen: 14“ bis 26“ Ø Rad (max.): 1600 mm Radbreite (max.): 700 mm Radgewicht (max.): 500 kg Antriebsspannung: 400V/3 Phasen Antriebsleistung: 1,5 kW Eigengewicht (ca.): 670 kg

für 4 Kompletträder oder 8 Reifen. Der Wheel Trolley off Road ist für den Transport von normalen und mittelgroßen Reifen und Rädern wie Allradfahrzeugen und Lieferwagen geeignet. Die Off Road Version ist mit extra großen Rädern ausgestattet, um den Transport über unebene Flächen zu erleichtern – z. B. über Hofanlagen etc. ⦁ Durchmesser 700 mm ⦁ Höhe 150 mm ⦁ Maximale Tragkraft 180 kg ⦁ Die Räder eignen sich für unebene Flächen ⦁ Ohne Feststeller

Reifenmontagemaschinen Die Reifenmontage ist eng mit der Felgenbearbeitung verbunden. Felgen können nur dann umfassend bearbeiten werden, wenn zuvor die Reifen demontiert wurden. Dabei ist es wichtig, eine schonende Demontage und Montage durchzuführen, ohne dass Felgen und Reifen in Mitleidenschaft gezogen werden. Vor allem nach der Felgenbearbeitung muss gewährleistet sein, dass die aufbereitete Felge beim Montieren des Reifens keinen Kratzer abbekommt. Die Reifenmontagemaschine MW-TM1 erfüllt die Anforderungen einer schonenden Reifenmontage und ermöglicht es, alle Reifentypen bis 28 Zoll mühelos zu montieren. Die Montage von Run-Flat Reifen ist ebenso spielend möglich, wie die Montage von besonders breiten Reifen mit extrem kleinen Reifenquerschnitten.

Wir stehen Ihnen in allen Fragen rund um das Thema Reifenwechsel zur Verfügung und montieren die gewünschten Reifen auf Ihre Felgen. Saisonaler Radwechsel Reifenmontage auf modernsten Montiermaschinen ohne Verwendung von Montiereisen Auswuchten Das Auswuchten der Reifen dient zur Behebung von Unwuchten. Lassen Sie Ihre Reifen von uns bei jedem Radwechsel wieder in Balance bringen. Das Auswuchten steigert die Fahrsicherheit, den Fahrkomfort und erhöht die Laufleistung. Professionelles Auswuchten der Räder RDKS - Reifendruckkontrollsystem Auslesen, Einbau und Programmierung der RDKS Sensoren - auch hier bei uns. Sensor auslesen am Fahrzeug mit RDKS Gerät RDKS Programmierung am Fahrzeug Reifeneinlagerung Wohin mit Ihren Sommer- oder Winterreifen? Wir lagern diese gegen eine kleine Gebühr gerne fachmännisch für Sie ein. Einlagerung Ihrer Reifen und Räder bei Reifen Kersten

Die preisgünstige Reifenwaschanlage für leichte bis mäßige Verschmutzungen. Überflurvariante – Schnell installiert ohne bauseitige Massnahmen. Für Fahrzeuge: LKW bis 2.800 mm Breite Abmessungen: B 2.200 x L 4.390 x H 1.400 (mm) Frischwasserpumpe: 11 Kw x 380/460 V x 3 Ř x 50 Hz Bruttogewicht: 3.500 Kg Hauptstromversorgung: 380/460 V x 3 Ř x 50 Hz Energieverbrauch: 12,50 kW automatischer Start über: Lichtschranke Waschen-Kapazität: Weniger als 100 Fahrzeuge am Tag Wasserspritzdruck: 2,5~3,0 Kg/cm² Wassertank: 2.400 liter Absetzbecken: 3.000 Liter

Räderwechsel Schnell – Einfach – Zuverlässig Vereinbaren Sie gleich einen Termin und wir wechseln professionell die Räder an Ihrem Fahrzeug.

Schnellservice – ohne Voranmeldung. Alle Fahrzeugmarken. Ob fachgerechte Reifeneinlagerung, Reifenwechsel, Räderwechsel oder Reifenmontage: wir übernehmen das. Damit Sie sicher unterwegs sind – das ganze Jahr. Wann sollten Autoreifen gewechselt werden? Die Laufleistung eines Reifens vorherzusagen ist unmöglich. Lebensdauer und Laufleistung eines Reifens hängen von verschiedenen Dingen ab von: Reifenaufbau und -design, die eigene Fahrweise, Wetterbedingungen, Straßenverhältnisse und natürlich die Behandlung, also Lagerung des Reifens. Falls Sie unsicher sind, dann kommen Sie einfach vorbei und wir prüfen Ihre Reifen. Gerne beraten wir Sie auch bei der Suche nach den passenden Felgen oder Reifen für Ihr Fahrzeug. Bei uns erhalten Sie Rundum – Service. Persönlich, familiär und unkompliziert.

Stahlscheibenräder mit Gummi-Bereifung Eigenschaften: - Größen von Durchmesser 200 mm bis 415 mm - geringer Rollwiderstand - guter Fahrkomfort - bodenschonend - Härte 65 bis 75°Shore - temperaturbeständig von -40 bis +80 °C Einsatzgebiete: - Industriebedarf - Logistik - Spielgeräte - Werkstätten - Freizeit u. Hobby

Im Bereich Gummi- und Reifenanlagen setzt Zeppelin auf erstklassige Technik aus eigenem Hause. Der Betriebserfolg bei Unternehmen in der Gummi- und Reifenindustrie steht und fällt mit der exakten Mischung der Rohstoffe und der zuverlässigen und hochgenauen Zuführung und Dosierung. Entscheidend ist die Qualität der Mischung – eine Aufgabe, die spezielle Technologien, Know-how und vor allem Erfahrung erfordert. Von der Rohstoffannahme über die Lagerung und Fördertechnik, der Verwiegung und Dosierung von Ruß, Silika, Ölen sowie anderen Additiven und Kleinkomponenten bis hin zum schlüsselfertigen Mischsaal liefert Zeppelin komplette Systeme aus einer Hand.

Das Reifen- und Lagerregal ist ideal zur Einlagerung von Winter- und Sommerrädern in Werkstatt und Garage. Es hat 2 Reifenträger-Ebenen und 2 Spanplatten mit einer Dicke von 10 mm. Das Regal ist passend für 8 Räder und verzinkt. Die Maße sind 1.920 x 1.000 x 300 mm. Die Bodentragkraft beträgt 150 kg pro Reifenträger-Ebene und 100 kg für die Spanplatte. Die Feldtragkraft beträgt 2.500 kg.

Profitieren Sie von über 25 Jahren Erfahrung im Import und Export von Gebrauchtreifen. Wir sind ein seit 1972 auf Altreifenentsorgung und Handel spezialisiertes Unternehmen, und bieten vor allem kleinen und mittleren Unternehmen einen rechtlich gesicherten Entsorgungs-Komplettservice im Entsorgungsnachweis-Verfahren gemäß den Richtlinien des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz (KrW/AbfG) von 1994. Dabei entsorgen wir, per Sammelabholung und Verladung durch unsere eigenen Mitarbeiter, Bereifungsabfall direkt vor Ort, und führen ihn nach zustandsgerechter Trennung und Sortierung, einer geordneten mechanischen bzw. thermischen Verwertung zu. Unsere Kunden erhalten zum Beleg Ihrer gesetzlich vorgeschriebenen geordneten Entsorgung, entsprechende Sammel-Entsorgungsnachweise durch uns. Anm.: Altreifen zählen gem. Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz (KrW/AbfG) zur Kategorie überwachungsbedürftiger Abfälle (Abfallschlüssel 16 01 03), woraus sich für Abfallerzeuger (Reifendienste, Kfz-Werkstätten u. ä.) die Pflicht einer gesonderten Nachweisführung über die Zulässigkeit der Entsorgung, gem. § 25 Nachweisverordnung (NachwV) ergibt. Um einen hohen Verwertungsgrad entsprechend den Richtlinien des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz (KrW/AbfG) weitestgehend zu verwirklichen, betreiben wir an unserem Standort im hessischen Pfungstadt, eine Anlage, die jeder zur Entsorgung bestimmte Altreifen durchläuft, um auf diese Weise sach- und zustandsgerecht seiner weiteren Behandlung zugeführt zu werden. Parallel und ergänzend zu diesen Aktivitäten sind wir Handelspartner und Zulieferer für Reifenkarkassen bei verschiedenen in- und ausländischen Runderneuerungsbetrieben. Wir handeln sortierte und geprüfte Gebrauchtreifen an in- und ausländische Großkunden und montieren und verkaufen geprüfte Gebrauchtreifen und natürlich auch Neureifen aller Fabrikate in unseren Reifen-Service-Stationen in Pfungstadt und Eschollbrücken an Privatkunden und kleinere Handelspartner von nah und fern.

Wir sind ein Altreifenentsorgungsunternehmen, dass seit 30 Jahren in der Bundesrepublik auf diesem Sektor tätig ist und über ein Zertifikat als „Entsorgungsfachbetrieb" verfügt. Der Umwelt zu Liebe Ein Teil der Reifen, die zur Beseitigung gedacht sind, werden als Ersatzbrennstoff genutzt und dann an Zementwerke, Granulier- sowie Recyclinganlagen geliefert. Diese Reifen werden nach der Sortierung mit einem „Greifer“ in Container geladen und durch unser Fahrpersonal in die verschiedenen Zementwerke geliefert. Für die Beseitigung von PKW- , Motorrad- und Jeepreifen steht uns weiterhin eine eigenen Reifenzerkleinerungsanlage zur Verfügung. Diese zerkleinert die Reifen in 10 x 10 cm große Schnitzel, welche dann sowohl an Zementwerke als auch Recyclingfirmen zur weiteren Verwendung geliefert werden. Hieraus entstehen dann z.B. Gummimatten für Spielplätze etc. Abholung, Transport und Entsorgung der Reifen Kompetenz, Zuverlässigkeit und Flexibilität sind unsere Stärke! Als zertifiziertes Altreifenentsorgungsunternehmen mit fast 30-jähriger Erfahrung sind wir in der Lage einen großen Anteil an gebrauchten Reifen der Wiederverwendung zuzuführen. Somit ist es uns möglich ein weiträumiges Entsorgungs-gebiet abzudecken. Für „kleinere Abholmengen“ bis 450 Stück stehen uns 5 LKW mit Hänger à 7,5 t, ein LKW à 6,5 t sowie ein LKW 7,5 t mit zusätzlichen fünf Wechselbrücken zu Verfügung.

Altreifen gehören zum Sondermüll und können nicht einfach im Hausmüll entsorgt werden. Wir entsorgen Ihre alten Reifen umweltgerecht und kostengünstig unter Einhaltung aller gesetzlichen Bestimmungen.

Reifen Montiermaschine mit pneumatisch kippbarer Montagesäule und 2 Geschwindigkeiten. • hochpräzise gearbeitete Maschine für großen Durchsatz • pneumatische kippbare Montagesäule • pneumatische Verriegelung und Justierung des Montagekopfes mit ausreichend Abstand des Kopfes zur Felge • Montagekopf mit Aufnahme für Kunststoffschutzelemente zum Schutz der Felge • Spannklauen aus Spezialstahl zum stabilen Spannen der Felge von innen und außen • Kunststoffschutzbacken zum Aufnehmen von Aluminiumfelgen im Lieferumfang • selbstzentrierender Spannteller bis 24“ Felgengröße • 2 Montage-Geschwindigkeiten einstellbar • optionale Hilfsmontagearme zur Montage von Runflat und Niederquerschnittsreifen Felgenspannung außen: 10" - 22" Felgenspannung innen: 12" - 24" max. Radbreite: 13" max. Raddurchmesser: 1000 mm Druckluftanschluss: 8 bar Elektroanschluss: 400 V / 3 Ph / 50 Hz Abdrückkraft: 2500 kg max. Reifenfülldruck: 3,2 bar Motorleistung: 0,75 kW Geräuschpegel: <70 db Eigengewicht: ca. 250 kg

Maschinenaufbau im Baukastensystem. Anzahl der Stationen abhängig von Funktion und erforderlicher Ausbringung. • Modularer Maschinenaufbau, optimal an die Aufgabenstellung angepasst • Teil- bzw. vollautomatischer Funktionsablauf, flexibler Einsatz durch möglichen Mixbetrieb, kurze Taktzeiten • Unwuchtausgleich; Schlag-, Klammer- oder Klebegewichte möglich ANWENDUNGSBEREICH Messen und Ausgleichen der Unwucht von Automobilrädern in zwei Ebenen. Verarbeitung von Stahl- und/oder Leichtmetall-Scheibenrädern unterschiedlicher Dimensionen und Radfixierungen. Unwuchtausgleich durch klassierte Ausgleichsgewichte mit eingegossener bzw. separater Haltefeder oder durch gestufte bzw. stufenlose Klebegewichte. Einsatz der Maschinen in der Serienproduktion im Mixbetrieb. Maschinen (mittels geeigneten Förderanlagen) verkettbar mit anderen Anlagenteilen: Ventileinsetzer, Reifenaufzieh-, Füll- und Matchmaschinen, Reifensitz-Stabilisiermaschine, zusätzliche Restunwuchtkontrollmaschine, Endmontage. AUFBAU Ausbaufähig von der überwiegend manuell bedienten Einstationenmaschine bis zur Transfermaschine mit automatischem Funktionsablauf. Be- und Entladen der Maschine durch eine Bedienungsperson bzw. automatisch. Einfache Handhabung, leichte Umrüstbarkeit und schnelle Fehlersuche durch modulares Konzept. Messdatenverarbeitung über Mikroprozessor-Messgerät CAB 950 mit Softwarepaketen zur Berechnung des optimalen Ausgleichs, Statistik, Selbsttests usw. Integrierter Unwuchtausgleich vom manuellen Schlagen bis zum automatischen Kleben von Gewichten. ARBEITSWEISE • Zulauf des vereinzelten Rades in die Messstation, Zentrieren am Außendurchmesser, Absenken des Rades auf die Wuchteinheit und Spannen. • Messlauf zur Ermittlung der Unwuchtgröße und -winkellage, Eindrehen und Markieren der Ausgleichsorte. • Entspannen, Anheben und Ausfördern des Rades zum Unwuchtausgleich. • Je nach Ausgleichsform werden in der oder den Ausgleichsstation(en) manuell Schlaggewichte oder automatisch Haltefedern, Klebe- oder Klammergewichte gesetzt. Teilweise wird dazwischen das Rad gewendet, um den Ausgleich der unteren Ebene zu ermöglichen. • Ausfördern des fertigen Rades aus der Maschine und Übergabe an die nachfolgenden Transporteinrichtungen.

Flächenschleifmaschinen Seitenschleifmaschinen Kantenschleifautomaten Schleif-und Fasenanlagen Kombi-Schleifmaschinen Walzenschleifanlagen

Balancieren Sie ein Autorad auf der Nabe, liegt es im Idealfall horizontal -- ebenso steht es vertikal beim Balancieren auf der Reifenmitte. In der Praxis scheitert dies meist wegen ungleicher Massenverteilung im Komplettrad -- das Rad ist im Ungleichgewicht, was einer Unwucht entspricht. Achsvermessung Auspuffservice Bremsenservice Einlagerung Ölwechsel Professionelle Räderwäsche Reifen- und Radwechsel Reifenversicherung Stoßdämpfer Wuchten

VDO RDKS Reifenprofiltiefenmessgerät Der VDO Reifenprofiltiefenmesser ist als optionales Zubehör für das VDO RDKS Pro erhältlich. Wenn es mit dem Gerät verbunden ist, kann der Benutzer im Rahmen der routinemäßigen Wartung eine vollständige Reifen- und Sensorprüfung des RDKS durchführen. Das VDO Reifenprofiltiefenmessgerät erkennt verschlissene oder beschädigte Reifen mit nur einem Handgriff. Ermöglicht schnelle Fahrzeugsicherheitstests Bietet eine zusätzliche Option für Wartungsangebote und Reifenverkauf Ideal für das Reifenmanagement: Aufzeichnung von Reifenzustand und Profiltiefe vor und nach der Lagerung

Bereits seit 2001 ist Pneuhage lizenzierter Michelin-Partner für Recamic und produziert jährlich rund 70.000 dieser Premium-Runderneuerten. Pneuhage produziert diese hochwertigen Runderneuerten in zwei eigenen Werken in Karlsruhe und Nossen. Mit rund 50 erfahrenen Mitarbeiter und mit ausgezeichneten Rohstoffen, wie beispielsweise den original Michelin-Profilen aus original Michelin-Gummimischung.

Schon ab nur 500 Stück produzieren wir für Sie Ihre eigenen Haarreif. Mit oder ohne Ihr Design oder Logo

Der Motor ist das wichtigste Bauteil eines Fahrzeugs. Es ist wichtig, den Motor zu pflegen und Schäden zu vermeiden. Falls doch etwas schiefläuft und ein Defekt oder Schaden am Motor entsteht, sind wir von Markhoff Kfz-Service GmbH gerne für Sie da. Mit unserem Motorservice versprechen wir unseren Kunden erstklassigen Service durch geschulte Systemtechniker Experten. Wenn wir von dem Motor eines Autos sprechen, meinen wir den sogenannten „Verbrennungsmotor“. Er verbrennt Kraftstoff (Benzin oder Diesel) und wandelt ihn in Bewegungsenergie, Reibung und Wärme um. Doch in den nächsten Jahren werden immer mehr Autos auf den Straßen fahren, die alternativ angetrieben werden, vor allem mit Elektromotoren oder Hybridantrieben. Letztere sind meistens eine Kombination aus Verbrennungsmotor und E-Motor. So erkennen Sie einen Defekt am Motor Häufig macht sich ein Schaden am Motor langsam bemerkbar, etwa anhand einer nachlassenden Leistung. Aber auch ungewohnte Geräusche können auf einen Schaden am Motor hinweisen. Hier sind die häufigsten Anzeichen, die auf einen Defekt am Motor hindeuten können: Der Motor erbringt spürbar weniger Leistung Der Motor überhitzt Der Motor weist eine unregelmäßige Drehzahl auf Der Motor hat Aussetzer Die Motorwarnleuchte leuchtet im Cockpit auf Es wird mehr Öl als sonst verbraucht (kann auf undichte Systeme hinweisen) Die Abgase des Autos sind weißlich, dunkel oder blau gefärbt Ungewöhnliche Geräusche am Motor (wie Klappern) und Vibrationen Geruch nach Kraftstoff am und im Auto Verlust von Kühlwasser (kann auf undichte Systeme hinweisen) Schaum oder weiße Flüssigkeit auf dem Öl-Deckel Spürbare Veränderungen am Getrieb

Selbstverständlich stehen wir Ihnen nicht nur für die Sanierung, sondern auch für die Neuverlegung von Kanälen auf Ihrem Grundstück gerne zur Verfügung. Alle anfallenden Tiefbau-Arbeiten erledigen wir mit unserem Partnerunternehmen dabei stets zügig und fachgerecht mit qualifiziertem Personal und modernstem Gerät. Dadurch halten wir die Belastungen für Sie, Ihren Nachbarn, die Umwelt sowie, in bestimmten Fällen, für den fließenden Verkehr so gering wie möglich. Selbstverständlich richten wir uns bei der Ausführung der anfallenden Arbeiten nach Ihnen und terminieren nach Möglichkeit so, dass Ihnen möglichst wenig Unannehmlichkeiten entstehen. Vereinbaren Sie einen Termin mit uns, um eine erste Begutachtung vorhandener Schäden vorzunehmen, sodass wir Ihnen ein unverbindliches Angebot für die anstehenden Tiefbau-Arbeiten unterbreiten können. © 2021 Hoffmann HausTechnik UG. All rights reserved.

Mit 6 Servicetechnikern im Einsatz bieten wir Ihnen an wie folgt: - Reparatur und Wartung aller Schweißmaschinen und Schlauchpakete - Reparatur von Autogengeräten - UVV / BGVA3-Prüfungen - Kalibrierung Ihrer Schweißgeräte gemäß der aktuellen Vorschriften DIN EN ISO 9001, DIN EN 1090 / 18800, sowie DIN EN 3834-2 / 729, DVS 3009, DVS 0714 - Prüfung von Gebrauchsstellenvorlagen - Prüfung von Druckminderern Qualitätsmanagementsystem ISO 9001:201

HAGELSCHADEN INSTANDSETZUNG Hagel und Sturm verursachen an deutschen Autos jährlich Schäden in Milliardenhöhe. Bei der Hagelschaden Instandsetzung gibt es zwei unterschiedliche Reparaturwege – die konventionelle und die sanfte Instandsetzung. Bei der ersten Methode wird das Auto komplett angeschliffen, gespachtelt und lackiert. Bei der zweiten Methode wird die Delle von der Unterseite des Blechs mit Spezialwerkzeugen behandelt, um den Autoblech zu glätten und den Lack zu reparieren. Die Meybo GmbH ist ein Spezialist für die handwerkliche Fertigung und Bearbeitung von Karosserieteilen, Blechteilen, Aluminiumteilen und Außenhautteilen. Leistungen Karosserie Lackierung Service

Wir bieten Ihnen neben Inspektion, Hauptuntersuchung, Unfallreparatur, Reifen-Service noch eine ganze Reihe weiterer Leistungen an. Wöchentliche TÜV Abnahme, bei uns prüf

Moderne Fahrzeuge gehören in die Hände von Spezialisten. Die immer aufwändigeren Konstruktionen der Fahrzeuge erfordern Erfahrung, permanente Schulung, Know-how sowie hochpräzise Prüfanlagen. Bei AUTOMEISTER können Sie sicher sein: Hier berät Sie geschultes Personal, kompetent und produktneutral. Die Ausführung sämtlicher Arbeiten an Ihrem Wagen erfolgt qualifiziert und gewissenhaft. Qualität bedeutet für AUTOMEISTER, dass nur Ersatzteile in Erstausrüsterqualität und Originalteile verwendet werden. Hochwertige Produkte in Verbindung mit unseren perfekten Serviceleistungen sind die Basis für Ihre Zufriedenheit. Sämtliche Wartungs- und Reparaturarbeiten erfolgen stets nach den Herstellervorgaben.