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Der Transport von Lithium-Ionen-Batterien erfordert besondere Sorgfalt und Expertise, die wir Ihnen bieten können. Unsere Fahrzeuge sind speziell für den sicheren Transport dieser Batterien ausgerüstet, und unsere Fahrer:innen sind umfassend geschult, um die höchsten Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Wir verstehen die Risiken, die mit dem Transport von Lithium-Ionen-Batterien verbunden sind, und haben alle notwendigen Vorkehrungen getroffen, um diese sicher und effizient zu transportieren. Unsere Dienstleistungen sind darauf ausgelegt, den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Wir bieten flexible und zuverlässige Lösungen, die es uns ermöglichen, auch auf unvorhergesehene Anforderungen schnell zu reagieren. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie sich von unserem erstklassigen Service überzeugen.

Die Qualitäten 16MnCr5 und 20MnCr5 gehören zu den legierten Einsatzstählen. Sie sind auch noch unter den alten Bezeichnungen EC80 und EC100 bekannt. Die Werkstoffe dieser Kategorie zeichnen sich im Ausgangszustand durch gute Verarbeitungseigenschaften beim Zerspanen und Umformen aus. Der Kohlenstoffgehalt liegt bei niedrigen 0,10% bis ca. 0,25%. Nach der Herstellung der Bauteile werden diese einsatzgehärtet. Dazu wird das Werkstück in entsprechenden Medien wie Pulver, Gas oder Salzbädern aufgekohlt. Anschließend folgt eine klassische Vergütung. Da sich der Kohlenstoff nach dem "Einsetzen" nur in der Oberflächenzone befindet, wird auch nur diese aufgehärtet. Das Ergebnis ist eine hohe Zähigkeit im Kern, während die Oberfläche eine deutlich höhere Festigkeit aufweist und somit erheblich verschleißfester ist. Diese Eigenschaften sind bestens geeignet für Maschinenbauteile wie Bolzen, Gelenke, Zahnräder, Kupplungsteile und Getriebewellen. Einsatzgebiete Legierte Einsatzstähle: Werkzeuge, Formenbau, Maschinenteile

Die Qualität C15 / C15E gehört zu den unlegierten Einsatzstählen. Die Werkstoffe dieser Kategorie zeichnen sich im Ausgangszustand durch gute Verarbeitungseigenschaften beim Zerspanen und Umformen aus. Der Kohlenstoffgehalt liegt bei niedrigen 0,10% bis ca. 0,25%. Nach der Herstellung der Bauteile werden diese einsatzgehärtet. Dazu wird das Werkstück in entsprechenden Medien wie Pulver, Gas oder Salzbädern aufgekohlt. Anschließend folgt eine klassische Vergütung. Da sich der Kohlenstoff nach dem "Einsetzen" nur in der Oberflächenzone befindet, wird auch nur diese aufgehärtet. Das Ergebnis ist eine hohe Zähigkeit im Kern, während die Oberfläche eine deutlich höhere Festigkeit aufweist und somit erheblich verschleißfester ist. Diese Eigenschaften sind bestens geeignet für Maschinenbauteile wie Bolzen, Gelenke, Zahnräder, Kupplungsteile und Getriebewellen. Einsatzgebiete Unlegierte Einsatzstähle: Werkzeuge, Formenbau, Maschinenteile