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Ein sichtbarer Gewinn an Sicherheit – Verkehrsschilder, Warnmarkierungen und mehr Sichtbarkeit und Sicherheit gehören untrennbar zusammen. Darum sind Verkehrszeichen, Hinweisschilder, Reflexfolien und Warnmarkierungen der erste Schritt zur Verhinderung von Unfällen mit Personen- oder Sachschaden. Ohne Konturmarkierungen kann selbst ein größerer Lastwagen im Dunkeln leicht übersehen werden. An die korrekte Geschwindigkeit halten sich Fahrzeugführer nur dann, wenn die Höchstgeschwindigkeit deutlich ausgeschildert ist. Und Gefahrenbereiche müssen zunächst als solche gekennzeichnet werden, damit in ihrer Nähe die entsprechende Vorsicht gewahrt werden kann. Mit Schildern, Folien und Markierungen aus unserem Online-Shop sind Sie, Ihre Mitarbeiter und Dritte auf der sicheren Seite – egal ob unterwegs, auf Ihrem Betriebsgelände oder auf der Baustelle. Weitere Details rund um das Thema Folien und Digitaldruck Europaweit im Einsatz – Schilder & Folien vom ES-Team Im Zweifelsfall sichern Sie sich nur durch deutlich sichtbare Warnhinweise oder eindeutige Markierungen gegen rechtliche Haftung und Gewährleistungsansprüche ab. Wer hier an den vorgesehenen Hinweisschildern oder Warnmarkierungen spart, spart mit Sicherheit am falschen Ende! Darum bietet Ihnen unser umfangreiches Sortiment sämtliche Markier- und Reflexfolien, Verkehrszeichen, Kfz- und Lkw-Markierungen, die Sie benötigen, um sich gegen Unfälle und gerichtliche Auseinandersetzungen abzusichern. Viele Produkte sind direkt ab Lager lieferbar und bestechen durch ihre hohe Qualität und Funktionalität. Besonders praktisch sind unsere Komplettsets, die wir nach Anwendungsbereichen für Sie zusammengestellt haben. Profitieren Sie hier von günstigen Rabatten und kaufen Sie zu einem noch fairen Preis! Folgende Produkte finden Sie durchgehend in unserem Online-Shop: Konturmarkierungen für Lkw & Anhänger, Kfz-Warnmarkierung als Folie oder Magnet Container-Warnmarkierungen als Folie oder Magnet - Digitaldruck & Foliendesign nach individuellem Kundenwunsch Warnschilder & Warnpuppen zum Schutz von Kindern und für mehr Verkehrssicherheit Verkehrszeichen aller Art. Leitzylinder & weitere Leitelemente für alle Einsatzbereiche Baustellenschilder, Hinweisschilder & und Schilder zur Geschwindigkeitsbegrenzung. Folien für vielfältige Anwendungsbereiche. Heckmarkierungen für Lkw, Wohnmobile, Anhänger und landwirtschaftliche Fahrzeuge Und falls Sie trotz unserer großen Auswahl noch nicht das passende Produkt gefunden haben, sprechen Sie gern direkt mit uns! Da unser Produktportfolio ständig wächst, verfügen wir häufig auch bereits über Artikel, bevor sie im Shop sind. Auch für Ihren aktuellen Bedarf haben wir sicher eine schnelle und verlässliche Lösung! Markenqualität: 3M, Orafol und Avery Langlebig: kein Verblassen der Folie, UV geschützt Herstellung: Made in Delbrück Anbringung: Klebefolie, Adhäsive (mehrfach verwendbar) und Magnettafeln

Sicher über die Fahrbahn – dieses wesentliche Ziel verfolgt unsere Akustik, die seit vielen Jahren an Lichtzeichenanlagen (LZA) im Einsatz ist. Auch in diesem Bereich sind die Produkte made in Germany in den vergangenen zwei Jahrzehnten zum internationalen Standard geworden. Darauf können auch die Behindertenverbände stolz sein. In der jüngeren Vergangenheit hat sich ein Aspekt als besonders wichtig herauskristallisiert, um die gesellschaftliche Akzeptanz der Akustik zu stärken. Durch eine optimale Schallausrichtung erreichen unsere Geräte einen bislang unerreichten Anwohnerschutz. Zudem erfolgt die Steuerung stets in Abhängigkeit von der Umgebungslautstärke.

Am 22. und 23. September 2021 fand der 4. Deutsche Tunnelkongress in Jena statt. Zu den Unterstützern dieser ersten Präsenzveranstaltung seit Beginn der Pandemie zählte auch die QSG mit einem Exklusiv-Sponsoring. Die Schwerpunktthemen waren Digitalisierung, Tunnelplanung, Tunnelsicherheit, Tunnel Cyber Security und Tunnelbetriebstechnik / Tunnelzentralen. Zu Beginn des Kongresses begrüßte Herr Prof. Dr. Michael Stepping (Vizepräsident des ITS Germany e.V.), die ca. 130 Tagungsteilnehmer in der Ernst-Abbe-Hochschule Jena und übergab dann an Herrn Prof. Dr. Steffen Teichert (Rektor EAH), der als Hausherr einige Grußworte an das Auditorium richtete. Den Einführungsvortrag hielten Steffen Meier (Die Autobahn GmbH des Bundes) und Lutz Breitbarth (QSG Verkehrstechnik GmbH) zum Thema "Die Evolution der Tunnelsicherheit am Beispiel des Tunnels Jagdberg". Lutz Breitbarth berichtete zunächst zur Projektgeschichte und zur Erweiterung der verkehrstechnischen Ausstattung den Tunnels in 2020. Dann erläuterte Steffen Meier die Funktion der Brandbekämpfungsanlage und in der Folge auch den Anwendungsfall bei einem LKW-Brand im Tunnel (2016), bevor er auf die Möglichkeiten zur Verbesserung der Tunnelsicherheit zu sprechen kam. Nach diesem Praxisthema informierte dann in einer weiteren Keynote Martin Friewald (Die Autobahn GmbH des Bundes) über den aktuellen Stand bei der Autobahn GmbH des Bundes. Auf der Agenda des ersten Kongresstages standen die Themen "Tunnelplanung", "Tunnelsicherheit und C-ITS im Tunnel" und "Vernetzung und Cyber-Security-Tunnel als Kritische Infrastruktur". In der Tunnelplanung wurden verschiedene Möglichkeiten der Planung mit BIM-Methoden, ein Leitfaden zur Steigerung der Resilienz von Straßentunneln und der digitalen Straßenentwicklung vorgestellt. Der Themenbereich Tunnelsicherheit beschäftigte sich überwiegend mit dem Brandschutz. Im letzten Bereich Vernetzung und Cyber-Security ging es um die Vernetzung von "Tunnelzentralen und Tunnel" und den Einsatz von Tunnelsensoren. In der abschließenden Diskussion gab es nochmals einen regen Meinungsaustausch. Parallel zu den Vorträgen fand im Foyer noch eine begleiten‍de Industrieausstellung statt. Hier wurden während der gesamten Konferenzdauer viele interessante Gespräche geführt. Zum Ausklang des ersten Konferenztages trafen sich die Teilnehmer zur Abendveranstaltung in einem Panoramarestaurant in luftiger Höhe Jenas. Bei ausgezeichneter Thüringer Küche und regionalen Weinen hatten die Konferenzeilnehmer die Möglichkeit, sich ausgiebig auszutauschen. Am zweiten Kongresstag standen die Themen "Tunnelbetrieb" und "Bauen unter Verkehr" im Vordergrund. Nach einer Abschlussdiskussion und dem Mittagsbuffet ging es zum Abschluss der Veranstaltung zum Ostportal des nahegelegenen Tunnels Jagdberg. Hier besichtigten die Teilnehmer die Brandbekämpfungsanlage. Dies war nur mit der Unterstützung der Autobahn GmbH des Bundes, die die Verkehrssicherung und die fachliche Begleitung übernommen hat, möglich. Der Kongress war wieder ein großer Erfolg, so dass die Beteiligung der QSG am 5. Deutschen Tunnelkongress im ersten Quartal 2023 schon heute feststeht.

2020 betrug die Fahrleistung der Lastkraftwagen in Deutschland insgesamt 64 Milliarden Kilometer. Dieser hohe Anteil an Schwerverkehr kann die Erkennbarkeit von Wegweisern und Verkehrszeichen stark einschränken, da die Fahrzeuge entsprechende Breite und Höhenmaße besitzen. Bei stationären Wegweisern und Verkehrszeichen kommen aus diesem Grund Verkehrszeichenbrücken oder Kragarme zum Einsatz, um die Sichtbarkeit ebendieser zu verbessern. Eine besondere Herausforderung bietet die Baustellenverkehrsführung, da hier die Sichtbeziehungen zu den temporären Verkehrszeichen im besonderen Maße eingeschränkt sind. Temporäre Verkehrszeichenbrücken können hier Abhilfe schaffen und den Verkehrsteilnehmenden die notwendigen Informationen rechtzeitig vermitteln. ANWENDUNGSBEISPIELE VERKEHRSZEICHENBRÜCKEN. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m.

2020 betrug die Fahrleistung der Lastkraftwagen in Deutschland insgesamt 64 Milliarden Kilometer. Dieser hohe Anteil an Schwerverkehr kann die Erkennbarkeit von Wegweisern und Verkehrszeichen stark einschränken, da die Fahrzeuge entsprechende Breite und Höhenmaße besitzen. Bei stationären Wegweisern und Verkehrszeichen kommen aus diesem Grund Verkehrszeichenbrücken oder Kragarme zum Einsatz, um die Sichtbarkeit ebendieser zu verbessern. Eine besondere Herausforderung bietet die Baustellenverkehrsführung, da hier die Sichtbeziehungen zu den temporären Verkehrszeichen im besonderen Maße eingeschränkt sind. Temporäre Verkehrszeichenbrücken können hier Abhilfe schaffen und den Verkehrsteilnehmenden die notwendigen Informationen rechtzeitig vermitteln. ANWENDUNGSBEISPIELE VERKEHRSZEICHENBRÜCKEN. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m.

2020 betrug die Fahrleistung der Lastkraftwagen in Deutschland insgesamt 64 Milliarden Kilometer. Dieser hohe Anteil an Schwerverkehr kann die Erkennbarkeit von Wegweisern und Verkehrszeichen stark einschränken, da die Fahrzeuge entsprechende Breite und Höhenmaße besitzen. Bei stationären Wegweisern und Verkehrszeichen kommen aus diesem Grund Verkehrszeichenbrücken oder Kragarme zum Einsatz, um die Sichtbarkeit ebendieser zu verbessern. Eine besondere Herausforderung bietet die Baustellenverkehrsführung, da hier die Sichtbeziehungen zu den temporären Verkehrszeichen im besonderen Maße eingeschränkt sind. Temporäre Verkehrszeichenbrücken können hier Abhilfe schaffen und den Verkehrsteilnehmenden die notwendigen Informationen rechtzeitig vermitteln. ANWENDUNGSBEISPIELE VERKEHRSZEICHENBRÜCKEN. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m.

2020 betrug die Fahrleistung der Lastkraftwagen in Deutschland insgesamt 64 Milliarden Kilometer. Dieser hohe Anteil an Schwerverkehr kann die Erkennbarkeit von Wegweisern und Verkehrszeichen stark einschränken, da die Fahrzeuge entsprechende Breite und Höhenmaße besitzen. Bei stationären Wegweisern und Verkehrszeichen kommen aus diesem Grund Verkehrszeichenbrücken oder Kragarme zum Einsatz, um die Sichtbarkeit ebendieser zu verbessern. Eine besondere Herausforderung bietet die Baustellenverkehrsführung, da hier die Sichtbeziehungen zu den temporären Verkehrszeichen im besonderen Maße eingeschränkt sind. Temporäre Verkehrszeichenbrücken können hier Abhilfe schaffen und den Verkehrsteilnehmenden die notwendigen Informationen rechtzeitig vermitteln. ANWENDUNGSBEISPIELE VERKEHRSZEICHENBRÜCKEN. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m. Im Bereich von Autobahnkreuzen können, die über den jeweiligen Fahrstreifen angebrachten LED-Wechselverkehrszeichen rechtzeitig Hinweise über die richtigen Fahrstreifen für das eigene Ziel signalisieren. Kurzfristige Fahrstreifenwechsel sind damit nicht mehr nötig und auch Verflechtungen werden reduziert. Letzten Endes sorgen temporäre Verkehrszeichenbrücken (VZB) auch hier für eine aktive Stauvermeidung. Ein weiteres Anwendungsbeispiel ist nach StVO erforderliche fahrstreifenbezogene Verbote, wie z. B. eine Nutzung des Fahrstreifens durch LKW, die mehr als 3,5 t wiegen.  Die temporären VZB können mit LED- Wechselverkehrszeichen mittig über dem jeweiligen Fahrstreifen zum Einsatz kommen und so die entsprechenden verkehrsrechtlichen Signale geben. Temporäre VZB müssen jeder Wetterlage standhalten, eine gewisse Windlast aushalten und dabei einen optimalen Nutzen garantieren. Die Brücken der B.A.S. sind statisch nach ZTV Ing geprüft, bestehen aus Stahl oder Aluminium und besitzen eine lichte Weite von bis zu 33 m.

Signalgeber Optik 100 mm Signalgeber Optik 200 mm Signalgeber Optik 300 mm LED-Anzeigetafel Signalgeber mit Funkfernbedienung Zubehör Elektrische Schranken Parkschranke 3,5 m Torschranke 6,0 m Torschranke 9,0 m Solarschranke Zubehör Parksysteme Kundenparksystem 1 Kundenparksystem 2 Kundenparksystem 3 Zubehör Handschranken Waldschranke HS 1 Handschranke HS 2 Handschranke HS 3 Drehschranke Zubehör Versenkbare Poller Automatische Poller Sicherheitspoller Energiepoller Zubehör Parkplatzsperren Elektrische Parksperre Absperrbügel Absperrpfosten Höhenbegrenzung Zubehör Garagen- und Industriesteuerungen Garagensteuerung Industriesteuerung Toransteuerung Zubehör Zugangskontrollen Bediensäulen Sicherheitseinrichtungen Induktionsschleifen, Detektoren Funkfernsteuerung Signalgeber Automatische Fahrzeugerkennung Drehkreuz Videoüberwachung, Videotechnik

Bei diesem Vorhaben wird eine umfassende Datenbank mit den Erkenntnissen aus Forschungsprojekten aus den Themenfeldern Verkehrstelematik und Intelligente Verkehrssysteme seit 2000 erstellt und die zentralen Erkenntnisse aus vergangene Forschungsprojekten festgehalten. Ziel ist es, die Forschungsergebnisse so festzuhalten, dass sie effizient recherchiert werden können. Teil der Aufgabe ist es folglich, die erhobenen Daten passend zu kategorisieren. Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat AlbrechtConsult mit der Durchführung des Projekts beauftragt.

Von der Richtungswechselanlage mit akkubetriebenen Geräten im Funkbetrieb bis hin zu großen Kreuzungsanlagen Unser Service reicht von der Erstellung signaltechnischer Unterlagen für mobile Ampelanlagen aller Art bis hin zur Durchsprache und Einholen notwendiger Genehmigungen für den Betrieb bei anordnenden Behörden. Bei uns erhalten Sie den kompletten Service und ein fester Ansprechpartner steht Ihnen jederzeit bei der Auswahl und Planung zur Seite. Wir legen höchsten Wert auf die Qualität unseres Angebotes und auf ein top geschultes Team. Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und eine fachgerechte Durchführung und Überwachung sind uns wichtig. Bei uns finden Sie eine große Auswahl verschiedenster Anlagen mit der neuesten LED-Technik. Gerne informieren wir Sie über die Möglichkeiten, sprechen Sie uns einfach an.

Signalschwellen (Temposchwellen) sind hervorragend geeignet zur kostengünstigen und effektiven Geschwindigkeitsreduzierung. - Gute Sichtbarkeit durch Retroreflexbänder - Effektive Geschwindigkeitsreduzierung - Verschleißfest (Material: vulkanisiertes Gummi) - Kostengünstig - Schnelle Montage - Temporär einsetzbar Typ 40-750 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 40 km/h Typ 70-900 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 15 km/h Typ 50-900 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 20 km/h Typ 50-650 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 30 km/h Typ 55-355 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 10 km/h Typ 50-400 (LxH): Max. Überfahrgeschwindigkeit 15 km/h

Parkplatzbegrenzer, Radstopper, Die Parkplatzbegrenzer sichern und markieren Parkflächen an Supermärkten, Tankstellen, in Tiefgaragen oder Parkhäusern. FÜR ORDNUNG UND ABGRENZUNG VON PARKLÄTZEN Sicherheit hat auch abseits des regen Straßenverkehrs eine hohe Priorität. Oft sind Parkplätze oder Tiefgaragen ein zentraler Punkt für kleine Unfälle. Mithilfe von Radstoppern lassen sich leichte Auffahrunfälle meistens vermeiden. Die Parkplatzbegrenzer sichern und markieren Parkflächen an Supermärkten, Tankstellen, in Tiefgaragen oder Parkhäusern. Außerdem fungieren sie als Abtrennung von Verkehrswegen. Sie dienen der frontalen oder seitlichen Begrenzung und verhindern ein Überfahren. Dadurch sind Hauswände und Mauerwerk effektiv vor einem Anfahren geschützt. Radstopper sind sowohl für eine vorübergehende als auch für eine permanente Nutzung geeignet. Ihre gelbe Markierungsfolie sorgt für eine gute Sichtbarkeit auch bei Nacht oder an dunklen Wintertagen. Die Begrenzer sind aus einem besonders widerstandsfähigen und flexiblen Material, sodass Sie nicht fürchten müssen, dass sie schnell beschädigt werden.

Verkehrstelematiksysteme sind zu konzipieren, Ihre Sinnhaftigkeit ist nachzuweisen, sie sind zu planen, auszuschreiben und letztlich an kompetente Lieferfirmen zu vergeben. Zu den Systemen außerorts gehören z.B.: Netzbeeinflussungsanlagen (NBA), dWiSta. Streckenbeeinflussungsanlagen (SBA). Anlagen zur temporären Seitenstreifenfreigabe (TSF). Knotenbeeinflussungsanlagen (KBA). Zuflussregelungsanlagen (ZRA). Umsetzbare Stauwarnanlagen (uStWA). Temporäre VT-Systeme (Richtungswechselbertrieb (RWB)). Systeme zur flächendeckenden Verkehrsdatenerfassung (FVE). Innerorts werden integrierte Verkehrsmanagement-Systeme (VMS außerorts – innerorts), Parkleitsysteme (PLS) sowie Anlagen zur Fahrstreifensignalisierung (FSS) bearbeitet. Die AVT-Consult GmbH erstellt für diese Systeme im Auftrag ihrer Kunden Machbarkeitsstudien, Wirtschaftlichkeitsanalysen, RE-Entwürfe/ Finanzierungsanträge. Hierbei werden einschlägige Softwaretools (z.B. AVP, Muster-AKS VBA, "AVTC-WiStWa") eingesetzt. Zum Portofolio gehören zudem entsprechende Ausführungsplanungen, Ausschreibungen und Mitwirkungen bei der Vergabe von Systemen der Verkehrstelematik und des Verkehrsmanagements einschl. Konzeption Zentralentechnik und Datenkommunikation

Fahrbahnmarkierungen sind für die Gewährleistung von Sicherheit des Verkehrs bzw. zum Schutz der Verkehrsteilnehmer unverzichtbar. Unser Portfolio bietet ein breites Angebot an Bodenmarkierungen, welche größtenteils aus präziser Handarbeit besteht. Von Bundesstraßen, Landstraßen bis zu Gemeindestraßen. Zebrastreifen, Spurenmarkierungen oder Sperrflächen sind einige Beispiele für Anwendungen für die Verkehrssicherheit.

Auf der Suche nach einer zuverlässigen Lösung für die Planung von Verkehrszeichen ? Mit dem Verkehrszeichenplan nach der RSA21 haben Sie alles im Griff ! Unser benutzerfreundliches Tool ermöglicht es Ihnen, Verkehrszeichen effizient zu planen und zu koordinieren. Egal ob für Straßenbauprojekte, Baustellen oder Events - mit dem Verkehrszeichenplan nach RSA21 behalten Sie stets den Überblick und sorgen für eine sichere Verkehrsführung. Steigern Sie die Effizienz Ihrer Planungsprozesse und minimieren Sie Risiken durch präzise und professionelle Verkehrszeichenplanung. Testen Sie den Verkehrszeichenplan RSA noch heute und erleben Sie die Vorteile selbst Das Angebot dieser Dienstleistung ist sehr interessant für Unternehmen, die im öffentlichen Verkehrsraum arbeiten, und dabei den öffentlichen Verkehr durch eine Baustelle beeinflussen. Bevor eine Baustelle im öffentlichen Verkehrsraum eingerichtet werden darf, ist mit der zuständigen Straßenverkehrsbehörde ein entsprechender Verkehrszeichenplan abzustimmen, um die verkehrsrechtliche Anordnung für Ihre Baumaßnahme im öffentl. Verkehrsraum zu erhalten. Mit einer professioneller Computersoftware erstelle Ich Ihnen Ihren persönlichen Verkehrszeichenplan oder Umleitungsplan je nach der Örtlichkeit Ihrer Baumaßnahme nach RSA21. Vor Erstellung der entsprechenden Pläne, vereinbare Ich gerne mit Ihnen einen Gesprächstermin und berate Sie ausführlich bei der Planung und Ausführung Ihrer Baustellensicherung. Für kleinere Baumaßnahmen reicht dafür meist eine Skizze,ein Straßenentwurf oder ein Katasterplan. Dadurch kann ich natürlich wesentlich schneller und kostengünstiger einen Verkehrszeichenplan nach RSA 21 erstellen für : - Tagesbaustellen - Autokrane / Umzüge / Sanierungen / Gerüstbau /.. - Dauerbaustellen - Tiefbau / Straßenbau /Glasfaserausbau/ Markierungen /... - Haltverbotszonen - Umzug / Container / Lagerplatz /... - Materiallagerplatz - Container /Material /... - Umleitungen - bei Vollsperrungen - Filmproduktionen weitere Dienstleistungen für: - Beratung bei Ihrer Verkehrssicherung - Beratung bei der Antragstellung der VRAO - Umsetzung / Einhaltung der neuen ASR 5.2 - Vermittlung Verkehrssicherungsfirmen Die Kombination meiner langjährigen Berufserfahrung aus der Verkehrstechnik / Baustellenabsicherung,der ausgezeichneten Handhabung der Zeichensoftware und dem Wissen über regionale Gegebenheiten sowie Kontakten zu den entsprechenden Behörden, garantieren einen Erfolg für Ihr Bauvorhaben. Aufftraggeber : -Autokranfirmen,-Hebebühnenverleih,-Dachdecker,-Gerüstbauer,-Tiefbaufirmen, -Baufirmen,-Straßenbaufirmen,-Kanalbaufirmen,-Kanal/Rohrsanierungen, -Straßenmarkierer,-Schwertransporte,-Containerdienst,-GALABau,-Fassadenfirmen, -Malerbetriebe,-Fensterreiniger,-Glaserfirmen,-Umzugsfirmen,-Entrümpler, -Baumschnittarbeiten,-Mietervereine,-Wohnungsgesellschaften,-Eventfirmen, -Securityfirmen,-Filmproduktionen,-Abrissfirmen,etc. .... Wie würden uns freuen, bald Ihren Auftrag zu erhalten und kurzfristig zu bearbeiten, damit Ihre Baumaßnahme pünktlich und verkehrssicher durchgeführt werden kann. Wenn Sie weitere Fragen und Wünsche haben ,bitte um Anfrage bei

Signalgeräte optisch-akustische, wir liefern Steuerungen für Ampeltaster und Signalanforderungsgeräte, Elektroniklösungen und Software von ser elektronik GmbH ermöglichen Fußgängern und Fahrradfahrern eine sichere Teilnahme am Straßenverkehr. Die in „Ampeltastern“ verbaute Steuerungselektronik von ser berücksichtigt sowohl die Anforderungen von sehenden als auch von sehbeeinträchtigten oder blinden Fußgängern. Verschaffen Sie sich im folgenden gerne selbst einen Überblick über die Leistungen von ser in der Verkehrstechnik, aufgezeigt am Beispiel eines modernen, mikrocontrollerbasierten Signalanforderungsgerätes für Ampelanlagen. Vertrauen Sie auf unsere langjährige Erfahrung in der sicherheitsgerechten Konstruktion und der Zusammenarbeit mit Prüflaboren und Zulassungsstellen. Sie haben andere Anwendungsfälle für Signalgeber- und Signalanforderungsgeräte oder möchten Ihr bestehendes Produkt erweitern? Sprechen Sie uns an, gerne unterstützen wir Ihre Technikvorhaben mit unserem Know-how!

Selbstklebendes Schilder-Abdeckband zur kurzzeitigen Außerkraftsetzung von Verkehrszeichen In der Aufmachung schwarz/rot reflektierend/schwarz für den Einsatz bei Tag und Nacht

Absperrpfosten 70x70 mm, versenkbar durch DIN-Dreikant oder Zylinderschloß

Für Tagesbaustellen gelten in Deutschland die Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA). Damit Sie Ihre Baustelle den Normen entsprechend absichern, sollten Sie einen Experten hinzuziehen. Das Personal der Theo-s GmbH ist speziell für die Einrichtung von Tagesbaustellen ausgebildet und geschult – von der Planung bis zur Durchführung. Für das Errichten einer Arbeitsstelle von kürzerer Dauer sind einige Vorarbeiten zu leisten. Diese umfassen u. a. das Erstellen von - Verkehrsführungsplänen - Verkehrszeichenplänen - Umleitungsbeschilderungen - Schilderentwürfen - Vorstatiken für Aufstellvorrichtungen Des Weiteren ist unter Umständen das Planen von mobilen Stauwarnanlagen von Nöten. Wir haben bereits eine umfassende technische Ausstattung in unserem Repertoire, so dass die Theo-s GmbH eine kurzfristige Einrichtung Ihrer Tagesbaustelle garantiert: - Fahrbare Absperrtafeln - Fahrbare Vorwarntafeln in LED-Technik - Wechselverkehrszeichen in LED-Technik - Mobile Lichtsignalanlagen - StVO-Beschilderungen

Fahrzeugbeschriftung (Kombination aus Vollverklebung, Digitaldruck und Folientexten) Montage in Mönchengladbach (Hardt) Tomphecke 44

Unsere robusten und langlebigen Baustellenschilder sind unerlässlich für die ordnungsgemäße Kennzeichnung von Baustellen und die Sicherheit aller Beteiligten. Sie bieten klare und gut sichtbare Informationen, um Autofahrer, Fußgänger und Bauarbeiter gleichermaßen zu schützen. Unsere Schilder sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die den anspruchsvollsten Wetterbedingungen standhalten und eine lange Lebensdauer gewährleisten. Sie sind in verschiedenen Größen und Designs erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Baustelle gerecht zu werden. Eigenschaften und Vorteile: Robuste Bauweise: Wetterbeständige Materialien garantieren Langlebigkeit. Hohe Sichtbarkeit: Klare und gut lesbare Beschriftung für maximale Sicherheit. Vielseitig einsetzbar: Erhältlich in verschiedenen Größen und Designs. Einfache Installation: Schnell und unkompliziert aufstellbar.

Nutzen Sie unsere Dienstleistungen & Planungssicherheit. Sie wissen genauso gut wie wir, dass oftmals mit einer Baustelle der Straßenverkehr beeinträchtigt wird. Nun ist es an der Zeit die Situation zu planen, alle notwendigen Materialien zu organisieren, zu beachten, dass die Straßenverkehrsordnung funktioniert, dementsprechend auch die Ampelanlagen, Verkehrsschilder und Bodenmarkierungen mit berücksichtigen. Dies ist nicht nur sehr aufwändig, sondern auch äußerst wichtig, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu garantieren. Nutzen Sie den Service der Sila Signalbau und lassen Sie Ihre Baustelle bzw. die dazugehörige Verkehrssituation aus einer Hand organisieren. Wie übernehmen gerne für Sie, die Planung mit samt Preiskalkulation, Verkehrssicherheitskonzept, Zeitmanagement und Berücksichtigung der gesetzlichen Vorgaben. Im Anschluss ist die auch die Umsetzung mit uns kinderleicht. Wir organisieren den Auf-und Abbau und bieten als Mietservice sämtliche notwendigen Produkte wie Ampelanlagen und Verkehrssicherungen an. Ganz einfach und unkompliziert. Für den Ablauf garantieren wir Ihnen Transparenz und Planungssicherheit. Wissen Sie dank der Materialverwaltung jederzeit, wo sich das gemietete Material genau befindet und wie es eingestellt ist. Passend zur jeweiligen Verkehrssituation können die Schaltungen der Lichtanlagen in Echtzeit angepasst und optimiert werden, sodass die Verkehrssituation perfekt geregelt wird. Hierfür arbeiten wir mit unserem Partner, der Lions Track GmbH, eng zusammen. Mit deren Materialverwaltung ist eine Art Sendungsverfolgung jederzeit möglich und Sie wissen genau, wieder aktuelle Stand ist.

Nach genauer Berechnung erstellen wir Signalanlagenpläne mit verkehrsabhängiger Programmierung. Die Signalanlagen werden während der gesamten Bauzeit gern durch uns kontrolliert und gewartet.

Genehmigungsverfahren und Erstellung von anordnungsfähigen Verkehrszeichenplänen im gewünschten Maßstab

NOVADUR® Leitpfostenreiniger Hochkonzentrat hat hervorragende Reinigungseigenschaften. Spezielle Einstellung mit sehr hohem Abbaubarkeitsvermögen, sogar im Erdreich ohne Luftsauerstoff Spezial Entwicklung - 1 Liter reichen für 1000 Liter Reinigungsflüssigkeit! Spezial-Entwicklung für Straßenmeistereien. Dieses Hochkonzentrat reicht aus zur Verdünnung mit 1000 Liter Wasser. Durch die enorm hohe Konzentration kann endlich rückenfreundlich verdünnt werden. Details Produktvorteile: • Problemlose Vorbereitung der Reinigungsflotte im Tank des Nutzfahrzeugs • Das Hochkonzentrat gewährleistet eine rückenschonende Arbeit • 1 KG zu 25 KG (Standard) - gibt es ein besseres Argument? • Prostar Leitpfostenreiniger ist besonders gut abbaubar und da durch schonend zur Natur • Trotz der geringen und budgetschonenden Verdünnung ist ein sehr gutes Reinigungsergebnis garantiert. Besondere Hinweise: Leitpfostenreiniger Hochkonzentrat wirkt sehr gründlich gegen Ruß, Fett, Öl und sonstige Verschmutzungen. Hoch biologisch abbaubar - schonend zur Natur. Das Emulgierverhalten von Prostar Leitpfostenreiniger HK in der Verdünnung 1:1000 entspricht der ÖNORM B 5105 geprüft durch Dekra (Grenzwert: 80 mg Kohlenwasserstoff)

Mobile Ampeltechnik für den professionellen Einsatz – Made in Germany. Seit 60 Jahren stellt die Peter Berghaus GmbH mobile Ampelanlagen zur temporären Verkehrsregelung her. Aus eigener Entwicklung und Fertigung „made in Germany“ werden mobile Steuergeräte, Signalgeber, fahrbare Akkuwagen und komplette Ampelanlagen in alle Welt verschickt. So rüstet Berghaus alle Ampeln direkt einsatzbereit mit der landesspezifischen Farbfolge und auf Wunsch mit digitalen Funkmodulen aus – natürlich entsprechend den jeweils geltenden nationalen Vorgaben. Auch die fahrbaren Untergestelle aus Aluminiumriffelblech, die die Ampeln standfest tragen und die zur Aufnahme von einem bis vier Akkus dienen, werden direkt bei Berghaus gefertigt. Die hauseigene Produktion macht es auch möglich, auf spezielle Kundenwünsche einzugehen. So können zum Beispiel Akku-Untergestelle auf Wunsch in eigenen Farben oder als Nachläufer zum Anhängen an Fahrzeuge hergestellt werden. Berghaus-Ampeln sind bereits ab Werk mit energiesparender und lichtstarker LED-Technik ausgestattet und gemäß EN 12368 / DIN 67527-1 geprüft. Ein zuverlässiger verkehrsabhängiger Betrieb zur „Grünzeitverlängerung“ der Ampelanlagen oder die Betriebsart „Grün auf Anforderung“ wird durch den Einsatz von richtungserkennenden Radarmeldern gewährleistet. Die Produktpalette umfasst mobile Ampelanlagen in unterschiedlichen Ausführungen für die einfache Regelung von Einbahnwechsel-, Einmündungs-, Kreuzungs- und Fußgängerverkehr – auf Wunsch auch mit Bevorrechtigung von ÖPNV, Funkfernsteuerung, SMS-Benachrichtigung, Feuerwehrsteuerung, Koordinierung mit Grüner Welle, verkehrsabhängiger Rest-Rotzeitanzeige, Solarpaneel uvm. Produktprospekt: PDF MPB 1400 MPB 3400 MPB 4400 MBA - manuell bedienbare Ampel MPB 44 M/S LED-Signale Multi-Frequenz-Technik

Von einer einfachen Einbahnwechselanlage bis hin zur komplexen Kreuzungsanlage mit bis zu 24 Signalgruppen können wir alles darstellen. Einbindungen von Verkehrsabhängigen und Tageszeitprogrammen sind ohne weiteres möglich. Signallagepläne und signaltechnische Berechnungen erfolgen nach RILSA. Unsere Bauleiter sind alle geschult und können die verschiedensten Zertifikate und Zeugnisse aufweisen. Die Einleitung und das Genehmigungsverfahren bei den Städten und Ämtern für die Ampelanlagen, bieten wir Ihnen entsprechend an.

Verkehrspoller aus dem Hause INTESIK können die verschiedensten Anforderungen zur Nutzung als Zufahrtskontrolle erfüllen. Sogar eine Kombination aus Polleranlage und Parksystem wäre denkbar, wenn auch eher unüblich. In den meisten Fällen werden Verkehrspoller zur Zufahrtsbeschränkung an Firmeneinfahrten, Parkplätzen oder an privaten Zufahrten eingesetzt. Die Verkehrspoller erfüllen an diesen Standorten nicht ausschließlich sicherheitstechnische Aspekte wie zum Beispiel Hochsicherheitspoller, die unterschiedlichen Anpralllasten standhalten müssen und entsprechend zertifziert sind. Verkehrspolleranlagen sind optisch zurückhaltend und können durch ihre edle Optik zur Aufwertung besonders exponierter Objekte und Standorte beitragen. Als Kunde können Sie zwischen verschiedenen Ausführungen wählen: Vollautomatische Verkehrspoller, die gesteuert über einen elektrohydraulischen Antrieb automatisch ein- und ausfahren, Halbautomatische Verkehrspoller, die manuell abgesenkt werden, aber durch einen Gasdruckdämpfer wieder hochfahren oder komplett feststehende Poller, die ansichtsgleich zu den vorgenannten Produkten meist zur Verringerung der Durchfahrtsbreite genutzt werden. Die nahezu ausschließlich in Edelstahl gefertigten Verkehrspoller aus dem Hause INTESIK stehen für Design, Qualität und Zuverlässigkeit.

GGVS-geprüfte LED-Wanrblinkleuchte PALE. Diese Leuchte wird in den Erstausrüstung bei MAN eingesetzt. Lichtquelle --> Power LED Stromversorgung --> 2 x Monozelle LR 20 Betriebsdauer --> Blinkbetrieb 150 ≥ Stunden Betriebsart --> Blinklicht, Dauerlicht, Batterietest Zulassung --> GGVS-geprüft Abmessung -->90 x 208 x 30 mm Blinkbetrieb --> 150 Stunden Dauerlicht --> 5 Stunden die eingesetze Elektronik (Boost-Converter) sorgt für gleichmäßige Leuchtstärke über die gesamte Betriebsdauer und optimale Nutzung der Batteriekapazität Herstellung in: Deutschland

Leitkegel sind nicht nur leuchtende Elemente am Straßenrand, sondern wahre Helden der Verkehrssicherheit. Bei uns bekommen Sie Leitkegel in allen Ausführungen. Wir helfen bei der Auswahl und ermöglichen die passende Ergänzung Ihrer Bestände. Die ausgewählten Qualitäten bieten eine Vielzahl unerlässlicher Features für den sicheren und fachgerechten Einsatz wie z. B.: schwere Fußplatte für hohe Standfestigkeit rutschfeste Unterseite stapelbar ohne Beschädigung der Folie Kegelkörper aus hochschlagfestem PE-Material