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Die Lärmschutzwand S-Line Pircher ist eine schlanke und effektive Lösung zur Lärmminderung, die aus Nadelholz gefertigt wird. Diese Schallschutzwand ist CE-zertifiziert und bietet eine thermo-akustische Isolierung mit Steinwolle, die nicht brennbar und chemisch neutral ist. Die Montage erfolgt durch Module, die an zwei Pfosten befestigt werden, was eine einfache und schnelle Installation ermöglicht. Die S-Line Pircher Lärmschutzwand ist ideal für den Einsatz in Bereichen mit wenig Platz, da sie eine hohe Schalldämmung bei minimalem Platzbedarf bietet. Die Verwendung von UV-beständigem HDPE-Gewebe und die robuste Konstruktion machen sie zu einer langlebigen und wartungsarmen Lösung für jede Umgebung.

Die Traffic Paint Bodenmarkierungsfarbe von P.+ K. Lager- und Betriebseinrichtungen GmbH & Co. KG bietet eine erstklassige Lösung für die präzise und langlebige Markierung von Bodenflächen in Innen- und Außenbereichen. Diese Farbe wurde speziell entwickelt, um den hohen Anforderungen industrieller Umgebungen gerecht zu werden und zeichnet sich durch hervorragende Abriebfestigkeit und Wetterbeständigkeit aus. Eigenschaften und Vorteile 1. Hoher Pigmentanteil: Traffic Paint verfügt über einen hohen Pigmentanteil, der für eine exzellente Deckkraft und Farbintensität sorgt. Dies gewährleistet klare und gut sichtbare Markierungen, die auch bei starker Beanspruchung nicht verblassen​ (AmpereSystem)​​ (Ampere System)​. 2. Abrieb- und Wetterfest: Diese Bodenmarkierungsfarbe ist extrem abriebfest und widersteht verschiedenen Wetterbedingungen, einschließlich starker Temperaturschwankungen. Dadurch eignet sie sich perfekt für den Einsatz sowohl in Innenbereichen als auch im Freien​ (AmpereSystem)​​ (Ampere System)​. 3. Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten: Traffic Paint kann auf verschiedenen Oberflächen wie Beton, Asphalt und Metall angewendet werden. Sie ist ideal für die Markierung von Verkehrswegen, Parkplätzen, Lagerbereichen und Sicherheitszonen​ (Ampere System)​​ (Brewes Online-Shop)​. 4. Schnelle Trocknung: Die Farbe trocknet schnell und ermöglicht eine rasche Wiederinbetriebnahme der markierten Bereiche. Dies reduziert Ausfallzeiten und erhöht die Effizienz in Ihrem Betrieb​ (AmpereSystem)​​ (Ampere System)​. 5. Umweltfreundlich: Traffic Paint ist frei von Toluol und Blei, was sie zu einer umweltfreundlichen Wahl für Ihre Bodenmarkierungsbedürfnisse macht. Dies trägt zur Sicherheit Ihrer Mitarbeiter und zum Schutz der Umwelt bei​ (Ampere System)​​ (betrieb24.de)​. Anwendungsmöglichkeiten 1. Verkehrswege: Markieren Sie klare und sichere Wege für Fahrzeuge und Fußgänger in Ihrem Betrieb. Die gut sichtbaren Linien helfen, Unfälle zu vermeiden und den Verkehrsfluss zu optimieren​ (AmpereSystem)​. 2. Parkplätze: Mit Traffic Paint können Sie Parkplätze effizient und dauerhaft kennzeichnen. Die Farbe hält auch starken Belastungen durch Fahrzeuge stand und bleibt lange sichtbar​ (Brewes Online-Shop)​. 3. Lagerbereiche: Verbessern Sie die Organisation in Ihrem Lager durch deutliche Markierungen von Lagerplätzen, Regalgängen und Sicherheitszonen. Dies erleichtert die Navigation und erhöht die Sicherheit​ (betrieb24.de)​. 4. Sicherheitszonen: Kennzeichnen Sie Gefahrenbereiche, Notausgänge und Sicherheitszonen klar und dauerhaft. Dies hilft, Unfälle zu vermeiden und die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften zu gewährleisten​ (AmpereSystem)​. Warum Traffic Paint von P.+ K. Lager- und Betriebseinrichtungen? Unsere Traffic Paint Bodenmarkierungsfarbe kombiniert hohe Qualität mit einfacher Anwendung. Bei P.+ K. Lager- und Betriebseinrichtungen GmbH & Co. KG erhalten Sie nicht nur erstklassige Produkte, sondern auch umfassende Beratungs- und Serviceleistungen, um sicherzustellen, dass Ihre Markierungsprojekte erfolgreich und effizient umgesetzt werden. Besuchen Sie uns online unter P.+ K. Lager- und Betriebseinrichtungen GmbH & Co. KG oder kontaktieren Sie uns direkt unter info@PundK-Lagertechnik.de. Unsere Experten stehen Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihre Fragen zu beantworten und Ihnen die beste Lösung für Ihre Anforderungen zu bieten.

Verkehrssicherung Verkehrssicherung von Göbau bietet professionelle Unterstützung nach StVO für Baustellen, Straßensperrungen und Umleitungen. Mit einem erfahrenen Einsatzteam sorgt Göbau für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Göbau bietet einen umfassenden Service inklusive Beratung, Montage und Wartung für eine effiziente und sichere Arbeitsumgebung. service [Verkehrssicherung, Verkehrs-Sicherung, Verkehrssicherungen, Verkehrs-Sicherungen, Sicherung des Verkehrs, Planung von Verkehrssicherungen, Sicherungen des Verkehrs, Produkte für die Verkehrssicherung, Baustellen-Sicherung, Absicherung von Verkehrsbaustellen, Baustellen-Sicherungen, Verkehrsführungstechnik, Baustellen-Absicherung, Baustellensicherung, Baustellen-Absicherungen]

300 mm LED-Ampeln gibt es mit den Spannungen 12V/ 24V DC und 110~240V AC. Die LEDs haben eine Betriebsdauer von > 50.000 Std. und einen sehr geringen Stromverbrauch. Dies macht sie sehr wirtschaftlich und nahezu wartungsfrei. Es sind die Farben rot, gelb, grün und weiß erhältlich. Die Linsen der LED-Ampeln sind alle transparent, so dass auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine eindeutige Signalisierung erfolgt. Das LED-Modul ist nur dann farbig, wenn es aktiviert ist. So wird der bekannte Phantomeffekt verhindert und höchste Sicherheit garantiert. Sollte eine oder sogar mehrere Leuchtdioden auf einem Modul defekt gehen, bleibt durch die restlichen Leuchtdioden die Funktion weiterhin erhalten. Mit Hilfe der beiden verstellbaren stabilen Montagebügel aus Edelstahl V2A wird die Ampel hochkant oder quer an einem Mast oder einer Wand befestigt. Der Blickwinkel kann mit der verstellbaren Halterung optimal auf die Bedürfnisse des Anwenders eingestellt werden. Ampel-Maße: 700 x 350 x 130 (330) mm Anzahl LEDs pro Modul: 168 Arbeitstemperatur: -30 bis +60 °C Artikelnummer: 03-3210-000 Betriebsspannung: 10 – 14 V DC Blinkfunktion: ohne Durchmesser LED-Modul: 300 mm Gehäusewerkstoff: Polycarbonat Gewicht: 3.400 g Lebensdauer LEDs: > 50.000 Std Leistungsaufnahme: 5 W Modul-Farbe: rot, grün Montage: hochkant oder quer Schutzart: IP 63 Version: LED-Ampel 12 V Versorgungsspannung: 12 V Zubehör: 2 stabile, drehbare Montagebügel aus Edelstahl V2A

Deutlich und schnell erkennbar durch rot/weiß wechselnde Farbfelder Leicht transportabel, gut lagerfähig Insbesondere geeignet für kurze Absperrmaßnahmen sowie für zusätzliche Längsabsperrungen Schnell und problemlos auf und abzubauen Auf jede gewünschte Länge ausziehbar Immer wiederverwendbar, lange Lebensdauer Lieferlänge: 10 m Anwendung: Ein Ende der Absperrgirlande mit der Kausche am Absperrpfahl befestigen, bis auf die gewünschte Länge ausziehen und einhängen. In umgekehrter Weise erfolgt das Abnehmen. Um das Kreuz gewickelt kann das Seil nicht verknoten!

Plug & Play System zur Hindernisbefeuerung von Krane. Inkl. 10 cd Hindernisfeuer , ICAO Low Intensity Obstacle Light Type A Standard Das Lanthan Tower Crane System TCS ist ein vollständiges und komplett vorkonfektioniertes Hindernisbefeuerungssystem. Es wurde speziell für Krane entwickelt und hat sich seit 2005 bei Lanthan Kunden bewährt. Einsatz aller LED-Hindernisfeuer der HF-Serie möglich.

Poller aus feuerverzinktem Stahlrohr, Ø 108 mm, mit Halbkugel und eingelassenem Reflektorring, ortsfest und herausnehmbar durch DIN-Dreikant, Höhe über Flur 900 mm

Handgeführte Demarkierungs-Maschine der Fahrbahn- Markierungsfolien - Präzise Demarkierung von bis zu 10 km Folie in 8 Stunden - Tag- und Nachtarbeit möglich Demarkierungsarbeiten Der „PULLER-Service“ - mit Team & Technik keine Spuren hinterlassen Im Bereich der Straßenmarkierung stellt auch die Demarkierung eine wichtige und anspruchsvolle Aufgabe dar. Bei temporären Fahrbahnmarkierungen müssen nach Abschluss der erfolgten Straßenbauarbeiten fachgerechte Demarkierungen durchgeführt werden – der ursprüngliche Fahrbahn- und Fahrspurenverlauf ist wieder gültig und soll auch angezeigt werden. Mit unserem „PULLER Service“ bieten wir Ihnen Technik und Durchführung aus einer Hand – kompetent, schnell und wirtschaftlich. Die innovative Folienwickelmaschine PULLER lässt das Entfernen temporärer Fahrbahnmarkierungen zum Spaziergang werden und garantiert eine im wahrsten Sinne des Wortes „Abwicklung der besonderen Art“. Unter Einsatz von lediglich zwei Mitarbeitern ermöglicht die kompakte und leichte Maschine ein reibungsloses und bequemes Entfernen der Fahrbahnmarkierungsfolie ohne großen Transportaufwand. Aber wohin mit den Folienresten? Service ist Service – und wir denken gleichermaßen an Budget und Umwelt. Hohe Kosten für die Entsorgung voluminöser Folienrückstände können Sie sich sparen, da die Folie einem umweltfreundlichen Recycling zugeführt wird. Auf Wunsch können Sie recyceltes Material zwecks möglicher Wiederverwendung zu einem reduzierten Preis erwerben – gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Angebot! Der PULLER-Service – die Abwicklung Ihrer Demarkierungsarbeiten

BPS2002 ist ein Parksystem, welches auf berührungslose Leseverfahren wie z.B. Mifare oder Legic basiert. Es kann sowohl als Einzellösung (stand alone Lösung) oder eingebunden in das ACTIS-CityCard-System verwendet werden. In allen Ausbauvarianten sind die Anlagenkomponenten, wie Einfahrten, Ausfahrten, Kassenautomaten, Server, usw. über moderne zeitgemäße Netzwerktechnologien miteinander verbunden. Das ACTIS-CityCard-System ermöglicht eine spätere Erweiterung von Modulen. Damit ist es für den Kunden möglich, verschiedene Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen. Dazu zählen z.B. Frei- und Hallenbadbesuche Benutzung verschiedener Parkhäuser und -plätze in einer Stadt Abrechnung eines Bonussystemes u.v.a. Die Abrechnung im Parksystem erfolgt in diversen Gruppen. Diese sind z.B.: Kurzzeitparker: An der Einfahrtsäule wird eine Karte angefordert. Vor der Ausfahrt bezahlt der Kunde die Parkgebühren am Kassenautomat. An der Ausfahrt wird die Karte nach Prüfung der Ausfahrtberechtigung eingezogen. Langzeitparker: Diese könnten z.B. Mieter sein, bei denen eine monatlicher Abrechnung erstellt wird. Parker mit Zeitguthaben: Auf die Karte wird ein Zeitkontingent geladen, welches dann abgeparkt werden kann (z.B. 200Stunden). Der Kunde muss vor der Ausfahrt nicht am Kassenautomat die Karte stecken. Bei jeder Ein- und Ausfahrt wird ihm sein verbleibenes Guthaben angezeigt. Parker mit Geldguthaben: Auf der Karte wird ein Betrag hinterlegt, welcher dann beim Parken oder auch bei den anderern Dienstleistungen (wie z.B. im Freibad) verwendet werden kann. Der Kunde muss vor der Ausfahrt nicht am Kassenautomat die Karte stecken. Bei jeder Ein- und Ausfahrt wird ihm sein verbleibenes Guthaben angezeigt. Das System BPS2002 ist speziell für Parkierungsanlagen, welche mit anderen Kartenakzeptanzstellen im Verbund (z.B. Freizeitbäder, Kurbetriebe usw.) arbeiten, konzipiert worden, die auch eine hohe Ausfallsicherheit aufweisen müssen. Aus diesem Grund wurden unter anderem für die Einfahrt eine Doppeldispenservariante entwickelt, die dafür sorgt, das selbst bei Ausfall eines Card-Dispenser die Anlage voll funktionsfähig bleibt und das Servicepersonal ohne Beeinflussung des Kundenbetriebes das Gerät ausbauen, überprüfen oder den Kartenvorrat ergänzen kann. Selbst ein vorübergehender Ausfall von Netzwerksegmenten oder des gesamten Netzwerkes sind kein Problem für dieses System. Die Ein- und Ausfahrten arbeiten in diesen Fall im Notbetrieb. Die Medien werden aufgrund ihrer Programmierung erkannt und werden an der Ausfahrt entsprechend behandelt. D.h. Kurzparkerkarten werden eingezogen und Dauerparkermedien fahren wie gewohnt über den berührungslosen Leser aus. Sobald das System wieder online ist werden die angefallenen Offlinebuchungen an das zentrale Datenbankmanagmentsystem geleitet, sodass die während des Netzwerkausfalls eingefahrenen Medien wie gewohnt am Kassenautomat abgerechnet werden. Beim BPS2002 weden als Kurzzeitparkermedien Mifare- oder Legicmedien verwendet, welche an der Einfahrt ausgegeben und an der Ausfahrt wieder eingezogen werden. Die Medien werden vom Betreiberpersonal im Anschluss wieder in die Karten-Dispenser der Einfahrt eingestapelt und liegen dann zur erneuten Verwendung bereit. Erweiterbar ist das BPS u.a. mit Weitbereichslesern, welche für einen erhöhten Komfort für die Dauerparker sorgen.

CO2-Indikator inkl. Temperatur- und rel. Feuchte-Anzeige. Farbwechsel des Displays bei Erreichen des voreingestellten Schwellwertes. Echtzeit CO2-Überwachung, inkl. Ampelfunktion und Aufsteller Die Stand-Alone-Lösung des AL-CO2-Monitors wurde entwickelt um die Überwachung der Raumluftqualität zu vereinfachen und erforderliche Maßnahmen einleiten zu können. Insbesondere in Klassenzimmern oder Besprechungsräumen fehlt oft die Möglichkeit einer schnellen Auswertung. Der praktische Aufsteller und das fest mit dem Gerät verbundene Netzteil ermöglichen es, das Gerät für die CO2-Messung mobil einzusetzen. Die intelligente Ampelfunkti-on visualisiert mittels eines RGB-LCDs, wann es Zeit ist, geeignete Maßnahmen zu ergreifen. So signalisiert z.B. das gelbe bzw. rote Leuchten des LCDs, dass der CO2-Gehalt zu hoch ist und der Raum gelüftet werden sollte. Die Schwellwerte für den Farbwechsel richten sich nach der Empfehlung der Innenraumlufthygiene-Kommission des Umweltbundesamtes (grün: <800 ppm, gelb: <1100 ppm, rot >1100 ppm).

Touristische Unterrichtungstafeln weisen Verkehrsteilnehmer auf touristische Ziele, wie etwa Baudenkmäler, besondere Landschaften und Kulturstätten, hin. ➡️ 𝗝𝗲𝘁𝘇𝘁 𝗶𝗺 𝗪𝗲𝗯𝘀𝗵𝗼𝗽 𝗯𝗲𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲𝗻: portal.sw-beutha.de Grafik, Produktion sowie Montage aus einer Hand Auch wenn touristische Unterrichtungstafeln nur hinweisende und keine wegweisende Funktion haben, unterliegen sie Vorgaben seitens der jeweiligen Landesbehörden. Diese sind explizit in den Richtlinien für die touristische Beschilderung (RtB) hinterlegt und dienen uns selbstredend als Maßstab sowie Vorgabe. Wir als Schilderwerk Beutha GmbH vereinen neben der Produktion sowie der Montage natürlich auch die entsprechende gestalterische Kompetenz miteinander. Unsere Grafikabteilung bedient sich dabei ihrer jahrelangen Erfahrung sowie vielfältiger Referenzen bei der erfolgreichen Erstellung von touristischen Hinweistafeln.

SCHACHTABDECKUNG TYP FORTE, Klasse B125-D400 befahrbar, Prüfkraft nach DIN EN 124 / DIN 1229, bodenbündig, tagwasserdicht, zum Einbetonieren, aus Edelstahl. V2A SCHACHTABDECKUNG TYP NEMESIS, Klasse B125-D400 befahrbar, Prüfkraft nach DIN EN 124 / DIN 1229, bodenbündig, tagwasserdicht, aus Edelstahl V2A. Schachtabdeckung bestehend aus: Deckel aus Tränenblech mit unterseitigen Profilen verstärkt, mit Griffmulden, mit Vorreiber-Schraubverschluss. Deckel mittels untenliegenden Faltscharnieren am Rahmen angeschlagen. Dichtungsprofil insektensicher, witterungsbeständig, austauschbar) an der Deckelunterseite angebracht. Rahmen aus umlaufend geschlossenem Profil, zum bodenbündigen Einbetonieren als verlorene Schalung. Abdeckung mit Gasdruckfedern als Öffnungshilfe und mit einer selbsteinfallenden nur von Hand zu lösenden Zuklappsicherung. Schachtabdeckung aus Edelstahl V2A (1.4301) im Tauchbad gebeizt. Schachtabdeckung inkl. Bedienungs-/Aushebeschlüssel. Hinweis: Schachtabdeckung Typ Forte ist ausschließlich für den Einbau in Betriebsflächen mit nichtfließendem geschwindigkeitsbegrenzten Verkehr geeignet. Größe: 800 x 800 mm Belastungsklasse: D400

Für Einbahnwechselverkehr oder als erweiterbares System bietet die Serie EASY einen hohen Bedienkomfort und zukunftsweisende Technik. Die Bedienung ist in drei Teilbereiche untergliedert und bietet dem Anwender eine besonders unkomplizierte Einstellung der Phasenzeiten, der Verkehrsabhängigkeit und der Systemeinstellungen, ohne ein Zusatzgerät oder umfangreiche Bedienungsanleitungen zur Hand nehmen zu müssen. Alle Zeiteinstellungen können ohne Ablaufunterbrechung vorgenommen werden und bleiben dauerhaft gespeichert. Die Steuergeräte sind in einem abgetrennten Bereich im verschließbaren Batteriewagen untergebracht, dadurch besteht ein hoher Schutz vor Beschädigungen und Vandalismus. Zu Servicezwecken können die Geräte einfach entnommen werden.

Heißplastikmarkierung

Die verschiedenen Bedeutungen, Ausführungen und Maße von Verkehrszeichen sind durch gesetzliche Regelungen und Normen bestimmt.

Die Planung von Baustellenbrücken erfordert präzise Expertise und Erfahrung. Die O.W. Rental and Services GmbH bietet maßgeschneiderte Planungslösungen für temporäre Brückensysteme, die den individuellen Anforderungen Ihrer Bauprojekte gerecht werden. Unser erfahrenes Team begleitet Sie von der ersten Konzeptionsphase bis zur finalen Ausführung. Wir bieten mobile Brückenlösungen, die sowohl den technischen als auch den rechtlichen Anforderungen entsprechen und eine reibungslose Umsetzung sicherstellen. Profitieren Sie von einer effizienten und kostensparenden Planung, um den Verkehrsfluss während der Bauphase aufrechtzuerhalten. Unsere Lösungen sind vielseitig einsetzbar – ob bei Straßenbauprojekten, industriellen Anwendungen oder Notfallinfrastruktur. Setzen Sie auf die Expertise von O.W. Rental and Services GmbH für eine zuverlässige und zukunftssichere Brückenplanung.

Das HERMANUSSEN Lärmschutz-System ist speziell für den Einsatz im Straßen- und Schienenverkehr entwickelt worden und erfüllt alle gesetzlichen Normen und Zulassungsbedingungen. Darüber hinaus eignet sich das System ideal für den industriellen oder auch privaten Anwendungsbereich. Unterschiedliche Materialien, Farben und Größen bieten umfangreiche und individuelle Anwendungsmöglichkeiten für den optimalen Lärmschutz.

Flexibilität durch eigenen Fuhrpark Wir von IN-TIME engagieren uns jeden Tag aufs Neue dafür, Ihren Warenverkehr perfekt zu organisieren. Unser Fuhrpark umfasst Fahrzeugklassen vom Sprinter bis hin zum großen 40-Tonnen-Sattelzug. Wir setzen auf eigene Fahrzeuge und qualifizierte Mitarbeiter. Über GPS online und in Echtzeit werden unsere Fahrzeuge disponiert. Auf Wunsch für Sie jederzeit einsehbar. Unsere Flotte erfüllt die jüngsten EU-Abgasnormen. Wir bieten an: • Lagerverkehr • Shuttledienst • Nah- und Fernverkehr • Filialbelieferung • Containertrucking

Die regelmäßige Überprüfung und Wartung von Transformatoren ist nicht nur gesetzlich vorgeschrieben, sondern auch entscheidend, um ihre Funktionstüchtigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Transformatoren sind unverzichtbare Bestandteile von Energieübertragungs- und Verteilungssystemen. Ihre Effizienz und Lebensdauer hängen wesentlich von der Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten ab. Dies gilt insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass viele alte Transformatoren aufgrund von Sparmaßnahmen weiterhin im Netz betrieben werden und heutzutage oft höheren Belastungen ausgesetzt sind, was die Alterung ihrer Kernkomponenten beschleunigen kann. Es gibt verschiedene Arten der Wartung, die jeweils auf die Vorbeugung und Erkennung potenzieller Probleme abzielen. Dazu zählen prädiktive, präventive und korrektive Wartungsansätze. Die prädiktive Wartung nutzt Daten und fortschrittliche Analysen, um potenzielle Probleme zu antizipieren, bevor sie sich manifestieren. Präventive Wartung hingegen umfasst regelmäßige Überprüfungen und Eingriffe, unabhängig von offensichtlichen Problemen, um größere Störungen zu verhindern. Korrektive Wartung wird durch offensichtliche Fehler oder Ausfälle ausgelöst und beinhaltet die Reparatur oder den Austausch beschädigter Komponenten【21†source】. Für Transformatoren sind sowohl einfache als auch umfassendere Wartungsarbeiten erforderlich. Einfache Schritte wie die regelmäßige Reinigung des Transformatorgehäuses, die Überprüfung auf Überhitzung durch Temperatur- und Geräuschmessungen und die Sicherstellung, dass der Bereich um den Transformator frei von Hindernissen ist, sind wesentlich. Für größere Transformatoren sind regelmäßige Überprüfungen und Tests unerlässlich, um potenzielle Probleme frühzeitig zu entdecken. Dazu gehören Temperaturmessungen der Wicklungen, visuelle Überprüfungen auf Staub und Schmutz sowie die Überprüfung der Transformatorwicklungen auf Anzeichen von Lichtbögen. Für Trockentransformatoren sollten regelmäßige Tests der Isolationswiderstände und Turns Ratio Tests durchgeführt werden, um den Zustand der Wicklungen zu bewerten und mögliche Kurzschlüsse zu erkennen【22†source】. Zudem spielt die Qualität des Transformatoröls eine entscheidende Rolle für die Funktionstüchtigkeit und die Sicherheit von flüssigkeitsgekühlten Transformatoren. Regelmäßige Ölanalysen können Aufschluss über den Zustand im Inneren des Transformators geben, ohne dass das Öl abgelassen werden muss. Die Tests umfassen die Messung der dielektrischen Festigkeit, der Grenzflächenspannung, der Säurezahl und der Farbe des Öls sowie der gesamten gelösten brennbaren Gase, um Einblicke in den Zustand der Transformatorisolation und Anzeichen von Lichtbögen im Transformator zu erhalten【22†source】. Es ist wichtig, dass die Verantwortlichen für die Instandhaltung die Unternehmer, Vorgesetzten und Elektrofachkräfte über die Notwendigkeit dieser Wartungsarbeiten in Kenntnis setzen, um unvorhergesehene Ausfälle und die damit verbundenen Kosten zu vermeiden. Die empfohlenen Wartungsintervalle und -praktiken sollen dabei helfen, die Betriebssicherheit und Effizienz der Transformatoren zu gewährleisten und so einen stetigen und zuverlässigen Stromfluss zu unterstützen.

Unsere Produktpalette im Bereich Schilder umfasst Gravurschilder, Firmenschilder, Werbeschilder, Radwegschilder, Sicherheitsschilder und vieles mehr. Die dazugehörigen Aufstellvorrichtungen können wir ebenfalls liefern, ein Großteil dieser Aufsteller wird bei uns vor Ort in der eigenen Schlosserei hergestellt. Außerdem bieten wir Montage von Schildern und Aufstellvorrichtungen sowie Anbringung von Pollern, Straßenmarkierung und Verkehrsspiegeln an. Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, rufen Sie uns an. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Auf Wunsch lassen wir Ihnen einen Produktkatalog in Papierform zukommen.

Kinderwarnwesten, Kinderüberwürfe und Signalwesten, ideal für den Schulweg und Freizeit modellabhängige Farb- und Größenwahl Kinderwarnwesten, -überwürfe und Signalwesten mit Reflexstreifen. Ideal für den Schulweg oder Kindergarten. Verschiedene Farben und Größen.

Die SABA Transportservice GmbH mit Sitz in Köln ist seit über 15 Jahren zuverlässiger und kompetenter Partner bei allen Dienstleistungen rund um Kraneinsätze, Großraum- und Schwertransporte sowie Verkehrssicherungsmaßnahmen. Leistungsportfolio Unser zertifiziertes Dienstleistungsunternehmen verfügt über eine umfangreiche Palette an Produkten und Dienstleistungen, um die unterschiedlichsten Bedürfnisse unserer Kunden zu befriedigen. VERKEHRSABSICHERUNG • Baustellenplanung/Außendienst • Erstellung und Einreichung von Verkehrszeichenplänen • Baustellenabsicherung und -kontrolle • Halteverbotszonen • Teil- und Vollsperrungen • Gelbmarkierungen • Mobile Lichtsignalanlagen und Ampelanlagen • Beschilderung und Straßenausstattung • Filmservice

Warnbaken für jeden Anwendungsbereich finden Sie bei Absperrtechnik24. Je nach Bedarf können Sie zwischen flexiblen Baken, Klappbaken oder Sicherheitsbaken wählen. Um zu entscheiden, welche Warnbake die Richtige für Ihren Einsatzzweck ist, haben wir für Sie im Folgenden die wesentlichen Informationen zusammengetragen. Warnbaken im Rahmen der StVO Warn- oder auch Leitbaken werden in der Straßenverkehrsordnung (StVO) unter der VZ-Nummer 605 geführt. Gemäß §43 StVO gehören Warnbaken zu den Verkehrseinrichtungen. Sie regeln beispielsweise den Verkehr bei Absperrungen von Baustellen und stehen dabei über den allgemeinen Verkehrsregeln. Welche Ausführungen an Warnbaken gibt es? Sicherheitsbaken sind der Klassiker unter den Leitbaken. Die rot-weiße Folie hat eine Standardgröße von 1000 x 250 mm. Die Montage erfolgt über das Einsetzen in eine passende Fußplatte. Sicherheitsbaken weisen oftmals die Qualitätskennzeichnung „TL-geprüft“ auf. Diese TL-Leitbaken überzeugen nicht nur durch ihre Langlebigkeit, sondern bieten zusätzlich noch einen erhöhten Sicherheitsstandard. Denn im Falle eines Unfalles treten mitunter enorme Kräfte auf. Lose Teile können zu wahren Geschossen werden und Menschenleben gefährden. TL-geprüfte Sicherheitsbaken verringern dieses Risiko erheblich. Bei der Verwendung von TL-Leitbaken ist die Verwendung des richtigen Zubehörs zu beachten. Nicht jede Sicherheitsbake passt zu jeder TL-geprüften Fußplatte. Auch bei der Wahl der Bakenleuchte muss auf die Kompatibilität der Systeme geachtet werden. Bei uns im Shop gibt es hierfür bereits fertig zusammengestellte Komplett-Sets. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unser Kundenservice gerne zur Verfügung. Die praktischen Klappbaken kommen überall dort zum Einsatz, wo es schnell gehen muss. Dank des robusten Klappmechanismus sind sie in Windeseile aufgestellt und lassen sich auch ebenso schnell wieder abbauen. Zudem sind Klappbaken während des Transportes besonders platzsparend. Flexible Baken werden oft genutzt um sie auf Leitschwellen oder auf einem Leitbord zu montieren. Gerade im Bereich von Ein- oder Ausfädelungsstreifen auf Autobahnen kommen flexible Baken zum Einsatz. Ebenso können diese Warnbaken auch auf Bauzäunen montiert werden. Welche Reflexionsklasse wird benötigt? Um die richtige Aufstellung von Warnbaken zu gewährleisten sind einige Dinge zu beachten. Alle Warnbaken sind mit einer rot-weißen, retroreflektierenden Folie ausgestattet. Je nach Einsatzgebiet ist allerdings eine andere Reflexklasse erforderlich. Handelt es sich um eine Absperrung auf innerörtlichen Nebenstraßen ist die Reflexfolie der Klasse RA 1 ausreichend. Auf stärker befahrenen Straßen oder gar auf Bundesstraßen und Autobahnen ist eine Leitbake mit einer Reflexfolie der Klasse RA 2 erforderlich. Wie werden Warnbaken richtig aufgestellt? Eine weitere Unterscheidung bei dem Verkehrszeichenbild ist, ob die Warnbake linksweisend oder rechtsweisend ist. Linksweisende Warnbaken führen den Verkehr an der linken Seite vorbei, rechtsweisende auf der rechten Seite. Die Rückseite dieser Baken ist einheitlich weiß um den entgegenkommenden Verkehr nicht zu irritieren. Bei Absperrungen ohne Gegenverkehr kann der Einsatz von Wendebaken sinnvoll sein. Wird nämlich eine Baustelle umgestaltet, wodurch sich die Verkehrsführung ändert, kann eine zuvor linksweisende Leitbake durch einfaches Drehen zu einer rechtsweisenden Bake werden. Die richtige Aufstellung der Leitbaken wird oftmals unterteilt in Quer- und Längsabsperrungen. So wird der Verkehr in einem Bogen um die Gefahrenstelle herumgeführt. Zu Anfang und zum Schluss der Absperrung steht die Querabsperrung. Die Leitbaken der Querabsperrung sind grundsätzlich mit einem gelben Bakenlicht ausgestattet. Rote Lichter sind hier unzulässig. Das Bakenlicht sollte als Dauerlicht eingestellt werden und nicht als Blinklicht. Auf Autobahnen kann eine Aufbaulichtanlage mit richtungsweisendem Dauerlicht verwendet werden, bei dem die Bakenlichter der einzelnen Warnbaken nacheinander aufleuchten. Die Aufstellung der Längsabsperrung erfolgt zwischen den beiden Querabsperrungen. Sie trennt den Fahrbereich und den Arbeitsbereich. Zum einen muss sie gewährleisten, dass der Verkehr gut fließt und nicht in die Gefahrenzone gerät, zum anderen muss aber auch der Arbeitsbereich vor den fahrenden Autos geschützt werden. Hierbei sind Sicherheitsabstände der Fahrzeuge zu den Baken von mindestens 25 cm und von der Bake zum Arbeitsbereich von mindestens 30 cm innerorts und 50 cm außerorts einzuplanen.

für Fußgänger und Sehbehinderte Alle Anforderungen sind in diesem Gerät vereint: Verkehrslärmabhängige Akustik im Gerät integriert Einstellen der Parameter über Fernbedienung direkt am Einsatzort Minimaler Logistikaufwand bei maximalem Bedienkomfort  Optimierung der Beschaffungs-, Installations und Wartungskosten Allgemein | Funktionen Einstellung der Parameter Alle Funktionen/Parameter können per  USB-Kabel  seriellem Kabel oder  Bluetooth via Laptop eingestellt werden. Nachrüstung von Altanlagen Die Geräte können mit vollem Funktionsumfang bei Altanlagen optional mit 2 Adern betrieben werden (abhängig vom Funktionsumfang und Steuergerät). Dieser Modus kann ausschließlich über SW eingestellt werden, d.h. es muss kein neues Gerät mit diesem Parametersatz bestellt werden. Nachträgliche Funktionserweiterung Eine nachträgliche Funktionserweiterung ist per Umprogrammierungs-Update des Gerätes möglich, Vorteil: Kein Austausch von Geräten bei Funktionserweiterung! Ereignisspeicher Fehlerspeicher Das Gerät ist mit verschiedenen Speichern ausgerüstet. Im Ereignisspeicher werden alle Änderungen, die am Gerät vorgenommen werden, mit ID-Code des jeweiligen Bearbeiters abgespeichert. Abspeichern Kopieren Häufig verwendete Parametersätze können abgespeichert und kopiert werden Echtzeituhr Optional können die Geräte mit einer goldcap-gepufferten Echtzeituhr ausgestattet werden BUS-System Das Gerät ist bereits für den späteren Anschluss eines BUS-Systems vorbereitet Alle Sonderfunktionen sind im Gerät serienmäßig vorgesehen und können per Software aktiviert werden. Die Ansteuerung der Sonderfunktionen erfolgt über frei belegbare Eingänge und Ausgänge. Fußgänger | Funktionen Signalanforderung  Großflächensensor (potenzialfrei)  Großfl ächendrucktaste mit zwei potenzialfreien Microschaltern Jeweils Öffner oder Schließer. Optische Rückmeldung Per LED, Leuchtstärke 3.000 mcd Fußgänger | Sonderfunktionen Akustische Anforderungsquittierung Anforderung Großflächen-Drucktaste und/oder Vibrations-Drucktaste kann mit einem kurzen akustischen Quittungston bei Aktivierung versehen werden. Sensor potentialfrei betreiben Interne Logik zum potenzialfreien Betreiben des Sensor

Die Planung von Verkehrsdächern ist sehr anspruchsvoll und komplex. Lastverteilung, Oberflächenentwässerung sowie die Entwässerung des Untergrundes sind wichtige Planungspunkte. Sichere Lösungen dank bewährter Produkte vom Marktführer Die Planung von Verkehrsdächern ist sehr anspruchsvoll und komplex. Lastverteilung, Oberflächenentwässerung sowie die Entwässerung des Untergrundes sind wichtige Planungspunkte bei diesen Dachbegrünungssystemen, dazu müssen die verschiedenen Nutzungskategorien (N 1-3) berücksichtigt werden. Die Optigrün-Verkehrsdächer bieten Ihnen sichere Lösungen mit ausgereiften und bewährten Produkten. Verkehrsdach: begehbar

Die automatische Schiebetür ASSA ABLOY SL500 Frame ist eine robuste und widerstandsfähige Lösung, die perfekt für Außeneingänge ist. Automatische Schiebetürsysteme bieten eine große Auswahl und vielseitige Anwendung Die Auswahl an praktischen Schiebetürsystemen von ASSA ABLOY Entrance Systems ist so vielseitig, dass auch der anspruchsvollste Kunde auf seine Kosten kommt. Beginnend mit dem automatischen Schiebetür-Modell SL500 Frame, das besonders robust gearbeitet ist, über das automatische Schiebetürsystem Slim, welches ideal für enge und filigrane Durchgänge geeignet ist, bis hin zum SL500 Protect Schiebetürsystem, mit zertifiziertem Einbruchsschutz, kann nun jeder Außeneingang trotz seiner individuellen Ansprüche glänzen. Auch im Gebäudeinneren sind Schiebetürsysteme sehr nützlich. Hier reicht das Spektrum von hochklassisch ästhetischen Ganzglas-Schiebetüren, die gerne in Hotels und Restaurants Anwendung finden, bis hin zu hermetisch dicht schließenden Schiebetürsystemen als Reinraumtüren für Reinräume in Laboren und Krankenhäusern. Die Vorzüge eines automatischen Schiebetürsystems auf den Punkt gebracht: Barrierefreier Zugang zum Gebäude Schutz des Eigentums und der Kunden Ideal an das Gebäude und die entsprechenden Anforderungen anpassbar Auch für schmale Eingänge geeignet Geprüfte und ausgezeichnete Qualität Energieeffizient und nachhaltig Regelmäßige Unterstützung durch den professionellen Kundenservice

Der CO2-Detektor Safety 5000 dient dazu, gesunde Atemluft zu schützen und Infektionsrisiken zu mindern. Damit soll die Notwendigkeit des Lüftens angezeigt werden. Der CO2-Detektor Safety 5000 dient dazu, gesunde Atemluft zu schützen, indem der CO2-Gehalt in Innenräumen getestet wird. Damit soll die Notwendigkeit des Lüftens angezeigt werden, um das Infektionsrisiko zu senken, die Produktivität zu steigern, die Lernfähigkeit zu verbessern und Müdigkeit zu verzögern. Das Gerät überwacht die Luft nach den Raumluftqualitätsstufen IDA 1 - IDA 4 gemäß DIN EN 13779. Größe: 117 x 70 x 45 mm Gewicht: 320 g

Flughafenzaun aus GFK-Profilen, im Radar unsichtbar

EPDM-Schlauchbrücken weitere Längen und andere Überwürfe auf Anfrage Gehäusefarbe: rot Länge: 3000

Die Fertigteilstahlbetonabdeckplatten sind für befahrbare Randwege im Tunnelbau vorgesehen. Fertigteilstahlbetonabdeckplatte für befahrbare Randwege im Tunnelbau. Die Randwegsabdeckungen sind für den Einsatz von Kraftfahrzeugen (LKW) mit einer Radlast von 25 Tonnen vorgesehen. Durch den werksseitig montierten intumiszierenden Laminatstreifen für den Brandschutz werden die Einbauten im Kabeltrog vor Brandeinwirkung geschützt.