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Referenznachweis Projektname Zeitraum der Leistungserstellung Mayrhofner Bergbahnen AG, Ahornbrücke Mayrhofen 11/2014 bis 05/2015 Landesregierung Tirol, Brücke Schwoich

Fachplanung, Ausarbeitung und Fertigung erfolgen im eigenen Haus. Die Produktion erfolgt mit Hilfe hochmoderner maschineller Ausrüstung. Sämtliche gefertigten Stahlteile werden ausschließlich sandgestrahlt bearbeitet und in der hauseigenen Abteilung für Korrosionsschutz beschichtet. Die Montage wird mit firmeneigenen Hebegeräten durch Fachpersonal durchgeführt.

Seit Gründung unseres Ingenieurbüros liegt uns der Brückenbau besonders am Herzen. Die Bandbreite der bearbeiteten Brücken reicht von kleineren Fußgängerbrücken über Straßen- und Eisenbahnbrücken bis zu großen Talübergängen. Dem Erscheinungsbild wird dabei besonderes Augenmerk gegeben. Bei zahlreichen Konstruktions- und Gestaltungswettbewerben wurden unsere Projekte für die Weiterbearbeitung ausgewählt. Einzelne Projekte wurden wegen Ihrer Qualität durch internationale Preisgerichte prämiert. Projekte A13 Brenner Autobahn Neubau Luegbrücke A26 Donaubrücke Linz ÖBB Eisenbahnbrücke über die Autobahn bei Kramsach Brücke über den Sinichbach in Italien Generalsanierung und Brückenhebung BAB A3 Bauwerk BW381c Feldwegbrücke BAB A9 Bauwerk BW374b Feldwegbrücke BAB A9 Bauwerk BW140 Hochbrücke Freimann A1 West Autobahn - Talübergang Kasern A13 Brenner Autobahn, Umbau „Pilzbrücken“ Brücken Zentralbahnhof Wien – Objekt B0352 Arsenalsteg Strassenbrücke über die Traun, Ebensee Neubau P1 Felbertauernstraße Schildalm – Tauernhaus - Südportal Reichsbrücke Wien Instandsetzung Arlbergschnellstrasse Objekte LP1 und LP2 Fußgängerbrücke über die Traun, Ebensee Neubau Isarbrücke ÖBB Neubau Teichlflussbrücke B178 Loferer Straße Luecherachbrücke WB08 B314 Fernpass-Straße, Fuß- und Radwegüberführung Musau A13 Brenner Autobahn, Umbau Paschbergbrücke Innbrücke Zams Ost BAB A93 Bauwerk BW64 Innbrücke Kiefersfelden Eisenbahnbrücke Wientalquerung A45 Ersatzneubau Lennetalbrücke Brücken Zentralbahnhof Wien – Objekt B0351 Radwegbrücke über die Teichl ÖBB Trisannabrücke Nachrechnung und Verstärkung A1 West Autobahn Autobahnüberführung S101 ÖBB Eisenbahnbrücke Vomperbac

Seile sind die tragenden Elemente von Schrägseilbrücken und geben ihnen über Jahrzehnte ihre Stabilität. Umwelteinflüsse wie Witterung und Belastungen durch den zunehmenden Schwerlastverkehr beanspruchen die Bauwerke enorm. Die durch eine mehrschichtige Lackierung (Ummantelung) vor Korrosion geschützten Seile müssen in regelmäßigen Intervallen sowohl visuell als auch magnetinduktiv überprüft werden um auftretende Beschädigungen frühzeitig zu erkennen und zu beheben.

Eine starke Brücke braucht ein stabiles Geländer Im Bereich der Herstellung und Montage von Brückengeländern jeglicher Art zählt die Ing. S. Konrad GmbH zu einer der führenden Schlossereien in Westösterreich. Sie punktet nicht nur mit hoher fachlicher Kompetenz, sondern auch mit innovativem Design und neuen Ideen. Bei uns stimmt die Qualität der Erzeugnisse und die Optik ist ein Genuss für das Auge. Natürlich ist die Funktionalität unserer Produkte ein wichtiges Kriterium bei der Planung und Herstellung. Wir fertigen Geländer in den unterschiedlichsten Werkstoffen wie Stahl, Aluminium und Edelstahl. Bei den Geländerfüllungen sind praktisch keine Grenzen gesetzt. Wieso nicht einmal andere Materialien verwenden, wie z.B. Glas, Kunststoff, usw.? Zahlreiche Zusatzausstattungen sind möglich: integrierte Beleuchtungsmasten integrierte Handlaufbeleuchtung mit LED Gleitprofile für die Schneeräumung Spritzschutz Schellen für Verkehrsschilder (Befestigung am Geländersteher) Brückentafeln Individuelle Geländerfüllungen (Symbole, Wappen) usw. Für die Herstellung von Geländern muss man als Hersteller seit dem 1.7.2014 zertifiziert sein. Diese Voraussetzung erfüllen wir für Stahlkonstruktionen bis EXC 3 und auch für Aluminiumkonstruktionen bis EXC 3. (siehe Zertifikate Wir haben die gängigsten Brückengeländer bei unseren Ausschreibungsvorschlägen abgebildet. Bei Sonderanfertigungen erhalten Sie von uns eine detaillierte Zeichnung, sowie eine Darstellung in 3D. Das Geländer kann sich als Gesamtes besser präsentieren und einzelne Details können somit leichter besprochen werden. Brückenbaustellen: Wir durften in Westösterreich mittlerweile schon mehr als 100 km Brückengeländer liefern und können dadurch eine langjährige Erfahrung nachweisen. Die Pläne der Geländer sind in unserem Archiv gut behütet aufbewahrt und geben heute noch Auskunft über Type und Ausführung. Solche Informationen sind besonders bei Reparaturen sehr nützlich. Beschädigtes Brückengeländer Sollte ein Brückengeländer durch einen Autounfall beschädigt werden oder z.B. bei der Schneeräumung in Mitleidenschaft gezogen werden, können wir auch dieses reparieren.