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Capacité: LC 4.000 - 10.600 daN Tragfähigkeit: LC 4.000 - 10.600 daN

Deren Einsatz ermöglicht eine spielfreie Drehmomentübertragung bei hohen, dynamischen Belastungen und auch im höchsten Drehmomentbereich. Spannsätze und Schrumpfscheiben deren Eigenschaften je nach Ausführung: • einfache Montage • Schrumpfscheiben zum Anbau z.B. in einem Hohlwellengetriebe, zum befestigen von Kettenräder oder Riemenscheiben • Spannsatz zum befestigen z.B. von Kettenräder • Übertragung von hohen Drehmomenten • auch in Edelstahlausführung • geringer Bauraum • sehr kleine Wellendurchmesser möglich • gute Rundlaufgenauigkeiten • flexibel einsetzbar • selbst zentrierend

Dünnere Wandstärke, aussen geschliffen Von 1 bis 50 mm Durchmesser inklusive Halbmillimeter-Abstufungen. CONNEX Spannstifte überzeugen dank hoher Sitzfestigkeit und Passgenauigkeit, durch engere Toleranzen und weitere Vorteile.

Seit Generationen berechnen und fertigen wir kundenspezifische Zugfedern in diversen Formen und mit unterschiedlichsten Oesen oder Endverarbeitungen. Zugfedern Seit Generationen berechnen und fertigen wir kundenspezifische Zugfedern in diversen Formen und mit unterschiedlichsten Oesen oder Endverarbeitungen. Ob statisch oder dynamisch belastet in Drahtstärken und Werkstoffqualitäten von 0.1 bis 20mm. Für eine optimale Lösung stehen wir Ihnen mit unserer Erfahrung und Kompetenz gerne zur Verfügung.

Federzüge mit und ohne Arretierung für Lasten von 0,4 kg bis 14 kg Conductix-Wampfler Federzüge sind in ihrer Konstruktion so ausgelegt, dass bei zunehmendem Seilzug die Rückzugskraft zunimmt. Die Arbeitslast wird so nach Gebrauch durch den Federzug auf die Ursprungsposition zurückgezogen, und der Arbeitsplatz wird hierbei für andere Werkzeuge oder Vorrichtungen freigehalten. Die sehr flach ansteigende Federkraft garantiert ein präzises Arbeiten.

Standardplatten aus den DIN-ISO-Normenbereichen versehen wir mit kundenspezifischen Sonderprofilen. Wendeplatten können je nach Anforderungen in verschiedenen Beschichtungen angeliefert werden.

Vollautomatisierte Stanz- und Lasermaschine TruMatic 7000 mit Blechlager Hydraulische Biegemaschinen TruBend 5130 Elektrische Biegemaschine TruBend 7036 Nur ein optimaler Prozess garantiert ein optimales Produkt. Wir fertigen mit unserem modernen und flexiblen Maschinenpark ein sehr breites Teilespektrum. Transparente Produktionsprozesse gewährleisten eine hohe Flexibilität und kurze Durchlaufzeiten. Eine konstante Qualität ist auch bei grossen Stückzahlen auf allen Fertigungsstufen sichergestellt. Kontaktieren Sie uns!

Die Spannzange ist ein unverzichtbares Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das eine präzise Fixierung und Halterung von Werkstücken ermöglicht. Sie wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung der Spannzange gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Spannzangen sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet die Spannzange eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Sie ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.

Metall in schönste Formen gebracht Metall lässt sich überaus kreativ in Form bringen. 2-dimensional oder auch 3-dimensional gewalzt.

Komplettanfertigungen in der Feinmechanik Unsere Stärken liegen im Bereich der Feinmechanik. Bei Werkstücken mit grösseren Abmessungen oder anderen Modulen geben wir Ihnen gerne über unsere Weiteren Möglichkeiten Auskunft. Ob für Einzelstücke oder Serien, gerne bieten wir Ihnen das komplette Anfertigen einbaufertiger Teile nach Ihren Zeichnungen an. Wir können Ihnen auch bei grösseren Stückzahlen eine qualitativ hochstehende und termingerechte Ausführung anbieten.

Bei Oberflächen sind wir nicht oberflächlich Die richtige Oberflächenbehandlung gibt Ihrem Produkt den letzten Schliff – ob aus Gründen der Ästhetik oder der Funktionalität. Wir beherrschen das farblose Anodisieren, Innen-Eloxieren, Pulverbeschichten und Bürsten, auch in Überlängen bis 13 Meter.

Präzisionsdrehteile, z.B. Spannbacken Aero bis 80mm Prototypen und Serien bis 20’000 Stück .

Dynamische Messzellen im Detektor erkennen Druckveränderungen. Wenn das voreingestellten Auslösekriterium erreicht wird, reagiert der Detektor innerhalb von Millisekunden und löst einen Alarm aus.

Hohe Formgenauigkeit sowie präzise Bohrungen an gehärteten Bauteilen, erreichen wir durch das Honen. Wir verfügen auch bei diesem wichtigen Prozess über modernste Anlagen und jahrelange Erfahrung.

AlNiCo- und Ferrit-Werkstoffe sind im Wechselmagnetfeld gut zu entmagnetisieren. Magnete aus Seltenen Erden lassen sich mit dieser Methode nicht vollständig entmagnetisieren. Um Permanentmagnete zu entmagnetisieren, wird ein Magnetfeld mit sehr hoher Feldstärke benötigt, denn Magnete bestehen aus Magnetwerkstoffen, die eine viel höhere Koerzitivkraft als Eisen oder Stahl aufweisen. Nach der eigentlichen Herstellung und Bearbeitung werden Magnete durch ein sehr starkes Magnetfeld, abhängig vom Magnetwerkstoff von bis zu 5 Tesla Feldstärke magnetisiert. Bei Magneten aus seltenen Erden ist das Magnetfeld von konventionellen industriellen Entmagnetisieranlagen nicht stark genug, um das Magnetmaterial in den magnetischen Ursprungszustand zu versetzen. Dies nicht zuletzt infolge der starken magnetischen Verankerung und der Magnetisierungskeimbildung. AlNiCo Das am leichtesten zu entmagnetisierende Magnetmaterial. Mit Feldstärken ab 350 kA/m ist eine vollständige Entmagnetisierung dieser Werkstoffe zu erzielen, ohne einen Nachteil der magnetischen Eigenschaften zu erhalten. Hart-Ferrit Hart-Ferrit-Magnete lassen sich am besten durch Erwärmen in einem Ofen mit über 450 °C entmagnetisieren. Zudem lassen Sie sich mit einer leistungsstarken Entmagnetisieranlage und ggf. mit entsprechenden Flusskonzentratoren gut entmagnetisieren. Hierbei werden Feldstärken von über 800 kA/m benötigt. Der Ausgangszustand wird bis auf geringe Restmagnetfelder erreicht. Die zurückgebliebenen magnetische Keime haben zur Folge, dass erhöhte Feldstärken zum Wiederaufmagnetisieren benötigt werden als bei im Ofen entmagnetisierten Magneten. Es ist kein Nachteil in den magnetischen Eigenschaften zu erwarten. Plastoferrit Plastoferrite enthalten nicht genügend hitzebeständige Kunststoffe als Bindemittel, was das Entmagnetisieren im Ofen ausschließt. Einzige Möglichkeit sind leistungsstarke Entmagnetisierer. Es ist kein Nachteil in den magnetischen Eigenschaften zu erwarten. Neodym Neodym-Magnete lassen sich auch durch ein sehr starkes Magnetfeld nur schlecht entmagnetisieren. Durch Erhitzen ist eine Entmagnetisierung leichter möglich. Das Material wird dadurch allerdings geschwächt. Nach einer Wiederaufmagnetisierung wird der Ausgangszustand nicht mehr ganz erreicht und die Leistung der Neodym-Magnete wird um etliche Prozente reduziert. Zudem sind diese Magnettypen meistens mit einer typischerweise galvanischen Beschichtung versehen, die ebenfalls Schaden nimmt. Abgesehen vom Erwärmen kann das Knock-down-Verfahren angewandt werden. Samarium Cobalt Verhält sich ähnlich wie die Neodym-Magnete. Das Material ist sehr spröde, jedoch bedarf es infolge seiner Korrosionsbeständigkeit keiner Beschichtung. Somit ist die Entmagnetisierung im Ofen die bevorzugte Methode, da zur Wechselfeldentmagnetisierung sehr hohe Feldstärken von über 4’000 kA/m benötigt würden. Auch wäre durch die Keimbildung keine vollständige Entmagnetisierung möglich. Auch hier verliert der Werkstoff bei der Entmagnetisierung durch Wärme etliche Prozente von seinen magnetischen Eigenschaften. Verzeichnis

Grosse Auswahl aller gängiger Grössen von Schleifhülsenträgern, geschlitzt, aus Gummi, hergestellt gemäss ISO 15637-1. Es sind auch einige Sonderabmessungen verfügbar.

Neben Stützblechbändern umfasst das Angebot Steigbänder, Schwerkraftrollenbahnen, Seitengurtbänder, mehrgliedrige Bänder, Zentrifugaleinleger sowie MULTIVAC Tray Carrier™. Für die Zuführung und das Puffern von Produkten bieten wir Ihnen verschiedene Lösungen: Neben Stützblechbändern umfasst das Angebot Steigbänder, Schwerkraftrollenbahnen, Seitengurtbänder, mehrgliedrige Bänder, Zentrifugaleinleger sowie MULTIVAC Tray Carrier™. Produkthandling MULTIVAC entwickelt und installiert Lösungen für die Handhabung von Produkten, die die Effizienz erhöhen und einen optimalen Produktfluss gewährleisten. Unser Portfolio reicht von einfachen Transportbändern bis zu vollständigen Linien. Mit unserer langjährigen Erfahrung, unserem Know-how und unseren vielfältigen Dienstleistungen unterstützen wir Sie umfassend. Unser Angebot umfasst: • Übergabe • Zuführung • Puffern • Vorgruppierung • Inspektion von Produkten • Inspektion von Packstoffen • Abführung von niO-Produkten und -material

The bobbin holder is a revolutionary product designed to simplify the interchange of bobbins in textile machinery. Developed with a focus on user convenience, this innovative holder allows for quick and easy replacement of bobbins, minimizing machine downtime and enhancing operational efficiency. Made from high-strength plastic, the bobbin holder offers superior durability and performance compared to traditional steel versions. Its lightweight design reduces energy consumption, making it an eco-friendly choice for textile manufacturers seeking sustainable solutions. Our bobbin holder is engineered to meet the highest standards of quality and reliability. With a patent pending, this product represents a significant advancement in textile machinery accessories. It is designed to withstand the rigors of high-speed operations while maintaining optimal performance. By choosing our bobbin holder, manufacturers can benefit from reduced maintenance costs and improved machine productivity. This product is an essential addition to any textile production line, offering unmatched convenience and efficiency.

Innovative Ketten- und Riemenspanner / Gummifederelemente / Motorwippen Innovative Ketten- und Riemenspanner, diverse patentierte Spannsysteme. Für jede Anwendung das perfekte Spannsystem

Leitungswagen für Spannseile für leichte Energiezuführungen mit 1 bis 3 Leitungen. Einsatz in Fällen, in welchen die örtlichen Gegebenheiten die Anbringung einer C-Schiene nicht zulassen. Ein- oder zweirollige Flachleitungswagen mit Auflagendurchmessern von 50 und 80 mm. Ein- oder zweirollige Rundleitungswagen mit Haken für Leitungsschellen oder Kugelgelenk für Leitungshalter. Idealsteuerwagen. Flachleitungswagen: Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff Rundleitungswagen: Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Haken für Leitungsschellen Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Öse für Leitungshalter Einrollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Zweirollige Leitungswagen aus Kunststoff mit Kugelgelenk für Leitungshalter Leitungshalter aus Kunststoff. (Für Wagen mit Öse oder Kugelgelenk)

Die Rändelschraube ist ein unverzichtbares Bauteil in vielen mechanischen Systemen, das eine präzise Einstellung und Fixierung ermöglicht. Sie wird häufig in der Automobilindustrie, im Maschinenbau und in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt. Die präzise Fertigung der Rändelschraube gewährleistet eine effiziente und reibungslose Funktion der gesamten Mechanik. Unternehmen, die auf der Suche nach hochwertigen und zuverlässigen Rändelschrauben sind, werden von der Qualität und Präzision dieser Bauteile profitieren. Dank ihrer robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien bietet die Rändelschraube eine lange Lebensdauer und eine hohe Beständigkeit gegen Verschleiß. Sie ist die ideale Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. Mit diesem Bauteil können Unternehmen die Effizienz und Leistung ihrer mechanischen Systeme erheblich verbessern.