Restaurierung und Instandhaltung von Old- und Youngtimern. Teil- und Vollrestaurierung der Karosserie Instandsetzung und Nachfertigung von Anbauteilen Unfallinstandsetzung

Die Restaurierung von Oldtimern ist eine Leidenschaft, die bei der Albert Kißling Galvanische Werke GmbH nicht nur auf die Firmeninhaber beschränkt ist, sondern das gesamte Team durchdringt. Wir teilen die Begeisterung für diese automobilen Meisterwerke und sehen es als Privileg und Ehre an, alte Schätze aufzubereiten und ihnen neues Leben einzuhauchen. Unsere tiefe Leidenschaft für Oldtimer geht über das berufliche Engagement hinaus, und viele unserer Mitarbeiter sind selbst Oldtimer-Besitzer, die die einzigartige Faszination dieser Fahrzeuge verstehen. Das Vertrauen von Oldtimerfreunden auf der ganzen Welt ist für uns ein Zeichen höchster Anerkennung. Sammler und Museen schätzen unsere Expertise und vertrauen uns ihre wertvollen Schmuckstücke an. In internationalen Sammler- und Museumskreisen sind die Albert Kißling Galvanischen Werke längst kein Geheimtipp mehr. Unsere Erfahrung und unser Ruf in der Bearbeitung von Unikaten und historischen Teilen haben uns zu einer global anerkannten Adresse gemacht. Wir wissen, dass jeder Oldtimer ein einzigartiges Stück Geschichte ist und behandeln Ihre Schmuckstücke mit größter Sorgfalt.

Gerade der Innenraum von Autos soll zumeist drei zentrale Ansprüche erfüllen: Komfort, Stauraum und Ästhetik. Bei all diesen Aspekten unterstützen unsere Produkte, als auch bei der Montage im Werk. Bei uns gefertigte Produkte sind vielfach als Serienteile in Fahrzeugen verbaut. Langjährige Erfahrung, spezifische Kontrolle und technische Hilfestellung für die Entwicklungsphase zahlreicher Automobilhersteller runden unseren Service ab. Eindeutig ein großer Service-Vorteil. Unsere Kunststoffsysteme für die Automobilindustrie bieten Ihnen funktionelle Lösungen bis ins kleinste Detail. Durch intelligentes Design können wir den Montageaufwand verringern und gleichzeitig die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Produkte gewährleisten. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie uns gemeinsam innovative Lösungen für die Automobilindustrie entwickeln.

Konventionelle Fräsmaschine in vertikalter/horizontaler Ausführung mit einem einzigartigem Schrägbettkonzept Die ABENE Universal Fräs- und Bohrmaschine ist die ideale Wahl für eine effiziente Ausbildung im Bereich fräsen. Die Maschine ist manuell über einfache Handräder in allen Achsen für eine einfache Handhabung bedienbar. Mit einem bedienfreundlichen Zugang zum Werkstück und notwendigen Bereichen, einem einfachen Zugang zum Austausch notwendiger Verschleißteile sowie benutzerfreundlichen Oberflächen für einen schnellen Lernerfolg bietet die ABENE Fräsmaschine die besten Voraussetzungen für eine erfolgreiche Ausbildung. Darüber hinaus verfügt die Maschine über einen einfachen Werkzeugwechsel und eine kompakte Bauweise, dadurch ist sie auch für den Einsatz in kleineren Lehrräumen geeignet. Technische Daten: Steuerungseinheit: Heidenhain ND 7013 Verfahrweg: X 600 mm Verfahrweg: Y 500 mm Verfahrweg: Z 450 mm Spindeldrehzahl: 3.000 U/min Spindeldrehzahl: Option 4.000 U/min Aufspannfläche: X 800 mm Aufspannfläche: Y 400 mm Werkzeugaufnahme: SK40 Antriebsleistung: 7,50 kW Achsen: 3 Tischbelastung max. 400 kg Wir sind Ihr Partner für Maschinen und Zerspanung: Bandsägeautomaten Bandsägemaschinen Bandsägemaschinen, gebrauchte Bohrmaschinen Bohrmaschinen für Metalle Bohrmaschinen für Metalle, gebrauchte CNC-3-Achsen-Fräsmaschinen CNC-4-Achsen-Fräsmaschinen CNC-Ausbildungsmaschinen CNC-Bearbeitungszentren, horizontale CNC-Bearbeitungszentren, vertikale CNC-Fräsmaschinen CNC-Fräsmaschinen für die Leichtmetallbearbeitung CNC-Fräsmaschinen für die Metallbearbeitung CNC-Fräsmaschinenhersteller CNC-gesteuerte Werkzeugmaschinen Drehmaschinen Drehmaschinen, CNC-gesteuerte Drehmaschinen für Metall Drehmaschinen für Metall, gebrauchte Drehmaschinenspitzen, mitlaufende Drehmaschinen, zyklengesteuerte Fräsmaschinen Fräsmaschinen für Metallbearbeitung Fräsmaschinen für Metallbearbeitung, gebrauchte Sägemaschinen Sägemaschinen für Metallbearbeitung, gebrauchte Sägemaschinen für Rohre Werkzeugmaschinen Bearbeitungszentren Bearbeitungszentren für Lohnarbeiten (Lohnarbeiten auf Bearbeitungszentren) Bearbeitungszentren für Metalle CNC-Bearbeitungszentren CNC-Bearbeitungszentren für Aluminium CNC-Bearbeitungszentren für Kunststoff CNC-Bearbeitungszentren, gebrauchte CNC-Sondermaschinen Ersatzteile für Bearbeitungszentren Ersatzteile für Drehmaschinen Fräsmaschinen für die Kunststoffbearbeitung Fräsmaschinen für Sonderzwecke Fräsmaschinenzubehör Inbetriebnahme von Industrieanlagen und Maschinen Maschinen für den Flugzeugbau Maschinen für den Metallbau Maschinen für den Stahlbau Maschinen für den Werkzeug- und Formenbau Maschinen für die Metallbearbeitung, gebrauchte Profilbearbeitungsmaschinen Schulungen Schulungen für speicherprogrammierbare Steuerungen (SPS) Service für CNC-Steuerungen Service für CNC-Werkzeugmaschinen Service für Kreissägemaschinen Sondermaschinen Sondermaschinen für die Aluminiumprofilbearbeitung Trennschleifmaschinen Wartung von Drehmaschinen Werkzeugmaschinen-Automatisierung Werkzeugmaschinenservice Werkzeugmaschinen-Überholung Wir haben die passenden Maschinen für Ihren Werkzeugbau!

Dokumentierter Aufbau vom Chevy Pickup Truck, Baujahr 1951. Eine komplette Restauration - Karosseriearbeiten, Bodenbleche, Sitzbank mit Konsole - Aluminium handgefertigt, Armaturen, Elektrik, Unterbau, Motor 5,7 l Small Block, Ladefläche Eigenbau - Aluminium. Ladefläche mit edlem Eichenholz versehen. Sitzbank mit feinem italienischem Leder bezogen. Herzstück 5,7 l Small Block - Ladefläche Alu handgefertigt

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Individuelle Gestaltung oder Umsetzung nach Ihren Vorlagen oder Ideen Beratung zu Farben, Effekten und Designelementen Einsatz von Metallic-, Pearl-, Interferenz- und Sonderfarbpigmenten Vorarbeiten wie Abschleifen oder Entlacken Lackierung im Orginalfarbton oder in einer Unikatfarbe, rezepiert auf Basis eines Computer-Farbtonscans Koordination der Zulieferer wie Sattler, Polsterer oder Schreiner

Suchen Sie das Aussergewöhnliche, Extravagante? Dann sind Sie hier genau richtig. Mit unseren Londonbussen / Doppeldeckerbussen und Oldtimern sorgen Sie für Aufsehen und sie bescheren Ihnen einen unvergesslichen Tag. Überraschen Sie Ihre Gäste und bringen Sie sie an der Bistro-Bar rasch in Stimmung. Unsere Londonbusse eignen sich ideal für: Hochzeiten Firmenausflüge Promotions-Anlässe / Roadshows: präsentieren Sie Ihr Produkt in unserem Bus Platz für 62 Passagiere Mit Bistro-Bar Oldtimer-Busse Unsere Hochzeitsfahrzeuge eignen sich natürlich auch für andere festliche Anlässe... Beispielsweise für Geburtstage, in den Ausgang oder einfach für einen extravaganten Auftritt. Erleben Sie die unvergessliche Fahrt in einem unserer Klassiker wie dem Chevrolet Fleetmaster aus den 50ern, dem Bentley Mark VI oder dem Buick Roadmaster , der einst Bob Lutz gehörte.

Dieseldienst – Einspritzpumpen Reinigung und Instandsetzung von Einspritzpumpen und –düsen Common-Rail- Einspritzsysteme Service & Reparatur Oldtimermotoren Reparatur & Ersatzteile- produktion Thermochemische Kraftstoffsystem- Reinigung

Trockeneisstrahlen hat sich vom Geheimtipp zum bewährten Verfahren in der Restaurierung und Aufbereitung von Oldtimern, Youngtimern, modernen Klassikern und auch von Motoren entwickelt. Am häufigsten wird das Verfahren zur Reinigung von Unterböden angewendet, da die oft mehrfach aufgetragenen Bitumenschichten das Risiko versteckter Rostschäden bergen. Innerhalb kurzer Zeit können die Schichten, oder auch Wachs, entfernt werden und Korrosion sichtbar machen. Zudem ist auch die Reinigung von Gummielementen oder Kunststoffteilen möglich. Sogar ein kompletter Motor kann ohne Demontage durch Trockeneisstrahlen gereinigt werden. Die Einsatzmöglichkeiten unseres Trockeneisstrahlverfahrens in der Fahrzeugaufbereitung sind vielfältig. Für ein perfektes Ergebnis und eine fachmännische Einschätzung vereinbaren Sie einfach einen Termin mit uns.

Zusammenbau Handbremshebel für Porsche 964 vollständiger Handbremshebel als Ersatzteil für Porsche Classic Baureihe 964 aus Original-Werkzeugen und nach Original-Porsche-Zeichnungen von uns als zugelassenem Porsche-Lieferanten in Deutschland produziert

Neues Leben für alte Motoren: Bei uns sind Sie mit überholungsbedürftigen Aggregaten immer gut aufgehoben. Neues Leben für alte Motoren Egal, ob Ihr Herz für die Automobile der Vorkriegszeit, die schnittigen Modelle der 50er und 60er oder die Youngtimer der 70er und 80er schlägt. Bei uns sind Sie mit überholungsbedürftigen Aggregaten immer gut aufgehoben. Mit neuesten Visualisierungsmethoden analysieren wir präzise alle Schäden und können die Teile einer zuverlässigen Bearbeitung zuführen: Zylinderköpfe Motorblöcke Kurbelwellen Pleuel Getriebe Achsen Differenziale Einspritzpumpen Düsenhalter Nachfertigung Kolben und Dichtungen auf Anfrage Unsere Spezialabteilung kann im Umgang mit diesen alten Teilen auf eine große Erfahrung zurückgreifen. Wir behandeln sie als das, was sie sind: ganz besondere Typen! Fachbetrieb für historische Fahrzeuge

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Deshalb vertrauen Oldtimerfans und Automobilsammler ihre wertvollen Fahrzeuge unserem Lackier- und Karosserieservice an.

Oldtimer und Youngtimer mit ihrer individuellen Lebensgeschichte, erwarten ein besonderes Feingefühl für die Ästhetik und eine entsprechende Instandsetzung, Aufbereitung. Deshalb vertrauen Oldtimerfans und Automobilsammler ihre wertvollen Fahrzeuge unserem Lackier- und Karosserieservice an.

Erfahren Sie mehr über unsere spezialisierten Restaurierungsdienstleistungen für Automobile, insbesondere Oldtimer. Restaurierung von Automobilen bei IKS Poliwoda GmbH Willkommen bei IKS Poliwoda GmbH, Ihrem Experten für die Restaurierung von Automobilen, insbesondere von Oldtimern. Wir bringen die Vergangenheit zum Leben und verleihen Ihren Fahrzeugen neuen Glanz. Erfahren Sie mehr über unsere professionelle Restaurierungsdienstleistungen. Restaurierung von Automobilen im Überblick Die Restaurierung von Automobilen, insbesondere von Oldtimern, erfordert Fachkenntnisse und Hingabe. Bei IKS Poliwoda GmbH kombinieren wir Leidenschaft für historische Fahrzeuge mit modernsten Restaurierungstechniken, um einzigartige Ergebnisse zu erzielen. Hier sind die herausragenden Eigenschaften und Vorteile unserer Restaurierungsdienstleistungen: Eigenschaften: Fachkundiges Team: Erfahrene Restaurierungsexperten für Oldtimer. Präzise Handwerkskunst: Sorgfältige Restaurierung mit Liebe zum Detail. Moderne Techniken: Einsatz modernster Restaurierungstechnologien. Vorteile: Historische Authentizität: Bewahrung der Originalität Ihres Oldtimers. Langanhaltende Ergebnisse: Hochwertige Restaurierung für langanhaltende Schönheit. Expertenberatung: Individuelle Beratung durch unser erfahrenes Team. Entdecken Sie die Kunst der Restaurierung von Automobilen bei IKS Poliwoda GmbH. Unser fachkundiges Team von Restaurierungsexperten widmet sich mit Liebe zum Detail der Wiederherstellung von Oldtimern. Durch den Einsatz modernster Technologien und unserer Expertise bewahren wir die historische Authentizität Ihres Fahrzeugs. Erleben Sie langanhaltende Schönheit durch unsere hochwertigen Restaurierungsdienstleistungen. Erfahren Sie mehr über die Möglichkeiten der Automobile-Restaurierung bei IKS Poliwoda GmbH.

HARTVERCHROMEN RIGABO GALVANIK GmbH in Bocholt WICHTIGE ECKDATEN • bis 1000 mm lang und 800 mm tief • Gestell- und Maschinenteile • Verschleißschutz Hier ist fast alles machbar: Maschinenteile, Rohre und Wellen

Trägerwerkstoffe: Eisen- und Stahllegierungen, Buntmetalle Eigenschaften: • hohe Verschleißfestigkeit • hohe Temperaturbeständigkeit (Schmelzpunkt 1850 – 1900°C) • gute Korrosionsbeständigkeit • sehr niedrige Reibungskoeffizienten und dadurch sehr gute Gleiteigenschaften • große Schichtdicken möglich • mechanisch nachbearbeitbar • partiell anwendbar Verfahren: Die Hartverchromung ist ein galvanischer, d.h. elektrochemischer Prozess. Bei der Hartverchromung wird Chrom direkt, ohne Zwischenschichten, in unterschiedlichen Schichtdicken auf den Grundwerkstoff aufgebracht und ist als bewährte Oberfläche überall dort im Einsatz, wo es auf Härte (68-72HRc) ohne Materialverzug, geringen Verschleiß, minimalstes Adhäsionsvermögen und gute Korrosionsbeständigkeit ankommt. Vorteile: Einer der wichtigsten Vorteile hartverchromter Oberflächen ist die um ein Vielfaches verlängerte Standzeit von verschleißbeanspruchten Bauteilen. Störungsfreie Maschinenlaufzeiten können somit erhöht werden. Zusätzlich ist es möglich, hochwertige, „verschlissene“ Bauteile durch eine Hartverchromung wieder verwendungsfähig zu machen, was eine enorme Kostenreduktion bedeuten kann. Durch die Hartverchromung kann in vielen Fällen anstelle hochlegierter Stähle ein einfacher Stahl verwendet werden. Er muss allerdings auch den mechanischen und physikalischen Anforderungen des Bauteiles entsprechen.

• Außenrundschleifen zylindrisch zwischen Spitzen max. Ø 630 mm, max. Länge 4000 mm, max. Gewicht 2700 kg • Außenrundschleifen ballig zwischen Spitzen max. Ø 500 mm, max. Länge 3000 mm, max. Gewicht 2700 kg • Bandschleifen zwischen Spitzen max. Ø 500 mm, max. Länge 4500 mm, max. Gewicht 2700 kg • Finishpolieren zwischen Spitzen max. Ø 350 mm, max. Länge 3000 mm, max. Gewicht 1500 kg

Robust und elegant in allen Lagen Traggerüst: Rundrohr, Vierkantrohr, Profilstahl Bedachung: Rauspundbretter, Kunststoff-profile, Glasdach, Pfosten: Erweiterbar durch Rankanlagen Carports, bzw. Unterstellplätze aus feuerverzinkten Stahlteilen stellen z. Zt. die pflegeleichteste Variante mit einer langen Lebensdauer dar. Werden die Stahlteile zusätzlich farbig beschichtet, ist die Anlage praktisch wartungsfrei. Aufgrund der hohen Belastbarkeit von Stahl kann die konstruktive Ausarbeitung sehr leicht und filigran erfolgen. Die Auswahl der Stahlprofile erfolgt nach persönlichem Geschmack, durch Vorgaben aufgrund der statischen Werte und durch die Möglichkeiten der konstruktiven Technik. Von Rundrohr über Vierkantrohr bis Profilstählen kann das Traggerüst ausgewählt werden; in Sonderfällen sind Pfosten aus Stahldrahtsäulen als Rankanlage realisierbar. Die Bedachung kann von normalen Rauspundbrettern mit geschweißten Dachbahnen über Kunststoffprofile (Fabr. Fastlock) in weiß oder klar bis zum Glasdach reichen. Soll das Carport dem Haus angepasst sein, kann die Dachfläche auch mit den gleichen Dachpfannen gedeckt werden. Je nach Auswahl der Bedachung wirkt das Carport leicht und lichtdurchflutet bis rustikal und schattenspendend. Durch Mischung des Stahlcarports mit einem angegliederten Holzschuppen oder Holzsichtschutzzaun kann bei richtiger Formgebung ein interessantes Ganzes entstehen. Für jede Stellplatzgröße und für jeden Baustil lässt sich mit diesen Werkstoffen die richtige Ausführung finden.

Kaufen Sie einen Qualitätscarport aus Stahl bei Lyngsøe! Wir haben unsere eigene Produktion und können daher den von Ihnen gewünschten Stahlcarport in allen Farben, Formen und Größen liefern. Bei Lyngsøe haben wir 20 Jahre Erfahrung und haben unser Produkt ständig mit unseren Kunden und für unsere Kunden weiterentwickelt. Ein Lyngsøe-Carport ist daher funktional, wartungsfrei und von höchster Qualität. Aus diesem Grunde können wir Ihnen einzigartige 15 Jahre Garantie auf unsere Produkte bieten. Möchten Sie einen soliden Carport mit gleichzeitig leichtem Ausdruck, um Ihr Auto oder Ihren Caravan vor Regen, Sonne und Schnee zu schützen? Wenden Sie sich noch heute an einen unserer Berater und informieren Sie sich unverbindlich über die vielfältigen Möglichkeiten

Eine Hartchrom-Beschichtung ist „basisorientierter Reproduktionstyp“. Das heißt, dass die verchromte Oberfläche immer die Oberflächenbeschaffenheit des Grundmaterials wiederspiegelt. Deshalb ist im Regelfall vor dem Verchromen eine mechanische Oberflächenbehandlung erforderlich. Jedes Werkstück kann komplett oder partiell verchromt werden. Es ist möglich auf eine geforderte Schicht aufzutragen oder auf ein bestimmtes Maß zu verchromen. Die Dicke der technischen Chromschichten, die in der Regel zwischen 15 und 500 μm liegt, hängt von der zu erwartenden mechanischen oder chemischen Beanspruchung des verchromten Werkstückes ab. Die Gleichmäßigkeit und Geschlossenheit einer Hartchrombeschichtung hängt von der Güte der Oberfläche vor der Verchromung ab. Unebenheiten, Poren, Kratzer, Riefen, Risse oder Strukturfehler werden durch die Hartchromschicht weder überdeckt oder eingeebnet noch ausgeglichen. Hartchromschichten dienen in erster Linie ausschließlich dem Verschleißschutz. Aufgrund von guten technischen, chemischen und physikalischen Eigenschaften hat Hartchrom in der gesamten Industrie seit Jahrzehnten ein breites Anwendungsgebiet gefunden. Eigenschaften: Härte 62-65 HRC (750-1050 HV) Schmelzpunkt 1850-1900 °C Hohe Schichten möglich (> 1mm) Hoher Verschleißfestigkeit Gute Korrosionsbeständigkeit Mechanisch nachbearbeitbar (Schleifen, Polieren, etc.) Geringe Klebeneigung Niedriger Reibungskoeffizient Weiterhin bieten wir Ihnen: 3-D Druck Beschichtung mit Edelmetallen Beschichtung, partielle Chemische Vernicklung Glasperlenstrahlen im Lohn Gleitschleifen im Lohn Hartverchromung (Dienstleistung) Laser-Beschriftungen Metallbeschichtung, thermische Metallverarbeitung Metallveredlung Oberflächenbeschichtung, chrom-(VI)-freie Oberflächentechnik Oberflächenveredlung, galvanische Sandstrahlen im Lohn Sandstrahlen von Kleinteilen Vernickeln (Dienstleistung) Verzinken (Dienstleistung) Verzinnen (Dienstleistung) Zinn-Zink-Beschichtung Beizen Beizen von Aluminium Beizen von Edelstahl Beizen von Kupfer Beizen von Messing Beizen von Metallen Beizen von rostfreiem Stahl Beschichtung mit Zinn-Nickel Beschichtungsanlagen für Metalle Beschichtung von Metallen Chromatieren Chromatieren von Aluminium Dickschichtpassivierung Edelstahloberflächenbearbeitung Eloxieren Farbeloxierung Galvanische Beschichtung von Aluminium Galvanisch Nickel Galvanisch verzinkte CNC-Frästeile Glanzverchromung (Dienstleistung) Glanzvernicklung (Dienstleistung) Kombinationsbeschichtung (Dienstleistung) Korrosionsschutz Korrosionsschutz-Beratung Korrosionsschutz-Beschichtung eloxierter Oberflächen Korrosionsschutzüberzüge Korrosionsschutz, untoxischer Lohnpolieren Mattverchromung (Dienstleistung) Mattvernicklung (Dienstleistung) Mattverzinnung Oberflächenbehandlung von Metallen Oberflächenbeschichtung, selektiv-galvanische Oberflächentechnik für die Luft- und Raumfahrt Oberflächenveredelung Oberflächenveredlung durch KTL-Beschichtung Passivieren Polieren von Edelstahl Polieren von Metallen Polieren von Präzisionsteilen Spezialbeschichtung, kundenspezifische Strahlen Tampongalvanisieren Tempern Verchromung (Dienstleistung) Verkupfern (Dienstleistung) Verschleißschutz Verschleißschutzberatung Verzinken im Lohn (galvanisch) Verzinken, mechanisches

Gleichstrommotoren, Instandsetzung / Reparatur bis 20 Tonnen Stückgewicht. Wir verfügen über 100 Jahre Erfahrungen und alle Techniken für die Instandsetzung / Reparatur von Elektromotoren. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Elektro-motoren und Generatoren Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer elektrischen Maschinen aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität wie im Service. Profitieren Sie von unseren seit 1919 aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen im Elektromaschinenbau / Elektromotorenbau. Unser Leistungsspektrum: • Grundrevisionen von Elektromotoren / Generatoren (inkl. Lagertausch etc.) • Instandsetzung von Blechpaketen aus Elektromotoren / Generatoren • Instandsetzungen / Reparaturen von Elektromotoren / Generatoren aller Art • Kollektorreparaturen / Kollektor überdrehen • Lohnwuchten von Läufern und anderen rotationssymmetrischen Teilen • Neulagerung von Elektromotoren / Generatoren • Neuwicklung / Umwicklung / Wicklungserneuerung Elektromotoren / Generatoren (Runddraht, Profildraht, Formspulen,...) • Reinigung / Trocknung von Elektromotoren / Generatoren • Stationäres Wuchten von Läufern aus Elektromotoren / Generatoren • Überholung von Elektromotoren / Generatoren, Hoch- und Niederspannungsmotoren • Vakuum-Druck-Imprägnierung Iso.Stoff.-Kl. H • Wuchtarbeiten an Läufern bis 10 Tonnen, Lmax 6.000 mm, Dmax 2.100 mm Wir verfügen über eine 100-jährige Erfahrung und alle Techniken für eine Instandsetzung / Reparatur Ihrer Elektromotoren

Wir führen Transporte von Neu- und Gebrauchtwagen, Oldtimern, Formel-, GT- und Tourenwagen und Motorrädern durch Seit mehr als fünfundzwanzig Jahren sind wir Partner von Automobilherstellern, Renn-, Messe- und Event-Veranstaltern. Wir bieten eine auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Transportlösung an: für den Transport einzelner Fahrzeuge oder kompletter Ladungen. FAHRZEUG-TRANSPORTE BERATUNG PLANUNG TRANSPORTLOGISTIK ANGEBOT LINIENDIENSTE TRANSPORT-GENEHMIGUNGEN QUALITÄTS-MANAGEMENT ZOLLPAPIERE SCHIFFSPAPIERE SICHERHEITSKONZEPT VERSICHERUNGEN ABHOLUNG AUSLIEFERUNG ACCOUNTING

Fahrradständer sind eine essentielle Ergänzung für jeden Fahrradparkplatz. Sie bieten eine sichere Abstellmöglichkeit für Fahrräder und tragen zur Ordnung in öffentlichen und privaten Bereichen bei. Unsere Fahrradständer sind in verschiedenen Designs und Größen erhältlich, um den individuellen Bedürfnissen gerecht zu werden. Sie bestehen aus hochwertigen Materialien, die eine lange Lebensdauer garantieren. Mit einem durchdachten Design ermöglichen sie eine einfache Nutzung und bieten gleichzeitig optimalen Schutz vor Diebstahl. Investieren Sie in unsere Fahrradständer und fördern Sie die Nutzung von Fahrrädern in Ihrer Umgebung.

VOM MÖBELBAU BIS ZUR RESTAURATION Auch in der Restaurierung sind wir für Sie da und beraten Sie gerne

Glanzchrom wird aus dem Elektrolyten – wie auch Kupfer und Nickel – in metallischer Form abgeschieden. Schichteigenschaften Chrom Chrom kann glänzen und matt abgeschieden werden. Die hohe Härte macht Bauteile weitgehend kratzunempfindlich und verschleißfest. Leicht zu reinigende Oberfläche – Vorsicht ist in stark sauren Umgebungsbedingungen zu wahren. Typische Schichtdicke 0,3-1,0 µm Grundwerkstoffe Stahl, Edelstahl, Buntmetalle. Diese Oberfläche ist RoHS konform. Bearbeitungsmaße: max. 1.650 mm x max. 700 mm x max. 250 mm

Unsere Anpassungskonstruktion eines Regalbediengerätes ist speziell für den Transport von Blechen konzipiert. Diese innovative Lösung gewährleistet eine effiziente und sichere Handhabung von Blechen in verschiedenen Produktionsumgebungen. Mit unserer Expertise im Maschinenbau bieten wir maßgeschneiderte Lösungen, die Ihre Produktionsprozesse optimieren und die Betriebskosten senken.

34-006 Volkswagen Crafter 2,5 BTW/Mehrzweckfahrzeug Binz mit Rampe für Rollstuhl 295.430 11.2008 Unser Preis: 14.999 € Zulassung

• Antriebstrommeln Antriebstrommeln in balliger und zylindrischer Ausführung, Achsbefestigung verschweißt oder mit Spannsatz. • Umlenktrommeln Umlenktrommeln in balliger und zylindrischer Ausführung, Achsbefestigung verschweißt, mit Spannsatz oder Innenlagerung.

Oldtimer sind perfekte Symbole der Eleganz der vergangenen Zeit. Sie faszinieren immer noch, erregen regelmäßig Aufsehen auf der Straße und lassen die Herzen der Sammler und Autoliebhaber höher schlagen. Hat man so einen alten Schatz in seiner Garage stehen und muss der dringend in die Reparatur, ist die Suche nach einem Spezialisten für seltene Ersatzteile für Oldtimer oft mit viel Aufwand verbunden. Sonderlösungen und Anfertigung von Ersatzteilen für Oldtimer sind unsere Spezialität! Gut, dass Sie zu uns gefunden haben. Wir lieben antike Autos und sind Ihre Spezialisten, wenn es um professionelle Oldtimer-Ersatzteilreparatur oder Neuanfertigung in Wien geht. Kommen Sie in unsere Werkstatt in Wien vorbei und wir beraten Sie kompetent und detailgenau. Sie erreichen und telefonisch oder bequem über unser Kontaktformular. Wir freuen uns auf Sie! Und schon bald schmückt Ihr Oldtimer wieder die Straße. Versprochen! Ihr Team der Wolfgang Nowotny Sondermaschinenbau GmbH in Wien

Die wichtigsten Arbeitsschritte für das Restaurieren Tafel 1 –      Urzustand der Vorderseite, für Fotomessung speziell faltenfrei aufgelegt Tafel 2 –      Urzustand der Rückseite, für Fotomessung speziell faltenfrei aufgelegt Tafel 3 –      Urzustand Mittelbild der Vorderseite, Wappen in sich verzogen Tafel 4 –      Urzustand Mittelbild der Vorderseite, Wappen zum Kranz zum Einmessen Tafel 5  –     Urzustand Eckverzierung, Eckverzierung zur Schrift zum Einmessen Tafel 6  –     Von alter Fahne abgenommenes Stickgut gesäubert, zum Teil gereinigt und stabilisiert Tafel 7+8 – Vorbereitet, noch gebliebene Stickelement einjustieren auf den neuen Stoff Tafel 9  –     Einjustiertes Stickgut auf neuen Untergrund mit Nadel und Faden angeheftet (fixiert) Tafel 10+11 Vorder- und Rückseite ist bereit für das aufwendige Ansticken der Elemente Tafel 12 –   Einjustiertes Stickgut muss jeder freigelegter Faden aufgefangen und fest an das Grundtextil per Hand gestickt werden Tafel 1 Tafel 2 Tafel 3 Tafel 4 Tafel 5 Tafel 6 Tafel 7 Tafel 8 Tafel 0 Es liegt am Kunden, ob auch die Stickerei mit „verwittertem“ Garn ersetzt werden soll, um den alten Zustand zu erhalten. Grundlage ist nach der Expertise die Endbesprechung, in der wir alle Möglichkeiten aufzeichnen, die sich ergeben können – auch eine Preisfrage! Es gilbt keine Bilder zur Reinigung der Stickerei, da wir unser Verfahren nicht veröffentlichen wollen.