Motorgrader - 856C AWD

Das patentierte Hi-eSCR System von FPT ist der Schlüssel zu Leistung und Erfolg. Case Grader sind die einzigen im Wettbewerb, die die restriktiven Vorgaben der Abgasnorm Tier4 fi nal mit einer „SCR-Only“ Lösung erreichen. Keiner der anderen Hersteller kann eine derartig intelligente und kosteneffi ziente Lösung anbieten. Dafür sind einige Besonderheiten verantwortlich: • Kein Dieselpartikelfi lter, kein teurer Filtertausch • Keine Abgasrückführung ermöglicht den Einsatz preiswerter Motoröle und sehr lange Ölwechselintervalle • Optimale Verbrennung mit hoher Temperatur und geringem Dieselverbrauch • Keine DPF Regeneration während des Einsatzes bedeutet keine Verschwendung von Kraftstoff • Keine zweistufi ge Nachbehandlung mit DPF und SCR • Kompaktes Motordesign dank der geringen Abmessungen des SCR Systems • Geringere Anforderungen an das Kühlsystem und kleinere Kühler reduzieren den Kraftstoffverbrauch senken Ausstattungsmerkmale DER MARKTFÜHRER AUS GUTEM GRUND HOHE VIELSEITIGKEIT Ein breites Angebot verschiedenster Ausrüstungsoptionen bietet jedem Kunden die Möglichkeit, einen maßgeschneiderten Grader für die anspruchsvollsten Einsätze zusammenzustellen. SICHERE UND EINFACHE WARTUNG Die hohe Wartungsfreundlichkeit ist typisch für Case. Alle wichtigen Wartungsarbeiten können einfach und sicher von den beiden Tandem- Schutzblechen ausgeführt werden. Alle Servicepunkte sind bequem zusammengefasst und einfach erreichbar positioniert. NIEDRIGFAHRKABINE Minus 180 mm Transporthöhe für den einfachen Transport auf dem Tiefl ader mit einer Gesamthöhe von unter 4 m. AUF DEM HINTERRAHMEN MONTIERTE KABINE Die Klassenbeste Kontrollierbarkeit und höchster Komfort. Der Fahrer schaut immer in die Arbeitsrichtung. DIREKT ANSPRECHENDE BEDIENHEBEL Bessere Scharkontrolle über die gesamte Lebensdauer, kein freies Spiel zwischen Bedienhebel und Hauptsteuerventil. NIEDRIGE EMISSIONEN Die Case exklusive „HieSCR“ Technologie, bei der für die Nachbehandlung der Abgase ausschließlich AdBlue verwendet wird, reduziert den Kraftstoff verbrauch drastisch und senkt die Wartungskosten für das Abgasbehandlungssystem ure. DUALPOWER MOTOREN Höhere Leistung bei schneller Fahrt (4.Gang) erhöht die Produktivität. ALLRADANTRIEB (AWD) MIT KRIECHGANG Volle Traktion bei allen Bodenbedingungen und optimiertes Drehmoment je nach Bedarf. ERGOPOWER-GETRIEBE MIT DREHZAHLWANDLER Weiche Gangwechsel für perfekte Kontrollierbarkeit und Automatik-Modus für stressfreien Betrieb. GEKAPSELTER ROLLENDREHKRANZ Wartungsfreie Technik und spielend einfache Schardrehungen. PERFEKTES SCHAR-DESIGN Weniger Kraftaufwand und optimierter Materialabrolleffekt. SCHARSTEUERUNG MIT ANSCHLUSS FÜR FREMDSYSTEME Kontrolsystem mit Plug- and Play Verbindung für die führenden Steuersystemen. A-FÖRMIGER RAHMEN Eine optimierte Lastverteilung unter allen Einsatzbedingungen garantiert eine lange Lebensdauer. LOAD-SENSING HYDRAULIKSYSTEM Optimale Verteilung des Ölstroms für alle Einsatzbedingungen und simultane Bewegungen der Schar. Motor: FPT - Tier 4F EU Stage IV Nennleistung ab 1. bis 3. Gang: 129 kW/173 PS Nennleistung ab 4. bis 6. Gang: 142 kW/190 PS Einsatzgewicht: 16.6 t