Dichtet Koffer-LKW, Auflieger mit Container und Wechselkoffer optimal ab.
Die Torabdichtung wird in 3 vormontierten Baugruppen geliefert.
Diese werden auf der Fassade
um das lichte Tor mit insgesamt 12 Befestigungselementen montiert.
• eine einfache Torabdichtung für LKW mit Kofferaufbau, Container, Wechselpritschen und Wechselkoffer mit annähernd gleichen Maßen
• für Stückgutverladung konzipiert
• für leichte Selbstmontage geeignet
Leistungen und Vorteile:
• Die Anlage besteht aus robusten und verzinkten Stahlunterbau, Füllungen aus Schaumstoff und einer abriebfesten Ummmantellung
- ausgelegt auf lange Haltbarkeit
• Ein bis zu 95% Abdichten zwischen Torabdichtung und Fahrzeug, mit einer breiten Andockfläche
- das Fahrzeug kann außermittig anfahren
- optimale Energieeinsparung
• Der Stahlunterbau besteht aus drei stabilen und verzinkten Blechwannen, mit zusätzlichen Verstärkungen
- für den rauen Betrieb konzipiert
• Die Füllungen aus formbeständigen Polyurethanschaumstoff gibt genügend Widerstand gegenüber dem anfahrenden Fahrzeug
- hoher Anpressdruck erzeugt bessere Dichtigkeit
• Abriebfeste Ummantellung aus 5 mm dickem Gummi, mit einem hochreißfesten Gewebe, schließt die Andockfront ab
- für stärkste Beanspruchung und hohe Ladefrequenzen
• Einfache Montage mit Lastanker, Betonschrauben, Klebeanker, Gewindestangen oder Schrauben
- verdeckte Montage ist möglich
• Die Kissen - Torabdichtung wird auf die Fahrzeuge und Bausituation abgestimmt.
Optionen:
• Ummantellung aus 3 mm dickem PVC
- für geringe Ladefrequenzen und Belastung geeignet
• Planenkopfschürze aus PVC für oberes Querkissen
- zum Abdichten für mittlere LKW-Höhendifferenzen
• Lamellenkopfschürze aus 2 x 3 mm PVC, 100% überlappend
- zum Abdichten von Wechselpritschen und Wechselkoffern
• Motor-Kopfschürze 230 V mit Totmannschaltung
- zum Abdichten von grossen Fahrzeug-Höhendifferenzen
• Verstellkissen 230 V mit Totmannschaltung
- zum Abdichten von grossen LKW-Höhendifferenzen
• Anfahrstreifen gelb oder weiss
- für ein mittiges Anfahren
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