Rolltore

Hauptbestandteil des Rolltores ist der Rollpanzer. Er besteht aus einzelnen ineinandergeschobenen Lamellen in ein- oder doppelwandiger Ausführung mit seitlichen Kunststoffarretierungen. Am unteren Panzerende befindet sich die mit einem Hohlkammergummi versehene Schlußschiene. Das obere Panzerende wird mit speziellen Aufhängelamellen an der Wickelwelle angeschraubt. Von beiden Seiten werden sogenannte Achszapfen ins Achsrohr eingeschweißt, die Lager und Antrieb passgenau aufnehmen. Der Antrieb wird je nach Torgröße, Anforderungen und Platzverhältnissen ausgewählt. Zum Einsatz kommen dabei entweder direkt aufgesteckte Antriebe oder Kettenradantriebe mit entsprechender Übersetzung. Alle Antriebe sind bereits für den Anschluß aller Bedienungs- und Sicherheitselemente vorbereitet. Gegen selbständiges Abrollen des Panzers werden TÜV-geprüfte Abrollsicherungen gemäß den geltenden Bestimmungen eingesetzt. Diese sehen bei direkt aufgesteckten Antrieben integrierte Fangvorrichtungen im Getriebe und bei Kettenradantrieben separate Fangvorrichtungen auf der Motorgegenseite vor.