Für die Zukunft gerüstet
Die Containerlogistik für den gesamten Oberelberaum hat die SBO an ihrem Standort in Riesa gebündelt. Über die trimodale Drehscheibe werden jährlich etwa 40.000 TEU befördert. Der kontinuierliche Ausbau von Equipment und Kapazitäten versetzt die SBO in die Lage, die steigenden Mengen im Containerverkehr abzuwickeln.
Trimodale Verbindungen im Fahrplan zu den Seehäfen
Per Binnenschiff: Die Elbe-Container-Linie (ECL2000) verkehrt zweimal wöchentlich zwischen Riesa und den Seehäfen Hamburg und Bremerhaven.
Per Bahn: Die Ganzzugverbindung Albatros-Express fährt fünfmal wöchentlich im Nachtsprung zwischen Riesa und den Seehäfen Hamburg und Bremerhaven.
Per LKW: Die SBO verfügt über eine moderne LKW-Flotte. Diese wird im Vor- und Nachlauf sowie zur Abdeckung von Bedarfsspitzen eingesetzt.
Container müssen auf die Waage
Seit dem 01.07.2016 ist die geänderte SOLAS-Richtlinie in Kraft getreten, wonach Container nur noch dann auf Seeschiffe verladen werden dürfen, wenn deren verifizierte Bruttomasse (VGM - Verified Gross Mass) bekannt ist. Damit sind Verlader bzw. Spediteure gesetzlich verpflichtet, diese Angabe rechtzeitig vor der schiffsseitigen Verladung an die Carrier zu übermitteln.
Die SBO unterstützt Sie hierbei und bietet Ihnen am Containerterminal Riesa und in allen weiteren Häfen der SBO-Unternehmensgruppe die Möglichkeit, die Bruttomasse Ihres Exportcontainers gemäß SOLAS-Anforderungen bestimmen zu lassen. Dabei wird der beladene und versiegelte Container mit einer zertifizierten Wägeeinrichtung an unserem Standort verwogen. Diese Methode erlaubt es uns, das exakte Bruttogewicht Ihres Containers zu ermitteln. Eventuelle Verzögerungen im Seehafen und damit verbundene Kosten können somit im unmittelbaren Anschluss an die Beladung des Containers bereits im Hinterland vermieden werden.
Für weitere Informationen stehen Ihnen unsere Mitarbeiter des zentralen Vertriebs in Dresden zur Verfügung.
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