Die SWC stellt nicht die handelsüblichen Klebstoffe, sondern hauptsächlich duroplastische Einkomponentenkleber auf Phenolharzbasis her.
Nach der Verarbeitung widerstehen diese Verklebungen hohen mechanischen, chemischen und thermischen Beanspruchungen. Deshalb vertraut man auf die Qualität und lange Lebensdauer der SWC-Klebstoffe dort, wo hohe Belastungen und hohe Temperaturen auftreten, vor allem in der Fahrzeugindustrie und im Maschinenbau. In diesen Industriezweigen werden sie vorwiegend zum Verkleben von Kupplungs- und Bremsbelägen verwendet.
Prinzipiell bietet das Klebeverfahren im Vergleich zum Nieten von Belägen entscheidende Vorteile: von den Belägen können mindestens 90 % abgefahren werden, ohne dass Nietköpfe die Bremstrommel beschädigen. Durch das Fehlen der Nietlöcher erhöht sich die Belagfläche um 10 bis 15 %. Noch wichtiger ist die Sicherheit: beim Verkleben der Bremsbeläge mit den entsprechenden Metallteilen sind beide Teile vollflächig miteinander verbunden, während das Nieten nur punktuelle Befestigung zulässt. Temperaturschocks und Ermüdungserscheinungen werden durch das Verkleben besser aufgefangen.
Bremsbeläge gehören zu den wichtigsten Sicherheitsteilen in jedem Fahrzeug und bei allen anderen Anwendungen. Da spielen höchste Qualität und Zuverlässigkeit eine entscheidende Rolle. Die rationelle Arbeitsweise und die Vorteile des Klebeverfahrens haben dazu geführt, dass der Einsatz von Klebstoffen kontinuierlich zugenommen hat und stetig neue Anwendungsmöglichkeiten gefunden werden. Generell können unsere Supraplast-Klebstoffe für den gesamten Bereich der Anwendungsmöglichkeiten von Reibbelägen eingesetzt werden, wie z.B. für Fahrzeuge aller Art, Aufzüge, Rolltreppen, Windkraftanlagen etc., aber auch für Metall-Metallverklebungen.
Wir sind nicht nur bekannt für die gute Qualität unserer Klebstoffe, sondern auch für unsere flexiblen und zuverlässigen Lieferungen.
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