Akustisches Warnsignal bei Überdrehzahl des Hauptrotors
Akustisches Warnsignal bei Unterschreitung des Grenzwertes für den Radarhöhenmesser
Exakte Bestimmung der Rotor-Start/Stop-Zyklen
Abschätzung der Turbinen Restlebensdauer
Warnlampe im Central Warning Panel (CWP)
Eingebaute Selbstüberwachung
Zeitbezogene Datenaufzeichnung von mehr als 10 Signalen
Interner Speicher für mehr als 100 Flugstunden
Schnelles Auslesen der Daten mittels SRAM Karte
Kundenspezifische Ausstattungen sind jederzeit möglich
Aufgezeichnete Signale
Drehzahl des Hauptrotors
Drehzahlen der Hoch- und Niederdruckturbine
Antriebsdrehmoment
Querneigungswinkel
Fluggeschwindigkeit
Belastung an den Sponsons (Flügelstummel)
Fahrwerk-belastet-Signal
Unterschreitung des Grenzwertes für den Radarhöhenmesser
Nachgewiesener Nutzen
Erhöhte Flugsicherheit
keine unerkannten Rotorüberdrehzahlen
Entschärfung der Lastannahme für die Lebensdauerabschätzung
Einsparung von Unterhaltskosten
Verlängerung der Nutzungsdauer der Zellstruktur
Verlängerung des Turbinen-Austauschintervalls
Anlegen umfangreicher Datenbanken über die realen Belastungsabläufe
flottenweiter Einsatz bei der holländischen, deutschen und brasilianischen Marine
Beim AIDA Recorder handelt es sich um ein modernes, speziell für den Einsatz in Westland LYNX Helikoptern verschiedener Luftwaffen entwickeltes Messwerterfassungssystem. Es übernimmt die Überwachung und zeitbezogene Datenaufzeichnung und Auswertung von mehr als 10 Signalen, wie z.B. die Drehzahl des Hauptrotors, die Drehzahlen der Hoch- und Niederdruckturbinen, das Antriebsdrehmoment, den Querneigungswinkel, der Fluggeschwindigkeit, der Belastungen an den Sponsons (Flügelstummel), Unterschreitung des Grenzwertes für den Radarhöhenmesser, die exakte Bestimmung der Rotorstart-/ -Stopzyklen, die Abschätzung der Turbinen Restlebensdauer. Außerdem stellt es akustische und optische Warnsignale bei Überdrehzahl des Hauptrotors, bei Unterschreitung des Grenzwertes für den Radarhöhenmesser und bei Fahrwerksbelastungen für den Piloten zur Verfügung Nachweisliche wird durch den Einsatz von AIDA Recordern eine erhöhte Flugsicherheit, die Verlängerungen von Inspektionsintervallen, der Nutzungsdauer der Zellstruktur und der Turbinen-Austauschintervalle erreicht. Dies führt zu einer Entschärfung der Lastannahme für die Lebensdauerabschätzung und damit verbunden zu erheblichen Einsparung von Unterhaltskosten. Typische Einsatzgebiete sind dabei die Feststellung des Start- und Landegewicht, tatsächlich durchgeführter Flugstunden, Belastungen beim Landevorgang, Feststellung und Untersuchung spezieller Manöver und Ereignisse.
Die Zulassung des AIDA Recorders entspricht den Umgebungsbedingungen gemäß MIL-STD-810E, der Elektromagnetische Verträglichkeit gemäß MIL-STD-416D und der Bordnetzversorgung gemäß MIL-STD-704E
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