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Gravel Bodywarmer für Damen. Abnehmbare Kapuze.Windschutz innen mit Kinnschutz.Elastischer Kordelzug mit verstellbaren Stoppern.Verdeckter Reißverschluss auf der Rückseite zwecks Werbeanbringung.Tailliert für eine schmeichelhafte Passform.Fronttaschen.Halbmond.Transfer Hauptlabel für den etikettfreien Komfort. Taslon aus 100% Polyester mit AC Beschichtung. Futter aus 100% Polyestertaft. 107 g/m². Artikelnummer: 628304 Druckbereich: linke Brust (80 x 80 mm) Größe: XXL Maximalbreite Werbeanbringung: 250 mm Maximalhöhe Werbeanbringung: 250 mm Zolltarifnummer: 6211439000000000000000

zum Spielen, Verfüllen, Mauern, Verputzen, NRW: Dortmund Tonne: 1000kg CBM: 1,4 Tonnen 0 bis 5 mm: 0-2 mm alle Farben: bunt

In unserem modernen Fuhrpark verfügen wir über Kipperfahrzeuge in unterschiedlicher Größe zum Transport von Schüttgütern. So können wir individuell für Ihren Bedarf das passende Fahrzeug bereitstellen – termingerecht und zuverlässig: 2-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 8,6 Tonnen 3-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 15,0 Tonnen 4-Achs-Kipper – Nutzlast bis zu 20,0 Tonnen 5-Achs-Sattelkipper – Nutzlast bis zu 27,5 Tonnen Gerne beliefern Sie unsere Fahrer – auch mit kleinen Mengen. Erlaubnis zur Beförderung von gefährlichen Abfällen gemäß § 54, Abs. 2 KrwG liegt uns vor für die AVV-Schlüssel 17 01 06, 17 08 01, 17 06 05, 17 06 03, 17 05 07, 17 02 04, 17 03 01, 17 03 03, 17 05 03, 17 05 05 und 17 09 03. So können wir gerne für Sie diese Abfälle zur Entsorgung transportieren und die dazu nötigen Begleitscheine erstellen. Im Service-Bereich finden Sie Datenblätter, in denen detaillierte Angaben über die Transport- und Lademaße unserer Schüttgüter-LKW übersichtlich dargestellt sind. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! Kipperfahrzeuge zum Transport von Schüttgütern: - LKW 3-Achser / Sattel PA-UA 350 (3-Seiten-Kipper Alu als Wechselaufbau) - LKW 4-Achser PA-UA 455 (Bordmatic 3-Seiten-Kipper) - LKW Sattel PA-UA 520 - LKW Sattel PA-UA 650 - LKW 4-Achser PA-UA 480 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 410 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 465 (Bordmatic 3-Seiten-Kipper) - LKW 3-Achser PA-UA 301 (Abroller) - LKW 4-Achser PA-UA 450 (3-Seiten-Kipper) - LKW 4-Achser PA-UA 425 (Hardox-Mulde) - LKW 4-Achser PA-UA 460 (Hardox-Mulde) - LKW 2-Achser PA-UA 250 (3-Seiten-Kipper) mit Kran - LKW 4-Achser PA-UA 400 (3-Seiten-Kipper Stahl) - LKW 4-Achser PA-UA 475 (Hardox-Mulde) - LKW 3-Achser / Sattel PA-UA 550 (3-Seiten-Kipper Alu als Wechselaufbau) - LKW 3-Achser PA-UA 430 (Abroller) - LKW 4-Achser PA-UA 490 (3-Seiten-Kipper Alu) - LKW Sattel PA-UA 590 - LKW 2-Achser PA-UA 240 (3-Seiten-Kipper) - LKW 4-Achser PA-UA 470 (Hardox-Mulde) Damit Sie sich ein Bild machen können … Abroll-Container Schwertransporte

Im Jahr 2017 konnte die a+b eine der modernsten Asphaltmischanlagen in Süddeutschland in Betrieb nehmen. Es handelt sich um eine sogenannte „HRT“ (High Recycling Technology)-Anlage. Ein integriertes paralleles Trommelsystem direkt über dem Mischer optimiert den Materialfluss und minimiert gleichzeitig den Verschleiß innerhalb des Recyclingsystems. Die Erhitzung des Recyclingmaterials erfolgt über einen Heißgaserzeuger im Gegenstromverfahren. Durch die indirekte Erhitzung des Materials werden niedrigste Emissionswerte erzielt. Asphalt ist ein seit Jahrtausenden verwendeter Baustoff. Schon im alten Rom war der Asphalt für den Bau römischer Straßen bekannt. Der Baustoff Asphalt ist vielfältig anwendbar und kann hervorragend den jeweiligen örtlichen Bedingungen angepasst werden. Sei es der Verwendungszweck (Straßen, Wege, Industriehöfe, Fahrsilos), das Belastungsprofil (Geh- und Radwege, Straßen, Autobahnen, Start- und Landebahnen auf Flughäfen), die Topographie (Steigungen und Gefälle) oder das Klima (von tropisch bis arktisch) – Asphalt ist für viele Einsatzbereiche verwenden und lässt sich auf unterschiedlichste Anforderungen anpassen. Die a+b Asphalt- und Betonmischwerke konzipieren für Sie den richtigen Asphalt, erstellen die Erstprüfungen, wählen die geeigneten Rohstoffe aus und produzieren streng nach den Rahmenbedingungen der technischen Regelwerke. Im Labor der a+b Asphalt- und Betonmischwerke überwachen wir die Asphalt-Produktion, die wir zusätzlich von einem unabhängigen Prüfinstitut kontrollieren lassen.

Seit 150 Jahren tragen wir zum Fortschritt bei. Unsere Produkte werden für den Bau von Häusern, Verkehrswegen, Gewerbe- und Industrieanlagen verwendet. Mehr zum Bereich Beton & Fließestrich Mehr zum Bereich Zement & Bindemittel Mehr zum Bereich Mineralik

Unter den Bremthaler Quarzsanden und Quarzsplitten fassen wir die Körnungen >0,5 mm aus Eschbacher Rohquarz zusammen. Bei Korngrößen zwischen 0,5 und ca. 2,0 mm weist das gebrochene Korn aufgrund der charakteristischen Mikrokristallinität eine eher kubische Form mit leicht gerundeten Kanten auf. Diese Körnungen werden als Bremthaler Quarzsand bezeichnet. Über ca. 2,0 mm Durchmesser sind die Körner typisch splittig. Wir sprechen hier von den Bremthaler Quarzsplitten. Die besondere Brillianz und der hohe Weißgrad machen diese Körnungen interessant für Anwendungen in der Dekoration, aber auch für Aquarien oder Terrarien. In der Bauchemie und anderen technischen Einsatzgebieten ist deren Potenzial als funktionelle Füllstoffe/Zuschläge noch lange nicht ausgereizt. Alle gröberen Körnungen >0,4 mm können prinzipiell auch aus Fremdquarz (A) hergestellt werden. Sollten Sie weitergehende Fragen zur chemischen Zusammensetzung haben oder spezielle Körnungen wünschen, sprechen Sie uns einfach an.

Auf den richtigen Asphalt kommt es an! Je nach Bedarf bietet unser Asphaltbau die passenden Asphaltgemische für Ihr Projekt.

Asphalt ist in unserer Region ein Gemisch, das hauptsächlich aus Basalt-, Basanit-Gesteinskörnungen und Bitumen hergestellt wird. modernen RPBL-Asphaltmischwerke können bei der Produktion bis zu 60 Prozent Asphaltgranulat wiederverwerten und schonen so die natürlichen Ressourcen. Farbasphalt ist ein neues RPBL-Produkt und wird in der Asphaltmischanlage Plaidt auf Kundenwunsch in vielfältigen Farben produziert. Der Asphalt ist ein idealer Baustoff für Verkehrsflächen: Lange Nutzungsdauer, schnell und einfach zu reparieren, Beständigkeit gegen Verformung, Witterung und Ermüdung, fugenlose Herstellung, hohe Ebenheit, kurze Bauzeiten, ausgeprägte Recyclingfähigkeit. Suche nach: Produkte Lava Basalt Basanit Asphalt Produkt-/Körnungstabellen Sonderprodukte

Die Asphaltpreise steigen um 4%. Die Bitumenteuerung wird wie bisher monatlich über einen Zu- bzw. Abschlag direkt in der Faktura ausgewiesen. Zudem wird neu eine Umweltabgabe auf Asphalt von CHF/t 1.00 verrechnet. Bitte beachten Sie, dass bei Bezügen im Januar und Februar ein Winterzuschlag von CHF/t 15.00 fakturiert wird (Ausnahmen bilden grösserer Bezugsmengen).

Unser Unternehmen beschäftigt sich mit Abbruch, Recycling, Tiefbau & Transporten sowie Kompostierung, Herstellung von Erden, Kiesen, Baumaterialien und Handel mit Ziersplitten, Ziersteinen, Vermietung von Baugeräten und Maschinen und vieles mehr. Auch eine Herstellung von Betonblöcken (LEGO – Prinzip) gehört zum Betriebsumfang. Auf Grund der aktuellen Lage behalten wir uns vor, unsere Preise -wenn erforderlich- kurzfristig anzupassen. Wir bitten um Verständnis.

Die schwingungsarme Präzisions-Graviermaschine PGM ist als Handarbeitsplatz konzipiert. Sie wird mit einem stabilen Stahlgestell sowie einer gefrästen und genuteten Tischplatte geliefert. Einsatzbereich ________________________________________ • Handarbeitsplatz (Tischgerät) • Ansteuerung PC oder PCA-Steuerung (optional) • Serielle Schnittstelle • Für raue Industrieumgebungen geeignet

Straßenbau mit jahrzehntelanger Erfahrung Wir von Himmel Bau sind im Straßenbau schon seit vielen Jahren tätig und wissen ganz genau, worauf es beim Anlegen von Verkehrswegen ankommt. Da Straßen meistens von Fahrzeugen unterschiedlicher Gewichtsklassen befahren werden, stellen wir während unserer Baumaßnahmen sicher, dass sich auch bei intensiver Belastung keine Risse im Belag bilden oder dieser gar verformt wird. Aber nicht bei jeder Straße ist ein vollständiger Neubau nötig, oft kann man auch schlichtweg die Oberfläche erneuern und somit einen in die Jahre gekommenen Verkehrsweg wieder in neuem Glanz und ganz ohne Schlagloch erstrahlen lassen. Welche Maßnahmen getroffen werden müssen, besprechen unsere Mitarbeiter gerne in einem Vor-Ort-Gespräch mit Ihnen. Gerne sanieren wir Ihnen auch einfache Wege oder ganze Stadt- oder Gemeinde-Plätze. Je nach Belastung und Lage der Straße greifen wir dann entweder auf den klassischen Asphaltbelag zurück oder aber verwenden robustes Betonpflaster. Bei großflächigen Verkehrswegen können wir Ihnen durch unsere effiziente maschinelle Verlegetechnik ein optimales Preis-Leistungsverhältnis anbieten. Da bei Himmel Bau die hohe Steinqualität stets sichergestellt ist, können wir Ihnen das Betonpflaster als günstige aber robuste Alternative zum Asphaltbelag empfehlen. Gerne erstellen wir Ihnen ein individuelles Angebot für Ihre Wunschfläche. Leistungen Gewerbebau

Sonderanfertigung der Geleisespur 2,40 m breit, mit Gitterroste (80/5), Punktbelastung 2,50 Tonnen, Gesamtbelastung Geleisespur 20,0 Tonnen.

Unsere gecrushten Kekse eignen sich ideal als Veredlung Ihrer Füllung für Süßwaren, Schokoladen und Riegeln. Wie wäre es mit Spekulatiuscrunch für Ihre Weihnachtsedition oder Kakaogebäckstücken für Ihr Schokoeis? Unser Keksgranulat kennt keine Grenzen. Unsere Auswahl gecrushter Kekse:

Der Baustoff unserer Zeit • Beton für Fahrbahndecken ist nach ZTV Beton-StB 07 in Verbindung mit der DIN EN 206-1 und DIN 1045-2 herzustellen und so zusammenzusetzen, dass die an ihn gestellten Anforderungen erfüllt werden. Fahrbahndeckenbeton ist ein Beton mit hohem Frost- und Tausalzwiderstand und hohem Verschleißwiderstand. Die Zusammensetzung hat den Anforderungen nach TL Beton-StB zu entsprechen und ist von den Belastungsklassen abhängig. Zusammensetzung und Nachweis der Eigenschaften sind immer auf Grundlage einer Erstprüfung zu bestimmen. Die Zusammensetzung selbst bleibt dem Betonhersteller überlassen. • Im Straßenbau findet auch Beton mit Fließmittel Anwendung. Diese ermöglichen eine Reihe von Vereinfachungen, insbesondere beim Einbau des Betons. Beton mit Fließmittel hat nach fachgerechter Herstellung im Gebrauchszustand die gleichen Eigenschaften wie Straßenbeton ohne Fließmittel. Die spezifischen betontechnologischen Forderungen für die Zusammensetzung dieses Betons sind zu beachten. Die einzustellende Konsistenz hängt von den realen Einbaubedingungen des Betons (Handeinbau oder Einbau mit einem Fertiger ab) ab. • Zur baulichen Erhaltung von Betonfahrbahnen sind frühhochfeste Betone entwickelt worden. Sie werden als „Schnellbetone“ bezeichnet und ermöglichen bereits nach wenigen Stunden ein Befahren der ersetzten Stellen einer Betonfahrbahn. Die Eigenschaften des Schnellbetons sind nach dem „Merkblatt für die bauliche Erhaltung von Verkehrsflächen“ (M BEB) in einer Grundprüfung nachzuweisen.

Der Baustoff unserer Zeit Transportbeton ist überall verfügbar, kostengünstig, ökologisch und vielseitig einsetzbar. Durch seine jeweilige individuelle Zusammensetzung genügt er allen Anforderungen, die an einen modernen Baustoff für konstruktive und ästhetische Bauteile gestellt werden. Ständig durch unsere Labore überwachte und optimierte Rezepturen sorgen für zuverlässigen Transportbeton in konstanter Qualität. • Beton für Fahrbahndecken ist nach ZTV Beton-StB 07 in Verbindung mit der DIN EN 206-1 und DIN 1045-2 herzustellen und so zusammenzusetzen, dass die an ihn gestellten Anforderungen erfüllt werden. Fahrbahndeckenbeton ist ein Beton mit hohem Frost- und Tausalzwiderstand und hohem Verschleißwiderstand. Die Zusammensetzung hat den Anforderungen nach TL Beton-StB zu entsprechen und ist von den Belastungsklassen abhängig. Zusammensetzung und Nachweis der Eigenschaften sind immer auf Grundlage einer Erstprüfung zu bestimmen. Die Zusammensetzung selbst bleibt dem Betonhersteller überlassen. • Im Straßenbau findet auch Beton mit Fließmittel Anwendung. Diese ermöglichen eine Reihe von Vereinfachungen, insbesondere beim Einbau des Betons. Beton mit Fließmittel hat nach fachgerechter Herstellung im Gebrauchszustand die gleichen Eigenschaften wie Straßenbeton ohne Fließmittel. Die spezifischen betontechnologischen Forderungen für die Zusammensetzung dieses Betons sind zu beachten. Die einzustellende Konsistenz hängt von den realen Einbaubedingungen des Betons (Handeinbau oder Einbau mit einem Fertiger ab) ab. • Zur baulichen Erhaltung von Betonfahrbahnen sind frühhochfeste Betone entwickelt worden. Sie werden als „Schnellbetone“ bezeichnet und ermöglichen bereits nach wenigen Stunden ein Befahren der ersetzten Stellen einer Betonfahrbahn. Die Eigenschaften des Schnellbetons sind nach dem „Merkblatt für die bauliche Erhaltung von Verkehrsflächen“ (M BEB) in einer Grundprüfung nachzuweisen.

In Saaldorf bewegt sich viel: Wir produzieren alle genormten Kiessorten und auch Wunschkörnungen sind möglich! Wir haben eine Kippe für unbelastete Aushubmaterialien und stellen an diesem Standort güteüberwachte Baustoff-Recyclate her. Auch unseren einzigartigen MOOSLEITNER humos produzieren wir hier in Saaldorf.

In Saaldorf bewegt sich viel: Wir produzieren alle genormten Kiessorten und bieten auch Wunschkörnungen an. An diesem Standort haben wir eine Kippe für unbelastete Aushubmaterialien und stellen güteüberwachte Baustoff-Recyclate her. Auch unseren einzigartigen MOOSLEITNER humos produzieren wir hier.

Ausbau und die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur sichert Lebensqualität Amphibien-Biotop-Verbundsysteme Naturschutz Straßenbau Teichgebiete

Fische und Garnelen fühlen sich über dunklerem Kies wohler und zeigen schönere Farben. Die richtige Körnung des Bodengrundes ist wichtig: 1 – 2 mm Korngröße sind optimal für größere Aquarien, 0,7 – 1,2 mm haben sich in Nano Aquarien bewährt. So findet immer noch ein gewisser Wasseraustausch im Boden statt, Futterreste können aber nicht zwischen den Kieskörnern verschwinden. Ist der Kies dagegen zu grob oder zu fein, kann es zu Fäulnisprozessen im Boden und zur Bildung schädlicher Faulgase kommen. Der bei Aquascapern, Garnelenzüchtern und Pflanzenaquarianern besonders beliebte Soil wird aus natürlichen Erden hergestellt und bei niedrigen Temperaturen gebrannt. Er gilt als aktiver Bodengrund, weil er die Wasserhärte senkt und dadurch das Wasser weicher macht. Dadurch sinkt der pH-Wert, was viele tropische Fische, Garnelen und Pflanzen gerne mögen – es kommt den Bedingungen in ihren natürlichen Habitaten sehr nah. Soil verbraucht sich allerdings wie eine Batterie, daher muss der Bodengrund alle 1 – 2 Jahre ausgetauscht werden, wenn seine Wirkung nachlässt. Wer wühlende Fische wie Panzerwelse pflegt, wird mit Soil nicht glücklich, weil es hier zu dauerhaften Wassertrübungen kommen kann.

Basalt ist dort anzutreffen, wo in vulkanisch aktiven Zonen glutflüssige Magma an die Erdoberfläche gelangt und erkaltet. Bei der Abkühlung entstehen die typischen, meist sechseckigen, meterlangen Basaltsäulen. Basalt hat eine hohe Dichte von etwa 3 t/m³ und ist sehr druck- und schlagfest sowie witterungsbeständig. Mit Druckfestigkeiten bis zu 4.000 kg/cm² hat er die höchsten Festigkeiten unter allen Hartgesteinen. Heute wird Basalt überwiegend in Form von Splitten und Brechsanden als Zuschlagstoff in der Asphalt- und Betonindustrie eingesetzt. Aber auch im Wasser-, Garten- und Landschaftsbau sowie in der Keramikindustrie findet Basalt Verwendung. Suche nach: Produkte Lava Basalt Basanit Asphalt Produkt-/Körnungstabellen Sonderprodukte

geschliffener Gussasphalt

… seit mehr als 150 Jahren ein bewährtes Bindemittel Zement und Bindemittel von Märker werden kontinuierlich nach den jeweiligen Anforderungen und Aufgaben des modernen Bauens überwacht, angepasst und weiterentwickelt. Das Produktprogramm umfasst folgende Zementgruppen: Portlandzemente (CEM I) Portlandhütten- und Portlandkompositzemente (CEM II) Hochofenzemente (CEM III) Zement für besondere Anwendungen INNOVATION IM WERK HARBURG

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