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Wir fertigen jede einzelne Plane genau nach Kundenwunsch und speziell nach Ihren Maßangaben. Bitte senden Sie uns eine Zeichnung oder Photos mit den genauen Maßen. Falls vorhanden können Sie uns auch einfach die alte Plane als Muster einsenden! Artikelnummer: 110003-3 Gewicht: 8 kg

Autospiegelanhänger mit ca. 30 gr. Minties, einseitig 4 c Druck mit Glanzschicht, 10x28 cm, Schachtel 5x5 cm, aus Sulfatkarton. Artikelnummer: 918736 Druckfarben: 4 Gewicht: 34 gram

Mit abnehmbaren Längsseitengitter Die Vierwandwagen sind ideal für den Transport von Paketen oder Ähnlichem geeignet. Das Gestell besteht aus glanzverzinkten 22-mm- Rohren. Der Etagenboden liegt versenkt im Rahmenprofil, hat eine Stärke von 12 mm und kann bis zu 300 kg tragen. Die Längsseitengitter, die mit federnden Halterungen an den Stangen der Stirnseite befestigt werden, sind ebenfalls abnehmbar. Der Wagen verfügt über zwei feste Räder und zwei Lenkrollen mit schwarzer 160x40-mm-Gummilauffläche und Rollenlagernabe. Das Modell 82 hat niedrige Stirnseiten. Artikelnummer: 25820613 Außenabmessungen (Etagenabmessungen) LxBxH: 990 (800) x 650 (600) x 1030 mm Etagenanzahl: 1 Etage Rollen: 2 Lenkrollen + 2 feste Räder (Ø 160 mm) Traglast der Etagen: 300 kg Traglast Gesamt: 300 kg

CFF-Plus Fahrgestell inkl. Radstoßdämpfer, Kugelkupplung abschließbar, Mechanische Auflaufbremse, Bereifung 14", Stahlfelge, Längsträgerfahrgestell mit V-Deichsel (geschraubt), Stützrad automatik. Aufbau: Seitenwände 1500 mm hoch, Alu-elox., Original Böckmann Vollaluminium-Boden, Polyesterhaube silber-metallic, Einzelradkotflügel, Kunststoff (schwarz), Standard-Hinterklappe (ohne Flügeltür-Funktion), Planenlift mit integriertem Netz, 2 hintere Seitenstreben, 3 Scharniere an Hinterklappe, Aufstellfenster in Polyesterhaube, Hebevorrichtung Gasdruckstoßdämpfer, Heckstrebe geschlossen, Kennzeichenhalter mit 2 Auftritten, Rangiergriff, V2A-Verschraubung, Einstiegstür rechts, abschließbar / 3-Pkt. Verschluß Innenraum: Gummiboden verklebt und versiegelt, Gummibelag auf Hinterklappe (integrierte Trittleisten), Boxenstangen-Zusatzpolsterung, Gepolstertes Sicherheitsboxenstangensystem mit Kettchen, Innenbeleuchtung, Seitenpolsterung (2 Stück), Trittschutz seitlich, Kunststoff (schwarz) Sonstiges: Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und Stecker 13-polig, Dekor Pferdekopf auf Hinterklappe, Dekorstreifen mit Pferdekopf (Design Künster) Technische Daten Anzahl Tiere: 1 , Gesamtgewicht: 1600 kg, Innenmaß Breite: 1300 mm, Innenmaß Höhe: 2300 mm, Innenmaß Länge: 3100 mm, Aufbaumaterial: Alu , Disziplin: Englisch , Familie: UNO

Frontausstieg für sensible Pferde. Einfach genial: Bei diesem Pferdeanhänger entsteht ü ber die flache Ausstiegsklappe mit einer Länge von 160 cm und der Panoramaklappe mit Gasdruck-Hebern ein komfortabler Vorderausstieg für Ihr Pferd. Die Kombination aus geteilten Bruststangen und einer vorne und hinten schwenkbaren Spezial-Mitteltrennwand schafft Platz, um zwei Pferde leicht über die mit '84High-Grip -Gummibelag versehene Frontklappe herauszuführen. ArtNr: 065.035.011.005 Ges.Gew. in kg: 2400 Länge in mm: 3170 Breite in mm: 1700 Höhe in mm: 2300

Bauwagen dieser Baureihe bewähren sich seit vielen Jahren auf unzähligen Baustellen in unserem Land. Standardtypen sind der R350 und R370, in Längen von 3,50 m bzw. 3,70 m und einem zGG von 1300 kg. Erwähnenswert sind die zwei Fenster des R370. Das bedeutet 50 % mehr Lichteinfall oder doppelte Übersicht auf der Baustelle. Schnellläufer der Baureihe “RASANT” haben immer gebremste und gefederte Achsen. Der R370 wird in der Grundausstattung bereits mit Stoßdämpfern geliefert. Diese sind für die Zulassung auf 100 km/h unverzichtbar. Ausgestattet sind die Wagen mit zwei Truhenbänken und einem Tisch von je 1,80 m, einem Windfang, Beleuchtung und einer elektrischen Heizung mit 2000 W Leistung. Die Baureihe “RASANT” (einachsig oder Tandem) umfassen Wagen bis 6,00 m Länge. Das zulässige Gesamtgewicht kann bis 3500 kg betragen. In dieser Klasse sind Kombinationen wie Büro-, Aufenthalts-, Werkstatt- und Sanitäreinrichtungen denkbar. Eine Anpassung an verschiedene Aufgaben ist somit möglich.

Bereitstellungswagen, Querträger

Der Motorradtransporter BO MT 1300 ist speziell für den sicheren und komfortablen Transport von Motorrädern konzipiert. Mit einer Nutzlast von 1050 kg und einem Gesamtgewicht von 1300 kg bietet dieser Anhänger die notwendige Kapazität, um selbst schwere Motorräder problemlos zu transportieren. Der 13-polige Stecker sorgt für eine zuverlässige Verbindung, während die 100 km/h Zulassung eine schnelle und effiziente Beförderung ermöglicht. Die robuste Konstruktion und die hochwertigen Materialien gewährleisten eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit, selbst bei häufigem Gebrauch. Dieser Anhänger ist nicht nur funktional, sondern auch benutzerfreundlich. Die großzügigen Abmessungen der Ladefläche bieten ausreichend Platz für verschiedene Motorradtypen. Zusätzlich sind Gurte und Adapter kostenfrei dabei, was die Sicherheit während des Transports erhöht. Ob für den gewerblichen Einsatz oder den privaten Gebrauch, der Motorradtransporter BO MT 1300 ist eine hervorragende Wahl, die Ihnen hilft, Ihre Transportaufgaben effizient und sicher zu erledigen. Profitieren Sie von der hohen Qualität und der durchdachten Konstruktion dieses Anhängers, um Ihre Motorräder mit Leichtigkeit zu bewegen.

Nutzlasterhöhung um ca. 8%. Kein Anfrieren von Kartoffeln im Winter. Große Spurbreite. Äußerst verwindungssteifes Rahmenprofil. Umfangreiche Zusatzausrüstung. Die HW 180-Baureihe überzeugt. In jedem Detail wurden die Wünsche und Anregungen der Praktiker umgesetzt. Funktionssicherheit und Bedienkomfort waren dabei die bestimmenden Faktoren. Durch den Bedienkomfort erhalten sie neben Sicherheit auch ein hohes Maß an Wirtschaftlichkeit. Über das gesamte Jahr müssen große Mengen schnell und effizient bewegt werden, bei Düngung, bei Ernte oder bei innerbetrieblichen Arbeiten. Je schlagkräftiger die Transporttechnik ist, desto effizienter und wirtschaftlicher das gesamte Arbeitsverfahren. Die Anforderungen sind klar: Großes Ladevolumen, schnelles und problemloses Be- und Entladen, einfache Bedienung. Die HW 180-Baureihe erfüllt diese Anforderungen. Überzeugen Sie sich. Mehrzweckaufbau Variante 9, mit Bordwandhöhe 160 cm links bzw. rechts kippbar serienmäßig hydraulische Bordwandöffnung Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise, 5200 / 2550 / 1600 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4850 / 2550 / 1600 profilierte, punktverschweißte Bordwände, 2,5 mm stark durchgehende fest mit der Kippbrücke verschweißte Stirn- und Rückwand, Stirnwand mit Sichtfenster (600 x 300 mm) aus Plexiglas, verschweißte Seite (2,5 mm stark, QSTE 380), die zu öffnende Seite ist mit einer durchgehenden Bordwand mit hydraulischer Bordwandöffnung ausgerüstet, doppelter Schließmechanismus, rapsdicht (2 x seitlicher und 5 x unterer Verschlusshaken werden automatisch verriegelt), werksseitige Abdichtung der kippbaren Bordwand in unteren Bereich, seitlich keine Abdichtung durch automatische Anpressung erforderlich Farbgebung: Kunstharzlack conowgrün zul. Gesamtgewicht: 18 t Nutzlast: ca. 13,2 t bis 13,5 t (je nach Ausrüstung)

Transportroller mit Kunststoffrahmen finden in zahlreichen Einsatzbereichen Anwendung. Das Fertigungsmaterial zeichnet sich durch hohe Belastbarkeit und lange Lebensdauer aus. Rohstoffe, Lebensmittel und andere Güter werden sicher transportiert und kommen gut geschützt am Ziel an. Die im Shop angebotenen Transportroller sind für Euro-Normbehälter (600 x 400 mm, 400 x 300 mm) geeignet und gewährleisten flexible Variationsmöglichkeiten für spezielle Einsatzbereiche. Bei der Produktion werden ausschließlich hochwertige Materialien eingesetzt, die extrem belastbar sind. Für maximale Stabilität sorgen materialintensive Verstärkungen an Ecken und Kanten, die jeden Roller robust und bruchsicher machen.

Wanne aus 3 mm Stahlblech Zum Transport von gewässergefährdenden und entzündbaren Flüssigkeiten • Auffangwanne entsprechend WHG - Ü-Zeichen gemäß StawaR • herausnehmbare, feuerverzinkte Gitterroste • Korrosionsschutz durch Grundierung und Lackierung oderStahlblech verzinkt • standardmäßig mit 2 Lenk- und 2 Bockrollen und Schubstange Artikelnummer: P21-2408-A/P21-1408-A Kapazität á 60-Liter-Fass stehend: 2 Außenmaße L x B: 820 x 500 mm Höhe ohne Schubstange: 345 mm Auffangvolumen: 60 L Lieferung: frei Haus

in Abmessungen und Ausführungen nach Kundenwunsch, mit Federdeichsel

Ladefläche aus äußerst formstabilem Birke-Multiplex mit rutschfester MaxiGRIP-Spezialbeschichtung Ladeflächengröße 400 x 600 mm Tragkraft 200 kg Vier hochbelastbare Transportgeräterollen für weiche/robuste Boden-Oberflächen Lieferumfang: 1 x Transporthilfe PROTECTION MM 1370 Material Die Transporthilfe „PROTECTION“ bietet perfekten Rundum-Schutz, denn sie ist mit speziellen Protektoren ausgestattet– weichen Kantenschonern an jeder Ecke des Rollers. So werden Stöße sanft abgefedert und Ladung und Umgebung wirksam geschützt. Mit dieser Sicherheits-Ausstattung ist der „PROTECTION“ die erste Transporthilfe, die Wände, Einrichtung und Gegenstände gleichermaßen vor Beschädigungen schützt. Technik + Design Die Transporthilfe ist für das leichte und bequeme Bewegen auch echter „Schwertransporte“ bestens geeignet – im Büro, in der Werkstatt, zu Hause, beim Einkauf und beim Umzug. Vier hochbelastbare Transportgeräterollen sorgen für beste Beweglichkeit auf allen weichen/robusten Boden-Oberflächen. Für zusätzliche Sicherheit sind zwei der Rollen mit einer starken Feststellbremse ausgestattet, die die Transporthilfe zuverlässig am gewünschten Standort fixieren. Zusätzliches Plus: Ein ergonomisch geformter, in die Tragfläche eingearbeitete Ergo-Tragegriff, macht die Beförderung zum Einsatzort leicht. Unser Qualitätsbonus: WAGNER-Transporthilfen sind Markenprodukte und auf Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit geprüft. Warnhinweis: Diese Transporthilfe ist nicht zur Beförderung von Personen geeignet. Länge: 600 mm Breite: 400 mm Höhe: 123 mm Raddurchmesser: 75 mm Rollenart: Hart Anzahl Feststeller: 2 Garantie: 50 Jahre Tragkraft: 200 kg Ausstattung: Ergo-Griff, Anti-Rutsch, MaxiGrip

Der Routenzug dient dem Transport von Stückgut zwischen festen Stationen. An ein Zugfahrzeug werden bis zu vier Wagen angehängt, die über ein stationes Regalsystem be- und entladen werden.

Rollplatte aus Profilstahl und Stahlrohr geschweißt mit 2 Stützböcken und    Kugelpfanne ohne Sicherheitsverriegelung Rollplatte mit Stirnwänden, Stapelhöhe 550 mm, Nutzhöhe 290 mm, 4-fach stapelbar im unbeladenen Zustand: - Rollplatte aus Profilstahl und Stahlrohr geschweißt mit 2 Stützböcken und    Kugelpfanne ohne Sicherheitsverriegelung - Plattform und optionale Wände aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor - Bei Ausführung mit Wänden Stapelecken mit Fangtellern, Wände festgenietet - Pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau - dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest - 2 Bockrollen aus thermoplastischem Gummi mit Präzisions-Rillenkugellager. Ladefläche: 1000 x 700 mm Artikel-Nr.: zu-1120

Der Schnelle für große Mengen Um gesammeltes Sauggut einfach und schnell abzutransportieren, haben wir die „mobile Tonne“ konstruiert, einen fahrbaren Entsorgungsbehälter, der zum Entleeren ganz einfach gekippt werden kann. Wenn er Sauggut aufgenommen werden soll, kann der Behälter sicher arretiert werden. AUF EINEN BLICK In unterschiedlichen Größen Wahlweise mit Kippgetriebe und Staplertaschen Modell: Fahrwagen mit Kippvorrichtung

Fronttüre für Gerätewagen Typ BASIC: silber (ähnlich RAL 9006) mit Schloß (Bei Bestellung bitte mitteilen, ob das Schloß links oder rechts sein soll) Versandgewicht ca. : 5,00 kg

Tragfähigkeit: 2,5 t, Gabellänge: 1150 mm, Tragbreite: 540 mm, komfortabel zu bedienen, belastbar und wendig, Absenkgeschwindigkeit über feinfühliges Ablassventil stufenlos einstellbar Komfortabel zu bedienen · belastbar und wendig · Heben · Senken und Neutralposition über Einhandhebel bedienbar · Leichtgängige Hydraulikpumpe mit hartverchromtem Kolben und Überdruckventil · Absenkgeschwindigkeit über feinfühliges Ablassventil stufenlos einstellbar · Leichtes Verfahren auch von schweren Lasten dank extraleiser Aluminium-Lenkrollen mit Vollgummilaufflächen und Tandemgabelrollen aus Polyurethan · Robuste Kugellager in allen Rädern und Rollen · Stahlrahmen und Gabel in sehr stabiler und verwindungssteifer Schalenbauweise · Ergonomisch geformte Deichsel mit Kunststoffmantel am Griff · Mit verschiedenen Gabellängen erhältlich Tragfähigkeit: 2,5 t Gabellänge: 1150 mm Tragbreite: 540 mm Hubbereich: 85 - 200 mm Marke: UNICRAFT Gesamtbreite: 540mm Gabelrollen-Ø: 80mm Lenkräderbreite: 50mm Gabelzinkenbreite: 160mm Wenderadius: 1270mm Gabelrollenbreite: 70mm Lenkräder Rad-Ø: 200mm Hub je Pumpbewegung: 9 mm Lenkeinschlag: 210 ° Lenkrollenmaterial: Al, PA Lastrollenmaterial: PU Länge (Produkt) ca.: 1540 mm Höhe (Produkt) ca.: 1230 mm Gewicht (Netto) ca.: 69 kg

Weiro Sanitärwagen erhalten Sie 1-achsig, 2-achsig oder mit Tandem-Achse, mit LKW-DIN-Zugöse oder Pkw-Kugelkupplung, bis 25 km/h, 80 km/h oder 100 km/h, von 3,00 m bis 8,00 m Aufbaulänge. Die Ausstattung folgt Ihren Wünschen.

Für Kühlfahrzeuge. Als Alternative zum klassischen Drehschemelanhänger überzeugt der Zentralachsanhänger mit einem zusätzlichen Angebot an Ladevolumen. Mit 0,75 Meter Abstand zum Motorwagen steht die gesetzlich maximal zulässige Systemlänge als Ladekapazität zur Verfügung. Das sind mit 38 Palettenstellplätzen 5 Palettenstellplätze mehr als bei einem Sattelzug. Durch die mögliche Trennung zum Motorwagen kann der Anhänger auch als „stationärer Kühlraum“ genutzt werden. Gleichzeitig ist der Zentralachsanhänger sehr wendig und vereinfacht, durch die zentrale Achsposition, das rückwärtige Rangieren. Mit diesen Vorteilen und unseren zahllosen Details ist der Zentralachsanhänger perfekt für die täglichen Aufgaben im Verteilerverkehr angepasst. Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 18.000 kg Stützlast: 1.000 kg Achslast: 2 x 9.000 kg Aufbaumaße Kofferlänge außen: 6.700 – 7.800 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 / 2.460 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.900 mm Elementstärken Stirnwand: 50 mm Seitenwände: 45 / 65 mm Dach: 85 / 125 mm Boden: 100 / 125 mm

Mit bis zu 95 °C werden Fassaden, kleinere Rohre, Industrieböden und andere Oberflächen leicht gereinigt, Öle und Fette entfernt oder Beschichtungen abgetragen. Der kompakte und gewichtsoptimierte 1-Achs-Trailer kann mit nahezu jedem Mittelklasse-Pkw zum Einsatzort gebracht werden. Die leicht verständliche WOMATIC 4-Steuerung mit Betriebszustandsüberwachung, Druck-Drehzahl-Regelung und drucklosem Umlauf sorgt für hohe Betriebssicherheit, geringen Verschleiß, lange Standzeiten und nicht zuletzt einen minimalen Kraftstoffverbrauch. Ein Tanksystem mit 5 Kammern inklusive Sicherheitswanne verhindert das Austreten von Betriebsflüssigkeiten wie Kraftstoff, Heizöl oder Enthärter. Der Heißwasserreiniger EcoTherm stößt in Leistungsbereiche vor, die sonst nur von größeren Hochdruckgeräten erreicht werden. Denn die Reinigung mit heißem Wasser ist oftmals wirksamer und effektiver als mit Kaltwasser. WOMA EcoTherm 800 Kategorie: Hochdruck Typ: Heißwasser Energie: dieselbetriebener Konfigurierung: gezogener Weitere Eigenschaften: Tank

Die optimale Lösung für Ihren Schwertransport. Spezielle Projekte machen immer häufiger den Einsatz von Sonderfahrzeugen, mit hohem Innovationspotential, erforderlich. Damit einher gehen auch steigende Anforderungen an den Hersteller. Wir sind diesen Herausforderungen gewachsen, da wir auf eine langjährige Erfahrung zurückgreifen können. Die Entwicklung eines Sonderfahrzeugs erfolgt in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden. Vor Konstruktionsbeginn werden alle Anforderungen, die sich aufgrund des Transportgutes, der örtlichen Gegebenheiten und der Kundenwünsche ergeben, geklärt, und dann konstruktiv und baulich durch unsere Fachleute umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug und ein Transportkonzept, das optimal auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Auf diese Weise entstanden in der Vergangenheit Sonderfahrzeuge zum Umsetzen von Schiffen oder Schrottkörben mit Wiegeeinrichtung, die eine Nutzlast von bis zu 250 Tonnen transportieren.

Unter der Marke GuSPLEX® bieten wir schlagwetterfeste, durchbruchhemmende und explosionsgeschüttze Scheiben in verschiedenen Schutzklassen. Die Verbunde werden kundenspezifische eingebaut. Das mehrschichtige Kunststoffverbundsystem GuSPLEX® kommt überall dort zum Einsatz, wo transparenter Schutz gefordert ist, zum Beispiel bei der Verglasung von Fahrzeugkabinen und Maschinen. Im Vergleich zu herkömmlichen Glasverbunden weist GuSPLEX® auch bei mehrfachen Einschlägen einen ausgezeichneten Schutzaufbau gegen herabfallende Gegenstände (Falling Object Protection Structure = FOPS) auf. Ohne dass gefährliche Bruchstellen oder Splitterungen entstehen, ist der neuartige Verbund gegenüber extremer Gewalteinwirkung besonders widerstandsfähig. Darüber hinaus gewährleistet GuSPLEX® einen sehr klaren Durchblick und bei Beschädigungen eine hervorragende Restsicht. Ein zusätzliches Plus an Effizienz und Flexibilität: Gegenüber klassischem Sicherheitsglas zeichnet sich GuSPLEX® durch eine Gewichtersparnis von rund 30% aus. Und wo möchten Sie GuSPLEX® anwenden? Sprechen Sie uns gerne unter info@gus-germany.com an Gewicht: 24kg/qm

Wir stellen Industrieanhänger für den Einsatz in der Automobilindustrie her. Hierbei wird besonders der Einsatz im 3 Schicht Betrieb an 6 Tagen der Woche berücksichtigt.

Einachs-Bauwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche Alle Fahrzeuge mit Straßenzulassung sind TÜV-geprüft und werden mit TÜV-Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis geliefert. Konstruktionsänderungen, besonders solche, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.

Bei Verkabelungen für 24-Volt-Trailer stehen individuelle Kundenwünsche in Bezug auf Kabellängen bzw. Kabelbelegungen im Vordergrund. Sonderlösungen können schnell gefertigt werden. Langlebigkeit der Kabelverbindungen und äußerlicher Schutz des Kabelsystems (Wellrohr) sind von besonderer Bedeutung. Vor Auslieferung ist eine 100%-ige Funktionsprüfung Teil unserer Qualitätssicherung. Auf Kundenwunsch können GGVS/ADR-zulässige Komponenten eingesetzt werden. Besonders bei Nutzfahrzeugen, die 24 Stunden im Einsatz sind, spielt die Betriebssicherheit eine große Rolle. Hier kommen nur Steckverbindungen und Leuchten in entsprechender Qualität zum Einsatz. Realisieren Sie zukünftig Ihre fahrzeugspezifische Verkabelung und Beleuchtung mit kabelform. Auch Lieferungen von Kleinserien kurzfristig möglich.

Für das Be- oder Entladen von Fahrzeugen in Betrieben OHNE LADERAMPE ist der UNI-FLEX Trailer Loader die ideale Lösung. Der UNI-FLEX Trailer Loader ist auf einem verschiebbaren Gestell montiert und besteht aus einen schwenkbaren Steigförderband, an dessen oberem Ende eine ausziehbare Scherenbahn montiert ist. Am unteren Ende ist ein schwenkbares Hilfsförderband angeordnet. Für das Be- bzw. Entladen loser Kartons und ähnlicher Packstücke wird die oben befestigte Scherenbahn einfach in das Fahrzeug gezogen. Für die oben befestigte Scherenbahn muss ein angetriebener Förderer zum Einsatz kommen, falls der UNI-FLEX Trailer Loader sowohl für das Beladen als auch für das Entladen verwendet wird. Wenn immer nur in eine Richtung transportiert werden muss, reicht dafür eine Gefälle-Scherenbahn aus. Die Höhenverstellung sowohl des Steig- als auch des Hilfsförderbands erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Hydraulikaggregat. Mit seinen robusten Rädern mit großem Durchmesser kann der UNI-FLEX Trailer Loader zwischen mehreren Ladetoren verschoben werden. Der UNI-FLEX Trailer Loader hat eine maximale LKW-Einfahrlänge von 8750 mm und eignet sich daher für das Be- und Entladen von 20ft- und 40ft-Containern und den entsprechenden Fahrzeugen. Leistungsmerkmale: -Einfache Einsetzbarkeit und Anpassung. -Einfach verschiebbar zwischen mehreren Ladetoren. -Optional ausgerüstet mit angetriebener Scherenrollenbahn, Gefälle-Scherenrollenbahn oder Scherenröllchenbahn. -Einfache Verlängerung durch UNI-FLEX Scherenbahnen für die Zuführung bzw. den Weitertransport des Transportguts. Technische Daten: Anschlussspannung: 230 V / 50 Hz einphasig Motorleistung: 0,37 kW Gurttyp: PVC, 2-lagig, rutschfest, raue Oberfläche Gurtbreite: 600 mm Fördergeschwindigkeit: 22 m/min Förderrichtung: reversierbar Eigengewicht: 1.700 kg Rahmenkonstruktion: Formrohr-Schweißkonstruktion aus beschichtetem Stahl Räder: 200 mm Durchmesser, schwenkbar, mit Feststellbremse Bedienelemente: Bedien- und Notaus-Taster beiderseits des Fahrgestells

Der Selbstkipper findet im Arbeitsalltag viele Einsätze ob als Container Sammelbehälter für Abfälle wie Schrott oder als Transportgerät für schüttbare Materialien wie Kleinteile oder Späne. Die Kippvorrichtung der Selbstkipper kann entweder über per Seilzug vom Stapler aus oder mit einer automatische Auslösefunktion ausgelöst werden. Durch die Auslösefunktionen ist auch eine Entleerung in großen Höhen problemlos möglich. Zum Auslösen der Kipper muss der Stapler nicht verlassen werden, so dass die Effizient erhöht wird. Die Selbstkipper gibt es mit unterschiedlichen Unterbauten, unteranderem mit Rädern oder Palettenunterbau Ihre Vorteile • Nach Entleerung kehrt der Kipper automatisch in die Ausgangslage und verriegelt sich automatisch • Hohe Langlebigkeit durch eine stabile Konstruktion aus Stahl • Wahl aus unterschiedlichen Unterbauten • Kippvorgang per Seilzug oder automatischer Auslösefunktion Ausführung • Robuster Grundrahmen aus U-Profil • Mulde aus Stahlblech • Verschiedene Unterbauten wählbar • Innen durchgehend geschweißt • Traglasten bis zu 3000 kg • Inhalt 300 - 2000 Liter Ihre Maße - Unsere Konstruktion Gerne konstruieren wir das Regal nach Ihren individuellen Anforderungen und Wünschen.

Spezialbauten und Sonderaufbauten werden auf jede Anforderung zugeschnitten. Neben der individuellen Fertigung der Container und Bauwagen nach den Wünschen unserer Kunden steht höchste Qualität und Sicherheit an erster Stelle im Produktionsprozess. So können wir Ihnen solide Produkte mit langer Lebensdauer und komfortablen Gebrauchseigenschaften anbieten.

ALZTEC - Verschiebwagen für verschiedene Gewichte und Anwendungen.