Mit der Vehicle-to-Load-Technologie (V2L) des Hyundai IONIQ 6 können Sie elektrische Devices mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW über die integrierte 230-Volt-Steckdose aufladen oder betreiben.

Stilvolle ABS/Aluminium-Handyhalterung mit modernster Technologie auf dem Gebiet des drahtlosen Ladens. Mit verschiedenen Anzeigen für Inbetriebnahme und Aufladung. 2 sorgfältig positionierte Spulen ermöglichen eine vertikale und horizontale Ladung. Dieses kabellose 5W-Ladegerät ist kompatibel mit Geräten, die das drahtlose Qi-Laden unterstützen (Androids und iPhones der neuesten Generation ab Modell 8 und höher). Eingang: 5V/2A. Kabelloser Ausgang: 5V/1A. Inklusive Micro-USB-Kabel und Gebrauchsanweisung. Artikelnummer: 1419429 Druckbereich: 20 x 5 mm Druckfarben: max. 5 Gewicht: 104 g Maße: Maße: 12,7 x 8,5 x 7,0 cm. Pro Stück in einer Verpackung. 104 g. Verpackungseinheit: 50 Zolltarifnummer: 85044090

Elektromobilität, die smarter fährt. Die Ladeinfrastruktur von PhotoQuant GmbH Wir bieten umfassende Lösungen für die Ladeinfrastruktur von E-Autos, einschließlich der Installation und Wartung von Ladesäulen und Wallboxen. Unsere Dienstleistungen umfassen die Planung, Implementierung und Optimierung von Ladepunkten sowohl für private als auch für gewerbliche Kunden. -Ladesäulen -Ladestationen -Ladepunkte -Schnellladen -AC-Ladung -DC-Ladung -Wallbox -Supercharger -Ladeinfrastruktur -Ladenetzwerk -Elektromobilität -Stromtankstellen -Heimladen -Plug & Charge -Smart Charging -Lastmanagement -V2G (Vehicle-to-Grid) -intelligentes Laden

Die Wallbox-Ladestation von Silithium ermöglicht es, Ihr Elektroauto bequem und effizient aufzuladen. Mit Premium-Komponenten ausgestattet, bietet sie höchste Erträge, eine lange Lebensdauer und beste Leistungsstabilität. Zudem überzeugt sie mit einem eleganten und platzsparenden Design, das flexibel erweiterbar ist.

WALLBOXEN/LADESÄULEN - DIE SAUBERE LADESTATION FÜR IHR ELEKTROAUTO Heutzutage werden etwa 80 Prozent aller elektrisch betriebenen Autos zu Hause geladen. Im Prinzip kann man jede normale 230 Volt und 10 Ampere Steckdose im Haus verwenden, aber dann würde der Ladevorgang einer Batterie mit einer Kapazität von 24 Kilowattstunden über 10 Stunden in Anspruch nehmen. Daher ist die Wahl einer fest installierten Wallbox, die Ihr Fahrzeug bis zu 10 Mal schneller lädt, die bessere. Vom Onboardlader des Fahrzeuges, dem verwendeten Ladekabel und der entsprechenden Hausabsicherung hängt dann noch die effektive Ladeleistung ab.

Schon bei der Anschaffung eines Elektroautos sollte einiges beachtet werden damit dieses auch zuhause problemlos geladen werden kann. Zwischen klassischen elektrischen Verbrauchern im Haushalt und der Versorgung eines Elektroautos mit elektrischer Energie bestehen trotz gleichen Grundprinzips wichtige Unterschiede, die sehr schnell den Bedarf nach gründlicher Planung und großzügiger Auslegung verdeutlichen. Benötigte Informationen zur Errichtung einer Ladeeinrichtung: - Art der Fahrzeuge - Standort der Ladestation - Ladeleistung der Fahrzeuge - Ladeverhalten der Fahrzeugbesitzer - Ladetechnologie - Dimensionierung der Anschlussleitung - Vorkehrungen zur Verbrauchserfassung - Potential des Hausanschlusses - Lastmanagement - Verfügbarkeit der Ladeleistung: bis 4,6 KVA: keine Pflichten 4.6 KVA bis 12 KVA: meldepflichtig größer als 12 KVA: genehmigungspflichtig Während beispielsweise beim Betrieb einer Waschmaschine keine besonderen Vorkehrungen zu treffen sind, müssen beim Laden eines Elektrofahrzeuges die speziellen Anforderungen des Ladevorgangs beachtet werden. Die Waschmaschine hat zwar eine ebenfalls hohe Leistungsaufnahme, ruft dieses Potential jedoch nur für eine vergleichsweise kurze Dauer zum Aufheizen des Wassers ab. Beim Elektrofahrzeug wird über die gesamte Dauer des Ladevorgangs, unter Umständen über mehrere Stunden, eine sehr hohe elektrische Leistung abgerufen. Folglich muss die Ladeinfrastruktur entsprechend ausgelegt sein. Nicht nur im Privaten, sondern auch im öffentlich zugänglichen Bereich muss eine sichere, über mehrere Stunden andauernde, unbeaufsichtigte Aufladung gewährleistet sein.

Maximale Unabhängigkeit haben Sie, wenn Sie den Strom zum fahren selbst produzieren. Optimale Lösungen zum Überschuss laden gehören ebenfalls zu unseren Leistungen! Kraft der Sonne nutzen Mit der eigenen Photovoltaik Anlage, einem Stromspeicher und einem Elektroauto sind Sie mehr als gut für die Zukunft gerüstet. Sie sind unabhängig von Energielieferanten und gleichzeitig Umweltfreundlich. Besonders wichtig ist dabei ein ganzheitliches Konzept, wir installieren nicht irgendeine Wallbox, sondern eine die zu Ihrer PV Anlage optimal passt. So können Sie bequem den Strom ins Auto statt ins Netz leiten. Wenn Sie noch keine PV Anlage haben, können wir Ihnen zusammen mit unserem Partner dem Elektro Zehetmaier Florian EZF aus Obing eine tolle, schlüsselfertige Komplett-Lösung aus Photovoltaik Anlage, Stromspeicher und Wallbox anbieten!

Errichtung von AC und DC Ladesäulen, gemeinsam mit unserem Partnerunternehmen können wir das komplette Backend (Tankkartenabrechnung, Kreditkartenabrechnung, Vermarktung und Abrechnung der THG Prämie anbieten).

Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen bieten wir umfassende Lösungen für die Ladeinfrastruktur. Unsere Systeme sind skalierbar und bieten sowohl zentrale als auch dezentrale Ladepunkte. Sie gewährleisten eine schnelle, sichere und effiziente Ladung, um den steigenden Anforderungen der Elektromobilität gerecht zu werden.

Elektroinstallationen, Photovoltaik und Elektromobilität – Ihr Komplettservice in Rastede und Umgebung. Als Meisterbetrieb sind wir Ihre Experten für sämtliche Bereiche der Elektroinstallation. Wir bieten umfassende Lösungen für Projekte jeder Größe an, von Privathaushalten bis hin zu Industrieobjekten im Ammerland, den umliegenden Gebieten und sogar deutschlandweit. Unser erfahrenes Team steht Ihnen zur Verfügung, um Ihre Projekte von der Planung bis zur Umsetzung zu begleiten und sicherzustellen, dass Ihre Anforderungen optimal erfüllt werden. Dabei legen wir stets größten Wert auf die Qualität unserer Arbeit und sind stolz darauf, zahlreiche zufriedene Kunden in Rastede und der gesamten Region betreuen zu dürfen. Überzeugen Sie sich selbst von unserem Fachwissen und unserer Erfahrung, indem Sie unverbindlich Ihr Projekt bei uns anfragen. Was dürfen wir für Sie in Angriff nehmen?

Die Anti-neck-in-Triode ANT gewährleistet die optimale Ausnutzung des Randstreifens der Schmelzfahne und dient gleichzeitig zur Unterdrückung des bekannten ”Neck-in-Effekts” bei der Folienextrusion. Die Anti-neck-in-Triode ANT von HAUG erzeugt einen homogenen Feldlinienverlauf. Die unerwünschte “Markierung” auf der Schmelzfahne lässt sich mit diesem Gerät weitgehend verhindern. Es ist temperaturfest bis ca. +130°C. Die Emissionsspitzen sind wechselbar. Der Anschluss am Aufladegenerator erfolgt über ein koaxiales Hochspannungskabel von HAUG X-2000 DC.

Chargiergestelle aus CFC sind in kontinuierlischen Hochtemperaturanlagen und Mehrzweckkammeröfen extrem belastbar, effizient und formstabil, was bei automatisierten Prozessen von Vorteil ist. Chargiergestelle aus CFC sind in Kontinuierlischen Hochtemperaturanlagen und Mehrzweckkammeröfen extrem belastbar, effizient und formstabil, was insbesondere bei automatisierten Prozessen von Vorteil ist. Darüber hinaus sind Chargierelemente in CFC-Bauweise deutlich leichter als Stahl- und Gussgestelle und überzeugen durch eine wesentlich bessere Energiebilanz. Deshalb sind sie für viele Produzenten inzwischen die Alternative zu klassischen Stahl- und Gussrosten und damit die erste Wahl. Bitte beachten Sie: Vor dem Einsatz von CFC-Gestellen ist es unbedingt notwendig, die betrieblichen, chemischen und physikalischen Einflüsse auf die Gestelle zu prüfen. Gerne beraten wir Sie bei einem Gespräch vor Ort. Materialvorteile - Hohe Verzugsfreiheit - Geringe Dichte - Sehr gute Energiebilanz - Hohe Warmfestigkeit - Hohe Thermoschockbeständigkeit - Lange Lebensdauer CFC-Gestelle rechnen sich Auch aus wirtschaftlicher Sicht bieten CFCChargiergestelle klare und berechenbare Vorteile: Sie ermöglichen kürzere Taktzeiten bei einer deutlich längeren Lebensdauer, sind bis zu zehn mal leichter als Stahlgestelle und absolut verzugsfrei. Dies vereinfacht das Handling und reduziert den Arbeitsaufwand, da Richtarbeiten an verzogenen Gestellen entfallen und die kontinuierliche Produktion gesichert ist. Diese Vorteile kommen insbesondere beim Einsatz von automatischen Beschickungs- und Entnahmesystemen zum Tragen, da sie den Ausbau der Produktion bei gleich bleibender Anlagengröße möglich machen. Auch im Hinblick auf die ständig steigenden Energiekosten können CFC-Gestelle punkten: Dank ihres geringen Wärmebedarfs verfügen sie im Vergleich zu Stahl- oder Gussgestellen über eine hervorragende Energiebilanz. Produktionsvorteile - Automatisierung möglich - Reduzierte Energiekosten - Einfaches Handling - Lange Lebensdauer - Keine Richtzeiten - Mehr Durchläufe pro Gestell - Höhere Packungsdichte möglich - Kürzere Taktzeiten

Prozesssichere Chargierlösungen zur Aufnahme von Fertigprodukten aus den Werkzeugmaschinen. Mögliche Anwendungen: Aufnehmen Dosieren Chargieren Wiegen Sortieren Verpacken Fallhöhenreduktion Mögliche Ausführungen: Rundtaktdosierer Linearchargierer Horizontalchargierer Leergutmagazin

Aufbau von Wandladestationen für E-Auto, für Immobilienbesitzer und Unternehmen, für Flotten und Fuhrparks, in Gewerbebetrieben uvm. Erstellung des Ladekonzepts, der Ladeinfrastrukturlösung für Immobilienbesitzer und Unternehmen oder Gewerbebetriebe. Bau der Ladestationen, Betrieb mit 100 Prozent Ökostrom, Abrechnung und Instandhaltung. Individuelle Planung und Umsetzung. Exzellenter Kundenservice.

Effizienz in der E-Mobilität und darüber hinaus - Verbessert Ihre THG-Quote - Effizientes & intelligentes Laden der Firmenflotte - Peak Shaving mit Stromspeicher Eine intelligente und effiziente Ladeinfrastruktur für Unternehmen erhöht die Standortattraktivität, senkt die Kosten der E-Mobilität, verbessert die THG-Quote und sorgt für nachhaltigen Klima- & Umweltschutz. Besonders, wenn grüner Strom aus Photovoltaikanlagen verwendet wird. Ganz gleich, ob die günstige Solarenergie auf dem Dach des Unternehmens, einer Freifläche oder direkt von einem Solar-Carport auf dem Firmenparkplatz erzeugt wird, sorgt erst die smarte Ladeinfrastruktur von CUBE CONCEPTS mit Lastmanagement-System für die notwendige Effizienz bei der optimalen Zuteilung der ökologischen PV-Energie an die verschiedenen Ladesäulen oder Wallboxen. Zusätzlich können künftig Zwischenspeicher eingebundenen werden, die zum Peak Shaving in Unternehmen beitragen. Ladeinfrastruktur für die Unternehmensflotte mit System CUBE CONCEPTS realisiert mit seinen erfahrenen Partnern die gesamte Ladeinfrastruktur für Unternehmen. Die notwendige Energie dazu liefert eine Kombination aus bereits vorhandenen Dach- oder Freiflächen-Photovoltaikanlagen und/oder die Netzanbindung des Stromlieferanten. Idealerweise bieten sich hier Solar-Carports auf gewerblichen Parkflächen an, um die Verbindungen zu den AC- und DC-Ladestationen möglichst kurz zu halten. Eine Mittelspannungsstation mit Trafo und Zwischenspeicher versorgt die Firmenflotte vor den Ladesäulen und Wallboxen immer mit ausreichender Energie. Ladeinfrastruktur mit intelligentem Energiemanagement Das integrierte dynamische Energiemanagement-System von CUBE CONCEPTS koppelt alle Ladestationen, misst den aktuellen Verbrauch in Echtzeit und stimmt die Ladevorgänge so aufeinander ab. So entstehen keine zusätzlichen Lastspitzen, wenn zeitgleich viele E-Fahrzeuge geladen werden sollen. Wird die Ladeinfrastruktur in das Lastmanagement-System des Unternehmens integriert, können beispielsweise während betrieblicher Lastspitzen die Fahrzeuge nacheinander geladen werden. Alternativ verringert sich die gesamte Ladeleistung automatisch. Die Experten von CUBE CONCEPTS beraten und entwickeln gemeinsam mit dem Kunden, welches Lastabwurf-Schema hierbei sinnvoll ist und automatisch eingreifen soll. Ladeinfrastruktur mit integrierter Stromspeicher für Peak Shaving Durch die intelligente Ladeinfrastruktur von CUBE CONCEPTS lassen sich zusätzlich die Netzentgelte im Unternehmen senken. Dazu wird der integrierte Stromspeicher einfach für das Peak Shaving verwendet. Das Lastmanagement-System verteilt dabei die gesamten Lastgänge aller Stromverbraucher inkl. der Anlagen und Maschinen so, dass kurze und teure Lastspitzen vermieden werden. Die Zwischenspeicher bzw. Batterien dienen währenddessen als Energiepuffer. In lastschwächeren Phasen werden die Stromspeicher wieder automatisch gefüllt und die Ladesäulen und Wallboxen mit voller Energie beliefert. Dies geschieht beim Einsatz einer PV-Anlage durch umweltfreundlichen und kostengünstigen Solarstrom. Die intelligente Ladeinfrastruktur ist aber auch außerhalb der Betriebszeiten äußerst sinnvoll: Da Photovoltaikanlagen weiterhin Energie produzieren, kann die E-Fahrzeugflotte in dieser Zeit meist zu 100% mit grünem Strom versorgt werden.

Unsere Stromtankstellen bieten eine optimale Lösung für das Laden von Elektrofahrzeugen. Mit robustem Design und fortschrittlicher Technologie sorgen sie für schnelle und sichere Ladevorgänge. Ideal für Unternehmen, die ihren Kunden und Mitarbeitern nachhaltige Mobilitätsoptionen bieten möchten. Jedes unserer Produkte und Dienstleistungen wird von unserem erfahrenen Team sorgfältig geplant und umgesetzt, um höchste Qualität und Kundenzufriedenheit zu gewährleisten. Besuchen Sie uns auf Photovoltaik – Freyenschlag für weitere Informationen und individuelle Beratung.

Der vollelektrische Stangenlader von Samsys zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Robustheit und Bedienerfreundlichkeit aus. Vorteilesind u.a. schlagfreies Nachladen, schnelles umrüsten Kurzstangen-Lademagazin MULTI-3000 Das Kurzstangen-Lademagazin Multi 3000 wurde in der Schweiz entwickelt. Der Stangenlader wird mit erstklassigen Materialien und Komponenten in Deutschland hergestellt. Der MULTI-3000 garantiert langfristige Zuverlässigkeit. Er besticht durch sein service- und umweltfreundliches Design. Dazu ist er noch ein vollelektrisches und servogesteuertes Magazin. Aufgrund des einfachen Zugangs zu allen Teilen ist er äußert bedienerfreundlich. Er ist sehr einfach zu verstehen und dadurch leicht zu bedienen. Das Einrichten und Umrüsten ist durch die durchdachte Konstruktion innerhalb von 2-5 Minuten möglich. Der patentierte Überhebermechanismus garantiert einen schlagfreien und schnellen Ladezyklus. Weitere Merkmale sind die sanfte Materialzuführung, eine optimale Steuerung und Kontrolle des Materialvorschubs, sowie die genaue Positionierung der Stange ohne mechanischen Anschlag. Aufgrund seiner Konstruktion benötigt der Multi 3000 keine Verschiebeeinheit um das Reduktionsrohr zu tauschen. Eine Verschiebeeinheit ist optional in X- und Z-Achse sowie in verschiedenen Längen erhältlich. Kompatibel mit nahezu allen Drehmaschinentypen. Zum Beispiel Mazak, Okuma, DMG Mori, SMEC, Doosan, Nakamura, CMZ, Takamaz uvm. Bei Drehmaschinentypen, welche eine große Distanz zwischen Maschinenverkleidung und Spindelende besitzen, haben wir den Multi 3000SL konstruiert. Bei Kurzstangen-Lademagazinen ist die Stangenlänge auf die Länge der Drehmaschinenspindel begrenzt. Zusammen mit der SamSpindle ist der Stangenlader Multi 3000 fähig bis zu 1,6m Stangen zu laden. Standardmäßig kann des Kurzstangen-Lademagazin Rund- und Sechskantstangen laden. Optional können auch Vierkantstangen, sowie Sondermaterialien geladen werden. Für Vierkantstangen benötigen Sie das Vierkantladeprisma und für Sondermaterial den Uni-Aufrichter. Eine weitere Option ist der Mini Shaft Loader. Mit diesem ist es möglich besonders kurze Stangen in kürzester Zeit zu laden. Der Mini Shaft loader wurde als zusätzliche Option zur SamSpindle konstruiert. Dadurch kann der Stangenlader sowohl bis zu 1,6m, sowie Stangen ab 40mm Länge laden. Benötigen Sie auch noch ein Reduktionsrohr für Ihre Drehmaschinenspindel? Auch dieses können wir Ihnen optional passend zu Ihrer Maschine anbieten. Für weitere Informationen folgen Sie einfach den jeweiligen Links durch Anklicken der Begriffe. max. Stangenlänge: 1240 mm; 1640 mm Materialdurchmesser rund: 5 - 100 mm Materialdurchmesser sechskant: 5 - 85 mm Materialdurchmesser vierkant: optional Stangenwechsel: 11 - 22 s

Ladestationen für Elektrofahrzeuge Die Stöhr Ladestation dient dem sicheren und schnellen Laden von Elektroautos im öffentlichen, semiöffentlichen und gewerblichen Umfeld. EIGENSCHAFTEN Mit 2 x 22 kW Dauerleistung aus Typ-2 E-Mobility-Steckdosen und optional mit 2 zusätzlichen 16 A Schuko-Dosen ist sie ideal für die Bereitstellung von Ladediensten im öffentlich zugänglichen Bereich geeignet. Aufgrund ihrer Konnektivität mit allen gängigen Backendsystemen, der Verwendung von geeichten und direkt ablesbaren Zählern sowie einer leistungsfähigen Steuerung mit gesicherter Autorisierung erfüllt sie die Voraussetzungen für eine Förderung nach der Ladesäulenverordnung der Bundesregierung. Das robuste Gehäuse, wahlweise in gebürstetem Edelstahl oder pulverbeschichtetem verzinkten Stahl, kann mittels Folierung oder Sonderlackierungen in der CI des Betreibers gestaltet werden. Als Varianten stehen weiterhin Ausführungen mit integriertem Zähler und Hausanschlussfeld zur Bestückung durch den Netzbetreiber und direktem Anschluss an das Verteilnetz zur Verfügung. Gewicht: 95 kg Maße: 500mm x 523mm x 1635mm

Ladeschranksystem für die Ladung von E-Bike Akkus Die LAD-E Schränke von BAUER sind für alle Elektrofahrräder und Pedelecs konzipiert. Wir bieten für jeden Einsatzbereich die richtige Lösung und garantieren eine einfache und sichere Aufladung im Innen- und Außenbereich (privater-öffentlicher Bereich) wie z. B. für Gastronomie Firmenparkplätze Hotelgewerbe Fußgängerzonen Bahnhöfe Wohnungsanlagen Radwege uvm. Wir vereinen modernstes Design mit größtmöglicher Kundenfreundlichkeit ohne den Sicherheitsaspekt aus den Augen zu verlieren. Dabei sind die LAD-E Schränke von BAUER modular aufgebaut. Sie lassen sich nach Bedarf mit Funktions- und Geräteträgern bestücken. Verschiedene Steckdosensysteme stehen ebenso wie viele unterschiedliche Kommunikations-, Identifikations- und Steuerungssysteme zur Auswahl. Die Ladeschränke für Fahrradakkus lassen sich ohne Probleme auch in Ihr bereits bestehendes Ladenetz integrieren. Die Ladeschränke sind fertig vorverdrahtet und nach der Installation am lokalem Netzanschluss sowie der Inbetriebnahme durch den Elektrofachmann sofort betriebsbereit. Hohe Sicherheitsstandards: Alle Steckdosen stehen nur dann unter Spannung, wenn ein Stecker gesteckt, die Türe geschlossen und der Anschluss ggf. durch eine Autorisierung freigeschalten ist. Alle LAD-E Schränke durchlaufen eine Prüfung gemäß VDE und DGUVA3. Jedes Fach ist mit einem eigenen FI- + Sicherungsschutzschalter ausgestattet. Die Steuerelektronik ist separat abgesichert. Schutzart: IP54 Gegen Überhitzung der Fächer sind die Schränke mit einer passiven oder aktiven Luftzirkulation ausgestattet. Bei der passiven Belüftung kann die warme Luft durch Lüftungsschlitze nach außen strömen. Bei der aktiven Belüftung wird im Schrank durch ein Lüftungssystem aktiv eine Luftzirkulation in den einzelnen Fächern erzeugt. Sobald ein Fach belegt ist, wird diese aktiviert. Bei der Option Temperaturüberwachung mit Abschaltung wird die Ladung bei Erreichen einer voreingestellten Temperatur im Schrank unterbrochen. Schließfachgröße: Jedes Schließfach ist standardmäßig mit einer Schukosteckdose ausgestattet. Ein Einbau einer zweiten Steckdose oder eines Ladeeinsatzes im Boden für ein bestimmtes Akkusystem ist möglich. Es gibt dabei zwei unterschiedliche Schließfachgrößen: Großes Schließfach: Das große Schließfach bietet nicht nur ausreichend Platz für Netzteil, Ladegerät oder Akku sondern ermöglicht das sichere Aufbewahren von beispielsweise Helm oder Tasche (ein Schließfach pro Box) Maße(H x B x T) außen ca. 500 x 650 x 350 mm innen ca. 385 x 493 x 323 mm Kleines Schließfach: Jede Box am Ladeschrank kann mit zwei Schließfächern ausgestattet werden. Bei dieser Ausführung ist ausreichend Platz für die Unterbringung von Ladegerät und Akku. Maße(H x B x T) außen ca.500 x 320 x 350 mm innen ca. 385 x 215 x 323 mm Autorisierungsmöglichkeiten: - Schlüssel / Münzpfandschließung - RFID Autorisierung - PIN Autorisierung - SMS Autorisierung - Online-Abrechnungsmodul WÄHLBARE EXTRAS: Software: Operator-Portal und User-Portal Bike-Energy-Ladesteckplatz Zweiter Schuko-Stecker pro Ladefach Individuelles Design Integrierter USB-Anschluss Innenraumbeleuchtung Temperaturüberwachung mit Abschaltung Kompressor zum Aufpumpen der Räder uvm.

Ladestation aus massiver Eiche passt sich exakt der Kontur des Media- Möbels an. Mittels induktiver Ladetechnik können die Mobilgeräte ohne Kabel geladen werden. Verleimung auf Bild aus 3 Holzlamellen nach exakter Qualitätsvorgabe des Kunden. Ausfräsung der massiven Eiche gemäß der Abmessung der Endgeräte.

Das optionale Onboard-Display gewährleistet jederzeit den Überblick über die aktuellen Betriebsdaten.

Elektromobilität: Die 180kW Ladestation passt perfekt zu Standorten wie Supermärkten oder Schnellrestaurants. Kunden können während des Einkaufs oder Essens ihre Fahrzeuge mühelos und zügig aufladen. Elektromobilität Entdecken Sie ultimative Ladegeschwindigkeit mit unserer Quantum Charger DC-Ladestation 180 kW. Robustes Edelstahlgehäuse in verschiedenen Farben bietet Vandalismusschutz. Ideal für semi-öffentliche und öffentliche Bereiche. Modulares, wartungsarmes Design, vielfältige Zahlungsoptionen (Karte, RFID, App) für höchste Benutzerfreundlichkeit. Perfekt für Supermärkte und Schnellrestaurants, bietet Kunden ein müheloses Aufladen während des Einkaufs oder Essens. Ein echter Pluspunkt im mobilen Zeitalter, ge Das in unterschiedlichen Farbtönen verfügbare Gehäuse, hergestellt aus beständigem Edelstahl, stellt einen zuverlässigen Schutz gegen Vandalismus dar. Daher ist unsere Ladestation bestens geeignet für DC-Laden in semi-öffentlichen und öffentlichen Zonen. Ihr modulares, wartungsarmes Design und die diversen Zahlungsoptionen – sei es per Bank-, Kreditkarte, RFID oder App – erhöhen ihre Benutzerfreundlichkeit. 𝐃𝐢𝐞 𝟏𝟖𝟎𝐤𝐖 𝐋𝐚𝐝𝐞𝐬𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐚𝐬𝐬𝐭 𝐩𝐞𝐫𝐟𝐞𝐤𝐭 𝐳𝐮 𝐒𝐭𝐚𝐧𝐝𝐨𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐰𝐢𝐞 𝐒𝐮𝐩𝐞𝐫𝐦𝐚̈𝐫𝐤𝐭𝐞𝐧 𝐨𝐝𝐞𝐫 𝐒𝐜𝐡𝐧𝐞𝐥𝐥𝐫𝐞𝐬𝐭𝐚𝐮𝐫𝐚𝐧𝐭𝐬. 𝐊𝐮𝐧𝐝𝐞𝐧 𝐤𝐨̈𝐧𝐧𝐞𝐧 𝐰𝐚̈𝐡𝐫𝐞𝐧𝐝 𝐝𝐞𝐬 𝐄𝐢𝐧𝐤𝐚𝐮𝐟𝐬 𝐨𝐝𝐞𝐫 𝐄𝐬𝐬𝐞𝐧𝐬 𝐢𝐡𝐫𝐞 𝐅𝐚𝐡𝐫𝐳𝐞𝐮𝐠𝐞 𝐦𝐮̈𝐡𝐞𝐥𝐨𝐬 𝐮𝐧𝐝 𝐳𝐮̈𝐠𝐢𝐠 𝐚𝐮𝐟𝐥𝐚𝐝𝐞𝐧. Dies vereint das Shopping-Erlebnis mit dem Energie-Boost fürs Auto – ein echter Pluspunkt im heutigen mobilen Zeitalter. An den richtigen Standorten können Schnellladestationen ordentlich Umsatz generieren. Und Shopinhaber können die DC Charger auch für Werbung nutzen (Loyalitätsprogramme, günstiges Laden zu bestimmten Tageszeiten etc.). 𝐴𝑏𝑏𝑖𝑙𝑑𝑢𝑛𝑔𝑒𝑛 𝑘𝑜̈𝑛𝑛𝑒𝑛 𝑆𝑜𝑛𝑑𝑒𝑟𝑎𝑢𝑠𝑠𝑡𝑎𝑡𝑡𝑢𝑛𝑔 𝑒𝑛𝑡ℎ𝑎𝑙𝑡𝑒𝑛. 𝐁𝐞𝐬𝐜𝐡𝐫𝐞𝐢𝐛𝐮𝐧𝐠: • Ladespannung 150-1000V DC • DC-Gesamtladeleistung: 180kW Features: • Hochauflösendes, tageslichttaugliches Touch-Display mit integrierter, eichrechtskonformer Speicher- und Vor-Ort-Anzeige. Ablesen von Ladedaten und viele weitere Features, wie Werbeanzeigen, sind möglich. • LEDs zeigen den Ladestatus weit sichtbar an (frei / besetzt). • LED-Ladezustandsanzeige für jeden Ladepunkt in 25%-Schritten. • Webbasierte Konfiguration und Management sind auch direkt am Display möglich. • Skalierbar in 30-kW-Schritten von 120 bis 300 kW. Eine 120-kW-Station kann auf bis zu 300 kW aufgerüstet werden. • Volle Ladeleistung bis zu einer Innentemperatur von 70 Grad. Reduktion der Ausgangsleistung erst ab über 70 Grad. Laden ist bis zu 90 Grad Innentemperatur möglich, dank dem Einsatz von Siliziumcarbid-Halbleitertechnik und hochentwickeltem Temperaturmanagement der Umrichter. • Automatische Abschaltung der Zuleitung bei Wassereintritt (z.B. Hochwasser) oder wenn die Ladesäule, zum Beispiel durch ein Fahrzeug, gerammt wird. Dies gilt, wenn ein vorgelagerter Leistungsschalter – idealerweise mit RCD-Modul – und Fernauslösung vorhanden sind. • Die Ladestation wird standardmäßig mit einer werksseitig installierten SIM-Karte für Wartung, Service sowie für 'Over-the-Air'-Updates ausgeliefert. Sollte der Kunde dies nicht wünschen, muss ein expliziter Hinweis darauf im Auftrag vermerkt sein. Ohne einen solchen Vermerk wird davon ausgegangen, dass der Kunde der Installation der SIM-Karte zustimmt. Bedienung: • 15-Zoll-Multitouchscreen (IP67, PCAP) • Auswahl der angezeigten Sprache • RFID-Karte Multistandard: alle RFID & NFC • Barrierefreie Bedienung möglich Gehäuse: • Abmessung (HxBxT): 2.075 x 1.045 x 806 mm • Schutzart: IP54, IK10 • Ausführung Edelstahl • Gehäusefarbe: RAL 9016 oder RAL 7016 (Pulverbeschichtung, folierbare Flächen) Ladepunkte: • 2 x CCS2 400A (500A Boost) ungekühlte Kabel • Kabellänge: 3,5 m Überspannungsschutz: • Kombiableiter speziell für die e-Mobility entwickelt Elektrischer Anschluss: • Nennspannung: 400V AC + N + PE (+/- 10%) • Nennstrom: max. 200A • Frequenz: 50Hz (+/- 10%) • Netzform: TN-Netz (TT-Netz optional) • wir empfehlen Leistungsschalter mit Fernauslösung und RCD-Funktion. Mindestanforderung NH-gG 200A/2x100A • Leistungsfaktor (Volllast): > 0,99 • Effizienz: > 95% (Spitze) • Leistungs- und Stromaufnahme einstellbar Empfohlener Kabelquerschnitt: • min. 2 x 5 x 50 mm² Cu / 2x5x95mm² Al • Der Querschnitt der Zuleitung kann je nach Verlegart (Erde/Rohr), Häufung, Leitungslänge (Spannungsfall) variieren. • max. 2x5x240mm2 möglich - Cu und Al • Bitte beachten sie bei der Erstinstallation die Kabelquerschnitte, falls ein Aufrüsten der Ladestation zu einem späteren Zeitpunkt vorgesehen ist. Netzwerkanbindung: • Ethernet, GPRS/3G/ 4G (LTE) – Cat 4 up to 150 Mbps, 3G – Up to 42 Mbps, 2G – Up to 236.8 kbps • Backend-Verbindung über OCPP 1.6 oder höher • Backendbetreiber nach Wahl des Kunden Gewährleistung: • 24 Monate bei Erstprüfung (Inbetriebnahme) durch VTS eCharge-Servicepartner und jährlicher Wartung nach VDE 0105-100 in Anlehnung an die VDE 0100-722 (ausgenommen sind Verschleißbauteile wie Ladekabel und Stecker) Verlängerung der Gewährleistung gegen Aufpreis auf 36 bis 60 Monate möglich.

Unsere mobilen Schnellladegeräte sind flexibel einsetzbar und können genau an der Stelle verwendet werden, an der ein Elektrofahrzeug geladen werden muss. Bestens geeignet für Werkstätten uvm. getpower DM30 - 30 kW mobiles DC-Schnellladegerät getpower DM60 - 42 kW mobiles DC-Schnellladegerät (begrenzt durch CEE63A) getpower DM90 - 85 kW mobiles DC-Schnellladegerät (begrenzt durch CEE125A) Die mobilen Schnellladegeräte können an herkömmliche 3-phasige CEE-Steckdosen angeschlossen werden, dies ermöglicht eine schnelle und einfache Installation. Die Ladeleistung kann konfiguriert werden. Zudem kann der DM30 auch für den Anschluss an eine CEE16A- oder CEE32A-Steckdose runter reguliert werden. Durch das jeweils integrierte Displays gestaltet sich der Ladevorgang besonders benutzerfreundlich. Die Freigabe des Ladevorgangs erfolgt intuitiv, optional auch per RFID. Die Ladegeräte sind für die Einbindung in OCPP-Plattformen für Verwaltungszwecke geeignet. Zudem lassen sich diese in das Lade- und Lastmanagementsystem getpower SmartChargingSystem einbinden und damit steuern. So können auch größere Anlagen mit mehreren Ladegeräten herstellerunabhängig bei begrenzter Netzanschlussleistung realisiert und intelligent geregelt werden. Ladegerättyp: DC / Gleichstrom Lademodus: Mode 4 Steckertyp: CCS2 oder CHAdeMO Anzahl Ladepunkte: 1 (optional 2) Wirkungsgrad: > 94 % (am optimalen Arbeitspunkt) Konfigurierbare Ladeleistung: Auf Wunsch

Die mobile DC-Ladestation dient als Schnellladestation für Elektro-Fahrzeuge sowohl direkt am Prüfstand bzw. während der Vorkonditionierung, aber auch überall dort, wo ein entsprechender CEE Anschluss verfügbar ist. Sie besteht aus einer Ladestation mit integrierter Leistungseinheit, welche in unmittelbarer Nähe des zu ladenden Fahrzeugs aufgestellt wird. Das Aufladen erfolgt dabei mittels Gleichspannung. Die CEE Anschlussseite ist variabel von CEE63 bis zu CEE125. Je nach verfügbarer Eingangsleistung stellt sich eine maximale Ausgangsleistung von 90kW ein. Die Ladesäule kann mit den vier internationalen Ladestandards CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, ChaoJi und NACS ausgestattet werden. Für das zukünftige Laden von Bussen und LKW's, steht der MCS als nachrüstbarer Ladestandard zur Verfügung. Durch die wechselbaren Ladekabel kann je nach Ladeschnittstelle der passende Ladestandard ausgewählt werden.

Die Easee Charge Ladestation nutzt durch dynamischen Lastausgleich die elektrische Kapazität vollständig aus. Bis zu 101 Laderoboter können pro Sicherung angeschlossen werden. Entspricht den folgenden Richtlinien: 2014/53/EU (Funkanlagen) 2011/65/EU (RoHS) 2014/30/EU (EMV) 2014/35/EU (Niederspannung) Vollständige Konformitätserklärung unter https://easee.com//de/wp-content/uploads/2020/11/CE_declaration_DE.pdf Technische Daten: Allgemein Abmessung (mm): L: 256 x B: 193 x T: 106 Wandmontage (mm): cc L: 160 x B: 125 Temperaturbereich: - 30°C bis + 50°C Gewicht: 1,5 kg Konnektivität: Integrierte eSIM (LTE Cat M1/2G/GPRS) WiFi 2,4 GHz b/g/n Verbindung Easee Link RF™ Steuern Sie das Laden mit der Easee App RFID/NFC-Leser OCPP 1.6 über unsere API Ladeparameter: Ladeleistung: 1,4-22 kW 6A 1 Phase – 32 A 3 Phase (automatisch eingestellt im Verhältnis zur verfügbaren Kapazität) Bis zu 7,36 kW bei 32 A 1 Phase Bis zu 22 kW bei 32 A, 3 Phasen (TN-Netz) Anzahl der Phasen: 1 und 3 (voll dynamisch) Ladeanschluss: Typ 2, Buchse (IEC 62196-2) Spannung: 3 x 400 V AC / 230 V AC (±10%) Netzfrequenz: 50/60 Hz Lastenausgleich zwischen bis zu 101 Laderoboter pro Sicherung Last- und Phasenausgleich (funktioniert offline) Eingebauter Energiezähler (±2%) Sensoren und Anzeigen: Lichtleiste, die den Status des Ladegerätes anzeigt Touch-Taste zum Konfigurieren des Ladegeräts Temperaturfühler in allen Hauptkontakten Sicherheit Integrierter Überlastschutz nach EN IEC 61851-1:2019 Eingebauter RCD für Erdschlussschutz ( 30 mA AC/6 mA DC) nach EN 61008-1 und IEC 62955 Gehäusegrad: IP54 (Rückplatte ohne Frontabdeckung: IP22) Schlagfestigkeit: IK08 Brandklasse: UL94 Isolationsklasse: II Überspannungsklasse: III Diebstahlschutz Elektronik kann deaktiviert und nachverfolgt werden bei Diebstahl. Das Elektronikmodul kann dauerhaft mit einem Vorhängeschloss verriegelt werden (Vorhängeschloss nicht inklusive). Das Ladekabel kann dauerhaft mit dem Laderoboter verriegelt werden. Das Produkt enthält: Rückenplatte Chargeberry Abdeckung Farboptionen: Weiß, Anthrazit, Rot, Blau, Schwarz Installation: Integrierte Kabelklemme in der Rückenplatte Kabelquerschnitt: bis zu 16 mm²(Einzelanschluss) / bis zu 10 mm²(Parallelanschluss) Kabeldurchmesser: 8-22 mm Anzugsmoment: 5 Nm Klemmentiefe: 12 mm Stromnetz und Absicherung: Installationsnetzwerk: TN, IT und TT (automatische Erkennung) Überlastschutz: Der Stromkreis mit einer oder mehreren Ladestationen kann bis zu 80 A abgesichert werden, solange der maximale Kurzschlussstrom (Ipk, max) von 10 kA nicht überschritten wird. Falls erforderlich für die Installation, kann eine Typ A Fehlerstrom-Schutzeinrichtung (RCD) verwendet werden. Fabrikat: Easee AS Typ: Easee Charge Art.-Nr.: 10201

Ihr Schritt in die Zukunft der E-Mobilität : Bei Flamingo Energy verstehen wir die wachsende Bedeutung der Elektromobilität für Unternehmen. Deshalb bieten wir maßgeschneiderte Ladeinfrastruktur, die speziell auf die Bedürfnisse gewerblicher Kunden zugeschnitten sind. Unsere Ladestationen sind mehr als nur eine praktische Energiequelle, sie sind ein klares Bekenntnis zu Nachhaltigkeit und Innovation. Mit einer Kombination aus modernster Ladetechnologie und intelligentem Energiemanagement sowie benutzerfreundlichen Abrechnungslösungen und transparenten Verbrauchsdaten ermöglichen unsere Systeme einen reibungslosen und zukunftsorientierten Ladeservice. Nicht zu vergessen sind die wirtschaftlichen Vorteile und steuerlichen Anreize von Elektrofahrzeugen im Unternehmen. Dies umfasst Aspekte wie den Entfall des Sachbezugs, den Erhalt von THG-Prämien und allgemein geringere Kosten für die Nutzung der Fahrzeuge. Wir sorgen auch hier, für die komplette Abwicklung der Behördenangelegenheiten, stehen in engem Austausch mit dem Netzbetreiber und stellen sicher, dass alle Förderoptionen für Sie maximal genutzt werden.

Sie möchten Ladeinfrastruktur errichten, sind jedoch mit dieser Thematik grundsätzlich überfordert? Charge Construct vermittelt Ihnen das Einmaleins der Elektromobilität und berät Sie als unabhängiger Partner in der frühen Phase des Vorhabens, um von Anfang an alles richtig zu machen. Auf Basis einer Standortbegehung (auf Wunsch auch digital) werden unter Berücksichtigung der jeweiligen Anforderungen an das Laden inklusive Abrechnung und Begebenheiten vor Ort passende Möglichkeiten für die Umsetzung aufgezeigt. Charge Construct liefert Ihnen neben einer ausführlichen Dokumentation auch eine passende Konzeptplanung sowie eine Grobkostenschätzung. So haben Sie alles in der Hand, um am Ende die richtige Entscheidung zu treffen und alle Potenziale zu nutzen. Gerne erbringen wir für eine bessere Planungssicherheit diesen Service zum Festpreis!

Ladekabeltasche für das verstauen von Ladekabel im E-Auto Ladekabeltaschen für Automotive Hersteller und OEM Lieferanten . Für das sichere verstauen des Ladekabels im Elektroauto. Verschluss: Schnalle

Ob Privat oder Gewerblich, wir helfen Ihnen beim Ausbau Ihrer Ladekapazitäten. Die Elektromobilität ist die Zukunft, und eine zuverlässige Ladeinfrastruktur ist ihr Schlüssel. Mit unserer Expertise und unserem umfangreichen Angebot an Ladelösungen sind wir Ihr vertrauenswürdiger Partner auf dem Weg in eine elektrifizierte Zukunft. Egal ob Sie ein Unternehmen sind, das seine Flotte umstellt, oder ein Privathaushalt, der nach komfortablen Lademöglichkeiten sucht – wir haben die passende Lösung für Sie.

Die Ladestationen bzw. Wallboxen von JN Tech bieten Ihnen die Möglichkeit, Ihr Elektrofahrzeug bequem und effizient zu Hause aufzuladen. Diese innovativen Ladelösungen sind speziell darauf ausgelegt, die Ladezeiten zu verkürzen und die Effizienz zu maximieren. Unsere Wallboxen sind kompatibel mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen und bieten eine sichere und zuverlässige Lademöglichkeit. Mit den Ladestationen von JN Tech können Sie sicher sein, dass Ihr Elektrofahrzeug jederzeit einsatzbereit ist. Unsere erfahrenen Techniker sorgen dafür, dass die Wallboxen fachgerecht installiert und optimal auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt sind. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihr Zuhause mit einer modernen und effizienten Ladelösung auszustatten.