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Die Rundschienen sind aufgrund ihrer vielen Befestigungsmöglichkeiten universell einsetzbar: Ob als Duschvorhangschiene oder für die Vorhänge im Wohnzimmer, als Raumtrenner zur bedarfsweißen Abtrennung von Bereichen oder im Wartesaal. 1- oder 2-läufig an die Wand oder mitten in den Raum. Ob gerade oder mit Retouren bzw. Durchschleuderecken. Durch die unterschiedlichen Träger und Endstücke ergibt sich zudem eine Vielzahl an Gestaltungsmöglichkeiten. Die Rundschienen sind in den Farben weiß pulverbeschichtet und alu eloxiert verfügbar.

Teleskopführungen mit gehärteten Laufbahnen für den Einsatz in Anspuchsvollen Umgebungen und hoher Beanspruchung Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst hochbelastbare und biegesteife Teleskopschienen mit Kugelkäfigen. Dank der gehärteten Laufflächen verfügen diese Teleskopführungen über optimale Laufeigenschaften mit hoher Lebensdauer. Auch bei maximaler Belastung in voll ausgefahrenem Zustand weisen die Teleskopschienen der Telescopic Rail nur geringe Durchbiegung auf. •Die Teleskopschienen sind in acht verschiedenen Baureihen erhältlich (DS, DSE, DSC, DE, DBN, DMS, ASN, DRT). •Torsionssteife Zwischenelemente mit S-Form, als Doppel-T oder quadratisch schaffen für viele Einsatzzwecke die passende Teleskopschiene. •Es sind Teil-, Voll- oder Überauszug Teleskopführungen erhältlich. •Bei der Teleskopschiene der Baureihe DMS63 kann die Belastung bis zu 4.000 kg pro Schienenpaar betragen. •Telescopic Rail Teleskopschienen bieten extrem geringe Durchbiegung und leichtgängige Bewegung auch bei hohen Belastungen in 24-Stunden-Anwendungen. •Einige Baureihen dieser Teleskopschienen können in geschlossener Position arretiert werden. •Auf Anfrage sind Teleskopschienen mit abweichenden Hüben erhältlich. Die Produktfamilie Telescopic Rail umfasst Voll- und Teilauszüge in fünf verschiedenen Baugrößen. Die biegesteifen Zwischenelemente der Teleskopschienen sind als S-Form, Doppel-T oder quadratisch ausgeführt. Alle Baureihen zeichnen sich durch eine hohe Belastbarkeit, minimale Durchbiegung und einen spielfreien, leichtgängigen Lauf aus, auch bei Maximallast und in voll ausgefahrenem Zustand der Teleskopschiene. Die Befestigungsbohrungen sind im Standardstichmaß eingebracht. Zu der Produktfamilie Telescopic Rail gehören die folgenden Teleskopschienen-Baureihen: ASN – Teilauszug aus einer Führungsschiene und einem Läufer. DE – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden, sowie zwei Läufern, die ein festes und bewegliches Element bilden. DS – Vollauszug aus zwei Führungsschienen als festes und bewegliches Element der Teleskopschiene und einem S-förmigen Zwischenelement. DSE – Teleskopschiene mit einem Auszug von 150 %, die aus vier Elementen besteht. DSC – Vollauszug, bestehend aus einem kompakten und biegesteifen Zwischenelement, das zwei unterschiedlich große Führungsschienen als festes und bewegliches Teleskopschienen-Element miteinander verbindet. DBN – Vollauszug, bestehend aus zwei Führungsschienen, die als festes und bewegliches Element dienen und zwei Läufern, die miteinander verbunden das Zwischenelement der Teleskopschiene bilden. DMS - Schwerlastteleskop aus Elementen der Baureihe ASN sowie einem extrem biegesteifen Doppel-T-Profil als Zwischenelement. DRT - Vollauszug aus dem S-förmigen Zwischenelement der Teleskopschienen-Baureihe DS und Elementen der Laufrollenführung Compact Rail. Bevorzugte Einsatzgebiete der Telescopic-Rail-Produktfamilie: •Schienenfahrzeuge •Fahrzeugtechnik •Luftfahrtindustrie •Nahrungsmittelindustrie •Verpackungsmaschinen •Logistik •Industriemaschinen Baugröße 22; 28; 35; 43; 63: Rollentelskop DRT

NET-RACK Palettenrollenschienen können Paletten wahlweise quer oder längs zu ihren Kufen befördern. Die Palettenrollenschienen können mit unterschiedlichen Rollen ausgestattet werden, angepasst an das jeweilige Fördergut.

BEST Track Puttingmatte Large, die etwas breitere Golfmatte. Diese BEST Track Puttingmatte besitzt Besonderheiten, die es bisher auf dem Markt des manuellen Putt-Trainings noch nicht gab.

Variable Grund- und Arbeitsplatzbeleuchtung. Track-Light Stromschienen-Leuchten sind geeignet für die Montage der ideale Ersatz für Halogenstrahler — weniger Energieverbrauch - mehr Leistung

Rollen für den Transport von kleinen oder leichten Lasten, für den Betrieb in mittelschwierigen Umweltbedingungen. Die Rollen der Serie RTL sind für den Transport von kleinen oder leichten Lasten konzipiert. Die Rolle besteht aus einem speziellen Stahlmantel, der über die Lagergehäuse, bestehend aus gegen mechanische Beanspruchungen resistentem und korrosionsfestem Technopolymer mit elastischen Eigenschaften, verpresst wird. Die Standardausführung verwendet Lager vom Typ 6202 mit steifer Haltekugelreihe, eine Achse von 15 mm Durchmesser mit Aufsteckkappe und Schlüsselflächen ch = 17 mm. Ein doppeltes Radiallabyrinth schützt das Lager, um den Einsatz in mittelschwierigen Betriebsbedingungen zu ermöglichen. Empfohlene Betriebstemperaturen: -10°C bis +70°C

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen

Innendekorations-Zubehör

Flexible Stoffmarkierung

Die Raupenabzüge RB NG aus der Serie RS MULTICUT wurden konzipiert, um Profile, Schläuche, Strangprofile, Rohe und Kabel schlupf- und deformationsfrei abzuziehen oder zu transportieren. Je nach Produktionsanforderung können Raupenabzüge mit einer Kontaktlänge von 250, 600 und 1.000 mm gewählt werden. Die Riemen werden mittels Servo-Motoren angetrieben. Zusätzlich kann ein Oberantrieb gewählt werden, womit ein schlupf- und deformationsfreier Abzug sowie eine erhöhte Abzugskraft der Produkte erreicht werden kann. Der obere Riemen kann manuell mittels Handrad oder elektrisch auf das produktabhängige Spaltmaß eingestellt werden. Zum besseren Einführen der Produkte kann der obere Riemen durch einen Knopfdruck pneumatisch angehoben werden. Für die diversen Produktmaterialien können unterschiedliche Riemenmaterialen eingesetzt werden, dies garantiert einen schonenden Abzug und Transport. VORTEILE: • Ober-/Unterriemen synchron angetrieben • höchste Regelgenauigkeit der Vorschubgeschwindigkeit • Anbindung an Liniensteuerung • einfache Einfädelung und Handhabung • verschiedene Raupenbeläge • schneller Bandwechsel Deutschland: Deutschland

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

Effiziente Lösungen für den Transport ihrer Werkstücke von A nach B Ob komplette Anlagenverkettung oder Einzellösungen. Abgestimmt auf Ihren Bedarf. Effiziente Lösungen für den Transport von A nach B Um Produktionsabläufe zu optimieren müssen Fertigungslinien in der Praxis oft miteinander verbunden werden. Joachim Richter Systeme und Maschinen plant und baut komplette Materialflusslösungen. So lassen sich durch effektives Handling Arbeitsschritte optimieren und zeitsparend umsetzen. Anwendungsbeispiele: • Verkettung ganzer Fertigungslinien • Portalsysteme für Zuführ- oder Handlingaufgaben • Shuttlesysteme zur Beladung (auch bei zeitkritischen Anwendungen) • Linearsysteme zum Be- und Entladen von Beschriftungssystemen • Portalroboter für die flexible Abarbeitung von Aufgaben

Material: PVC / PC | Dicke: 0,5 mm Optische Spurführung für Führerlose Transportsysteme. Individuelle Ausführungen möglich. Als Material kommt PVC oder PC zum Einsatz. Anfragen über unsere Webseite oder telefonisch. Elemente: Gerade, Kurve, V-Weiche, Weiche-Links/Rechts, W-Weiche, Kreuzung

Messstrecken vereinen Differenzdruckgeber mit einer Einlauf- und Auslaufstrecke und gewährleisten damit eine störungsarme Durchflussmessung von aggressiven und nicht aggressiven Gasen. Ausführung Wir bieten Messstrecken in zahlreichen Ausführungen an. Gerne unterstützen wir Sie bei der Auswahl der geeignetesten Ausführung. Die Messstrecken werden komplett montiert und einbaufertig geliefert. Wahlweise zum Einflanschen oder Einschweißen. Messstrecke Bauform 94D Unser Standard für die Durchflusmessung in kleinen Rohrleitungen, basierend auf einer Ringkammernormblende mit auswechselbarem Messeinsatz. Die Ein- und Auslaufrohre bilden mit den Fassungsringen der Ringkammer eine Einheit und werden ohne Ansatz bis an die Messscheibe herangeführt. So können jegliche Störungen bestmöglich minimiert werden. Messstrecke Bauform 94F Bei der Bauform 94F wird ein beliebiger Differenzdruckgeber in die Messstrecke eingeflanscht. Die Differenzdruckentnahme erfolgt über den Wirkdruckgeber oder über Stutzen im Einlauf und Auslauf. Diese Bauform eignet sich auch für größere Rohrleitungen. Messstrecke Bauform 94M Die Bauform 94M entspricht Messstrecken mit einer zwischen Messflansche (z.B. nach DIN 19214 bzw. ASME B16.36) eingeflanschten Steckblende. Hier werden die Vorteile einer Steckblende mit den Vorzügen der Messstrecke kombiniert. Siehe Steckblenden. Messstrecke Bauform 96M Messstrecken der Bauform 96M sind Drosselgeräte mit Ringkammerentnahme. Diese Bauform wird speziell im Hochdruck- und Hochtemperaturbereich eingesetzt. Die verschweißte Ausführung verhindert Undichtigkeiten. Druckentnahmestutzen -Typische Ausführungen der Druckstutzen sind: -glatte Stutzen für Verschraubungen -Schweißstutzen -Gewindestutzen -Stutzen mit Flanschen -nach DIN EN 61518 (kompakt) Messunsicherheit Die Messunsicherheit beträgt je nach Anwendungsfall ca. 0,5% – 1,5% des Durchflusskoeffizienten. Zubehör Messstrecken können mit Absperrventilen und/oder Ventilblöcken ausgestattet werden. Für Dampfanwendungen empfehlen sich Kondensatgefäße.

wahlweise mit Kunststoff- oder Stahlrollen in verschiedenen Längen und Breiten

„Vorhang auf“ für unsere Vorhang-Schienen. Mit ihnen setzen Sie Ihre Lieblingsstoffe gekonnt in Szene…

LED-Qualitätsstrahler für 3-Phasen Schienensysteme, bis zu 4000 Lumen sowie 10° bis 60° Abstrahlwinkel. Die alphaLED Produktreihe Track & Spots mit Qualitätsstrahlern für 3-Phasen Schienensysteme (auch dimmbar) • Bis zu 4000 lm Lichtstrom (Helligkeit) • Lichtkegel mit Abstrahlwinkeln von 10° bis 60° für Spot- oder Flächenbeleuchtung • CRI 98 für maximale Farbwiedergabe oder CRI 80+ für Allgemeinbeleuchtung • Integrierte Netzteile • Hochwertige Gußgehäuse • Einfach einstellbar - die Gehäuse werden nicht heiß • Optionen zur Blendreduktion • Kein UV und Infrarot – empfindliche Gewebe und Objekte werden nicht geschädigt • 5 Jahre garantiert keine wahrnehmbare Farbänderung und maximal 5% Helligkeitsrückgang

Die WEKAL Rollenbahn ist die äußerst stabile Alternative zu unserem WPS Palettensystem. Schwere oder sperrige Werkstücke transportieren wir rationell und sicher durch Ihre Fertigung. Die WEKAL Rollenbahnen zeichnen sich durch einen modularen Aufbau und eine robuste Ausführung aus. Abhängig von Ihrem Anforderungsprofil und dem zu transportierenden Werkstückspektrum erhalten Sie unsere WRB Rollenbahnen als Direkttransportsystem oder alternativ mit Werkstückträgern. WRB mit Verkleidung und Anhebung Optimal für sperrige Werkstücke, hebt oder senkt unsere Rollenbahn jedes Werkstück auf Bearbeitungshöhe.

Wir entwickeln kundenspezifische Fördermodule und Ausrichtstrecken, um die Poststücke in der richtigen Lage ausgerichtet Rollenkurven: Gebogene Rollen-Förderstrecken zur Änderung der Förderrichtung ohne eine Veränderung der Orientierung der Gegenstände zueinander bzw. zur Transportrichtung. Die einzelnen Module können wie dargestellt oder auch gleichläufig angeordnet werden. Hierdurch sind Richtungsänderungen bis 180° und nahezu beliebige seitliche Verschiebungen realisierbar. Ausricht-Transportstrecken: Rollen-Förderstrecken zur Ausrichtung der transportierten Gegenstände an einer definierten Nullkante. Gurtförderer: Gurt-Förderstrecken in unterschiedlichen Breiten und Längen zum schonenden Transport der Gegenstände ohne verdrehen. Ausricht-Transportmodule: Komplette Module zum Anbau an eine Sortierfach-Einheit. Die Ausrichtung ist nach einer Umlenkung mittels Gurtkurven notwendig, da sich hierbei die Orientierung der Transportgüter verändert.

Rollenbahnen und Längenanschläge zum Bearbeiten von Holz-, Aluminium- und PVC-Profilen Produktmerkmale: • Kugelgelagerte Kunststoffrollen • Rollenbreite 400 mm • Rollendurchmesser 40 mm • Rollenabstand ca. 300 mm • Mit einem Stützfuß • Ab Länge 5000 mm mit zwei Stützfüßen • Arbeitshöhe 885 +/- 10 mm Geeignet für: • PVC • Aluminium • Holz

Verfügbar in folgenden Ausführungen: Breite 50 mm, Länge 80 mm Artikelnummer: Z540.40.02 Breite: 80 mm

Wir stellen Rollenbahnen für jeden Einsatzfall her. Auf diesen Fotos ist eine Staurollenbahn für insgesamt 5 Paletten und eine Rollenbahn als Drehscheibe zu sehen. Spezielle Kundenwünsche und Vorgaben werden selbstverständlich berücksichtigt.

Unsere hocheffizient arbeitenden, angetriebenen Rollen­förder­er sind zum Transport von Stück­gütern jedweder Art geeignet. Das Grundgestell besteht aus leichten und stabilen Aluminium-Systemprofilen. Dies ermöglicht die einfache Montage von kundenseitig angebrachten Zubehör wie Sensorik, Bildverarbeitug und erleichtert die Anbindung an vorhandene Anlagen. Die Rollenmaterialien können je nach Kundenwunsch und Anwendung ange­passt werden, möglich sind u.a. Aluminium, Stahl oder auch Kunststoff. Pneumatische Umsetzer und Stopper bzw. Vereinzeler, runden die Anwen­dungsmöglichkei­ten ab und ermög­lichen die Einbindung in vor­han­dene Automatisierungsumgebungen. Sie haben die Wahl zwischen verschiedenen Antriebskonzepten egal ob Motorrollen mit Rundriemenantrieb, ein kraftvoller Einzelketten oder Tangentialketten-Antrieb oder eine einfache passive Schwerkraft-Rollenbahn.

Zur Kennzeichnung von Schienensträngen in der Lineartechnik Anwender: Ein weltweit agierendes Unternehmen für Lineartechnologie im Geräte- und Maschinenbau. Zu den angebotenen Produkten für Linearführungen zählen neben Einzelkomponenten und Systemen auch Messtechnik und Automation. Aufgabe: Zur eindeutigen Identifikation von Schienen-Teilstücken wird jedes einzelne nach dem Zuschnitt mit einem individuellen Code gekennzeichnet. Das Etikett verbleibt während Lagerung und Transport - auch nach Übersee - auf den Reinstahl-Abschnitten. Das Aufbringen erfolgt von Hand. Lösung: Feinste PVC-Folie, hochglänzend weiß, die sich jeder Oberflächenstruktur anpassen kann. In Kombination mit extrem haftendem Klebstoff entsteht so ein zuverlässig haftendes, nicht repositionierbares Etikett. Als Schutz vor witterungsbedingten und mechanischen Einflüssen wird die Codierung, eine fortlaufende Nummer, numerisch und als Barcode, nach dem Druck zusätzlich durch ein Laminat abgedeckt.

Für höchste Ansprüche und Anforderungen in Al2O3 - Keramik Nennweiten von DN 25 bis DN 3000 Materialstabilisierung Homogener Materialfluss durch störungsfreien Strömungsverlauf Geringeres Gewicht im Vergleich zu Basalt-Auskleidungen   Perfekte Ergänzung zum Keramik-Rohrbogen Besonderheiten Minimierung der Kornzerschlagung/Verringerung der Staubanteile in Verbindung mit einem Keramik-Rohrbogen Energiekostenersparnis durch drastische Reduzierung der Luftmenge und kürzere Förderzeit im Vergleich mit herkömmlichen Umlenktöpfen. Keine Zerstörung der nachfolgenden Förderrohrleitungen

Für den Logistikbereich bieten wir zahlreiche Rollenbahnen für Förderanlagen als nichtangetriebene oder angetriebene Rollenbahn, Röllchenbahn oder Allseiten-Röllchenbahn. Die einfachsten Ausführungen sind Fixröllchenleisten und Röllchenschienen, Kleinrollenbahnen und Leichtrollenbahnen mit Kunststofftragrollen oder Stahlrollen. Für höhere Lasten bieten wir Schwerlastrollbahnen und Palettenrollenbahnen an. Hierzu gibt es viel Zubehör, wie Seitenführungen, Endanschläge, Bremsrollen und Stützen. Zudem bieten wir Schüttgutförderer und Gurtbandförderer an. Der Transporteinsatz ist für loses Schüttgut, Transportkisten, Pakete, Platten und vieles mehr möglich. Fragen Sie uns gerne! zurück zu den Abteilungen

Das nosta Produktportfolio für Schienenanwendungen umfasst das nosta Schienenmontagesystem und allgemeine Schienenkomponenten.

Unser Z.I.S. Streckenschutzband aus PE-HD eignet sich besonders für Indoor- und Outdoor-Kartbahnen, die Ihre Strecke mit Reifenstapeln begrenzt haben. Die Reifenstapel werden durch unser Streckenschutzband in einem festen Verbund gehalten. Diese Kombination bietet Ihnen ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch die gerade, vollflächige Abgrenzung der Strecke wird bei einer Kollision das Anheben der Karts vermieden und dadurch die Sicherheit für die Fahrer erhöht. Gleichzeitig werden Ihre Karts geschont. Der saubere Abschluß zum Boden bietet Ihnen den Vorteil einer gleichmäßigen Optik und einer einfachen Reinigung der Rennstrecke. Unser Steckenschutzband ist in zwei Materialdicken erhältlich. Diese können auch miteinander kombiniert werden, so dass Sie die besonders beanspruchten Stellen optimal schützen können.

Awotex-Trassenwarnband ist aus umweltfreundlichem und farbechtem Polyethylen hergestellt. Es ist sehr alterungs- und klimabeständig, von – 20° C bis +50° C. Durch die glasklare Folienkaschierung über dem Druck ist es dauerhaft lesbar. Rolle= 250 mtr., VPE= 10 Rollen

schwere Rollenbahnen Typ: RO 80-89-108 Einsatz: Als Schwerkraft-Rollenbahn mit leichtem Gefälle, ohne Antrieb für mittelschwere und schweres Fördergut, Stückgut, Pakete, Paletten mit ebener Unterseite oder Längsleisten. Technische Daten: Stoßlängen: Anlagen zusammensetzbar, aus Stößen von 2 und 3 m Kurven: mit geteilten Rollen 45 und 90 Grad, Innenradius 1000 mm Bahnbreite Bb von 300 mm bis 1200 mm Rollendurchmesser: 80 mm; 89 mm; 108 mm; Achse 16 mm und 20 mm Rollen: mit Präzi.-Kugellagerung, Rollenmantel in Stahl, Achse mit Schlüsselflächen oder mit Innen- und Außengewinde Rollenteilung 100 mm; 150 mm; 200 mm; 250 mm; 300 mm Gerüst: Winkel-Stahlrahmen 80x40; 100x50; 130x65 mm, mit Querwinkeln verschweißt Lackierung: Grundierung und Kunstharzdecklackierung grün Zubehör: Höhen- und neigungsverstellbare Schwerlast-Stützen, Fahrwagen, Drehkränze leichte Rollenbahnen Typ: RO 20-40 Einsatz: Als Schwerkraft-Rollenbahn mit leichtem Gefälle, ohne Antrieb für leichtes Fördergut, Stückgut, Päckchen, Paletten mit ebener Unterseite oder Längsleisten. Technische Daten: Stoßlängen: Anlagen zusammensetzbar, aus Stößen von 2500 mm Kurven: mit geteilten Rollen 45 und 90 Grad, Innenradius 850 mm Bahnbreite Bb von 100 mm bis 600mm Rollendurchmesser: 20 mm; 30 mm; 40 mm Rollen: mit Kugellager, Rollenmantel mit  Stahl verzinkt oder in Kunststoff, Achshalterung mit Federdruck Rollenteilung 100 mm; 150 mm; 200 mm; 250 mm; 300 mm Gerüst: Stahlrahmen U 65/25/2, Alu.-Rahmen U 65/25/3, auch in Nirosta-Ausführung Lackierung: Grundierung und Kunstharzdecklackierung grün Zubehör: Höhen- und neigungsverstellbare Stützen, Fahrwagen, verstellbare Seitenführung Zubehör Stütze Standart Einsatz: Als ortfeste Stütze für alle Bahnbreiten, für leichte Förderbänder, Rollenbahne, Röllchenbahnen, Tische Technische  Beschreibung: Stabile Zweibein-Stütze, Bandbreite Bb: von 100 mm bis 800 mm, Geschweißte Rechteckrohrkonstruktion, Stufenlos höhen- und neigungsverstellbar durch Klemmung Lackierung: Grund- und Decklackierung grün