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Kolbenringe für alle Kfz-Motoren, nach DIN Kolbenringe Kolbenringe für alle Kfz-Motoren, nach DIN

Hartverchromte Kolbenstangen, Doppelverchromte Kolbenstangen, Kolbenstangen INFINITY SERIES "Neu im Lagerprogramm", Hartverchromte, induktiv gehärtete Kolbenstangen, Kolbenstangen NIKROM 500 Hartverchromte Kolbenstangen Werkstoff Abmessungsbereich CK45 4,0 - 250 mm 20MnV6 8,0 - 200 mm 42CrMo4V 18,0 - 140 mm 1.4057 20,0 - 140 mm Doppelverchromte Kolbenstangen Chromschicht mind. 2 x 20 µm, 20MnV6, Passung f7, Korrosionsbeständigkeit mind. 500 Std. ISO 9227-NSS, Rating 9 - ISO 10298 Werkstoff Abmessungsbereich 20MnV6 20,0 - 100 mm Kolbenstangen INFINITY SERIES "Neu im Lagerprogramm" Chromauflage mindestens 20 µm, Passung f7, Härte der Chromauflage (HV 0,1 / HV 850-1100) 500 Stunden in NSS Test, Rating 10 Werkstoff Abmessungsbereich INFINITY 20,0 - 120 mm Hartverchromte, induktiv gehärtete Kolbenstangen Werkstoff Abmessungsbereich CK45 10,0 - 140 mm 42CrMo4V 16,0 - 180 mm Kolbenstangen NIKROM 500 aus Grundwerkstoff 280X gleich 20MNV6, Passung f7, mit 30 µm Nickel + 20 µm Chrom-Auflage Werkstoff Abmessungsbereich NIKROM 350 20 - 140 mm

Kolben aus Mahle-Rohlingen nach Original-Muster nachgefertigt Satz beinhaltet 6 Kolben mit Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsringen Zylinderbohrung: 84.50 mm Kompressionshöhe: 57.50 mm Kolbenbolzen: 19.05 mm Kolbenlänge: 98.50 mm

Der Kolbenring ist ein eher unscheinbar wirkendes Bauteil. Allerdings würde kein Motor ohne ihn funktionieren.... Die Kolbenringe haben drei wichtige Aufgaben: - die Kompressionsringe dichten den Brennraum zum Kurbelraum hin ab und verhindern auf diese Weise den Druckanstieg (blow-by) im Kurbelraum. - die Kolbenringe übertragen die, bei der Verbrennung entstehende, Prozesswärme an die Zylinderlaufbuchse und unterstützen somit die notwendige Kühlung der Kolbenkrone bzw. des Kolbens. - der Ölabstreifring steuert den Ölfilm auf der Lauffläche der Zylinderlaufbuchse und schafft somit die optimalen Voraussetzungen für einen störungsfreien Motorbetrieb. Betrachtet man nun noch die hochdynamischen, mechanischen Belastungen denen die Kolbenringe während des Motorbetriebs ausgesetzt sind, so wird klar, dass für die Entwicklung und die Produktion dieser Bauteile langjährige Erfahrung und umfassendes technologisches Wissen erforderlich ist. Daher vertrauen wir ausschließlich auf das Know-how deutscher Lieferanten. Made in Germany MAN B&W Ersatzteile geeignet für: MAN 16/24 MAN 23/30H MAN 23/30A-K MAN 27/38 MAN 28/32H MAN 28/32S MAN 32/40 MAN 32/40CD MAN 48/60A MAN 48/60B Hyundai Himsen Ersatzteile geeignet für: Himsen 21/32 Himsen 25/33 MaK M20 MaK M25 MaK M32 MaK M43 MaK M281 MaK M282 MaK M331 MaK M332 MaK M451AK MaK M452AK MaK M453AK MaK M453C MaK M551AK MaK M552AK MaK M552C Wärtsilä geeignet für: Wärtsilä VASA32 Wärtsilä W32 Wärtsilä W34DF Wärtsilä W38A Wärtsilä W46A Wärtsilä W46B Wärtsilä W46C Wärtsilä W46D Wärtsilä W46GD Wärtsilä W50DF

Rohteil: Pressrohling Material: EN AW-6082 Bearbeitungszeit: 12,6 Sek. Werkstückabmessungen: Ø 40 mm x 114,2 mm Highlights: 3 Operationen inkl. 2 direkter Übergaben

aus Material 1.2343, gehärtert, schräg geschlitzt KR-Kolbenringe werden aus dem gleichen hochver­güteten Stahl wie unsere bekannt standfesten Preßkolben gearbeitet. Sie sind gehärtet und schräg geschlitzt. Sonderausführungen nach Wunsch möglich.

Wir bearbeiten Klein- und Großserien von 500 bis 100.000 m pro Abmessung. Die üblichen Schichtdicken von 20 bis 40 μm in f7 Toleranz ist für Längen bis zu 6.800 mm unser tägliches Geschäft. Jedes einzelne bei uns produzierte oder bearbeitete Teil erfüllt höchste Qualitätsansprüche und weist brillante Oberflächengüten und Fertigungstoleranzen auf. Eine maßgeschneiderte Vor- und Nachbehandlung der zu beschichteten Werkstücke optimiert zudem den Korrosionsschutz. Kolbenstangen Kolbenrohre Durchmesser 20-100mm 20-100mm Länge min. 5.000 mm 5.000 mm Länge max. 6.800 mm 6.800 mm Werkstoff C45 R, 20MnV6 + 42CRM04 u.ä. St 52 u.ä. Schichtdicke Cr 25 µm +5 Cr 25 µm +5 Toleranz Rautiefe Rundheit ½ Toleranz ½ Toleranz Traganteil Mr ≥ 50 % Mr ≥ 50 % Mikrorisse/cm 300 – 600 300 – 600 Härte (HV, ≥ 900, ≥ 65 ≥ 900, ≥ 65 Geradheit (mm/m) ≤ 0,1/1.000 ≤ 0,1/1.000 Korrosionsbeständigkeit 9227) 100 h/200 h 100 h/200 h Bewertungszahl 10289)

Als Kolbenbolzen bezeichnet man das Verbindungsglied zwischen Kolben und Pleuelstange. Kolbenbolzen sind extrem hohen und wechselnden Belastungen ausgesetzt. Die hohe Qualität unserer Kolbenbolzen ist daher der Garant für eine einwandfreie Funktion des Motors. Abmessungen und technische Details - Wir stellen Kolbenbolzen mit zylindrischem Außendurchmesser von 6 – 50 mm in kleinen und mittleren Losgrößen (10 – 10.000 Stück) her. - Kolbenbolzen von 6 – 20 mm Außendurchmesser werden in großen Stückzahlen produziert. (Losgrößen 10.000 – 1.000.000), auf Wunsch auch mit konischer Bohrung. - Auf Drehautomaten oder auf Kaltkreissägeautomaten mit anschließendem Bohren auf Tiefbohrmaschinen. - In unserer Härterei und Schleiferei werden die Bolzen fertig bearbeitet. - Einzelverpackung der Teile in Rostschutzpapier nach Wunsch. - Wir fertigen nach DIN 73126, ISO 18669-1 und -2 oder nach Kundenzeichnung.

Gedreht und gefräst in einer Aufspannung auf Langdrehautomaten. Anschliessend vergütet und geschliffen. Gedreht und gefräst in einer Aufspannung. Ab Stange gefertigt, mit höchsten wirtschaftlichen Fertigungsmethoden.

Wir bieten Ihnen Masshartverchromte Kolbenrohre in den Längen 3 bis 7 m oder beliebig fixlang an. Weitere Längen auf Anfrage.

für Kolben in Motoren, Kompressoren, Hydraulik- und Pneumatikzylindern und Stoßdämpfern Anwendung: Dichtungs-Lamellenringe FK2 können für gebrauchte und neue Verbrennungsmotoren in Verbindung mit Gusskolbenringen verwendet werden. Bei Kolben von Hydraulik- und Pneumatikaggregaten, Kompressoren und Stoßdämpfern usw. sind Gusskolbenringe nicht erforderlich. Bitte kontaktieren Sie für Angaben über Ringabmessungen, Ringwerkstoffe und Nutengeometrien unser technisches Büro. Bestellbezeichnung: Bei Anfranen und/oder Bestellungen für alle Ringtypen müssen die Ringdurchmesser- angaben genau mit dem Gehäuse bzw. Wellendurchmesser übereinstimmen. Lauf- und Montageversuche: Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der gewünschte Dichteffekt erreicht werden kann.

ØS [mm]: 60 Kolben [mm]: 100 Hub [mm]: 300 L [mm]: 495 ØI [mm]: 33 C [mm]: 88 F: M33x2 LF [mm]: 43 Artikelnummer: KS060/100x300

Unsere Lieferpalette umfaßt Kolbenringe im Durchmesserbereich von 10-3000 mm. Die Werkstoffpalette umfasst: verschiedene Stahlsorten Gußeisen verschiedener Qualitäten verschiedene Bronzesorten Oberflächenbehandlungen: Hartverchromen Nitrieren Phosphatieren Verkupfern Verzinnen Unsere Kolbenringe finden Anwendung in der Druckindustrie, im Motorenbau, im Kompressorenbau, in Hydraulikanlagen sowie im Schiffs-, Flugzeug- und Kraftwerksbau. Spezialisiert sind wir auf die Lieferung von Kolbenringen mit verhakten, überlappten und gasdichten Stößen. Wir verfügen über einen umfassenden Lagerbestand und liefern diesen auf Wunsch innerhalb von 24 Stunden aus.

Geschmiedete Kolbenstangen, Zugstangen und Kuppelstangen für bewegliche Verbindungen mit hohen Beanspruchungen. Wir bieten überlegene Schmiedequalität, wahlweise in den Ausführungen roh, vorgedreht oder auf Fertigmaß bearbeitet. Hergestellt aus speziell für den jeweiligen Einsatzzweck ausgesuchten Werkstoffen. Bauteile, die auch bei höchster Beanspruchung zuverlässig funktionieren. Kunstruktionsmerkmale: Aus einem Stück: keine Schwachstellen durch Fügen. Kopf und Schaft werden aus einem Stück geschmiedet, dies führt zu maximaler Bruchsicherheit. ABMESSUNGEN: Durchmesser: roh geschmiedet ∅ 80 – 480 mm Gesamtlänge: max. 6000 mm Werkstoffe: 42CrMo4 (1.7225) 34CrNiMo6 (1.6582) 30CrNiMo8 (1.6580) 50CrMo4 (1.7228) weitere Werkstoffe auf Anfrage Aus einer Hand: Konstruktion Schmiede Wärmebehandlung Mechanische Bearbeitung Qualitätskontrolle Universell einsetzbar für: - Bagger und Kräne - Bergbaumaschinen - Pressen - Hubbalkenöfen - Schiffsbau - Offshore-Technik - Niederhalter in Zerkleinerungsanlagen

Unser Lieferprogramm hartverchromter Kolbenstangen erfüllt anspruchsvollste Anforderungen der Hydraulikindustrie. gute Verarbeitbarkeit hervorragenden Oberflächenzustand hohe Korrosionsbeständigkeit Spezifikation Standardausführung: Durchmesser Ø 4 bis 200 mm auch Zollmaße Ø ½" bis 5 ½" Passung ISO f8 ≤ 16 mm ≥ 17 mm ISO f7 Chromschichtstärke min. 13 µm ≤ Ø 18 mm min. 20 µm > Ø 18 mm Sonderausführungen: induktivgehärtet Ø 20 bis 160 mm Nickel+Chrom Ø 30 bis 160 mm Werkstoff und Lieferzustand nach internationalem Standard 20MnV6, C45E, 42CrMo4V Zertifizierungen und Zulassungen mit APZ 3.1 nach EN 10204

Nur das Beste für die Hydrauliktechnik Präzisionsstabstahl und hartverchromte Kolbenstangen der Stahl Judenburg GmbH zeichnen sich durch einen überaus hohen Qualitätsstandard aus. Sie sind das Ergebnis modernster Fertigungstechnik und optimierter Arbeitsabläufe. Zudem bieten wir unseren Kunden die Sicherheit einer automatisierten, mit einer Hochgeschwindigkeitskamera arbeitenden Endkontrolle, damit Oberflächengüte, Maßgenauigkeit und Geradheit stets gewährleistet sind. Wo immer strengste Maßstäbe angelegt werden, sind wir der richtige Partner. Zur Realisierung unseres hohen Präzisionsanspruches steht uns mit unserem Tochterunternehmen, der VTK Veredelungstechnik Krieglach GmbH, der ideale Zulieferer für erstklassige Galvanotechnik zur Verfügung.

20MnV6, Cf 53 (DIN), 38MnVS6, 42CrMo4 + QT, C45E Abmessungen AD von 8 bis 18 mm oder 20 bis 250 mm Maßtoleranzen AD von 8 bis 18 mm nach f8 AD von 20 bis 250 mm nach f7 andere Maßtoleranzen auf Anfrage Werkstoffe Stahlgüte (EN) 20MnV6 Cf 53 (DIN) 38MnVS6 42CrMo4 + QT C45E andere Werkstoffe auf Anfrage auch induktiv gehärtet Oberfläche Bearbeitung: verchromt, doppelt verchromt auf Anfrage Rauheit: Ra max. 0,2 µm Chrom Stärke min. 16 µm für Rohre mit AD von 8 bis 18 mm min. 20 µm für Rohre mit AD von 20 bis 250 mm Mikrohärte min. 850 HV 0,1 Korrosionsbeständigkeit min. 200 h NSS Klasse 9 mit AD von 20 bis 100 mm Testbedingungen Korrosionstest nach ISO 9227 Attestierung 3.1 nach EN 10204, andere Attestierungen auf Anfrage

Pleuellager einpassen Pleuel auswinkeln Pleuelbüchsen wechseln Kolben auf Pleuel wechseln Bolzen warm einpressen

Kolbenbolzen kommen in Viertakt-Motoren mit Bolzendurchmessern von bis zu 150 Millimetern zum Einsatz. Das MAHLE Produktprogramm erfüllt höchste Ansprüche an Qualität, Präzision und Anwendungsvielfalt. Unsere Ingenieure arbeiten permanent daran, Gewicht und Verschleiß der Kolbenbolzen zu verringern. Kolbenringe

Mit den hier gelisteten Motorteilen bringen Sie Ihren Motor auf die Überholspur! Alle Parts für den wahnsinnigen Dampf, für den Ihnen Ihr Motor danken wird! Mit einem Klick geht's rein ins pure Vergnügen!

K78 ist ein Kolbenstangenführungsring, der für schwere Nutzungen ausgelegt ist Hydraulische und pneumatische Systeme. Max. Geschwindigkeit: 1.0 m/s Max. Temperatur: 200.0 °C Min. Temperatur: -40.0°C Anwendug: Kolben Stange

Sicherheitsbauteile und die Leichtigkeit des Fertigens! Durch die hausinterne Fertigungstiefe und den integrierten Logistikprozessen ist es uns ein Leichtes Ihr Produkt unter den gewünschten Qualitätsanforderungen terminorientiert, flexibel und wirtschaftlich zu fertigen. Auszug aus unserem vielseitigen Maschinenteilen-Portfolio: Zylinderrohre Kolbenstangen Führungsbuchsen Zylinderböden Bolzen Kolben Zugstangen usw.

Als Vorreiter auf dem Gebiet pneumatischer Systeme haben wir bereits zahlreiche Druckluftzylinder für funktionskritische Anwendungen entwickelt und produziert. Aktuelle Anwendung, vor allem in der Nutzfahrzeugindustrie, finden Sie beispielsweise als Aktuatoren in Abgas-Rückführventilen oder zur Betätigung von Abgasklappen der Motorbremse. Nachfolgend einige bereits realisierte Varianten: Standard Zylinder Staubgeschützte Zylinder Staub- und wasserdichte Zylinder Staub- und wasserdichte Zylinder mit Ventil Staub- und wasserdichte Zylinder mit Ventil und Endlagenabfrage Staub- und wasserdichte Zylinder mit Sensor Staub- und wasserdichte Zylinder mit Ventil und stufenlosem Wegsensor Mehrstellungszylinder Doppeltwirkende Zylinder

Ölgeschmierter, luftgekühlter, robuster Kolbenkompressor Der Einsatz von qualitativ hochwertigem Gusseisen für die Hauptkomponenten wie Zylinder, Zylinderkopf, Pleuelstangen und Kolben und der Einsatz von Edelstahlventilen und modernen Wälzlagern ist ein Beleg für die hohe Qualität dieser Kolbenkompressoren. All diese Maßnahmen resultieren in einer sehr hohen Haltbarkeit und somit langen Lebensdauer des gesamten Kolbenkompressors. Die HLA Baureihe besticht durch einen zuverlässigen und robusten Betrieb bei vergleichbar geringem Kostenaufwand. Leistung: 1,5 - 11 kW Volumenstrom nach ISO 1217 (Annex C-2009): 181 - 1220 l/min Betriebsdruck: 10 bar Kühlung: Luft Antrieb: Keilriemen

Hydraulischer Hohlkolbenzylinder mit durchgehender Kolbenstange in Servoausführung zur Düsenverstellung an kunststoffverarbeitenden Maschinen. Technische Daten Kolbendurchmesser: 380 mm Stangendurchmesser: 300 / 220 mm Hub: 40 mm Betriebsdruck: 210 bar Zylindergewicht: 574 kg

Kolbenkompressoren sind ideal für den intermittierenden Betrieb. Sie gibt es ölgeschmiert oder ölfrei. Ebenso sind Hochdruckkompressoren verfügbar. Auch bekannt als: Hubkolben Kompressor

Kolbentechnologie, die Maßstäbe setzt: Mit der P-Baureihe bringt BOGE seine geballte Kompetenz im Bau von Kolbenkompressoren auf den Punkt. Das bewährte, einheitliche Konstruktionsprinzip legt dabei maximalen Wert auf Qualität und Langlebigkeit – unabhängig ob im Handwerk oder in der Industrie: Auf Behälter oder als Doppelanlage - Dank des vielseitigen Baukastensystems bietet die P-Baureihe vielfältige Ausbaumöglichkeiten– auf neuestem Stand der Technik und daher ausgesprochen zukunftssicher! PRODUKT Kolbenkompressor ölgeschmiert, als Doppelanlage auf Druckluftbehälter VORTEILE 100% Einschaltdauer (S1 Betrieb) hohe Umgebungstemperaturen Industrie-Qualität wartungsfreundlich direkt gekuppelt Behälter inklusive als Doppelanlage erhältlich

Kohler bietet Ihnen ein komplettes Produktportfolio aus Standardzylindern, sowie individuellen Zylindern für jeden hydraulischen Anwendungsbereich Zu unserem Lieferprogramm gehören u.a. Einfachwirkende Zylinder Doppelwirkende Zylinder Differentialzylinder Gleichlaufzylinder Tandemzylinder Plungerzylinder Teleskopzylinder Gerne unterstützen wir sie auch bei der Projektierung und Auslegung Ihrer Zylinder. Wir liefern Ihnen Zylinder namhafter Hersteller.

Innen-Ø 25 bis 150 mm Toleranz: H7 Rt 0,5 gehont Außen-Ø 500 mm Länge: bis 5.000 mm Werkstoffe: 1.8550, 1.4122, Bimetall oder nach Kundenvorgabe Ausführungen: Nach Kundenwunsch oder Muster, Know-how oder Berechnungen, mit und ohne Flansch, Einzugs- und Entgasungsöffnung, mit Axial- oder Wendelnuten Vergütung: nitriert oder plasmanitriert

Ölfreie Kolbenkompressoren von CompAir Die R-Reihe besteht aus zweistufigen, doppelt wirkenden Kolbenkompressoren, die mit moderner Technologie und fundiertem technischen Know-how entwickelt wurden, um einen zuverlässigen, robusten und einfach zu wartenden Betrieb zu gewährleisten. Außerdem ist die ölfreie Ausführung ein entscheidender Vorteil für viele verschiedene Einsatzbereiche und Sektoren, in denen das Risiko einer Verunreinigung besteht. Kolbentechnologie Ein Kolbenkompressor ist ein auf dem Verdrängerprinzip basierender Kompressor, der zur Komprimierung der Luft und zu deren Bereitstellung unter hohem Druck einen Kolben verwendet. Der Aufbau eines Kolbenkompressors ähnelt insgesamt dem eines Verbrennungsmotors. Als zentrale Einheit treibt eine per Elektromotor betriebene Kurbelwelle die Kolben an. Während der Kolben nach hinten gezogen wird, tritt durch das Ansaugventil Gas in den Kompressor ein. Das Gas wird in die Zylinder der Kolben eingespritzt und die Hin- und Herbewegung des Kolbens verdichtet die Luft. Energieeffiziente, zweistufige ölfreie Hochleistungs-Kolbenkompressoren Moderne Technologie in Kombination mit einer robusten Auslegung sorgt für kurze Amortisationszeiten Ölfreier Betrieb und attraktive Vorteile für zahlreiche Industriesegmente und Anwendungen Verringerter CO2-Ausstoß Bei einem ölfreien Kompressor besteht kein Risiko einer Verunreinigung von Produkten oder Anlagen durch Öl. Außerdem entstehen keine Kosten durch Installation, Energieverbrauch und Wartung für Kondensataufbereitung, Filtersysteme oder Druckluftaufbereitung. Das Ergebnis ist ein deutlich verringerter CO2-Ausstoß.