Finden Sie schnell kranes für Ihr Unternehmen: 177 Ergebnisse

Praxisorientiert und effektiv. Wir bieten Ihnen nicht nur massgeschneiderte Kran- und Industrieanlagen. Wir schulen auch Ihre Mitarbeitenden, welche die Anlagen bedienen werden. Praxisorientiert, individuell und mit viel Erfahrung. Ergänzend zur jährlichen Wartung durch unsere Kranfachleute können Sie zur Erhöhung der Verfügbarkeit Ihrer Anlage durch Beachtung und Durchführung der periodischen Arbeiten gemäss Bedienungsanleitung einen wesentlichen Beitrag leisten. Hierzu bieten wir Ihnen technische Schulungen mit den Schwerpunktthemen Sicherheit und Instandhaltungsmassnahmen Der Ablauf der Schulungen setzt sich zusammen aus einem Theorieteil sowie praktischen Übungen an funktionsfähigen Schulungsmodellen in unserem Ausbildungszentrum in Wetzikon. Je nach Situation oder Wunsch führen wir auch kundenspezifische Schulungen bei Ihnen im Hause direkt an der Anlage durch. Als weitere Dienstleistung bieten wir auch Kranführerschulungen Unser Schulungsangebot Technische Schulung Wir vermitteln Ihnen Aufbau und Funktion unserer Produkte und die praktische Durchführung von Instandhaltungsmassnahmen unter Vorlage von technischen Handbüchern Bedienungsanleitungen und Ersatzteillisten. Kranführerschulung Im Rahmen dieser Schulung werden Grundsätzliches über den Kraneinsatz, physikalische Grundlagen und die Funktion von Sicherheitseinrichtungen vermittelt. Weitere Themen sind Verkehrswege, Lagern und Stapeln, sicherer Umgang mit Lasten und das Verhalten bei Störungen. Sicheres Anschlagen von Lasten Schwerpunkt dieser Schulung ist der richtige Umgang mit Lastaufnahmeeinrichtungen, das korrekte Anschlagen sowie das Heben und Bewegen von Lasten

Der Portalkran fährt auf dem Boden, wobei die Kranbrücke auf den mitfahrenden Portalstützen aufliegt. Er ist ebenfalls als Einträger- oder Zweiträger-Ausführung realisierbar. Portalkrane haben besonders bei Aussenanlagen den Vorteil, dass keine Stahlbauten wie Stützen und Kranbahnen nötig sind – das macht ihn entsprechend kostengünstiger. Und je nach Schienenausführung kann die Kranschiene beispielsweise mit LKW’s überfahren werden. Allerdings muss die Gefahrenzone entlang der Fahrgasse des Kranfahrwerkes und der mitfahrenden Portalstütze mit Sicherheitsmassnahmen ausgerüstet werden. Die Kombination zwischen Portal- und Brückenkran ist der Halbportalkran. Bei diesem Typ bewegt sich ein Fahrwerk am Boden, das gegenüberliegende auf der höher gelegenen Kranbahn. Ein Anwendungsbeispiel ist eine Anlage entlang einer Hallenwand. Dabei fährt das eine Fahrwerk wandseitig auf einer Kranbahn, die auf Konsolen an der Gebäudekonstruktion befestigt ist. Das andere Fahrwerk fährt auf dem Boden. Dies hat den Vorteil, dass wandseitig keine Gefahrenzone zu definieren ist.

Power und Intelligenz in Perfektion vereint Motorleistung: 30 kW Max. Tragkraft: 3000 kg Hubmoment: 14 mto Reichweite: 10.80 m

Capacité: 500 - 1.000 kg Tragfähigkeit: 500 - 1.000 kg

DIE SCHNELL MONTIERBARE LÖSUNG Wie es der Name bereits sagt, gilt diese Art von Baukran als «schnell montiert». Ein Schnellmontagekran wird zusammengeklappt auf Kranachsen wie ein Anhänger an einen unserer LKW’s angehängt und zur Baustelle transportiert. Anschliessend wird der Baukran auf tragfähigem Boden platziert und innert wenigen Minuten automatisch aufgerichtet. Schnellmontagekrane werden meist auf kleineren und mittel grossen Baustellen eingesetzt. Gerne beraten wir und finden die für Sie beste und «schnell montier bare» Lösung.

Fehlt die seitliche Kranbahn, besteht die Möglichkeit die Krananlage an der Hallendecke oder an den Hallenbindern zu befestigen. In der Regel ist die Hakenhöhe dann schlechter als bei einem Brückenkran. Das seitliche Anfahrmass wird aber besser.

Potain HD 21 A Ausladung 25 m; Tragkraft800 kg, max. 2’000 kg; Hakehöhe 18.5 m Potain HD 21 B Ausladung 27 m; Tragkraft 650 kg, max. 2’000 kg; Hakehöhe 18.5 m Potain HD 32 A Ausladung 30 m; Tragkraft 1’000 kg, max. 4’000 kg; Hakenhöhe 22 m Potain HD 36 Ausladung 32 m; Tragkraft 1’050 kg, max. 4’000 kg; Hakenhöhe 22 m Potain HD 40 A Ausladung 35 m; Tragkraft 1’000 kg, max. 4’000 kg; Hakenhöhe 23 m Potain GMR 321 C Ausladung 25 m; Tragkraft 1’000 kg, max. 2’000 kg; Hakenhöhe 11.4 m / 20 m Potain GMR 326 D Ausladung 30 m; Tragkraft 1’000 kg, max. 3’000 kg; Hakenhöhe 11.5 m / 20 m Potain GTMR 331 C Ausladung 35 m; Tragkraft 1’150 kg, max. 4’000 kg; Hakenhöhe 14.9 m – 26 m Potain GTMR 336 B Ausladung 40 m; Tragkraft 1’150 kg, max. 4’000 kg; Hakenhöhe 16.4 m – 30.5 m weitere Potain Schnellmontagekrane Liebherr Schnellmontagekrane Potain Obendrehkrane

Die Koller Kippmaste und Seilkrane werden geliefert und funktionieren so lange, wie Sie möchten. Ja, Sie haben richtig gelesen: SWISSROPE hat Kunden mit 30jährigen Kippmasten und noch älteren Seilkranen von Koller. Eine neue Zugfeder oder Druckspeicher wird schnell, an den Koller Kippmasten und Seilkranen ausgetauscht und die Anlage läuft wieder lange Jahre. Sicher unterwegs beim verfahren der Kippmastanlage. Anhänger Kippmast 16 ton mit Triebachse funkgesteuert.

Wir sind im Besitz von vier Alu-Kranen jeweils mit einer Arbeitsbühne. Diese Krane können Sie bei uns mit Bedienung mieten.

Transport- und Kranfahrzeug in einem Einsatz mit Seilwinde möglich Einsätze in Hallen und an beengten Stellen möglich durch überstreckbaren Zusatz-Knickarm am Kran Grosse Reichweite mit leichten Lasten dank Fly-Jib

20 Leichte Erdgreifer 20 Volumen Greifer 20 Erdgreifer 20 Erdgreifer Bagger 20 Schuettgut Erdgreifer 20 Zweischalengreifer Bagger 20 Universal Greifer 20 Steingreifer für Bagger 20 Home Greifer Greifer für Krane und Bagger Greifer 20 Home Drehmotoren Drehmotoren & Rotatoren Flachbau und Industriedrehmotoren Drehmotoren 20 Home Funksteuerungen Funksteuerungen Funksteuerungen 20 Home Seilwinden Seilwinden Seilwinden 20 Home Mobilhydraulik und Zubehör Mobilhydraulik und Zubehör

Der meistgebaute Mobilkran der Welt mit einer maximalen Traglast von 35 t und einem Teleskopausleger von 30 m. Der Mobilkran LTM 1030-2.1 war weltweit der erste Mobilkran mit der Datenbus-Übertragungstechnik. Durch diese innovative Technologie konnte der 2-Achser wichtige Steigerungen der Funktionalität und Zuverlässigkeit bei Mobilkranen erzielen. Davon ausgehend wurde der LTM 1030-2.1 immer wieder überarbeitet und bietet heute den neusten Stand der Mobilkrantechnik. Der 2-Achser wurde bereits über 2'500 Mal gefertigt. Er ist damit der meistverkaufte Mobilkran weltweit und das erfolgreichste Kranmodell in der Geschichte der All-Terrain-Mobilkrane.

Durch seine Kompaktheit kann ein Teleskopkran - und speziell unser Sky Worker - dort eingesetzt werden, wo ein Lkw-Ladekran aufgrund der Grösse oder des Gewichtes keinen Platz mehr findet. Minikrane kennen kein schwieriges Gelände und sind aufgrund der geringen Bodendruckbelastung auch bei empfindlichem Bodenbelag die ideale Alternative. Arbeitshöhe bis 31 Meter - ideal am Bau, im Holz-und Stahlbau, bei Reparatur- und Montagearbeiten (innen und aussen) oder im Garten- und Landschaftsbau. Modell: Paus Sky Worker PTK 31 Arbeitshöhe:: 31,00 Meter Eigengewicht:: 3500 kg Nutzlast:: 1600 kg Transportmasse:: 8,80 x 1,99 x 2,45 Meter

Lasttraverse WLL 5000 kg - Arbeitsbreite 5 Meter Artikelnummer: WA-TRA5.0

Wand-Schwenkausleger und Säulen-Schwenkausleger für Traglasten 10 kg bis 125 kg. Conductix-Wampfler Schwenkausleger zur Befestigung an einer kundenseitigen / bestehenden Wand oder einer Gebäudesäule. Für individuelle Einsatzmöglichkeiten wie z.B. leichte Druckluft- oder Elektrowerkzeuge, Schweißvorhänge ect. wahlweise zur Selbstbestückung oder inkl. Medienzuführung. Säulenschwenkausleger können überall auf einem festen Boden oder Fundament befestigt werden. Der entsprechende Zugankersatz bzw. die Fundamentschablone sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber gesondert bestellt werden.

Schienen für Krananlagen, Hochregallager und sonstigen schienengebundenen Anlagen gehören zu unserem Lieferprogramm. Ab Werkslager können folgende Typen kurzfristig geliefert werden: FELDBAHNSCHIENEN KRANSCHIENEN • Typ S 7 • Typ S 10 • Typ S 14 • Typ S 18 • Typ S 20 • Typ S 24 • Typ S 30 • Typ S 33 • Typ S 49 • Typ S 54 • Typ S 60 • A 45 • A 55 • A 65 • A 75 • A 100 • A 120 • A 150 Weitere Schienentypen auf Anfrage

Mit dem Kamerakran gelingen spezielle Einblicke, welche mit einer statischen Kamera nicht möglich sind.

Viehhändler, Pharma-Unternehmen, Obstbauern und viele mehr. ammann waagen – ein Traditionsunternehmen, welches nach 4 Generationen in der Familie Ammann, neu unter der Leitung von Irène Egger, Stefan Egger und Enrico Däullary steht. Unser Team umfasst 6 Personen. Für Plattform-Waagen bieten wir von der Konstruktion und Berechnung der Komponenten, über die Herstellung und den Einbau, bis zur Wartung alles aus einer Hand. Bei Fahrzeug-Waagen arbeiten wir, mit unserem langjährigen Partner zusammen. Den Einbau, die Inbetriebnahme und die Wartung werden von uns durchgeführt. Nebst Neubauten sind wir spezialisiert auf Modernisierung Mechanischer- Wägesystemen und auf elektronische Wägesysteme. Individuell nach Kundenwunsch und bestehendem Wägesystem.

Müssen Sie auf unebenem Gelände abladen? Oder mit einer Seilwinde in einen Kellder absenken? Mit 21m Tragweite und dennoch 35 Stellplätzen mit 3m-Innenhöhe bieten wir äusserst flexible Transporte an. Mit bis zu 21m Tragweite oder 5’770kg, maximal 35 Stellplätzen, einer grossen Hebebühne (2‘500kg Nutzlast), Durchladesystem und 3m-Innenhöhe ist unser Kranfahrzeug für fast jeden unserer Einsätze geeignet. Der Kran kann hydraulisch auf 16.80m ausgefahren werden und hebt dort 1‘330kg. Dank 2 manuellen Kranarm-Verlängerungen kann die Tragweite erweitert werden. Mit der 1. Verlängerung sind bei 18.90m etwa 1‘100kg und mit der 2. Verlängerung bei 21.20m rund 900kg Hubkraft möglich. Die 48m-Seilwinde hebt zwischen 1‘950kg bis 2‘500kg, je nach Seillage. Sie hat eine Unterflasche, mit welcher die doppelte Hubkraft gehoben werden kann, hebt aber nur das, was der Kran maximal heben kann.

Zuverlässige und einfach zu bedienende digitale Kranwaage für den industriellen Einsatz, mit schützendem Transportkoffer ausgestattet. Dank Ihrer kompakten Größe reduziert die Kranwaage den Hubweg des Krans kaum. Auch in eichfähiger Version (CE-M) verfügbar. Die RF-Version ist serienmäßig mit einem Funk-Modul für den Anschluss an PC, Drucker oder Gewichtsanzeige ausgestattet. Geliefert mit Testzertifikat, das mit Prüfgewichten durchgeführt wurde.

Kran -und Hebebühnen Vermietung Wir vermieten einen HERKULES Teleskopstapler TD 45260. Der Stundenansatz beträgt Fr. 280 inklusive Kranchauffeur. Gerne stellen wir Ihnen weiteres Informationsmaterial zur Verfügung – fragen Sie uns unverbindlich an. TD 45260 Grosse Abstützung 360º ( Arbeitskorb LMB Anzeige R/T 4 4) TD 45260 Grosse Abstützung 360º ( Winde eingeschert LMB Anzeige R/T 4 1 ) TD 45260 Reifen 360º ( Gabelbetrieb LMB Anzeige R/T 1 1 ) TD 45260 Reifen vorne ( Gabelbetrieb LMB Anzeige R/T 2 1 ) Wir vermieten auch eine Hebebühne mit eine Arbeitshöhe von 25 m. Der Stundenansatz beträgt Fr. 110 exklusive Chauffeur.Gerne stellen wir Ihnen weiteres Informationsmaterial zur Verfügung – fragen Sie uns unverbindlich an.

Anfertigung von 2 und 3 Seiten Kippern und Rückwärtskipper für Ihren LKW. Mit verschleissfesten Böden um einen langjährigen Einsatz zu gewährleisten. Besondere Masse und Tiefen stellen für uns kein Problem dar. Unsere soliden Kipperläden verleihen nötigen Halt für jegliche Güter.  Mit verschieden wählbaren Kipperläden lässt sich die Innenbreite variieren. Die Seiten- und Heckladenbetätigung ist manuell, hydraulisch oder pneumatisch möglich. Unter anderem mit: Hardox Verschleissboden Schwere, mittlere und leichte Kipperläden-Varianten Möglichkeit mit Mittelstützen Masse für Containerbeladung Integrierte Befestigungsmöglichkeiten, versenkte Binderinge Geringe Aufbauhöhen Wartungsarm dank ausgeklügelter, bewährter Konstruktion Leichtbauvarianten mit Aluminium Plankenboden für Recycling Paletten-Breite bei 60’er und 40’er Kipperläden Hilfschassis für Front- und Heckkran Hilfschassis und Brücke sandgestrahlt, spritzverzinkt und lackiert Erhältlich mit LAXO Ladungssicherung Ähnliche Produkte Ballast- und Wechselaufbau Ladebrücken mit und ohne Kran Plateau-Aufbauten

Wir sind spezialisiert auf hochwertige Gerüste und verfügen über einen mobilen 50-Meter-Kran. Unsere Leistungen umfassen Neubauten, Sanierungen, Dach- und Fassadenarbeiten sowie Abbrucharbeiten und Ausbauprojekte. Dank unserer modernen Ausrüstung können wir unseren Kunden eine flexible Zusammenarbeit garantieren und Projekte selbständig und termintreu durchführen. Sowohl die Gerüste als auch der Kran stehen zur Miete zur Verfügung.

Dank unseres leistungsfähigen Fahrzeugparks garantieren wir Ihnen ein breites Spektrum an Transport- und Kranarbeiten professionell aus einer Hand. Sattelschlepper Sattelschlepper Scania R590 + Greifer PALFINGER EPSILON S300L98 mit ausziehbarem 2-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Scania R650 + Greifer PALFINGER EPSILON S290Z96HPLS mit ausziehbarem 2-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Scania R500 mit ausziehbarem 2-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Scania R730 mit ausziehbarem 3-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Scania G480 mit ausziehbarem 2-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Scania G480+ mit ausziehbarem 2-Achs Teleskop Auflieger gelenkt Spezialfahrzeug Spezialfahrzeug Scania R480 + Kran PALFINGER PK 50002 EH Kann als Sattelschlepper oder als Lastwagen mit kleiner Brücke ausgerüstet werden. 50-Metertonnen-Kran für eine Reichweite bis zu 30 Metern. Zubehör: Jib (Zusatzverlängerung), Glassauganlage, Schalen- und Holzgreifer, abklappbare Seilwinde Anhängerzüge Anhängerzüge Scania R540 + Kran PALFINGER PK 27002-SH Scania R500 + Kran PALFINGER PK 34002-SH Scania G480 + Kran PALFINGER PK 20002 Scania R480 + Kran PALFINGER PK 20002 Langgutfahrzeug Langgutfahrzeug Scania P124 + Greifer PALFINGER LOGLIFT 240 Für schweres und langes Material bis 30 Meter.

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

Unsere Büros befinden sich in verschiedenen Städten Deutschlands, darunter Berlin, Hamburg und München. Wir sind ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung und Vermarktung hochwertiger Produkte spezialisiert hat. Unser Team besteht aus erfahrenen Experten, die engagiert daran arbeiten, innovative Lösungen für unsere Kunden zu schaffen. Mit unserer langjährigen Erfahrung und unserem umfangreichen Know-how können wir maßgeschneiderte Lösungen für Unternehmen jeder Größe und Branche anbieten. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren!

Krane, die in Reinräumen zum Einsatz kommen, müssen verschiedenste Anforderungen bezüglich Explosionsschutz, Reinigungsfreundlichkeit, Wartung und Materialien erfüllen. Die Sonderkonstruktionen der Senn AG kommen in Situationen zum Einsatz, wo Standardprodukte den Anforderungen nicht gerecht werden können.

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

In Schwanden musste kürzlich eine 144 Tonnen schwere Tunnelbohrmaschine auseinandergebaut, verladen und abtransportiert werden. Sobald alle Teile bereit sind, werden sie zurück zum Betreiber nach Belgien gebracht. In Glarus Süd, genauer gesagt in Schwanden, wird zurzeit die mit dem Swiss Mountain Award 2007 preisgekrönte Projektidee in die Tat umgesetzt. Ziel ist es, das bereits vom Geschiebe und Geschwemmsel gesäuberte Triebwasser der beiden Fliessgewässer Sernf und Niederenbach direkt und ohne erneute Einleitung in die Sernf zu fassen und über einen neuen Druckstollen in das Gebiet Ennetlinth (Mitlödi) auf eine neue Maschinengruppe zu leiten, um dort Strom zu erzeugen. Die dort im Einsatz stehende Tunnelbohrmaschine hat ausgedient und wird nicht mehr gebraucht. So wurden wir von Welti-Furrer beauftragt in Schwanden den Abtransport der Tunnelbohrmaschine zu organisieren und durchzuführen. Die komplette Tunnelbohrmaschine bestand aus drei Komponenten – einem Schneidrad (Gewicht, 24-to und Durchmesser 3.90 Meter) und zwei Tunnelbohrmaschinen mit je einem Gewicht von 60-to und einem Durchmesser von 3.85 Meter. Zuerst wurden das Schneidrad sowie der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit dem 350-to Pneukran (mit 95.9to Gegenballast) aus der Baugrube gehoben. Das Schneidrad mit einer Länge von 16.50m, einer Breite von 3.90m und der Höhe von 4.00m wurde auf einem LKW mit Auflieger für den Transport bereit gemacht. Das Gesamtzuggewicht betrug 50-to. Der erste Teil der Tunnelbohrmaschine mit den Transportportabmessungen 24.70m Länge, 3.85m Breite und einer Höhe von 4.20m wurde auf einen Spezialtiefgänger verladen. Bei diesem Transport belief sich das Gesamtzuggewicht auf 111-to. Mittels Ausnahmetransportbegleitung, durchgeführt mit unseren eigenen Ausnahmetransportfahrzeugen, wurde das Schneidrad in die Lagerhalle im Wildischachen Brugg und die Tunnelbohrmaschine auf unseren Werkhof in Windisch transportiert. Auf dem Werkhof wurde die Tunnelbohrmaschine von der Abteilung Industrieumzüge mittels der Hubanlage abgeladen. Nun heisst es abwarten bis das Dritte und somit letzte Teil der Tunnelbohrmaschine in Schwanden abgeholt werden kann. Anschliessend werden alle drei Teile zusammen nach Belgien zum Betreiber der Tunnelbohrmaschine zurücktransportiert. Einsatztruppe – 11-Mann Equipe Eingesetzte Fahrzeuge/Material – 350-to Mobilkran DEMAG AC350 – 5 LKW mit Auflieger – 2 Ausnahmetransportbegleitfahrzeug – 4-Säulen Hubgerüst Verantwortung

Sie suchen eine Lösung für den Transport z.B. einer schweren Maschine, eines Bauteils, eines Tresors usw.? Die Platzierung ist speziell oder schwierig? Steht ein Industrieumzug bevor? Sie benötigen einen LKW Kran in der Region Basel. Know-how, ein sicheres Beurteilen der Situation und die richtigen Einsatzmittel sind bei Krantransporten und Schwertransporten die entscheidenden Faktoren einer erfolgreichen Umsetzung. Mit der jahrzehntelangen Erfahrung unseres Personals, in Kombination mit dem modernen Fahrzeugpark bestehend aus Kranwagen, grossen Lastwagen, Kran und weiteren Transportmitteln, garantieren wir eine sichere Umsetzung Ihres Anliegens. Lasten und LKW Schwertransporte von 10 Tonnen und mehr aus verschiedenen Höhen und Abständen mit LKW Kran möglich. Industrieumzüge, Maschinen, Bauteile, Container, Tresore mit mobilem Kran platzieren. Schweres Mobiliar ... und vieles mehr. In diesem Flyer für Schwertransport und Kran Basel haben wir für Sie alle wichtigen Informationen zum Thema LKW Kran/Kranwagen Schwertransport zusammengefasst. Flyer Krantransporte und Schwertransporte Basel Anfragen für Schwertransport und Kran Basel: Schildern Sie uns Ihren Bedarf, ob Standard oder Spezial, wir beraten Sie gerne über unsere Einsatzmöglichkeiten und Lösungen für Kranwagen und Schwertransport in der Region Basel. Bei uns bekommen Sie alles aus einer Hand. Mit über 70 Jahren Erfahrung sind wir Ihr zuverlässiger Ansprechpartner, wenn es um Kran Basel, Kranwagen und Schwertransporte in Basel geht.