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Ausfallsack mit seitlichem Auswurf. Ausfallsäcke führen Ihre Teile direkt in die dafür vorgesehenen Bereiche und nicht auf den Boden, reduzieren Ausschuß, verhindern Verschmutzung der produzierten Teile, können einfach durch Magnete und Klettverschlussgurte montiert werden, abrieb,- einstich- und reißfest, einfache Reinigung! Durchmesser 1: 80 cm Länge: 125 cm

Hubtisch mit T-Nutenplatte und Staplereinfahrtasche

45°/60° WLL 6615/4725 kg, 10 mm Kette Artikelnummer: KG010-4

Manche Pflanzentöpfe und Kübel sind einfach zu schwer, um sie problemlos auf den Arm zu nehmen. Hier helfen unsere Pflanzentragegurte weiter. Legen Sie den Gurt einfach um den Kübel. Dank der zwei Handschlaufen kann die Last nun von zwei Personen getragen werden. Artikelnummer: 8112050

Fangvorrichtung : BAUREIHE BF Die beiden Basistypen der Baureihe BF unterscheiden sich durch die Ausführung der Gegenbremsbacken. Bei Typ 2 ist die Gegenbremsbackenseite mit zwei zusätzlichen Sintermetallbremsbacken ausgestattet. Dieses Konstruktionsmerkmal erlaubt höhere Lasten und höhere Auslösegeschwindigkeiten auf demselben Bauraum: BF TYP1 mpfohlen für den Standardeinsatz, zuverlässig seit 1996! Max. Nenngeschwindigkeit (gezogen): 1,6 – 1,88 m/s Max. Nenngeschwindigkeit (bearbeitet): 2,0 – 2,28 m/s Mindestlaufflächenbreite: 20 mm Schienenkopfdicke: 9 – 30 mm BF TYP 2 Empfohlen für höhere Lasten und Geschwindigkeiten sowie für gezogene Schienen in der Modernisierung Max. Nenngeschwindigkeit (gezogen): 2,0 – 2,29 m/s Max. Nenngeschwindigkeit (bearbeitet): 2,50 – 2,81 m/s Mindestlaufflächenbreite: 20 mm Schienenkopfdicke: 9 – 30 mm BF TYP 1: STANDARD Abwärts: BF1D-1 Auf-/Abwärts: BF2D-1 Bremsfangvorrichtung (abwärts) Gesamtmasse: 530kg (min) – 2.633kg (max) Übergeschwindigkeit (aufwärts) Bremskraft: 8.322 N (min) – 41.330 N (max) Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegungen (UCM / A3) Max. Auslösegeschwindigkeit: 2,20 m/s Bremskraft: 8.322 N (min) – 41.330 N (max) TYP 2: STANDARD Abwärts: BF1D-2 Auf-/Abwärts: BF2D-2 Bremsfangvorrichtung (abwärts) Gesamtmasse: 810kg (min) – 4.010kg (max) (abhängig vom Schienentyp) Übergeschwindigkeit (aufwärts) Bremskraft: 12.628 N (min) – 63.042 N (max) (abhängig vom Schienentyp) Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegungen (UCM / A3) Max. Auslösegeschwindigkeit: 2,20 m/s Bremskraft: 12.628 N (min) – 63.042 N (max) (abhängig vom Schienentyp) BF TYP 1: TANDEM Abwärts: BF1D-1/BF1D-1 Auf-/Abwärts: BF2D-1/BF1D-1 Bremsfangvorrichtung (abwärts) Gesamtmasse: 1.060 kg (min) – 5.260 kg (max) Übergeschwindigkeit (aufwärts) Bremskraft: 8.322 N (min) – 41.330 N (max) Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegungen (UCM / A3) Max. Auslösegeschwindigkeit: 2,20 m/s Bremskraft: 8.322 N (min) – 41.330 N (max) TYP 2: TANDEM Abwärts: BF1D-2/BF1D-2 Auf-/Abwärts: BF2D-2/BF1D-2 Bremsfangvorrichtung (abwärts) Gesamtmasse: 1.610kg (min) – 8.030kg (max) (abhängig vom Schienentyp) Übergeschwindigkeit (aufwärts) Bremskraft: 25.256 N (min) – 126.084 N (max) (abhängig vom Schienentyp) Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegungen (UCM / A3) Max. Auslösegeschwindigkeit: 2,20 m/s Bremskraft: 25.256 N (min) – 126.084 N (max) (abhängig vom Schienentyp) TYP 2: TRIPLE Abwärts: BF1D-2/BF1D-2/BF1D-2 Auf-/Abwärts: BF2D-2/BF2D-2/BF1D-2 Bremsfangvorrichtung (abwärts) Gesamtmasse: 2.430kg (min) – 12.030kg (max) (abhängig vom Schienentyp) Übergeschwindigkeit (aufwärts) Bremskraft: 37.884 N (min) – 189.126 N (max) (abhängig vom Schienentyp) Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegungen (UCM / A3) Max. Auslösegeschwindigkeit: 2,20 m/s Bremskraft: 37.884 N (min) – 189.126 N (max) (abhängig vom Schienentyp)

für 4 Kompletträder oder 8 Reifen. Der Wheel Trolley off Road ist für den Transport von normalen und mittelgroßen Reifen und Rädern wie Allradfahrzeugen und Lieferwagen geeignet. Die Off Road Version ist mit extra großen Rädern ausgestattet, um den Transport über unebene Flächen zu erleichtern – z. B. über Hofanlagen etc. ⦁ Durchmesser 700 mm ⦁ Höhe 150 mm ⦁ Maximale Tragkraft 180 kg ⦁ Die Räder eignen sich für unebene Flächen ⦁ Ohne Feststeller

Wir sind überzeugt, Motorrollen und Trommelmotoren von MTA erfüllen ihre höchsten Erwartungen, die sie an die Auswahlmöglichkeiten bei Leistung und verfügbaren Rollendurchmessern stellen. Die Range reicht von der mit 30 mm Durchmesser und 30 Watt Leistung „zartesten“ Motorrolle der Welt, bis hin zu wahren Kraftpaketen mit bis zu 5.000 Watt, verpackt in einer mächtigen Rolle mit 168 mm Durchmesser. Die Innovationskraft von MTA wird bestätigt durch die Serie HERMES, die in Ihrer Bauart als getriebeloser Außenläufer einzigartig ist. Warum? Weil kein Getriebe bedeutet keine verschleißenden Teile, heißt signifikant höhere Lebensdauer und ist obendrein noch unheimlich leise. Name: Titan 168 Typ/Größe: Trommelmotor 168 mm Leistung: 3000-5000 Watt Nennmoment: 106-340 Nm Geschwindigkeit: 0,7-2,2 m/s

HOHE WENDIGKEIT, HOHER BEDIENKOMFORT ALLES WAS AUF DEM KLEINSTEN RAUM BENÖTIGT WIRD. ALLES MIT AKTUELLER SICHERHEITSTECHNIK NEUGERÄTE Wir bieten Ihnen Ihr Gerät markenunabhängig an, daher haben wir eine große Palette an Möglichkeiten um das gewünschte Neugerät für Sie zu finden. Vom Hubwagen bis zum Teleskoplader. Wir sind Ihr Ansprechpartner in allen Belangen!

OKTOMAT® SOS ist eine Entleerstation für die automatische Entleerung von Oktabin und Big Bags. Gebinde-Entleerung durch Vibrations-Saugkopf und Sack-Straff-Automatik. OKTOMAT® SOS ist eine Entleerstation für die automatische Entleerung von Oktabin und BigBags. Es genügt die Gebinde mit einem Hubwagen unter die Entleerstation zu fahren. Die Gebinde können einfach von oben, störungsfrei und restlos entleert werden. Beim OKTOMAT® wird ein Vibrations-Saugkopf verwendet und die Sack-Straff-Automatik zieht das Folieninlet oder den BigBag nach oben. Das Material fließt zur Mitte hin nach und wird kontinuierlich abgesaugt. Die SOS Baureihe mit seiner Vollausstattung ist bestens geeignet für den Großteil der Anwendungsfälle und schwierige Aufgaben. Die integrierten Oszilliersysteme für Folien-/ BigBag-Straffer und Saugkopf ermöglichen die Entleerung von rieselfähigen bis zu stark brückenbildenden Materialien. Durch seine Säulen-Bauweise ist der OKTOMAT® SOS besonders platzsparend in der Breite, die Höhe ist individuell anpassbar. OKTOMAT® Entleerstationen sind leicht zu bedienen, wartungsarm, robust und langlebig. Höhe: 2600 - 2650 mm Breite / Tiefe: 500 mm / 1640 mm Zugkraft: 1500 N Ausstattungsgrad: Vollausstattung Material Anwendungsfälle: rieselfähig - schwierig

Auf der letzten Serie der Kreuzfahrtschiffe AIDA wurde aus Platzgründen ein Kostüm-Speichersystem eingesetzt, bei dem für jede Show die Kostüme in bestimmten Behältern aufbewahrt werden. Diese Behälter werden nach Bedarf mit Hilfe unserer Steuerung aus einem nicht gut zugänglichen Bereich in die Ankleide gefahren. Diese erfordert eine übersichtliche und funktionell individuelle Bedienoberfläche. Cute Event Control Spiderflight ADIA costume paternoster AIDA cute weight control Toldo Anlage © 2023 Henn Projekt GmbH - Erstellt mit dem Website-Baukasten Zeta Producer Voriges Bild (prev. image) Nächstes Bild (next image)

Große Lagerkapazitäten auf engsten Raum durch Coil-Lager und -Transportsysteme. Kompaktlager zur übersichtlichen und schonenden Lagerung von Coils in kompakter Form bei laufender Verfügbarkeit.

Der AERO window ist der ideale Vakuumheber für den vertikalen Transport von Fensterelementen und Glasscheiben bis 300 bzw. 500 kg. An einem Kran hängend, wird das Indoor-Gerät insbesondere in der Fensterproduktion eingesetzt. Die Scheiben können materialschonend, einfach und schnell von nur einem Mitarbeiter transportiert werden. Heben Sie schnell und sicher bis zu 500 kg und reduzieren Sie ihrer Produktionszeiten. Die Scheibe kann mit einem Handrad außerdem um +/- 90° in 45°-Rasterungen geschwenkt werden.

It is built to tackle the main tasks of lifting, gripping, and moving logs and brush with ease. The Bison 300 PRO is compatible with various machinery, making it a versatile tool for forest management and maintenance tasks. Features: *Grapple opening 1200mm *Weight: 500kg *Made of HARDOX steel *Patented mechanism *Good access to hydraulic hose

Meist als schräge Verbindungs­schnecke für Pellets beste­hend aus För­der­rohr und Spirale, stirn­seitigen Flansch­lagern, Ein­tritt und Ab­gang ohne Über­gänge, m. Aufsteck- Schne­cken­ge­triebemotor Fallweise großer Wartungs­deckel mit Deckel­schalter.

Der FOECK Truck ist ein flexibles Seilwindenfahrzeug auf Basis des MAN TGS mit 480 PS Allradantrieb, großen Rädern und großer Bodenfreiheit. Der niedrige Schwerpunkt und eine ideale Gewichtsverteilung im Arbeitsbetrieb von 50:50 durch Frontanbau garantieren eine hohe Geländegängigkeit. Die macht den FOECK Truck zu einem bewährten Zug- und Transportfahrzeug in unwegsamen Gelände und auf öffentlichen Straßen mit bis zu 85 km/h. Die patentierte Windenkonstruktion Schwenkmatic zieht das Seil mit einer konstanten Kraft von bis zu 80 Tonnen.

REMA Kettengurtförderer sind speziell für hohe Anforderungen in Bezug auf die zu fördernden Materialien konzipiert. Ob hohe Schüttdichten oder große Volumina, hier spielt der REMA Kettengurtförderer seine ganzen Vorteile aus. Seine Grundkonstruktion in Segmentbauweise aus robuster Stahlblechkantkonstruktion birgt Vorteile für eine spätere Modifikation und erleichtert jegliche Servicearbeiten. Diverse Applikationen und Sonderausstattungen ermöglichen den Einsatz des REMA Kettengurtförderers in vielen Gebieten.

Hydrierende & straffende Bio-Formel mit Sofort-Lifting-Effekt. Die innovative Formel lässt die Haut glatter und straffer wirken. Der Sofort-Lifting-Effekt stellt sich umgehend ein und verfeinert das Erscheinungsbild der Haut. Anzeichen von Müdigkeit verschwinden und die Haut wirkt jünger. Das Serum schützt, pflegt und versorgt die Haut mit Feuchtigkeit. Anwendung Nach der Reinigung sanft auf Gesicht, Hals und Dekolletè auftragen. Zieht sofort ein und verleiht ein angenehmes Hautgefühl. Danach die Gesichtscreme auftragen. Bestandteile ALOE VERA GEL*, ROSENWASSER*, WASSER, PFLANZLICHES GLYZERIN*, ZITRONENSÄURE, NATRIUMSALZ DER HYALURONSÄURE, GERSTENEXTRAKT, GLYCOSPHINGOLIPIDE, GURKENEXTRAKT*, GÄNSEBLÜMCHENEXTRAKT*, XANTHAN, ALKOHOL, CITRONELLOL*, GERANIOL*, NATRIUMSALZ DER LÄVULINSÄURE, NATRIUMSALZ DER ANISSÄURE, PFL. GLYZERINFETTSÄUREESTER, KALIUMSORBAT, NATRIUMBENZOAT. * aus kontrolliert biologischem Anbau Zertifizierte Bio-Kosmetik. Hergestellt gemäß der Richtlinie für biologische Produktion. Artikelnummer: 505 Verträglichkeit: Vegan, Fructosefrei, Laktosefrei, Glutenfrei

Paletten- und Stapelfördertechnik Stückgutförderer für Normbehälter und Kartonagen Sonderförderanlagen Komponenten für die Fördertechnik Wir begleiten Sie von der Idee bis zur Inbetriebnahme Ihrer fördertechnischen Aufgabe. Von der Montage bis zur Wartung bleiben wir Ihr Partner.

für rationellen Materialfluss und wirtschaftliche Arbeitsprozesse in der Leichtfördertechnik Die Werkstoffkombination Siegling Transilon besteht in den Standardausführungen aus Polyestergewebe als Zugträger mit Kunststoff- oder Elastomer-Beschichtungen. Siegling Transilon wird weltweit in Industrie-, Handels- und Dienstleistungsunternehmen erfolgreich eingesetzt. Das Standard-Lieferprogramm umfasst mehr als 120 verschiedene Transportband-Typen und Ausführungen für die vielfältigen Anforderungen der Praxis. Wir bieten Spezialprogramme für zahlreiche Branchen und Anwendungen z.B. für Lebensmittel, Logistik und Holzindustrie. Siegling Transilon ist je nach gewählter Beschichtung: abriebfest antistatisch ausgerüstet oberflächenleitfähig gemessen DIN EN ISO weitgehend beständig gegen Öle, Fette u.a. chemische Einflüsse physiologisch unbedenklich nach FDA, BfR, EU-Richtlinie 90/128/EWG geräuscharm im Lauf adhäsiv oder gleitfreudig glatt oder strukturiert

Transportfahrwerke / Panzerrollen - Made in Germany Von 6 bis 24 Tonnen

Skippy+ ist eine nachrüstbare Durchrutschsicherung für Seilbahnsessel – entwickelt in ultraleichter Bauweise. Skippy+ ist ein Nachrüstbauteil für Seilbahnsessel und eine Durchrutschsicherung, welche bei älteren Sesselmodellen eingesetzt wird damit Fahrgäste jeglicher Größe und Alters die Fahrt noch sicherer genießen können. Eine wirtschaftliche Nachrüstlösung, die hohe Anforderungen erfüllt: Geringes Gewicht, minimaler Einsatz von Material und Energie, maximale Festigkeit, sowie eine hohe Langlebigkeit bei stark schwankenden Temperaturen. Das Design wurde hierbei wortwörtlich nach dem Ansatz „Form Follows Function“ entwickelt. Die Form wird durch ein umlaufendes Band geprägt, welches sich dem Kraftfluss folgend verjüngt und dynamisch um das Bauteil fließt. In Kombination mit der extrem dünnen, zurückversetzten Innenfläche wird ein ultraleichtes Bauteil erzeugt. Kunde: Doppelmayr Seilbahnen GmbH

individuelles Baukastensystem, adaptierbar auch an Fremdsysteme 1 - 20-bahnige gerade Kettenführung 1 – 6-bahnige kurvengängige Kettenführung • reinigungsfreundliche Chassis-Ausführung in Edelstahl • Parallel- und Übergabestationen mit geringsten Kettenabständen • Edelstahl- und Kunststoffscharnierbandketten (auch in ATEX-Ausführung) • Sonderlösungen kurzfristig realisierbar Einsatzbereiche: • Getränke- und Nahrungsmittelindustrie • Kosmetik- und chemische Industrie • Pharmazeutische Industrie • Verpackungsmaschinenbau und Automation

Einweg Elementgurte nach DIN 60005 1 Meter

SGH Schüttguthandling stellt für die gesamte VibraPad Produktpalette ein neues, voll pneumatisches Installationspaket zur Verfügung. Die SGH VibraPads, inkl. aller Sonderausführungen und Werkstoffen etc können nun durch ein konfektioniertes, schlüsselfertiges Steuerungssystem installiert werden. Minimieren Sie den Energie und Zeitaufwand & maximieren Sie die Wirkung von max. 20 VibraPads Sie stellen sicher, dass die VibraPads nur dann in Betrieb sind, wenn sie gebraucht werden. Sie steuern die VibraPads in von Ihnen bestimmten Intervallen an. Sie stimmen mit Zeitsteuerung und Druckluftregler die Funktion genau auf Ihr Produkt ab. Wie Sie es von der SGH Produktpalette gewohnt sind, garantiert auch dieses schlüsselfertige Paket eine benutzerfreundliche, schnelle Installation. Wir beraten Sie gerne!

In unserer Dampf-Entfettungsanlage vom Typ MOLCLEANER ® entfetten wir metallische Werkstücke mit Abmessungen bis zu 6.000 x 520 x 1.400 mm. Denn mit CNC-Maschinen bearbeitete und auch gestanzte Teile sind so stark mit fettenden Rückständen behaftet, dass die übliche Chromatierung oder Phosphatierung als Vorbehandlung für eine solide ausgeführte Pulverbeschichtung nicht ausreicht. Wir machen dies teils als Vorbehandlung für die Pulverbeschichtung und DECORAL ®- Beschichtung, teils als Vorbereitung für eine sonstige mechanische Weiterbearbeitung. Als Reinigungsmedium / Lösemittel wird Tetrachlorethen (DOW PER MC) eingesetzt. Da es in einem geschlossenen Kreislauf aufbereitet und wiederverwendet wird, arbeitet unsere Anlage umweltfreundlich. Bestimmte hochpräzise Werkstücke oder auch Platinen erfordern vor der Weiterbearbeitung ebenfalls die gründliche Reinigung durch die Dampf-Entfettung. Wir erbringen diese Leistung für namhafte Unternehmen der Automobil- und elektronischen Industrie sowie für die Deutsche Bahn.

Transportbänder optional - mit auziehbarem Arbeitisch - mit Höhenverstellung - mit verstellbarer Gesamtlänge - mit Mittelantrieb - für Sie angepasst

zum Entwirren und mehrbahnigem Zuführen von Kleinteilen und Federn Montageeinrichtungen und Montagemaschinen Schleifenrichtungen und Schleifmaschinen Setz - und Prüfeinrichtungen Die folgenden Komponenten sind, selbstverständlich kunden- und auftragsspezifisch, enthalten: Montageplatten mit Linearförderantrieben LFA 2 und LFA 3 Steuerungen Mehrbahnige, teilespezifische Zuführschienen mit Teilesortierungen verschiedene Sonden zur Erkennung von verhakenden und ineinander hängenden Teilen mit Abblaseinrichtungen Teilespezifische Vereinzelungs- und Zuführeinrichtungen

Für den Transport von Lasten mit unterschiedlicher Tiefe können die manuellen TeleKOOI®gabeln eingesetzt werden. Diese manuelle Gabelverlängerung ist eine gute und günstigere Alternative zu den aufsteckbaren Gabelverlängerungen. Die patentierten Grip&Reach TeleKOOI®gabeln werden manuell verlängert. Die mechanisch beweglichen Außenschuhe sind an der Basisgabel befestigt und bleiben am Gabelstapler montiert. Die Art und Weise der Justierung der Außenschuhe ist hochinnovativ. Zur Veränderung der Gabellänge wird der Stift in der Spitze der Gabel, der auch als Schmiernippel dient, seitlich bewegt, wodurch sich der Verschluss entriegelt. Die Außenschuhe können nun mit der anderen Hand auf die gewünschte Länge eingeschoben bzw. herausgezogen werden. Der Verschluss rastet selbstständig wieder ein. Die manuellen TeleKOOI®gabeln Grip&Reach bieten folgende Vorteile: Können am Gabelstapler montiert bleiben, sind somit immer verfügbar leichte aber trotzdem robuste Konstruktion innovative Außengabeln, die sich nicht an Spanngurten verfangen können einfache und zeitsparende Verlängerung der Gabeln keine hydraulischen Teile niedrige Wartungskosten keine losen Teile Vergleich mit aufsteckbaren Verlängerungsgabeln: - Sie haben die Verlängerung immer dabei und sie ist jederzeit einsatzbereit - geringere körperliche Anstrengung - über Zwischenarretierungen sind mehrere Längen einstellbar - Kauf inkl. Grundgabel, somit eine preiswerte Alternative Vorteile der hydraulischen Verlängerungsgabeln (Baureihe RGE): - Absteigen ist nicht erforderlich: Gabeln werden vom Fahrersitz aus verstellt - können auf jede beliebige Länge eingestellt werden - Flache Unterseite (kein „hängen bleiben“) - inkl. integrierter, angeschweißter (wechselbarer) Manganleiste zum Schutz der Grundgabel

Den Gurtförderer TGF40 bieten wir in einer Chassis – Breite von 500mm und- bei größeren Bedarfen- in Breiten von 200 bis 600mm an. Er ist auf mittlere Belastungen bis max 50kg/m ausgelegt und bietet hier ein ausgesprochen günstiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch die besondere Gestaltung des Aluminium Chassis konnte auf die Endplatten verzichtet werden. Die Antriebs- wie auch die Umlenkrollen sind ballig geschliffen, so dass es kein Verlaufen des Gurtes -auch bei leichter Querbelastung- gibt. Der Gurtförderer TGF40 eignet sich in besonderer Weise zum Transport von verpackten Güter (Kartonagen); Leergutartikel oder Behältnisse (KLT). Technische Daten Länge: bis max. 11.000mm Breite: 500mm (Standard) und 200 - 600mm Belastung: bis max. 50 kg/m (ab 60 Länge: 30 kg/m) Geschwindigkeit: 0,5 bis 60 m/min

Ideal zur produktschonenden Förderung von: Pulver, Granulate, Körner, Grob- und feinkörnige Schüttgüter. Im Technologiebereich der Vakuumförderung wird oft vom "Einsaugen" des Fördergutes durch den Vakuumförderer gesprochen. Genau genommen wird bei diesem Vorgang jedoch die Luft aus der Transportleistung abgesaugt und das Fördergut durch den atmosphärischen Druck in die Transportleitung gepresst. Die Arbeit wird folglich indirekt mit Hilfe des atmosphärischen Drucks ausgeführt. Der beim Druckausgleich gebildete Luftstrom zieht die festen Partikel in die Transportleitung. PIAB Vakuumförderer arbeiten nach einem Hauptprinzip. Das Fördergut wird von der Produktaufnahme durch die Transportleitung in einen Behälter gefördert, wo Luft und Fördergut getrennt werden. Der Filter reinigt die Luft, bevor diese die Vakuumquelle passiert. Der Funktionsablauf wird über eine Kontrolleinheit geregelt.