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EMWB ist der kompetente Partner für explosionsgeschützte Motoren in den Zündschutzarten erhöhte Sicherheit, druckfeste Kapselung, nichtfunkende Ausführung und Schutz durch Gehäuse.

Aufgrund der einfachen Bauart kostengünstig und robust. Keine permanente Erregung, daher kein Rastmoment und somit gute Leerlaufeigenschaften.

Magtrol’s 4 quadrant motorized dynamometers provides expanded testing flexibility over a typical braking dynamometer. With the ability to bring the motor under test (MUT) to synchronous RPM before beginning a test, repeatability is improved. Since the motor windings are at ambient temperature before starting a ramp test, wattage is more consistent. Custom Software is required in order meet the specific needs of each individual customer’s application. Since Magtrol’s TM series torque transducers are used between the dynamometer motor and the MUT, we are able to measure the friction and windage of the MUT. Magtrol provides two systems with 4 quadrants. – The AC Induction for your larger motors that require higher speed and larger torque. – The Servo Motor system is for smaller and more precise tests that require slower speeds with finer accuracy. AC INDUCTION - Horizontal or Vertical orientation - Blower cooled - Full torque at zero speed – hold position / hold zero speed - True zero torque, (no load) - Closed-loop torque control - Steel Table - Coupling guard - Stall-torque capability - Adjustable motor mounting platform for optimum flexibility - AC vector drive for dynamometer motor with optional regenerative feature - Back EMF can be measured in DC motors - Reversible operation - Magtrol’s exclusive M-Test software - Dynamic performance testing SERVO MOTOR - Exchangeable troque transducer modules for easy range scaling - Servo motor and drive with couplings - Movable table with caster leveling wheels - Computer with rack mount keyboard and monitor - Servo Bridge mounted on isolation mounts - Measure drag torque, windage and bearing friction - Measure the back emf of a motor while driving it at programmable speeds - Evaluate the smoothness of a motor to changes in speed and torque load - Full data acquisition capability - Speeds for 0 to 6000 RPM, torque levels from fractions of a Nm up to 25Nm - M-Test software - Coupling guard - E-Stop - Operator work surface on table top

Stoppani Contract Manufacturing AG Wir begleiten unsere Kunden durch den gesamten Lebenszyklus ihrer Produkte – von der innovativen Entwicklung über die effiziente Produktion bis hin zum After Sales. Im Mittelpunkt unserer Lösung steht die Beschaffung, Montage und der Wartung technisch anspruchsvoller Produkte. Gemeinsam mit unseren Kunden gestalten wir das optimale Partnerschaftsmodell und setzen entscheidende Impulse für eine optimale Industrialisierung. In einer Welt, die von ständigem technologischem Fortschritt geprägt ist, verstehen wir die Dynamik unterschiedlichster Branchen. Dank unserer umfassenden Expertise in High-Tech-Industrien und traditionellem Maschinenbau profitieren unsere Kunden von bewährten Methoden aus verschiedenen Bereichen. 1913 Stoppani wird in Bern von A. Stoppani gegründet Bis 1950 u.a. Produktion von Kompassen für Flugzeuge und Schiffe 1946 Starke Fokussierung auf die Fertigung für die Telekommunikations- und Luftfahrtindustie. 1955 Patente “Automatic Tank Closure” und “Flowmeter” 1996 Übernahme der Stoppani AG durch Karl Nicklaus 1999 Einführung der Vakuumtechnologie 2003 Bau einer der schweizweit grössten Reinräume der ISO Klasse 7 2008 Gründung einer produzierenden Tochtergesellschaft in Penang, Malaysia 2011 Akquisition der Blechverarbeitung von Styner & Bienz in Bümpliz / BE 2018 Übernahme der Stoppani AG durch der EquityNova nahestehende Investoren 2019 Abspaltung der Stoppani Metalltechnik AG und der Stoppani Systembau AG von der Stoppani AG 2020 Umfirmierung in Stoppani Contract Manufacturing AG 2020 Beitritt zur Swiss­Factory.­Group 2021 Neuaufbau der Organisation und Neukonzipierung der Prozesse 2022 Verstärkung im Bereich Halbleiter mit Gewinn neuer Kunden 2023 Aufbau eines weiteren Fokus auf Startup-Kunden Maschinen-, Apparate- & Gerätemontage Wir übernehmen das Engineering, die Projektierung, Fertigung & Montage, Installation vor Ort sowie die Wartung und den Service auch für Sondermaschinen, inklusive elektronischer und hydraulischer Komponenten, etwa für Automationsvorrichtungen. Reinraum Die Verwendung einer Grundstrahldüse mit einem Durchmesser von 10 mm, hergestellt aus AlSi10Mg, eröffnet ein weites Spektrum an Designmöglichkeiten. Dieses Material zeichnet sich durch ausgezeichnete giesstechnologische Eigenschaften aus und wird typischerweise für dünnwandige und komplexe Gussteile eingesetzt. Mit dieser Kombination von Technologie und Material stehen uns nahezu grenzenlose Möglichkeiten zur Verfügung, um innovative und anspruchsvolle Designs zu realisieren. Turnkey Solutions Wir begleiten unsere Kunden entlang des Life Cycles ihrer Produkte – von der Entwicklung und der Beschaffung über die Produktion und Montage zum After-Sales. Mit unseren Kunden entwickeln wir das geeignetste Partner-schaftsmodell und treiben gemeinsam die Industrialisierung voran. After-Sales Wir begleiten Ihr Produkt über den Produktionszeitraum hinaus, um somit dessen Langlebigkeit sicherzustellen und unterstützen Sie in den Bereichen Ersatzteilbeschaffung, Retrofitting, Technologiewechsel, Service & Reparatur sowie End-of-Life-Management. Damit können wir die Betriebssicherheit erhöhen und Störungen reduzieren. Gleichzeitig stärken wir die Beziehung zu Ihnen als Kunde. Life Cycle Technology Offering Über den gesamten Lebenszyklus gesehen ist bei der Fertigung von vielen Komponenten mindestens ein Technologie- und/oder Lieferantenwechsel angezeigt. Die Swiss­Factory.­Group und ihre Gruppengesellschaften können Ihnen diese Technologiewechsel abnehmen. Engineering Die Swiss­Factory.­Group bringt Forschung und Entwicklung sowie Produktion wieder enger zusammen. Dies bei klassischen Engineering aber insbesondere auch "Value Engineering"-Dienstleistungen. Value Engineering Ein Produkt ist erfolgreich entwickelt, wenn es im Markt erfolgreich positioniert werden kann – und nicht wenn es technisch einwandfrei funktioniert. Mit einem systematischen Value Engineering-Prozess können die Chancen einer erfolgreichen Marktpositionierung stark erhöht werden. Mess- und Prüfsysteme Von der Prüfspezifikation bis zu entwicklungsbegleitenden Tests – wir bieten mass-geschneiderte Lösungen in unseren hauseigenen Labors. Unsere breitgefächerte und umfassende Laborinfrastruktur unterstützt den gesamten Entwicklungsprozess, angefangen bei der Definitionsphase bis hin zur Industrialisierung.

Wir definieren den Steuerungsablauf und übernehmen die Gesamtverantwortung. Unsere Partner entwickeln und schreiben die Software, bauen die Steuerschränke, verdrahten die Maschinen und unterstützen uns bei der Inbetriebnahme.

Der Accu Jet Fan ermöglicht elektrostatische Neutralisation in einer einzigartigen Mobilität: Weder separates Entladenetzteil, noch Steckdose oder Luftanschluss sind notwendig. Accu Jet Fan Der Accu Jet Fan kombiniert elektrostatische Neutralisation mit einzigartiger Mobilität: Weder separates Entladenetzteil, noch Steckdose oder Luftanschluss sind notwendig — im Accu Jet Fan sind sie bereits integriert. Sie befreien Oberflächen in einem Arbeitsgang von elektrostatischen Ladungen und anhaftenden Partikeln. Funktionsprinzip Der Accu Jet Fan hat eine akkubetriebene Hochspannungserzeugung. Am Ionisationskopf sind zwei Lüfter montiert, die einen permanenten Luftstrom von ca. 2,2 m/s erzeugen. Dieser optimiert den Transport der Ionen zur Flächenladung und bläst kleine Partikel von der Oberfläche. Über den Pistolenhebel werden Ionisation und Luftstrom zeitgleich ein- oder abgeschaltet. Zwei Kontrolleuchten signalisieren den Zustand der Hochspannungseinheit und die Ladung des Li-Ionen-Akkus: Eine Störung in der Hochspannungseinheit wird duch Blinken der gelben LED signalisiert. Bei einer Restladung des Akkus von ca. einer halben Stunde beginnt die grüne LED zu blinken. Der leere Akku kann entnommen und geladen werden oder durch einen vollen Rerserveakku ersetzt werden. Ein voller Akku reicht für bis zu 2 h im Dauerbetrieb. Für eine optimale Entladewirkung sollte der Accu Jet Fan mit einem Erdungskabel an Masse angeschlossen werden! Eigenschaften Hohe Mobilität – weder Druckluft- noch Stromversorgung notwendig Einfache Handhabung: Ergonomisch geformter Griff Einfachste Steuerung über Pistolenhebel Stabiler Metallhaken zum Aufhängen Wechselbarere Akkus ermöglichten nahezu unterbrechungsfreies Arbeiten Einsatzbeispiele Folienverarbeitung Elektronische und Optische Fertigungsprozesse Mess- und Schaltgerätebau Leiterplattenbestückung Sieb- und Tampon-Druckverfahren, etc. Feinwerktechnik

Unsere Hybridteile / Metall-Kunststoffverbindungen sind innovative Bauteile, die die Festigkeit von Metall mit der Vielseitigkeit von Kunststoff verbinden. Diese Hybridteile sind so konzipiert, dass sie in Anwendungen, in denen herkömmliche Materialien nicht ausreichen, eine überragende Leistung bieten. Durch die Integration von Metall und Kunststoff schaffen wir Bauteile, die leicht und dennoch robust sind und ein perfektes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Flexibilität bieten. Unsere Hybridteile eignen sich ideal für den Einsatz in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt und in industriellen Anwendungen, bei denen Haltbarkeit und Präzision von grösster Bedeutung sind.

• Einspritzsysteme (EFI) Diesels DUAP entwickelt, produziert und verkauft weltweit komplette Einspritzsysteme und auch deren Ersatzteile. Dem Originalhersteller von Grossdieselmotoren wird auch ein Reconditioning Service als direkte Partizipation am Ersatzteilmarkt angeboten. Damit bleiben Käufer und Verkäufer unserer Produkte über eine lange Zeitspanne miteinander verbunden. Auch mit Rücksicht auf die Werterhaltung der Motoren werden alle Ersatzteile wie Düsen, Pumpenelemente, Ausgleichs- und Druckventile durch DUAP auch dann noch weiterentwickelt, wenn der Motorenbauer die Motorenentwicklung längst abgeschlossen hat. Diesen Bemühungen entspringen die begehrten DUATOP-Lösungen. • Common Rail Mit der Lancierung von Common Rail Gesamtsystemen (EFI DIESELS) mussten auch elektronische Komponenten mit ins Sortiment aufgenommen werden. Sie werden unter der Bezeichnung DUATRON geführt und ergänzen die Funktionsweise unserer DUARAIL-Systeme in optimaler Art. Mechanik, Hydraulik und Elektronik sind aufeinander abgestimmt und wirken in unseren Gesamtsystemen ideal zusammen. Die Resultate sind: lange Lebensdauer der Motoren, geringer Verbrauch, reduzierter NOX und HC-Ausstoss. Ein Gewinn für unsere Kunden respektive für die Motorenbetreiber (Reeder, Energieproduzenten, Eisenbahnverwaltungen etc.). • Diesel, Leichtöl, Schweröl, Gase DUAP hat sich sowohl auf Diesel-Motoren, Schwerölmotoren und Micro-Pilot-Einspritzung bei Gasmotoren ausgerichtet. Im Bereich der Grossdieselmotoren decken wir alle Anwendungsbereiche ab. Unsere Systeme werden auf Haupt- und Hilfsmotoren bei Hochseeschiffen, bei Stationäranlagen und bei Anwendungen in der Traktion wirtschaftlich eingesetzt. Der Leistungsbereich in den verschiedenen Anwendungen geht von 500 kW bis 20 000 kW. Über mehrere Druckgeberelemente kann ein noch wesentlich grösserer Leistungsbereich abgedeckt werden. DUAP bietet bei Pumpenelementen, Druckventilen, Einspritzdüsen und Einspritzsystemen die Spitzenqualität, die beruhigt. Dank unserer Erfahrung und der streng kontrollierten Fertigung vertrauen führende Motorenhersteller und ihre Kunden auf unsere Produkte.

Portescap erweitert sein Portfolio an bürstenlosen Motoren mit einem neuen bürstenlosen, genuteten 32-mm-Flachmotor

Für aggressive Umgebungen und für Branchen mit sehr hohen Ansprüchen an Hygiene, Sauberkeit und Korrosionsschutz, sowie in Einsatzgebieten der chemischen, petrochemischen, pharmazeutischen Industrie und der Lebensmittelbranche, bei denen aggressive Reiniger-, Desinfektionsmittel und Hochdruckreiniger eingesetzt werden, kommen Edelstahlantriebe zum Einsatz. Dank glatten Oberflächen haften Ablagerungen nur schwer an und Schmutzreste können einfach gereinigt werden. Um eine Umgebungs- und Raumluftinfektion zu verhindern, werden die Antriebe ohne Lüfter betrieben.

Wir heben Baugruben aus, betreiben grabenlosen Leitungsbau, bauen Erschliessungen und Strassenbeläge. Mehr zum Tief- und Strassenbau

Werkleitungen Versickerungen Entwässerungen Verbundsteinbeläge Stützmauern Leitungsbau Umgebungsarbeiten Hochwasserschutz/ Rückstauschutz Sanierung Terrasse Traubenweg, Thun Sanierung Liegenschaftsentwässerungen, Heimberg

Montieren, Prüfen, Verpacken, Zuführen, Dosieren, Verbinden, Beschriften – Innovative und maßgeschneiderte Konzepte von Ambis Solutions machen es möglich. Als Generalunternehmer für Sondermaschinen sind wir exklusiver Ansprechpartner für unsere Kunden. Projektierung, Engineering, Fertigung, Elektroplanung, Montage, sowie Softwareentwicklung haben wir ausnahmslos als interne Ressourcen unter einem Dach vereint. Wir realisieren das ganze Spektrum von Automationslösungen. Von einzelnen Komponenten wie Förderbänder, Palettierungen oder Prüfvorrichtungen über Handarbeitsplätze (auch als one-piece-flow) bis hin zu komplexen semi- oder vollautomatischen Anlagen. Ambis Solutions A

Leistungen Infrastrukturbauten: Werkleitungen / Kanalisationen / Erschliessungen Baulanderschliessungen inklusive Werkleitungen und Aushubarbeiten werden durch unsere erfahrenen Mitarbeiter ausgeführt. Dank unserem Top-Maschinenpark sind wir in der Lage, folgende Arbeiten mit den jeweils optimalen Geräten auszuführen: Allgemeiner Werkleitungsbau für Elektro

- Konstante oder variable Geschwindigkeit - Einstellbare Start- und Bremsrampe - Halbleiter - Für Verteilereinbau

Erstellung Zeichnung und Stückliste (CAD-Systeme: Autodesk Autocad, Inventor). Entwicklung, Konstruktion u Berechnung von Schweisskonstruktionen, Behältern, Apparaten, Rohrleitungen. Festigkeitsberech

Konstruieren und Bauen von Maschinen- und Anlagensteuerungen; vom Prototypen bis zur Serien- und Variantenfertigung.

Wir entwickeln, konstruieren und bauen Maschinen nach Kundenwunsch. Dies sind im speziellen Maschinen für die Elektromotorenherstellung, im besonderen Kollektordrehmaschinen und Auswuchtmaschinen. Die Entwicklung und Konstruktion der Maschine erfolgt nach Kundenwunsch und wird komplett in unserem Betrieb hergestellt, zum Beispiel: • Vorrichtungen • spezielle Teilapparate • Entgratmaschinen • Beladevorrichtungen • spezielle CNC-Maschinen zum Drehen, Bohren, Schleifen, Stanzen • Unwuchtausgleichmaschinen (abbohren, abfräsen, abschleifen)

kraftvoll, zierlich & dezent! Der Stahlbau ist in der heutigen Architektur nicht mehr wegzudenken. Tragwerke für Hallen, Vordächer, Wintergärten, Glasfronten und vieles mehr entstehen in unserer Werkstatt. Das Resultat lässt sich zeigen und stützt und schmückt viele Bauten. Dank unserer Kompetenzen im Bereich Festigkeit, Statik und Design verbinden wir physikalischen Anforderungen mit formschönen Konstruktionen.


Sichere und umweltschonenden Fortbewegungsmittel erfahren seit Jahren einen Boom. Die duo s-Press Plattform ist eine miniaturisierte Drucksensorplattform zur präzisen Gas- und Flüssigkeits-Druckmessung, die für den Einsatz unter härtesten Bedingungen optimiert ist. Im Automotiv-Sektor kommt sie in Bremsleitungen oder im Motorblock zum Einsatz. Der Sensor verfügt über einen Druckbereich von 0-20 bar und trotzt Temperaturen von -40 bis 125 Grad. So ist er im Stande, das Gasgemisch des Verbrenners präzise zu messen oder die tatsächliche Menge der Bremsflüssigkeit zu bestimmen. Mehr Sicherheit bei höherer Leistung und geringerem Verbrauch. Die Zukunft nimmt wortwörtlich Fahrt auf. Da den duo s-Press selbst Nässe, ständige Erschütterungen oder Temperaturschocks kalt lassen, eignet er sich für eine Vielzahl von weiteren Anwendungsmöglichkeiten und Applikationen. So lässt er sich durch seine sehr dünnen Seitenwände von gerade einmal 0,4 mm an jeden kundenspezifischen Formfaktor anpassen und bietet als Standardlösung ein unübertroffenes Preis-Leistungs-Verhältnis. Natürlich lässt sich auf Wunsch auch weitere Sensorik und eine verdrahtete oder drahtlose Kommunikation integrieren.

BLDC-Motor, Drehgeber, Positioniersteuerung, Leistungselektronik und RS232 bzw. CAN-Bus oder EtherCAT Schnittstelle sind bei den iMOT17B optimal integriert und sofort betriebsbereit. Intelligenter BLDC-Motor in 42 mm NEMA 17 Baugröße BLDC-Motor mit Integrierte Regelungselektronik Dauerdrehmoment: 300 mNm Logikversorgung 15-36 V; Leistung 12-48 V Positionsgeber: 4096 I/Udr. Eingänge: 4 digital, 1 analog. Ausgänge: 2 digital RS232, TMLCAN, CANopen und EtherCAT Schnittstelle Molex bzw. M8 und M12 Rundsteckverbinder Antriebe, Servoantrieb, Servoantriebe, Kleinmotoren, Schrittmotoren, Servomotoren,, BLDC Motoren Bürstenlose DC-Servomotoren, DC-Servomotoren,Gleichstrommotoren,Synchronmotoren, Antriebssysteme Motion Controller,Servo Controller,Servocontroller,Servoregler,Servoverstärker,Schrittmotorsteuerung Antriebssteuerung,Positioniersteuerung,Antriebsregler,Antriebselektronik,Steuerungselektronik Regelungselektronik, Leistungselektronik,Kompaktsteuerung, Motorsteuerung, Stellantriebe, Kompaktantriebe, Positionierantriebe

Modell: MHF-30 D7/60 COD N° article: 010-51-50-COD Betrieb der Spindel Kühlung Luft Drehrichtung Rechts und links Funktionsstellung horizontal/vertikal Motorspezifikationen Drehmoment 5 (Ncm)

Die Schneckengetriebe der Serie BS weisen ein symmetrisches, kompaktes Aluminiumdruckgussgehäuse auf. Sie können als eigentliche Getriebe oder als Getriebemotoren eingesetzt werden. Diese Einheiten werden seit vielen Jahren unter verschiedensten harten Umgebungsbedingungen erfolgreich eingesetzt. Für den Einsatz in aggressiver Umgebung, in der normalerweise nur rostfreie Antriebe akzeptiert werden, bieten wir die Getriebe der Serie BS mit einer zusätzlichen, speziellen Oberflächenveredelung an. Diese zeichnet sich durch eine extreme Härte, eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und eine geringe Haftfähigkeit (leicht zu reinigen) aus. Getriebegrössen: 40, 50, 63, 71 Abtriebsmoment: bis 310 Nm Untersetzung: bis 104:1 Eingangsoptionen: durchgehende Eingangswelle, IEC-Motorlaterne Ausgangsoptionen: Vollwelle, IEC-Flansch, Füsse

Bis anhin unerreichte Reichweiten mit einer einzigen Akkuladung bei schnellsten Ladezeiten, eine beeindruckende Fahreigenschaften dank 29“-Fahrwerk und neuster Vollkarbon-Technologie und Feder- und Dämpfer-Adaptation für alle Einsatzzwecke. Durch den neuen Shimano EP8 Motor wird der neue Lightrider E2 von Thömus noch einmal spürbar besser. Was sagen die Experten zum neuen EP8 Motor?

Kugellager und Zahnräder wechseln Schalter montieren, neu verdrahten Abtriebs- und Zwischenwellen anfertigen Ringschmierlager herstellen und montieren Gleitlager herstellen und montieren Ölwechsel und Abdichten Umbauten Hochspannungsprüfungen Probelauf

Pleuellager einpassen Pleuel auswinkeln Pleuelbüchsen wechseln Kolben auf Pleuel wechseln Bolzen warm einpressen

Profitieren sie von unserer über 25jährigen Erfahrung in der Realisierung von Steuersystemen für verfahrenstechnische Anlagen. Verfahrenstechnische Anlagen bedingen durch den meist relativ hohen Mess- und Regeltechnischen Aufwand eine große Erfahrung bei der Planung, der Ausführung sowie bei der Inbetriebsetzung. Oftmals müssen schon vor der Realisierung einer neuen oder der Sanierung einer bestehenden Anlage diverse Vorabklärungen getroffen werden. Es können dies sein: • Risikoanalysen • SIL-Bewertungen /Einstufungen • Ex-Zonenausscheidungen Bei der Planung und Realisierung ist das Einhalten diverser Vorschriften und Normen zwingend. Profitieren sie von unserer über 25jährigen Erfahrung in der Realisierung von Steuersystemen für verfahrenstechnische Anlagen.

In enger Zusammenarbeit mit unserem Kunden entstand ein Automat mit höchster Flexibilität und Präzision. Ein ausgeklügeltes Projektsystem ermöglicht die Montage unterschiedlichster Teiletypen, ohne jegliches mechanisches Umrichten an der Anlage. Zur Zeit laufen an die 300 Typen über diese Anlage. Viele technische Innovationen auf kompaktem Raum machen diese Anlage zu einem echten Schmuckstück.

Lagermaschine Abrollhaspel motorisiert zum Abwickeln von Bandmaterial Solider Stahlsockel mit Stellfüssen mit Stapler unterfahrbar. Vertikale Stahlsäule auf Sockel verschweisst. Haspelwellenlagerung in Wälzlagern. Ladegewicht max. 1’250 kg Aussen Ø Spule max. 1’200 mm Spreizbereich Ø 375 – 520 mm Bandbreite max. 300 mm Drehzahl 2 – 30 min-1 Durchlaufrichtung von links nach rechts Bundaufnahme manuell zentralverstellbar mit 3 Segmentbacken Antrieb Getriebemotor und Frequenzumformer Schlaufensteuerung Ultraschallsensor für berührungslose Geschwindigkeitsregelung Elektrischer Anschluss 400 V / 50 Hz / 3L+N+PE

Von der Idee bis zur Realisierung setzt Special Construction Equipment kurz Specon AG, Ihre Wünsche und Bedürfnisse nach dem Motto „Geht nicht, gibts nicht“ um. Wir sind in der Lage, komplexe Aufgabenstellungen über die Beratung, Konstruktion, Fertigung, Montage und Inbetriebnahme, für Sie zu lösen. Bohr-Lafetten-Anbau an -Kran Fahrmischeraufbau 2 Fahrmischeraufbau 1