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Unsere Aluverbundhauben sind aus einer wasserdampf-, fett- und wasserdichten Aluminiumverbundfolie und bietet für den anspruchsvollen Export-, Langzeit- und Überseetransport einen optimalen Schutz. Wir verfügen über eine Auswahl an Standardformaten, fertigen aber auch nach Kundenwunsch. Material: PET/AL/HDPE - 125 g/m² Zulassungen: DIN 55 531-1, TL 8135-0003, MIL PRF-131 K-Class1 Anwendung: Exportversand, Lagerung, Transport

Verbundelemente Hart – PVC Deckschichten 1,5 mm Hart-PVC UV-beständig Weiß ähnlich RAL 9016 Dämmkern extrudierter Polystyrol Hartschaum nach EN 13164 B1 WLS 035 Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P53570 Gewicht: 22.464 kg

Verbundelemente Hart – PVC Deckschichten 1,5 mm Hart-PVC UV-beständig Weiß ähnlich RAL 9016 Dämmkern extrudierter Polystyrol Hartschaum nach EN 13164 B1 WLS 035 Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0079970 Gewicht: 29.952 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 0,5 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0008183 Gewicht: 42.1875 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 1,0 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0028181 Gewicht: 84.375 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 1,0 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0008133 Gewicht: 31.6406 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 0,5 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0018132 Gewicht: 21.0938 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 1,0 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0018182 Gewicht: 63.2813 kg

Alucore Aluminium-Wabenkern-Verbundplatte dreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten Deckblech Vorderseite: 1,0 mm Deckblech Rückseite: 1,0 mm beidseitig einbrennlackiert Polyester AlucoreAluminium-Wabenkern-Verbundplattedreischichtiges Verbundmaterial mit 2 Aluminium Deckschichten(Ausführung gemäß Tabelle)beidseitig einbrennlackiert PolyesterlackPlatinweißbeidseitig mit Schutzfolie beschichtetAluminium Wabenkern Durchmesser = 9,5 mmschwer entflammbar gemäß DIN EN 13501-1 B-s1, d0 Artikelnummer: P0098134 Gewicht: 42.1875 kg

Mit SOLIDWORKS Plastics vermeiden Sie Herstellungsfehler in Kunststoffteilen und Spritzgusskonstruktionen. Das erspart kostspielige Nacharbeiten, verbessert die Qualität und beschleunigt die Markteinführung. Durch die virtuelle Beurteilung und benutzerfreundliche Simulation verkürzen Sie Ihre Entwicklungszeiten und senken Kosten. Die Bewertung von Formkühlungssystemen bietet Ihnen entscheidende Einblicke zur richtigen Zeit. Zudem wird die Beibehaltung der Assoziativität mit SOLIDWORKS CAD-Daten und Workflows gewährleistet.

...speziell für die mechanische Befestigung, ach- und Dichtungsbahnen sind essenzielle Materialien für den Schutz von Gebäuden gegen Witterungseinflüsse. Sie bieten eine wasserdichte Barriere und sorgen dafür, dass Dächer und Bauwerke langfristig gegen Wasser, UV-Strahlen, Ozon und extreme Temperaturen geschützt sind. Diese Bahnen bestehen häufig aus Materialien wie EPDM, Bitumen oder synthetischem Kautschuk, die für ihre Langlebigkeit und Flexibilität bekannt sind. Sie werden in verschiedenen Bauprojekten eingesetzt, um eine nahtlose und zuverlässige Abdichtung zu gewährleisten.

Komplettumreifungssysteme, Spanngeräte, Abrollgeräte für Polyester-Kraftband und Kompositband von Banholzer und Wenz – Alles fürs verpacken - Komplettumreifungssysteme für Polyesterkraftband und Kompositband - Spanngeräte für Polyesterkraftband und Kompositband - Abrollgeräte für Polyesterkraftband und Kompositband - Polyesterkraftband und Kompositband - Metallklemmen verzinkt und phosphatiert - Ladungssicherungsband - Doppelstegverschlüsse für Ladungssicherungsband

Variantenreich. Anders als die meisten Aluminiumfolien sind Aluminiumverbundfolien keine klassischen Standardprodukte. Nutzen Sie unser langjähriges Erfahrungswissen und Know-how für Ihre Projekt- und Produktanforderungen. Einfach kombiniert oder als Sandwich Aluminiumverbundfolien werden häufig auch aluminiumkaschierte Verbunde genannt. Die einzelnen Material-Komponenten und die jeweiligen Materialdicken (Schichtdicken) sowie der Aufbau, als einfache Kombination oder Sandwich, machen eine Vielzahl von Produktvarianten aus. Es können auch Verbunde mit z. B. Gittergewebe sein. Neben dem Papier-Verbund kommen bei den Aluverbundfolien auch Rohstoffe wie beispielsweise PE, LDPE, LLDPE, PET, OPA, OPP etc. zum Einsatz. Alu-Papier-Verbund Eine einfache Form ist zum Beispiel der Alu-Papier-Verbund: Zigarettenpapier, Eistüten oder Butterpapier sind neben vielen anderen bekannte Alu-Papierverbunde. Auch wenn wie in diesem Fall eigentlich nur zwei Rohstoffe miteinander verbunden werden, müssen die jeweiligen Dicken spezifiziert werden. Und darüber hinaus ist zu definieren, durch welchen Stoff beide mit einander verbunden sein sollen: mit Klebstoff, mit PE (Polyethylen), mit Haftvermittler oder einem anderen Mittel. Bereits bei einer einfachen Kombination wird deutlich, dass das Thema Alu-Verbundfolie sehr variantenreich und diffizil sein kann. Häufig gestellte Fragen: • Wie komme ich zu meiner Verbundfolie? Welche Informationen benötigen Sie? Dazu benötigen wir von Ihnen die Angaben aus welchen Materialkomponenten und in welchen Schichtdicken der Verbund bestehen soll. Zum Beispiel: 10 µm Alufolie + 2 g/m² Haftvermittler + 1,5 g/m² Klebstoff + 50 g/m² Papier. Selbstverständlich auch die Informationen zu Abmessungen und Mengen. • Welche Mindestmengen gibt es? In der Regel, wenn es spezielle Komponenten sind, sind Mindestproduktionsmengen von 20.000 m² üblich. • Können Sie auch bedruckte Aluminium-Verbundfolien liefern? Grundsätzlich ja. Für eine Bedruckung sind in der Regel aber größere Mengen notwendig. Meist sind hier Mindestmengen von 40.000 m² und mehr erforderlich. • Welche Abmessungen haben Sie? Wichtig ist zunächst erst einmal den Aufbau des Verbundes zu definieren. Zum Beispiel PET/Alu/PE – konkret: 18 µm PET / 20 µm Alu / 4 µm PE. Dann sind individuelle Rollenbreiten von beispielsweise 58 mm und Rollenlängen von 1.000 m möglich. Einen Standard gibt es hier im Prinzip nicht.

Verbundschaumstoffe werden auf Basis recycelter Schaumstoffreste hergestellt und zeichnen sich durch besonders gute Dämmungs- und Dämpfungseigenschaften aus. Bei Verbundschaumstoffen handelt es sich um besonders umweltfreundliche und ressourcenschonende Schaumstoffe, die auf Basis recycelter PUR-Weichschaumstoffreste hergestellt werden. Durch die Kombination unterschiedlicher Reste, Bindemittel und Zusätze können Verbundschaumstoffe mit unterschiedlichsten mechanischen Eigenschaften wie Raumgewicht, Härte, Elastizität, aber auch verschiedenen chemischen Eigenschaften hergestellt werden. Verbundschaumstoffe zeichnen sich u.a. durch ihre sehr gute Schalldämmung und -dämpfung aus. Sie kommen daher häufig in der Automobilindustrie, aber auch als Trittschalldämmung zum Einsatz. Aufgrund ihrer hohen Festigkeit und Beständigkeit bei gleichzeitig guten Dämpfungseigenschaften werden sie auch vielfach als Sportmatten oder in der Reha-Technik eingesetzt.

Metallverbundteil - medizintechnischer Bauteil

Unsere Composites-Produktreihe beinhaltet hochwertige, formulierte Epoxidharz-Matrixsysteme zur Herstellung von faserverstärkten Kunststoffen für die Composite-Bauteilefertigung und den Formenbau. Mit der Composites-Produktreihe werden alle gängigen Fertigungsverfahren in Industrien, wie Automotive, Bus, Truck, Bahn, Luft- und Raumfahrt, Windenergie, Marine sowie in der Sport- und Freizeitindustrie, abgedeckt. Faserverbundwerkstoffe (Composites) Die Composite-Industrie stellt höchste Anforderungen an technische Produkte, Materialien und Lieferanten. Für Composite-Zulieferer der Luftfahrt, der Automobilindustrie, der Windkraftbranche, dem Schiffsbau wie auch dem Schienenfahrzeugbau besteht ein extremer Zwang zur Gewichtsminimierung. Daher spielen kohlefaser- und/oder aramidfaserverstärkte Verbundbauteile eine tragende Rolle, aber auch die klassische Glasfaser findet nach wie vor ihren Anwendungsbereich. In Kombination mit den genannten Verstärkungsfasern lassen sich mittels Matrixsystemen auf Epoxidharz-Basis Composite-Bauteile herstellen, die den höchsten Anforderungen gerecht werden. Unsere Harzsysteme sind für alle Fertigungstechnologien, wie Wet Lay Up, Infusion, Pultrusion, RTM, High pressure RTM, Filament Winding, Compression Moulding sowie Dynamic Fluid Compression Moulding, geeignet. Modell- & Formenbau Maßhaltigkeit, Oberflächengüte und eine hohe Verschleißfestigkeit stellen die Kernanforderungen im Modell- und Formenbau dar. Ebenso sind sehr gute Verarbeitungs- und Bearbeitungseigenschaften bei gleichbleibend hoher Materialqualität die Grundvoraussetzung für eine wirtschaftliche Fertigung von Modellen, Formen, Vorrichtungen und Lehren.

Verbundschaum bzw. Verbundschaumstoffe - maßgefertigt als Blöcke, Platten, Matten, Zuschnitte, Streifen, Stanzteile, Konturenschnitte, Formteile, selbstklebende Ausführungen Wir sind Hersteller von Verbundschaumstoffen, die aus einem hohen Anteil recycleten Schaumstoffflocken (Polyurethanschaumstoff) bestehen. Durch das Bindeverfahren unter Komprimierung entsteht ein neuer Werkstoff mit eigenständigem Eigenschaftsprofil welches beispielsweise eine extrem hohe Festigkeit aufweist und sich durch eine gute Stoßabsorption und Dämpfungseigenschaft auszeichnet. Ebenfalls führen wir Latexverbundschaumstoffe, die ebenfalls aus Recyclingmaterial hergestellt werden. Die positiven Eigenschaften, wie beispielsweise das hohe Rückstellvermögen in die Ausgangsform und die gleichzeitig hohe Festigkeit, eröffnen neue Anwendungsgebiete. Die Eigenschaften einiger bisher verwendeter Materialien können wir mit Latexverbundschaumstoffen sogar übertreffen. Wir beraten Sie gerne und erstellen Ihnen ein unverbindliches Angebot. Nehmen Sie gleich Kontakt mit uns auf und fordern Sie kostenlose Standardmuster an. Anwendung: Verpackung Sitzteile Polster Stopfen Rohreinigungsstopfen Medizinische Anwendung Schwimmende Böden Schalldämmung Turngeräte Motorradsitze Lieferformen: Blöcke Platten Matten Zuschnitte Streifen Stanzteile Konturenschnitte Formteile selbstklebende Ausführung

Verbundschaumstoff ist ein hochbelastbarer und gepresster Schaumstoff. Angeboten wird unser Verbundschaum als Plattenware und Zuschnitte in allen gewünschten Abmessungen . Eigenschaften: – lange Lebensdauer – 100% recyclingfähig – verrottungsfest – preisgünstig – hohe Belastbarkeit bei dauerhafter Elastizität – geringe Polster- bzw. Aufbauhöhe durch hohe Festigkeit – hohes Raumgewicht Anwendungen: – festes Polstermaterial z.B. Motorradsitze – Schalldämmung unter Fußböden (Parkett, Steinböden etc.) – Elastische Dämmschicht für Sportböden – Prallschutz im Sport- oder Industriebereich – Verpackungsmaterial als besonders fester Schutz (bes. Kantenschutz) für empfindliche Produkte beispielsweise im Computerbereich für Gehäuse – Sitzkeile und Keilkissen – Schallisolierung

Durch unsere eigene Metallteilvorbehandlung mit Muldenband- strahlanlage, Spritzstand und Trockenofen können wir auf maßgeschneiderte Verbundsysteme zur Beschichtung zurückgreifen.

XC® ist die smarte ökologische Verbindung von Holz und Beton für qualitative Geschossdecken im Wohn- und Bürobau.

Verbundstützen kombinieren die Komponenten Baustahl, Beton und Betonstahl in idealer Weise miteinander. Stahl-Beton-Verbundstützen erlauben das Abtragen hoher Lasten mit geringen Abmessungen. Der Beton trägt dazu bei, den geforderten Feuerwiderstand einfach zu erreichen. Der hohe Vorfertigungsgrad erlaubt kurze Bauzeiten, die durch geschickte konstruktive Ausbildung der Stützenstösse und der Lasteinleitungen noch mehr reduziert werden können. Gewinnen Sie Raum und erhöhen Sie Ihre Nutzfläche. Je nach Einsatzzweck konzipieren wir Ihnen •Verbundstützen mit Betonummantelung •Verbundstützen mit Kammerbeton •Verbundstützen mit stählernem Mantelrohr •Geilinger-Stützen® für maximale Tragkraft und ultimative Schlankheit Mit unseren Verbundstützen: Einfache Anschlüsse, keine Baustellenschweissungen

Das CEMflex VB Verbundblech ist beidseitig mit einer international patentierten "aktiven" Spezialbeschichtung versehen. Die aktive Spezialbeschichtung ist wasserreaktiv und dichtet so Arbeitsfugen und Sollrißfugen aktiv durch einem natürlichen chemischen Prozess ab. Man spricht von einer aktiven Versinterung, aktiven Kristallisation oder auch aktiven mineralisierenden Tiefenabdichtung. Die einzigartige Verbindung der aktiven Spezialbeschichtung zum Frischbeton verhindert zuverlässig eine Umwanderung des CEMflex VB Fugenblechsystems. Es genügt eine Betoneinbindung von nur 3 cm, um sicher abzudichten. Die aktive Spezialbeschichtung ist nicht klebrig und daher mit keiner unpraktischen Schutzfolie versehen, die vor dem Betonieren entfernt werden muss. CEMflex VB kann in sämtlichen Arbeits- und Sollrißfugen, horizontal oder vertikal bei drückendem und nicht drückendem Wasser eingesetzt werden. Der Einbau ist schnell, einfach, höchst wirtschaftlich und erfolgt unabhängig von Temperatur- und Witterungseinflüssen! Regenperioden haben keinen negativen Einfluss auf diese aktive Fugenabdichtung. Ein allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis (abP) liegt vor! Wasserdrücke bis einschließlich 8 bar = 80 mWS können sicher abgedichtet werden! CEMflex VB ist gem. DVGW-Arbeitsblatt W347 für die Abdichtung von Trinkwasserbehälter zugelassen (Trinkwasserzulassung). Der „aktive“ Abdichtungsprozess des CEMflex VB Verbund- und Dichtblechsystems wird durch die Reaktion der verschiedenen Inhaltsstoffe in der patentierten Spezialbeschichtung in Verbindung bzw. in Kontakt mit den Bestandteilen des Betons ausgelöst. Die Kristallisation bzw. die Mineralisierung dringt durch den aktiven Vorgang der Osmose tief in das Kapillarsystem des Betons ein. Die Kombination verschiedener Inhaltstoffe erzeugen eine mikrofeine Kristallisation bzw. Versinterung in der Struktur des Betonbaukörpers, welche Kapillare und Schwindrisse sicher und dauerhaft dichten und dabei die Feuchtigkeit sogar verdrängen. Dieser Prozess findet sowohl auf der Wasserdruckseite, wie auch von der Wasserdruck abgewandten Seite, statt.

Die Vorteile von Carbon liegen auf der Hand: Der Werkstoff aus Kohlenstoff-Fasern ist leicht, hochsteif, röntgentransparent und beständig gegen Korrosion – also ideal für den Einsatz in der Medizintechnik. ZEISBERG bietet Produkte im medizinischen Bereich an, welche das Leben wesentlich einfacher und schöner machen. Rollatoren und Rollstühle sind bei uns mit einem so geringen Gewicht erhältlich, dass das mehrfache Ein- und Ausladen in den Autokofferraum kinderleicht ist. Davon abgesehen sind die technisch ausgeklügelten Begleiter des alltäglichen Lebens großartig dgestaltet und ein wahrer Blickfang. Anfertigungen für den Praxisbetrieb sind möglich. Nichtmagnetische Tische und Verkleidungen für Magnet-Resonanz-Tomographen und Liegen für Röntgenapparate stellen den idealen Einsatzbereich für Kohlefaser-Verbundwerkstoffe dar. Profitieren Sie bei der Praxiseinrichtung von den einzigartigen Werkstoffeigenschaften.

Holz-Beton-Verbund-Decken-Hybridbauweise ( HBV - Decken ) Ideale Nutzung jeweiliger Materialeigenschaften ( Beton - Druckfestigkeit / Holz - Zugfestigkeit ) Große Spannweite bei wirtschaftlichem Materialeinsatz Attraktive Holzoptik / Wohnambiente Gute Schallschutz- und Brandschutzeigenschaften Industrielle Vorfertigung möglich Geringes Eigengewicht Nachhaltige und ressourcenschonende Bauweise

PA6 30GF PA6 30GF (Polyamid 6) ist ein Polyamid mit 30% Glasfaseranteil. Der Werkstoff zeichnet sich durch seine höheren Festigkeiten, Steifigkeiten, Kriechbeständigkeit und Dimensionsstabilität gegenüber unverstärktem Polyamid aus. Eingesetzt wird dieser Werkstoff vor allem in Maschinenbau, Landwirtschaftsmaschinen und Automobilbau. PEEK PEEK (Polyetheretherketon) ist ein hochtemperaturbeständiger thermoplastischer Kunststoff. Seine Schmelztemperatur liegt bei ca. 335°C. Unter den Hochleistungskunststoffen ist PEEK einer der hitzebeständigsten Werkstoffe und wird vor allem in der allgemeinen Industrie, Fördertechnik-, Lebensmittel-, Elektronik-, oder Medizintechnik eingesetzt. POM POM (Polyoxymethylen) ist ein hochmolekularer thermoplastischer Kunststoff. Aufgrund der hohen Steifigkeit, niedrigen Reibwerten und guter Dimensionsstabilitäten wird der Werkstoff für Präzisionsbauteile eingesetzt. Der Werkstoff eignet sich für Gleitanwendungen (Lagerbuchsen, Gleitschienen), Lebensmittel-, Medizin-, Pharma-, und Trinkwassertechnik. PVDF PVDF (Polyvinylidenfluorid) ist ein opaker, teilkristalliner, thermoplastischer Kunststoff. Der Werkstoff hat eine hohe Dichte, eine hohe Festigkeit und eine hohe Chemikalienbeständigkeit mit einer sehr geringen Feuchteaufnahme. Gleichzeitig besitzt er eine gute Widerstandfähigkeit gegen UV- Strahlungen. Anwendungen findet der Werkstoff in der Chemie-, Medizin-, Lebensmitteltechnik, sowie in der Energieindustrie und Maschinenbau.

Leichtbauteile bzw. Strukturbauteile für den Maschinenbau, die Pharma Industrie, Medizintechnik und Militärtechnik

Keramiken können mittels unterschiedlichster Fügetechniken mit diversen Metallen verbunden werden. Zu beachten bei der Wahl der geeigneten Fügetechnik sind die unterschiedlichen Materialcharaktere der Werkstoffe, die je nach Umgebungsbedingung unterschiedlich wirken (z.B. höhere Temperaturen beeinflussen die unterschiedlichen Längenausdehnungen; chemische Resistenz, mechanische Belastbarkeit …). Ein weiteres Kriterium zur Verbindung ist die Lösbarkeit der Bauteile. Eingeschränkt wird die Wahl in manchen Fällen durch geometrische Restriktionen, basierend auf dem Herstellverfahren des metallischen Körpers. Mögliche Verbindungstechniken für einen Keramik-Metall Verbund: • Kleben • Kitten / Zementieren • Löten • Mechanische Verbindung (Schrauben, Stecken, Einpressen, Klemmen, Bördeln) … und hier gehts zu den Beispielen: • geklemmt • geklebt

Formstabil für die optimale Auslastung von Palette, Lager, LKW sowie Übersee Container. Mit patentierter Gitternetz Technologie. Standfest Stapelbar Ladungssicherung Big Bag formstabil mit Aluminium-Verbund-Folie. Die "Stress Free Area" verhindert durch eine Entkoppelung der Aluminiumschicht, dass diese nicht belastet wird. So wird die 100 % Barriere der Aluminiumschicht gewährleistet. (Patentiert) Durch die Formstabilität wird die Palette und somit jeder Stellplatz im Lager oder auf dem Versandweg bis zu 25 % höher ausgelastet. Die patentierte Gitternetz Technologie garantiert beste Formstabilität. Die offene Gitterstruktur ermöglicht eine gute Füllgutverteilung beim Füllen des Big Bags sowie garantiert auch eine Rest lose Entleerung. CP1 und CP3 sowie Europalette: für Paletten optimiert

Simulationsbasierte Entwicklung leistungsstarker Leichtbaulösungen auf CAD-Daten-Basis. Profitieren Sie von unserem Know-How für eine nachhaltige Art der Wertschöpfung. Ressourceneffizienz steigern. Die simulationsbasierte Bauteil­ent­wicklung er­möglicht Kompo­nenten auf virtueller Basis anwendungs­optimiert zu rea­lisieren. Die digitalen Modelle bilden dabei die Grundlage sowohl für die Erprobung der Funktionalität als auch für die Absicherung im Hinblick auf die individuellen Belastungsfälle. Dadurch wird bereits in der frühen Phase der Produktentwicklung ein höherer Reife­grad erzielt sowie gleichzeitig die Flexibilität signifikant erhöht. Wir bei Lightbau Engineering haben uns auf diesen revolutionären Prozess spezialisiert. Unsere digitale Bauteilentwicklung befä­higt uns in Echtzeit revolutionäre Leichtbau­lösungen zu realisieren und die Markt­einführungszeit signifikant zu re­du­zieren. Gepaart mit der intelligenten Leistungs­optimierung Ihrer Bauteile, stellt das einen enormen Wettbewerbsvorteil dar. Profitieren Sie von unserem Know-How in der Entwicklung maßgeschneiderter Leicht­baulösungen für eine nachhaltige Art der Wertschöpfung.

•Für Stahl- und Walzwerke •DIE Alternative zu Verbundstahlplatten •Aus nur 1 Werkstoff •Einseitig induktiv oberflächengehärtet •Aus Standardstahl oder korrossionsbeständigem Stahl •Dämpfungseigenschaften und Verschleisseigenschaften wie Verbundstahlplatten •Sehr spannungsarmer Werkstoff •100% perfekte garantierte Ebenheit <= 0,1 mm •komplette Eigenbearbeitung, nach Zeichnung Eigenschaften: Eigenschaften der oberflächengehärteten Verschleissplatten aus 1 Werkstoff: •Dämpfungseigenschaften wie Verbundstahlplatten •Verschleiss ist gleich wie bei Verbundstahlplatten •Spannungsarmer Werkstoff: 1 Material mit 1 Eigenschaft •Keine Haarrissgefahr und damit keine Bruchgefahr •Rostfreie Variante ist ebenso an der unteren Seite rostfrei und daher korrossionsbeständig •Durch spannungsarmen Werkstoff und weicher Unterseite kann die Instandhaltung einfach vor Ort Dickenbearbeitung an den Verschleissplatten vornehmen, ohne dass Spannungen frei werden und die Ebenheit aus dem Mass gerät •Durch garantierte 100% Ebenheit (<= 0,1 mm) perfekte gleichmässige Dämpfung und Kräfteübertragung •Deutlich schnellere Lieferzeiten und günstigerer Herstellungsprozess •Referenzliste: Auf Anforderung erhältlich Technisches Datenblatt und technische Gegenüberstellung Download: http://www.degler.com/produkte/zeichnungsteile/verschleissplatten-druckplatten.html