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Gerolltes Verbundgleitlager Edelstahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | Korrosionsbeständigkeit | Chemische Beständigkeit | DIN 1494 / ISO 3547 NOX-MET® ist ein vielseitig verwendbares, korrosionsbeständiges Trockengleitlager mit PTFE-Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

CFK Carbon Kohlefaser Composite Platte 500 x 400 mm in verschiedenen Stärken. Sowohl für technische als optische Anwendungen. Unsere Carbon-Platten zeichnen sich durch außergewöhnlich hohe Oberflächenqualität als auch hohem Kohlefaseranteil und somit geringer Dichte aus. Die Oberfläche ist sehr matt, nicht "speckig" wie man es von den meisten Herstellern gewohnt ist. Unser Material zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: - Hoher Faseranteil (ca. 60 %) - Innengewebe unidirektional 0°/90°, Decklage 3K Köper matt (auch andere Ausführungen lieferbar) - Viele, feine Gewebelagen - Spezifische Dichte von 1,55g/cm³ - Exzellente Oberflächenqualität - Sehr geringe Stärkentoleranz von max. +/- 0.1 mm Verfügbare Materialstärken: - 0.2 mm - 0.5 mm - 0.8 mm - 1.0 mm - 1.5 mm - 2.0 mm - 2.5 mm - 3.0 mm - 4.0 mm - 5.0 mm - 6.0 mm - 8.0 mm - 10.0 mm - 12.0 mm - 15.0 mm - 20.0 mm ... Gerne bieten wir Ihnen beliebe Zuschnitte zwischen 1000 x 1000 und 50 x 50 mm an. Gerne CNC fräsen wir für Sie Sonderfrästeile ab Losgröße 1 bis hin zu großen Serien. Spez. Dichte: ca. 1,55 g/cm³ Oberfläche: 3K Twill / Köper, matt Faserausrichtung Innenlagen: 0°/90° UD Abmessungen: 400 x 500 Materialstärke: 8.0 mm

Verbundelemente Sperrholz mit beidseitiger Alu-Dampfsperre Decklagen 4 mm Sperrholz glatt Gabun Schälfurnier AW100 verleimt nach EN 314 Innenlage Polyurethan-Kern WLS 025 RG 48 U-Wert 1,1 W / qmK Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Sperrholzplatte hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Zusätzliche hat die Platte eine beidseitige Alu-Dampfsperre. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P92114 Gewicht: 21.25 kg

Das Epoxidharz-Laminiersystem E28L ist eine ungefüllte, niedrigviskose 2-Komponenten Kombination von Harz und Härter mit einer mittleren Verarbeitungszeit von ca. 28 Minuten. Eigenschaften und Einsatzgebiete: - Tränk- und Laminierharz mit sehr guter Benetzung der Verstärkungsfaser - Hohe Vernetzungsdichte - Kalthärtend, bei Raumtemperatur entformbar - Lösemittel- und füllstofffrei - Verbesserte physiologische Verträglichkeit - Erstellung von Dünnschichtlaminaten - Bindemittel zur Formteilerstellung

Dieses Kartenetui mit RFID Ausleseschutz verhindert Datenklau, den Sie nicht merken. Das Etui macht Dieben das Leben schwer und schirmt Bank- und Kreditkarten gegen unerlaubten Zugriff ab. Besonders geeignet für REFLECTS-UV-Print auf großzügiger Veredelungsfläche. Kunststoff, schwarz Artikelnummer: 1336416 Druckbereich: 85 x 55 Zolltarifnummer: 39269097 Gewicht: 25,6 g

Gr. S, aus weissem Schaumstoff, passend zu Einstellknöpfen für Neigung Okular + Beleuchtung, in sterilen Doppelpackungen, Box zu 50 Paar - weitere Ausführungen auf Anfrage

PE-Folie, Zellstofflagen, blau, Medizin und Krankenpflege, 10-lagig Der Bettschutz dient dem sicheren Schutz von Krankenbetten und Patientenliegen. Die saugstarken Einlagen verhindern das Durchnässen von Matratzen und Bettwäschen. Sie werden als zusätzliches Hilfsmittel in der Inkontinenzbehandlung, aber auch nach Operationen, als Schutz für Rollstühle, Suhlauflagen und als Injektionsunterlagen eingesetzt. Die Unterlagen eignen sich auch für bettlägerige Patienten, da sie ein sehr gutes Liegegefühl bieten und dabei nicht stören oder Druckstellen verursachen. Durch die weiche Vliesbeschichtung auf der Oberseite sind die Unterlagen auch bei direktem Hautkontakt sehr angenehm. Der saugstarke Kern schließt Flüssigkeiten sicher ein. Die atmungsaktive Folie auf der Unterseite verhindert das Durchnässen auf die Laken. Artikelnummer: 113 480 EAN: 4029068113480

Aramidgewebe mit Leinwandbindung im Gewichtsbereich von 61g/m² - 170g/m². Aramidfasern zeichnen sich durch eine hohe Zähigkeit sowie einer besonders guten Schlag- und Abriebfestigkeit aus. Weitere Eigenschaften sind ein gutes Dämpfungsvermögen, eine hervorragende chemische Beständigkeit und die Nichtentflammbarkeit. *Technische Daten: - Gewicht: 61g/m², 170g/m² - Bindung: Leinwand - Breite: 100cm *Einsatzgebiete: - Schiffs- und Bootsbau - Motorsport - Modellbau - Flugzeugbau - Sportgerätebau, ... Weitere Informationen unter www.hp-textiles.de

Material:Polyesterfäden Breite:13mm lineare Bruchlast:300daN Laufmeter:1100m Innenkern:200mm Kompositband (mit Kunststoff ummanteltes Umreifungsband), 13mm Bandbreite, 1100 Laufmeter pro Rolle, mindestens 300 daN lineare Reiskraft (im System mit Verschluss das ca. 1,6-fache), 2 Rollen pro Karton. Kern 200mm Artikelnummer: 1008.0002 Breite: 13mm Innenkern: 200mm Laufmeter: 1100m lineare Bruchlast: 300daN

Wir bieten Ihnen Schilder die nach den DIN EN ISO Standard gefertigt werden. Es wird in einem modernen UV-Direktdruck gefertigt. Mit diesem Verfahren wird direkt auf die 3 mm Aluminium-Verbund Platte gedruckt und nicht wie in vielen anderen Angeboten einfach ein Aufkleber aufgebracht. Aluverbund-Schilder lassen sich einfach durchbohren und montieren. Übrigens liefern wir auch andere Ausführungen. Schauen Sie sich unsere ganze Angebotspalette an. Wir liefern aus eigener Produktion: - Schilder - Aufkleber - Banner

Frästeile aus MDF-, HDF-, Rohspan- oder Sperrholz Materialstärke: 3 bis 38 mm

Gerne helfen wir bei der optimalen Materialauswahl. Ihre Beschriftung erfolgt mittels Digitaldruck oder Folienplot. Dabei sind sowohl höhere Stückzahlen als auch Einzelanfertigungen realisierbar.    Mittels CNC - Frästechnik lassen sich beliebige Konturen herstellen. Um das Paket abzurunden, kümmern wir uns auch um die optimalen Befestigungstechniken sowie die Montage vor Ort.

Industrieanlagen: Für verschiedenste Industrieanlagen liefern wir u.a. Verbundteile,d.h. Elastomere in Verbindung mit Metall oder Kunststoffen.

Seit 25 Jahren sind wir innovativer Entwicklungs- und Fertigungsdienstleister für Composite Technologien. Unsere Leidenschaft, aber auch die Technik und das Know-How für die Technologie kommt – wie wir selbst – aus der Luftfahrt. Für die Industrie sind wir Partner über die gesamte Prozesskette. Von der Produktidee über die Produktplanung und Entwicklung über die Herstellung von Composite-Teilen sowie Halbzeugen bis zur mechanischen Bearbeitung und Expertenschulung. Vom Kleinteil bis zur Großserie. M+D Composites Technology steht für ressourcenschonende, wirtschaftliche und modernste Fertigung für Ihre Produkte von Heute und Morgen.

adphos entwirft und fertigt leistungsfähige, kosteneffektive Lösungen, die das Trocknen von vielfältigen, wasserbasierenden Beschichtungen und Klebstoffen ermöglichen und an jede Bahnbreite und Bahngeschwindigkeit angepasst werden können. Die Beschichtung kann für eine Vielzahl von Anwendungen wie Inkjetvorbehandlung und Verbesserung der Widerstandsfähigkeit und Erscheinung der gedruckten Oberfläche sein. Die adphos Lösungen sind ideal für die Trocknung von wasserbasierenden Klebstoffen wie dem Nassklebstoff für Umschläge. Beschichtungen/Klebstoffe Lösungen: M-Series Trockner NIR LW (Light Weight) NIR AC (Air Cooled) NIR MPP (High Performance)

PCS Rohrschneide-System – Gussrohre trennen mit wenig Staub! PCS -Das das revolutionäre Rohrschneide System ermöglicht es Rohre exakt und sauber zu trennen – mit minimalem Aufwand.

Markierungsplakette aus 2 mm Alu-Verbund (Alu-Dibond® Markierungsplakette oder Etalbond® Markierungsplakette) inklusive Digitaldruck und 2 Bohrungen. Der lösemittelfreie Digitaldruck der Wegzeichen wird mit einem zusätzlichen UV-Schutzlaminat ausgestattet. Die Haltbarkeit im Außenbereich wird von den Farbherstellern mit ca. 5-7 Jahren angegeben (abhängig von der Montagesituation, insbesondere der Sonneneinstrahlung). Details Markierungsschild, Markierungstafel, Markierungszeichen, Wegzeichen, Wanderweg-Markierung: Material: Alu-Verbund (Alu-Dibond® oder Etalbond®) Format: 80 x 120 mm, 100 x 120 mm oder 100 x 150 mm inkl. 2 Bohrungen 4 mm oben und unten mittig Alu-Verbundplatten: Wir liefern Ihre Markierungsschilder in der Regel auf Alu-Dibond® vom Hersteller Alcan 3A oder Alu-Verbundplatten von Elval Colour mit dem Markennamen Etalbond®. Sie benötigen ein anderes Format. Kein Problem! Gerne senden wir Ihnen ein individuelles Angebot. Sie sind noch unschlüssig wie viele Markierungsschilder Sie benötigen? Wir haben Ihnen >> hier << ein paar Anhaltspunkte zur Mengenermittlung zusammengestellt. Datenanlieferung: Ihre Druckdaten können Sie per Mail an uns senden. Bitte beachten Sie hierzu folgende Hinweise: JPG-Dateien: Verwenden Sie nur das Standard JPG-Format (z.B. kein JPG 2000) PDF-Dateien: PDF-Version 1.3 – Exporteinstellung PDF/X-3 in den Layout-Programmen wählen Beschnittzugabe: Bitte senden Sie uns Ihre Druckdaten mit umlaufend 2 mm Beschnittzugabe. (Beispiel: bestelltes Schildformat 100x120mm - Ihre gelieferten Daten 104x124 mm) Wurde die Beschnittzugabe von Ihnen nicht berücksichtigt, spiegeln wir diese automatisiert an. (Reklamationen von weißen „Blitzern“ bzw. geringe Abweichungen durch die Automatisierung sind in diesem Fall nicht möglich.) Dateien mit größeren Beschnittzugaben können wir nicht automatisiert verarbeiten! Eine Anpassung ist nur gegen Aufpreis möglich. Legen Sie bitte keine Falz-, Schneide- oder Passermarken an. Die Mindestbestellmenge für 2mm Markierungsplaketten liegt bei 10 Stück. Bei Bestellung von weniger als 10 Stk. berechnen wir 6,90€ Mindermengenzuschlag. Druckdatengestaltung: Sie möchten die Gestaltung nicht selbst übernehmen? Kein Problem! Gerne gestalten wir Markierungsplaketten nach Ihren Wünschen oder passen Ihre Druckdaten an. Die Kosten hierfür betragen 24,95 €/Motiv. Bitte beachten Sie: Sollen Logos, Bilder oder Zeichnungen eingebunden werden, müssen diese von Ihnen digital (per Mail oder auf CD, USB-Stick, SD-Karte) in druckbarer Qualität zur Verfügung gestellt werden. Hinweis: die Gestaltung ist nicht gleichzusetzen mit der Erstellung eines Logos! Preis: ab 1,75 €

Integrierter Sonnenschutz zwischen den Fensterscheiben Verbundfenster von Internorm sind in ihrer Art einzigartig am Fenstermarkt. Denn bei diesen Fenstern ist der Sonnen- und Sichtschutz zwischen den Fensterscheiben integriert. Das hat nicht nur Vorteile beim Putzen, denn durch die Glasscheiben ist die Jalousie vor Wind, Wetter und Verschmutzung geschützt. Auch bei Sanierungen oder Fassaden, an denen keine Rollläden angebracht werden dürfen, müssen Sie nun nicht mehr auf einen Sonnenschutz verzichten. Verbundfenster von Internorm erhalten Sie in den Materialien: Holz-Alu Kunststoff-Alu Beim Sonnenschutz selbst können Sie zwischen Jalousie, Faltstore (Plissee) oder blickdichter Duette® wählen. Zusätzlich können Verbundfenster von Internorm mit der I-tec Beschattung ausgestattet werden. Mittels Photovoltaikmodul und Akku lässt sich der Sonnenschutz ohne externe Stromquelle steuern. Mit der I-tec Smart Window App ist die Bedienung sogar bequem über Tablet oder Smartphone möglich.

Im Rahmen der Entwicklungsphase eines Druckbehälters wird die in der Studie erarbeitete Projektspezifikation zugrunde gelegt und ein erstes Konzept von Innenliner, Composite, Bossteil, Ventil, Dichtungskonzept, Fallschutz und Gehäusedesign (z.B. bei LPG und weiteren Gasanwendungen notwendig) erarbeitet. Sofern keine Studie erstellt wurde, wird die Spezifikation des Kunden für die weitere Planung zugrunde gelegt. Nach Abschluss der Entwicklungsphase werden dem Kunden folgende Parameter präsentiert: Liner- und Bossteilkonzept als 3D Model – Erstentwurf Verschiedene Gehäusedesigns (bei LPG Anwendungen) Spannungsverteilung der einzelnen Wickelschichten bei Arbeitsdruck Fülldruck Auslegungsdruck Berechneter Berstdruck Behälterdurchmesser drucklos und druckbeaufschlagt Behälterlänge drucklos und druckbeaufschlagt Dicke des Composite Materials (Faserlagen) Wanddicke Liner Gewicht Liner Abmessung des Bossteils Gewicht Bossteil Gesamtmasse des Composite Druckbehälters Typ IV Faseranteil Harzanteil Speicher Volumen drucklos und druckbeaufschlagt Gesamtgewicht des Composite Druckbehälters Typ IV Artikelkosten (Rohmaterial) In der Entwicklungsphase wird außerdem ein Erstentwurf des Composite Druckbehälters konstruiert, welcher dann in der darauffolgenden Designphase detailliert wird. Nach Abschluss der Entwicklungsphase besteht die Möglichkeit, ein erstes Fertigungskonzept zur Ermittlung der Gesamtkosten für die Produktionslinie zu erarbeiten. Hierfür wird das benötigte Produktions- und Testequipment erarbeitet und ein Layoutkonzept erstellt. Im gesamten Produktentstehungszyklus legen wir besonderen Wert auf eine enge Abstimmung und kontinuierliche Kommunikation mit unseren Kunden, um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen.

LEICHTBAU AUF HÖCHSTEM NIVEAU Mubea Carbo Tech entwickelt Produktlösungen aus Faserverbundwerkstoffen und die dazu passenden Fertigungstechnologien. So entstehen Karosseriestruktur- und Hybridbauteile in Großserie sowie komplexe Monocoques und exklusive Sichtcarbonbauteile mit Duro- und Thermoplast-Matrix. TOP-APPEARANCE MADE IN AUSTRIA Die beste Technologie, individuell abgestimmt und maßgeschneidert für Ihre Anforderungen. Mubea Fibreject® Hochpräzise, bahnbrechend und wirtschaftlich Mit dem patentierten Mubea Fibreject® Verfahren bietet Mubea Carbo Tech eine neue Generation von Duroplast-Anwendungen in hoher Stückzahlproduktion für sämtliche Klein- und Großserienprojekte für Innen- und Außenanwendungen. Unter Verwendung thermoplastischer Kunststoffe werden die anspruchsvollsten Formen für Faserverbund-Sichtbauteile realisiert – und dies ganz ohne Falten und Verzug. Das Ergebnis zeichnet sich durch eine exzellente Oberflächenqualität aus. Mubea Carbo Tech hat ein kundenspezifisches thermoplastisches Faserverbundprodukt entwickelt, um sämtlichen Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden. Drastische Verkürzung der Fertigungszeit, geringer Drapieraufwand, höchste Genauigkeit und Prozessfähigkeit sind nur einige Parameter die Mubea Fibreject® zum effizienten und nachhaltigen Faserverbundprodukt der Zukunft machen. Monocoques Die Königsklasse des Leichtbaus Monocoques auf Faserverbundbasis sind die Krönung der Evolution im automobilen Leichtbau. In einem Schuss gefertigte RTM (Resin Transfer Molding) Monocoques ermöglichen eine signifikante Gewichtsreduktion und hohe Funktionsintegration für Groß- und Kleinserien. Seit 2009 ist die Mubea Carbo Tech der Partner, wenn es um effiziente Leichtbaulösungen für strukturrelevante Fahrgastzellen höchster Performance geht. Der minimierte Materialeinsatz und die verbesserte Insassensicherheit sind wesentliche Merkmale für Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Wir garantieren mit unseren patentierten Verfahren, eine Gewichtsreduktion von bis zu 30 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Bauteilen aus Aluminium. Mit unserem Produktionsverfahren setzen wir neue Maßstäbe für High-End-Lösungen in unserer Branche und sind somit ein verlässlicher Partner der weltweiten Automotive-Industrie. "Mubea Carbo Tech steht für die Zukunft der Leichtbautechnologie. Ich bin froh, Teil dieser Geschichte zu sein und sie auch selbst mitzugestalten." Herbert, Head of Research and Development Strukturbauteile PRÄZISION IN FUNKTION UND OPTIK Wir fertigen innovative und sicherheitsrelevante Bauteile höchster Qualitätsstufe für Anwendungen in den Bereichen Tür-, Dach- und Anbauteilstrukturen in Klein- und Großserien sowie im Prototypenbau. Wir bieten optimierte Struktur- und Außenhautlösungen in Class-A- und Faserverbund-Sichtoptik mit Fokus auf maximaler Funktionsintegration und Erfüllung höchster optischer Qualitätsansprüche. Unsere Türstrukturen Wir bieten unseren Kunden maximale Funktionsintegration und reduzieren Gewicht und Kosten ohne Performanceverlust. Durch Verwendung von Hohlstrukturen (Blasformtechnologie) und/oder Schaumkernen werden die vielteiligen Lösungen zu einem Bauteil mit höchster Effizienz integriert. Um den maximalen Nutzen für den Kunden zu gewährleisten, realisieren wir sämtliche Produktlösungen mit den entsprechenden Inserts und schaffen somit eine perfekte Anbindung für jede Produktionslinie in Klein- oder Großserienfertigung. Außenhaut Bauteile Erfüllung höchster Qualitätsansprüche Seit Jahrzehnten sind wir mit unseren Außenhautbauteilen verlässlicher Partner der

Gemeinsam mit unseren Partnern verfügen wir über die Kompetenz, komplexe Forschungsprojekte zu realisieren. Wir engagieren uns regelmäßig in Kooperationen, um die neuesten Technologien und Entwicklungen in unsere Fertigung einzubringen. Aktuell sind wir unter anderem mit der Entwicklung von Elektroantrieben und deren Einbauten in UL Flugzeugen beschäftigt. Zusätzlich können wir bei neuen Geschäfts- und Forschungsfeldern auf kompetente Partner in unserem Netzwerk zurückgreifen. Entwicklung und Einführung neuer Produktionsverfahren Qualifizierung und Einführung neuer Materialien Durchführung von Material- und Bauteiltests

Artikel-Nr.: SW10144 Dilite weiß, 1000 x 2050 x 2 mm, Aluminiumverbundmaterial, Aluminiumverbund-Platte, beids. weiß matt einbrennlackiert, 0,2 mm Aluminium-Deckschichten auf einem Kern a. Polyethylen Vorderseite: PU-Lacksystem (Schutzfolie ohne Logo) für den direkten Digitaldruck optimiert. Rückseite: PES-Lacksystem (Schutzfolie mit Logo) für normale Bedruckbarkeit. Bei einseitigem Druck wird die Vorderseite empfohlen. Materialstärke: 2 mm Format (Länge x Breite): 1000 x 2050 mm Farbe / Oberfläche: weiß matt

In der automobilen Gegenwart und Zukunft spielen Faserverbundwerkstoffe und graphitbasierte Lösungen eine zentrale Rolle. Ob für Karosserie, Antriebsstrang, Motorblock oder Bremssystem: Als langjähriger Komponenten- und Entwicklungspartner der Automobilindustrie liefern wir hochwertige Materialien und Komponenten für Elektrofahrzeuge oder Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Anwendungen Materialien Leichtbau mit Faserverbundmaterialien Carbonfaserverstärkte Kunststoffe (CFK) und glasfaserverstärkte Kunststoffe (GFK) sind deutlich leichter als herkömmliche Materialien. Daher werden zunehmend Verbundwerkstoffe für die Komponentenentwicklung verwendet. Sie reduzieren das Gewicht von Fahrzeugen und sorgen so für geringere CO-Emissionen. Unsere leichten Materialien und Komponenten werden beispielsweise für Karosserie- und Fahrwerksteile, aber auch für Batteriegehäuse verwendet. Graphitkomponenten für erhöhte Effizienz und reduzierten CO-Ausstoß Darüber hinaus tragen unsere Spezialgraphit-Lösungen dazu bei, die Effizienz zu steigern und den CO-Ausstoß von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben und Standardverbrennungsmotoren zu reduzieren. Anwendungsbereiche sind unter anderem Lager für Kühlwasserpumpen und Abgasmanagement, Rotoren und Flügel in Vakuumpumpen oder Dichtringe für Dichtungen. Alle unsere Produkte für die Automobilindustrie auf einen Blick Anwendungen Fahrwerk Antrieb Karosserie Weitere Anwendungen Abgasanwendungen Batteriegehäuse Antriebsstrang Dichtungsmaterialien für Kraftfahrzeuge Blei-Säure-Batterien Bremstechnik Abdichtung und Speicherung von Wasserstoff Elektromotoren Fahrwerkskomponenten Hochtemperaturöfen Kraftstoff- und Wasserpumpen Leichtbauteile aus CFK für die Automobilindustrie Lithium-Ionen-Batterien Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellen (PEMFC) Thermisches Management für Kraftfahrzeuge Vakuumpumpen Emissionsstandards: Graphitkomponenten helfen bei der Vermeidung von Tankleckagen Neben Elektroautos werden auch bei Autos mit Verbrennungsmotor weiterhin viele Verbesserungen in Sachen Emissionsschutz umgesetzt. Eine wichtige Funktion erfüllen dabei Leckage-Pumpen. Sie dienen der frühzeitigen Erkennung von Undichtigkeiten im Treibstofftank und werden weltweit zunehmend zum Standard. Komplexe kleine Bauteile, bestehend aus einem Kunststoff-Graphit-Mix, leisten hierbei einen wichtigen Beitrag zur Langlebigkeit der Pumpen.

2000 x 1000 gerichtet andere Abmessungen auf Anfrage 2‘000 x 1‘000 x 5 + 3 2‘000 x 1‘000 x 6 + 4 2‘000 x 1‘000 x 8 + 5 2‘000 x 1‘000 x 8 + 8 2‘000 x 1‘000 x 10 + 10

Wir entwickeln für unsere Kunden Faserverbundbauteile (GFK, CFK, NFK), hybride Leichtbaustrukturen und spezialisierte Herstellverfahren. Wir unterstützen Sie ab der Konzeptphase bis zum Prototypen. Durch unsere interdisziplinäre Ausrichtung und unsere langjährige Erfahrung im Umfeld der Faserverbundwerkstoffe können wir Ihnen von der Machbarkeitsstudie bis zur Fertigung sämtliche Dienstleistungen anbieten. Informieren Sie sich auf unserer Webseite über unsere Kompetenzen in den jeweiligen Schwerpunkten.

Dank getrennter Fertigung sind wir für verschiedene Branchen tätig. MECA MOULD Mechanik AG bietet Ihnen ein umfassendes Angebot für Komplettbearbeitungen von Metallen, Verbundstoffen und Kunststoffen – ausgezeichnet durch hohe Qualität und Flexibilität.

Ihre Werbung wird auf hochwertigen Verbundplatten mit einer Dicke von 3 mm verarbeitet. Gedruckt wird mit modernsten und umweltfreundlichen Druckern auf Hochleistungsfolie, die anschließend mit einem Schutzlaminat versehen wird. So wird der Druck brillant und langlebig. Jedes denkbare Format ist möglich, idealerweise in einem Raster von 50cm, um Verschnitt zu minimieren. Schilder können auch an Bauzäunen oder mit speziellen Unterkonstruktionen auch an oder auf Containern montiert werden. Als Unterkonstruktionen kommen modulare Aluminiumfachwerke zum Einsatz, montiert auf mobilen Betonfundamenten und sind statisch berechnet. Die Angebotspreise verstehen sich einschließlich Transport zum Aufbauort, Montage, Vorhaltung während der Mietzeit, Abbau und auf Wunsch Zuführung der Schilder in eine umweltgerechte Wiederverwertung. Einfache Handhabung Fast überall einsetzbar Wetterfest Individuelle Größe Bauschild mit Verbundsplatte Beständigkeit: Ganzjährig einsetzbar

Ringe für Walzwerke in Verbundqualität, in unterschiedlichen Qualitäten und Härten. Auf Wunsch übernehmen wir auch das Aufschrumpfen auf Achse.

Wir sind ein eingespieltes Team von acht Fachleuten mit langjähriger Erfahrung in der Branche. Mit den besten Geräten ausgestattet, garantieren wir stets hervorragende Ergebnisse und legen großen Wert auf die Qualität unserer Arbeit.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTBF* (Bundbuchse | Bronze + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus rostfreiem Bronzeträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +240° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Agrartechnik - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Wasserkraftbereich - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 2..3 und Toleranz im Bereich f7 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.