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Werkstoff: Handrad Aluminium. Ballengriff feststehend Aluminium, Achsteil Stahl, brüniert. Ballengriff drehbar Aluminium, Achsteil Stahl, verzinkt und blau chromatiert. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Handräder.

Werkstoff: Handrad Aluminium. Ballengriff feststehend Aluminium, Achsteil Stahl, brüniert. Ballengriff drehbar Aluminium, Achsteil Stahl, verzinkt und blau chromatiert. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Handräder.

Werkstoff: Edelstahl Feinguss 1.4308. Zylinderschraube ISO 4762 und Sechskantmutter ISO 4032, Edelstahl. Ausführung: elektrolytisch poliert. Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Handrad Aluminium. Ballengriff feststehend Aluminium, Achsteil Stahl, brüniert. Ballengriff drehbar Aluminium, Achsteil Stahl, verzinkt und blau chromatiert. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Handräder.

Werkstoff: Handrad Aluminium. Ballengriff feststehend Aluminium, Achsteil Stahl, brüniert. Ballengriff drehbar Aluminium, Achsteil Stahl, verzinkt und blau chromatiert. Ausführung: Radkranz gedreht und poliert. Rund- und Planlauf des Radkranzes unter IT 12. Auf Anfrage: Naben mit Innenvierkant oder kunststoffbeschichtete Handräder.

Werkstoff: Edelstahl Feinguss 1.4308. Zylinderschraube ISO 4762 und Sechskantmutter ISO 4032, Edelstahl. Ausführung: elektrolytisch poliert. Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Thermoplast. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: schwarz. Zylinderschraube, Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0477.18 Hinweis: Die Basisgröße für Rundrohre beträgt Ø18 mm bzw. Ø30 mm. Sollen kleinere Rohre geklemmt oder von Rund- auf Vierkantrohr umgestellt werden, so kann durch Reduzierhülsen K0492 das Entsprechende angepasst werden. Auf Anfrage: Kunststoffklemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Reduzierhülsen K0492 - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Stahl 1.0037. Aluminium EN AW-6060. Ausführung: Stahl verzinkt. Aluminium hell eloxiert. Hinweis: Die Fertigungstoleranzen der Vierkantrohre sind individuell auf das Rohrspannsystem abgestimmt. * Vollmaterial. Auf Anfrage: - Edelstahlrohre - Aluminiumrohre schwarz eloxiert - kundenspezifischer Zuschnitt

Container-Traverse für den sicheren Transport für ISO-Container. Sehr niedrige Einbauhöhe. Fest mit der Last und den Fahrwerken verbunden. Container-Traverse einzeln - Bauhöhe: 260 mm - mit Twistlockaufnahme - Sicherer Transport von ISO-Containern und Sonder-Containern bis zu 60 t. - Container können mit extrem niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Passend zu allen ISO-Containern. - Verriegelbare Twistlock-Ausführung auf ISO-Maß 2,26 m (nicht verstellbar). - Zweiteilig montiert, für einfache Handhabung und Lagerung. - Optional kann eine Trapezdeichsel adaptiert werden. - Die Abmessung der Traverse liegt innerhalb der Container-Kontur. - Die Last ist fest mit den Fahrwerken verbunden und kann somit komplett verladen werden. Artikelnummer: 92 000 226-T1 Einbauhöhe: 260 mm Traglast: 18 t

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 8 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 Traglast: 8 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 6 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Traglast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Mimimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 180mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 14 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie G. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 180 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 170mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container - Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm

Containerfahrwerk mit Twistlock System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 300mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container (Twistlocksystem). - Passend zu allen ISO-Containern. - Verriegelbare Twistlock-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Twistlock-System und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen auf ISO-Maß (2,26 m; nicht verstellbar) anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 30 t Einbauhöhe: 300 mm

Containerfahrwerk mit Twistlock System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk - Einbauhöhe 300mm - ISO-Maß: 2 260mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container (Twistlocksystem). - Passend zu allen ISO-Containern. - Verriegelbare Twistlock-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Twistlock-System und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen auf ISO-Maß (2,26 m; nicht verstellbar) anstelle der Standard-Spurstangen. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 300 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 2 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Mittige Bohrungen um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 Traglast: 2 t Einbauhöhe: 110 mm

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Werkstoff: Bügel Stahl 1.6541. Anschweißbock Stahl S355JR. Ausführung: Bügel geschmiedet, hochfest vergütet, kunststoffbeschichtet, rot. Anschweißbock geschmiedet, hochfest vergütet, blank. Bestellbeispiel: K0773.1000 Hinweis: Anschlagpunkte zum Anschweißen ermöglichen eine schnelle Montage. Sie bieten eine kompakte Bauweise und sind allseitig belastbar mit 4-facher Sicherheit gegen Bruch. Der Anschweißbock ist aus dem gut schweißbaren Werkstoff S355JR (St 52-3) geschmiedet. Die Distanznoppen dienen als Abstandsmaß für den notwendigen Luftspalt zur Wurzelschweißung (ca. 3 mm). Die in der Tabelle angegebene Tragfähigkeit ist auf dem Anschweißbock deutlich lesbar angegeben. Sie gilt für den belastungsungünstigsten Fall der nebenstehend aufgeführten Belastungsarten. Die Schweißung muss von einem geprüften Schweißer nach EN 287-1 durchgeführt werden.

Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 160 mm Vollgummireifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 500 kg - Plattformgröße: 600×600 mm - Maße: 600x600x1500 mm (BxLxH) Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden ist vollständig mit einem Metallgitter umschlossen, zum Schutz der Ladung gegen Herausfallen oder Verschütten. Der Gitter-Schrankwagen verfügt über zwei abschließbare Türen und vier herausnehmbare Einlegeböden. Der Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbaren glatten Böden eignet sich zum Sortieren und Transportieren von kleinen Waren und Kisten. Die Laufräder sind aus hochwertigem schwarzem Vollgummi mit Stahlfelge. Individuelle Lösungen möglich.

Gitterwagen mit 3 Etagen mit extra Umrandung - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - Größe der Regalböden 755×1150 mm - 160 mm Gummireifen mit Stahlfelgen - Tragfähigkeit 500 kg - Maße: 800x1200x1876 mm (BxLxH)

Regal- und Wagenabdeckungen schützen den Inhalt vor Staub und anderen Verunreinigungen aus der Luft. Dadurch können die Einheiten länger beladen und gelagert werden, bevor sie transportiert werden. Verstärkte Ecken verhindern das Einreißen und erhöhen die Haltbarkeit der Abdeckungen. Erhältlich in maschinenwaschbaren, unbeschichteten Polyester- sowie wasserdichten, vinylbeschichteten Nylonmodellen. Die beschichteten Bezüge sind außerdem speziell behandelt, um Bakterien, Geruch, Schimmel und Flammen zu widerstehen. Wahlweise mit Klettverschluss oder strapazierfähigem Nylon-Reißverschluss.

Gitter-Schrankwagen mit herausnehmbarem Gitterboden aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - abschließbar - 125 mm Vollgummireifen mit Stahlfelge - Tragfähigkeit 350 kg - Plattformgröße: 600×800 mm - Maße: 600x800x1200 mm (BxLxH)

Die ESD-Abdeckung für SmartTray ESD-Tablettwagen ist leitfähig auf der Außenseite und statisch ableitend auf der Innenseite. Die ESD-Abdeckung für SmartTray ESD-Tablettwagen haben eine Klappe auf einer Seite mit einem Messing-Reißverschluss und eine Tasche für Dokumente. Die ESD-Abdeckung für SmartTray ESD-Tablettwagen sind aus verstärktem Vinyl-Laminat hergestellt. Abmessungen: ca. 584x762x1041 mm BxLxH (für Wagen mit 20 Tabletts mit Frontbeladung) ca. 584x762x1400 mm BxLxH (für Wagen mit 30 Tabletts mit Frontbeladung) ca. 584x736x1041 mm BxLxH (für Wagen mit 20 Tabletts mit Seitenbeladung)

Vielseitiger Etagenwagen mit 8 geneigten Gitterböden - aus massivem pulverbeschichtetem Stahl - Größe der Regalböden 938х332 mm Etagenwagen mit 8 geneigten Gitterböden auf jeder Seite, jede mit einer Tragfähigkeit von 18 kg. Unser Etagenwagen mit geneigten Gitterkörben ist für den Transport von Kleinteilen, Verpackungen, Kartons, Textilien usw. geeignet. Sicherheitsgitter verhindern, dass die Ladung herausfällt oder verschüttet wird. Die geneigten Gitterböden des Etagenwagens erleichtern das gleichzeitige Sortieren, Lagern und Transportieren einer großen Anzahl von Artikeln. Bewegliche Lenkräder mit schwarzem Vollgummi und Stahlfelge und verleihen dem Etagenwagen mit geneigten Gitterkörben Manövrierbarkeit und Stabilität. Individuelle Lösungen möglich. - 125 mm Gummireifen mit Stahlfelgen - Tragfähigkeit 300 kg - Maße: 728x988x1696 mm (BxLxH)