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Wir fertigen für Sie Zahnräder und Antriebswellen für die Verwendung in Schiffsgetrieben. Referenzen zu unseren Kunden auf Anfrage. Wir fertigen als einer der größten unabhängigen Lohnhersteller Deutschlands folgende Produkte: Zahnräder: innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 2 – 50 mm Durchmesser 100 – 2.000 mm Verzahnte Wellen: innen- und außenverzahnt gehärtet und geschliffen Modul 1 – 50 mm Durchmesser 50 – 500 mm Länge bis 1.500 mm Innenverzahnte Zahnkränze: gehärtet und geschliffen Modul bis 20 mm Durchmesser 100 bis 1.800mm Zu unseren Kunden gehören renommierte und bekannte Unternehmen. Referenzen zu Ihrer Branche auf Anfrage. Wir fertigen nach Kundenzeichnung und besitzen eine eigene Härterei.

Kompaktes einstufiges Getriebe mit Vollwelle oder Hohlwelle kombiniert mit einem 24V Gleichstrom-Permanentmagnet-Motor. Es sind verschiedene Wellenpositionen wählbar. Die Bestandsmotoren für das SN15 / SN15H haben eine Ausgangsleistung von 28 Watt oder 54 Watt und eine Drehzahl von 3000 U/min. Das SN15R / SN15HR ist kombiniert mit einem bürstenlosen 24V Gleichstrommotor mit einer Leistung von 40 Watt und integrierter Betriebs- und Regelelektronik sowie einem 4-Q-Pi Controller und Überlastschutz. Die Drehzahl des Motors beträgt 4000U/min. Getriebetyp: SN15 / SN15H /SN15R Motortyp: 24V Gleichstrom-Permanentmagnet Bauform: B3/B14 Übersetzungen: 3; 7; 10,5; 15; 21; 30; 40; 68 Schutzart: IP40 (Weitere Schutzarten auf Anfrage) Zusätzliche Daten: - Motor und Getriebe in Kugellagerung - Schnecken gehärtet und geschliffen - Schneckenräder aus Sonderbronze Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. SN15 / SN15H / SN15R / SN15HR

DC Motor mit Stirnradgetriebe, Betriebsspannungsbereich: 3V - 42V, Untersetzungsverhältnis 27,4 - 1032, Stufen 4-9, Nenndrehmoment 4,5 Ncm - 20 Ncm

sind dabei sehr gefragt, da sie robust sind, hohe Drehmomente übertragen können und eine effiziente Kraftübertragung ermöglichen.

Wo kommen eigentlich unsere Produkte für die Antriebstechnik zum Einsatz? Wir möchten Ihnen in Zukunft nach und nach einen Einblick geben! Beginnen wir mit dem SITI Kegel-Stirnradgetriebemotor. Der Getriebemotor wird zum Beispiel für eine Kartoffelverpackungsanlage bei einem der größten Discounter europaweit eingesetzt. Hierbei handelt es sich...

Unsere Qualitätszahnstangen übernehmen Führungskräfte. Sie werden mit Zug-, Druck- und Querkräften belastet.

Positioniersystem PSE 30x/32x-14 zur automatischen Formatverstellung Das Positioniersystem PSE 30x/32x-14 ist eine intelligente Kompaktlösung für die automatische Verstellung von Hilfs- und Stellachsen – bestehend aus einem EC-Motor, Getriebe, Regler, Messsystem und einer Busschnittstelle. Die integrierte Regelelektronik entlastet die zentrale Maschinensteuerung. Externe Leistungsteile, Näherungs- oder Endschalter sind nicht erforderlich. Durch das absolute Messsystem entfällt eine zeitaufwendige Referenzfahrt. Durch direktes Messen der Position an der Abtriebswelle wird eine hohe Positioniergenauigkeit erreicht. Die galvanisch getrennten Versorgungsspannungen für Steuer- und Leistungselektronik ermöglichen die einfache Realisierung einer Not-Aus-Funktion, ohne die Buskommunikation zu unterbrechen. Adress- und Baudratenschalter erlauben die einfache Inbetriebnahme. Das Gerät lässt sich mittels Hohlwelle ohne Kupplung an eine Spindel montieren. Für das Durchschleifen des Bussignals stehen zwei Busanschlüsse zur Verfügung (nicht für IO-Link). Nenndrehmoment / Nenndrehzahl: 1 .. 18 Nm / 210 .. 17 U/min Schutzart: IP 54 (IP65 auf Anfrage) Abtriebswelle: 14 mm Hohlwelle mit Klemmring Buskommunikation: CANopen, PROFIBUS, DeviceNet, Modbus, Sercos, EtherCAT, PROFINET, EtherNet/IP, POWERLINK, IO-Link Besondere Eigenschaften: Adress- und Baudratenschalter, 2. Datenbusanschluss zur Reihen-/Ringverkabelung (nicht für IO-Link) Optional für IE-Busse (Standard für IO-Link): Verkabelung über Hub Optional: Tipptasten, Bremse, STO, NRTL

Die meisten Laufwasserkraftwerke sind seit mehr als 50 Jahren in Betrieb. Damit einher geht ein zunehmender Verschleiß der Getriebe einerseits und ein Mangel an noch verfügbaren Ersatzteilen andererseits. Ein Austausch der alten Getriebe gegen neue Standardgetriebe ist aufgrund des vorgegebenen Bauraums nur selten möglich. Deshalb haben unsere Ingenieure mit Hilfe unserer mobilen Messtechnik und Softwaretools Methoden entwickelt, um die alten Getriebe entweder zu reparieren oder so zu erneuern, dass sie wieder exakt in die gleiche Position passen. Selbstverständlich übernehmen unsere Monteure auch den fachgerechten Aus- und Einbau der Getriebe.

Die Standard Zahnkränze Zahnkranz Polyurethan 64° Shore D - F bieten eine grüne Farbe und hohe Belastbarkeit mit geringem Verdrehwinkel. Ideal für allgemeine Antriebe, bieten sie zuverlässige Leistung. Bei Umfangsgeschwindigkeiten über 30m/s ist dynamisches Auswuchten erforderlich.

Sie brauchen einen DC-Getriebemotor für Ihren Anwendungsfall, wo der Bauraum nur einen inline Einbau zulässt. Ihre weiteren Muss-Kriterien: Starke Kräfte starke Abtriebskraft Passgenau zu Ihrer Spezifikation zeigen wir Ihnen den optimalen Planetengetriebemotor. Sie bekommen alle Motorabmessungen und Motorschemata wie auch gewünschte Kennlinien. Wenn nötig, dann testen wir den Motor auch noch ausführlich auf unserem Motorprüfstand Je nach Lieferumfang geben wir Ihnen unseren besten Preis für diesen Planetengetriebemotor. Jetzt anrufen! Planetengetriebemotor Baureihe P02103

Flaschenzug und Ratschenzug

Das spielfreie Getriebe, Herzstück einer Vielzahl unserer Produkte, funktioniert nach dem weltweit einzigartigen Prinzip unseres Mutterkonzerns Harmonic Drive® SE und basiert auf der Elastizität metallischer Bauteile. Es setzt sich zusammen aus vier Grundelementen, dem Wave Generator, dem Flexspline, Circular Spline und Dynamic Spline. Dabei besteht der Wave Generator aus einem Sonnenrad – üblicherweise angebracht an der Motorwelle – und zwei oder mehr elastisch verformbaren Planetenrädern. Der Flexspline besitzt zwei Zähne weniger als der Circular Spline und damit vollzieht sich nach einer Umdrehung des Wave Generators eine Relativbewegung zwischen Flexspline und Circular Spline um die Teilung zweier Zähne. Bei fixiertem Circular Spline bewegt sich der Flexspline in entgegengesetzter Richtung zum Sonnenrad. Der Dynamic Spline rotiert in gleicher Drehrichtung und mit gleicher Drehzahl wie der Flexspline und wird als Abtriebselement genutzt. Mit diesem Aufbau lässt sich eine große Variationsbreite bei der Gesamtuntersetzung des Getriebes realisieren ohne Veränderungen bezüglich des Bauraumes hinnehmen zu müssen. Auch die flexible Anpassung der sehr hohen Drehzahlen an unterschiedliche Anforderungen ist ohne Schwierigkeiten möglich. Ein ausgesprochen geringes Massenträgheitsmoment für hoch dynamische Beschleunigungen und Positionierbewegungen rundet das Paket erfolgreich ab. Wir haben das Rad nicht neu erfunden – aber wesentlich optimiert und intelligent neu arrangiert.

Sie brauchen einen DC-Getriebemotor für Ihren Anwendungsfall, wo der Bauraum nur einen inline Einbau zulässt. Ihre weiteren Muss-Kriterien: Starke Kräfte, starke Abtriebskraft. Passgenau zu Ihrer Spezifikation zeigen wir Ihnen den optimalen Planetengetriebemotor. Sie bekommen alle Motorabmessungen und Motorschemata wie auch gewünschte Kennlinien. Wenn nötig, dann testen wir den Motor auch noch ausführlich auf unserem Motorprüfstand. Je nach Lieferumfang geben wir Ihnen unseren besten Preis für diesen Planetengetriebemotor.

Das Hänel Qualitäts-System wird durch modernste Laser- und Gravurtechnik unterstützt. Mit dem Laser-Beschriftungssystem erhält jedes Hänel Zahnrad eine eindeutige Identifikation nach Kundenvorgabe. Laser-Beschriftungssystem: Beschriftungsmaschine von der Firma Baublys Control Laser

Unsere Gareeggenteile sind unverzichtbare Elemente, die eine zentrale Rolle in der Bodenbearbeitung der Agrartechnik einnehmen.

Das Zahnflankenschleifen ist ein hochpräzises Verfahren zur Endbearbeitung von Zahnrädern, das entscheidend zur Verbesserung der Funktionalität und Lebensdauer von Getrieben beiträgt. Durch das Schleifen der Zahnflanken werden Mikrounebenheiten und Rauigkeiten entfernt, wodurch die Oberflächenqualität optimiert und die Laufruhe der Zahnräder erheblich verbessert wird. Dies führt zu einer Reduktion von Reibung und Verschleiß, was wiederum die Effizienz der gesamten Getriebemechanik erhöht. Bei Wittmann GmbH wird das Zahnflankenschleifen mit modernster Technik durchgeführt, um höchste Präzision zu gewährleisten. Ob für die Automobilindustrie, den Maschinenbau oder andere industrielle Anwendungen – dieses Verfahren ist ideal, um Zahnräder zu produzieren, die höchsten Ansprüchen an Genauigkeit und Leistung genügen. Vorteile des Zahnflankenschleifens Maximale Präzision: Durch das exakte Schleifen der Zahnflanken wird eine perfekte Geometrie der Zahnräder erzielt. Dies verbessert die Passgenauigkeit und erhöht die Effizienz bei der Kraftübertragung. Optimierte Oberflächenqualität: Das Schleifen sorgt für eine glatte Oberfläche der Zahnflanken, was die Reibung reduziert und somit den Verschleiß der Zahnräder minimiert. Längere Lebensdauer: Die Verbesserung der Oberflächenstruktur trägt maßgeblich zur Haltbarkeit der Zahnräder bei. Weniger Verschleiß bedeutet eine längere Lebensdauer und geringere Wartungskosten. Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen: Glatte Zahnflanken führen zu einer verbesserten Laufruhe, was die Geräuschentwicklung und Vibrationen im Betrieb reduziert. Einsatzbereiche des Zahnflankenschleifens Das Zahnflankenschleifen wird in vielen Industrien und Anwendungen eingesetzt, bei denen Zahnräder eine zentrale Rolle spielen: Automobilindustrie: In Getrieben und Antriebssystemen von Fahrzeugen ist das Zahnflankenschleifen entscheidend, um eine hohe Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Maschinenbau: Im Maschinenbau ist das Zahnflankenschleifen notwendig, um die reibungslose und effiziente Funktion von Zahnrädern in schweren Maschinen sicherzustellen. Feinmechanik: In der Feinmechanik, z. B. in Uhren oder Präzisionsgeräten, ermöglicht das Zahnflankenschleifen die Herstellung extrem präziser Zahnräder. Windkraftanlagen: In der Energieerzeugung, insbesondere in Windkraftanlagen, sind Zahnräder mit optimal geschliffenen Zahnflanken erforderlich, um hohe Drehmomente zuverlässig zu übertragen. Prozess des Zahnflankenschleifens Das Zahnflankenschleifen erfolgt in mehreren Schritten, um eine optimale Oberflächenqualität und Maßgenauigkeit zu erzielen: Vorbereitung des Werkstücks: Das Zahnrad wird sorgfältig auf das Schleifen vorbereitet, um sicherzustellen, dass die Zahnflanken perfekt bearbeitet werden können. Schleifprozess: Während des Schleifens wird das Zahnrad präzise unter einem Schleifrad bearbeitet. Das Schleifrad trägt Material von den Zahnflanken ab, bis die gewünschte Form und Oberfläche erreicht ist. Hierbei wird mit höchster Präzision gearbeitet, um auch kleinste Abweichungen zu vermeiden. Feinschliff und Qualitätskontrolle: Nach dem Schleifen erfolgt oft ein Feinschliff, um die Oberflächenqualität weiter zu optimieren. Danach wird das Werkstück einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass alle Anforderungen und Toleranzen erfüllt sind. Qualitätssicherung beim Zahnflankenschleifen Bei Wittmann GmbH liegt der Fokus auf höchster Qualität. Alle Zahnräder werden während und nach dem Schleifprozess sorgfältig geprüft, um sicherzustellen, dass sie den strengen Anforderungen entsprechen. Moderne Messtechnik wird eingesetzt, um die Oberflächenqualität und die Maßhaltigkeit der geschliffenen Zahnräder zu gewährleisten.

Zahnsektoren und Zahnsegmente bis 3000 mm Durchmesser, Stegbreite 450 mm. Ersatzteile für Werkzeugmaschinen, Pressen und Schiffsmotoren.

Schneckenwellen von Ø 10 mm bis Ø 400 mm; Schneckenräder von Ø 10 mm bis Ø 2.500 mm; Modul : 1 bis 30

Bearbeitung: flankengeschliffen und flankengehont eingesetzt in Rennmotoren

Hohlrad schrägverzahnt für ein Planetengetriebe Technische Spezifikation: • geradverzahnt, schrägverzahnt, gestoßen • Modul m = 0,3 bis 6,0 mm • ø 12 bis 300 mm

Frequenzumrichter M100, IP20, EMV-Filter integriert - EMV-Filter C2 - Potentiometer zur Geschwindigkeitsregelung - Befestigung auf Montageplatten oder DIN-Schiene - Seite-an-Seite Installation möglich (2 mm Abstand zwischen den FU) - Einfache Verbindung via RJ45-Port - Standard-IO: 3x DI, 1x DO, 1x AI (0-10V), 1x AO (0-10V) - Brems-Chopper bei 1.5kW und 2.2kW Ausführung - Überlastfähigkeit 150 % für 1 min - Programmierung mit DriveView7 Bediensoftware via RJ45 Anschluss am M100 (nur Advanced! Die Standardausführung hat keine RJ45 Schnittstelle! Bitte Ausführung wählen.)

Unser Zahnflankenschleifen im Lohn bietet Ihnen höchste Präzision und Oberflächengüte für Ihre Zahnräder. Diese Bearbeitungstechnik ist entscheidend, um die Effizienz und Lebensdauer von Getrieben und anderen mechanischen Antriebssystemen zu maximieren. Mit unserer spezialisierten Ausrüstung und langjähriger Erfahrung stellen wir sicher, dass Ihre Zahnräder die optimalen Zahnflankenprofile aufweisen, die für den reibungslosen und geräuscharmen Betrieb erforderlich sind. Unser Service richtet sich an Kunden aus verschiedenen Industriezweigen, einschließlich Maschinenbau, Automobilindustrie und Feinmechanik. Wir bieten Ihnen flexible Lösungen, die von Kleinserien bis hin zu großen Produktionschargen reichen. Dank modernster CNC-Schleifmaschinen können wir höchste Präzision garantieren, unabhängig von der Komplexität oder Größe Ihrer Zahnräder. Unsere Prozesse werden ständig überwacht und optimiert, um sicherzustellen, dass Ihre Zahnräder die höchsten Qualitätsstandards erfüllen. Darüber hinaus bieten wir umfassende Beratung und Unterstützung, um sicherzustellen, dass Ihre Zahnräder perfekt an die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung angepasst sind. Mit unserem Zahnflankenschleifen im Lohn können Sie sich auf die Langlebigkeit und Effizienz Ihrer mechanischen Systeme verlassen.

Wir decken alle Felder der Elektrotechnik sowie der Mechanik, insbesondere Antriebs- und Steuerungstechnik, für den Kranbau ab. Ganz gleich, ob es um den Umbau oder die Nachrüstung Ihrer Anlage geht, wir bieten passgenaue Lösungen. Unsere Leistungen - Wir modernisieren Ihre Krananlage - Sie möchten mehr Wirtschaftlichkeit und Produktivität erzielen? - Lassen Sie Ihre Anlagen von uns auf den neusten Stand bringen. Auch bedarfsgerechte Umbauten an Ihren Krananlagen führen wir schnell und reibungslos für Sie durch. - Ein maßgeblicher Faktor für die Leistungsfähigkeit eines Krans sind eine präzise Steuerungstechnik und robuste Mechanik. Diese können wir auch in Bestandsanlagen nachrüsten. Ob Funkfernsteuerungen, umfassende Lagerverwaltungen oder Monitoring-Systeme für Betriebsüberwachung und Fernwartungssysteme – der Ausstattung sind nahezu keine Grenzen gesetzt. - Zudem realisieren wir Magnetanlagen in verschiedenen Ausführungen, stets im Hinblick auf individuelle Kundenwünsche und Einsatzszenarien. Frequenzumrichter für ein stufenloses Beschleunigen sind heute Stand der Technik. Egal ob elektrisch oder mechanisch – wir rüsten neue Krananlagen mit dieser Technik aus oder bestehende Anlagen nach. Modernisierung, Umbau und Nachrüstung - Nachrüstung von Endschaltern oder Überlastsicherungen - Distanzieren Ihrer Krananlagen mit Lichtschranken, die aus statischen Gründen eingesetzt werden dürfen - Ausrüsten oder Umrüsten von Krananlagen mit Frequenzumrichtern - Einsatz von hochwertigen Frequenzumrichtern von DEMAG Cranes & Components (Typ Dedrive Pro oder Dedrive Compact), Bonfiglioli , SEW und Siemens - Neue elektrische Steuerung - Änderung der Kranfahrgeschwindigkeiten - Umbau auf Funkbetrieb inkl. Einbau der erforderlichen Endschalter - Umbau auf Frequenzumrichterbetrieb - Umbau auf Funkbetrieb inkl. Einbau von Endschaltern und Signaleinrichtungen - Umbau der Kranfahrwerke und Einbau von neuen Antrieben - Einbau einer Lastanzeige - Umbau auf Antriebe stufenlos regelbar über Frequenzumrichter - Umbau auf elektronische Geradlaufregelung - Zusätzliche Ausstattung mit Sicherheitsfunktionen oder Komponenten, welche die Verfügbarkeit erhöhen - Nachrüstung passender Traversen (mit und ohne elektromotorischer Verstellung) oder Traversen mit Jochaufnahme - Optional Einzelmagnete auf Wunsch - Umbau auf Doppelrahmenkatzen mit Wiegeeinrichtung - Umbau auf Unterflaschen mit elektromechanischem Lasthakendrehantrieb - Umbau auf redundante Abschaltungen / Steuerungen - Lieferung und Montage neuer Hubwerke / Katzen - Lieferung und Montage von Coilgreifern - Lieferung und Montage Magnetanlagen - Lieferung und Montage von Hydraulikpuffern - Abnahmen nach Umbau - Laufräder und Getriebefahrtmotoren für Ihren Bedarf - Austausch kompletter Kopfträger (Fahrwerke) inkl. Laufrädern - Einsetzen von Radblöcken oder Ecklagerlaufrädern aktueller Baureihen - Einsatz des Laufradwerkstoffs GGG 70 für hohe Traglasten bei geringem Verschleiß sowie hoher Laufrad-Eigen-Dämpfung - Laufräder in 42CroMo4, Oberflächenhärtung auf Wunsch - Austausch von Hubwerken oder Katzen - Einbau einer zweiten Katze/Hubwerkes inkl. Umsetzung der Vorschriften für Tandembetrieb - Austausch der Magnetsteuerung oder kompletten Magnetanlagen mit Traverse - Traglasterhöhungen - Umbau der vorhandenen Kop

Im Bereich Servomotoren liefert Krebs & Aulich Kleinserien von Motoren für Aktuatoren der primären Flugsteuerung sowie Einbaumotoren für Werkzeugmaschinen und Stellmotoren für die Luft- und Raumfahrt.

EBERHARD PRÄZISIONSTEILE – ANTRIEBSTECHNIK | AUTOMATISIERUNGSTECHNIK Seit den Anfängen des Unternehmens im Jahre 1933 steht EBERHARD Präzisionsteile für höchste Präzision und Zuverlässigkeit. Im Laufe der Unternehmensentwicklung haben wir uns auf den Werkzeug- und Formenbau spezialisiert und unser Portfolio um branchenspezifische Lösungen, z. B. für die Bereiche Antriebstechnik und Automatisierungstechnik, erweitert. Unsere Markenzeichen sind die hohe Fertigungstiefe, die Produktion im μ‑Grenzbereich sowie die termingetreue Lieferung und der ausgezeichnete Service. Unter Einsatz modernster Technologien fertigen wir Präzisionsteile für die Antriebs- und Automatisierungstechnik wie Kolbenstangen, Antriebswellen und Gelenkwellen u.v.m. in höchster Qualität. Die EBERHARD Präzisionsteile für den Bereich Antriebs- und Automatisierungstechnik werden in Nordheim, Baden-Württemberg, und in Ohrdruf, Thüringen, produziert. Diese Standorte bieten beste Bedingungen für höchste Präzision und echte EBERHARD-Qualität – MADE IN GERMANY.

Dieser Antrieb wurde für eine Nutzlast von bis zu 2 Tonnen konzipiert und ist sowohl mit einem herkömmlichen Gleichstrom- als auch mit einem verschleißarmen Drehstrommotor erhältlich. Die Härte der Bandagen kann Ihren spezifischen Anwendungsverhältnissen (z. B. nasse Böden) angepasst werden.

Ergänzungsprodukte passend zu Ihrer Anwendung: flexible Kabelkonfektion nach Wunsch, Getriebe, Linearachsen

Leistungsspektrum Manufacturing: Kernkompetenz Kraftstoffeinspritztechnik/Kraftstoffeinspritzung (Diesel, Benzin, Wasserstoff, Ethanol, Methanol), Trenntechnik, Kunststoffverarbeitung, 3d Druck Unsere traditionelle Kernkompetenz aus der Kraftstoffeinspritztechnik und das damit verbundene Know-how lassen sich einfach und zielgerecht auf andere Branchen und Anwendungen übertragen. Damit steuern wir unsere Beiträge zu innovativen und nachhaltigen Technologien bei. Prozesse und Anlagen sind im Rahmen der Spezifikationen adaptierbar. Produkte:: Düsen, Elemente, Düsenhalter, Druckventile, diverse Ersatzteile Anwendungen:: Kraftstoffeinspritzung (Diesel, Benzin, Wasserstoff, Ethanol, Methanol), Trenntechnik, Kunststoffverarbeitung, 3d Druck Anlagen:: Zerspanungsmaschinen, Reinigungsanlagen, Markierung Losgrößen:: 300 –10.000; kleinere Losgrößen auf Anfrage

Mit der CNC- gesteuerten Zahnflankenschleifmaschine werden Werkstücke bis Ø = 1000mm und Modul 14 bearbeitet.

Typ MSP-VB 86 Elektrischer Antrieb, Valbia, Schwenkwinkel 90°, Aluminiumgehäuse mit Polyester-Pulverbeschichtung, ab VB110M Handnotbetätigung über Handrad, 3D-Anzeige DOM, Umgebungstemperatur: -20°C bis +55°C, 2 freie Wegendschalter, Drehmomentschalter, Schutzart IP67, ED 75% (VB 015: 50%), Spannung: 24V/ 115V/ 230V AC, 12V/ 24V DC