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Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Bronze / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/B ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Verbundelement D391 PR Träger 18mm Span P2 beids.: 0,8mm HPL Krono D391 PR Buche hell Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0029024 Gewicht: 50.9 kg

Verbundankerstange VA AST M 16x165 Der Verbundanker VA ist geeignet für Befestigung von schweren Lasten an Betonteilen mit geringem Rand- und Achsabstand, da spreizdruckfrei. Der Verbundanker VA ist eine Verbindungsmittel, dessen Wirkungsweise auf Ausnutzung des Verbundes zwischen Stahl, Reaktionsmörtel und Beton beruht. Bei der Montage wird das Glasröhrchen zertrümmert und vermischt sich mit dem Harz, Härter und den Zuschlagstoffen. Der zweikomponentiger Verbundanker VA enthält styrolfreien Vinylester

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTNW* (Anlaufscheibe | Niro + PTFE) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus rostfreiem Edelstahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +250° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - Medizintechnik (ohne Sinterbronzeschicht!) - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik und Wasserkraftbereiche - allgemeiner Maschinenbau

Artikel 1: Abroller fahrbar für Umreifungsband (200mm Kern) Artikel 2: S5 Verschlussschnalle 16mm, verzinkt, VE=1.000 Stück Arikel 3: San 55 K Kompositband, 16 mm, Bruchlast 550 daN Artikel 4: HS19 - manuelles Bandspanngerät bis 19mm Breite bestehend aus einem Abrollwagen mit Ablagekasten, einem Umreifungsgerät mit Abschneidevorrichtung, 1.000 Stück verzinkten Metallklemmen und 2 Rollen 16mm "Komposit" Band mit 600 m pro Rolle, 550 daN Reissfestigkeit Arikel 3: San 55 K Kompositband, 16 mm, Bruchlast 550 daN Artikel 1: Abroller fahrbar für Umreifungsband (200mm Kern) Artikel 2: S5 Verschlussschnalle 16mm, verzinkt, VE=1.000 Stück Artikel 4: HS19 - manuelles Bandspanngerät bis 19mm Breite Artikelnummer: 1035.0005

1 exklusives Olivenöl mit schwarzem Trüffel Aroma, 55 ml. 1 Glas Trüffelbutter mit weißem Frühlingstrüffel, 45 g. Artikelnummer: 944435 Gewicht: 600 g Verpackungseinheit: 3 Druckbereich: Anhänger: 85 x 55 mm, Banderole: 450 x 50 mm, Tampon: 60 x 40 mm, Aufkleber: 40 x 30 mm, Maße: 13 x 13 x 8,2 Zolltarifnummer: 21069098

FEM-Simulationen machen das physikalische Verhalten von Bauteilen unter unterschiedlichen Belastungen sichtbar und sind aus diesem Grund ein wichtiges Instrument in der Produktentwicklung. FEM-Simulationen machen das physikalische Verhalten von Baugruppen, Bauteilen und Werkstoffen unter unterschiedlichen Randbedingungen, also Belastungen, sichtbar. Daher ist die Finite Elemente Methode so wertvoll für die moderne Produktentwicklung. Mit ihr lässt sich Verhalten vorhersagen, schadensanfälliges Design ausschließen, Gewicht optimieren und Versuche virtuell durchführen. Mit FEM-Berechnungen holen Sie sich digital Einblicke in Ihre Produktentwicklung, die Ihnen sonst physikalisch verborgen geblieben wären. Das spart Zeit und Ressourcen. Gleichzeitig beschleunigen Sie Ihre Produktentwicklung und profitieren von Erkenntnissen, die Ihr Produktdesign verbessern. Ihre Vorteile Tiefgreifendes Verständnis: Durch die FEM-Berechnung entsteht ein tiefgreifendes Verständnis der Struktur (Festkörper) hinsichtlich Funktion, Schwingungsverhalten und Lebensdauer für Ihr eigenes Produkt. So erkennen Sie das Optimierungspotential Ihres Produkts und haben Sicherheit! Schnelle Produkt-Varianten und Optimierungen: FEM-Simulationen können im Gegensatz zu physikalischen Prototypen Änderungen schnell aufnehmen und simulieren. Ein echter Zeitvorsprung! Reduzierung des Versuchsaufwands: Ist auch das Verhalten komplexer Bauteile bekannt, kann Design und Material optimal auf die Funktion abgestimmt werden. Versuche können auf die Bestimmung des Materialverhaltens reduziert werden. Versuche am Bauteil können drastisch reduziert werden und dienen dem abschließenden Nachweis, der in der Regel bestanden wird. Langwierige Testphasen werden somit merklich verkürzt. Schnelle Serienreife: Schadens- und Fehleranalysen zeigen Schwachstellen auf, die direkt optimiert werden können. Test-Zeiten verkürzen sich. Die Serienreife der Produkte wird beschleunigt.

Das Beherrschen der Physik ist der Schlüssel zum Erfolg in der Schaltanlagenentwicklung. Durch die konsequente Anwendung von Simulationen während der Konzeptarbeit und in der Konstruktion können wir in einem frühen Entwicklungsstadium auf die physikalischen Anforderungen an das Produkt eingehen. Unser Leistungsspektrum umfasst folgende Gebiete der Konstruktionssimulation: Strukturell: statisch, dynamisch, kinematisch (FEM) Thermisch (Wärmeleitung, Wärmestrahlung, Konvektion) Modalanalysen (mechanische, magnetische Resonanzen) Elektrische Felder Strömungs- und Drucksimulation für Fluide Multiphysikalisch gekoppelte Probleme Bewegungssimulationen (Massenträgheit, Geschwindigkeit, Beschleunigung) Eine Simulation durch KTE enthält: die Definition der Randbedingungen, die Lastanalyse und Lastabstraktion die Auswahl des geeigneten Verfahrens das Ausführen der Simulation z.B. mittels Finite Elemente Methode (FEM) die Auswertung und Darstellung der Ergebnisse Bauteil-, Baugruppenoptimierung die nachfolgende Anpassungskonstruktion ausführliche Gutachten Für die Personensicherheit und Störlichtbogensicherheit von Transformator-Stationen und Schaltanlagen im Bereich Niederspannung und Mittelspannung führen wir Berechnungen und Simulationen im Rahmen der Leistungen der B&E Switchgear Development GmbH durch: Störlichtbogen- Druckberechnung (Drucknetzwerk, CFD) Störlichtbogen Berechnung der Wärmestrahlung (IEEE 1584) Analyse und Nachweis der mechanischen Festigkeit (Explosionssicherheit, Zugfestigkeit) und thermischen Beanspruchung (Durchbrennen, Aufschmelzen, Strukturänderung) von Komponenten, Anlagen, Stationen, Räumen und Gebäuden Optimierung des Störlichtbogenschutzes in Vorbereitung von Typprüfungen nach IEC62271-200 und -20

Übersicht eines Bruches bei 60-facher Vergrößerung unter dem REM Um die Ursache eines Materialversagens zu bestimmen, können mithilfe des Rasterelektronenmikroskop (REM) zur Schadensfallanalytik oder ähnlichen Überprüfungen.

Dienstleister im Bereich FEM-Berechnung & FEM-Simulation Ob Schweißnahtnachweise, Bauteilanalysen oder die Optimierung belastungskritischer Bauteile: Wir von engelke engineering art gmbh sind Ihr kompetenter Ansprechpartner für die FEM-Berechnung. Seit über einem Vierteljahrhundert führen unsere erfahrenen Ingenieure zielführende FEM-Analysen für die unterschiedlichsten Branchen und Kundenanforderungen durch. Unsere Schwerpunkte bei der Finite-Element-Methode liegen auf den Themen Festigkeit, Dynamik und Temperatur. Als FEM-Dienstleister mit fünfzehn Diplomingenieuren besitzen wir vereint über 250 Jahre Branchenerfahrung . Mithilfe dieses Know-how setzen wir für Sie Berechnungen und Simulationen erfolgreich in die Praxis um – genau nach Ihren individuellen Anforderungen. Zuverlässig effizient fachkompetent

Die strukturelle Festigkeit eines Bauteils nachweisen, Verformungen berechnen oder die Lebensdauer einer Konstruktion ermitteln. Dies sind typische Tätigkeiten in unserer täglichen Arbeit. Wir führen multiphysikalische Simulationen (FE-Simulationen) und Berechnungen für den gesamten Produktlebenszyklus durch – von der raschen Beurteilung einer Produktidee bis zum komplexen Festigkeitsnachweis. Topaktuelle Berechnungswerkzeuge ergänzen unsere Fachkompetenz. Mit unserer langjährigen Expertise in numerischen Simulationen und technischen Berechnungen sichern wir Ihnen eine optimale Vorgehensweise bei der Lösung Ihrer Fragestellung zu. Unsere Werkzeuge erlauben die fortlaufende Adaption der Berechnungstiefe, wenn die Anforderungen im Laufe eines Projekts steigen. Statische und dynamische Analysen Spannungs-, Verformungs-, Stabilitätsanalysen, Verhalten nach Überschreiten der Stabilitätsgrenzen, Eigenfrequenzen, stationäre und transiente Schwingungsantworten, Crashsimulationen und Falltests, Spektrumanalysen (Erdbebenanalysen, Schwingungstests), Mehrkörpersimulationen (MKS), Ermüdungsfestigkeit (LCF, HCF), Bruchmechanik (LEBM) Thermische Analysen Stationäre oder transiente thermische Analysen, thermische Spannungen Elektrische Analysen Piezoelektrische Analysen, gekoppelte thermisch-elektrisch-strukturelle Analysen Fluid-Struktur-Analysen Interaktion zwischen Fluid und Bauteil über Druck und Wärme Werkstoffarten Metalle, Kunststoffe, Keramik oder Verbundwerkstoffe Nichtlinearitäten

Additive Fertigung Simulation ermöglicht die Vorhersage der Ergebnisse von schicht-basierten Fertigungsprozessen. Wir bieten Simulationen mit der AdditiveLab-Software an, um fehleranfällige Regionen effizient zu identifizieren und Fertigungskonfigurationen zu optimieren. Damit wird die Erfolgsquote bei der Herstellung erhöht.

Die Blasformsimulation ermöglicht Ihnen Zeit und Geld im Entwicklungsprozess einzusparen. Erste Aussagen sind schon nach zwei Tagen möglich.

Punktewolken, die optisch mit einem an das Objekt angepassten Messfeld digitalisiert werden, weisen folgende Kennzeichen auf: eine hohe Punktedichte, berührungslose Erzeugung und lückenlose Informationsdichte. Das Resultat ermöglicht einen optimalen Soll-Ist-Vergleich mit der CAD Konstruktion. Die Auswertung kann zur visuellen Veranschaulichung in farbigen Plots oder auch auf VDA/PPAP-Blättern, zur Erstellung des Erstmusterprüfberichtes, erfolgen.

mit Digimat & Helius Der nächste Schritt in der strukturmechanischen Betrachtung Ihrer Bauteile. Um Ressourcen zu sparen, Leichtbau zu betreiben oder sicherheitsrelevante Bauteile verlässlich zu gestalten, ist die integrative Simulation mit Digimat und Helius ein wichtiges Werkzeug. Sie ermöglicht die Berücksichtigung von Fertigungseinflüssen und das daraus resultierende anisotrope Materialverhalten auf das Bauteil. Faserorientierung Binde- und Fließnähte Eigenspannungen Anspritzpunkte

Numerische Simulation des Explosionsvorganges in einem geschlossenen Rohr. Die Bilder zeigen das Fortschreiten der Verbrennung.

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Niro / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/N ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Bronze | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 BIV-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für hohe Belastungen und oszillierende Bewegungen sowie bei rauem Betrieb und Temperaturbelastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Niro / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/N ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Verbundelement Dekor 8570 Acryl Hochglanz Mehrplattenaufbau MDF Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0069319 Gewicht: 42.7 kg

Gerolltes Verbundgleitlager | Wartungsfrei | Stahl / Graphitbronze | Mit eingelagerten Festschmierstoffen GAP-MET®/S ist ein wartungsfreies Verbundgleitlager. Es ist jedoch eine Öl- oder Fettschmierung möglich. Hohe Belastbarkeit und Festigkeit, für alle langsamen Bewegungsarten, für verunreinigte Umgebungen geeignet, keine Feuchtigkeitsaufnahme, gute chemische Beständigkeit. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / Spezial – PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET®/P ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Es ist aber für eine geschmierte Anwendung sehr gut geeignet (z.B. hydr. Ölschmierung) Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Verbundplatte Dekor Weiß 1101 SM Mehrblattaufbau CPL 70% PEFC zertifiziert, BV/CdC/6009552 Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0089309 Gewicht: 50.75 kg

Verbundelement Dekor 0138 Acryl Hochglanz Mehrplattenaufbau MDF Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0019314 Gewicht: 42.7 kg

Verbundelement Dekor 8220 Acryl Hochglanz Mehrplattenaufbau MDF Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0099316 Gewicht: 42.7 kg

Verbundelement Dekor 8420 Acryl Hochglanz Mehrplattenaufbau MDF Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0079318 Gewicht: 42.7 kg

Sensosan Verbundelement VS 7368 HG Cappuccino Hochglanz MDF-Träger 18 mm DBS RS Weiß Einzel verpackt Die beschichtete Spanplatte wird aus einer mit harzgetränkem Dekorpapier beschichteten Spanplatte Typ P2 hergestellt. Die beschichtete Oberfläche ist dicker und strapazierfähiger, somit hat sie eine verstärkte Abriebfestigkeit und lässt sich leichter verarbeiten. Die Platte eignet sich zum Gebrauch in Trockenbereichen. Artikelnummer: P0054394 Gewicht: 51.87 kg